e36 M54B30 SCHRICK camshafts

Auto świeżo dotarte, 600km.
Na razie jeszcze nic nie strojone.

[@394pjo]

I don't understand a fucking word your saying but it's beautiful to see the M54 make some serious power. Great job man.

[@lolbmw]

Hahah thx for watching 😊

[@Dr_Xyzt]

That 1-2 shift with tire spin at 2:43 was brutal!

[@loadingSteam]

the torque in 2nd gear is awesome

[@Xeare]

Jest jak trzeba tylko czekać na strojenie ;)

[@mshboss]

Wez mnie przewiez tym.... :D kozak masz te fury, chciałbym kiedys z Tobą pogadać. Pozdrawiam

[@Dr_Xyzt]

Sounds great!

[@kapustaman101]

fajnie ta 2 wchodzi od razu po 1 zero zadławienia :O

[@lolbmw]

Zgadzam się wstaje od razu 🙂

[@p4w318]

ależ to się swobodnie wkręca na obroty

[@lolbmw]

Lekkie sprzęgło, lekkie koło zamachowe pewnie mają wpływ na to,że tak ładnie się wkręca. Oby było 300KM bo się już ze mnie śmieją ze powinienm s54 wsadzić, ale ja lubię zrobić coś nowego ;)

[@felipeped760]

@@lolbmw Jakie masz sprzęgło i skrzynie i koło?

[@matt.b.4971]

Wow M54 with S54 itbs intake !!! pretty sick!!! did you dynoed it ?

[@lolbmw]

I do this i make film

[@dimitar117]

What are the power and torque numbers. And how do you command the throttle bodies? Do you use the S54 throttle actuator? I have an E36 swapped with M54B30 and just got my ITB's from S54B32.

[@lolbmw]

Have small problem. I think 2 week more and we done. wait for video please.

[@dimitar117]

Hope everything works out well. I will be waiting for updates 🙂

[@danielo19961996]

Mega dużo mocy ma z dołu

[@user-fy6cc3sq3f]

Cześć. Jakie są fazy, podnoszenie i nakładanie się?

[@pawelom3gt]

Mam pytanko, na ile mniej wiecej wystarczaja Ci przednie plywajace tarcze ? Gna sie ? Czy raczej nie ma z nimi wiekszych problemow ? Oryginaly BMW czy ATE ? Buduje Tez podobna E36 z M52 B28 na Poznań , bede montowal tarcze 325x28mm z m3 plus 4 tloki brembo, zastanawiam sie jak z zywotnoscia , bo tarcze sa dosc drogie. Dzieki bardzo za podpowiedz. Ps. Super wóz i fajnie jezdzisz ;)

[@lolbmw]

OEM M3 E46 kosztują tysiąca za sztukę starczaja na 1500km przy klockach Hawk DTC 660. Przy mniej agresywnych klockach pewnie tarcza starczy na dłużej. Oczywiście może kupić tańsze zamienniki, nie musisz takich tarcz. A klocki polecam.

[@pawelom3gt]

@@lolbmw ok, powiedz mi jeszcze czy te tarcze potrafia sie krzywic czy raczej sa na to odporne, mowa o oryginalach.

[@szatt92]

@lolbmw ruszyło się coś ? Myślałeś o doprężeniu tłokami od amp44 ? (CR 14:1)

[@lolbmw]

No właśnie na tych chłopakach zaoszczędziłem i wydaje mi się że przed to jest wielka kupa. Po sezonie prawdopodobnie jeszcze raz go rozbierzemy i zrobimy tak jak piszesz

[@szatt92]

@@lolbmw czekam na aktualizacje bo podobny setup planuje

[@ryba_freeride5909]

Ma ktoś linka do tych ostrych wałków? Pozdro kozak film

[@mateusz..6767]

Juz po strojeniu i hamowni ? Czekamy na kolejny filmik bo zacna fura

[@lolbmw]

Nic z tego nie wyszło. W niedziele film rano bedzie. 270KM 320Nm. zaoszczedziłem na tłokach doprezajacych to teraz mam.

[@mateusz..6767]

@@lolbmw W to że Ty zaoszczedziles to nie uwierzę, pewnie myslales ze na tych tlokach co masz tez wyjdzie dobry wynik. Nic straconego, przyjdzie i czas na białą - ogarniesz co trzeba i bedzie 300+ :)

[@judecasey4716]

How did you get s54 itbs on a m54?

[@lolbmw]

Adapter

[@Gtbtd]

👍

[@BartoszBartekFC]

Udało się już wystroić auto ? Mam ten sam setup tylko jeszcze dodatkowo zakulem motor i mam tłoki 85mm , strojenie przede mną

[@lolbmw]

Czapka w dół bo seryjne sprężyny zaworowe nie dają rady z takimi wałkami. Do tego głowice splanujemy ile się da żeby jeszcze na maksa doprężyc. Dwa tygodnie trzeba czekać na sprężyny jak będzie gotowy to coś nagram.

[@BartoszBartekFC]

@@lolbmw u mnie seryjne sprężyny zostały ale dałem szklanki schricka tez . Czyli u mnie tez raczej trzeba będzie zmienić sprężynki:/ na jakie zmieniasz ?

[@lolbmw]

@@BartoszBartekFC supertecha zestaw. Przy 6400 obr już nie buduje. Nie nadążają. Teraz zakręcimy z 7300

[@BartoszBartekFC]

@@lolbmw u mnie też był zamysł do 7300-7400 kręcić, zobaczymy jak wyjdzie. Może w ciągu miesiąca się wyjaśni. Gdzie budujesz i stroisz auto ?

[@lolbmw]

@@BartoszBartekFC KMS Czekamy na paczkę, nie ma wyjścia. Jeśli wszystko się ułoży A oczywiście się nie ułoży 😂 to do trzech tygodni powinno być gotowe.

[@marcinn992]

Dużo przeróbek pod ten kolektor? Wałki chyba droga sprawa, widziałem gdzieś do m52 za ponad 1k euro.

[@lolbmw]

Jest gotowa flansza w RaceMode wiec nie jest tak źle z przeróbkami. Wałki kosztują ciut ponad 5 koła ale mi się udało trafić nówki za połowę ceny.

[@p4w318]

@@lolbmw wczoraj na grupie TanieGruzy na fb były takie same za 3200 uzywki

[@kamilpodeszwa9751]

@@lolbmw gdzie to takie okazje się trafiają? :) na ms43 ci to lata? z czego wtryski? średnice wydechu?

[@lolbmw]

@@kamilpodeszwa9751 ktoś na jakieś giełdzie to wystawił na FB. Stoi na emu Black. Jutro hamownia i strojenie. Zrobię za jakiś czas kilka filmów o tym wozie i opowiem wszystko.

[@kamilpodeszwa9751]

@@lolbmw super, trzymam mocno kciuki! sam w tym momencie mam chyba najmocniejsze w PL wolnossące m52tub28, 257hp i (tylko) 302nm. poluję właśnie na ostre wałki, ale cena mnie zniechęca, ponadto wpadnie itb i rozwiert na 85mm, co na korbach i wale z b30 powinno dać niecałe 3.1 pojemności.

[@PerfectBeast6]

A jest sens turbić M54? Mam b25 w z4 i chce soft turbo lub kompresor, albo bedzie zmiana auta na 350z.

[@lolbmw]

Jak lubisz dłubać i nie boisz sie problemów to możesz turbić. A jak chcesz mieć wóz niezawodny którym możesz pojechać nawet na wakacje to lepiej kup taki w którym nie trzeba nić robić. Z turbo prędzej czy poźniej zaqwsze beda problemy.

[@PerfectBeast6]

@@lolbmw nie pocieszyłes mnie :( chce tylko 300-350km (na silniku) Nawet przy takiej mocy beda problemy? Robie rocznie kolo 5tys km

[@lolbmw]

@@PerfectBeast6 tu nie chodzi o to że silnik się rozpadnie. Mnóstwo drobnych problemów zazwyczaj jest przy takich projektach. Ciągle coś do zrobienia,do poprawienia itd. Tu czujnik padnie, tu uszczelkę wydmucha, tam się coś urwie. Trzeba pilnować żeby osprzęt był sprawny bo jak ci np pompa paliwa nie będzie domagać i zabraknie paliwa to ci dziurę w tłoku wypali. Mnóstwo drobnych problemów zawsze jlest.

[@PerfectBeast6]

@@lolbmw rozumiem, ale mimo to chce miec porobione auto bo strasznie mi sie to podoba

[@lolbmw]

@@PerfectBeast6 no jest frajda coby nie mówic. Masz rację 🙂

[@Gtbtd]

Did you have 272/256 schrick?

[@lolbmw]

Yes

[@Gtbtd]

@@lolbmw thank you. Говоришь по русски?

[@lolbmw]

@@Gtbtd только через переводчик

[@arekgieracki7820]

Witam i ile wyszło mocy?

[@lolbmw]

Na tą chwilę jest 282KM i 370Nm

[@mateuszkubiszewski8028]

Udało się wystroić ta maszynke? 😏

[@lolbmw]

Jak dojdą wytryski to jutro ruszamy na rolki, postara się coś nagrać

[@an0nim11]

Dokąd idzie to odpowietrzenie skrzyni korbowej?

[@lolbmw]

W zbiorniczek ale nic tam się nie zbiera. Ciągle pusty.

[@an0nim11]

@@lolbmw Dzięki za odpowiedź, czyli to tzw catch tank? Skoro nic się nie zbiera to może jednak świadczy o tym że teoria ze zwiększeniem podciśnienia może mieć jakiś sens w przypadku seryjnej odmy (i poboru oleju)? Czy jedynym wyjściem pierścienie do roboty? :D

[@lolbmw]

@@an0nim11 tak Oil catch tank. Jak są przemduchy do skrzyni korbowej to bardzo możliwe. Ciężko mi powiedzieć bo w sumie nigdy nie miałem problemu i się nie interesowałem.

[@an0nim11]

@@lolbmw Spoko :). Ciężko zaadaptować itb?

[@lolbmw]

@@an0nim11 nie. Wszystko jest dostępne. Flansza ci potrzebna do tego kolektor dolotowy i przepustnice. Ale łatwiej i taniej dołożyć dolot od n55.