ジープ コマンダー 【車両レビュー】ディーゼルエンジン搭載の3列シートSUVが導入!! 実用性の高いミドルサイズ!! E-CarLife with 五味やすたか

[@0990ftn]

この新型コマンダーは中米アジア市場専用モデルで左ハンドル仕様はブラジル、日本向け右ハンドル仕様はインド工場で生産されてます。北米で発売しないので車格も比較的コンパクト、エンジンも2.0Lディーゼルというわけなんですね。 因みにコマンダーのプラットフォームはスモールワイド4x4 LWBプラットフォーム、コンパスやアルファロメオ・トナーレと兄弟車になります。

[@ウナギ犬-o1q]

エンジンはクライスラー製ですかね？

[@0990ftn]

@@ウナギ犬-o1q フィアット製マルチジェットですね

[@11ftenso82]

コマンダー！レビューして欲しいなと思ってました。スーパータイムリ～！さすがE-CarLife with五味ちゃん！

[@teranotera6778]

一つ前のグラチェロから新型グラチェロは高すぎて諦めてたけど値段とリアデザインが良い！！早く試乗動画出してください！！

[@takoyaki-gq1qj]

WK2グラチェロリミテッドに乗ってますが同じくです。エアサスが無くなりエンジンもなんなら劣化してるのに値段は跳ね上がってて商品としての魅力がありません

[@放浪オヤヂ]

昨日ジープジャパンが正式にブレスリリースしましたね。コマンダーの価格は税込597万円でサンルーフがオプションで16万円｡グランドチェロキーも同時発表されましたね。

[@みよこなかむら-v2y]

コマンダーの試乗動画はいつアップされるのでしょうか？

[@BingBingBingBingBing]

視聴者をなめてる

[@jtr7439]

コマンダー試乗編、ずっと楽しみに待ってるんですがお蔵入りですかね・・

[@boxster1946]

五味さん、コマンダーの試乗動画を楽しみに待ってるんですがいつ頃公開の予定でしょうか？

[@小泉奈穂美]

commanderの試乗ﾚﾋﾞｭｰ 早く観たいです！　よろしくお願い致します。待ってます。

[@tabibuta1154]

プジョー5008に乗ってるけど、大きさ的にもスペック的にも価格的にも同じくらいなのでもう少し早く発売されてたら競合車になったかな

[@shakekan_tv]

JEEPらしい大胆な外装を見ると数値よりもサイズが大きく見えるな～シティー派SUVでは考えられないオフロード性も確保していて室内の広さもこのクラスにしては広い。なかなか魅力的。

[@turkeyswissandcheddaronwho8203]

That's because its American, nothing beats american cars and luxury😎🇺🇲

[@takoyaki-gq1qj]

エアサスで3.6L V6エンジンでほぼ同じ値段で買えた旧型WK2グランドチェロキーに比べると見劣りします。

[@maverick.88]

コマンダーの試乗動画…まだですか？ 今、乗換えを考えていて すごく気になってます よろしくお願いします

[@t.k.4625]

10:20 燃料フィルターだと思います。 コマンダー自体がどちらかというと新興国向けモデルみたいなので、粗悪燃料対応のためのプレフィルターがついているのかも。

[@山口雄二-l3d]

ドアの締まる音が好みにドンピシャ！

[@JoJo-no2ku]

次のEカラ号は、アメ車SUV希望です。 いつかはアメ車に乗ってみたいが、実際に使ってみての様々な角度からの使い心地、使える点、使いづらい点、カッコよい・カッコ良くない点、アクセサリーやイジる時の良い点・良くない点等、様々な特徴を五味さんにレポート頂き参考にさせてもらいたいと希望します。

[@BingBingBingBingBing]

試乗編公開してください

[@Fukuyamashimin]

セカンドシートのタンブル式って、アメリカの車紹介動画でよく見ますね 乗ったらすぐ戻すイメージ

[@mktf8218]

レビューありがとうございます。ランドローバー ディスカバリースポーツ　か　ジープ コマンダー　か、って感じですね。個人的には。

[@turkeyswissandcheddaronwho8203]

As an american it's great to see other countries review American cars, it's not something I see very often, you absolutely need to review the 2022 ford f 150

[@真部和夫]

合ううか

[@真部和夫]

(*σ´ｪ｀)σ真木。さらにさらにさらにさらに

[@abonabon1000]

Unfortunately , F150 is not offcially imported to japan. By the way , Ford withdraw from the Japanese market in 2016😭

[@turkeyswissandcheddaronwho8203]

@@abonabon1000 I cant understand the other comments cuz it took away my ability to translate them

[@太田莉沙]

コマンダーの購入を検討しています。今更かもしれませんが試乗動画を公開して欲しいです。

[@3215hal]

ノーマル・グラチェロ来ましたね 以前、チェロキーに乗ってたので、チェロキーが無くなってて悲しい～ 今は、レネゲード4xeとアバルトです

[@royalstraightflashmilktea8178]

ファミリーカーとして、コマンダー気になっています。 五味さんの、試乗レビュー見てみたいので、宜しくお願いします。

[@shoichi..k]

助手席側のワイパーは常にあの位置で止まっているのですかね～？

[@nometaku]

Jeepらしい外観で好きですけど、タイヤサイズが惜しいですね！ 今乗ってるレネのphevの次の候補にグラチェロかコマンダーと思っていましたが、グラチェロかなー

[@toxtutotohametarou]

いつのまにかチェロキーが無くなったと思ったらこれが後継車だったんですね、ディーゼルを導入するとは思い切った判断だと思いますがそうなるとディーゼルエンジンのトレイルホークを期待してしまう、皆さんもそうですよね？

[@asrunsoleil8738]

シート倒したときにフラットになるのはいいけど、それ以外が残念ですね。 舗装されてない道を走る人ならいいかもしれませんが。

[@BlackWhite-fx9yt]

2列目シートの跳ね上がり方がアメリカン😄

[@damnryan5581]

jeepて結構、内装は乱雑な感じですか？今audi q5に乗っているんですがアウディと比べて内装がいかがかと気になっています。

[@えおき]

間違いなくドイツ車の方がいいよ内装で選ぶなら笑

[@えおき]

アメ車なんてエクステリアで選ぶようなもんやし

[@権検]

この車を昨日知ってから大変魅力に感じているのですが、1つ質問がありまして… この車のヘッドライトはいわゆるアダプティブヘッドライトなのでしょうか？

[@toxtutotohametarou]

それくらい自分で調べないとダメですよ、一応調べてみたらLEDヘッドライトですがアダプティブヘッドライトでは無くオートハイビーム（点灯はオート）だけみたい。

[@権検]

@@toxtutotohametarou やはりそうでしたか…私も質問する前に調べてみたのですが、単なるLEDヘッドライトしか見つけられず、この価格帯ならアダプティブヘッドライトがあるのではないかと思っていたので車好きの皆さんに質問させていただきました。質問に答えてくださったことは感謝していますが、冒頭の決めつけが余計でしたね…

[@toxtutotohametarou]

円安ドル高の影響を受けているだろうから価格が高めなのはしょうがないですし元々この車はアメリカ本国では発売されていない新興国向けの車らしいのでほぼ日本専用に仕立てた豪華仕様だと考えたら贅沢は言えないと思う、それにアダプティブヘッドライトは価格がバカみたいに高いので保証が切れた後の交換費用を考えたら必要無いと思いますよ。

[@greenpeacegp7250]

@@toxtutotohametarou 事故で壊さない限り交換なんてしないので関係ない。 だしコメ主はそんな事を言ってるんじゃないよ

[@権検]

@@toxtutotohametarou なるほど…貴重なアドバイスありがとうございます！夜道を運転する機会が多いのでアダプティブヘッドライトがあれば便利だなと思っていたのです(実際にどのくらい効果があるのかは未体験ですが)。

[@maverick.88]

試乗動画.....出ましたか？ コマンダー試乗....見つかりません。泣く。

[@Yu_ki_8]

Cx-8のディーゼルととバチバチになりそう

[@taku4818]

価格的にGLBだと思いますよ〜

[@9shihtzu5]

@@taku4818 glbのが車格上っていうか、メルセデス買う層がJeepは検討しないはず🤔

[@taku4818]

@@9shihtzu5 検討する人もいますよ？　メルセデスを買う層もジープを買う層も大して変わらないと思いますよ？　Amgの様なハイパフォーマンスカー以外で。

[@けんぼー-g3w]

これ確かにタイヤサイズ物足りないなはあるけど、それ以外は結構好きだな

[@turkeyswissandcheddaronwho8203]

It's not undesirable, it's just american🇺🇲

[@ウナギ犬-o1q]

PCDいくつかな？

[@hk9870]

かっこいいな

[@Idontseethereply]

これの試乗動画は、出さないのでしょうね。

[@doggy6041]

名前はカッコええなあ、jeepのディーゼルかどんな感じなんだろか？

[@チンボー]

スターウォーズ感w

[@turkeyswissandcheddaronwho8203]

AMERICAN POWER😎🇺🇲

[@buddyholly3455]

🤓‼️出ました。グラチェロ5人乗り。ガソリン、phevとです。

[@のりのり-q5x]

そのデカさならトルク45キロくらいはほしいよな

[@turkeyswissandcheddaronwho8203]

Trust me you get way way more than that

[@ウナギ犬-o1q]

2000ではきついよ　2200なら

[@neronero1249]

@@ウナギ犬-o1q レンジローバーイヴォークのディーゼルは同じ２Lでも43キロあるので不可能ではないかと　この車体で35はちょっと非力だな

[@taishishigeyama2388]

んー、やっぱりコマンダーの名前を聞くとあのグラチェロの上のフラッグシップを思い浮かべるんよなぁ〜 あのカクカクのボディーほんまにカッコよかったよなぁ〜 ちっさいから違和感しかない笑 慣れるんかな

[@aaryatan]

試乗動画はどこですか？

[@hijet]

謎のユニットはフューエルフィルターだと思いま～す。しかし広報車フロアマット無しかい

[@hidey60]

旧コマンダーを所有してましたが、サイズ感と値段感がほぼ同じ・・・ 前はV8だったんだけどなあ。

[@たつまきそふと]

五味さん、ちょっとだけ鼻声なのかな？ 暖かくしてお過ごしください〜。

[@altire4]

２列目のソートバックの小ささがちょっと気になったのですが、そこには言及がなかったですね。

[@なおきんたま]

もうちょいパワー欲しいところ

[@kt-wh8bb]

乗り出し価格で650オーバーですかね。

[@coyote.2929]

この大きさで170馬力350Nmはちょっと物足りないな…まあ、後々ハイパワーモデルを出すとは思うけど

[@greenpeacegp7250]

ライバルはこれより車重も軽い上に190馬力400Nmは出てるからねぇ

[@neronero1249]

@@greenpeacegp7250 ライバルに当たるディスカバリースポーツのディーゼルは同じ排気量で180PS/430Nm出てるしね

[@A32jun1]

先日、試乗してきましたがパワーがいまいちパンチにかけて加速は良くなかったです。あと・・・エンジン音と振動がトラック？？ってくらい酷い。嫁はデザインは好きだけどあの騒音と振動は頭が痛くなりそう・・・とひどかったです。意外と3列目は使えたのに残念です。これにガソリン２，４載せた方が快適なんじゃないかな？？

[@しらす-r4o]

ホイールサイズ変えれないかな？

[@turkeyswissandcheddaronwho8203]

With jeeps the wheels are that size for a reason, there suppose to be luxury off roading cars

[@t-create]

トラックにもある ディーゼルの燃料ポンプじゃないの❓

[@tom-gl6tb]

細かいところはやっぱり非国内メーカーですね。 あえて選ぶ事はないかな。 お好きなら、程度です。

[@LASREPLASMA]

4xeとか出してきそう

[@andyossi]

コンパスはNAエンジンですよ

[@旅の途中-n6y]

コマンダーいいけど3列めのシートは必要ない。2列、3列選択できるといいのに

[@anglerfishyukarin2386]

サイズ感は丁度いいけど、少し非力かな

[@turkeyswissandcheddaronwho8203]

Trust me you get a lot of power with that diesel engine, and american cars get bigger than that, loom at the ford expedition and the chevy suburban

[@けーおーけー-m2l]

@@turkeyswissandcheddaronwho8203サバーバンほどパワーなんてないわ

[@おちちゃん-r8p]

ディーゼル車に昔流行った。オイルキャッチタンクかな？

[@maribogukun]

後ろはトヨタが東南アジアによく出す安いSUVっぽい

[@七福神弁財天]

Jeepはやっぱwranglerだねー

[@taishishigeyama2388]

やっぱりそうっすよねぇ

[@nekonotyaya5273]

9:01 ディーゼルエンジンの騒音騙せるのにボンネットフード重いなら 各車種ディーゼルエンジングレードだけでも廉価車種にも ダンパーは付けるべきかなと思いますね…

[@Koh_Chan]

燃料エレメントでは？

[@ショーン-r7h]

い、意外と高いなあ、、、 ワングレードの590万〜って国産のクオリティ高くなってきたから割高感が、、、弟買うのやめるだろうなー。 試乗動画気になりますねー。

[@gokugoku-r4b]

海外では車幅1859、国内は1860．マンションの立体パレット、1859なら車庫証明OKだけど、1860じゃ駄目だよ。買う気まんまんだったのに（●｀ε´●）

[@ウナギ犬-o1q]

フェンダーモール外して構想変更でok?

[@角刈り-p7q]

え、釈由美子って身長170もあったっけ？ カタログで全く同じ身長やったけど、、、

[@ウナギ犬-o1q]

エンジンは、メルセデス？ かなり売れそうだな アルファードよりいいね 寒いと、あたたまるまで振動あるんじゃないかな?

[@よだぼ-x4z]

エクステリアはかっこいいけどスペックと値段がなぁ 日本ではあまり流行らなさそう

[@jack177cm]

この車重はモノコックですね。車はいいですが、日本車を輸出してはならない　といいながら自国の車は買えと言う。面の皮が厚すぎ

[@Kouta.K.]

4770の割にデカく見える

[@hikarunogo15]

こう考えたらCX-8めっちゃ安いね

[@rscj3753]

そうなのよ。バケモンだよ。

[@乾けん]

でも、マツダだよ。マツダにのるならクルマのならいw

[@乾けん]

@KUBOTA はにゃ？ マツダ乗ってるなんて知られたら恥ずかしいからだよ。マツダだよ、マツダw

[@乾けん]

@@7_NANA_nana 詳しくは言えないけど、欧州車3台

[@乾けん]

@@7_NANA_nana まさか松田？w

[@YoubeHERO]

これで600万?🤔 こんな中途半端なエンジンじゃなくてエコディーゼル搭載してくれよ…

[@rupan2020]

エクステリアは文句ないけどインテリアが微妙。このレベルだと買わないかなあ。 ハリアーとかcx-8の方がいい。

[@パパ-p7j]

噛みつきそうな顔してるなｗ

[@user-dn3pj5iq3y]

後ろのウインカーが、ごみさんの言う通り寂しいので買わないです。

[@お金欲しい-x4k]

そんな大きく無いのね

[@shalux1293]

2Lディーゼルで350Nmは、ショボ過ぎる！ 他社2Lディーゼルエンジンは、400Nm～430Nmが普通。 4WDはトルク要るでしょう。

[@maribogukun]

これがショボいだったらGLBはどうするんだい

[@shalux1293]

GLBは更にショボイ。 他社のディーゼルエンジン見てみな！

[@JOHN722]

相変わらず話長い

[@taishishigeyama2388]

じゃあ、見なければ良い

[@jetmanloy2128]

これならエクストレイルの方が断然良いよね…… あんまり好きじゃない……