BMW X4 M40i 乗り味 機能をチェックReview E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか M Performance Model

BMWはこの手のモデルを、セダンやクーペをサーキットで追いかけ回せるように仕上げたこだわりからSUVではなくSAVと呼ぶ。その象徴モデルとして"今は"このX4 M40i がある。
その乗り味はいかに？
撮影直前までヘルメットかぶっており、寝起きのようなダルさ漂わせてすみません。
サーキットドライブは👇
• SUVなのにこの速さ!! BMW X4 M4...
Test Car：BMW X4 M40i
価格：¥9,800,000-
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,760x1,940x1,620×2,865(mm)
車両重量：1,870kg
駆動方式：4輪駆動(xDrive)
動力源：3ℓ直列6気筒ツインスクロールターボエンジン
最大出力：265kW(360ps)/5,500rpm
最大トルク：500Nm/1,520-4,800rpm
0−100km/h：4.8Sec
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。
その分、話主体で、内容は濃さ？で勝負！？！
ぜひ最後までご覧ください。
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#BMW #X4 #M40i #MPerformanceModel

[@mcgregor2302]

普段やっちゃいけないですよ〜って言ってやるあたり好き笑笑

[@makotouchiyamada8199]

X4待ってましたぁっ！

[@おまめ-w5z]

新型1シリーズが発表されましたが、モデルチェンジでコンパクトFRハッチがなくなる前にM140i乗っていただきたいです！ youtubeだとM140iはほとんど日本発の動画がないので…

[@hiroas1108]

X3 M40iも日本上陸したので、是非比較動画としてアップして欲しいでーす！

[@松居毅]

良いですね、BMWX4M40i BMWX3M40dも 試乗お願いします。

[@ダイナマイト関西]

X4参考になりました 今現在、Fペース.GLC.と悩んでました、X4いいですねぇ 気持ちはほぼX4に傾いてます。 このチャンネルはほんと参考になりますよ ちなみにですが、個人的にSUV ならどれを購入しますか？ あくまでも、五味さん個人の意見で結構ですのでよろしくお願いします🙇⤵️ ちなみに、私はセダンしか興味が無く、最近やっとSUVしようかなと思いまして

[@hide5697]

👍

[@funtocamp]

五味さんの現行(g型)のx3のレビューが聞きたいです。

[@zato787]

こんにちは。いつも楽しく見てます。 X4 M40i のエンジンは、ツインスクロール シングルターボ だと思います。 ツインターボなのはMモデルの方ではないでしょうか。

[@eCarLife]

まさにそうです！言い間違えています！失礼しました。

[@KeNa-zu7wk]

@@eCarLife ななよよなよな

[@toxtutotohametarou]

なんだか人工的なエンジン音がしますけどスピーカーから音を出しているんですか、それとも天然物❓どっちだ❓

[@carstv9986]

人工音です。

[@smileniu801]

はじめまして、少しアドバイスをいただきたいのですが。440カブリオレ2018年式後期と18年式X4M40iで　すごく悩んでますけど　、、　先輩だったらどっち選ぶですか？

[@sakamotokoichi4371]

X3M40dもお願いします！

[@motorbayern5161]

sakamoto koichi 日本になくね？

[@アーマロイドあにぃ]

@@motorbayern5161 St.George's Tavernマスター「あるよ」

[@sakamotokoichi4371]

ディーラーに聞くと入ってきているけれど、台数が少ない上に、意外にも？人気があるので、取り合いだそうで納車を優先させているようです。 試乗記は２つくらい？ネットでも見かけたので、BMW JAPANには試乗車はある感じですね。

[@アーマロイドあにぃ]

@@sakamotokoichi4371 ウチの親父に買ってあげたM40dは、リアシートのリクライニングだけをインディビジュアルで取り付けただけで、納車に半年かかりましたよ……(涙)。

[@sakamotokoichi4371]

かもみろとれろ それはすごい納期でしたね汗

[@わみ-n9g]

めちゃくちゃかっこいいけど全幅1940は街中じゃ使いづらい、、

[@なおち-p7y]

x3m コンペティションのレビューをして下さい

[@warunori]

比較でSQ5のレビュー見てみたいです。

[@金玉-e5l]

Mスポーツとはまた別なんですかね

[@ヴァレンティーノヘイデン]

別ですよ！ Mスポーツは内外装 MパフォーマンスはM社のチューニング MモデルはM社が作ってる車と思ってもらったら！

[@金玉-e5l]

@@ヴァレンティーノヘイデン ありがとうございます！

[@welcome_country8303]

4:15

[@山田敦-i3y]

買えね〰️よ🤤

[@torugotoh7550]

今や、どうしようも無い性能のクルマなんか無いから インプレも難しいだろなー。

[@Kouta.K.]

幅広すぎ。

[@車椅子おやじ]

高い車ばっか！

[@lrzz2359]

ヘンクツおやじ そ れ な ！

[@ヴァレンティーノヘイデン]

やっすい車乗りたい奴に向けて そんな情報発信しても意味ないやろ！

[@sumida22197]

@@ヴァレンティーノヘイデン そ　れ　な！

[@letsenjoy9891]

なんか若い

[@しんじライオネル]

なんとなく五味さんには似合わない！もっとチャラくないと！

[@金属-k2i]

2こめ！

[@fit22831934]

1コメ(^^)

[@anatanosiranaihito3132]

６シリーズを造ってる同じ会社の車とは思えん程ブサイクなデザインだな ミスファイヤリングシステムを飯田章氏はアンチラグシステムと言ってたが、最近はそう言うのかな？ま～意味は同じだが で、価格はナンボ？。

[@藤谷-o6t]

anatano siranaihito 900万