불스원샷 LPG용이 있습니다. 근데 전용주입기가 있어야 해서 저는 단골카센터에서 넣고 있습니다. 주입기가 10만원?정도 해서 전 개인구매 포기했고요 ㅎㅎ
@bongbong86612 жыл бұрын
@@금이-e8r 감사합니다^^
@benettekarl36002 жыл бұрын
Lpg필요없어요 효과도 미비해서, 카본자체가 잘안낌
@한신희-s5r2 жыл бұрын
개조된 차량이라면 넣으시면 안됩니다
@이장오-t7m Жыл бұрын
수고합니다 인젝터첨가제.너어도.괜찬습니까
@요동정별 Жыл бұрын
명장님 워밍업시 기어변속도 해 주어야 하는군요 잘 배웠습니다 감사합니다
@mk3712 Жыл бұрын
잘못된 정보 워밍업 기어변속하면 미션 망치는 지름길
@장군-c7w11 ай бұрын
기어변속 해주는건 밋션 수명단축의 지름길임 명장님도 그건 잘 모르시나보네요!!
@마요-r8f Жыл бұрын
연비 첨가제 추천 부탁 드려요!
@김경상-t6i4 ай бұрын
마지막으로 한 직원이 정확히 지적해서 통과 됐습니다 원주에 자동차 한 직원 신고 하고 싶어요 어디다 신고 해야 돼나요? 존경하는 병장님
@김룡-h2l2 жыл бұрын
18년식 아반떼스포츠 인데 가끔씩 하루 이틀 주차후 예열후 출발시 진빠가 날때가 있는데 무슨 이유 일까요? 그리고 가끔 주행중 2단에서 가속패달을 밟아도 차가 안나가고 소리만 웅 하다 갑자기 튀어 나갈때가 있어요
@benettekarl36002 жыл бұрын
4기통인가? 점화플러그나 점화코일 1개 문제예상
@알리팡팡2 жыл бұрын
저도 윗분 의견에 동의합니다. 찐빠는 대부분 스파크플러그쪽 이더군요
@황색마후라9 ай бұрын
점화프러그교체.9~10만 마다 점화코일 교체
@정신머리-l3r Жыл бұрын
연비 좋아지는 법!!! 다이어트하기
@전우혁-i4j2 ай бұрын
엘피지는 연료첨가제어케 넣나요?
@uniquehandle1 Жыл бұрын
미션수명을 위해 정차했을때는 기어변속하면 안되는데 공회전 떄는 해도 된다? 말이 앞뒤가 안맞는거 같은데요.
@H_H_H_H_H Жыл бұрын
1:27 이렇게 기어변속하는건 옛날차량들에나 해당된다고 들었는데... 정확히 아시는 분...?
@kisstherain5611 Жыл бұрын
미션 오일이 들어가는 차는 무조건 명장님 말씀처럼 하심됩니다. 특히 겨울철에는 케미칼류들 순환이 중요하죠.
@주지약6 ай бұрын
요새 저지랄 하면 미션 박살 지름길이니까 절대 하지마십쇼 걍 길어야 30~50초 공회전하고 걍 가시면됩니다
@nxyyn Жыл бұрын
쉐보레 더뉴트랙스차량입니다 (연료첨가제 ) 종류가 넘 많은데 어떤 제품을사용해야할지 부탁드립니다~❤❤❤
@박준-d1q Жыл бұрын
개꿀 정보네요. 꼭 확인해봐야겠어요!
@달마-c5u Жыл бұрын
옛날차가 몇년식까지가 옛날차인가요??
@신재호-x4x2 жыл бұрын
lpg도 맵센서가 있나요? 2007년식 뉴카렌스입니다.
@Z풍경 Жыл бұрын
연비잡으려다 돈이더들듯
@김건희특검-l3r2 жыл бұрын
냉각수 교체를 빼먹으신듯.....연비에 냉각수 관리도 중요함...냉각수 첨가제도 좋다고함
@kimminnsun3191 Жыл бұрын
좋은 정보 최고 입니다. 감사합니다.
@대민주 Жыл бұрын
급헨들과 연비가 무슨상관??
@benettekarl3600 Жыл бұрын
타이어 마찰저항에 영향. 타이어 인치,폭이 연비영향주듯
@둘이가야만좋은이길 Жыл бұрын
오만마다하고싶지만 저렇게 정비 맡기면 비싸서 못해요
@ssy50 Жыл бұрын
인간의 이동 용 철제 탈것 일 뿐~~
@clapiano72 жыл бұрын
인젝터 청소하는 엔진첨가제가 따로 있나요?
@토롱-b8g10 ай бұрын
lpi 엔진도 불스원에서 나오는거 있어요 주입기를 따로 안팔아서 가스충전소에 수고비 주고 주입 받아야 하는데 수고비가 너무 비싸죠
@bohemiantv45372 жыл бұрын
운전석에 있는 공기압과 타이어에 있는 공기압이 다른데 어느걸 기준으로 주입을 해야 하는지요? 아 그리고 그랜져 tg인데 시동걸면 요즘 3천rpm까지 올라가고 예열을 하고 d로 놓으면 500~900정도로 떨어집니다. 시동시 rpm이 이렇게 올라가는건 어디에 문제인지 알고 싶습니다. 시청 잘 했습니다.
@rlaxodlr122 жыл бұрын
냉간시동에선 원래 알피엠침
@대성이-r5s2 жыл бұрын
추우면 추울수록 냉간소음이 더 크게 날거에요 다 그런거니까 예열좀 하시고 초반엔 2000알피엠이하로 운전하시는게 좋아요
@bohemiantv45372 жыл бұрын
고맙습니다
@bohemiantv45372 жыл бұрын
@@대성이-r5s 고맙습니다
@느그서장남천동살-j5o Жыл бұрын
운전석에 써놓은 대로 공기압 넣으면 승차감은 좋을지 몰라도 타이어 수명이 많이 줄어요 공기압33으로 다녀보니 2만키로도 못타고 다 닳는거 경험했어요 냉간시동RPM 3000은 순간적으로 올라갔다 내려오는건지 3000에서 한참유지하는지 모르겠네요 스캔물려서 공회전제어시스템 에러코드 확인 하셔야겠네요 냉간시동 외부주차 아무리 추워도 2000넘는거 못봤네요
@영어완전정복-f8i2 жыл бұрын
건강하세요. 우리나라의 자랑거리.
@대민주8 ай бұрын
내차 기아리갈 2.0고급형. 20년째 22만 5천Km주행 연비가 20년간 변함 없던데. 소모품 제때 교환 잘해주고 관리잘하니 고장없이 아직 A급.등속 조인트(Driver Shaft) 부트 자바라고무 터져 교환한것 외. 관리하기 나름. 대략연비= 차계부 연간 주유비 / L 당 평균 나눠 나온 1년 주유량을 주행거리로 나누기 해보면 큰차이 없이 대충 나옴.
지금이 무슨 과거 갤로퍼 무쏘 티코 시절도 아니고 그냥 시동걸고 1분 정도만 예열하고 천천히 주차장 빠져나가서 큰 대로변까지 천천~히 유영하듯 빠져 나가세요 그리고 큰 길가에 다다르고 골목길 빠져나가려고 공간을 본다던지 신호를 기다린다던지 등으로 예열은 그 대기시간으로 점차 완료 됩니다. 차들의 재료와 기술력은 날이 갈수록 높아지는데 왜 차주들의 차 관리 수준은 티코 프라이드 시절 못벗어나는지 진짜 이해가 안 감. 저는 심지어 예열도 없이 악셀 안밟고 주차장, 좁은 골목 천천히 빠져나가는 식으로 해서 한겨울에도 잘 탔구요 신차사고 지금 아이오닉 초기모델 30만 다 되어가는데 잔고장 한 번 없이 잘타고 있습니다.
@rememberme6996 Жыл бұрын
인생도 FM대로 살수없듯이 뭐든 적당한게 좋겠지요. 윗댓들 말처럼 저도 그렇게 하고있고. 가장 무난한거 같습니다.
@sellyon8790 Жыл бұрын
@@user-uiefnkkink8822어쩔수없이 악셀을 밟아야하는 상황이면 미리 하고가는게 낫지않나
@서석천서예2 жыл бұрын
감사합니다.열심히 실천하겠습니다^^.
@박재민-r6d2 жыл бұрын
엘피지도 연료첨가제 가 있나요?
@윤상훈-l6s Жыл бұрын
네 있어요
@benettekarl3600 Жыл бұрын
근데 필요없음
@예리한통찰력11 ай бұрын
아반떼 아브 운행하고 있는데요... 겨울에 히터 틀면 엔진 왱왱 돌아서 연비 훅훅 떨어지던데요????? 그래서 웬만하면 히터 끄고 엉뜨랑 핸들히팅만 하고 다녀요...ㅠㅠ
@주지약6 ай бұрын
히터는 연비랑 아무짝에도 상관 없는 겁니다...엔진이 돌면서 나는 열기+모터 돌리면서 나오는거에요 하브면 모터가 돌아가니까 연비가빨려나가는거지 실질적으로는 기름 빨리는건 없습니다
@알오케이 Жыл бұрын
차는 관리하기 나름인듯합니다.좋은정보 감사합니다.
@hwk13434 ай бұрын
그런데 지금 말씀 하신거 청소비가 얼마나 들어갈까요
@나..이거참 Жыл бұрын
모든 분들께 의견듣고 싶습니다. 슈퍼캐패스터라는 제품이 광고처럼 연료절감, 부조현상 감소 등에 효과가 있지는지, 밧데리 교환 후 초기화 작업을 꼭해야 되는지 궁굼합니다.
직접 할 수 있는건 짐 빼는거랑 첨가제 공기압 말고는 없는것 같은데요? 이거 다 어떻게 합니까? 명장님이 해주시나요? 저도 인천이라 가깝긴 합니다만
@김경상-t6i4 ай бұрын
다른 직원은 머가 잘못 됐다 해서 5번을 왔다갔다 해서 너무 억울 합니다
@이안-q1k4x2 жыл бұрын
하이브리드는 히터가 휘발유로 가동된다고 하는데요?
@l.o..e6135 Жыл бұрын
맞습니다 하브 운전중이구요. 겨울철 히터사용과 동시에 연비감소로 이어지는 이유죠...엔진개입되고 연료를 사용하니까요.. 실제로 정말히터문제인가 확인하려고 공조 온오프 유무따라 EV모드 작동되는거로 다 펙드체크해봤네요. 사실 전에는 명장님 말이 다 맞다고 생각했는데 언젠가부터 정보가 과거에 머물러 계신다는 느낌이 드네요
@이안-q1k4x Жыл бұрын
@@l.o..e6135 아ᆢ그렇군요. 감사합니다~^^
@benettekarl3600 Жыл бұрын
그럴리가요 내연기관차 히터는 엔진열을 사용하기에 연료 안쓰고 전기조금쓰죠. 엔진온도 안올라가면 찬바람만 나와요. 초반 5분내 엔진온도 올라가기전에도 연료써서 따뜻한가요? 아닐걸. 반면 연료쓰는 에어컨은 금방시원해지죠. 엔진온도가 올라가야 하므로 당연히 ev안되고 엔진공회전해서 엔진 온도올리는거죠.
너무 친절하게 설명해주세요 # 곧 떡상하실꺼에요!! 아직 운린이 이지만 ㅋㅋㅋㅋ 언능 장롱면허 탈출해서 오카 열심히 듣고 베테랑 운전수 되고싶네요..안전운전만해도 반은 성공한 운전수같아요
@tekjin8058 Жыл бұрын
시동걸고 예열할때 미션은 p에 그냥 두는게 좋다고 하던데 기어를 변속하게 되면 좋지 않다고 하던데요. 뭐가 맞는건지 모르겠네요.
@mdelicadoman Жыл бұрын
첨가제 쓰지말랬다가 쓰랬다가... 이분말씀은 뭐가 정답인지...
@잼잼-x7h2 жыл бұрын
어쩌라는거죠? 일반인이 타이어와 트렁크 말고는 어찌해요?
@Woooo-w6n2 жыл бұрын
에어필터, 연료첨가제 조차 자가로 못하면 비싼 돈주고 정비소 가면되긴 한데... 걍 차 사지 마세요 잼민아
@잼잼-x7h2 жыл бұрын
@@Woooo-w6n ??? 일반인이 하기 힘든 설명을하셔서요 상으니마
@NONO-qp9hl2 жыл бұрын
일반인이 하라는 소리가 아니고 그냥 돈주고 정비하라는 말입니다.. 타이어 공기압이나 체크하고 그외는 돈주고 하세요
@바니s2 жыл бұрын
@@Woooo-w6n 에어필터는 저도못갈겟던데요,,,, ㅠ
@benettekarl36002 жыл бұрын
@@바니s 인터넷 검색하면 다 나옴. 쉬워요. 보조석 서랍열어서
@HH-yf8nh2 жыл бұрын
흡기청소 하려해도 대부분 교환하라하지 청소 안해줘요.. 차라리 흡기 청소 가능한 업체라도 소개 해주시던가…
@benettekarl36002 жыл бұрын
상술, 안막힘. 돈만 비싸고 몇개월뒤 원상복귀. 구멍이 좁아지면 공기유속이 빨라지므로 전혀 문제없다고 양심카센터에서 들었음.연료첨가제쓰고 연료필터 3년마다 교체하세요
@박영서-u4w Жыл бұрын
결국 연료 첨가제 사용하라는거군
@맛있는군고구마11 ай бұрын
히타도 조금 더머거요
@jong-minkim8801 Жыл бұрын
요즘차 예열 필요 없어요~~~ 하는 분들~~~ 워밍업이 예열 750rpm으로 떨어지려면 대략 4~5분 냉각수는 대략 7~80도 근처… 그리고 연비가 잘나오고 관리잘된 차들 배기가스 냄새를 맡아보면 완전연소로 냄새가 안나고 배기가스에 손을 대면 손이 촉촉해지지요~
@최용한-w8m2 жыл бұрын
최근에 유튜브채널에도 나오지만 겨울철 예열시 변속기레버 바꾸면 미션 내구성 짧아진다고 밝혀졌습니다. 옛날미션관리 정보같은데요.미션오일 온도가 떨어진 상태에서의 변속은 좋질 않다는데 해명바랍니다.
@uzoo7093 Жыл бұрын
이렇게 연비 아끼려고 생쇼를 하는것보다 차를 안타는게 낫겠다 저런거 하나하나 다 신경 쓰고 탈 꺼면 왜타는지 영...
@oqe71242 жыл бұрын
디젤인데요. 처음 시동걸면 대략 알피엠이 1천 정도던데 700~750까지 떨어질때까지 기다려보진 않았지만 최소 5분 이상은 걸릴거같은데... 그리고 다른 영상보면 시동걸고 30초~1분정도면 충분하다고 하던데...뭐가 맞나요?
@매촴촥2 жыл бұрын
명장님이말해주는대로하면되용 ㅎㅎㅎ 30~1분이 맞구여 그뒤에천천히타시면되여 예열이 겨울에는 5분으로 많이부족해요
@리차드수동기어2 жыл бұрын
엔진예열은 첫시동 걸고 30초에서 1분정도 있다가 냉각수 온도게이지 올라오기 전까지는 무리하지 않게 슬슬슬 2천rpm이하로 적당한 속도로 달리면 됩니다... 뭐 시동걸고 5분이고 10분이고 가만히 나두어 봤짜 엔진은 적정 온도가 올라가야 출력이 제대로 나오지 냉간시에는 엔진 성능이 나오지도 않음
@benettekarl36002 жыл бұрын
1분출발 서행하다가 신호걸리면 예열됨
@주지약6 ай бұрын
차가 뭐에따라 다른데 존나 옛날차면 예열 어쩌고 저쩌고 시간 걸리는거 맞는데 요즘 나온차다 싶으면 그냥 차에서 시동걸고 노래 하나 선택하고 자세 다잡고 그냥 가면됩니다 예열은 뭔 얼어죽을 예열 그지랄안하고도 차 잘만 나가는 차들 쎄고 쎗어요 뭐 그렇다고 어디 존나 삐대고 밟고 다닐것도 아닌데 뭔 그리 예열 예열 거품무는지 모르겠음 현대나 기아나 원격시동되는거면 그냥 집에서 나올때 걸고 엘베타고내려오면 시동걸려잇을거고 차타고 바로 부릉하고 가면됨 저명장이라는 사람 기술이 8~90년대에 멈춰있으니까 저딴소리나 하는겁니다 정비기술자인거지 먼 예열이 어쩌니 저쩌니 운전습관이 어쩌니 저쩌니 저사람 그런말 할수있는 자격 없는 사람임 자꾸 어디서 명장이랍시고 떠들어받쳐주니까 사람들이 명장이다 명장 이러면서 받들어주는거지 실상 검색해서 논란보면 명장맞나 싶은 발언 겁나 많이했으니까 이사람이 하는 말 거르고 차라리 다른 유튜버들꺼 보세요 다른 유튜버들은 멘트 한번 잘못하면 나락가는거라 그런거 겁나 꼼꼼하게 잘 보고 말하니까
진짜 다 좋은 설명인거 같은데...설명에 어느정도 비용인지도 같이 들어가면 좋았을텐데...갈라고만 하지 비용은??현대기아 공임비 미쳤드만...포터합성유 가는데 얼마였더라 18만원인가? 그런다음에 또 뭘 넣으라고 계속 그래야 좋다고 ㅎ 오토오아시스 가니까 더좋은 합성유가 13만5천원인데 뭐 공임나라 가면 더 싸겠지 여튼 설명에 가격좀 넣어주지 참 부족하네...
@이관영-i6h2 жыл бұрын
명장님 저는 소나타택시2019년식이고 현재 85000km탓습니다 75000km에서 갑자기 텅 소리와함께 보도블럭넘어가는 충격을 경험하고 시동이 꺼졌습니다 이 후에도 자주 이런 현상은 일어나지만 텅 소리는 나지않습니다 서비스센타에서 인젝터일체를 교환했는데도 이런 현상이 간헐적으로 일어나서 불안합니다 센타에서는 진단장비로는 이상이 없다고 하는데 명장님의 명쾌한 답을 원합니다 직접 접하고서 진단이 이뤄질줄 압니다만 문자로서 타진하고 가능하다면 직접 방문하고싶습니다