스폿용접하면 뒷면 그을려서 시간이 지나면 부식되기 시작함ㅋㅋ 아는사람들은 탈거해서방청스프레이 뿌려달라고함ㅋㅋ 근데 못뜯는부분도있어서 100프로 아님ㅋ 보험사는 돈아낄려고 방청안해줌ㅋㅋ
@FUNNY_CAR Жыл бұрын
맞는 말씀입니다
@환관문진핑Ай бұрын
그냥 보험사에서 주장하는 그 업소에 안맡기면 됩니다. 보험사와 연관된 곳들은 믿을수가 없습니다.
@Ksg-g7q Жыл бұрын
4:49 저정도는 살릴수있는데 절단하네...
@존만이-r9v Жыл бұрын
정비사님들 진짜 고생많으십니다,,,
@폼나게세계일주 Жыл бұрын
판금, 교환은 짧게는 1년, 길게는 4년만에 부식 생기고 도장 날라갑니다. 3번경험함.ㅠ
@수-v3f9 ай бұрын
야매로 하는 곳에 갔나봄 ㅇㅇ 싼 곳은 작업과정 다 보시길 ㅋㅋ
@폼나게세계일주9 ай бұрын
@@수-v3f 2급 1번, 1급 2번요.
@폼나게세계일주9 ай бұрын
심지어 1급은 자동차 메이커임
@폼나게세계일주2 ай бұрын
@@애워주민 다시 읽어보세요. 1급은 자동차 메이커라고 명시 했는데 이상한데라니?
@IDDQD_IDKFA2 жыл бұрын
저게 진정한 기술자다.
@쫑쫑-o6r Жыл бұрын
사고차 만들기 고수
@슈나-c3z2 жыл бұрын
저걸 잘라버리네ㄷㄷ판금도색 되겠는데
@rg620qm2 жыл бұрын
안산 에 현X 1급 공업사 있습니다. 믿고 거르십시요 ..
@sjchoi00178 Жыл бұрын
세상에 다 교체하니 작업은 쉽겠지만 견적은 올라가겠네요 봉 되지않으려면 사고내지 맙시다~
@겁쟁이대갈2 жыл бұрын
다들 헤어스탈좋으심
@발렌시어미2 жыл бұрын
퍼티 경화제는 강도를 올리기 위한게 아니라 퍼티와 합쳐졌을때 화학작용으로 굳게 만드는 겁니다.
@dsmhan5289 Жыл бұрын
마자요~경화제~~~
@김동혁-t8x2 ай бұрын
굿~!!
@대히-i1s Жыл бұрын
14:04 머리위에 수세민줄 ㅋㅋㅋ
@goodidea708610 ай бұрын
삼반때차주는 울겟네요..전부 뜯어져서ㅠ 그리고 천장루프 실리콘작업 하시는 기사분 보안경은 꼭 쓰고 하세요..글라인더 철브러쉬 간헐적으로 브러쉬 철심한개씩 빠져나와요..눈다치면 큰일이예요..
@fly_away_7779 ай бұрын
ㅋㅋㅋ자동차 작업하시는 분이세요?
@goodidea70868 ай бұрын
@@fly_away_777 요리좋아하고 ..이제 유툽 그만 하지만...자동차 좋아하고 평소 자동차 다이 많이 합니다 ㅋㅋ 범용선반 밀링 용접...등등 이런쪽...도면보고 제품 만드는 일 해요...영상 보니 정비업도 극한 직업인데 안전보호구 착용하지않아서 불안해서..댓글 달아봤네요..
@안경희-c2l2 жыл бұрын
19:36진스타 나오네요...인기쟁이...ㅎㅎ
@kang_clkk2 жыл бұрын
오잉 어디나오죠? 진스타 유튜브 새영상없어서 궁금했는데
@o오렌지o2 жыл бұрын
진스타님 오우 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@lovehong2 жыл бұрын
오 서인천종합블루핸즈 네요 영상으로 보니 반가웡~~
@lililili930515 күн бұрын
여기는 방청제도 도포하고 퍼티도 아연퍼티 쓰네요 조금더 비싸겠지만 이런 곳에서 FM으로 수리해야 후회가 없음
@유닉스-u5y Жыл бұрын
스텝은 좀 아까운 감이 있는데 전부 충분히 교환할 만한 명분이 되네요 아주 대단한 분들이 많으셔서 훈수 글이 많네요
@장모님-z8m9 ай бұрын
저도 스텝 비슷하게 손상됐는데 그냥 타고 나님니다
@김연우-k8z1m2 жыл бұрын
일단 정비소에서 차가 완성된다는 말이 맞네요 ㅋㅋㅋㅋ 근데 저정도 수리면 비용이 ㄷㄷㄷㄷㄷ 전체도색 300, 전체 탈거, ? 철판 ? 견적 최소 500이상 ㄷㄷㄷ 아반떼 가격 ㄷㄷㄷ
@sjmtech7572 Жыл бұрын
자차 처리했겠죠?
@당나귀-h2g Жыл бұрын
대단하십니다.
@YourProcess2 жыл бұрын
자동차 외형 복원작업 굉장히 흥미롭게 잘봤습니다~~ Great process video Nice working & factory!!
@뚱식이뚱식이2 жыл бұрын
스텝은일부만따서 판금가능한데 왜 잘러버린거지?? 오히려뒤쪽이더먹었구만ㅠ
@zak2korea2 жыл бұрын
저래야 돈이되죠
@밀러오빠2 жыл бұрын
근데... 문짝 교환할 때 볼트를 푸는 곳이... 차체에 붙어있는 쪽을 푼게 아니라... 문짝쪽을 풀었네요... 보통 문짝쪽 볼트는 칠이 안되어있던데... 교환여부 확인이 안될 수도 있갰네요...
@swingalpha472 жыл бұрын
바디쪽 볼트를 풀면 문짝 단차를 다시맞춰줘야합니다. 문짝교환건이 아니기때문에 문짝쪽 볼트를 풀어냅니다. 보통 현대기아차는 문짝쪽 볼트는 테이퍼형태로 되서 간극없이 딱 들어맞습니다.
@alsxmdkdltm2 жыл бұрын
그라인더 돌아가는 소리 듣자마자 잊고 있었던 깡깡이의 악몽이 되살아났다..
@tkfkaektzja2 жыл бұрын
판금으로 할수 있는걸, 절단 용접 졸지에 사고차
@ddddooooddddi2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ 뚜러뻥으로 땡기고 빠다떡칠하면 되는걸 굳이...
@controlbeat64642 жыл бұрын
저쪽 판금 잘안됨ㅋㅋㅋ 근데 도장면 뜬거 나만보이나요
@daniellee1256 Жыл бұрын
차체는 판금만 해도 사고차
@쫑쫑-o6r Жыл бұрын
이렇게해야 돈을 왕창벌죠 차주들이 뭐 알아요?
@이춘우-f1y Жыл бұрын
@@쫑쫑-o6r ㅋㅋ 호구로보는거죠 ㅋㅋ
@MaruDD2 жыл бұрын
맘아프네요 ㅠㅠ
@nhc2202 жыл бұрын
중간부분도 판금가능하지만 잘땡겨지지않음. 새걸로 부분교환이 젤좋다고생각됨.영상처럼^^
@ins47232 жыл бұрын
역시 방구석 차잘알들이 많았나보네요
@password26 ай бұрын
@@iiiiilliili6354앙카로 잡아 땅겨서 피면 나중에 100퍼 부식남 ㅋ
@enchant79 ай бұрын
스텝 철판은 그냥 위에다 프라스틱 덧대고 스프레이칠하고 간단히 하면되지 무슨 슈퍼카도 아니고
@HJ-ri9fj7 ай бұрын
극한직업 마지막회를 촬영하게 되는 날이 온다면 극한직업 PD와 극한직업 카메라맨, 극한직업 작가와 타 방송국 PD, 외주작업 카메라맨, 방송국 촬영팀을 촬영해줬으면 좋겠어요. 전문 분진 마스크, 호흡기보호구, 청각보호구, 안전화를 꼭 착용해서 마지막회 피날레를 장식해줬으면 좋겠어요. 출연진 보다 더 부지런하고 출연진과 각각 각종 촬영장소에 노출이 되고 노출된 환경 작업자와 동일한 환경에서 촬영을 하며 각종 분진과 소음, 위험요소들에 그대로 노출이 되어 있어서죠. 여러회차에 걸쳐서 어느 회차에 촬영중에 라며 노출이 되는 방식으로 편집을 이어서 여러회차에서 촬영과 뒷이야기들을 하나의 회차에 담아내는 편집 방식이 된다면 좋겠어요. 저의 의견이 수렴되었으면 합니다.
@udur68302 жыл бұрын
부동액이 줄어들어서 몇번씩 방문도 했는데 원인도 못잡고 오히려 나한테 버럭성질만 내더니만 그뒤로는 서인천블루핸즈 안간다. 범퍼도 밑에.플라스틱핀 다 빼먹고 여긴 직원들 마인드가 별로임 꼼꼼하게좀 해주세요
@dsmhan5289 Жыл бұрын
부동액 줄어드는 경우 라인 라지에다등 누수 아니면 헤드 가스켓 일경우요~~~
@jinsama114 Жыл бұрын
14:00 머리천장에 정전기로뜬거임?
@겨울i-n8f7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@seanlee43472 ай бұрын
인천 서구 원창동 블루핸즈 하이테크센터네요
@JUNO3272 жыл бұрын
19:26 진스타님 영상찍고 계시네요ㅎㅎ
@jinjan-qd9si2 ай бұрын
전기차는 훨씩 강성이 강할텐데, 전기차 잘라낸것도 궁금하네요.
@진현영-y4d2 жыл бұрын
저기다 절단 용접을 해버리네 ㅋㅋㅋㅋ
@ianpolo56734 ай бұрын
I was wondering why the dent in the middle wasn't pull out like how the rear was but instead cut and replace when the dents are similar.
@양달구사다리차스카이 Жыл бұрын
도장면 뜬거같은데요
@우할할 Жыл бұрын
스톤칩너무많아서 전체도색하고싶다~
@박현우-i6v10 ай бұрын
2번째 차는 복원할바에 차를 한대 사겟다...
@charles-ux3iz2 жыл бұрын
이런차를 중고차로 사면 ㅎ 판금 해도 되는걸 잘라서 용접 하는거 보니 견적이 장난 아닐듯
@wlsrkwmdi2 жыл бұрын
촬영때문에 차량 섭외 했겠죠 뭐...ㅎㅎㅎ
@쿠오빠이6 ай бұрын
까진 곳이 있다면 초기에 빨리 잡아야 합니다. 녹이 생겨 계속 파고 들어감
@REALDDOONG Жыл бұрын
여기 왠지 진스타 생각나는 곳이네요.
@작두-o7j Жыл бұрын
녹에디션 완성
@admint260710 ай бұрын
이래서 직영으로 가야하나...
@홍홍홍-z6u2 жыл бұрын
영상 속 판금 작업이면 확실히 평균 이상임 퀄리티 따지면 절단하는게 맞음 판금으로 살리면 수리비 100만원 이상 나옴 용접할때도 용접면 다 갈아내서 해야지 페인트 있는 상태에서 하니까 불생기잖아 .. 3~4년 지나면 저기서부터 녹 올라온다 벤츠 센터 수준의 공정은 아니지만 가격이 저렴한 공업사 수준에선 나쁘지 않다고 봄 제대로 할려면 아연 - 폴리 퍼티만 쓰는게 아니고 쌩철판에 녹 제거제-2액형 서페 - 스틸 - 아연 - 폴리퍼티 이렇게 올라가야 한다 그다음 내부 아연방청 뿌려주고 캐비티 왁스 흥건히 도포 물론 이렇게 하면 판당 80 넘어감
@홍홍홍-z6u2 жыл бұрын
거기다 국산차 공업사니까 페인트는 수믹스 쓸텐데 클리어는 HS 급 리터당 만원 남짓 하는거 쓸거다 단가 높으면 독일제 글라슈리트 리터당 5~7만원짜리 싸게한다고 좋아하지마라 2시간 작업 저렴한 재료써서 1시간 만에 하는거
@lmao9133 Жыл бұрын
뭔가 말씀하시는게 진짜 전문가 삘 나시넹 ㄷㄷ 다른 댓글들은 뭔가 긴가민가 했는디
@도지는패야제맛 Жыл бұрын
전문가 이신가요?
@강문규-h1w Жыл бұрын
어짜피 짤라버릴.려면.판금한.부분까지 짤라야지
@himegood2 жыл бұрын
Почему не восстановить вмятины просто? Это же проще, чем поменять всю деталь то...