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メルセデスAMG GLC43 【試乗&レビュー】F1テクノロジーの2リッターターボ搭載!! 電動ターボでレスポンス抜群!! E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Ай бұрын

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
Test Car:GLC 43 4MATIC
価格:¥11,700,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,750×1,920×1,640×2,890mm 
車両重量:2,000kg
駆動方式:4WD
動力源:2ℓ直列4気筒ターボハイブリッド
エンジン最大出力:310kW(421ps)/6,750rpm
エンジン最大トルク:500Nm/5,000rpm
モーター最大出力:10kW(14ps)/2,500-5,100rpm
モーター最大トルク:58Nm/50-1,300rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#メルセデスAMG #GLC43 #五味やすたか

Пікірлер: 92
@halmasa1109
@halmasa1109 29 күн бұрын
やっぱりGLCくらいがサイズ的にもデザイン的にもまとまってちょうどいいなー! ただ五味ちゃん全幅1920は決して扱いやすいサイズでないのよ😂
@user-4djgcik65v
@user-4djgcik65v Ай бұрын
前の世代の43はエンジンにAMGの職人バッジついてなかったような気がします。 オーナーさん嬉しいでしょうね
@m-japan
@m-japan Ай бұрын
かつてある人が言いました『モータージャーナリストはジャンキーだから普通の刺激じゃもう感動しない』と・・ だから読む聞く見る方は そこを差し引いて一般人ではどうなのかを推察する必要があるのだとね。
@WRULa
@WRULa Ай бұрын
個人的には最近のメルセデスのタブレットが真ん中にでんっと乗っかってるデザインは好きにはなれない。しかも真ん中にも液晶モニタがあり、まとまり感に欠けるのも気になる。
@Ren-bl2lf
@Ren-bl2lf Ай бұрын
GLC350eもレビューしていただきたいです🥺
@user-ec6ww1bp6m
@user-ec6ww1bp6m Ай бұрын
2Lの4気筒が乗り出し1400万くらいだからなぁ・・・ 凄い時代やわ
@user-xk1od3ms1k
@user-xk1od3ms1k Ай бұрын
ありがとうございました。❤ 0:12
@sachan_0817
@sachan_0817 Ай бұрын
ディフューザーかっこいいな
@user-vv1qm2wm6t
@user-vv1qm2wm6t Ай бұрын
ベンチーレション待ってたよ
@user-cj27cb8kf7e
@user-cj27cb8kf7e Ай бұрын
25:44 素人から見たら 五味さんは凄いタイヤソムリエですね😂やはり内装のダッシュボードの縦ライン好きだなあ🥰断然63で1票😂ですです
@Fujii-fu-Doria
@Fujii-fu-Doria Ай бұрын
新型は43でネームプレートついてるんかい…ずるい
@KT-uz1wt
@KT-uz1wt Ай бұрын
これは良い車です。私も注文します😊
@JBNCarsofficial
@JBNCarsofficial Ай бұрын
五味さんは凄いタイヤソムリエですねやはり内装のダッシュボードの縦ライン好きだなあ断然63で1票ですです
@syoueda1492
@syoueda1492 Ай бұрын
CもGLCも、63は今買うなら絶対先代のV8だなあ。現行63の値崩れはあまりにも早かったけど、正直時間の問題でいずれは起きることだったと思う。
@brightmoon1149
@brightmoon1149 Ай бұрын
SL43は買った瞬間で1,000万ダウン AMGの2リッターはマジ良い🚙でもリセールは微妙ですよね。
@user-xw6rv4dj7v
@user-xw6rv4dj7v Ай бұрын
リセール考えるとか貧乏くさ ドイツ車ばかり乗ってるけどリセールなんて考えたこと無いね
@Ironlionrion
@Ironlionrion 27 күн бұрын
この2リッターエンジンは本当に傑作ですよ!レスポンス、音、トルク感どれをとっても一級品! 2リッターだから残念て気持ちもわかるけどね。
@GSX-RR3642
@GSX-RR3642 Ай бұрын
良い音だな!
@brightmoon1149
@brightmoon1149 Ай бұрын
車内電子音、フェイクマフラーですが…
@GSX-RR3642
@GSX-RR3642 Ай бұрын
@@brightmoon1149 良いじゃないですか!周りには静かで乗員は楽しめる。 もう、そういう時代でしょう?
@user-dk6bh8if7v
@user-dk6bh8if7v Ай бұрын
みなさん車のローン月々何円払ってますか???
@user-be8vb5sn9g
@user-be8vb5sn9g Ай бұрын
五味さんは普通じゃないですよ?w
@test58818
@test58818 Ай бұрын
普通の人間でしょ
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
どうでもいいけど、車レビューする人は正確な身長を公表してレビューすべきですよね。 五味さんが162〜3cmくらいなら、それを参考に車内環境とか測ることができますからね。 ちなみにかっ飛びゴルフ浦大輔さんは168cmと公表されていらっしゃいます。
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
万が一身長に嘘があった場合、保険営業マンが「私はこの投資商材で現在150%くらい付いてます。」って言ってるようなことに近いと思います。 新しい商材はある特定の人物(その道のプロ)しか先に触ることができません。皆さんも自社製品等でそういう特権お持ちだと思います。 もしその先に触る権限がある人が、重要な情報を偽っていたらどうなるでしょうか...
@user-xh4bt9jt2q
@user-xh4bt9jt2q Ай бұрын
五味さんは朝は得意なんですか?夜型に見えるのは?
@user-pv7wo7hx9j
@user-pv7wo7hx9j Ай бұрын
五味さん❗️ CLE200クーペ スポーツのレビュー&試乗も宜しく‼️
@lightweightjp
@lightweightjp Ай бұрын
2024/4/17に上がってますよ。
@user-ic8se7nw4e
@user-ic8se7nw4e 20 күн бұрын
なのにCLE53が3Lなのはなぁーぜなぁーぜ?😮
@user-hk5cb4sd3c
@user-hk5cb4sd3c Ай бұрын
最近アンチみたいなコメ増えてきましたね。
@user-sr8hz7uj9o
@user-sr8hz7uj9o Ай бұрын
SEV推しが前に出てきたあたりから目に見えて増えた気がするww
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
どうでもいいけど、車レビューする人は正確な身長を公表してレビューすべきですよね。 五味さんが162〜3cmくらいなら、それを参考に車内環境とか測ることができますからね。 ちなみにかっ飛びゴルフ浦大輔さんは168cmと公表されていらっしゃいます。
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
万が一身長に嘘があった場合、保険営業マンが「私はこの投資商材で現在150%くらい付いてます。」って言ってるようなことに近いと思います。 新しい商材はある特定の人物(その道のプロ)しか先に触ることができません。皆さんも自社製品等でそういう特権お持ちだと思います。 もしその先に触る権限がある人が、重要な情報を偽っていたらどうなるでしょうか...
@tlms9365
@tlms9365 Ай бұрын
@@user-qy2bj5uw6oどうでもいいことをいろんなコメントにリプライで残してる異常者www
@hinatacamera
@hinatacamera Ай бұрын
身長って実は数ミリ単位で毎日変わりますからひとつの固定された数字を公表してる方が実際はテキトーなんですよね
@cnn712
@cnn712 Ай бұрын
最近は普段から見ていないのか、危ない運転だとか言うアンチ増えてきましたね。五味ちゃんはプロですよ!
@user-bx8jc3pg7e
@user-bx8jc3pg7e Ай бұрын
@@cnn712 プロなら尚更、公道では模範たる運転をするものでは?テクニックはサーキット等のクローズドコースで披露すれば良いと思います。
@cnn712
@cnn712 Ай бұрын
@@user-bx8jc3pg7e サーキットでいつも披露してますよ。しかし動画の多くは公道での定点観測でありカッコつけてテクニックを披露していると言うよりか車の挙動を確認しているのだと思います。
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
どうでもいいけど、車レビューする人は正確な身長を公表してレビューすべきですよね。 五味さんが162〜3cmくらいなら、それを参考に車内環境とか測ることができますからね。 ちなみにかっ飛びゴルフ浦大輔さんは168cmと公表されていらっしゃいます。
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
万が一身長に嘘があった場合、保険営業マンが「私はこの投資商材で現在150%くらい付いてます。」って言ってるようなことに近いと思います。 新しい商材はある特定の人物(その道のプロ)しか先に触ることができません。皆さんも自社製品等でそういう特権お持ちだと思います。 もしその先に触る権限がある人が、重要な情報を偽っていたらどうなるでしょうか...
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
あと、貴殿の意見は相当危険で間違ったことを言っているとご自覚されるべきですよ。 プロだから公道でも多少リスキーな運転してもいい?心底何を言っているのか... 五味さんが好きずぎるあまり、法律やルールを見失わないで下さいね。 プロゴルファーなら当てないコントロールがあるから、280y先に前の組がいてもドライバーで打ち込んで大丈夫って言ってしまってますよ。 というより公道の運転は法律、ゴルフはルールですから、はるかにリスキーな運転の方が悪質と言えますね。
@djyamapee1731
@djyamapee1731 Ай бұрын
リアのエアコン調整がコストカットされています。本当に酷い。日本仕様。買わない方がいい。なめられてるよ。
@user-gj1fg5qo3j
@user-gj1fg5qo3j Ай бұрын
Mセデスのhybridバッテリーの寿命は5年、交換費用300万
@こむぎ-e3u
@こむぎ-e3u Ай бұрын
コメント欄って、まさに民主主義ですな〜 そうすると、ユーチューバーは政治家にも見えてくる可笑しさ
@mamierio
@mamierio Ай бұрын
普通の人は乗れません?
@user-co3lk6ut9k
@user-co3lk6ut9k Ай бұрын
スピードメータを隠す理由を教えてほしいです
@666gore
@666gore 28 күн бұрын
法定速度超えてるからって考えたらわかるでしょ、、、
@sunshinemiki
@sunshinemiki Ай бұрын
もうモータージャーナリストではなくなったんですかね?
@user-nh5bt4zd4o
@user-nh5bt4zd4o Ай бұрын
アンチ?
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
どうでもいいけど、車レビューする人は正確な身長を公表してレビューすべきですよね。 五味さんが162〜3cmくらいなら、それを参考に車内環境とか測ることができますからね。 ちなみにかっ飛びゴルフ浦大輔さんは168cmと公表されていらっしゃいます。
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
万が一身長に嘘があった場合、保険営業マンが「私はこの投資商材で現在150%くらい付いてます。」って言ってるようなことに近いと思います。 新しい商材はある特定の人物(その道のプロ)しか先に触ることができません。皆さんも自社製品等でそういう特権お持ちだと思います。 もしその先に触る権限がある人が、重要な情報を偽っていたらどうなるでしょうか...
@666gore
@666gore Ай бұрын
@@user-qy2bj5uw6o お前うるさいからもういいってしつこいな
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
⁠@@666gore大好きな五味ちゃんのコメント欄が最近荒れ始めちゃってますね。私みたいな面倒くさい系の意見提起者以外にも結構いろんなアンチがいちゃいますね... あと私は問題提起をしてるつもりでしたが、五味ちゃんファンは短文で他人の意見をただ非難するのがカッコいいと思う世代が多いのでしょうか?それともすごくお忙しかったのかな? 五味さんを誹謗中傷してるわけでは全くありませんし問題提起は必要ですから、貴殿みたいにそれに対して短文しか書く時間のないものすごくお忙しい方は書き込みすらする必要がないですよ!
@mmt7808
@mmt7808 Ай бұрын
排気量がわからないから、スペックを調べないとわからない!ケーターハムは昔からだけど、なんだかな〜
@frogman1993
@frogman1993 27 күн бұрын
タイトルに2リッターって書いてますしスペックも概要欄見ればわかります。 しっかり確認しましょう!
@yamatohills
@yamatohills Ай бұрын
スポーツモードに変更して車高が落ち着く前に借りてる車でベタ踏み。 本間のレビューできるかよ笑 最近、仕事も世の中も舐めてるように感じる。
@user-km4ps8xv1y
@user-km4ps8xv1y Ай бұрын
何でこのオジさんの信者が多いのか?
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
どうでもいいけど、車レビューする人は正確な身長を公表してレビューすべきですよね。 五味さんが162〜3cmくらいなら、それを参考に車内環境とか測ることができますからね。 ちなみにかっ飛びゴルフ浦大輔さんは168cmと公表されていらっしゃいます。
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
万が一身長に嘘があった場合、保険営業マンが「私はこの投資商材で現在150%くらい付いてます。」って言ってるようなことに近いと思います。 新しい商材はある特定の人物(その道のプロ)しか先に触ることができません。皆さんも自社製品等でそういう特権お持ちだと思います。 もしその先に触る権限がある人が、重要な情報を偽っていたらどうなるでしょうか...
@666gore
@666gore Ай бұрын
@@user-km4ps8xv1y 単純に言語化や伝える事の上手さ、聞きやすい話し方や声質だからじゃない?
@user-bx8jc3pg7e
@user-bx8jc3pg7e Ай бұрын
17:17 相変わらず蛇行運転してますね。公道じゃなくて、私有地でやればいいのに・・・。
@user-qz5rk7jj2j
@user-qz5rk7jj2j Ай бұрын
どこが蛇行運転??
@user-fo6ec9hv5m
@user-fo6ec9hv5m Ай бұрын
言いたいことはわかるけど、私有地で試しても何の役にも立たないんよ。
@user-eh6vn6od4s
@user-eh6vn6od4s Ай бұрын
@@user-qz5rk7jj2j逆にこれが蛇行運転じゃなかったらなんやねん笑
@user-bx8jc3pg7e
@user-bx8jc3pg7e Ай бұрын
@@user-fo6ec9hv5m カーブ走行中にステアリングを左右に激しく切るのって結構危ない行為だと思いますよ。公道でなぜそれをしているのかは分かりますけど、これを見て視聴者がマネする可能性、その結果どうなる可能性があるかまで想像力働かせてほしいところです。アンディのアンバサダーして、安全運転広めようとしてるんでしょ?って思いました。
@user-cj3fu8uj9k
@user-cj3fu8uj9k Ай бұрын
まわりにいないし、コントロール下だし問題ない範囲だとは思うけど…。
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Ай бұрын
五味さんの正確な身長を測定動画等で公表してほしい。 車レビューにおいて車内環境等を理解するために、レビューする人間の身長情報は非常に重要だ。 新型車両を一般人よりも早くレビューできる立場にいる人間は、「正確な」身長公表は半ば義務と言っても過言ではない。
@WRULa
@WRULa Ай бұрын
KZbin動画に一体どこまで求めるのか… この動画配信で買う買わないを決めなきゃいけないのならともかく。
If Barbie came to life! 💝
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Они так быстро убрались!
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