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【EBike】往復120kmバッテリー耐久調査。人気キャンプ場へ緊迫ロングツーリング「EENOUR C4 電動アシスト自転車」
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Жазылу 23 М.
サイクルウォーク / Cycle Walk
Күн бұрын
Пікірлер: 44
@舞舞
11 ай бұрын
平たん路もアシスト入れて走る自分にはメーカー走行可能距離超えて走れる剛脚が羨ましいです。 お陰で全てのE-BIKEに予備バッテリー用意する羽目になりました。
@CycleWalk
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。ノーアシストスポーツとはセグメントが違うものだという理解も進み、E-Bike もだいぶ市民権を得てきました。これからももっとバッテリー性能(航続距離)が伸びてゆくと思います。予備バッテリーが不要になる時代も近そうです。
@あらら-c2o
8 ай бұрын
自転車キャンプ楽しそうですね。サイクルウォークさんがはしゃいでようでこちらまで楽しくなってしまいました。ありがとうございます。
@CycleWalk
8 ай бұрын
コメントありがとうございます。はい、楽しかったです!暖かくなってきたので、また行きたいですねー。
@sean815
7 ай бұрын
EENOUR C4のレポート興味深く拝見しました。ありがとうございます。 Bromptonで昨年博多から大阪まで700Km走りました。そして今年は、今現在、尾道からしまなみ海道を渡り、今治→伊予西条→観音寺→高松と走り、この後、徳島→(フェリー)→和歌山→大阪へと自転車旅をしているところです。 70歳という年齢もあり、体力の衰えと、Bromptonの16インチWO(7気圧)のタイヤで荒れた路面を走るのは大変に辛く、前輪にショックアブソーバが付いた折りたたみe-Bikeを今後の自転車旅の選択肢にするしかないかと考えていました。 EENOUR C4は重量が21Kgと輪行するには重すぎると思いますが、出発地まで自転車を送り、到着地から自転車を送り返すのが基本なので重量は問題にならないと考えました。 問題は、ホイールベースとライディングポジションで、ホイールベースが短いと走行安定性が失われますので、実際に乗られた感覚をお教えいただけると幸いです。 また他のEENOUR C4をレポートするKZbinチャンネルを見ると、皆 シートよりもハンドルが高いママチャリスタイルで乗車していて、これで1日70〜100Km走るにはお尻に辛すぎると感じました。実際に乗られてシートポストを上げて、ロードバイクにようなポジションを取ることができるのでしょうか? 長々と申し訳ありません。この2点ご教授下されば幸いです。
@CycleWalk
7 ай бұрын
ご意見お寄せいただきありがとうございました。まずホイールベースですが、問題ありません。ロードバイクに乗り慣れている私がこの自転車に乗った時に感じた印象は「わりとハンドリングが神経質ではない」ということです。太いタイヤやジオメトリー(キャスター角)が関係しているのでしょう。安定してまっすぐ走ります。 次にポジションですが、私がこの自転車に乗っているときは最もハンドルを下げた状態です。それでもサドルの上面よりも約10cm ハンドルの方が高いです。また、ブロンプトンのように M型ハンドルではなく、すでに T型ハンドルなのでハンドル交換で何とかすることもできません。つまりポジションについてはかなりのアップライト姿勢が強いられると思います。ポジションについてはこれ以上ハンドル荷重にできないと思います。その代わりサドルはフカフカです♪このサドルでもお尻が痛くなるなら、ゲル入りのもっと広いものに変えてしのぐしかないと思います。
@sean815
7 ай бұрын
@@CycleWalk 早速のご返信ありがとうございます。 サドル上面よりハンドルが10cm高いというのは、サドルからハンドルまでの長さにもよりますが、確かにアップライトポジションになりそうです。メンテナンス性も含め、実機を見るしかないように思いますので、この旅が終わったら、東京で見られるところを探したいと思います。 詳しいご説明大変にありがとうございました。
@paty777
11 ай бұрын
今回もお疲れ様でした☺️❗️ アシスト自転車中々良さそう👍 予備バッテリーさえあれば、100%安心して楽しむ事が出来イイですよねー👍ステーキ🥩美味しそうでしたね🤗
@CycleWalk
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。このチャンネル視聴者の多くは「E-Bike なんて…」と考える方も多いと思いますが、使ってみると良いものです。運動の後のステーキは格別です!
@minami1484
Ай бұрын
開始20秒で自然に案件動画とおっしゃってる動画を初めて見た
@CycleWalk
Ай бұрын
コメントありがとうございます。私の場合、案件でも自腹でも内容と評価に大きな違いはありません。リピーターの方はそれを理解してくれているので宣言してしまうことも多いです。
@akiraiseya
10 ай бұрын
大変、わかりやすい説明でした。
@CycleWalk
10 ай бұрын
どうもありがとうございます!時間を割いて作成した甲斐がありました。
@じんちゃん-u6g
11 ай бұрын
パニアバッグを搭載するシーンとペダルがバッグに当たらない様子を映して欲しかった、次は輪行&キャンプをお願いします。
@CycleWalk
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。撮影終えたので自転車を返却する目前でした。12/18(月)配信予定の「ショート動画」でリクエストにお応えします!
@心頭滅却
11 ай бұрын
行きたかったな〰️🎉車で🚙 スペシャのクロスで挑戦してみますね、都心から道志道の役場までは余裕で往復できました(私の体重で)。
@CycleWalk
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。自転車キャンプツーリングは少々敷居が高いですが、予算をアップすれば装備不要で行ける「グランピング」もありますしね。それなら単なるロングツーリングと同じ気分で行けます。
@ojisan3508
11 ай бұрын
車のように出先で充電スポットを使えるようになればロングライドEサイクリングという新しいジャンルが確立できるのに。。。 Eバイクで山岳ルート含めた1週間のキャンプ旅とかとても楽しそう!
@CycleWalk
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。はい、Ebike のロングツーリングは楽しいと思います。その場合充電スポットと言うような大げさなものは必要なくて、多少の荷物増と重量増を覚悟して専用充電器を持っていけばいいだけなんですが…(笑)。
@金猫-f4c
11 ай бұрын
サイクルウォークさんのステーキ見ながら私は、ウィンナーを焼いてビールを飲みましょう! 自転車も剛性が有ってハードなライドに良さそうですね!!
@CycleWalk
11 ай бұрын
ご覧いただきありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
@msk1267
11 ай бұрын
自転車持ってるけど、これは見れば見るほど欲しくなります!! 就寝時に自転車はテント内に入れましたか??
@CycleWalk
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。いいえ、折りたためば入ったかもしれませんがテントには入れませんでした。雰囲気の良い有料のキャンプサイトだったので、テントすぐ近くの看板にチェーンでつないでロックしました。
@山田新一-i6p
3 ай бұрын
ボトルバッテリーには、どーやって繋ぐのでしょーか?
@CycleWalk
3 ай бұрын
コメントありがとうございます。この自転車紹介ビデオの前編( kzbin.info/www/bejne/oZCvpXqIbpeMe9E )の開始から11分の部分をご覧ください。詳しく説明しています。
@bluebird5211
8 ай бұрын
このモデルはバッテリーからスマホ充電しながら走れないんですか? eバイクのレビュー見てるとUSBポートがついてるタイプが多かった気がしますが?
@CycleWalk
8 ай бұрын
コメントありがとうございます。動画で言及することを忘れました。この自転車にはアシストコントローラー下部に USB ポートが付いていて、スマホに給電することができます。
@epicurean9164
6 ай бұрын
新戸キャンプ場に充電設備はありましたか?キャンプ場で充電できれば帰りの心配がないですね。
@CycleWalk
6 ай бұрын
コメントありがとうございます。残念ながら電源設備はありません。クルマ用区画にも無かった気がします。予備バッテリーがあると安心な距離ゾーンです。
@epicurean9164
6 ай бұрын
確認したところ、事務所のコンセントを貸してくれるそうです。良かったw
@toothyeah1102
6 ай бұрын
これ前カゴがもう少し大きいの付けられたら即買いなんですが難しいですかね…? 普段遣いが買い物と駅までの移動でたまに遠出(サイクリング)を想定してるので、。
@CycleWalk
6 ай бұрын
コメントありがとうございます。メーカー純正の前かごは小さいですが、工夫すれば汎用品が付くと思いますよ。折りたたみ自転車なのでかごの大きさに制限があるのだと思いますが、折りたたむことをあきらめればいくらでもやりようはあると思います。
@toothyeah1102
5 ай бұрын
ありがとうございます!検討してみます!
@MORBOL_TENTACLE
11 ай бұрын
これだけ走れるといいですね。総重量(体重+荷物)ってどのくらいでこれだけの距離だったのでしょうか?
@CycleWalk
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。車体もすべて含めて約95kgといったところでしょうか。
@nobota8478
11 ай бұрын
やはり電動アシストの方が、四号さんで行くよりもずっと楽なのでしょうか?
@CycleWalk
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。今回のようにバッテリー到達範囲でキャンプ場間際で登り坂がある場合は電動アシストが楽です。平坦路だけでたどり着ける場合や輪行併用の場合ならば四号(TREK Domane)の方が楽しい(幸せ)だと思います。
@田舎のかっちゃん
2 ай бұрын
一時期車中泊が流行りましたが電動補助自転車キャンプの人気があがるでしょうね^^
@CycleWalk
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。はい、秋のさわやかな気候のときは特に!
@ghqduesty14gt
11 ай бұрын
回生ブレーキは付いてるんですか?? 何処かで言ってたならすみません😊
@CycleWalk
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。正式確認はしていませんが、どうやら回生機能はなさそうです。回生機能があればセールスポイントとして積極的にアピールするはずだからです。今回のツーリングで長い下り坂を下っていて、バッテリー残量がひと目盛り増えたことは経験しています。しかしそれは「回生」ではなく「回復」だったのかもしれません。
@ghqduesty14gt
11 ай бұрын
明けましておめでとうございます。 早速のお返事ありがとうございます。 なるほどです。 いろいろと考えておりまして。 また宜しくお願いします。
@ido96321
Ай бұрын
ステーキ美味そう!
@CycleWalk
Ай бұрын
でしょ?美味しかったです!
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