강철을 갈아내고 깎아내고 붙이고 다시 도색까지! 아끼던 차에 난 흠집은 물론 상처 난 차주의 마음까지 말끔하게 낫게 해준다!ㅣ자동차 무한변신! 자동차 외형복원ㅣ극한직업│

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EBS Documentary

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Күн бұрын

Пікірлер: 266
@yellow_cone
@yellow_cone Жыл бұрын
저정도면 차 새로 만든건데 진짜 대단하다.
@성윤박-v4x
@성윤박-v4x Жыл бұрын
저렇게 꼼꼼하게해야 하자가없죠 고생들하십니다
@존만이-r9v
@존만이-r9v Жыл бұрын
진짜 저분들은 뭐라해야될까, 예술가 아티스트입니다, 정말
@빡라연
@빡라연 2 жыл бұрын
스폿용접하면 뒷면 그을려서 시간이 지나면 부식되기 시작함ㅋㅋ 아는사람들은 탈거해서방청스프레이 뿌려달라고함ㅋㅋ 근데 못뜯는부분도있어서 100프로 아님ㅋ 보험사는 돈아낄려고 방청안해줌ㅋㅋ
@FUNNY_CAR
@FUNNY_CAR Жыл бұрын
맞는 말씀입니다
@환관문진핑
@환관문진핑 Ай бұрын
그냥 보험사에서 주장하는 그 업소에 안맡기면 됩니다. 보험사와 연관된 곳들은 믿을수가 없습니다.
@Ksg-g7q
@Ksg-g7q Жыл бұрын
4:49 저정도는 살릴수있는데 절단하네...
@존만이-r9v
@존만이-r9v Жыл бұрын
정비사님들 진짜 고생많으십니다,,,
@폼나게세계일주
@폼나게세계일주 Жыл бұрын
판금, 교환은 짧게는 1년, 길게는 4년만에 부식 생기고 도장 날라갑니다. 3번경험함.ㅠ
@수-v3f
@수-v3f 9 ай бұрын
야매로 하는 곳에 갔나봄 ㅇㅇ 싼 곳은 작업과정 다 보시길 ㅋㅋ
@폼나게세계일주
@폼나게세계일주 9 ай бұрын
@@수-v3f 2급 1번, 1급 2번요.
@폼나게세계일주
@폼나게세계일주 9 ай бұрын
심지어 1급은 자동차 메이커임
@폼나게세계일주
@폼나게세계일주 2 ай бұрын
@@애워주민 다시 읽어보세요. 1급은 자동차 메이커라고 명시 했는데 이상한데라니?
@IDDQD_IDKFA
@IDDQD_IDKFA 2 жыл бұрын
저게 진정한 기술자다.
@쫑쫑-o6r
@쫑쫑-o6r Жыл бұрын
사고차 만들기 고수
@슈나-c3z
@슈나-c3z 2 жыл бұрын
저걸 잘라버리네ㄷㄷ판금도색 되겠는데
@rg620qm
@rg620qm 2 жыл бұрын
안산 에 현X 1급 공업사 있습니다. 믿고 거르십시요 ..
@sjchoi00178
@sjchoi00178 Жыл бұрын
세상에 다 교체하니 작업은 쉽겠지만 견적은 올라가겠네요 봉 되지않으려면 사고내지 맙시다~
@겁쟁이대갈
@겁쟁이대갈 2 жыл бұрын
다들 헤어스탈좋으심
@발렌시어미
@발렌시어미 2 жыл бұрын
퍼티 경화제는 강도를 올리기 위한게 아니라 퍼티와 합쳐졌을때 화학작용으로 굳게 만드는 겁니다.
@dsmhan5289
@dsmhan5289 Жыл бұрын
마자요~경화제~~~
@김동혁-t8x
@김동혁-t8x 2 ай бұрын
굿~!!
@대히-i1s
@대히-i1s Жыл бұрын
14:04 머리위에 수세민줄 ㅋㅋㅋ
@goodidea7086
@goodidea7086 10 ай бұрын
삼반때차주는 울겟네요..전부 뜯어져서ㅠ 그리고 천장루프 실리콘작업 하시는 기사분 보안경은 꼭 쓰고 하세요..글라인더 철브러쉬 간헐적으로 브러쉬 철심한개씩 빠져나와요..눈다치면 큰일이예요..
@fly_away_777
@fly_away_777 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋ자동차 작업하시는 분이세요?
@goodidea7086
@goodidea7086 8 ай бұрын
@@fly_away_777 요리좋아하고 ..이제 유툽 그만 하지만...자동차 좋아하고 평소 자동차 다이 많이 합니다 ㅋㅋ 범용선반 밀링 용접...등등 이런쪽...도면보고 제품 만드는 일 해요...영상 보니 정비업도 극한 직업인데 안전보호구 착용하지않아서 불안해서..댓글 달아봤네요..
@안경희-c2l
@안경희-c2l 2 жыл бұрын
19:36진스타 나오네요...인기쟁이...ㅎㅎ
@kang_clkk
@kang_clkk 2 жыл бұрын
오잉 어디나오죠? 진스타 유튜브 새영상없어서 궁금했는데
@o오렌지o
@o오렌지o 2 жыл бұрын
진스타님 오우 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@lovehong
@lovehong 2 жыл бұрын
오 서인천종합블루핸즈 네요 영상으로 보니 반가웡~~
@lililili9305
@lililili9305 15 күн бұрын
여기는 방청제도 도포하고 퍼티도 아연퍼티 쓰네요 조금더 비싸겠지만 이런 곳에서 FM으로 수리해야 후회가 없음
@유닉스-u5y
@유닉스-u5y Жыл бұрын
스텝은 좀 아까운 감이 있는데 전부 충분히 교환할 만한 명분이 되네요 아주 대단한 분들이 많으셔서 훈수 글이 많네요
@장모님-z8m
@장모님-z8m 9 ай бұрын
저도 스텝 비슷하게 손상됐는데 그냥 타고 나님니다
@김연우-k8z1m
@김연우-k8z1m 2 жыл бұрын
일단 정비소에서 차가 완성된다는 말이 맞네요 ㅋㅋㅋㅋ 근데 저정도 수리면 비용이 ㄷㄷㄷㄷㄷ 전체도색 300, 전체 탈거, ? 철판 ? 견적 최소 500이상 ㄷㄷㄷ 아반떼 가격 ㄷㄷㄷ
@sjmtech7572
@sjmtech7572 Жыл бұрын
자차 처리했겠죠?
@당나귀-h2g
@당나귀-h2g Жыл бұрын
대단하십니다.
@YourProcess
@YourProcess 2 жыл бұрын
자동차 외형 복원작업 굉장히 흥미롭게 잘봤습니다~~ Great process video Nice working & factory!!
@뚱식이뚱식이
@뚱식이뚱식이 2 жыл бұрын
스텝은일부만따서 판금가능한데 왜 잘러버린거지?? 오히려뒤쪽이더먹었구만ㅠ
@zak2korea
@zak2korea 2 жыл бұрын
저래야 돈이되죠
@밀러오빠
@밀러오빠 2 жыл бұрын
근데... 문짝 교환할 때 볼트를 푸는 곳이... 차체에 붙어있는 쪽을 푼게 아니라... 문짝쪽을 풀었네요... 보통 문짝쪽 볼트는 칠이 안되어있던데... 교환여부 확인이 안될 수도 있갰네요...
@swingalpha47
@swingalpha47 2 жыл бұрын
바디쪽 볼트를 풀면 문짝 단차를 다시맞춰줘야합니다. 문짝교환건이 아니기때문에 문짝쪽 볼트를 풀어냅니다. 보통 현대기아차는 문짝쪽 볼트는 테이퍼형태로 되서 간극없이 딱 들어맞습니다.
@alsxmdkdltm
@alsxmdkdltm 2 жыл бұрын
그라인더 돌아가는 소리 듣자마자 잊고 있었던 깡깡이의 악몽이 되살아났다..
@tkfkaektzja
@tkfkaektzja 2 жыл бұрын
판금으로 할수 있는걸, 절단 용접 졸지에 사고차
@ddddooooddddi
@ddddooooddddi 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ 뚜러뻥으로 땡기고 빠다떡칠하면 되는걸 굳이...
@controlbeat6464
@controlbeat6464 2 жыл бұрын
저쪽 판금 잘안됨ㅋㅋㅋ 근데 도장면 뜬거 나만보이나요
@daniellee1256
@daniellee1256 Жыл бұрын
차체는 판금만 해도 사고차
@쫑쫑-o6r
@쫑쫑-o6r Жыл бұрын
이렇게해야 돈을 왕창벌죠 차주들이 뭐 알아요?
@이춘우-f1y
@이춘우-f1y Жыл бұрын
@@쫑쫑-o6r ㅋㅋ 호구로보는거죠 ㅋㅋ
@MaruDD
@MaruDD 2 жыл бұрын
맘아프네요 ㅠㅠ
@nhc220
@nhc220 2 жыл бұрын
중간부분도 판금가능하지만 잘땡겨지지않음. 새걸로 부분교환이 젤좋다고생각됨.영상처럼^^
@ins4723
@ins4723 2 жыл бұрын
역시 방구석 차잘알들이 많았나보네요
@password2
@password2 6 ай бұрын
@@iiiiilliili6354앙카로 잡아 땅겨서 피면 나중에 100퍼 부식남 ㅋ
@enchant7
@enchant7 9 ай бұрын
스텝 철판은 그냥 위에다 프라스틱 덧대고 스프레이칠하고 간단히 하면되지 무슨 슈퍼카도 아니고
@HJ-ri9fj
@HJ-ri9fj 7 ай бұрын
극한직업 마지막회를 촬영하게 되는 날이 온다면 극한직업 PD와 극한직업 카메라맨, 극한직업 작가와 타 방송국 PD, 외주작업 카메라맨, 방송국 촬영팀을 촬영해줬으면 좋겠어요. 전문 분진 마스크, 호흡기보호구, 청각보호구, 안전화를 꼭 착용해서 마지막회 피날레를 장식해줬으면 좋겠어요. 출연진 보다 더 부지런하고 출연진과 각각 각종 촬영장소에 노출이 되고 노출된 환경 작업자와 동일한 환경에서 촬영을 하며 각종 분진과 소음, 위험요소들에 그대로 노출이 되어 있어서죠. 여러회차에 걸쳐서 어느 회차에 촬영중에 라며 노출이 되는 방식으로 편집을 이어서 여러회차에서 촬영과 뒷이야기들을 하나의 회차에 담아내는 편집 방식이 된다면 좋겠어요. 저의 의견이 수렴되었으면 합니다.
@udur6830
@udur6830 2 жыл бұрын
부동액이 줄어들어서 몇번씩 방문도 했는데 원인도 못잡고 오히려 나한테 버럭성질만 내더니만 그뒤로는 서인천블루핸즈 안간다. 범퍼도 밑에.플라스틱핀 다 빼먹고 여긴 직원들 마인드가 별로임 꼼꼼하게좀 해주세요
@dsmhan5289
@dsmhan5289 Жыл бұрын
부동액 줄어드는 경우 라인 라지에다등 누수 아니면 헤드 가스켓 일경우요~~~
@jinsama114
@jinsama114 Жыл бұрын
14:00 머리천장에 정전기로뜬거임?
@겨울i-n8f
@겨울i-n8f 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@seanlee4347
@seanlee4347 2 ай бұрын
인천 서구 원창동 블루핸즈 하이테크센터네요
@JUNO327
@JUNO327 2 жыл бұрын
19:26 진스타님 영상찍고 계시네요ㅎㅎ
@jinjan-qd9si
@jinjan-qd9si 2 ай бұрын
전기차는 훨씩 강성이 강할텐데, 전기차 잘라낸것도 궁금하네요.
@진현영-y4d
@진현영-y4d 2 жыл бұрын
저기다 절단 용접을 해버리네 ㅋㅋㅋㅋ
@ianpolo5673
@ianpolo5673 4 ай бұрын
I was wondering why the dent in the middle wasn't pull out like how the rear was but instead cut and replace when the dents are similar.
@양달구사다리차스카이
@양달구사다리차스카이 Жыл бұрын
도장면 뜬거같은데요
@우할할
@우할할 Жыл бұрын
스톤칩너무많아서 전체도색하고싶다~
@박현우-i6v
@박현우-i6v 10 ай бұрын
2번째 차는 복원할바에 차를 한대 사겟다...
@charles-ux3iz
@charles-ux3iz 2 жыл бұрын
이런차를 중고차로 사면 ㅎ 판금 해도 되는걸 잘라서 용접 하는거 보니 견적이 장난 아닐듯
@wlsrkwmdi
@wlsrkwmdi 2 жыл бұрын
촬영때문에 차량 섭외 했겠죠 뭐...ㅎㅎㅎ
@쿠오빠이
@쿠오빠이 6 ай бұрын
까진 곳이 있다면 초기에 빨리 잡아야 합니다. 녹이 생겨 계속 파고 들어감
@REALDDOONG
@REALDDOONG Жыл бұрын
여기 왠지 진스타 생각나는 곳이네요.
@작두-o7j
@작두-o7j Жыл бұрын
녹에디션 완성
@admint2607
@admint2607 10 ай бұрын
이래서 직영으로 가야하나...
@홍홍홍-z6u
@홍홍홍-z6u 2 жыл бұрын
영상 속 판금 작업이면 확실히 평균 이상임 퀄리티 따지면 절단하는게 맞음 판금으로 살리면 수리비 100만원 이상 나옴 용접할때도 용접면 다 갈아내서 해야지 페인트 있는 상태에서 하니까 불생기잖아 .. 3~4년 지나면 저기서부터 녹 올라온다 벤츠 센터 수준의 공정은 아니지만 가격이 저렴한 공업사 수준에선 나쁘지 않다고 봄 제대로 할려면 아연 - 폴리 퍼티만 쓰는게 아니고 쌩철판에 녹 제거제-2액형 서페 - 스틸 - 아연 - 폴리퍼티 이렇게 올라가야 한다 그다음 내부 아연방청 뿌려주고 캐비티 왁스 흥건히 도포 물론 이렇게 하면 판당 80 넘어감
@홍홍홍-z6u
@홍홍홍-z6u 2 жыл бұрын
거기다 국산차 공업사니까 페인트는 수믹스 쓸텐데 클리어는 HS 급 리터당 만원 남짓 하는거 쓸거다 단가 높으면 독일제 글라슈리트 리터당 5~7만원짜리 싸게한다고 좋아하지마라 2시간 작업 저렴한 재료써서 1시간 만에 하는거
@lmao9133
@lmao9133 Жыл бұрын
뭔가 말씀하시는게 진짜 전문가 삘 나시넹 ㄷㄷ 다른 댓글들은 뭔가 긴가민가 했는디
@도지는패야제맛
@도지는패야제맛 Жыл бұрын
전문가 이신가요?
@강문규-h1w
@강문규-h1w Жыл бұрын
어짜피 짤라버릴.려면.판금한.부분까지 짤라야지
@himegood
@himegood 2 жыл бұрын
Почему не восстановить вмятины просто? Это же проще, чем поменять всю деталь то...
@davidhan9979
@davidhan9979 11 ай бұрын
More money😂
@희종채
@희종채 9 ай бұрын
저걸절단해서 한다니 안타깝네요 저같으면 절대~~~
@FUNNY_CAR
@FUNNY_CAR Жыл бұрын
23:47 유희관 선수?
@Abuji_Mohashino
@Abuji_Mohashino Жыл бұрын
사촌형임
@SJ-lr5gt
@SJ-lr5gt 5 ай бұрын
​@@Abuji_Mohashino어떻게 아세요?
@관형이-x1h
@관형이-x1h Жыл бұрын
스폿용접부분. 절단작업들어가는순간. 사고차 판넬작업 ㅋㅋㅋ 절단 co2용접들어가믄
@lipschoi4607
@lipschoi4607 9 ай бұрын
12:45 우둘투둘 오렌지삘 보세요. 저런식으로 판금하면 큰 일 납니다.
@동동-z8y
@동동-z8y 9 ай бұрын
젤 하단은 언더코팅이라 필이 저런거임 새차도 저럼
@bklim1223
@bklim1223 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ잡지식보솤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jimmyt7856
@jimmyt7856 8 ай бұрын
뭔 개같은 소리를 하누 ㅉ
@스물다섯번째밤-k9r
@스물다섯번째밤-k9r 3 ай бұрын
이래서 유튜브가 무섭다.. ㅋㅋ 손님들 유튜브보고 잡지식 뽐내는데 한숨만 나온다.. 정비하는사람으로써 ㅋㅋㅋ 유튭이 망쳐놨네
@dlwjdtns414
@dlwjdtns414 Жыл бұрын
블루핸즈 가서 수리하지마세요 요금 바가지 입니다
@imskyline85
@imskyline85 Жыл бұрын
차주마음 깔끔 ㄲㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ
@보라돌이ioi
@보라돌이ioi 9 ай бұрын
강철이 아니라 본드 붙여놔서 요즘 차들 탈거가 힘든거지..
@광문백
@광문백 8 ай бұрын
저 정도는 판금으로 해결해야지 절대 사고 내지 맙시다 봉 됩니다
@강성민-d3z
@강성민-d3z Жыл бұрын
내 sm6는 저 부분이 아작나서 20만원 주고 갈았는데 플라스틱이라서ㅋ
@ms_0630
@ms_0630 2 жыл бұрын
....판금으로 하지 그걸 굳이 나눠서 판금하고 교환처리를 저건 유사고차 ㅠㅠ
@94amumu
@94amumu 10 күн бұрын
부품이 따로나와요~ 뒤휀다를 시켜야 스태프뒤쪽이 나오거든요. 그럼 부품값만 두배.
@토롱-b8g
@토롱-b8g Жыл бұрын
2:38 이때 사용하시는 그라인더 날 종류 를 알고 싶습니다..
@홍천군민-g2t
@홍천군민-g2t Жыл бұрын
인터넷에 해바라기날 치면 나와요
@남김학근
@남김학근 7 ай бұрын
현대 부품 대리점 직원도 고생 입니다
@user-hu2hg5in4k
@user-hu2hg5in4k 10 ай бұрын
허 넘버로 바뀌면 업무용 저렴한차말고 고급차는 절대안탐..허넘버로 한방인데...
@작업중접근금지
@작업중접근금지 2 жыл бұрын
#07:35 이너왁스를 벌써 뿌린다고요???
@정신머리-l3r
@정신머리-l3r 8 ай бұрын
드는 생각 2개 1. 사고차는 사지 말자 2. 저정도면 폐차시켜애 하지 않나?
@eos9998
@eos9998 Жыл бұрын
삼반떼 저정도면 페차각아닌가...와 교환 안한 철판이 더적네
@kimjinhyun97
@kimjinhyun97 2 жыл бұрын
개욕처먹은거 잖아 ㅋㅋ 무사고 차를 절단해서 사고차로 만들어 버려서 ㅋㅋ
@hsj1319
@hsj1319 Жыл бұрын
영상 잘 봤습니다.. 그런데~ 12:41.. 전문가분들이 보실 때 완벽하게 된 도색이 맞는지요?
@platinum2072
@platinum2072 Жыл бұрын
저 부분은 취약부분이라 저렇게 단을 나눠서 거칠게 도색되는게 맞습니다
@jinsama114
@jinsama114 Жыл бұрын
@horangkkang
@horangkkang Жыл бұрын
언더코팅입니다
@김범-f3l
@김범-f3l 9 ай бұрын
저거 밑에 돌빵방지할려고 일부러 저렇게 칠합니다
@ryu-hoseon
@ryu-hoseon 8 ай бұрын
용접 실력이 메롱 이네요.
@Lee-nl6ti
@Lee-nl6ti 2 жыл бұрын
저런건 걍 판금하면 되는데 구지 잘라내서 용접을 해버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저러면 수리값 많이 나오지 내부에 프래임이 있어 안정성은 거기서 거기라고 해도 그래도 조금은 차에 강성이 약해지는데ㅋㅋㅋ
@정용창-g3d
@정용창-g3d Жыл бұрын
조립부 교환부는 판금부라는 이름 쓰지마세요
@yellow_cone
@yellow_cone 8 ай бұрын
수리비가 차한대값 나오겠네
@뭐요-r3u
@뭐요-r3u Жыл бұрын
여기댓글보면 죄다 차잘알에 정비소마스터네ㅋㅋㅋ
@leedongkyu9516
@leedongkyu9516 Жыл бұрын
저애들 용접할룰모름 잼민이라서
@Kriiddjejejdhwwjwkkdkdkfjr
@Kriiddjejejdhwwjwkkdkdkfjr 2 жыл бұрын
이영상보니 차체수리 실기 칠때가 생각이 나네 ㅋㅋㅋㅋ
@토니후니
@토니후니 2 жыл бұрын
실력이 진짜 개판이네 비하하는건 진심 아니고 스폿용접기로 저리 땡기는거보다 꺽쇠를 더 써야하고 그라인더로 스폿한걸 저리 갈아내면 철판이 얇아지는데 그리고 왜 스텝을 절단하냐고요 ㅠ 더 사고차를 만드네 비용 더받기 위해서 과잉정비 한다고 봅니다
@Sad_Cafe
@Sad_Cafe Жыл бұрын
스태프 충분히 판금 가능한 차를 왜 다 잘라내고 교환을 하는지 도저히 이해가 되지 않습니다. 판금으로 할 수 있는 것은 최대한 판금해 주는게 좋지 않나요? 저러고 돈 엄청 받습니다..
@TV-fo1ic
@TV-fo1ic Жыл бұрын
저기는 현대블루핸즈 공식센터라 무조건 교환이에요 일반공업사는 당연히 판금~
@길동석-o6t
@길동석-o6t Жыл бұрын
뒤 휀더도 판금하는데 스텝은 왜 교환을 하지?
@쫑쫑-o6r
@쫑쫑-o6r Жыл бұрын
사고차 만들기 고수네
@인어공주-u6q
@인어공주-u6q Жыл бұрын
분명 차주한테 말했을낀데..굳이, 사고차로 도장 찍어주네 ㅋㅋ
@2-jr3lz
@2-jr3lz 10 ай бұрын
대단하다 진짜 ㅋㅋ 간단하게 할 작업을 잘라내는걸 선택하네 ㅋㅋ 저 정비공장 사장이 욕심이 많네
@게메앙
@게메앙 11 ай бұрын
판금도색정도 가지고 복원이라할수 있을까?
@swingalpha47
@swingalpha47 2 жыл бұрын
FM을 추구하는 영상은 아니네요. 스텝이먹든 B필러가먹든 뒤휀다가 먹든 사실상 MD 사이드 외판은 일체형이라 뒤휀다-사이드스텝- 루프라인(루프X) - B필러 외판-A필러외판 까지 한판으로 되서 사고나기이전으로 100% 복원 할려면.. 사업소가 답이죠.
@user-fv1qr6pw7i
@user-fv1qr6pw7i 2 жыл бұрын
사고 나기 이전으로 가려면 새로사야지요 사업소라고 다를거 없지요
@어흥-k2n
@어흥-k2n 2 жыл бұрын
다 그럴수 있다고 생각하지만 글라인딩과 용접하는데 실내 커버링(보호)도 안하고 작업을 하네요? 이건 좀 아니네요
@환관문진핑
@환관문진핑 2 күн бұрын
오평파....
@Sellcar87
@Sellcar87 2 ай бұрын
과잉정비 ㅋㅋㅋ
@kmc4249
@kmc4249 Жыл бұрын
어짜피 정비공장 에 들어가면 사고차가 되어 버립니다
@마드리드-r1w
@마드리드-r1w Жыл бұрын
저정도면 스탭 굳이 교환안해도 될거 같은데...
@라면에만두귀
@라면에만두귀 Жыл бұрын
코빅 양배차 닮음
@Thailand-love-e3y
@Thailand-love-e3y Жыл бұрын
하체교체한 차 내차량 과 같은거네~하부 보호 그거 장착하지...
@오발탄-e5j
@오발탄-e5j Жыл бұрын
아주
@펠리세이드-f3n
@펠리세이드-f3n 2 жыл бұрын
아니 저걸 왜 절단하냐고
@seongmin663
@seongmin663 2 жыл бұрын
교환해야하니까 그렇지 모르면 아닥하고 보자~
@changheekang7543
@changheekang7543 9 ай бұрын
자가 수리면 판금 보험처리면 교환 국룰
@wlsrkwmdi
@wlsrkwmdi 9 ай бұрын
보여줘야되니까 폐차급 차량 섭외했겠죠...
@장학사
@장학사 8 ай бұрын
저걸 못살리면 접어야지 뭔개소리지
@jjoong8103
@jjoong8103 3 ай бұрын
공업사 환경이 진짜 좋네요. 완전 실내이네요. 저런곳에서 일하면 일하기 편할듯
@조성재성재-e6r
@조성재성재-e6r 2 жыл бұрын
어기가어디입니까 정비소가요
@수박빠
@수박빠 Жыл бұрын
공장엄청크네
@정종범-s7z
@정종범-s7z 2 жыл бұрын
여긴 사업소도 아닌거같은데..작업이..티비에 나와서 오바하는건가요?
@초롱이-e6v
@초롱이-e6v 2 жыл бұрын
잘라서 용접하는 순간 그 차는 버려야 함, 아무리 수리 잘해도 용접한 곳은 용접으로 인한 고열로 얼마 안가 녹이 나고, 조금만 충격에 약해 사고 나면 치명타
@abcdbca
@abcdbca 2 жыл бұрын
진스타티비에 나오는 장소내요
@옥황상자-p6g
@옥황상자-p6g 2 жыл бұрын
일반인 입장인 내가 봐도 도색면이 울퉁불퉁한데...
@옥황상자-p6g
@옥황상자-p6g 2 жыл бұрын
@@iiiiilliili6354 내차도 그래서 잘암. 그런데 그거 말하는거 아님. 더뉴 아반떼 도장 말하는거임...
@방랑자-m1v
@방랑자-m1v 9 ай бұрын
중국영상보니까 저거 보다 엄청 상한거두 다 판금 하던데요
@user-odios77
@user-odios77 7 ай бұрын
아니 저정도를 왜 절당하는건지 ㅋㅋㅋㅋ 전참고로 생산차 터치업 5년차 근무자입니다
@defilement9977
@defilement9977 10 ай бұрын
저 삼각떼는 뭐가 고장났길레 앞대가리빼고 다 분해댐??
@mooluck2
@mooluck2 10 ай бұрын
교환할거면 뒤에 판금 왜 한겨? 뒷쪽까지 잘라서 교환할것이지
@왕뚜껑-o3r
@왕뚜껑-o3r Жыл бұрын
도어를 빼버리면 교환뜨는거 아님?
@TV-fo1ic
@TV-fo1ic Жыл бұрын
프레임쪽 볼트를 풀지않아서 단순탈부착으로 됨.
Real Man relocate to Remote Controlled Car 👨🏻➡️🚙🕹️ #builderc
00:24
Why no RONALDO?! 🤔⚽️
00:28
Celine Dept
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판금도색  "정석대로" 하면 얼마나 걸릴까?
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카닥터 변대표
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Fender corrosion repair with metal putty
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차고쳐
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