【Eカラ号】レクサス LFA & クラウンスポーツ ｜黒ボディ同士で TREXキーパーとEXキーパー比べてみると!? E-CarLife with 五味やすたか

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• 【Eカラ号】レクサス LFA 最上の輝きの「...
👇EXキーパー施工(クラウンスポーツ)の動画👇
• 【Eカラ号】 クラウンスポーツ に EXキー...
👇LFAドリフト動画👇
• 【ドリフト動画】1億円オーバーのLFAでドリ...
👇リングヂャケットHP👇
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※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#LFA #クラウンスポーツ #キーパー #五味やすたか

[@eCarLife]

４Kで今年中に撮り直します💦　でもベースの色が違うので比較が難しいです😅　リングヂャケット、、、もう少し僕の足が長ければもっとカッコ良いのに😅　来世は足長く産まれたいな😆

[@KIRAN-je1gt]

そもそも新車と何年も経ってる塗装状況の違いがある中で、ここまで綺麗な凄さが出るのが凄い

[@yopi_1008]

超親水状態の車ともう一層クリアーを吹いて鏡面研磨した車みたいな感じがなんとなく伝わってきます

[@user-ob4jz9ec2f]

NSXもそろそろ動画で見たいです それにしてもTREX、やばいですね❤

[@user-li2ds4dg7m]

同じ車でやって欲しい､欲を言えば、同じ車をキーパーのコーティング分用意して比べてみたい

[@SuperCrashKing]

こういう車、もう一度販売してほしいなぁ。

[@user-do6cc8fl6m]

五味さんが321Goする度に、移動式 オービスがないのかとヒヤヒヤします笑笑

[@user-ql8cm6li6m]

フェラーリだと街中ですれ違ったら、いい音と〜とチラ見しますがLFAを街中で見かけたら追いかける自信がある笑　 しょうじきコーティングは同じ塗料、色番じゃないと映像ではわかりませんね笑　黒と黒でもちょいラメ入ったら日の下の映像ではグレーかかったりしますからね

[@PermissionPiyohiko]

お水の滴りが凄い！！

[@ichiro345tanaka9]

こういう回こそ4Kで撮影してほしかった！

[@user-zx7qv8wf5h]

早くBMW新型X2やって欲しいです！！

[@nanaminn_hayato]

LFAのニュル乗りたいなぁ…

[@user-fs7pe6wn5q]

7:27 ここの表情めっちゃ好き

[@el_catalyst]

皆さん　LFAとクラスポのキーパーのお話かとお思いでしょうが 本編はリングジャケットですよｗ　いや　どちらも素敵んぐ✨

[@kravitzlenny1053]

クラスポの方がツヤツヤに見えるんですけどねぇ・・・こういう見た目の比較動画は4Kで撮っていただきたかったですね

[@HIDETOSHI1024]

塗料の進化が著しいですからね。。。色の深みはクラウンの方がうわまっているように見えますよね。。 あとLFAはカーボンパネルへの塗装なので、どうしても面品質は少し妥協が生じるという問題もあると聞いたことがあります。 それでも、ここまでの艶感が出るのはTREXの効果なんじゃないでしょうか。

[@kuwanda_TKK]

LFAは動画で見る限り多分ラメ入りの黒なのに対して、クラウンスポーツはラメが入ってない単純な黒だけなので、そっちのほうがきれいに見えるのかもしれないですね

[@YosukeNakane]

4K HDR映像見てみたい

[@40-555]

そんなに違わないだろうと高をくくっていたんですが映像でも違いますね ベースの色も傾斜も違うのかもですがボンネットの色を比較すると クラウンスポーツはブラック LFAは空の色に見えます TREXはボディのコーティングと言うより鏡のような反射になっていると感じます

[@junns1069]

いつもお疲れ様です🍵 五味さん パナメーラ乗れませんか？ パナメーラ観たいです😊 よろしくお願いいたします🙏

[@user-bk3du9vv7u]

同じ色番号なら、もっと違いがわかるかなぁ？

[@user-mh4vf2os8j]

ガレージに止めている間中、(当然コンセントはあるでしょうから)トリクル式充電器を繋ぎっぱなしにしておくのが良いと思います。 ホームセンターで売っているレベルのものでさえ、かなり細かくバッテリーの面倒を見てくれます。

[@hitohitopichan]

ジャケットめっちゃ似合ってる

[@user-wr3vg3ew5h]

クラウンの方がテッカテカみえます。でも五味さんの言う通りに1枚ヌメっとコーティングされててそして深みのテッカテカです😊撥水性はどちらも凄いですがやはりTREXは別格の撥水力ですね

[@user-zg1fc2fu4k]

ティラノサウルスコーティングすごい艶、、、良いですね

[@vbmtvcanal]

Beatifull ❤

[@boo5399]

一回バッテリー上がった手も走れば回復するのですか？ ガソリンスタンドで働いていた時は無理と教わったのですが

[@user-dq7ow7bx6w]

エンジンさえ動かしてればオルタネーターは動くんじゃないですか？

[@user-oy6eo1ci4y]

五味（53）ナンバーだったんだね😊

[@dyanbdyanb3225]

五味さん、LFAともなれば、プロテクションフィルムやった上で、TREXキーパーをやることはしないですか？どっちかで十分ですか？ それと、今後【4ｋ】で撮影すると、コーティングの見た目が、より視聴者にわかるかと思います！

[@kuwanda_TKK]

フィルムの上にやる意味はないと思いますよ。フィルムの上にやったとしてもTREX本来の効果が出ないと思います。

[@user-ht7qc9rj1x]

8:44 は、 あれ？。マリオ高野さんは?。

[@user-ve8hk2ik9o]

Tレックスキーパーかなり悩んでます。 紫外線の話を聞き、一応カーポートはありますが、南向きの家で、左側に停めてますが、朝方は左からの紫外線でやられるので、初めは左手に壁を作ろうか悩みましたが、やはり助手席や後席は出にくい問題がでるので、カバーをかけようかと思っていますが、コーティングした車にカバーかけても問題はないですかね？ 上の屋根は日を通さない分、夏など熱こもりは抑えられると思いますが、どうでしょうか？ 費用でいうとカバーのほうが値段は抑えられますが、土日しか動かさないので今後の雨ヨゴレも守れると思っています。 コーティングや塗装、車への影響がないか意見をお聞きしたいです。 宜しくお願いします。

[@user-yn2vi5xf4k]

細かい指摘ですが、ティーレックスでは無いでしょうか？

[@user-ve8hk2ik9o]

@@user-yn2vi5xf4k 修正致しました。ありがとうございます。

[@kaz2267]

LFAが公道で走ってるの見たことないです。

[@rubrene2127]

レクサス等々力にニュルパケ展示されてますよ。

[@hinatacamera]

新車購入時にWダイヤモンドキーパー施工して青空駐車で2年経ったので自分でシラザン50施工しましたが初期性能はシラザンで大満足です

[@herios0423]

レッドブルチームなら解雇だな。リカルド・五味君😅🤗

[@WaldBlueberry]

いい感じですね

[@senbei_oisii]

家族の車がクリスタルキーパーを施工、自分の車はシラザン50を施工しましたが金額的にも性能的にもシラザン50が大満足です！

[@user-gc9gb7pc7u]

この前某会社のニュルパッケージ目の前で見て感動したなぁ

[@user-eh6vn6od4s]

やっぱ身長って大事だなっとしみじみ感じました、、、

[@Btell7]

こういう車動画系って制限速度オーバーしてるか検証する人が出てきそう

[@astar8158]

顕微鏡　こうどけいで調べないと分からないです。

[@norita6240]

光沢云々以前にそもそも違う色じゃん？という印象がどうしても先に立っちゃう

[@gawa.t]

自分はECOダイアモンドですが、かなり満足してますけどTREXとはどれ位の差があるのか気になりますね

[@taoh6328]

EXプレミアムの倍だからなぁ…プレミアム3年経つので…後3年経ったらどうすっかなぁ。もう少し価格もこなれてくるかなぁ

[@ka-zuc]

クラウンの方が綺麗に見える

[@t_21._i]

手で3.2.1やるの可愛いかよ笑笑

[@user-tb3gx5on1b]

なぜバッテリーを交換しないのか… 不思議

[@user-gz9yo1ii3p]

2週間くらい乗らないと掛からなくなるよ。 その度に交換してたらお金かかりすぎる。

[@toms6473]

リングジャケットも概要欄にリンク貼ってあげなよ

[@jalote]

7:26 😂😂😂

[@HirosiTeslaM3P]

エコダイヤで十分って言われてエコダイヤにしてますw 車庫ないんでエコダイヤの方がいいですってことでした。

[@chikuwa0002]

LFA安っぽい…

[@samurailegend5637]

結局トヨタ車…

[@mstkvv2000]

ナンバー5335 五味さんゴー

[@RUputin]

五味さいこーね

[@user-rl2cn1by9r]

ナンバー映ってるよ

[@RedBullJAPAN]

加速の安定感微妙だね、

[@harumiton2002]

ナンバー・・・。

[@sxqwr595hyperq_user]

時価1.3億オーバーのLFAの全開ダッシュだと、さすがにひよるのが正常だと思います。 このLFAを出した時のトヨタは尊敬してます。収益度外視で作ってた。いまと正反対です。

[@user-rr5gm4dg9d]

たかが2週間・エンジン掛けないとバッテリーが、可笑しいでしょう❤そんな650万円もする車がバッテリーあがる。トヨタは、矢張り駄目ですね？

[@user-wr3vg3ew5h]

クラウンの方がテッカテカみえます。でも五味さんの言う通りに1枚ヌメっとコーティングされててそして深みのテッカテカです😊撥水性はどちらも凄いですがやはりTREXは別格の撥水力ですね