エア抜きって大変だよね？ブレーキフルードは「下」から入れたほうがいいらしい！？ ≪憧れのレーサーレプリカ NSR250R MC28 復活計画⑫≫

[@DIYdouraku]

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[@はちまるさべじ]

レストアNSR250Rのフロントホイールに違和感？MC28でもMC21でも回転方向に対してアルミスポーク流れるようなデザインになっているんですけどホイール左右反転して取り付けていませんか？今付いてるタイヤ回転方向に合わせたのかな？それとも仮組だから？もしかして純正激似の社外品でこの向きで間違ってないとか？

[@zoltanV]

フロント周りはRVFらしいのでホイル向きは合ってるようですよ。

[@加茂好文]

⁠​⁠@@zoltanVさん、RVFもNSRと同じ向きです。6分46秒付近で、ホイールスポークに下向きの矢印が見えます。矢印は進行方向に合わせるのが正解です。

[@zoltanV]

@@加茂好文 そうでしたか、ありがとうございます。 とすると直さにゃマズイですねぇ

[@kawarimon1005]

小僧だった時にバイク屋で教えてもらってから、空状態ではずっと下から入れてます。 楽でいいんですよね。 アールズのブレーキホース使ってますが、あれってカシメ用のオリーブ買えば自分で長さ調整して使えますよ。 間違えて買ったりしたメッシュホースも、片側アールズのフィッティングにすれば、結構再利用できたりします。 きっちり作らないと危ないですけどね。

[@strikefreedam01]

車種によってはサービスマニュアルに下から入れろって書いてあるのもあります。

[@午後の紅茶-b5v]

Ｆホイールの向き逆でしょ笑 逆に取り付けできるの初めて知った！

[@ふみぬおぢさん]

倒立フォークは逆向きで正解です。

[@morimasa6331]

ブレーキ液の逆流はボロい車両だとゴミや錆びがマスターシリンダーに上がってきて、フィーリングが悪くなることがあるのでOH後や、どうしてもエア抜き出来ない場合にとどめた方がいいかもですよ。 タッチが普通に滑らかだったのが、ざらざらなった事があります(笑)

[@kurosekirei]

俺のバイクもエア抜きが出来なくてよくよく考えたらセパハンでマスターのバンジョーボルトがやや高いからここにエアが残り抜けないと判明、出来る限り車体を傾けてマスターシリンダーよりバンジョーが下がるようにしてようやく抜けました。

[@白ウサギバニラ]

PGMの予告… コーティングを剥がすのが大変。静電気破壊に気をつけてそこから電界コンデンサ、バイポーラトランジスタ、MOSトランジスタ、マイラコンデンサの交換。楽しみですね！ 見所満載！期待しております。

[@あおじゅん]

タイヤはGPR300ですかね？ このタイヤはフロントとリアでパターンが逆なのでそれに気付かすフロントホイールを前後間違ってとりつけてるかもですよ。

[@炙りチャーシュー-q7g]

お初です。 私は上から入れてラジコンの手動燃料ポンプを使ってキャリパーニップルから吸い出す方法で毎度やってます。 これも楽ちんです。 私はラジコン飛行機飛ばしなので別途購入が無いのでコストゼロ。

[@花花ひろひろ]

フルード、キャリパー側からってマジか!!!!!!!!! 考えてみたら、そりゃあそうですよね！ 40年位前、vt２５、vf75、刀1100sxz とか、ひたすら上からレバーを動かしていた自分に言いたい。 ご苦労様でした。 そして、テツさんの笑顔が素晴らしい！ 昔、バイク屋でワイワイしてた頃を思い出しました。 一人でｖｔにｖｆのリア周り付けてた時にジャッキがずっこけて、 悲鳴をあげた時の事を思い出しました。 サスペンション含めて換装しましたね～。 バイクは乗るのも楽しいけれど、いじるのも楽しいですね。

[@DIYdouraku]

お褒めのお言葉!ありがとうございます～!!　バイクの失敗の思い出って、あとから楽しかったことばかり思い出しますね（笑）バイクは乗るのも楽しいけれど、いじるのも楽しいです！！

[@seijitanaka2275]

いや➰楽しみです😆🎵🎵早くエンジンに火入れを🎵 それと、フロントホィールの向きが，逆のような❓

[@和正寺田]

初めましてあのNSRのカードキーホンダレーシング仕様HRCのカードキーがあるの知ってますか？

[@azutaka1000]

エンジン始動楽しみにしてます😊

[@相澤英司]

おおおおおおー、下からフルード入れるんですね。 明日、キャリパーとメッシュ入れ替えるので、大変参考になりました。 ありがとうございましたm(__)m

[@YO-op4lj]

新しく入れているフルードが劣化していません？？画像の関係かすでに色が黄色くなっているような、、、

[@shugot9472]

自分も自転車のMTBで下からフルード入れる事を知ってから下からシリンジで入れてます。下からの方がエアが早く抜けますよね！

[@ushio_123]

テツさん、こんばんは～🌙😃❗ ディスクブレーキのブレーキフルードはキャリパー側から入れるのですね考えてみればそうかも知れませんね。エアー抜き簡単に出来ましたね。ブレーキは念には念を入れてください。バイクはもし何かがあると死ですから。お疲れ様でした！ではまた👋バイバイ

[@鈴木一郎-p7l]

動画とは関係ないのですが、マグホイールは再塗装でしょうか？光の関係か明るく見えますね。今回の動画は勉強になりました。

[@炉筒-n5v]

同じように下から入れて、硬いからフンっ！て注射器押し込んだらフルードの雨が降ってきたのを思い出しました。 ウェスなんかで軽くフタをしておくのがオススメです。

[@jikken8750]

シリンジはどのくらいのサイズのものがいいですか？

[@mizunashihitoshi4765]

初めて知ったわ～下から入れられるんだね～、目から鱗だわ、 スゲー楽じゃない、やった人 凄いわ、丁度入れ替えようかと 思ってた所だったから、やって みよ、サンキュー😉👍️🎶

[@4ws687]

たのしみですねー。

[@hiruandon0306]

エンジン火入式楽しみ😁😁😁

[@Saitama-kenmin]

なんか、セメントの充填にも通じるような？

[@Hiroko-Tani222]

テツさん､こんばんは｡ 視聴者さんに[知恵者]がいて素晴らしいですね！

[@高等保志]

素晴らしい😂

[@kenken6446]

フロント16インチなのですか？

[@onionchay]

まさかエア抜きでキャリパーから入れるとは、目からウロコです！ 参考させていただきます！！

[@市田真也]

昔からあるやり方ですね キャリパーの向きによっては全然抜けなくて キャリパーから入れるのは一般的です

[@kazuoa.4951]

18:00 フラグ立てとけばそのイベントは起こらない、ってノリいいですね。神様は多分許してくれないだろうなあ。

[@松本秀紀-l7l]

お疲れ様です！いつも配信有り難う御座います☆ キャリパーから注入するのは、目から鱗でした。素晴らしいですね！これから、楽しみにしてます。 本当に良いですね！

[@がんチャン-r7p]

お疲れ様です。私が一番苦手な作業ですので、勉強になります。

[@鬼塚敬司]

跨るだけでも羨ましい限りですね👍電装系確かに……😓

[@pa3143]

だんだん完全に近づいてきてますね、オラワクワクしてきたぞw

[@武田健司-h4o]

フロントホイールのローテーションが逆ですね。

[@vuruaa]

リービッヒ冷却器を思い出しました笑

[@渡辺正輝-n3y]

なんとなくですけど〆で電装系の悪夢が訪れそうに思えます。（笑）

[@hiroshiaoi8144]

テツさんお疲れ様です。😊バイクの上で嬉しそう👏😁

[@deresuke0225]

NSRはフロントマスターのホース付け根バンジョーが1番高い位置になるのでマスターのバンジョー緩めてエア抜きしないと完全に抜けませんですよ！

[@橋立秀樹-u9k]

トラブル無しで行って欲しいです‼️

[@尾崎登宏]

キャリパーブレードからオイルを上げることがイチバン簡単で、エアー抜く手間が速いしオイルも少なくエアー抜く時間が少なく終わりますね!!❤エライ✌️

[@akinori7110]

ブレーキフルードを計量カップに入れて吸わなくても注射器のプランジャーを抜いて直接入れれば計量カップを使わなくてよいと思います。 何か間違ってたらすみません！

[@hatokltl]

エアの関係です。

[@asse20111]

それやると注射器の吸い口にエアが残るんよ

[@福田真大-l1y]

僕もやりますよ。 フルードの過剰廃棄も減るし、エア抜きも楽… 対向ポットとかでエアが抜けないとか無くなります\(//∇//)\

[@サイトサイコ]

そんな技があるんですね驚

[@umezu2004]

いやぁ、フラグ立てちゃダメっしょ。ｗｗｗ見てる側からすると面白いけど。ｗｗ

[@タケ-e7u]

ノーマルマフラーはフランジ部を絞ってパワーが出ないようになってます。シリンダー側と同型状に加工するとパワーが解放されて本来の性能を引き出せますよ^_^

[@塚本稔-y8f]

ブレーキフルード下から上に😅まーそういうやり方もあるんやね😅完成楽しみです😊お疲れ様です🎉

[@足柄上郡でバイクとDIYを楽しむ]

盗難に気をつけて

[@Arifinsyahpratama]

👍👍

[@user-UN.NERV-Tokyo03]

せっかくブレンボのキャリパーが有るのだから、アルミ材を切削加工してキャリパーサポートを自作、リアもブレンボにしましょう!! テツさんなら、チョイチョイって加工できると思いますよｗ( ´艸｀)

[@ぺぺ-m4h]

これ友達がマグナでやってたwずっとカチカチすんのダリィって思ってたところにこれ教えてくれてガソ満分奢った笑

[@yk9033]

こんな色の新品フルードなくね？どんだけ保管状態悪いの

[@norichan0701]

参考にもならない。