アウディ S3 スポーツバック 【試乗レポート】普段はゆったり、加速するとキャラ激変!! 二面性を持つ穏やか系ホットハッチ!! AUDI S3 E-CarLife with 五味やすたか

AUDI S3 SPORTBACK / アウディ S3 スポーツバック 【試乗レポート】普段はゆったり、加速するとキャラ激変!! 二面性を持つ穏やか系ホットハッチ!!
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• アウディ S3 スポーツバック 【車両レビュ...
Test Car：S3 Sportback 1st edition
価格：¥7,110,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,350×1,815×1,440×2,630mm
車両重量：1,560kg
駆動方式：4WD
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：228kW(310ps)/5,450-6,500rpm
最大トルク：400Nm/2,000-5,450rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#S3 #アウディ #A3

[@eCarLife]

前回アップした動画…いつも通りテロップ修正と皆様のコメント指摘にお世話になろうとも思いましたが、内容に対しても混乱をもたらす車名間違いであり、アウディと皆様に対してあまりにも失礼だと思い修正、再アップさせて頂きました💦💦”同じような”動画が２回アップされる形で混乱もたらしすみません。アウディ様、車名間違いすみませんでした💦 ………小声で言いますが、今回の全ての責任は撮影時に居なかったバンビにあります😱 冗談で締めくくり、重ねてすみません🙇今後もお付き合い頂けたら幸いです🙇

[@user-dq7ow7bx6w]

冗談で締めくくってくれるあたりやっぱり五味さんついていきますw

[@kawamotoryota1011]

小声が大きい(笑)

[@paltaka2002]

次はぜひA３の１LのFF、そして同じA3の２Lのクワトロのインプレッションを期待しています。 出来れば次はバンビこと番場さんメインでお願いします（＾＾；）。

[@horse5404]

再upお疲れ様です。 あのまま残すよりこの方がいいですね！

[@moonbeams6018]

五味さんの話し方は、伝えたい事がきちんと伝わってくるしゆったり聞けるので気持ちいいですね。某まなぶ氏のような変な日本語の話し方ではないので助かります。

[@user-jz6cc7mn1p]

再アップお疲れ様です！ A3のレビュー＆試乗も宜しくお願いします😊

[@osamukoike7525]

足回り、シャーシが良くなって、静粛性とドタバタ感が向上してるというのは楽しみです。

[@user-sw8wr3xq1l]

素敵な車ですね^_^

[@user-cg2bf5jf2k]

珍しい時間の投稿ですねw

[@OP-ru2po]

メガーヌRSに搭載するゲトラク製のDCT、大好き❤

[@O_mada]

遂に‥まなぶさんのチャンネルに登録者数追いついたんですね！

[@kodo_channel]

デジャブかと思った（笑） ご苦労様です！

[@Hirosakayuki]

五味さんとドライブしたら楽しそう笑

[@スバルに甘やかされてる人]

さっき見たのになんでって思ったら、再アップですか お疲れ様です

[@farm1048]

待ってた

[@user-yu3dl7qr6w]

五味さん！ アウディS4 レビューお願いします!!

[@dandandante95]

先の動画、「S4」との言い間違いでコメント欄荒れていましたね... 五味さんのその緩さが好きなのですが...視聴者それぞれの"見方" "感じ方"がありますからね。編集お疲れ様です。 そして変わらず、インプレッションを率直に話してくださって大変参考になります。

[@jddeqwutitnbfumqforkdnk]

こ、この時間！？

[@user-ub6fz1iy5f]

バンビ神の怒りに触れてしまったのですね…

[@COELACANTH1223]

おまけ動画で、レーンセンターキープしないと仰ってますが、アウディ車全般は確かACC設定項目のステアリング自動補正の設定で、「早い」と「遅い」があって、「早い」にしないとセンターキープもトラフィックジャムアシストも動作しないはずです。今回「早い」に設定してもセンターキープしませんでしたか？

[@XYZXYZ-ch7xe]

RS4アバントのインプレッションもお願い致します！！

[@GTX2200]

アダプティブドライブアシスト搭載車は普通にセンタートレースしてくれますよ。センタートレースしてくれなかったのは設定の問題ですね。

[@user-pd6hk9gh7m]

めちゃめちゃ関係ないかもしれませんがA5系紹介して欲しいです笑 RS5は取り上げてくれてる人いるけどA5S5のレビューまじ少なすぎなんです、、

[@townlong3385]

7キロ程走ると、湿式DCTは落ち着いてくる感じがします。ダイレクト感はトルコンATが進化した今は、、、好みの問題なのでしょうか。

[@user-ju6if9rk2z]

4:55 速すぎるカローラw

[@RFX8EIN]

急に先UPの動画が見れなくなったわ（汗）

[@ryotarofujita5557]

僕は好きですよ！Sトロニック系は！

[@user-fg1wp9of5c]

これ次にアウディの車取り上げるときにバンビさんにこの事で謝罪から入ったらめちゃくちゃ困惑しそう

[@kasago]

これはバンビさんに詫びS8

[@user-morphel]

今日の話だとむしろゴルフRが気になったゾ・・・

[@landcruiser-fan4467]

s4 バンビさんに怒られたかな🤣🤣🤣

[@MegaGlut]

いつも楽しく拝見させてもらっています。動画の最後に運転支援でセンターキープが出来ないとおっしゃっていますが、アウディの場合、初期設定ではその通り出来ません。 バンビさんがいればわかったかもしれませんが、レーンキープ機能を発揮するためには設定でステアリング自動修正を「早い」に変更する必要があります。

[@黒足猫]

9:05 加速 16:35 ロードノイズ低い

[@jr231217]

おおっ、この動画上げたタイミングでLovecars TVに登録者数ならんだ？！

[@kai0598]

upし直しですか？

[@user-qu6nx2jo3r]

s4と言ってる部分をカットした感じですかね😄

[@user-fb7rr2bn9d]

だが、ツインクラッチを上回るダイレクト感は他のミッションでは絶対真似出来てないのが現実。

[@NS-md3rb]

s4って言ってた部分カットしてるなw

[@user-uy7jf5cc5g]

さすがにS3とS4間違えすぎて上げ直したかな？

[@user-sq5vk7mr8m]

編集し直しですか？

[@user-ov9bw7dk3d]

1日何回アップされるんですか😳 僕らは楽しいから良いけど🤗

[@kawamotoryota1011]

固定コメントか、概要欄に再アップの理由を書いて欲しい。

[@MaybePoison]

「あれっ⁈」と思ったら上げ直し？？？

[@ch-jq6kc]

ずっとs4言っててaudiに怒られたんかな

[@KraZyDonkeyKonG]

GOLF 7.5Rと同じ出力

[@shu.k]

フットレストはドイツ系の車はとくに気になります、オプションでもいいからフットレスト、ブレーキペダル、アクセルペダルは何段階かに微調整出来るようにしてほしいなってステアリングや座席の調整できるのにって細かな事が気になってしまうと危険が迫って急ブレーキをかけた時、踏ん張れないのは恐いですね 最近の車はGがけっこう半端ないし、踏ん張れないとかなり首もっていかれて絶体身体に影響するぐらいのケガしそうって思います。 ドイツ系は日本では右ハンドル仕様になっていても、アウディはオプションで左ハンドルを選択できるので左ハンドルをやっぱり選択します。 アウディにBMWと同じ運転支援システムがついて運転支援システムの選択が音声認識で出来てくれるようになると安心と安全なのになって思います RS6アバントいいなって思いますけど数多くの運転支援システムを求めるなら、アルピナのB5のワゴンはとても魅力的ですよね。新型B5もリア操舵するので！アウディ、RS6アバントは標準仕様はエアサスなので、B5の乗り味とどちらを選ぶかで迷うところですね！五味さんはどちらを選ぶのかなって思います バンビさんもその2択ならどっちなの？って感じです。同等目線で😁 RS6アバントとB5のワゴンを乗り比べてる動画ないので、大変お忙しい中だと思いますが、何処か空いてる時間がありましたら、そう言う乗り比べ動画出して頂けたら幸いです

[@user-dq7ow7bx6w]

上げ直しですか？

[@yamas5]

アンビエントもさりげなくていいですね。

[@user-rt9uj2im7w]

五味さんはAudiを評価しつつも、自分では買わなそう

[@user-ul9zd4jq1r]

え、踏んでから加速までのラグえぐない？

[@Yoshitarou1120]

魂売ってる人がメーカーから仕事無くなるのを恐れたのかな

[@bianchi2673]

再投稿ですね。何かあったんですか？

[@akio3488]

ダンパーコントロールも故障する。固定ダンパーでいい元減衰量にチューニングするほうがいいんだけど。まぁ作り手の都合やからそれを受け入れるか拒否するのは買い手のかって。どうえらぶ？？それ車選びの醍醐味

[@hariciviFK2]

？？？ 再投稿すか？笑 なんかあったかな…？

[@moves8049]

私にはS3はとても買えません。なのでロト7で「億」が当たったら、車を３台買おうと思っていて、そのうちの1台はS3にしたいと思っています。あ、僕はセダンですけど。コンパクトでハイパワーなドイツ車に憧れるんです。ステアリングが重いと言ってるのが、気になりますが、やっぱり良さそうな車だなぁと思いました。

[@sandeep2k58]

710🧔

[@user-ld2yr4mu5r]

アウディの今回のデザインは良いと思いますね ただ私もS3に乗ってますが価格が割高に感じます あと200万円弱出せばRS3を買えますから 2500ccに5気筒400馬力、あのマフラー音、強力なブレーキが味わえますから 公道では必要無いと言われればそれまでですが やはり満足感はありますよね A3とRS3の2グレードで良いようにも思います

[@user-nv2zt6sm7t]

ハッチバック好きで、見た目カッコいいので好きなのですが、エクステリアが若い人向けに見えてちょっと乗れないかも。 他の車と比べて、価格帯から考えたら少し高い気がしますね。足回りやハンドリング等良いのでしょうが。

[@user-dg5jf2em9b]

五味さんという名前は珍しいですよね。以前、武田信玄という本を読んだ時、その中に、信玄の側近の武将に五味という優れた部下がいたんです。もしかして、五味さんのルーツは、甲斐ではないでしょうか?そこから、一番出やすいところは、新宿です。ご親戚に、新宿の方は、いませんか。余談です。

[@user-eh6vn6od4s]

まあ流石にあれだけ間違えたら再アップせざるを得ないだろうなあ。 逆にあの状態でよくあげたわ。笑

[@user-mj9wz4ht1x]

バンビにボコられたか

[@user-ov9bw7dk3d]

みんなしてs4いじりしてる😅

[@user-dq7ow7bx6w]

五味さんほさるまるをブロックしてください

[@maakun73]

ツインクラッチは楽しいですが故障のリスク高すぎですしね。長く乗るなら、AT でしょうね。 ま、AT 乗りたくないですが。面白くない。つまらない。 結局、マニュアルが一番。その車種にあるならですが。少なくなりましたね。マニュアル車。悔しい。

[@user-cg3cx8dg7h]

何を言ってるんだか良くわかんねーです。

[@itihati1860]

要らん話がおおい