BMW M4 【車両レビュー】 新型M4ついに登場!! 最先端テクノロジーが凝縮!! E-CarLife with 五味やすたか

[@555tommy6]

自分で買うかは別として、インパクトのあるいい色ですね。あと、内装のアルカンターラ部分の青もいい！やっぱり、M４かっこいい。キドニーも見慣れてきてかっこいい。2002をインスパイアしてる感じ。

[@user-xm2pg3sl5j]

五味ちゃんの「負けずにこっちも行くぞ～」がなんか良い笑

[@hazamasan9377]

20:45 かっこいい

[@SHOtake7792]

日本のナンバーの似合わなさが、ハンパないですね。この車に限らず。

[@ren9obutu]

ちょいちょい現行の4シリーズも見かけるようになったけど、現物はカッコいいですよねー フロント違和感ないし、なによりリアのカッコ良さがすんげー

[@おなかすいか]

数日前にすれ違った時の迫ってくる感がすごかった

[@ヤギスケ]

先代F82M4オーナーですが、先日点検の為にディーラー訪問した際、新型M4現物見ましたが 画像や動画で見るより生で見るとボンネットのラインと張り出し感が強調されカッコ良かったですよ。 何年後かに後期型が出たら、どうなるか気になりますが乗換えも有りかなと思いました。

[@takeo9559]

4シリーズ、すべて、このエクステリアにして欲しい

[@wqmpw982]

63もM3もリアブレーキが片押しになっていく流れ

[@8686-f3w]

MOCだからですかね？

[@gc8turbo162]

M3やM4の黒はでかいキドニーグリルが強調されないからメチャクチャカッコよかった。

[@下田洋介-p2f]

普通の3尻はやっぱしダサいけどこのMグリルはシャープで厳つくてええよ、とにかくその威圧感が凄い、煽り運転とかの前にあのバリバリした爆音と相まってミラーに写っただけでチビリ上がって退くｗ

[@seiyabeats]

このフロントデザインを認めたくない自分もいるけど少なくともノーマルの4シリよりは見慣れてきてしまった…

[@ksatoshi3015]

昔のグループAレースに出てた頃のM3が良かったな。

[@shersia100]

内装も外装も凄い色ですね。

[@お茶づけ-r1k]

0:18 「M4 Competitionになりま〜す（きぃえぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！

[@ベア-c9b]

歓声上がってて草

[@ケイ-n4d]

タイミングめっちゃ良かったですよね笑

[@JOHN722]

良い車なんだろうけど説明の仕方がウザすぎてもったいない

[@osh7240]

フェイスだけF系移植したい

[@ペーニャ-w2y]

常に変化を求めるが故に、思いがけない方向へと舳先が向いてしまう時もある。。

[@chichirou90]

カッコいい！もう見慣れた！

[@メルセデスベンツAクラス乗り]

BMWでドリフトできるって最高だな

[@thezzztoey]

顔は実際に見ると通常の4シリーズのグリルの縁取りがM4にはなく、ボンネットとバンパーにグリルが馴染んでいる感じがしてグリルの主張が抑えてあるのが良いですね。 すれでよりスッキリと見えました。やはりM4のクーペは格好良い‼️近所のM4もこの配色でした。

[@ハントビルヌーブ]

ブガッティのグリルが2個ついてると考えればお得。

[@くまさんちゃんねる-q6n]

形全然違うけど確かにそうだ。

[@takadai1969]

Ride Nowの島下さんのM4コンペは17-08でした。 グリルに縁がないからカッコいいです。

[@ああ-y3t5f]

ボンネットの形メンチきってるみたい。

[@みや7227]

この顔面プロトタイプから１年以上見てきたけどやっぱり見慣れない。。 このM社エンジンだけ欲しい！

[@ロングアイラン]

五味さんにレビューしてほしかった一台!

[@asrunsoleil8738]

ドリフト採点は始めてみました！ 見た目で中古の値段下がったら買いたいですねｗ

[@rider2408]

もう慣れてカッコいいしか思わなくなった

[@tant8359]

こんなのガレージにあったら毎日が楽しくなりそう！ M4のってみたい！！

[@Motohiro826]

照明のチカチカが今回すごいな

[@hitokuihok6384]

それ、ちょっと目が疲れた

[@リオマロン-c2v]

フロント周り以外はカッコ良いと思います。

[@わなわはやわはやさまなわはわひわ]

グリルもキツいけど、このシートのカラーは更にキツい

[@hwrktom2672]

デイライトが光ってると大型のキドニーグリルも違和感なく感じる

[@tommak8486]

やっぱり、どこかでジャッキアップして、下から見た解説してほしいなぁ。更に唯一無二の自動車解説になって、さらに心酔しちゃうの間違いないんだが。

[@sing1071]

見慣れるほど見かけることはないだろうなぁ。 数出るわけじゃないから個性的で良いのかも。

[@MR-tv6dg]

純正でここまでやるならホイールハウスとの隙間をもっと詰めないとｗ　いずれにしても今回のデザインは無理っす

[@こうきゆいゆいゆい]

五味さん新型のm4かっこいいですよね

[@SuperCrashKing]

毎日の動画更新すごいなぁ。

[@youkinachicken]

何がダサいのかって考えてでっかいグリルとかよりもまずナンバープレートがいかんと思う

[@山田三郎-f2k]

シートの色が子供っぽい気がするけどそれがかっこいい

[@カワフル-q3f]

ほんと、新型グリル系のBMWは実車めっちゃかっこいいです 自分でもビックリなんですけど近所で4シリーズ買った人がいて、それを見るたびビックリする程伸びやかで艶めかしい このデザイン踏襲した小型FRのM2出たら自分もたぶん買っちゃいます

[@ririhirod]

お疲れ様です。 フロント、赤ならゲッターロボですな(^^)

[@Kouta.K.]

このデカいグリルは冷却効率的には有利なんだろうな。 7:00 一瞬ジュリアQFに見えた

[@河野章-c9i]

1350万を安いって言えるなんて…

[@gunnarramon6224]

you prolly dont care at all but does someone know of a method to log back into an instagram account..? I somehow lost my login password. I would love any tips you can offer me.

[@みょ-c1v]

6MTも見たい！

[@ipa394]

ナンバープレートは50年以上そのままなので、そろそろ形状を変更してほしいです。

[@はなまるだいきち-e3y]

8シリーズ顔だったらなぁ…

[@ansorgii]

どんなに走りが良くても、このグリルだけはどうしても受け入れられない自分がいる。

[@nurarikuo9278]

TREKのＭＴＢインプレ待ってます

[@bousai.]

あと、最近の自動車評論家の褒めてばかりにも違和感。

[@yuki_ninomiya0418]

全部こうなるのかな

[@hitokuihok6384]

カタログでは3.9秒だけど、実際はもっと速いみたいだな。 某イギリスの動画では3.6とか出てたから、本格的にスーパーカーに片足突っ込み始めたね

[@Kouta.K.]

AutoTop-NL氏の動画でも3.7でしたからね。 テクノロジーはすごいですよ。

[@hitokuihok6384]

@@Kouta.K. その分じゃ4WDモデルは冗談抜きで0-100はスーパーカー級になるかもですね

[@下田洋介-p2f]

DCT捨てたせいで信頼性は上がったけどフルスペックのローンチコントロール使えずコンマ2秒ほど不利な状態でそれやからねー、このMチューンS58のパワーはエグい。

[@hitokuihok6384]

@@下田洋介-p2f CSとかGTSあたりでワンチャンDCT出ないかね。流石にそんな部分から変えるのは無理か

[@下田洋介-p2f]

@@hitokuihok6384 DCTはM2までやろね、何よりビーエムのDCTは4WDのトルクに耐えられるようにできてないｗ

[@fzy3581]

このサイズのキドニーグリル、豚というよりはビーバーって感じ 二つに分かれてなかったらカッコいいと思う もはやキドニーじゃなくなるけど

[@こうきゆいゆいゆい]

私的に良く出来ていると想います

[@imiastar]

Y字構造が良いのは剛性的に三角形が一番丈夫だからですかね？トラス構造の応用だと思います。建物なんかも三角形の補強とかありますし。間違ってたらすみません。

[@c3line_1165]

海外の人が白のコンペティションローダウンしてたけどかなりいけてた これはFMC前と悩めるくらいに好きになってきた笑

[@m6770]

ゲームの世界って感じの車

[@ゴメスチェンバリン-s1d]

実車見たらカッコいいのかな？って思って見に行ったけど俺には無理なグリルだった… 頼むから5と7だけはこんな訳分からんグリルにしないでくれ（切実）

[@わなわはやわはやさまなわはわひわ]

7も中々だと思うけど（笑）

[@arkk1231]

日本より中国の意見に従います（BMW AGセールスダイレクター）

[@ddd_ssj]

ここまでかっこいいともはやグリルもかっこいいのよ

[@とげたろう-g4q]

海外の細長いナンバーならかっこよさそう

[@atataist]

M4MT買おうか718スパ買おうか悩んでます。

[@マックだいすき]

ヤリスのマニュアルとGTRニスモを最近、五味さんの動画の影響で買いました。BMWのM3かM4も動画をみて、買いたくなってディーラーに行きました。車だらけになりそうです。

[@Nホラー]

富豪ですか？

[@mod1675]

金持ちは良いですね!

[@マックだいすき]

ヤリスは買い物に使用。GTRニスモはドライブ用。BMWは子供とお出かけ用。

[@Nホラー]

@@マックだいすき ベンツのsuvもどうでしょう？

[@マックだいすき]

SUV 買うならアルファード　買いますね。

[@ボクノヨゾラ]

アルファロメオのジュリアもそうですが、これはリアルで見るとカッコイイやつですね。 個人的には、このグリルデザインは通常の4シリーズよりもM4の方が似合っているような気がします。

[@rightanswer1733]

3:26 フロントにドライブシャフト付いてるように見えるけどFR?

[@ATSUSHI1935]

カッコイイです🎊👍

[@M_Hiekata]

迫力ヤバ…いや安くね？

[@ホリケン-d8d]

どこぞの、マッドはドリフトしまくりですがね！

[@おべさ]

新型4シリーズは実物見たら格好いい悪いより先に中々の迫力にあてられた

[@jackycookeynanakuro]

このデザインめっちゃ格好良いですよ。車校低い感じで戦闘モード全開って感じで大好きです

[@内野直樹-w2u]

いやいや新M4の巨大キドニーグリル・フロント周りのカッコ良さときたら宇宙船レベル😍この新M4のキドニーを正当化する為に並みグレードのM440等のキドニーを無駄に大きくしたんですよね😅つまり真打新M4の巨大キドニーが先に完成してたのでは🧐？と勘繰りたくなります。でもすぐ慣れます。

[@スバルに甘やかされてる人]

19:47 おもしろい着信音

[@ハムハム-h7w]

サイドとリアのデザインは凄く格好良い‼︎

[@masanakaji6631]

フロントグリルのナンバープレートの位置に爆笑。

[@尋篠]

都心だとやっぱもう結構見かけるから慣れてきたな

[@Sen_BMW]

リアのキャリパー片押しなのか 最新最先端なのになんか違和感

[@かつ-x3n]

シートがウミウシみたい

[@pygos]

すごい空力ですね！ 高速走行時にも安定感があると思うのですが、綺麗に流れる空気はダウンフォースなどは発生しても、空気抵抗とは違い燃費に悪影響はあまりないんでしょうか？

[@misatomail]

こないだこいつが暗闇の駐車場に一台で居て真っ黒だったから最初気づかなくて うわっ、って思ってじっと見てたらライトの輪郭が線でピッて光って エグいオーラ出てた。あれフォグライトなのかしらんけど全然前明るくなかった 何が言いたいって黒で暗闇ライトはカッコ良すぎてチビった

[@DaaaaS4]

m4なのにリアは片押しでいけるんですね！

[@minutes5672]

待ってましたあ！！

[@gta9625]

いやふつーにかっこいい。 でも先代のデザインは傑作だと思う。

[@Ei0929]

今まで何年も代わり映えしないデザインでしたから…今回のデザインは何年も先を見据えて作られたんでしょうね📖🖌

[@一ノ瀬-v5k]

5:33　タイヤの10時の位置擦った跡？

[@サッカーバカx]

ついに来たあああああああああああ

[@にう-w3z]

3Dプリンターは型から取り出すための形状制約を考えなくて良いので自由度が増えますね。 量産車に持ってきたのは驚愕ですが。

[@majnaumin1]

マフラーを空力パーツにした場合　温度による変化とかあるのかな？

[@gc8turbo162]

カッコ良いかは置いといて アグレッシブなデザインに挑戦する姿勢が伝わります。小さかったキドニーグリルも良いですが最近のアウディやメルセデスが押し出しの強い顔になっているのでキドニーグリルが大きくなるのも仕方ないことなのかな。

[@nekonotyaya5273]

ターボよりも3ペダルMTが許容出来介せるギリギリストロングなマイルドHYBRIDにして自然吸気でいて欲しかったです。...グリルに関してはコレはコレで理に適ってるのでモジュール化においてMシリーズに引っ張られた、センサーが鎮座してデザインと同化させなければならないと考えれば有りです。今までの洗練的では無く無骨なカッコ良さ....

[@山ちゃんアジアの]

うーん😓 マキバオーですか?

[@user-mm4gd1dl5y]

まなぶさんのM3コンペ動画見ましたが、M3てタイヤPzero でしたが、M4と変えてるんですね。乗り心地の関係でしょうか？？

[@carstv9986]

3Lで510馬力はエグいと思ったけどアルファロメオのクアドリフォリオも2.9Lで510馬力だから最近は凄いなぁ。しかしBMWのデザイナーは頭逝っちゃったのかしら…

[@crestedserpenteagle9452]

９１１ＧＴ２のピストンも金属３Dプリンターで作成されていますね。 車名は忘れましたが、アメ車でも３Dプリンターで作成された部品が 使用されている様ですが日本メーカーの市販車に採用されているのでしょうか？ ホンダはＦ１で使用している様ですが。

[@user-uw1kg2ww4s]

マカンGTS紹介して欲しいです！

[@とんちき-c6f]

タイヤの後ろの淀みを吹き飛ばすのは効果大です。 シート良さげ。

[@青汁王子応援切り抜きチャ]

次のドリフト　　☆☆☆☆☆ 手配度　　　　　★★★★★

[@7980石井]

なんか日本のでかいナンバーつけちゃうと対して違和感なくなって気がしますね…

[@次郎生鮭]

なんかこのグリルの関しては、刺さる人には刺さるという美術的な何かがあると思ってる(自分はダサくはないけど、かっこよくもないと思ってます。)

[@カズT-o1j]

いいですね！！慣れればいいかも。 せっかく開口部でかいのに、ナンバープレートがじゃましてるし。何か不自然。まあ、日本ナンバープレートだから！てのもあるやろけど。出来たら、左に付けて欲しいなぁ！！最先端であれば横でも。法改正されてなければ。ランエボとかも横やったし！！w

[@yMORKS]

早速のreview拝見しました👍 私のG82 M4 Competitionは3/28に無事納車されました😃 東京（関東？ 全国？）1号車となりますが、TECH -M（しゃっちょ）さんも納車されてますし、これからG82が増えて行く事を期待してます。 因みに今慣らし兼ねて鳥羽（伊勢神宮目当て）に来てますが、総走行距離がまだまだ2,000kmに届いてなく（此処まででやっと700km💦）ずっと2,000回転縛り中でストレスです🤣 早く2,000km超えてオイル交換と慣らしモード解除して貰わないと☝️ 試乗reviewも期待してまーす😄

[@クエイドハウザー]

これはこれでカッコいい

[@user-ju6if9rk2z]

ミシュランのサイドウォールって本当かっこいいな。

[@ぎん-o8q]

グリルのバー？が横じゃなくて縦が良かったかなーでも横の方がバランス取れてるかなー