Е39 переварка порога и усиление поддомкратников - 4 серия

Переварка порога = поддомкратник е39 = бмв е39 = покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками-------------------почта[e-mail]-------------ДЗЕН - zen.yandex.ru/... ==== РУТУБ - rutube.ru/vide... - / provincial-by---------... - id40555... очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 9112 3801 1896 1988 до 03/27 ILONA CHARNIATSOVA - спасибо

[@АндрейШульгин-ю9п]

Дядька вы молодец, благодаря вам я переварил и покрасил свою машину самостоятельно👌 огромный привет вам из Казахстана город Шу.

[@user-19inox56]

При хорошем освещении (солнце или в условиях гаража - лампа Ватт на 500) работать с "Хамелеоном" - одно удовольствие. Все операции проводишь, не снимая маску. К чему это я? А к тому, что зрению нет цены. И его надо беречь. Тем более, что все имеется под рукой, на полке.

[@СергейИванов-ч5к3п]

Глазами плюсь плюсь, три зайца - молоток об планету и на озеро или по грибы или бай бай. Новакаин помогает не очень.

[@СИКИМАНТОНИО-к6к]

Молодец мужик с одной рукой выполняет не простую работу,тут с двумя многие не справляются

[@dmik1823]

Да, да приварить не проблема, а вот снять так, чтобы приварить и параллельно еще спокойным голосом объяснить, чтобы всем понятно было, как говорил юморист Ованесян, без мата, это и есть настоящее мастерство. Жаль, званий артистических и режиссерских за это не дают, а дают лишь лайки. А может, и не нужны Вам звания, а нужно всего навсего, чтобы кто-нибудь написал: а когда это можно приехать к Вам и приварить мои пороги? И знать, что без работы Вы не останетесь, а машины бегать будут. Одним словом, МОЛОДЕЦ МАСТЕР!

[@АнатолийДесятов-ж8н]

По вашим видео я много чему научился года два три назад искал видео про покраску или грунтовку точно не помню по чему именно и наткнулся на вас, всё объясняете просто быстро понятно , не то что в других роликах одна нудятина по сорок минут 👍

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Всех с добрым утром!

[@DRAKONdev]

Просто люблю смотреть как вы делаете и показываете

[@АлександрБурухин-к1ъ]

Олег молодчик, интересно смотреть твои видео. Спасибо👍

[@СИКИМАНТОНИО-к6к]

Молодец мужик с одной рукой выполняет не простую работу,тут с двумя многие не справляются,задний поддомкратник хлипкий и его нужно прихватывать с низу с порогом,оно и не дает двигаться поддамкратнику,поэтому порог выгневае и поддамкратники гнутся

[@белтяпляп-ф8у]

Дядька привет 😁✌️,без маски тоже варю но потом кожа с рыла облазит 😁

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Дядя Олег! Как ты одновременно делаешь, да ещё и варить меня научил!!!!!

[@АлексейКозлов-э4ы]

Как всегда все по уму и по делу.Классное пособие для любителей кузовщины.молоде!!!

[@andymuller5490]

смотрю вас с удовольствием с германии. продолжайте в том же духе.. лайк

[@vadimkrot7020]

Тож с Германии)))

[@ИгорьГ-ч4о]

Спасибо большое за обзор, есть такой опыт, опускаю носик горелки в стакан с тормозной жидкостью, и хватает на час непрерывной сварки без залипания горелки шлаком.

[@RomanovRoman304]

Зайди на канал к Антону Маляру, объясни человеку как варить пороги)))) и норм сварочные швы, главное чтобы провар был

[@АЛЕСАНДРЛЮТИКОВ]

👍👍✊ Здоровья и удачи вам Олег

[@MrSpecialist6969]

Такой классный кузов на e39 с завода, и покрашен отлично и обработан. И при этом такие шляпные поддомкратники!!! У меня на универсале 97г тоже все поотваливались сварные точки, лазил внутрь с фонариком, ржи нет почти, накладка тоже целая вся. Плюнул на это дело, домкрачу через дощечку под центральную стойку, без проблем вывешивается половина машины. А про примерку порога очень познавательно, спасибо! Варил один раз "вслепую" со снятыми дверями: с одной стороны отлично получилось, с другой криво, на задней двери зазора почти не было. И про усиление поддомкратника тоже актуальная тема, сейчас как раз на кия маджентис буду делать такую работу.

[@ДанилаБолдин-ы5н]

Дядька,как всегда рассказываешь и показываешь все доступно и понятно,респект))))

[@ВячеславМаксимов-ю2р]

Дядька всё афигенно

[@vladimirr6674]

Спасибо, что показал, как варишь шов!

[@АлександрТуболев-л3ш]

Уважение таким людям!)

[@НиколайЕгоров-р4е]

Эксперт он и в Африке эксперт.

[@andreyalekseev458]

Привет Олег. Я тоже маску не люблю, ну не удобно с ней ужасно, но на больших обьемах без маски никак. За работу лайк.

[@Dmitry-Maxinator]

Тоже варю без маски при каждой точке закрываю глаза но рожа постоянно загорает.

[@влад-в6ю1п]

Вот и вся любовь😁

[@ДжонТр]

Здорово!

[@сергейоселедец-в3г]

Привет из Молодечно.

[@ops89]

Олег молодец,всегда тебя смотрю)))

[@АндрейБасков-в5к]

Отлично

[@РостиславВласик-ю9и]

Благодарю!

[@СергейИванов-ч5к3п]

Маска хамелеон .Абсолютно новая. Висит пять лет . Варю в ней только электродом .По поводу сварного шва - не подводные лодки варим. В маске не всегда подлезешь ,лень идти, легкое пощипывание кожи означает конец работы. Если пренебречь --через неделю новая кожа лица .Мягкая и шелковистая.

[@TheUgly82]

Кузовщики настолько суровы, что загорают от сварки)))

[@PROvincial-by]

не все . это индивидуальные особенности организма

[@Pokraskaauto]

🤝👋 Доброго дня

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

О, у меня такая же труба!!!

[@ГеннадийАнатольевич-ы2т]

Молодец Батя!!!! Жаль далеко от Минска находитесь((

[@АндрейШульгин-ю9п]

👍👍👍👍

[@viktorl9597]

Спасибо !

[@сергейоселедец-в3г]

Умрут все крутые тачки , а Третий Пассат будет стоить 2500 уже.

[@Alex.metall]

Крутые видосы - доходчиво все объясняет! Бмв походу гнили из немцев круче опеля или на уровне! Всего то надо лишний кило цинка на кузов накинуть гальваникой!

[@ЕвгенБурый-г4ч]

Лайк воткнул

[@ПавелЧубанов-т3х]

Дядь ремонт сделали дочке?

[@Автомалярка180]

Лайк за видос.

[@СергейМажуков]

Привет Олег, Тебе можно Уроки Преподавать по Малярке, И Кузовные

[@СергійВолодимирович-о7ы]

Почему Вы не соорудите себе обычный опрокидыватель из профильной трубы .? Ведь куда проще работать ,когда авто стоит почти на боку . Можно взять рыбацкий ,складной стульчик и шамань себе не напрягаясь .

[@alexare8144]

Олег, расскажите, как лучше с клиентом решать денежный вопрос за ремонт(аванс, плата по факту и тд)???

[@VlVesel]

Ниже в комментариях увидел сторонников варить без маски. Дело тут не только в коже лица и зрении, хоть это и бесценно. Без маски НЕвозможно контролировать сварочную ванну, а значит качественный и красивый шов не получится никогда!

[@PROvincial-by]

качественно можно красиво сложно

[@Misha4320-c2g]

@@PROvincial-by Это если шов гнать. А при при хватке. Нет времени что то увидеть. И с коректировать. Все очень быстро. Это во первых. А во вторых профессиональный сварщик 8 часов в день варит. Если у него будет перерыв пару месяцев. Он уже не так варит, первое время. А тут столько процессов. И сварка занимает маленький процент. И красивые швы, ну ка бы в принципе не возможны. А вот красивая покраска видна.

[@batyrgareyevoleg]

Болтосвар у Илинг Шоу подглядел 😎👍

[@PROvincial-by]

впервые шлышу

[@batyrgareyevoleg]

@@PROvincial-by они всегда при сварке используют болты😁

[@автовирус62]

✌✌✌

[@ВитяСороксемь]

Не понимаю, почему варите без маски ? Это же излучение, на зрение, на кожу не лучшим образом воздействует

[@PROvincial-by]

привык. в маске если сплошной шов или электрод

[@ВитяСороксемь]

@@PROvincial-by ухудшение зрение наблдаете ?

[@PROvincial-by]

@@ВитяСороксемь нет . да и варю я не много и обычные очки не пропускают ультрафиолет поэтому ожога сетчатки не может быть и я же не смотрю на саму сварку

[@Hamann85]

кажется я через видос зайчиков наловил,как вы Олег так без маски варите???

[@ДимаМалиновский-и7ш]

У него в очках линза 2 сантиметра, хуже уже не будет

[@ИгорьИгорь-я2о]

От куда то мнение что отверстие под сварочную клепку должно быть на 9

[@СергейСириус-й2э]

С меня лайк!Олег подскажи какой сварочный полуавтомат брать, на сегодняшний день?

[@PROvincial-by]

я не спец

[@jawa1501]

А ВОЧЫ не болят потом?

[@VLADIMIRGRO]

Олег, подскажите пожалуйста! После переварки такого порога, нужно ли в нем делать сливные отверстия снизу для конденсата, чтобы он немного вентилировался!?

[@PROvincial-by]

в этом ени есть и нужны обязательно

[@ігоррінков]

...а я вот не понимаю, ты ведь наверняуа УЖЕ умеешь хорошо варить-почему не приварить красиво, наверное просто приучил себя "а и так сойдет" (не осуждаю, просто сам сварщик и знаю как себе позволил варить так и будешь)

[@yuriytorchilevskiy7678]

Олег, скажи, почему? снизу точками? Потом низ герметиком промазываешь? Тогда и верх можно точками проходить??? И нахлест снизу не маленький. Как то непонятно.

[@PROvincial-by]

снизу протечет мовиль в каждую щель

[@VLADIMIRGRO]

Олег здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, как быть если порог переварен с косяком, т.е. зазор по низу между дверью и порогом минимальный. И дверь немного отбивала порог. Дверные петли исправил, провисания двери нет, но зазор отличается между задней дверью ( где он хороший около 4 мм.) , И передней дверью ( где он 1-2 мм.) На платформе KZbin такого не нашёл, может Вы снимите короткометражный ролик!?

[@PROvincial-by]

толстый длинный брусок на порог и кувалдой или срезеть и вварить

[@VLADIMIRGRO]

@@PROvincial-by Благодарю Олег! Про кувалду и брусок идея хорошая!

[@LIVE-hk8np]

Приветствую, Вас ! Меняю сейчас на своей хонде пороги (Honda Civic 2001 гв кузов EU3) Подскажите, когда варите сами пороги к усилителю, в какой момент герметизируете плоскость между порогом и усилителем? если нанести герметик перед сваркой он сгорит , если после сварки туда не подлезть??? И ещё вопрос с вашего позволения??? Чем лучше грунтовать порог перед сваркой?

[@PROvincial-by]

герметик только после сварки и грунтовки а грунтовать перед сваркой надо если порог не оцинкован и обычно эпоксидным грунттом или сварочным с цинком

[@LIVE-hk8np]

​@@PROvincial-by А, как тогда попасть герметиком в стык(я имею в виду нижний стык), между усилителем порога и декоративным порогом он же приварен плотно? Раньше наносили свинцовый сурик! Сейчас так не делают? У вас есть ролик как вы наносите герметик после сварки???

[@PROvincial-by]

там герметик не нужен туда заливается консервант из порога

[@LIVE-hk8np]

​@@PROvincial-by Обычно это жидкий консервант, или он остывает там после распыления и остается (то есть остается ли он там достаточно чтобы защитить этот стык ?)? Теперь более или менее понятно, а какой консервант вы наливаете, чтобы быть уверенным, что через год всё не зацветёт?

[@LIVE-hk8np]

@@PROvincial-by Понятно, спасибо!

[@vOLEGoff]

Вообще без маски варит?

[@pozerovnet]

Там уже терять нечего

[@grafleviafan3520]

Добрый день.Варю подрамник. Латка не совсем подошла в одном углу,зазор 4-5 мм. Можно ли заварить это место капля к капле в месте зазора? Хорошо ли будет держать?

[@PROvincial-by]

Можно

[@ОлегБорисов-ц8ь]

Здравствуйте. Подскажи пожалуйста, можно ли нанести новый лак на старый лак предварительно заматованный к примеру 800 наждаком, или всё-таки нужно все зачищать, наносить базу а потом лак. Спасибо.

[@PROvincial-by]

лак на лак на 1200 kzbin.info/www/bejne/ZorcdGWel9Z8bMk

[@ОлегБорисов-ц8ь]

@@PROvincial-by Спасибо за ответ

[@ВадимМялкин-е4б]

Бомж ремонт вам вкидывают за панацею, так не делается что-бы было красиво и хорошо, но лучше ни как чем так, я знаю о чём я говорю, я сам делаю машины, но такой ремонт это лесом

[@PROvincial-by]

А конкретно ? Может ты тупишь и что ты считаешь хорошим ремонтом просто туфта

[@ДжонТр]

Какого? Она года?

[@PROvincial-by]

2000

[@Lovevitebsk]

А порог изнутри грунтовать не надо?

[@PROvincial-by]

по ситуации

[@СергейИванов-ч5к3п]

Грунт внутри порога это даже зло. Через года три он будет лежать внизу, если порог оцинкованный. Трансмиссионка + бензин + гравитексник с трубкой. Через три года повторить и забыть лет на пять.

[@ops89]

Надо так грунтуй😉

[@nastroen]

Похуистические моменты

[@PROvincial-by]

а именно

[@sasvar]

Кто без маски смотрел 😂

[@РусланМамчиц-д9ж]

Здравствуйте, подскажите изнутри клокерхолм есть смысл грунтовать или мовили хватит за глаза?

[@PROvincial-by]

если металл чистый можно и грунтануть

[@pmc88]

👍

[@алексей-к4р1л]

👍👍👍

[@АлександрВ-г5п]

👍👍👍