Da gusto que haya gente así, que se preocupe y lo ponga a disposición de todo el mundo y de esa forma , con veracidad, muchas gracias Eduardo
@copacopa32 жыл бұрын
Eduardo buen vídeo como siempre… gracias por acortarnos la curva de investigación. Un abrazo
@earcos2 жыл бұрын
Muchas gracias!!
@juanchipote933626 күн бұрын
Coches a batería recargable. Qué maravilla. Me recuerda las películas de Volver al Futuro, donde había autos voladores y anunciaban convertir autos convencionales a auto volador. Así deberían dejar convertir un auto normal a coche eléctrico. Sería genial ver el auto de Pedro Infante convertido a coche eléctrico. Los gobiernos también deberían ponerse las pilas y trabajar en energías limpias como la energía solar para que a nadie le llegue un cuentón por recargar su auto eléctrico en su casa. Amo estos tiempos modernos.😊
@hugodiazgarcia1266 Жыл бұрын
Felicitaciones sobre las grandes ventajas de comprar y usar un coche elèctrico relacionado con la movilidad elèctrica, tanto del punto de vista econòmico como medio ambiental sustentable...
@espana84872 жыл бұрын
Gracias Eduardo por tus conocimientos, trasmitirlo a nosotros é intentar plasmar en nosotros el interés é importancia de la movilidad eléctrica que, por mi parte es tan palpable como en ti, aún sin tener aún un vehículo eléctrico pero, quiero pronto poder comprarlo. Un abrazo.
@earcos2 жыл бұрын
Gracias a ti por ver el vídeo 😊
@samuelcamara39662 жыл бұрын
Buenas tardes, lo primero, gracias por toda la información. Se puede informar y dar tu punto de vista de muchas maneras , sobre todo si esa información que trasladas es fiable y contando tu propia experiencia, pero lo que más me llena en tus vídeos es esa pasión que se nota que no es fingida y que nos haces llegar, a mi personalmente me haces sentir esa pasión. Gracias y espero tener un coche así en cuanto pueda.
@slavkoff17552 жыл бұрын
А los que viven en un piso de Vallecas sin garaje que coche le recomendarías que se pueda cargar en la calle?
@joseaguilarramirez8762 Жыл бұрын
Gracias por toda la información tan buena que nos das a todos los que estamos interesados en comprar un coche eléctrico, gracias
@joseluisestanco3828 Жыл бұрын
Buenas tardes, gracias por las clases que nos ofreces cada día. Estoy pensando en comprar un coche eléctrico y dándole muchas vueltas, financiación, tipo de batería, facilidad de movilidad y algún aspecto más, estoy valorando comprar un Tesla model 3, ahora duda, estándar o long range, mi uso es 80% interior de ciudad y 20% viajes, consejo y como decía por financiación me parece bastante el peso de Tesla, muchas gracias, José Luis
@fedeiglesias93972 жыл бұрын
Que "contamina" menos un eléctrico, se lo " puedo" comprar (contamina de otra manera). Pero ¿que es más barato viajar?, no, uno desentillo (sin ser de lo mejor) cuesta una barbaridad acceder a ellos....estrapole esa cifra ... y no hay abaratamiento real. Que conste...me encantan, pero me es imposible.
@gabrielrueda88142 жыл бұрын
Hola, buen vídeo. Hemos reservado un MY rwd. Y hemos hecho Justo lo que explicas añadiendo el plazo de entrega y… Tesla a día de hoy es bastante difícil de batir con el MY rwd. Financiación, plazo de entrega, habitabilidad, acabados, etc…
@josealfredomorales27082 жыл бұрын
Felicitaciones y si tenemos que entender que lo eléctrico es el futuro,no hay duda 👍
@fernandocaro99585 ай бұрын
Buenísimo el vídeo! Gracias!
@juanjmerino2 жыл бұрын
Fantástico Eduardo, explicas muy bien y aprendo mucho contigo. Soy comercial de vehículos y tus videos son de gran ayuda. Muchas gracias! Por cierto me puedes indicar que modelo de gafas llevas?
@ernestogonzalez95542 жыл бұрын
Buenos días Eduardo. Gracias como siempre por tus acertadas presentaciones. Quiero hacerte una consulta y ver tu parecer. Al igual que tu tengo un tesla model 3 gran autonomía del 2020 pero estoy pensando cambiarlo por un bmw i4 m50. Que me aconsejas??
@michaelhc8724 Жыл бұрын
Hola, me gustaría que hables del nuevo BMW ix1 Eléctrico 100x100 gracias 😉👍🏼
@pedrojesusmartinezpascual94792 жыл бұрын
No entiendo cual es el motivo de que casi siempre os olvidéis de algunas marcas que lo están haciendo, desde hace años muy bien, por ejemplo Kia. Antes de que compraras tu tesla Model 3, ya circulaba por España algún Kia NIro con una autonomía en carretera de mas de 350 Km con un precio, que aun siendo caro, nada tenia que ver con los de tesla. Creo KIA hoy tiene una gama de modelos cuyas prestaciones, capacidad y curva de carga, son superiores a la mayoría de marcas y modelos que tu has mencionado y que decir del equipamiento y precio. Estoy totalmente de acurdo con lo que dices, por eso he comprado un KIA ev6. Gracias por tus vídeos.
@miguelangeltablero87502 жыл бұрын
Eduardo magnifico vídeo como siempre !! Una pregunta , tú sabrías decirme el coste de mantenimiento mensual +~ del cargador en el garaje ? (Solamente lo que es el cargador el mínimo que se tiene que pagar aunque no se use ). Gracias Una cosa este próximo fin de semana en Barcelona está Expoelectric 2022: la feria del vehículo eléctrico y energías renovables los días sábado y domingo 15 y 16 de octubre , ojalá te pudieras pasar por aquí para saludarte y poder charlar un rato ….. Un saludo!!!!
@antonionavarro2612 жыл бұрын
Muy buen vídeo y muy interesante toda la información, como siempre. Me crea la duda de comprar ya o más adelante por ejemploen 2024, lo que no se si el fin del Moves III llegará a finales de 2023 o después seguirán las ayudar?. Porque si quiero aprovechar el Moves III casi tendría que estar pidiéndolo ya, porque la espera de fabricación mínima, en algunos casos, es de 6 meses. Compro ya o espero a 2024 o 2025? Gracias
@alejandroute Жыл бұрын
He escuchado que con el cargador que traen los coches para un enchufe normal (un shuko) en ocasiones la batería no consigue pasar de 90y pico... Es ciero eso? Un saludo y gracias
@raquelfigueroa53062 жыл бұрын
Muchas gracias, de por sí ya estaba convencida, aurora estoy más entusiasmada.
@tonimolero54012 жыл бұрын
14:22 en españa la carga lenta en farolas es una utopía por la falta de educación de la gente que se dedicaría a cortar los cables por la noche.
@asacoher2 жыл бұрын
muy buen vídeo Eduardo! 💯 me ha gustado mucho la forma como lo has relatado, el momento de disfrutar del coche, 💕 es exactamente así, no lo cambiaría por nada 💕 Por aportar algo, para un próximo vídeo, acerca de los precios en particular las cargas súper lentas con el cargador portátil (schuko), que es el que uso yo en casa desde el primer día y para lo que lo usamos es más que suficiente, sin instalación y solo tarifa nocturna, en total 230kWh ~ 5€/mes en cargar el coche. Un saludo!
@carlosifil58082 жыл бұрын
¿5€ al mes? Eso no Telo crees ni tú.
@joofremurcialozada86002 жыл бұрын
Excelente video, gracias
@earcos2 жыл бұрын
Muchas gracias
@AlvaroFM922 жыл бұрын
Buen video. ¿Cuando un video contando como el tope al gas desincentiva la compra de coches eléctricos? Saludos
@earcos2 жыл бұрын
Considerando que tenemos la energía más barata de Europa, y viendo las cifras de venta en España de septiembre, dudo que el tope de gas esté desincentivando la compra de eléctricos. Saludos.
@alinatueros7362 Жыл бұрын
Exelente su explicacion, muchas gracias!
@santiagogonzalezgosalbo74652 жыл бұрын
Te has superado a ti mismo 👏👏..súper ameno e instructivo 🎉
@earcos2 жыл бұрын
Muchas gracias!!
@joselopez19262 жыл бұрын
Hola 👋 muy interesante el vídeo. Sería muy interesante saber como va tu tesla. En cuanto a consumos eléctricos costes. Y pérdida de autonomía de tu batería 🪫 gracias.
@earcos2 жыл бұрын
De momento el costo de mantenimiento tras 3 años y medio ha sido 20€ por el cambio de un filtro de polen. Supongo que antes de venderlo cambiaré los neumáticos. Pero no mucho más. Hace mucho que no miro la degradación, la última vez que lo vi era 1%. No se ahora.
@christian39212 жыл бұрын
Yo vivo en new jersey y es estado esperando qué los coches eléctricos bajen de precio pero mejor veo que están subii
@juananmad37712 жыл бұрын
En Esoala la DGT recomienda parar cada 2 horas no reglameta ni obliga a parar a turismos ya que solo los vehículos pesados llevan tacografo que se puede controlar los tiempos de conducción
2 жыл бұрын
En Panamá hay un par de cargadores por capital de provincia y creo que 2 a 3 marcas venden eléctricos. Hay unos cuantos Tesla ero son importados por sus propietarios
@josealfonso26402 жыл бұрын
Que buenos consejos, no había oído nunca tal Asesoramiento
@juancarlosmorenopozo44492 жыл бұрын
Me gustaría añadir un dato importante a tu vídeo. Los coches eléctricos si contaminan y mucho. Vamos a ello! En la fabricación de un coche eléctrico contamina y luego en su uso también ya que la energía que necesita no viene de forma sostenible. Un saludo
@earcos2 жыл бұрын
Exponencialmente menos que cualquier coche de gasolina o dísel.
@tonimolero54012 жыл бұрын
Minuto 11:06 no hay ninguna norma que te obligue a parar cada 2 horas o 4. Son recomendaciones. Pero si los agentes ven que tienes sueño pueden inmovilizar el vehículo.
@dardoporta53462 жыл бұрын
En Argentina faltan varios años para que se desarrolle todo esto. Igualmente veo tus videos, son muy amenos y bien comunicado el mensaje.
@earcos2 жыл бұрын
Muchas gracias ☺️
@angelr23212 жыл бұрын
Estaría bien otro para comprar EVs de segunda mano ya que en breve vas a vender el tuyo!!! Gran video y gracias por lo que haces
@perelopezcignoni8862 жыл бұрын
Muy buenas Eduardo, felicidades por el video.Crees que en 5 años habra demanda de coches de segunda mano electricos?
@hugoalbertoquiroz9442 жыл бұрын
Buenas tardes excelentes tus comentarios. Cual es el vehículo eléctrico más económico en Europa?
@earcos2 жыл бұрын
Dacia Spring
@michelldmarco2 жыл бұрын
Lo terrible es que esa "homologación" aún la utilizan... La homologación real que debería ser la norma es la de Uds. cuando invierten horas en sus viajes para determinar la autonomía... Bravissimo por Uds. 🎉🎊💯💥👍💪👏👏👏👏
@alberodriguezdominguez44142 жыл бұрын
Estoy viendo tu vídeo y está genial,pero me gustaría que todos los personajes públicos entráis más en profundidad sobre la estafa en la financiación de las marcas de lo cual no habla casi nadie y es un escándalo ,no entiendo cómo los gobiernos no se meten porque luego los tribunales dan la razón a los que denuncian
@earcos2 жыл бұрын
Lo menciono en el vídeo.
@juanantoniocadenasbarrera70872 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo con tu comentario. Si cogi un tesla ha sido por la gran financiacion de la marca. En otros vehiculos mas baratos que tesla financiando se me igualaba por culpa de la usureria de las financieras
@luisvelodiez59692 жыл бұрын
Es una barbaridad que por ejemplo el grupo Volkswagen el TAE lo tienen a más del 11% y Tesla el TAE al 3,3% solo por eso estoy ahorrando para poder dar la entrada para el model Y y se me quede una cuota de poco más de 300€ cuya misma entrada por un coche más barato en el grupo Volkswagen serían sobre 600€
@eloygarcia93932 жыл бұрын
Cierto, pero también está en nuestras manos que esto cambie, no compres ese vehículo en esas condiciones.
@luisvelodiez59692 жыл бұрын
Yo desde luego no se me ocurre aceptar una financiación con una TAE del 11%, antes prefiero pagar un poco más por la compra y financiarlo en mi banco.
@marh8639 Жыл бұрын
Hola soy de Holanda y también el gobierno ha incentivicado mucho lo de comprar coches electricos, ahora q casi todo el mundo tiene se ha subido el precio medio de kwh a 0,32€, uso doméstico, te sale el km recorido a doble precio que gasoil,
@alfonsobravo77192 жыл бұрын
Yo tengo una pregunta… cada cuánto tiempo hay que hacer una carga al 100%? Lo digo porque me han recomendado mantener la batería entre el 20 y el 80%
@tocor712 жыл бұрын
Si vás a conducir largos viajes.....carga a 100% En el dia a dia no conviene mas de 80% e menos de 20%.
@danielcabello14062 жыл бұрын
Hola Eduardo. Buen Video. Que opianasdel Model Y Standard con 455 WLTP? Serian unos 350 real? menos de 400 no serian buenos?
@earcos2 жыл бұрын
En breve le hago una prueba de autonomía ;)
@danielcabello14062 жыл бұрын
Ah que bien la esperaré con emoción.
@alfredoramoscarbonero87892 жыл бұрын
¿y ahora que los coches eléctricos funcionan con gas en la central, son tan rentables?
@davidcastillajimenez72582 жыл бұрын
Buenos días Eduardo!, gran canal me ancanta. Ahora que ha salido el Model Y standard range sería genial si pudieras realizar un vido comparativa de las top diferencias con el long range (he visto los dos motores, antiniebla y alguna cosita más), el precio de uno a otro llega hasta los casi 20.000 euros de diferencia así que es un gran candidato pero.. que perdemos por esos 20K?, merece la pena viendo que de uno a otro en rango hablamos de 80-100Km?.. que opinas?. Gracias por tus videos!
@earcos2 жыл бұрын
Cuando me den una unidad de prensa y haga pruebas de autonomía podré dar datos concretos :)
@maipgeut2 жыл бұрын
Hola Eduardo, estoy interesado en comprar una Van de pasajeros eléctrica para mí empresa de turismo, pero lamentablemente no hay muchas opciones, no sé si conoces alguna opción que tenga una autonomía de 250 kms por lo menos
@drosophilamelanogaster52972 жыл бұрын
Genial información. Buen video Eduardo.
@earcos2 жыл бұрын
Muchas gracias!!
@alfredoramoscarbonero87892 жыл бұрын
¿la mitad de los cargadores están inoperativos?
@josealfonso26402 жыл бұрын
Aquí difiero, ell "material usado es más barato el elec. El pvc apovecha la ley,
@joser.fernandezfernandez9848 Жыл бұрын
La mejor opción seria comprarse el híbrido enchufable ,lo que es difícil lograrlo por su alto coste y esas "ayudas" que se las queda la marca porque te suma el precio total.
@jorgegalan18062 жыл бұрын
Hola Eduardo, actualmente tengo un coche de GLP y estoy encantado,pero lo tengo que cambiar y me estoy planteando un eléctrico,me cuadra el Byd yuan plus que se estima saldrá a la venta por unos 22-25000€ pero vivo en un pueblo y tendría que cargarlo en la calle, sería viable? Podria cargarlo a 3,5 kw?Muchas gracias y felicidades por el vídeo,muy instructivo
@earcos2 жыл бұрын
La potencia de carga dependerá mucho de lo que hayan instalado a en tu pueblo.
@jorgegalan18062 жыл бұрын
@@earcos, trabajo en casa, quería saber si lo puedo cargar directamente de la red o si necesito un cargador,muchas gracias
@earcos2 жыл бұрын
Para cargar en 3,5 kW te recomiendo un cargador de pared con potencia variable :)
@jorgegalan18062 жыл бұрын
@@earcos ok, muchas gracias!
@George_Gim Жыл бұрын
esta claro que el futuro esta en el V. E., no tanto asi en su sistema actual de baterias.....
@pabloroldan14132 жыл бұрын
Al montar un cargador para coche eléctrico, en un parking comunitario ¿ Hay que hacerle algún seguro al cargador ?
@earcos2 жыл бұрын
No
@iberoinvicto7792 Жыл бұрын
Pero si aun no saben como eleiminar las baterias de litio que contaminan mucho mas
@Readyfordefense2 жыл бұрын
dime eduardo, que piensas que sucederá en 5 años cuando quieras cambiar tu electrico y las nuevas baterias tengan el doble de autonomía. Se podrán vender bien los usados? quien los comprará' un abz. muy buen trabajo
@earcos2 жыл бұрын
No creo que en 5 años las baterías tengan el doble de autonomía.
@jondorronsoro9085 ай бұрын
A los coches yo no le doy la mayor parte del uso,al contrario en autovia/autopista
@antoniobarrosoindiano57582 жыл бұрын
Hace 25 años con un Audi A4 tenía un consumo de 4 litros, con una conducción tranquila y eficiente, hoy en día, los coches gastan más, no hay voluntad para que gasten menos,
@jorgehumberto40042 жыл бұрын
Mi camioneta 2.2 4 cilindros del 87 gasta 1 litro cada 12km ciudad.. Justo lo mismo reprochó a las marcas se ha avanzado en seguridad en interiores entretenimiento, pero en consumos a mi parecer lo mas importante se ha empeorado
@a.g.89592 жыл бұрын
Si los coches están aparcados un 97% del tiempo y de media se circulan 40 km al día, porqué no recomiendas los híbridos enchufables, si no haces viajes largos habitualmente?
@cromosgrafic2 жыл бұрын
Será porque aquí motivamos el uso 100% eléctrico
@victorjgonzalezperez49292 жыл бұрын
"No compres un coche eléctrico sin antes ver este vídeo" .... se comenta que dice el título.
@a.g.89592 жыл бұрын
A pesar de implementar baterías enormes, costosas y de materiales escasos, para un uso completo muy puntual?
@earcos2 жыл бұрын
No viste el vídeo, parece :)
@a.g.89592 жыл бұрын
@@earcos Sí lo he visto. Me gusta la tecnología y me gusta la transición al coche eléctrico, y me gustaría ver el coche con conducción autónoma. Sólo pienso que en un periodo de convivencia, hacia la electrificación total, los híbridos enchufables podrían ser una alternativa. Es más, en mi caso seguramente lo sea Acabo de comprar un híbrido enchufable con 62 km de autonomía eléctrica. Yo suelo hacer de lunes a viernes menos de 60 km y los fines de semana, en muchos casos menos. Hago un par de viajes fijos al año a una distancia de 600 km . Sin querer polemizar. Merece la pena tener un coche de autonomía eléctrica de más de 400 km? De menos no me lo compraría nunca.
@trajanoandreu12172 жыл бұрын
Hola,Eduardo, me podrias decir que clase de cable he de llevar par enchufar en una casa de pueblo sin que le vaya a fundir los plomos?
@earcos2 жыл бұрын
Desconozco, mejor contacta a un electricista profesional :)
@trajanoandreu12172 жыл бұрын
Pero no hay un tipo de cable para cargar en enchufes de casa?
@rolando27422 жыл бұрын
Estoy de acuerdo con el comentario sobre los motores que suenan mucho. Creo que es algo personal, pero disfruto más la conducción silenciosa.
@TheMrmilitroncho2 жыл бұрын
Bien, estupendo. Pero el primer consejo y lo que debe primar a la hora de comprarse un coche eléctrico es: Si no tienes donde cargarlo, no te lo compres. Gracias y un saludo.
@josealfonso26402 жыл бұрын
Hola he visto un par de videos tuyos 👍top, pero? 🤔 tu y Tesla? Hay algo? Sin juicio no crítica, me interesa saber, un saludo
@earcos2 жыл бұрын
No entiendo la pregunta.
@josealfonso26402 жыл бұрын
@@earcos hola, no esperaba respuesta...,x lo menos tan rápida, sí, que si lo que hablas de Tesla es de moto propio, solo saber, por tu experiencia con el tuyo
@earcos2 жыл бұрын
Sigo sin entender, pero sí, tengo un Model 3. Y todo bien 😊
@josealfonso26402 жыл бұрын
@@earcos ok, un saludo, y graciaa
@angelpadilla24262 жыл бұрын
No es por desvirtuar tu mensaje,pero la electricidad de dónde sale para alimentar los coches eléctricos?y las baterías...de dónde salen sus materiales y como acabarán cuando no sean útiles? A si k totalmente verdes no son. Más económicos relación precio x km,no te digo que no.
@austin3860 Жыл бұрын
Depende de la carga que admita el coche
@YayoEdu2 жыл бұрын
Algún comentario sobre la noticia, que autos eléctricos en Florida que se inundaron por el huracán y se incendiaron
@Pedro-fk1iu2 жыл бұрын
No hay mucho que comentar hay más que lo correcto sería decir que todos los coches que se inundaron y llenaron de lodo acabaron siniestros (eléctricos y no eléctricos)
@YayoEdu2 жыл бұрын
@@Pedro-fk1iu No hablo de autos siniestrados, sino de incendiados
@Pedro-fk1iu2 жыл бұрын
@@YayoEdu pues eso siniestro no esperaras que un coche eléctrico se rompa igual que los de combustión, no entiendo a dónde quieres llegar?
@cristinacamero37332 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo. Yo voy por mi segundo Tesla y no podría estar mad contenta con mi decisión
@earcos2 жыл бұрын
¡Grandioso!
@Muebleuve492 жыл бұрын
Buenos días, De dónde proviene la energía eléctrica con la que cargamos los coches eléctricos? En Canarias, por ejemplo…alguien me lo puede indicar? Es posible que sea de una central eléctrica que funciona con gasoil o derivados? En ese caso, que creo es el real…el ecologismo ?
@santiagodemuller52062 жыл бұрын
Porque no hablas de lo que contamina fabricar un coche eléctrico y que haces cuando tengas que comprar baterías nuevas
@antonionapoleon51894 ай бұрын
Porque hablan lo que quieren llevarnos a los coches eléctricos y lo que dices tú no habla de lo que contamina para fabricar una batería no interesa
@flacodonald2 жыл бұрын
Mi estimado Eduardo, si tuvieras que regresar al pasado donde tienes que comprar TU PRIMER auto electrico (ya se que tienes un tesla pero digamos que aun no lo compras) y con todo el conocimiento e informacion que sabes de cada marca de coches electricos que existen ¿cual seria tu primer coche electrico que te comprarias?
@earcos2 жыл бұрын
Un Tesla Model 3 😊
@antonionavarro2612 жыл бұрын
@@earcos Hace 3 años me hubiera comprado un Tesla Model 3 pero ahora me compraría un BMW i4 sin dudarlo
@joseantonioruizsillero98782 жыл бұрын
Hola Eduardo. Gracias por tus videos. Ya he visto que probaste el Id4 hace un año o más . Estoy pensando seriamente en comprar uno. Ahora han actualizado el software y han aumentado los kw en DC a 135 (antes era 125). En un video dijiste que lo bueno de tesla era que el coche podía ser mejor a los tres años de comprarlo debido a las actualizaciones. Crees que volkswagen va por buen camino? Me aseguran en el concesionario que las actualizaciones serán frecuentes. De hecho me han dicho que en un mes viene la actualización para poder usar el coche con carga bidireccional. Gracias. Saludos
@earcos2 жыл бұрын
Los ID.4 son buenos coches y VW está haciendo un buen trabajo. Pero en cuanto al software lo están haciendo fatal y hay muchos dolores de cabeza por ese tema. Lamentablemente, no creo que el coche mejore mucho a largo plazo en el caso de VW.
@joseantonioruizsillero98782 жыл бұрын
@@earcos no me digas eso!!! Soy de volkswagen! Tuve un golf 3, un New Beatle, ahora tengo un Touareg y quiero pasar al electrico con el id4. El martes me dejan probar el id4 por 2 días. Según he visto y me han dicho en el concesionario es muy buen coche... Pero será lo que quiero escuchar?? Ayúdame con esto sinceramente, por favor. Gracias
@MisterNatel2 жыл бұрын
Excelente video... dada tu experiencia en los EV que piensas del skoda enyaq (la versión rs)? Para mi, desde mi punto de vista no muy empapado, me parece un buen coche en cuanto a calidad precio... estoy pensando en pedir uno pero me gustaría saber tu opinión dado tu conocimiento. Felicidades por el video. Como siempre muy instructivo.
@earcos2 жыл бұрын
Me parece muy buen coche! Igual miraría el tema del software que el grupo VW no está muy fino en ese aspecto.
@fotomena49802 жыл бұрын
Buen video Eduardo, como siempre. Me gustaría pedirte consejo. Como podría hacerlo??????
@rodrigosanz54842 жыл бұрын
Estoy decidiéndome por el Model Y SR rwd pero no me acabo de tirar a la piscina… ¿por que tanto ocultismo por decirnos / confirmar la capacidad bruta y neta de la batería? 50, 55, 57,5 kwh… es importante para tomar la decisión
@earcos2 жыл бұрын
No creo que sea ocultismo. Es una consecuencia de que Tesla no tiene un departamento de relaciones públicas. Y esos datos se revelan cuando los coches van llegando a los Service Centers. Apenas me lo dejen para probar, cuento esto y todos los demás detalles.
@adolfoverarubio17822 жыл бұрын
Te has dejado lo más importante, si se puede cargar en casa con un cable normal sencillamente o es obligatorio instalar algún dispositivo
@weber40dcoe462 жыл бұрын
Se puede cargar en un enchufe normal , ahora es recomendable hacer una instalación específica para ello
@FernandoPradoPerez11 ай бұрын
Buen video, pero me ha matado lo de "Si quieres algo diferente, COMPRA UN TESLA" cuando es lo que más se ve por la calle.
@richardbenitez4159 ай бұрын
El vídeo es de 2022 :)
@palomafernandez16212 жыл бұрын
Lo explicas todo muy bien, con sus ventajas e inconvenientes. Pero no hablas de la vida útil de las baterías, puntos y tiempos de recarga para un parque de autos de millones de vehiculos y sobre todo de la inexistencia de litio y otros metales para más de un 15-20 % del parque de coches en Europa (a nivel mundial ni te cuento). Para bien o para mal, todavía veo larga vida a los motores termicos. Lo de prohibir su fabricación en 2035 en la UE lo veo una quimera.
@MartinOM2 жыл бұрын
Ya vi el video, sigo sin poder comprar un coche eléctrico
@xda862 жыл бұрын
Muy buenas, el video esta genial y los consejos son muy buenos. Pero no entiendo por qué estáis tan en contra de la gente que le gusta o directamente necesita un coche de combustión/explosión por que no puede por economía o infraestructura de carga. Mi opinión es que el coche electrico a llegado para quedarse y que el futuro no va a ser solo electrico. La contaminación en las grandes ciudades es el mayor problema y donde deberían fomentar esta tipo de vehículos. En el futuro opino que se alternara entre electricos,hibridos, hibridos enchufables y probablemente coches de hidrógeno o nuevas tecnologías que estén por llegar. Lo que quiero decir es que no puede ser que ahora en poco tiempo todos tengamos que cambiar al vehículo eléctrico, si no que será una transición que irá a más con los años. Un saludo y solo doy mi punto de vista
@danielsaab49842 жыл бұрын
Cómo ves el tema ahora que la electricidad está subiendo bastante en Europa ? Saludos Daniel Saab Gye-Ec
@alfredoramoscarbonero87892 жыл бұрын
las ayudas, son la ruleta de la suerte y el maratón del puteo burocratico.
@joantisdale70442 жыл бұрын
Lo que echaré de menos con los coches eléctricos es el cambio de marchas 🙃
@ivanmorell.772 жыл бұрын
Dos días.... Yo decía lo mismo que tú!!
@earcos2 жыл бұрын
Yo también pensaba eso y efectivamente, dos días más tarde me olvidé de las marchas
@Mestrespanhol2 жыл бұрын
Gracias.
@earcos2 жыл бұрын
A ti por ver el vídeo
@lakanio2 жыл бұрын
Me toca cambiar el coche pero NO compraré un eléctrico; en mi humilde opinión quedan años para que la tecnología de lo eléctrico sea la mejor opción
@ricardocoll87182 жыл бұрын
Entonces lo normal en España es gastar 50000€ en un coche y tener un chalet o un adosado para cargar tu coche.A mí me parece que como mucho un coche queda en el garaje colectivo el otro en la calle.Como lo hacemos?
@decormarin2 жыл бұрын
En serio hacéis 50 000 km al año ? Yo los hago y me basta con una furgo combo-e ,hace 220 km reales al día , x 5 días 1.000 a la semana x 50 semana 50 000 haced números y en cuatro años os sale gratis , si, gratis se paga con el diferencial de gasto en combustible si cargas cada noche en tu parking ,
@victorcoll48932 жыл бұрын
Urge!!! No es la verdad, el cambio de transición energética en base a los coches eléctricos, no es tan “Fácil” como se pienso o se comenta, hay muchos parámetros para analizar
@joseantoniovelezpariente46762 жыл бұрын
De momento pocos pueden comprar un coche eléctrico.
@elysees252 жыл бұрын
Eso podría parecer pero yo no dejo de ver coches nuevos de 30-40k euros y más. La mayoría de los que gastan ese dinero serían capaces de comprar un modelo eléctrico (de entrada más caro) que les cumpliría y con los kms ahorrarían respecto al de combustión. Yo creo que el 80% de los que cambian el coche no compran el que necesitan sino el que le venden. Saludos
@mmaikelhernaneez Жыл бұрын
Mañana lo compro que va jamás comprere chatarras las baterías contamina
@vicentealvarezmartinez6002 жыл бұрын
Voy a utilizar sarcasmo. Tengo que hacer algún curso de astronauta para comprar un vehículo eléctrico? 🤔
@josealfonso26402 жыл бұрын
Perdon, retiro lo anterior según escribía oía mi respuesta, jejeje
@patatota2 жыл бұрын
Un vídeo ejemplar. No se puede hacer mejor. Me suscribo.
@alfredoramoscarbonero87892 жыл бұрын
o sea, un coche eléctrico dura 8 años, después hay que pagar uno nuevo para cambiar la batería.
@juanparera75382 жыл бұрын
Hyunday España es una de esas marcas que obliga a revisiones innecesarias.
@javierbiker34242 жыл бұрын
El uso para que le doy un carro Un eléctrico no me sirve
@privskorp.98652 жыл бұрын
El gobierno ni si quiera aún no me ha dado la ayuda. Esperando un año
@jalopezx2 жыл бұрын
A tu experiencia, cuales son los mantenimientos que se deben hacer en un coche eléctrico?
@earcos2 жыл бұрын
A mi Model 3 nunca le he hecho mantenimientos, solo le he cambiado una vez el filtro de polen :)
@cumple2010iv Жыл бұрын
Por el precio de un vehículo eléctrico me quedo con mi BMW Serie 1 ...
@flagreen2 жыл бұрын
Cuando se habla de autonomía real se deberia considerar la autonomía usando el aire acondicionado
@earcos2 жыл бұрын
Siempre hablo de autonomías reales con el airea condicionado encendido.
@Remberto112 жыл бұрын
A ver 👀
@maximilo81782 жыл бұрын
Quiero una bici eléctrica 🚲🛴🛵
@arielpmi2 жыл бұрын
Yo llegué a montarme una bici eléctrica después del confinamiento y no puedo estar mas contento. Por otra parte es el vehículo eléctrico más grande que me puedo permitir, un coche sería una utopía para mi economía.
@balmirogonzalez68202 жыл бұрын
Mucho cacareo con este asunto de la movilidad eléctrica y sus beneficios, veremos en dos décadas cuando sea significativa la matriculación de carros electricos si es real todo este asunto de lo ecológico, no se habla nunca de lo agresivo para el planeta q es la fabricación de baterías y los materiales q se necesitan para q un auto de esto funcione... Ojo si al final la balanza se inclina aunque sea un 1% a favor de lo eléctrico ne sentiré feliz porque algo logramos