メルセデスAMG SL63S 【レビュー＆試乗】システム最大トルク1,420Nm!! F1技術を駆使したSL初のPHEVモデル!! E-CarLife with 五味やすたか

Test Car：SL63 S E PERFORMANCE
価格：¥33,500,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,705×1,915×1,365×2,700mm
車両重量：2,170kg
駆動方式：4WD
動力源：4ℓV型8気筒ターボハイブリッド
エンジン最大出力：450kW(612ps)/5,750-6,500rpm
エンジン最大トルク：850Nm/2,500-4,500rpm
モーター最大出力：80kW(150ps)/4,500-8,500rpm
モーター最大トルク：320Nm/500-4,500rpm
🌟SL63の動画はこちら👇
• メルセデスAMG SL63 【車両レビュー】...
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#メルセデスAMG #SL63S #SL

[@yopi_1008]

隣のSLが昔から気になってしょうがない

[@Lapin_358]

昔からありますよね🙌 五味さん自身の所有車ではないはずです…恐らく！

[@六地蔵-i1p]

これ購入予定でカラーどうするか迷ってます。ハイパーブルーは派手過ぎるし黒や白もありきたり、アルペングレーかな。

[@sharich1229]

車のレビューする上で空気圧ってすごい重要だよね、ほんとに空気圧一つで車がまったくちがうものになったりするから

[@tomoyukioh]

こっちまでテンション上がる❤

[@まやちん-h9y]

ハイパワーカーで雨じゃないの珍しい

[@らきすた-d3b]

SL✨

[@XYZXYZ-ch7xe]

SLやSクラスじゃ例えAMGでもリセールが下がる。だから今って、Gクラスが街中に溢れてるんですよね！ G450dが現状の納期で約8年と聴いて愕然としました。G63は約4〜5年らしいですが…ただ良いクルマなのは間違いないです👍

[@sho.4950]

1400Nmってどゆことよ笑　直線だけならGTシリーズより速そう

[@山田太郎-y7d8q]

sl63はやっぱかっこいいな、色々手抜き感あるけど😅

[@ゆゆゆ-l2l1b]

5:04 63 300万円台で買えるんか〜

[@room335ko]

空力時代、シルエットだけ映すと９１１ですよね、と 35GT-Rの生みの親、水野氏が仰ってました ディテールだけで全く別のクルマに仕立てる デザイナーのUDE（腕）の見せ所ですねwwww. クルマ高くなりましたね こゆクルマを選択できる経済事情の方は、１千万円位がカローラ感覚なんでしょうね

[@WRULa]

この手の車に対して「リセールが悪いから買わない」という投資的な発想も「リセールが落ちないようにメーカー・ディーラーが買い支えする」という発想も個人的には「本質的に違うんじゃない」と思う。

[@kuzhengzhi9699]

やっぱSL良いですね！最新のSLの内装は良いけど前型のハードトップのSLのが好きだな～布ほろとリア斜めから見た尻がなんか不格好に感じてしまう・・・

[@地元大好き-c9b]

ゼロが１つ足りんと言うツッコミwww

[@ショウヘイ-g7v]

いつもながら、鉄骨の間隔が狭くて停めるのが難しそうな車庫ですね！自分ならぶつける自信しかないです😅

[@hajime1227sandaiji]

39:58 車線変更する時、行きたい車線しか見えておらず今いる車線のスピードについて行けない人本当に迷惑です。五味さんが言ってることは真っ当だと思います。

[@111ponde111]

トラックとか…

[@さんピポ]

ここ幕張ですか？

[@ka-zuc]

隣のSLいつ触れてくれるんやろw 気になるわー

[@Yoshitarou1120]

モニターにタイヤ圧が表示されてるはずだけど五味ちゃん気付かなかったんかな タイヤ圧が適正でなく評価してるジャーナリストも中には居るかもですね

[@BOB19760825]

最近のメルセデスはリヤのデザインが… 情けないと言うか貧相と言うか… 迫力欲しいです。 空力は大事だと思うのですが、やっぱり見た目も欲しいですよね。

[@畑瀬けんいち]

43でも 持て余しそうです。

[@木村真一-u2l]

AMG GT Black Seriesの内外装も観てみたいな。

[@ランドローザー]

もう動画ありますよ

[@morio_san]

​@@ランドローザー10万再生行ったら改めて撮影するとおっしゃってたのでそのことでは？まぁ10万行ってないのでまだ投稿されないとは思いますけど

[@はずれまん-s7i]

1420Nってヤバすぎ。 1000Nの自動車乗ったことあるけど 首が痛くなるし もう二度と乗りたいとは思わなかった。 1420Nはヤバイなぁ( ´艸｀)

[@成瀬へんぴん]

2:40 これ完全に歪んでるだろ笑

[@レモン羊羹]

左斜と右斜のエンブレムをあわせる辺りやっつけ感がすごい

[@yrhfkfk]

自宅に停めた車で購入したものってありましたっけ？

[@ditomochi]

3000万くらいかなと思ったけどあまりにも高いって言うから5、6000万するのかなと思ったじゃん！笑

[@とうまゆう]

SLの横にSL

[@ramu791]

四輪操舵いいんだけど、壁や縁石ギリ止めしてあった際、再発進時ぶつからんのかな？

[@NeverLaLaLand555]

ご近所さん同色のSL早速ご納車されておりました✨️

[@ももたん-h5v]

これだけハイテクでも適正タイヤ圧より100も高くてもエラーでないのか…

[@sxqwr595hyperq_user]

プレミアム車の値下がりは、フェラーリやポルシェみたいに、需要より供給をへらした方式で枯渇感を出さないと改善しないと思います。メルセデスやBMWはたくさん作るし値下げもしてるのでリセール下がりますが、中古車として手にしやすいので好きです。

[@レモン羊羹]

もうわけわからないトルクに・・・体感したこともないから想像がつかない 電動系の評価の仕方がひたすらドラッグレース、マッスルカー寄りになってきたなぁ

[@user-janeko]

僕も五味さんと同じ感覚です。 SLのリアのデザインはちょっとしょぼく感じます... フロントはワイド感あってかっこいいのに...

[@あぶダブ先輩]

最近自分で考えたイーカラスコアがゴミちゃんと同点で嬉しい

[@tokyo_medical]

3000だと思ったら300か 感覚おかしくなる

[@ランドローザー]

ルームツアーして欲しい笑

[@MARC-CARLIFE]

僕もリセールを考えると新車では買わないかな…

[@アサシンクリード-j2t]

買えるのは富豪よな

[@greenknight_life]

せっかくのコンバーチブルなのに、開閉は一度もせず😅　オープンのカッコ良さ見せてくれても…

[@sachan_0817]

知らぬ間にEパフォーマンスも日本導入されたんですね

[@koki-kun]

ＳＬ63って野田樹潤さん乗ってますね。

[@waimea374]

SLなのに、オープンもせず内装レビューも全省略ですか？ 手抜きにもほどがある。

[@jackycookeynanakuro]

今回無理言って借りて時間もなかったから今度やるんじゃないですかね？

[@ごりら-g5o]

過去動画にあるよ　無料のKZbinの動画に手抜きだとか🌱

[@ヨシ-c9l]

内装変わってないって言ってたじゃん

[@fuku_8017]

そんなパワー、トルクいるの？ アリアNISMOで、充2分ですけど。

[@palmkinggod]

フロント下部の風船を応用してG580に取り付けてホバークラフトみたいな感じで水上走行できそう

[@ウォーターハウス]

911はいけるけどリセール的にこれはちょっとって人はいそう この車買える人が羨ましい😵

[@yumenoparadaisu]

下品な表現 残念です

[@sanume600]

フロントナンバープレートってどの程度の曲げ（湾曲）まで許されるんだろう♡ 保安基準に書いてあったっけ？

[@momochin0126]

どうして助手席で運転しているの🤔 350kPAって, 多くのスポーツ系のタイヤのmaximum inflation pressureに牴触するのでは

[@角谷省三-z4z]

なんだかな〜 カッコ悪いです 色も合ってない感じする、シルバーなら印象良かったかも

[@benefitsjava4823]

じじい

[@角谷省三-z4z]

@ 笑笑 正解👍

[@櫻田庄右衛門]

確かにシルバーのが似合うのはわかります。この色はアルピーヌ

[@みけりあ]

最近の人はシルバーが一番かっこ悪いと感じる人の方が多いですね この車はこのカラーよく合ってると思いますよ

[@六地蔵-i1p]

シルバーはオジサン好みですね。 こういう車は派手なのも似合うよ。

[@irix444]

39:50 からの黒のプロボックスを入れなかったのはちょっとおかしい 結局右に入ってるし、車間開けてるからとか右に寄ってないからといって 間違ってウィンカー出したと自分勝手な判断してる

[@joe-art-mt]

あんな車線変更の仕方は無いでしょ...って思いますけどね💦五味さんの言うようにあのスピードに合わせて無理やり減速して入れさせたら、その後ろでギャップが縮んで事故のリスクが高まる気がします。

[@jackycookeynanakuro]

車間距離や速度や位置的にSLにブレーキ踏ませるような感じだから譲らない方が安全だと思う。　どうせあの後全体的にゆっくりになるからそっちのが安全に車線変更出来るでしょう

[@ぱり-y8c]

本線にスピード合わせながら車線変更しないとね！

[@Mr86MJ]

譲ってあげる為に急ブレーキをかけて事故を起こしてたら元も子もないですからね！ 無理して運転してはいけないですし、相手に無理をさせるような運転はしないように心掛けたいですね！