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ホンダ 新型 ステップワゴン【先行試乗】 ついに正式リリース!! 注目の乗り味を先取り試乗!! 静粛性の進化がスゴイ!! HONDA STEPWGN E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

HONDA STEPWGN 2022 / ホンダ 新型 ステップワゴン
👇内外装の詳細レビューはこちら👇
• ホンダ 新型 ステップワゴン 【新型車レビュ...
👇e:HEVスパーダの試乗動画はこちら👇
• ホンダ ステップワゴン スパーダ 【公道試乗...
👇1.5ターボ4WD&プレミアムライン試乗はこちら👇
• ホンダ ステップワゴン【試乗レポート】1.5...
Test Car:e:HEV AIR
価格:¥3,382,500
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,800×1,750×1,840×2,890mm
車両重量:1,810kg
駆動方式:FF
動力源:2ℓ直列4気筒ハイブリッド
エンジン最大出力:107kW(145ps)/6,200rpm
エンジン最大トルク:175Nm/3,500rpm
モーター最大出力:135kW(184ps)/5,000-6,000rpm
モーター最大トルク:315Nm/0-2,000rpm
Test Car:e:HEV SPADA
価格:¥3,641,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,830×1,750×1,840×2,890mm
車両重量:1,840kg
駆動方式:FF
動力源:2ℓ直列4気筒ハイブリッド
エンジン最大出力:107kW(145ps)/6,200rpm
エンジン最大トルク:175Nm/3,500rpm
モーター最大出力:135kW(184ps)/5,000-6,000rpm
モーター最大トルク:315Nm/0-2,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ステップワゴン #新型 #五味やすたか

Пікірлер: 321
@shakekan_tv
@shakekan_tv 2 жыл бұрын
ミニバンに静粛性と乗り心地を求めていい時代が来たのか、、、何にせよ派手なデザインが流行る中こんな柔らかく温かみのあるモデルを出してくれたホンダさんに感謝しかない。 生活の中にある車として理想の家族の代名詞のようなステップワゴンになりそうですね。
@user-dx8wp8eq8t
@user-dx8wp8eq8t 2 жыл бұрын
五味さんホンダの人がいる中ではっきり意見言ってるのまじ尊敬します!スゲーって笑いながら見てました。他の人間まず言わない!!尊敬してます!!
@sachan_0817
@sachan_0817 2 жыл бұрын
起きていて良かった、早速見てます!
@shakekan_tv
@shakekan_tv 2 жыл бұрын
こんな深夜にありがとうございます!!
@user-sf9rk2sc1l
@user-sf9rk2sc1l 2 жыл бұрын
派手なミニバンが多い中落ち着いた雰囲気で好感持てる
@user-pp7om3iq2c
@user-pp7om3iq2c 2 жыл бұрын
五味さんの解説が一番見やすく聞きやすいです。
@user-yz8qy1ym2p
@user-yz8qy1ym2p 2 жыл бұрын
エアーの外観でスパーダの内装が欲しい
@koid0912
@koid0912 2 жыл бұрын
五味さんの感性と分かり易い解説は素晴らしい。しかしKZbin画面でみても感じる視界の良さは凄いなホンダ
@Healing_G20_FL1
@Healing_G20_FL1 2 жыл бұрын
この時間は珍しいですね、と思ったらステップワゴンのサイトも0時更新だったから情報解禁なんですね!HONDAはいっつも12時なのに珍しい! 兄がe:HEV SPADA PREMIUM LINEを契約したので兄弟でHONDA乗りです!
@waayuu
@waayuu 2 жыл бұрын
内装AIRで外装スパーダの設定あってもいいと思う 外かっこよく中開放的なのが理想なんだけど
@xanoko9807
@xanoko9807 2 жыл бұрын
ノア/ヴォクシーも好みだけど、こーゆーシンプルなスクエアデザインで原点回帰したステップワゴンも好みだなぁ。
@san_manma
@san_manma 2 жыл бұрын
白いホイールってなんか懐かし新しい感じでオシャレだな。
@zyunga3402
@zyunga3402 2 жыл бұрын
今回の他社車種との差別化はホントに良くやったと思う。いい意味でホンダらしさ、ステップワゴンらしさが帰ってきた感じ。三列目が床下格納なのがすごい魅力的。旅行とかレジャーにも使えそうなので案外趣味車にもなりうる、、? あわよくばAirでクロスターの設定、あっても良いなぁ
@rodem-club5184
@rodem-club5184 2 жыл бұрын
個人的にAir凄い魅力的に見えます。 このAirの内装見ちゃうと、フリードみたいにクロスターの設定もあっても良いんじゃないかと思いますね! 海とか行きたくなっちゃいますね!
@jm-cb5ci
@jm-cb5ci 2 жыл бұрын
20:07 十分に個性的ですよは笑う
@gn3049
@gn3049 2 жыл бұрын
新型ステップワゴンいいなー シンプルな感じが
@BlueZECKT
@BlueZECKT 2 жыл бұрын
4WD希望なので1.5Lターボ気になります! 現在エリシオン助手席リフトアップシート車ですが、介護していた時本当に重宝しました。 転開スピードは、やはり遅く無いと危ないですよ。ステップに足を乗せてつま先が車体のギリギリを通るので、下手したらつっかえて捻挫します。あと、介護されている方は身体が弱ってますから、スピードが早いといろいろがついていけません。
@user-zf8po6qc5f
@user-zf8po6qc5f 2 жыл бұрын
25:58 この角度カッコいい
@lrzz2359
@lrzz2359 2 жыл бұрын
今回の五味さんいつになく自由で好きwww
@スバルに甘やかされてる人
@スバルに甘やかされてる人 2 жыл бұрын
こんな時間にアップとは、、日付変わった瞬間に公開するあたり、五味さん一押しなのがわかります。
@cheetahskj
@cheetahskj 2 жыл бұрын
雪国民としてはe:HEVの4駆がないのはちょっと残念… いろいろな事情があるんでしょうけれど… 1.5ターボもまた違う魅力があると思いますが、上質さを求めるならe:HEVには敵わないのかなー 1.5ターボの試乗動画も楽しみにおります! 何にしろ内外装ともに素敵ですし大注目ですね!
@SHrrr-ru8kg
@SHrrr-ru8kg 2 жыл бұрын
こんな時間に更新ありがとうございます!✨
@ansorgii
@ansorgii 2 жыл бұрын
ホンダは堅実かつ良い車を作りますね。 派手さがないから数が出ないのが惜しいですが。
@SG-th2np
@SG-th2np 2 жыл бұрын
ついに解禁!! 気になっていた静粛性が高そうで、これは買いかも… 個人的にはAIR派!
@user-tz4ug3yl5f
@user-tz4ug3yl5f 2 жыл бұрын
すげぇ!ミニバンのサイズなのにヴェゼルの最小回転半径より小回りきくってことは、立体も安心して運転できそう
@user-bi3vm7hs8f
@user-bi3vm7hs8f 2 жыл бұрын
僕はノアボクよりステップワゴン派!
@taishishigeyama2388
@taishishigeyama2388 2 жыл бұрын
俺もです!圧倒的にステップワゴン好きです!
@user-cq5ef1zy8i
@user-cq5ef1zy8i 2 жыл бұрын
もう張りぼての時代も終焉かな❗
@tonotyan3440
@tonotyan3440 2 жыл бұрын
福祉車両が秀逸!高齢になっても家族旅行したいし、家族にできるだけ面倒かけたくないという思いに応えてくれる。
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 2 жыл бұрын
黒のスパーダめちゃくちゃカッコいいな
@user-fn9dr4bi1t
@user-fn9dr4bi1t 2 жыл бұрын
この時間に通知来てびっくりしました‼️早速見させて頂きます。
@user-zp6dq2ho3d
@user-zp6dq2ho3d 2 жыл бұрын
この時間は初じゃね!?
@user-bj5pz6bv9q
@user-bj5pz6bv9q 2 жыл бұрын
2回目じゃね?
@user-bc1wh1vo5q
@user-bc1wh1vo5q 2 жыл бұрын
この時間の投稿ということは情報解禁が0時だったのかな
@maserati_ghibli
@maserati_ghibli 2 жыл бұрын
動画でもかなり静かなのがわかる。 横から見たスタイルもいいな〜
@user-ns8ty2fu7g
@user-ns8ty2fu7g 2 жыл бұрын
自分のライフスタイル的に買うことは無いけど、ホンダも余裕無いみたいだし売れて欲しい。
@mirin9498
@mirin9498 2 жыл бұрын
寝ようと思ったら! テンションあがりました!
@apotai9523
@apotai9523 2 жыл бұрын
ノア、ヴォクシーと出ましたがステップワゴンが一番かわいらしくて好き
@20130418
@20130418 2 жыл бұрын
>乗り心地、静粛性、快適性が重要 五味さん、おっしゃる通りです! なのでミニバンは16インチで十分と思う。
@knzw4a
@knzw4a 2 жыл бұрын
AIRの優しい雰囲気いいですね! 楽しげな家族の情景が思い浮かびます。 福祉車両ベースにバイクの積車仕様があったら良さそうですよね。 バイクもやっているホンダだからこそそういう車もあってほしいところです。
@yamba917
@yamba917 2 жыл бұрын
大切な家族を乗せて、たくさんの思い出を作るための車になりそう
@alexz2465
@alexz2465 2 жыл бұрын
車いす仕様車の紹介動画を初めて見まして意外と面白いです😁
@Phoenix10T
@Phoenix10T 2 жыл бұрын
個人的にはおまけ部分の福祉車両(25:56〜)が大変参考になりました!最近のものは介助者も負担が少なくすむようになっているのですね。お洒落で尚且つ実用性もあって良い車です。
@namezuruful
@namezuruful 2 жыл бұрын
福祉車用のゲートを流用して「わくわくゲート」作って欲しいっす。
@kazkazy
@kazkazy 2 жыл бұрын
サイドリフト、グラサン着用したまなぶちゃんが降りてきたら吹かずにはいられない
@misetemi
@misetemi 2 жыл бұрын
福祉車両を詳しく紹介して頂きとても 参考になりました
@fisherky2580
@fisherky2580 2 жыл бұрын
福祉車両、トランポとしてめちゃくちゃいいなと思ってたら五味さんも同じこと考えてたか…w
@40-555
@40-555 2 жыл бұрын
Airの明るさにかわいさをプラスしてムーヴキャンバスみたいなテイストにしたら 家族乗せるおかーさんとかドライブ好きにウケるんじゃないかな (ミニバンのオラオラ系は正直飽きたよね…)
@7cr438
@7cr438 2 жыл бұрын
個人的にプレミアムラインの白ボディかっこよい
@allhappy6461
@allhappy6461 2 жыл бұрын
福祉車両情報はありがたい、ただ優しさのAIRであればと感じる。
@asseng8829
@asseng8829 2 жыл бұрын
キャンプ仕様でもかなり有りだと思います!いろんな発想でいろんな用途に使えると相乗効果で福祉という壁も無くなりそう!
@user-io7vr1bq3o
@user-io7vr1bq3o 2 жыл бұрын
福祉車両の購入を検討してますのでオマケの紹介はとても参考になりました。なかなかこういう動画はないので、さすが五味さん!大変有難いです。 ところで、この車椅子はデザインが良いのですが、どこの製品かを教えて欲しいです。
@0730sketsyon
@0730sketsyon 2 жыл бұрын
AIRがキューブみたいで可愛い スポーツミックス欲しいね〜
@tomorosso1799
@tomorosso1799 2 жыл бұрын
ワイパーがフラットブレードワイパー! デザインがシンプルなので、好きなんです👍 ワイパーに払拭面積が気になります。
@user-qj4vi9ul5t
@user-qj4vi9ul5t 2 жыл бұрын
すごい!!これは買いですね!!
@user-lj3sf2rm8g
@user-lj3sf2rm8g 2 жыл бұрын
エアのが雰囲気良くて好きっす。明るく気持ち良い解放感に浸れそうですね。 スパダは暗さと圧迫感を感じますかね。なんか事務所っぽいというか安っぽい感がしないでもないかな…  あくまで私個人の感想です。
@user-wz4wg6dz8v
@user-wz4wg6dz8v 2 жыл бұрын
お疲れ様です!夜中にU😱 目覚めてよかった😃これ観て、寝ます
@88bebop88
@88bebop88 2 жыл бұрын
車を作り込んでいるテストコースで乗り心地が悪かったら、もはやメーカーの技術力に疑問があるとしか言えない気がします。実際の道路での試乗レビューを楽しみにしています。 こういう試乗は見た目のバリエーションを比較できるのが良いですね。一斉に揃えられるのは、メーカー試乗ならではでしょう。 キャンプで搭載シートを使うと、タレが飛んでシートが汚れるのが確実かと思われます。シートカバーという手はありますが。
@hinatacamera
@hinatacamera 2 жыл бұрын
Airめちゃくちゃカッコいい
@user-pe6st6hr8e
@user-pe6st6hr8e 2 жыл бұрын
試乗レビューありがとうございます👍️
@kenha7984
@kenha7984 2 жыл бұрын
どのインプレッション見ても後席の乗り心地や騒音に言及しているのですが、良いみたいですね!後席に乗るだろう家族全員も主役にする開発姿勢が伝わってきました。
@izmeeeeeeen
@izmeeeeeeen 2 жыл бұрын
airめっちゃ雰囲気いいですね… マイナーチェンジでオプション追加できるようになるのに期待です 社内的には「オラオラが売れる」って認識だからairが控えめなんだと思いますが、airめっちゃ需要あります!ホンダさん是非airにspadaと同じ選択肢を!
@lightweightjp
@lightweightjp 2 жыл бұрын
AIRカワイイなー、パワーテールゲートOP設定して欲しいなぁ。
@mh3042
@mh3042 2 жыл бұрын
ノアヴォクシーとガチンコで較べたら、めちゃくちゃ回ると思います。皆んな知りたい。五味さんが1番忖度なく真っ直ぐ言うから、1番信じれる。
@user-ei5vd7yx7c
@user-ei5vd7yx7c 2 жыл бұрын
いつも五味さんの解説が素人でも分かりやすく楽しく見てます。 ぜひ、新型ステップワゴンと新型ノアの比較解説を期待しています。
@user-rh8kj6ex1d
@user-rh8kj6ex1d 2 жыл бұрын
見切り発車でAir購入してドキドキしてたので、今回の五味さんの動画見て凄いワクワクが高まりました!ありがとうございます!
@Su4R0-StaFf
@Su4R0-StaFf 2 жыл бұрын
個人的にステップワゴンの魅力はライバルを寄せ付けない加速だと思ってるw
@_jxi9ixs635
@_jxi9ixs635 2 жыл бұрын
待ってました AIRの室内の雰囲気いいですね 自分は天井まで真っ黒っていう空間はちょっと苦手かな
@WaldBlueberry
@WaldBlueberry 2 жыл бұрын
いい感じですね
@user-hk7cx7hc4x
@user-hk7cx7hc4x 2 жыл бұрын
五味康隆さんの説明は凄くわかりやすいと何時も感じて、見ています。 有り難うございます。
@user-ko7kt8of8y
@user-ko7kt8of8y 2 жыл бұрын
せめてAIRのステアリング革巻きにしてほしいし、シートヒーターは欲しい 軽でも当たり前に付いてるものがステップワゴンで付いて無いのは残念
@torago2
@torago2 2 жыл бұрын
ハイブリッドの四駆が欲しいのですが設定がない理由とか、考えを教えていただきたいです。
@user-lj3yr9cl3t
@user-lj3yr9cl3t 2 жыл бұрын
僕が思うに、ハイブリッドのバッテリーかなんかが積んであってそれが4wdシステムに干渉しちゃうんじゃ無いですかね?想像でしかありませんが、3列目床下格納の機構がある為、床下周りのスペースが少なく、4wdとハイブリッドのシステム両方積むのが物理的に不可能なのでは?と思います。
@ksuzuki7440
@ksuzuki7440 2 жыл бұрын
テストコースの距離が短すぎて、今のところ走りについてはなんとも言えないですね。五味さんが言うのだから静粛性は向上しているようですが。新型ノアヴォクシーとの比較動画を楽しみにしています。
@user-eo6kr5ut9u
@user-eo6kr5ut9u 2 жыл бұрын
こんな時間に!?珍しいねぇ
@bmwm4ride928
@bmwm4ride928 2 жыл бұрын
実車見たら不思議と先代より厳つく見えました。 スパーダプレミアムライン+無限フルエアロ契約しました。
@sarubarikan07jp
@sarubarikan07jp 2 жыл бұрын
出てくるシートは歩けるのだけれど段差は・・・という方には助かります。 車に乗り込むのって普通に階段を登るのと違って姿勢が崩れるので辛いのですよね。 親が杖が少し必要になってから、そういう事に気づきました。 五味ちゃんの発想、そう不謹慎でもないと思いますよ。 体に不自由があっても無くても快適に過ごせることが大切ですから。 介助と楽しみが同居できていることは素晴らしいことです。 そういう発想がバリアフリーを進めるのです。
@bk_keur
@bk_keur 2 жыл бұрын
福祉車両を触りながら「スロープやフックをバイク用にしても便利」「シート拡張型をキャンプに」など、福祉目的以外の実用的用途の提案、大歓迎です!! 福祉車両=それを目的とした方しか買ってはいけない、ではなく、さらに幅広い方が購入するようになると、予算的にもより『親切な車両』の開発やバリエーションが広がるかと思います。 HONDAの取り組みを後押しするナイスな提案かと思います。
@audia8291
@audia8291 2 жыл бұрын
AIRのプレミアムラインが何故ないんだ
@user-jm9fr6ru3j
@user-jm9fr6ru3j 2 жыл бұрын
この時間の投稿なんて初めて見たなぁ〜 てか外で見たスパーダのボディの黒色とシルバーメッキのラインのアクセントが個人的に悪カッコよくて好きになりそう
@tassstandard
@tassstandard 2 жыл бұрын
エアーはデザイン的に新しいもの感とオシャレさがありますね。フルモデルチェンジしたと一見して分かる印象。 一方でスパーダは即視感があって、外さない定番のデザインといった印象。
@hirotakabusi
@hirotakabusi 2 жыл бұрын
用品のアルミホイールがかつての3代目プレリュードのホイールのようなデザインでちょっと昭和感。いい意味で
@Type-Midnight
@Type-Midnight 2 жыл бұрын
26:40 福祉車両のバックドア、この開口であればわくわくゲート搭載できそうですね
@user-do2fs8fu8m
@user-do2fs8fu8m 2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。現在ノアボクとステップワゴンで迷っていますので、五味さんの公道比較動画を参考にさせて下さい!お待ちしております!どっちも良い車なので迷います。
@naochanroadster
@naochanroadster 2 жыл бұрын
日付変わると同時の情報解禁は珍しいな。
@user-fk4qd4kf7k
@user-fk4qd4kf7k 2 жыл бұрын
エアーにせよスパーダにせよ、ノアヴォクのようなエグみがない分親しみやすい
@onasu9873
@onasu9873 2 жыл бұрын
24:00 AIRの用品社、スターウォーズのストームトルーパーぽいですね笑 めちゃ好きなデザイン
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 2 жыл бұрын
付加価値の欲がハンパないやすたか君ですね!
@user-wz4wg6dz8v
@user-wz4wg6dz8v 2 жыл бұрын
ヤベー!福祉車輌のシート出入りするタイプ😃昔、アルファードにありましたね!シートがそのまま、車椅子になるやつ♿️👨‍🦼佐伯や母親の足腰弱ってきて、フリードの段差もキツくなってきてるので😅ぉまけのおまけ動画ありがとうございます
@Circuit_Itou
@Circuit_Itou 2 жыл бұрын
この時間!?www
@user-oy6gz3mz7o
@user-oy6gz3mz7o 2 жыл бұрын
五味様おはようございます。ステップワゴン試乗編拝見致しました。ありがとうございます。
@seiyabeats
@seiyabeats 2 жыл бұрын
先代ノアヴォクの3列目に乗ったことあるけど、かなりうるさく感じた記憶… 逆にフリードHV(初代)は遮音材がガソリン車よりもあるからか静かだった 一度うるさい車を体験すると後輪周りの遮音は重要なんだなと改めて思いました
@joe-8190
@joe-8190 2 жыл бұрын
自動車の用品ってほんと高いですよね...。サイドガーニッシュつけるかPS5買うかですもんねぇ...。
@erik7243
@erik7243 2 жыл бұрын
確かに運転席の映像見てる時はスパーダだなぁ!って思ったけど、後席に座った映像を見たら圧迫感半端なくてエアーが欲しくなりました🤣夜族卒業のせいじゃないと思いたい🤣🤣🤣
@user-ql8cm6li6m
@user-ql8cm6li6m 2 жыл бұрын
他の車種なら迷わずスパーダ方面のグレードを選んでしまいますがAIRがすごい惹かれますね。。 免許取って初めて乗ったRF1を思い出します♪
@toshiotakahashi1436
@toshiotakahashi1436 2 жыл бұрын
五味さんの忖度ないインプレッションを毎日楽しませていただいています! これからもユーザー目線の正直な感想を楽しみにしていますm(_ _)m
@アッシー_設計エンジニア
@アッシー_設計エンジニア 2 жыл бұрын
そろそろ寝ようかなと思った所で突然の通知にびっくり! Airの内装や用品装着車の外装は洒落なバスっぽい雰囲気があり好印象。おまけのおまけ動画、、、その発想は無かった。
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 2 жыл бұрын
全ての人に余裕と自由を(だっけ?)つてcmで言ってるだけありますね
@jetmanloy2128
@jetmanloy2128 2 жыл бұрын
ノアヴォクとの対比楽しみにしてます~👍 其れにしても、今度のステップワゴン完成度が高そうですね!
@leechangseo
@leechangseo 2 жыл бұрын
いつも車両参考価格も載せてくれてありがとうございます!!
@user-qo8bv5jh2q
@user-qo8bv5jh2q 2 жыл бұрын
フリードのモデルチェンジが楽しみ
@sasamingo4855
@sasamingo4855 2 жыл бұрын
日付変わった瞬間の公開でしたね! びっくりしました! にしても今回のステップワゴンはいいですね!!形も好きですし快適そうで、ノアヴォクの強敵になりますね!
@user-fy1me9sn9k
@user-fy1me9sn9k 2 жыл бұрын
AIR可愛い☺️
@tomox355
@tomox355 2 жыл бұрын
AIRの方が好みというか、ミニバンの中では一番デザインが良い オラオラ系が嫌いだし
@user-yk6pg7tl3j
@user-yk6pg7tl3j 2 жыл бұрын
ウグイスさんが元気 ええとこでテストしてますねぇ
Look at two different videos 😁 @karina-kola
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 15 МЛН
Идеально повторил? Хотите вторую часть?
00:13
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 18 МЛН
Вы чего бл….🤣🤣🙏🏽🙏🏽🙏🏽
00:18
新型フリード 7人乗りの9不思議
7:22
おんみちゅチャンネル
Рет қаралды 6 М.
Look at two different videos 😁 @karina-kola
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 15 МЛН