エアロブレード6 Kabutoの最新フルフェイスヘルメット 2022年秋発売予定を先取りインプレッション Z-7 Z-8オーナーが違いもチェック

[@ラビP]

カムイ３やシューマのヘルメットを被りましたがこちらのエアロブレード６がフィーリングが良かったよので購入いたしました。最初はフルフェイスなんてありえないと思ってましたが、意外に視界が広く違和感がありませんです。このヘルメットを持参して教習所に行きたいと思います。

[@aikyobike]

おぉ！これから教習所なんですね！頑張ってください！

[@axell7757]

最近事故って大怪我を負いましたが、カブトのヘルメットのおかげで頭や顔は全くの無傷でした。ヘルメットは悲惨な事になっていたので、半端なヘルメットだったらと思うとゾッとします。やっぱり国産メーカーは安心ですね。高いだけのことはありますが、中でもOGKカブトはコスパが高くて初心者にお勧めです。

[@aikyobike]

お怪我大丈夫でしょうか？僕も身内にはヘルメットだけは良いヘルメットを薦めてます。カブトはコスパ良いですよね👍

[@昌武松本]

インプレがすごいわかりやすく、WINS RSと迷っています。参考までにアイキョウさんは買うならこっちだな！ってありますか？ 自分いい加減オッサンのため肩こり＋疲れやすいので なるべく疲労軽減してくれるのがいいんですよね…

[@aikyobike]

わかります。僕も肩と首のコリがあるので。。。 僕ならエアロブレードを選ぶと思います。

[@昌武松本]

あざます🎉背中押していただきました！

[@inomasa4270]

絶対に買いたいヘルメットです。エアロ５も軽いと感じていましたが、エアロ６は実機に触れていないので楽しみに待っていようと思います。因みに、現在シューマをその前はカムイ２を使っていました。CB1000Rに乗り換えてカムイ２が少し重く感じてエアロ５にするかシューマにするか迷っているときにエアロ６の話が出て夏の間はシューマで熱さを凌いで秋にエアロ６を買おうかと考えて、現在シューマを使っております。シューマのインプレも拝見させて頂き購入のきっかけとなりました。参考はいつもＭＯＴＯベーシックさんとアイキョウさんのインプレを参考にしています。

[@aikyobike]

カブトは価格の割に品質がよくて凄いです😆cb1000rいいですね！試乗した中でも面白かった記憶が強いです👍乗り心地も良かったなぁ

[@inomasa4270]

Kabutoは、OGKマークのシステム「TERIOS３」からの愛用です。ただ、本当に憧れはSHOEIのGT Airが欲しいです。SHOEIは、ストリートジェットヘルを買って使っていました。CB1000Rは、前後サスのプリロードを一番柔らかな調整にして足つきを良くしました。CB1000Rの前がCB1100スタンダードでその感覚が良かったのでサスの変更をドリームにお願いして調整して頂き、モードをUSERモードでRAINベースにエンブレとトラクションを強くしたセッティングにして乗っています。

[@ウイすきー]

カブトのヘルメットは前のジェットといまのフルフェイスと使っていますがベンチレーションが良いです。またシールドの開け締めもシンプルで使いやすいです。今夏ですがフルフェイスでもOKです。価格の割には良いとおもいす。因みに他メーカーのも持っています。多分高速ではよいのでしょうが高速は乗らないからねー。

[@aikyobike]

そうなんですよね😆カブトはお値段以上だと思います👍

[@FY-9]

エアロブレード6とRT33で迷ってます。 軽く、小さく、 ベンチレーションが良い （通気性） ものを探してます！ おすすめのものなどありますか？ 今カムイ3つかってるのでそれより軽ければ良いと思ってます！

[@aikyobike]

RT33は使った事ないですが、エアロブレードは求めているものだと思います

[@カワサキさん-f7z]

Dリング面倒くさいんだよね.カブトの中では1番カッコいいですね。ただ帽体の大きさはグラムスターと比較してほしかったのとアストンがインナースモーク付きで1.25キロだから、うーんって感じMA-14が格安で1.4キロだからどうなんでしょ?

[@aikyobike]

僕のyoutubeチャンネルでは、アストンのヘルメットも紹介しています。 カーボンのアストンヘルメットは帽体が一種類なので、内装でサイズ調整してて Mサイズだと1400gぐらいです。 ラチェットバックルは重量増になるので、重さが気になるならDリングのモデルがお勧めです。

[@akihirosato6706]

初めまして。ヘルメットインプレッション、非常に解りやすく参考にしたいと思いました。教えていただきたいのですが、シールドの交換時期ってあるのでしょうか?私のイメージは乱反射などが出てきたら交換かなと思っています。何かで見た時に一年くらいで交換とありました。劣化ってそんなに早いものなんでしょうか。宜しくお願いします。

[@aikyobike]

多分使う頻度のよると思います😆 傷が入らなければクリアは長く使えると思いますが、色付きは紫外線などで段々と色あせていく印象です。 ただそれも頻度によると思うので、通勤とか毎日使う用途ならクリアレンズが良いと思います😊 ヘルメット自体が３年って言われてますけど、僕は通勤でそれ以上使っていて、シールドも交換してません😆

[@おじQ]

先日、SHOEIの「J--CRUISEII」を購入した際にも、軽さが光った「J--FORCEIV」と最後までどちらにしようか迷いました。軽さよりインナーバイザーの有無を重視しましたが、実際の走行で吉と出るか凶と出るか…

[@aikyobike]

僕は比較的眩しさに強いのでインナーバイザー使わないんですけど、サングラスとか使う方は便利だと思います😆

[@たなかしんいち-b9n]

こんばんわ。エアロブレード3を使ってました。 3から5になったときは、かなり大きく変わりましたが、6は5の正常進化みたいですね。 カムイ2も被っていましたが、カムイは暑くてダメでした。 エアロブレードは、冬は隙間風が多くて夏用でした。その辺の改良がされていると嬉しいし、欲しいですね。

[@aikyobike]

軽量ヘルメットは隙間風が多いっていう声聞くことがあります🤔 実は僕は体験したことないんですよね🥺 頭の形によって感じ方が変わるのかもしれないですね😆

[@たなかしんいち-b9n]

@@aikyobike そうなんですね？ありがとうございました😊

[@dm_d8959]

今使っているフルフェイスが古くなってきたので、新しいものに買い替えを 考えてましたが、これは検討したいですね。風切り音が前モデルより低減されて いるなら、有力候補です（ジムニーシエラ＆SV乗り）

[@aikyobike]

僕は前のモデルを被ったことないので比較はできないんですよね🥺でも結構静かでしたよ😆

[@cubgsan]

こんにちは。 カブでリターンしたカブじいさんライダーです。 猛暑の中を長時間バイクで走るのはあまりにも過酷で、 最近は、真昼間のバイクは控えています。 気絶しそうに暑くて事故でも起こしかねないので！ このヘルメット、軽くて冷える、言うこと無しですね！ お値段が気になるところです！

[@aikyobike]

暑さ対策のヘルメットだと、ogkはshumaがおすすめですよ😆

[@大鳥-s9w]

はじめてのヘルメットはRyukiにしました！＾＾ 今後バイク用品のメンテナンス方法等解説して頂けますと幸いです！

[@aikyobike]

バイク用品のメンテナンスかぁ！了解です😆

[@晴走雨読]

バイクに限らず、愛用品を違う タイプに買い替えたら…という 想像はとても楽しいですよね！ ところで最近、阿蘇方面で事故が 多発しているようなのでお互い ご安全にバイクを楽しみましょう😁

[@aikyobike]

robaさん？ 阿蘇方面事故増えてるんですか？バイクの聖地って呼ばれてる場所は事故増えてて悲しいですね😭

[@晴走雨読]

@@aikyobike スイマセン、寝ぼけてコメント先間違えました！大変失礼しました… アイキョウバイクチャンネルよく 視聴させて頂いています。

[@shyboydave]

何度も投稿すみません、他の購入された方どうなんでしょうか？エルフィ発表されて予約を息子にお願いしました(息子からのプレゼントなので)11月発売されて生産が追いついていないのか、ラフ&ロードさんに問い合わせても何時になるかわからないとのことでした。諦めるしかないのでしょうか。。。。楽しみだったので本当に悲しい。。。

[@aikyobike]

小売店さんによって割り当てが違うと思うんですよね。 アマゾンとか見ると、サイズによっては在庫があるみたいです。 他の店舗に問い合わせてみると良いかもしれません。 ラフアンドロードさんで在庫がないのであれば 横浜、川崎エリアの二輪館やナップスに聞いてみても良いかもしれないです。

[@寛治小木曽]

指輪をはめて、ヘルメットを触ると傷が付くと思うのですがどうでしょうか。

[@aikyobike]

金属製の指輪をはめてヘルメットを触ったら傷はついちゃうと思います😅 バイクのタンクとかもチャックの金属パーツとかで傷がついちゃいますし。 ガラスコーティングとかすれば多少は傷が入りにくいかもしれないです。

[@00h.m30]

エアロブレード５使ってますが、気に入ってます。 パッと見そんなに印象大きく変わったって感じじゃないけど、実物今度見てみます。 ＯＧＫはＳＨＯＥＩ・アライに比べて、お値打ち価格なのもイイです！！

[@aikyobike]

そうなんですよね！価格は大事です👍

[@yamashitatagosaku]

こんにちは こちらのエアロブレード6とシューマではどちらがより涼しさを感じやすいでしょうか？

[@aikyobike]

どちらのモデルもベンチレーション性能は優秀なので デザインが好みの方を選んで大丈夫だと思います。

[@yamashitatagosaku]

回答ありがとうございます😊 お店で見て好みの方を買おうと思います

[@ミャ-w9y]

シュウマヘルメット高速域でしっかりと良いヘルメットでした。Mサイズでも頭デカく見えるのは少々残念ですが、実際昔のOGKシステムヘルメットより一回り以上大きい様ですがその代わり空力性能が圧倒的に良くなり、ウインドシールド機能がパーフェクトなので、エアロブレイド６は期待できます。

[@aikyobike]

昔に比べて規格も変わってきてるので、帽体の大きさは全体的に大きくなってるかもですね😆

[@ねまんねま]

あ

[@junshin8215]

今はkabutoのkamui2を持っていますが、軽いヘルメットは魅力的ですね。 通気性がいいのもいいので、新しいヘルメットの候補になりそうです。

[@aikyobike]

インナーバイザー付きは収納スペースを設ける都合上、ベンチの機能を高めるのが難しいんですよね🥺 軽さと通気性をとるのか悩ましいところですね😆

[@HiDE_310-3]

エアブレ、モデルチェンジですか そろそろカムイの新作も期待したい所です

[@aikyobike]

ogkはコスパに優れるので新作には期待しちゃいますね😆

[@user-ry3ox4nj3k]

z8と比べて風切音、重量、帽体の外寸はどのように違いますでしょうか？

[@aikyobike]

体格や乗っている車両によって感じ方は違うかもしれませんが、 僕はZ-8の方が静かで軽く感じました👍

[@mori-no-kuma]

ベンチレーション上下の雰囲気伝わりました、ありがとうございますっ。 いま使っているカブト２（Lサイズ）をインカム着けた状態で量ると1750[g]でした、ハッキリ判るくらいの差になりそうですね～ インナーバイザーを結局使っていないことに気づいたので、次は軽量のカテゴリーを試してみます！

[@aikyobike]

眩しさとか大丈夫な人は軽いヘルメットの方が楽かもです😆

[@NAOTO.51]

インカムを着けた感じが知りたいです

[@aikyobike]

普段インカム使ってないんですよね🥺そろそろヘルメットインプレ用に必要なのかと思い始めてきました🤔

[@こんにゃく-c3g]

使用者です。今更感ありますが。 デイトナのDT-01の高音質のイヤホンつかってますが、耳に触れることもなく長時間走行でも耳は痛くありません。

[@めるせです-y3t]

エアロブレード6を購入しました。 シールドを変えたいのですが、どのシールドを購入すれば良いですか？ エアロブレード5と共通ですか？

[@aikyobike]

５と６はシールドの形状が共通で品番はDAF-1というものです。 6はUV＆IRカットが追加されていて、品番がDAF-UICになっています。

[@内諸]

アイキョウさんのインプレを観て欲しくなったLS2のTHUNDER C GPをやっと買えました！ どうしても試着してから買いたかったのですが展示してあるお店が無くて困っていたところ1番近い用品店(バイクワールド)さんで展示会をやっていたので試着させていだだき購入しました CHALLENGERもそうでしたがLS2は自分の頭の形状に合っているみたいですX14被っていた時は少し頭が痛くなる事がありましたが・・・(SHOEIさんごめんなさい) 余談ですが自分は頭がアレでXLサイズなのでMサイズの人が羨ましくて夜しか寝られません😩😩😩

[@aikyobike]

ls2さんは中の人が積極的で、あちこちでイベントやってますよね😆 僕は人より身長が断然低いので夜も眠れません🥺

[@よういち-e4f]

アイキョウさんこんにちわ　今エアロブレード5を使っていますが、6のシールド(バイザー)って5にも使えるんでしょうかね？帽体同じような気もしますが…

[@aikyobike]

シールドは使えると思います。取説とか見てる限り、エアロブレード5のシールドに熱線遮断素材が追加されたっぽいです😆

[@よういち-e4f]

@@aikyobike さん、ありがとうございます　買ってみます

[@わらりん-f5s]

z8と比較したらどのあたりに違いがありますでしょうか？ 現在ロンツーや高速ではx-fifteen、近所にはカムイ3を使っているのですがカムイの大きさと重さが気になってしまい。。 重さはほぼ同等で静粛性などの性能はz8、価格や盗難リスクの低さ等の気軽さはエアロブレード6かなと思っています。 どちらがサブヘルメットに最適かご意見いただきたく！

[@aikyobike]

Z8のレビュー動画もアップしてますので、ぜひそちらも見て頂けたらと思います。 さっくり言っちゃうと静粛性はZ8の方が良いですが、フィッティングとかで調整しないと チークパッドはかなりキツメで気軽に被れる感じではないです。 僕はX15とZ8どちらも被りましたが、公道で使う分にはZ8はX15に勝るとも劣らない製品です。 気軽につかうならエアロブレードかもしれないです。

[@toru4310]

インプレ動画ありがとうございます！ Zシリーズと比べて静粛性はどうでしたか？？

[@aikyobike]

静粛性に関してはzの方が静かだと思います😆

[@toru4310]

@@aikyobike やっぱ値段なりの違いはあるんですね！ありがとうございます！

[@水谷じん]

最新インプレッションお疲れ様です！ 価格はⅤと変わらない感じですか？

[@makeerc8]

OGKのホームページで　確認できますよ

[@水谷じん]

@@makeerc8 さん　 ありがとうございます！

[@joaoveloso2932]

ベンチレーションや空力を確かめるのなら、カウルのないバイクを選んだ方が良いのでは

[@aikyobike]

そうなんですけど、都合よくカウルのないバイクが手元にあるわけではないのですよ🥺

[@shyboydave]

初めて投稿します。 インプレ待たずにエアロブレード６を予約。グラフィックモデルのelfiです。楽天で予約可能でした。 今のヘルメットもカブトなんですが肩こりが酷くて兎に角軽いフルフェイスが欲しかったので届くのが今から楽しみです。 価格も手頃だし、早く被ってみたいです。

[@aikyobike]

軽いヘルメットは肩こり持ちには助かりますよね😆

[@無留亭オレンジ]

OGKは ヤベェ位の風切り音 ピンロックシートの留めピンが折れまくり ベンチカバーが取れ といい思い出が無い ただそれも昔の製品なので今は違う…はず

[@aikyobike]

そうなんですね！僕は品質も申し分ないイメージです😆

[@texjapcowboy132]

SHOEI ¥60,000 Kabuto ¥39,000 この "21,000円の差を如何に捉えるか？" ですねっ。 OGK Kabutoは コスパは良いブランドだと思います。 逆に 海外ブランドの国内正規品（※ NOLANは除く）はコスパ悪すぎですw

[@nhiro7777]

カブトのメットはシステム、インナーバイザー付きをつかってますが、やはり少し重いです インナーバイザー付きで軽量なヤツで相京さんのオススメってありますか？

[@aikyobike]

ls2のチャレンジャーc gtは比較的軽かった記憶があります😆

[@ms-pd4tg]

ヘルメット被った状態で正面から見たかった、そこまで帽体小さい感じが良くわからなかったので。 自分は現在カムイ３使用してますが、身長（165）に対してまぁまぁ頭デッカチに見えます。

[@aikyobike]

カムイ3は帽体が2サイズ、エアロブレードは4サイズに分かれていて、さらにインナーバイザーを追加すると構造上一回り大きくなっちゃうんですよ。 隣に置いてみるとわかりやすいかもしれないですね😆

[@五代裕作-l4r]

おおっ！これいいな　OGKのロゴはなくなったんかな？

[@aikyobike]

ロゴはひたい部分に入ってます😆

[@sutail1496]

5から形状は全く変わってないのかな？ でも5が確か1400gと少しだったはずなので50gぐらい軽くなったのか。 一番気になるのは何でDリングにしたんだろう。 やっぱ5とかKAMUI3のバックルは強度的に厳しいのか、それとも軽量化なのか。 正直バックルに慣れた今、Dリングに戻りたくないのが本音。

[@aikyobike]

ラチェットバックルは結構重いので軽量コンパクトなコンセプトには合わなかったんじゃないかと思います。 機能性に振ったヘルメットと軽量ヘルメットに棲み分けをしっかりするのかもしれないです😆

[@7lara415]

そもそもインカムで喋りながら走る行為が危険なんだよね…。 先日も3台で走っているグループの2台目が、先頭が信号待ちで減速している所に突っ込んでたんだけど、助ける時に理由を聞いたら3台目のライダーと喋っていて前方への意識が全く抜けていて気付いたら手遅れだった…。だもん…。 他にもハンズフリーで電話している車が赤信号ガン無視で突っ込んでるのも目撃しているし、結論として、走行中に思考が会話に集中する様な行為は相当危険ですよ。

[@aikyobike]

たしかに走り意外に意識が向くと危ないですよね。知らない道をナビを頼りに走ってる時とかもそうだし。 でも車やってナビ見ながら走りますし、助手席の人と話しながら走ることもあると思います。 この辺りは自分のスキルと相談しながら、自己責任で良いと思います😆

[@熊いっぬ]

多聞モデル、出ないかなぁ あ、OGKの方にお伝えしてほしい事が・・・ あの兜飾りのエンブレム、イケてないです

[@aikyobike]

僕は意外と嫌いじゃないですよ😆 あーあの派手なグラフィックは僕も好きです👍