EA WRC : Test et SETUP de la Renault Mégane (Kit Car) en Espagne sur Montclar

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Piantho

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@TheJohnrom91 2 ай бұрын

tes vidéos sont superbes, tes explications super claires, un vrai regal. bravo et merci de nous partager tout ca.

@ethann2982 8 ай бұрын

Salut pour le premier rapport c'est normal en fait vu que c'est une kit car il faut qu'elle reste dans les tours et du coup la puissance ne se transmet pas bien et puis c'est une traction donc les roues avant prennent cher voilà !! Sinon j'adore ce que tu fais continue comme ça !!

@freddavid9502 8 ай бұрын

Salut mon ami, un grand merci pour cette belle vidéo. Merci d'avoir pris le temps pour répondre à ma sollicitation. Ça correspond à ma demande et le fait de démarrer en seconde correspond à la réalité. A l'époque nous avons eu des difficultés à trouver un bon etagement de cette boîte. Alors la réalité bien sur et très différente par rapport à ces jeux, mais il y a quand même une similitude . Bon j'irais tester ce setup ce soir. Un grand merci je te tiendrais au courant. Bises 👍 😊

@PianthoYT 8 ай бұрын

Avec plaisir Fred et puis surtout je te remercie pour ta requête sans laquelle cette vidéo n'aurait pas existé ! 🙏😃 Effectivement l'étagement n'est pas évident, je n'ai pas trouvé mieux que de partir sur la base d'un étagement proportionnel, même si de petits changements doivent être envisageable pour perfectionner la chose. Et le démarrage en seconde m'a semblé nécessaire, je suis donc rassuré de lire que tu as vécu la même chose dans la vraie vie. 😃 Bonne spéciale à toi 👍

@freddavid9502 8 ай бұрын

@@PianthoYT oui absolument je faisais partie du Team Diac avec Ragnotti, Alain Oreille, le regretté Philippe Bugalsky, Serge Jordan et nous avons fait le championnat du monde,2 fois vainqueur en 5GT Turbo Groupe N. Et bien sur championnat de France. 5 GT Turbo, Clio Williams 2 L, Clio Maxi Kit Car, et pour finir la Megane Maxi Kit Car. Que j'ai essayé de reproduire dans le jeu. Sur certaines vidéos. Un grand merci à toi. Pour ta sympathique amitié 👍👍

@christophesurlina976 7 ай бұрын

Super tes vidéos merci

@patrickcarlotti3883 8 ай бұрын

Salut , punaise tu gères super bien 👍 !!

@bertolourenco8085 8 ай бұрын

Super vidéo mon gars

@Yanoux85 8 ай бұрын

Toujours au top !!😍👍 la biz

@PianthoYT 8 ай бұрын

Merci 😁 La biz ! 😉

@franckmouchard4087 7 ай бұрын

super explications ça m'aide beaucoup. je galère pour le rally scandinave en wrc un peu d'aide serait bienvenue

@forumvwteam 7 ай бұрын

Salut, encore une vidéo au top, si une fois tu peux faire un setup avec l'audi Quattro sur asphalte stp j'adore cette voiture mais beaucoup de mal a la régler ( trop survireuse a mon gout ) continue comme ca ;) Jérôme

@PianthoYT 7 ай бұрын

C'est avec plaisir Jérôme ! 😃 Mais la vidéo ne sera pas pour tout de suite car j'en ai d'autres sur le feu 🔥 ... Merci 😉👍

@forumvwteam 7 ай бұрын

@@PianthoYT super, ne t'inquiète pas prends ton temps de toute façon je regarde toutes tes vidéos🤣🤣👍

@PianthoYT 7 ай бұрын

😍

@Vetea19 8 ай бұрын

excellent. Fait nous des passages à la Jean Ragnotti :). Merci pour le partage. je clic 'abonner'. :)

@PianthoYT 8 ай бұрын

Haha si je pouvais faire un ptit "360 Ragnotti" ça serait pas mal en effet ! Merci de t'être abonné et puis surtout Bienvenue à toi ! 🎉🤩

@cabiste-pk1ut 8 ай бұрын

C'est fait pour rester ds le rouge les 7 vitesses...et la première plus longue en général

@cainbridger 8 ай бұрын

C est marrant dans la réalité les maxi megane en A7K avait un très bon train avant par contre le train arrière manquait de rigidité et finissait par "déchirer" la coque de la voiture

@PianthoYT 8 ай бұрын

Et oui tu fais bien de le mentionner car on voit bien ici la limite entre la réalité et la fiction. Dans le jeu le train avant n'est pas très facile à prendre en main (en tout cas sans réglages) qui plus est sur une spéciale humide ! Merci d'avoir regardé et surtout d'avoir commenté @cainbridger 🙏🤩

@MBison972 8 ай бұрын

Ptn je suis tellement matrixé par RL que j'ai lu "Den setup" au lieu de "test et setup"💀 Sinon j'ai bien aimé la vidéo 👍

@PianthoYT 8 ай бұрын

Haha tu passes énormément de temps dessus alors, tu dois super bien y jouer j'imagine 😃👍

@MBison972 8 ай бұрын

@@PianthoYT humm sans plus j'étais champion 1

@GortexPlace 8 ай бұрын

💯🤘🤙

@jeanphilippelapeyre 7 ай бұрын

Salut piantho pourrai tu faire un réglage de la megane pour le sec merci d’avance bonne continuation et merci pour tout 😊à bientôt !!!! Mon pseudo et timo 1963

@PianthoYT 7 ай бұрын

Salut ! Je note ça dans ma liste des idées de vidéos à faire un jour 😉 Merci pour ton pseudo ! Au plaisir de te croiser sur les classements 👍😃

@jeanphilippelapeyre 7 ай бұрын

🙂@@PianthoYT

@areadrone4k584 6 ай бұрын

Bellissimo posso sapere il tuo SEN 🙏GRAZIE❤

@areadrone4k584 6 ай бұрын

Ciaooo complimenti posso sapere le tue impostazioni graziee💝🇮🇹

@nicolastoitot1282 7 ай бұрын

Bon ben j'ai essayé vite faitla même config que toi je suis à 5 bonnes secondes derrière qd même... 🤦‍♂️

@PianthoYT 7 ай бұрын

C'est excellent d'être à 5 sec Nicolas, puis tu sais, comme je l'ai dit récemment dans un message sur mon serveur discord, les réglages sont une aide, mais ils ne représentent que 15% du chrono, le reste c'est la connaissance de la spéciale et le pilotage (le feeling). Dans cette vidéo c'est une spéciale que je connais bien, ça compte pour beaucoup ! Bravo à toi pour ton chrono ! 😃 La Mégane n'est pas aisé à prendre en main sur le mouillé 👍💪

@nicolastoitot1282 7 ай бұрын

Oui faut rouler ! Moi je découvre l'ensemble et joue pas souvent... Top tes vidéos en tout cas. 👌

@nicolastoitot1282 7 ай бұрын

Bon ça y est je suis ds la même seconde😉

@PianthoYT 7 ай бұрын

C'est très bien joué, tu vois tu n'étais pas si loin 😉👍

@tristan4969 7 ай бұрын

beau gameplay franchement tes chaud !!

@tristan-vt 8 ай бұрын

super vidéo 👌 sa serait sympa que tu fasse vítová (europe centrale) en 207 s2000, j’arrive pas a dépasser le top 90…

@PianthoYT 8 ай бұрын

Salut ! Je garde cette idée dans un coin de la tête car j'ai d'autres vidéos de prévu actuellement. Mais ça pourrait être intéressant à faire ! Merci pour l'idée 👍🤩

@elcaballero9734 7 ай бұрын

Salut pourrais tu faire des réglages de la megane sur la corse météo sèche...cela me permettra de relever le défi contre toi à la manette histoire de bien s'amuser.. En te remerciant

@PianthoYT 7 ай бұрын

Salut ! Ok avec plaisir 😃 J'en prends note, mais sache que j'ai pas mal de vidéos sur le feu donc ça ne sera pas pour tout de suite 😉 Merci beaucoup pour ton commentaire Elcaballero ! 😊

@nelifsd 8 ай бұрын

En vrai refait la même spéciale avec la 306 maxi et prend nous un World record en humide 💪💪

@PianthoYT 8 ай бұрын

Haha ! Tu as raison et je pense que c'est tout à fait réalisable avec la 306 qui est un peu plus performante. 😊 Mais honnêtement je suis davantage satisfait d'avoir classé une voiture moins bonne top 3 mondial plutôt que top 1 avec la meilleure caisse 😉 Merci pour ton commentaire 🤩👍

@cyrild1975 8 ай бұрын

Merci encore une fois pour cette vidéo. Je suis débutant avec volant et support depuis peu et je m éclate à regarder tes videos en m essayant sur les réglages. Pas simple quand on y connaît rien, même si j aime beaucoup le rallye. Les dernieres fois ou j ai joué à un jeu de ce genre c était Colin Mc Rae sur ps2 à la manette. Continue comme ça, c est top.

@PianthoYT 8 ай бұрын

Salut ! J'ai été à ta place il y a quelques années, j'y connaissait rien non plus car à la base j'étais un joueur de FPS (Battlefield principalement) et un peu de RPG (Skyrim, The Witcher ...) Puis je me suis mis au rallye par curiosité et voilà aujourd'hui 😄 Je n'ai jamais joué à Colin McRae haha à cette époque je pense que j'étais sur Splinter Cell ou un jeu du genre 😅 En tout cas tu as un volant, tu as un support : tu sera de plus en plus performant s'en même t'en rendre compte, avec le temps 😉 Bon jeu !

@Roro2B2600 7 ай бұрын

Salut , super vidéo comme à ton habitude !!!

@Petitou88 8 ай бұрын

Merci pour ta vidéo je n' arrivais pas à régler cette voiture correctement ça me donne maintenant une idée de son fonctionnement. Plus qu'à tester 😅

@PianthoYT 8 ай бұрын

Bon test ! J'espère que tu y trouvera une bonne base pour peaufiner à ta sauce si besoin 😉

@antonybertin5472 8 ай бұрын

Salut Piantho t’es vidéos sont incroyables continue comme ça, tu nous apprend beaucoup 😉 Pourrait tu faire une vidéo setup sur la Ford fiesta en wrc junior ou tu nous montre les différences de réglage entre l’asphalte, la terre et la neige ? Merci d’avance et bon courage pour t’es prochaines vidéo 😁

@PianthoYT 8 ай бұрын

Salut 😀 ! Je mets de côté l'idée d'une vidéo avec la Ford Fiesta en junior, tu as une préférence entre terre, asphalte et neige ? Car sinon ça fait trois vidéos (!) et je ne peux pas regrouper tout cela en une seule par souci de format vidéo. Merci pour ton commentaire 👍😊

@antonybertin5472 8 ай бұрын

@@PianthoYT yes t’est au top 😁 je vote pour la terre alors 👌🏼. Merci d’avance 😉 Et aussi t’as vidéo sur tous les réglages est top mais pourrait tu rebondir un peu plus sur les différences entre la terre et la neige dans de prochaine vidéo ? Merci à toi 😜

@lucaspascal3001 8 ай бұрын

Au top comme toujours!!!

@jeromepacifou7611 8 ай бұрын

Salut tes vidéos tuto sont clair et précise Jolie coup de volant bravo continue 👍👍👍

@PianthoYT 8 ай бұрын

Merci Jérôme ! 😉😃

@popeye_r_fr099 8 ай бұрын

Vidéo super intéressante, comme toujours ! Petite suggestion pour une prochaine vidéo : est-ce que tu nous ferais pas un peu de Suède ? Et pour la voiture, je te propose l’une de mes deux préférées de Dirt rallye 2.0, la C4, WRC ou la Skoda Fabia de la même génération!

@PianthoYT 8 ай бұрын

Si si j'ai prévu de faire un peu de Suède mais avec la Skoda Fabia RS (WRC2) 😉 Merci Popeye 👍😀

@popeye_r_fr099 8 ай бұрын

@@PianthoYT 👌 les vieilles WRC sont pleines de charmes aussi! Je dis ça, je dis rien! 😂

@PianthoYT 8 ай бұрын

Tu as parfaitement raison et en plus j'ai un faible pour la C4 😉 Je note cette idée de vidéo avec la C4 en Suède 🤩 Merci 🙏

@nicolastoitot1282 8 ай бұрын

Top!! Sur le sec bcp de différence les réglages ? Merci, je vais tester voir ou je me trouve !!!

@PianthoYT 8 ай бұрын

Merci 👍 Pour les différences entre sec et humide, c'est surtout au niveau du différentiel que j'apporterai quelque chose (plus ouvert sur sec). Et le freinage aussi je pense que j'y toucherai. J'ai fait une petite vidéo là dessus avec la Skoda Fabia RS : kzbin.info/www/bejne/r2O4ZJKhr9iWbrc 😉😃

@nicolastoitot1282 8 ай бұрын

Merci de ta réponse... Je te suis depuis quelques semaine, je viens d 'acheter la ps5, je vais essayer tout ça. 👌👍

@toms230783 8 ай бұрын

Regarde bien, y en a 2 dans le top 10 😊

@PianthoYT 8 ай бұрын

De quoi parles tu ? Des Renault Mégane ? Si c'est bien de cela que tu parles il n'y en a pas dans le top 10 : kzbin.info/www/bejne/bYKadqltaa2Cgtksi=QJAFeYt7sdkCnxxL&t=802s

@toms230783 8 ай бұрын

@@PianthoYT maintenant si 😉

@PianthoYT 8 ай бұрын

Ha oui je comprends ! Je croyais que tu parlais dans ma vidéo 🤣 Je viens d'aller voir le classement : tu as fait 8ème mondial BRAVO ! C'est bien joué ! 💪 Tu l'as trouvé comment cette Mégane ?

@toms230783 8 ай бұрын

@@PianthoYT pas très fan… Je trouve que le cul ne suit pas en entrée de courbe et cherche ensuite à passer devant une fois que tu as réussi à la mettre en rotation…

@yvannnoire118 8 ай бұрын

Salut 👋. Pour faire des score de fou tu apprends les spéciales avant ou tu y vas au feeling ?

@PianthoYT 8 ай бұрын

Salut 👋 ! Pour faire de tels chronos il est nécessaire de les connaître pas forcément par cœur mais il faut avoir répéter un peu. Il me semble impossible de pouvoir faire des tops classements sans apprendre un minimum les spéciales, car les gars de devant sont à bloc et connaissent tout par cœur. Pour ma part je connais certaines spéciales par cœur (comme Moissière au Monte Carlo) et d'autres où c'est uniquement les pièges que je connais (comme dans celles-ci en Espagne).

@yvannnoire118 8 ай бұрын

Tu m'as donné une super idée. Juste apprendre les endroits où il y a des pièges ! En tous cas tu es super bon continue comme ça !