トヨタ クラウンクロスオーバー 【試乗&レビュー】タフさを表現した「 ランドスケープ 」登場!! 快適性と独自の魅力を両立!! E-CarLife with 五味やすたか

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Test Car：RS“LANDSCAPE”
価格：¥6,850,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,930×1,880×1,565×2,850mm
車両重量：1,910kg
駆動方式：4WD
動力源：2.4ℓ直列4気筒ハイブリッドターボ
最大出力：200kW(272ps)/6,000rpm
最大トルク：460Nm/2,000-3,000rpm
フロントモーター最大出力：60kW
フロントモーター最大トルク：292Nm
リアモーター最大出力：59kW
リアモーター最大トルク：169Nm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#トヨタ #クラウンクロスオーバー #五味やすたか

[@skazoo3994]

USB下の小物置きはプレート外すとドリンクホルダーに紙パックの飲み物が入るようになります✨

[@user-sj6yq9rc6e]

ややデトマソパンテーラ風♡RSランドスケープ超スーパーウルトラ最高です🙌

[@otanoshike-wan]

シエンタにも同シリーズあれば、売れそうな予感…

[@matthy6367]

NXのovertrailとの比較が見てみたいです。

[@user-cd9hu6hv2r]

全体的に車の株を上げてしまったためにホントは言いたかった（はずの）こと代わりに言います。「運転支援のランク落とすなよ・・・アクティブに使う車こそ、色々とアクティビティの後に疲れて帰るのに運転支援最も活用したいんだから、それ削っちゃアカンだろ、しかもクラウンで」。←でもあくまでも僕の意見です。

[@carchannelko-na1209]

フェンダーがリベット留めなのがいいですね。僕的にはボディカラーも好きな色だけどバイカラーでない方がいいな思います

[@chiaki_3561]

ラプター塗装カッコ良い 392のフェンダーにラプター塗装お願いします！

[@over40784]

五味さんBOSS、ハチさんお疲れ様です😊北日本の雪上最強車、爆誕‼️ですね😊しかもクラウンだし😊最高です😆これでサンドマッドカラーのバイカラーあれば、なお良い🙆マナブさんのソルテラみたいにラッピングしたいです♪

[@user-xk1od3ms1k]

ありがとうございました。❤ 0:14

[@higsan]

なんで標準装備のパワーバックドアやドラレコがランドスケープになると無くなっちゃうの？ この値段ならわざわざ省く必要ないと思うけど！

[@user-jh1hr3wj3t]

いつもよりテンションが高いｗ

[@co.cross18HV]

クラウンらしくはないけど凄く似合ってるねこの色。あと泥除けもアウトドア風で良い

[@user-hz5sd2zs2p]

アンビエントライトはbmwがすごいラグジュアリーな設計やってますよね。

[@sxqwr595hyperq_user]

もし、ウルトラマンの放送してる時代にこのクルマがあったら、隊員が乗ってそうなデザイン。

[@user-uw4gy9wv5j]

6:03 公式名称でGORI GORI BLACK塗装って言うんだ

[@WaldBlueberry]

いい感じですね

[@junichioka7031]

USB下の小物入れには、布袋入りのサングラスとマスクの予備を置いています。 サングラス専用の小物入れは無くなりました。

[@UTubc]

できればサンドカラーも採用して欲しかった

[@user-bb7cq1lv6r]

ようやく日本仕様でもリアシート倒せるように？

[@user-vv8wd3vs7j]

弱点潰してきててかなり欲しいな、買っちゃうかも

[@sherlockholmes1410]

見た目だけでないのか、ぜひ検証して欲しいです。

[@user-hh7gv4no1u]

トヨタのデザイナーのレベルアップを望む！

[@user-43utriew387q]

激渋なカラーリングだけどやっぱりリアの顔がなあ

[@user-ut6gr8hw3w]

あれクラクロってトランクスルー出来たっけ改良されたのかな?凄い魅力的になったな〜個人的にはエステートにターボハイブリッド搭載を切望する。

[@user-fo6ec9hv5m]

すっげえ質感上がった…？そうか？

[@shoota42-44]

😅😅

[@g16e-gts]

動画じゃ伝わらんよね。 実車見てみれば？

[@user-fo6ec9hv5m]

@@g16e-gts これは一個人の感想でしかありませんが、実車を見ても価格に見合っていないと感じました。（このモデルではありませんが、年次改良後のRSなど）　 マツダや日産なら380万前後の内装の作りだと感じました…

[@user-se5kr3xu2o]

最初のクロスオーバーが質感悪すぎたからそれに比べてという意味では？

[@user-og3um5bg9n]

ポータブル充電器とか電子タバコ充電するんじゃないですか⁉️

[@naochanroadster]

RAV4のオフロードパッケージ2もお願いします。

[@sunomonolemon]

安くはないから、本来これくらいの内装であるべきな気も…

[@user-ms7zb3jd8i]

個人タクシーの方が乗ってたら面白いだろうな～。😊

[@halmasa1109]

コンセプトめちゃくちゃいいし、この路線は正解だと思う しかし内装質感めちゃくちゃ上がったというか、本来のクラウンかつフラッグシップに見劣りしない内装にやっと追いついたってのが本音だよね。 クラウン兄弟の一番槍としてクロスオーバーという新しい形で登場したはいいけどあの内装の質感見た時トヨタブランドに胡座をかいた殿様商売でプロダクトアウトよりの商品開発なんだなと思ったし、内装あれでOKした上層部大丈夫かと思ったもんね。 しかしソフトクロージャーはともかくとしてきょうびコンパクトカーでも電動リアゲート装備あったりするのにクラウンブランドかつこの価格で非搭載なのはうーんと思う人多そうだよね

[@JBNCarsofficial]

😘😘😘😘😘

[@msk9988]

ランドスケープは見た目は好きだけど、レス装備が多すぎる…😢

[@vka127aa]

久々にカローラクロスの動画お願いします！！

[@user-yk6pg7tl3j]

やはりバイトーンカラーは苦手だなぁ・・・

[@ruikirishima8992]

普通のRSをランスケ化するのも面白そう！

[@sunshinemiki]

バンビさんもう出ないんですか？

[@user-zr1kr2fr4k]

3:45アイコス

[@MARC-wn3te]

今の高級車ならイージークローザーは欲しいですよね🙄　CROWNの名前を背負っているとね…

[@mk-kc6it]

これならrav4のオフパケでいいのでは？

[@YuzuDeco_channel]

前後ドライブレコーダー機能ついているはずなのに、何故後付けのドラレコ付いてるの?

[@user-qf9bz8bw8o]

音声は取れないからじゃない？確か

[@user-jp3se8zi4p]

「ヘイ、トヨタ！」 で答えてくれた後に 「ありがとう！」 って言ってみて下さい！

[@user-sr8hz7uj9o]

将来「そういえばクラウンにそんなのあったね～」ってなりそう

[@user-ec6ww1bp6m]

2年前のクラウンは死んでいたんだから 将来までもったら大成功だろ 一度死んだ車種やぞ展開するだけいいだろ

[@KamenRingo]

ピンクとかよりはマシだろ多分… アレも良いんだけどね

[@Su4R0-StaFf]

ロードインデックス109もあるのかすげぇな 今どき当たり前なのかな？

[@watarumasuda7210]

高級車というならせめてドリンクホルダーに蓋くらい付ければ良いのに。蓋くらい付けても大して値上がりしないで済むだろうに。蓋の無い高級車なんて考えられない。 ドリンクホルダーの蓋、ボンネットダンパー、リヤサイドエンブレム標準にしてもそんな値段変わらずに済むだろに。

[@soichiroyamakawa]

クラウンクロスオーバーに今乗ってますけど、こんなもんが売れる訳ないよね。ランクル250抽選当たったんで乗り換えます。

[@E0o03]

これ、ボディーカラーがブラウンだったらマッドマックス感がより増したのにw

[@nurunuru357]

スノーピーク「宣伝ありがとうございます」

[@1981yamadai]

オールシーズン+オートソック

[@levorgsubaruviora]

内装、出来ればクラウンユーザーはこの程度で満足して欲しくない。 ピアノブラック程度で内装進化した！なんて言ってたら、トヨタは時期型はもっとコストカットに走るよ。

[@user-km8gf4iv3p]

11:05 カメラにドラレコ機能を持たせないのは、特に海外では撮影禁止のエリアがあるのでその影響もあるのかと アイサイトに録画機能持たせてくれよと何度思ったことか

[@user-bs4od2iv4i]

スポーツに乗ってますが、アンビエントが貧弱すぎる。

[@user-wf4be]

クラウンクロスオーバー買うならクラウンセダンにしちゃうよね。 クラウンクロスオーバー一択なら選んでたけど今ならクラウンセダン買えちゃうからねぇ。

[@user-up8oj7br9z]

クラウンセダンの後席の真ん中は幼児しか乗れないので、あのサイズで実質4人乗りです。 そのために無理なく5人が乗れサイズも価格も手ごろなクロスオーバーが売れているんだと思います。

[@KamenRingo]

あとセダンは(人によっては)デカ過ぎる

[@user-ve8hk2ik9o]

プラドやランクル類など盗まれるのが怖い方用のアウトドア車って捉えてます。

[@ichiro--]

アンチトヨタ、アンチクラウンのコメントが多いですね。売れてないと発言もありますが、その根拠を明示して下さい。

[@MotherLakeBiwa]

アウトドアできるクラウンを求めている人にイージークローザーを始め年寄りサポート機能は必要ないでしょ

[@satoshiokada1003]

トヨタの、平気でこのケチった仕様を　押し付けてくるのはウンザリだわな

[@misogi800]

アウトバックにぶつけてきたのかな？

[@toms6473]

その売れてない車、誰の眼中にもないよ笑

[@misogi800]

@@toms6473 Oh...

[@misogi800]

@@toms6473 あらま！

[@user-wv7iv8yk1p]

アンビエントライトは、付いていても絶対にOFFにすると思う😅

[@user-lo2on3eu9v]

クラウンってすれ違いで前から見たとき前の白いライトチラついててあまりかっこよくない

[@0054TK]

ヤマケン選手 大嶋和也選手 速攻で売却😂

[@nce-ry4ww]

なにこれ笑

[@user-xh5hw1ts2t]

トヨタ車 ステアリング周辺の グレーのツブツブが質感低くて苦手

[@JM-du3ub]

特別仕様車を出すほどクラウンにアウトドア感求めてる人そんないるか？

[@MotherLakeBiwa]

数売るために作ってないのは明らか。

[@fbdx]

アンビエントライトもそのうち軽自動車にも採用されるようになって、シーケンシャルウィンカー同様にダサい装備認定される日が来る気がします。

[@KamenRingo]

室内の見やすさとか便利機能みたいな側面あるので…

[@spassap4015]

日本車が頑なにアンビエントライト貧相なのはどうしてなんだろう。かろうじてレクサスが力を入れ始めた感あるけど、高級ホテルなんかも研究してるならなおのことオプションなりで設定があってしかりなのに。

[@Kimigayolove]

日本人デザインの流儀に反するみたいなところもあると思います ボルボも貧相ですし

[@mita205]

主語が大きい、、、

[@user-up8oj7br9z]

アンビエントライトは間接照明だから、高級に感じるかスナックやラブホに感じるかは人それぞれ。 20年くらい前に流行ったブラックライトと似たような物。

[@toms6473]

シーケンシャルウインカー 一文字テール、その他諸々 みんなパクリですよね ここ最近、アンビエントライトを求める声が大きくなってきたので、絶賛パクリ開発中だと思いますよ 3〜5年は遅れてるので、次のFMCから搭載されて出てくるでしょう

[@user-ec6ww1bp6m]

事故った時にガラスに映ったライトのせいと証言されたら大規模訴訟になるから。 トヨタ潰しの種を警戒しているの

[@user-uk7jm5nw4r]

質感が上がってるにしろ値段と内装の質感が合ってませんよね。。 ごみさん内心安っぽいなぁ思ってるはず

[@protng]

あまりにエクステリアデザインが酷いので販売急減速して、塗色や内装面材で化粧直しして何とかして売ろうとする努力は認める。 　ランドスケープはエステートだとウケが良さそう。

[@MEnglish404]

良いけど問題はリアですよ。だって散々リアのデザイン低評価たくさん出てるのに、ほんとGoing my wayだよなー笑

[@o.o.o.heawon.]

目立ちそうな車

[@flyingb7780]

そもそも クラウンでアウトドア行かんよ。

[@user-ly3vy6du1w]

それこそ… 間違いだらけの車選び…ですね🤭

[@KamenRingo]

特別仕様車の一つや二つあっても良いでしょ…

[@MotherLakeBiwa]

行く人もいるんだよ。

[@GURABEIMANATION]

渋滞支援付いてないの？パワーバックドアなども無いし、コレ買うならヴェゼルの方が快適度数良さげ。

[@noohp]

トヨタの人間ってなぜかドラレコ低く取り付けたがるよねｗ

[@user-bf1js3si9j]

変なクルマ

[@konsakura012]

またお得意のコストカットか…

[@ngsktokyo]

具体的にはどのあたりでしょう？

[@konsakura012]

@@ngsktokyo 電動トランク、ソフトクローズ

[@ngsktokyo]

@@konsakura012 価格を考えればソフトクローズは無いのは当然として、電動トランクも無いんですか？それは宜しくないですね。

[@konsakura012]

@@ngsktokyo 説明不足でした 後席のソフトクローズですね 車の用途的に必要ないのかもしれませんが、普通のクロスオーバーならグレード次第では付いてますからね

[@user-gf2yd1hg3q]

トヨタやばいなぁ どうするんだろう

[@mita205]

ああ、国の基準より厳しい検査してたこと？

[@user-gf2yd1hg3q]

@@mita205 違います。

[@y.s8427]

@@user-gf2yd1hg3qじゃあどうヤバいんだよw

[@user-gf2yd1hg3q]

@@y.s8427 全然ニュース見てないんだねʅ（◞‿◟）ʃ

[@user-qb2sp3vh1s]

@@user-gf2yd1hg3q なんやこいつｗ

[@user-jx8gr7rt6b]

なんだこりゃ

[@user-rh4rx9bm3p]

ドラレコの取ってつけたような感じがホントダサい❗ 前方向はデカいしリアは余りにも無理矢理付けた感がヒドい… ドラレコはフロントカメラとバックカメラに共用性を持たせられんのかね❓

[@marukatsuCh]

なぜこんなクルマを売るのか...この手のクルマは造り手側の自己満足にしか過ぎない。お客様にもっといいクルマと思っていただけるクルマづくりを！！車両開発に携わる者からの意見です。

[@user-gd2ti5lp2c]

うん...求められてない感がある気がします...見た目めちゃいいけど売れてないのが現実...

[@BingBingBingBingBing]

トヨタの節操のなさを体現するモデルだなあ

[@user-wu2zd4vb5c]

感性は人それぞれだけど ここ最近のトヨタ車は シンプルに格好悪いと思ふ｡ それでもトヨタってだけで 売れるんだろうけどね｡

[@xz8264]

インナードアハンドルが昭和の車と同じクオリティーさすがトヨタ😂