えっ!?何か違う!213系リバイバル「快速マリンライナー」
Рет қаралды 3,291
Күн бұрын
@面白くない人 6 ай бұрын
端岡駅については、もともと単線だった予讃線を複線化する際、本数増加を見込んで退避可能駅とするために、２面３線だった駅を大改造した結果なんですね。 この駅が待避駅に選ばれた理由は、ちょうど高松と坂出の中間地点だったからと思われます。
@たぬき急行の鉄旅 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 なるほど、そうなんですね。確かに、高松、坂出の中間あたりですね。
@面白くない人 6 ай бұрын
@@たぬき急行の鉄旅 少し訂正、 坂出〜高松で退避可能駅は鴨川と端岡です。この２駅が待避駅になってるおかげで、この区間では１〜２駅ごとに退避可能というバランスになってますね。 日中に退避が行われるのは端岡のみですが、朝夕は鴨川でも退避が行われます。 ほぼ単線なJR四国の中ではダントツで豪華な設備ですよね。
@Masatak-i4e 11 ай бұрын
端岡駅は予讃線の行き違いをスムーズにするため、敷地を広げずに番線を増やしたからあんな形になったって聞いたことある
@たぬき急行の鉄旅 11 ай бұрын
そうなんですね。端岡駅、随分前から気になっていましたが、ありがとうございます😊
@kisaragi-hajime Жыл бұрын
流石に、机のないシートでは 弁当食べづらそう💦
@たぬき急行の鉄旅 11 ай бұрын
ちょうど、瀬戸大橋を通過中だったというのもあります🥲