Hyundai Tucson N-line 2019 - TEST PL - 1.6 T-GDI 177 KM, 7DCT

  Рет қаралды 71,333

Eco-driver

Eco-driver

Күн бұрын

Пікірлер: 150
@martol7756
@martol7756 5 жыл бұрын
Bardzo dobra recenzja! Merytoryczna, ciekawa , nie za długa, dobrze i wartościowo spędzone 15 minut - i zachęcające do samochodu. Do tej pory niewiele o nim słyszałam a muszę przyznać, że zrobił na mnie duże wrażenie! :) ps. ten duży grill wizualnie naprawdę robi robotę!
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Wielkie dzięki za miły komentarz! 😀
@blazejchojnacki
@blazejchojnacki 5 жыл бұрын
Bardzo dobry materiał i chyba pierwszy w Polsce o Hyundaiu Tucson Nline. 👍
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Wielkie dzięki za miły komentarz! 😀 Dokładnie tak, mam tą przyjemność być pierwszym polskim twórcą, który mógł przetestować i podzielić się wrażeniami z jazdy Tucsonem N Line! 😀 Mam nadzieję, że test odpowiada na możliwie jak najwięcej pytań i wątpliwości na temat tego modelu!
@blazejchojnacki
@blazejchojnacki 5 жыл бұрын
@@Ecodriver właśnie szukałem opini o tym właśnie aucie bo podoba mi się bardziej od zwykłego tucsona dwa to mam słabość do Hyundai miałem tucsona 1 generacji później większego Hyundaia h1 i teraz mam ix35. Następny może własnej tucson Nline tylko że czerwony 👍😉 pozdrowionka. PS. Właśnie szkoda że silniki nie są w benzynie 2.0 i tak 200 konikow.
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
@@blazejchojnacki blazejchojnacki powiem Ci szczerze - świetny pomysł z czerwonym lakierem! Zdecydowanie bardziej pasuje do tej wersji, jak zobaczyłem zdjęcie takiego auta w cenniku Tucsona to mi szczęka opadła 😀 Fajnie, że masz takie przywiązanie do marki, to się coraz rzadziej dziś zdarza, a fajna to cecha :) No i tak jak mówisz - jedyne czego mi w tym N-Line brakowało to nieco mocniejszego silnika. Choćby za dopłatą - wydaje mi się, że byłby na to dość konkretny rynek zbytu.
@agnieszkawasik4483
@agnieszkawasik4483 4 жыл бұрын
Dobra recenzja, sporo informacji!!!
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Bardzo dziękuję za miłe słowa! Cieszę się jak test się spodobał :) Zachęcam do zasubskrybowania kanału aby być z nowościami na bieżąco! :)
@andrzejciezak4066
@andrzejciezak4066 3 жыл бұрын
młody chłopak a przekonał mnie. fajnie się oglądało. powodzenia
@Ecodriver
@Ecodriver 3 жыл бұрын
Wielkie dzięki, bardzo mnie to cieszy! Mam nadzieje, że do zobaczenia w komentarzach pod kolejnymi filmami :) Pozdrawiam!
@mbo4650
@mbo4650 5 жыл бұрын
Jest Eco-driver, jest merytorycznie, jest łapka w górę :-) Fakt Hyundai może zrobić zamieszanie na rynku.
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Dzięki za miłe słowa! 😀
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
@Rokko666 sprawdzę w wolnej chwili jak ich testy wyglądają, tylko ten niemiecki xd... Coś według Ciebie wyróżnia się u nich szczególnie na plus i warto by to rozważyć we własnych produkcjach?
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
@Rokko666 wielkie dzięki za sugestie! 😀 Noo słusznie mówisz. Też staram się maksymalnie wykorzystać czas i pokazać możliwie jak najwięcej, ale bez zbędnego wzdychania, myślenia przed kamerą czy owijania w bawełnę. Wszystko co zbędne wycinam w postprodukcji. Oglądanie dłuższych filmów nie każdemu pasuje, kwadrans to chyba taki maksymalny przystępny dla wszystkich czas 😀 Pooglądam jeszcze ten kanał ausfahrt tv, może uda mi się coś od nich zaaplikowac do siebie 😀
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
@Rokko666 wielkie dzięki za wskazówkę! 😀
@tomaszjokiel3480
@tomaszjokiel3480 5 жыл бұрын
Bardzo dobry test.
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀
@lukc102
@lukc102 4 жыл бұрын
Pierwszy raz oglądam test który prowadzisz i muszę powiedzieć że bardzo dobrze Ci to idzie, super test fajne auto 👍
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀 Zachęcam do zasubskrybowania kanału, znacząco ułatwia mi to uzyskanie do testu następnych samochodów 😉 pozdrawiam!
@DamianKurcz
@DamianKurcz 5 жыл бұрын
Świetnie sobie radzisz, bardzo fajny test, chyba najlepszy jaki ogladałem, powodzenia w dalszym rozwoju kanału. No i uspokoiłem się czekając na mojego nline :)
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀 Bardzo się cieszę, że test Ci się spodobał 😀 Co do n-lina powiem tylko - Można Ci pozazdrościć! Gratuluję i wyboru i zakupu, będziesz z auta bardzo zadowolony! A z jakim silnikiem będzie Twój? 😀
@DamianKurcz
@DamianKurcz 5 жыл бұрын
@@Ecodriver No test, prowadzący co ogarnia i fajny montaż naprawdę :) a jeśli chodzi o Hyundaia to 1.6, 177KM benzyna w Automacie napęd na przód.
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
@@DamianKurcz no to gratuluję decyzji! 😀 A jaki kolor wybrałeś jak można spotkać?
@DamianKurcz
@DamianKurcz 5 жыл бұрын
@@Ecodriver wyboru końcem roku za dużego nie było, jest biały.
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
@@DamianKurcz a to nieźle, według mnie biały do Tucsona akurat pasuje 😀
@Mervin871
@Mervin871 5 жыл бұрын
Świetny test. Proszę o kolejne!
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀 Na kanał właśnie wpadł najnowszy test nowego opla corsy! Gorąco zachęcam do obejrzenia, poświęciłem na niego sporo czasu! 😀
@nitrorrr329
@nitrorrr329 5 жыл бұрын
Super bardzo mi sie podobalo daje lape
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Bardzo się cieszę! 😀 Wielkie dzięki za łapę 👍 i komentarz! 😀
@sebastiannejfeld5437
@sebastiannejfeld5437 5 жыл бұрын
Hyundai powinen Ci zapłacić bo na podstawie tego video dokonałem zakupu :) Lubie Twój sposób przeprowadzania testu.
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀 Bardzo się cieszę... I gratuluję zakupu! 😀 Na jaki silnik się zdecydowales? 😀
@sebastiannejfeld5437
@sebastiannejfeld5437 5 жыл бұрын
@@Ecodriver 177 KM 1.6 T-GDi Style 4WD DCT + różne dodatki
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
@@sebastiannejfeld5437 no to świetny wybór, jeszcze raz gratuluję zakupu! 😀
@sebastiannejfeld5437
@sebastiannejfeld5437 5 жыл бұрын
@@Ecodriver Dziękuje. Gratuluje kanału i świetnych testów! oby tak dalej
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
@@sebastiannejfeld5437 bardzo dziękuję! 😀 Będę robić co w mojej mocy aby ciągle podwyższać poziom produkcji! 😀
@DreamMedia0
@DreamMedia0 5 жыл бұрын
Samochód świetny - skupie się na teście albo jak kto woli testującym... Trzeba przyznać naprawdę dobry , ciekawy, pełny wiedzy i dobrego montażu test GRATULACJE , oglądam testy na wielu kanałach i muszę przyznać dziś mnie zaskoczyłeś pierwszy test w twoim wykonaniu który widziałem ale ogląda się z zainteresowaniem nie jesteś męczący co do ekstytacji w pewnym komentarzu pod filmem odpowiem tylko tyle... to motoryzacja jeśli nie ma ekstytacji to co ma być.... Pozdrawiam tak trzymaj idziesz w bobrym kierunku - poprawka już jesteś dobry nawet bardzo ..pozdrawiam
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Ogromne Ci dzięki za tak miłe słowa! 😀 To motywuje do dalszej pracy i ciągłego udoskonalania testów - naprawdę bardzo dziękuję! 😀
@DreamMedia0
@DreamMedia0 5 жыл бұрын
@@Ecodriver Fajne jest to że o czymś mówisz a kamera to pokazuje to ważne dla oglądającego. Formuła ciekawa ,dynamiczna uważam że zmianami nic nie trzeba ... Tylko za mało łapek w górę ale to i z czasem się pewno zmieni.
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
@@DreamMedia0 bardzo się cieszę ze to zauważyłeś! 😀 No staram się właśnie tworzyć testy w możliwie jak najbardziej obrazkowy sposób, żeby widz doskonale wiedział o czym w danym momencie mówię 😀 Mam nadzieję że wkrótce rzeczywiście uda mi się trafić pod szerszą publikę, to by znacząco ułatwiło pozyskiwanie do testu nowych samochodów! 😀
@SiSiandBella
@SiSiandBella 5 жыл бұрын
Fajnie, że w końcu pojawił się test N-lina po Polsku, świetny materiał jak zawsze 👍🏻
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀
@maciejjedroszyk263
@maciejjedroszyk263 4 жыл бұрын
Szkoda że nigdzie nie ma 2 litrowego Premium
@kospoz1
@kospoz1 5 жыл бұрын
Przyjemnie się ogląda. Rzeczowo i na temat szkoda że nie było to auto w silniku wysokoprężnym.
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa! 😀 No z jednej storny racja, z drugiej - właśnie skończyłem testować Hyundaia Santa fe z silnikiem diesla - to będzie chyba kolejny test na kanale! 😀 Zachęcam do subskrybcji, na pewno będzie ciekawie! 😀
@kospoz1
@kospoz1 5 жыл бұрын
@@Ecodriver i jakie opinie z jazdy 2.0 d w automacie. Chce zamówić właśnie takiego n linę tyle że z silnikiem 2.0 crdi
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
@@kospoz1 bardzo fajny, dynamiczny i mało palący silnik. Zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie jeżdżąc dwutonowym Santa fe, Tucson z nim musi jeździć z nim naprawdę więcej niż świetnie! Polecam bez zawahania! :)
@blackrockmotovlog4703
@blackrockmotovlog4703 4 жыл бұрын
Auto już zamówione, w przyszłym tygodniu powinno być do odbioru 😍 mam nadzieję, że jakiś czas posłuży 😏
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Gratuluję wyboru i zakupu! 😁 Oby służyło jak najdłużej! Na jaką wersję się zdecydowałeś jak można spytać? 😀
@blackrockmotovlog4703
@blackrockmotovlog4703 4 жыл бұрын
@@Ecodriver U mnie w De jest to wersja "Trend". 1.6 GDi Turbo 177KM. Navi, Led, podgrzewa kierownica/siedzenia itd. 😇
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Noo to całkiem fajnie wyposażona! A automat czy manual? 😀
@blackrockmotovlog4703
@blackrockmotovlog4703 4 жыл бұрын
@@Ecodriver Manual 😉
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
@@blackrockmotovlog4703 no to jeszcze raz gratuluje zakupu, daj znać jak będziesz miał jakieś spostrzeżenia co do spalania! 😀
@dominik.szewior
@dominik.szewior 4 жыл бұрын
"słuszna budowa ciała" :)
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Dyplomacja przede wszystkim 😁
@adrianwilk1645
@adrianwilk1645 2 жыл бұрын
Witam, mam pytanie odnośnie wyboru skrzyni biegów czyli brać automat czy jednak manualną skrzynię biegów? Chcę kupić to autko, ale mam dylemat jaką skrzynię wybrać. Dużo się mówi, że automaty się psują i dużo więcej spalają paliwa. Natomiast jak się coś zepsuje to koszt takiej naprawy może wynieść nawet do 30 tys złoty. Jak to jest z tymi skrzyniami w Hyundai Tuscon? Należę do kierowców spokojnych, którzy nie szarżują po mieście, raczej spokojna jazda. Nigdy nie miałem też automatu stąd takie pytanie.
@Ecodriver
@Ecodriver 2 жыл бұрын
Wszystko zależy od naszego podejścia do samochodu. Wg mnie niezależnie od deklaracji producenta w dwusprzęgłowych skrzyniach biegów należy dynamicznie wymieniać olej co 60.000 km. Jeśli chcemy uniknąć obaw o bezawaryjność to warto o tym pamiętać. Poza tym pytanie na ile zamierzamy związać się z samochodem. Przy poprawnej eksploatacji większość dwusprzęgłowych skrzyń biegów bez większych problemów wytrzymuje pierwsze 200.000 kilometrów, a raczej mało kto kupując tego typu auto w salonie wiąże się z autem na dłużej. Podsumowując... Sam bym brał, automat to jednak gigantyczna wygoda :D Pozdrawiam!
@XxxX-gc4du
@XxxX-gc4du 5 жыл бұрын
Ja mam Premium n line i kocham ta furke mimo ze od lat jeżdżę BMW
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Nietrudno się dziwić, łatwo taka pokochać! 😀
@stanislawsikora429
@stanislawsikora429 4 жыл бұрын
Przymierzam się do Tuscona w tej wersji ,mam tylko obawy do 19" kół czy nie lepuej by bylo na 225/55 r 18 ?
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Na 18" może być odrobinę bardziej komfortowo, do tego dojdzie fakt trochę tańszych opon 😀
@krisr5379
@krisr5379 4 жыл бұрын
Inteligentny bagażnik działa dobrze, trzeba go aktywować w komputerze pokładowym.
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Dokładnie tak, sprostowałem to w teście Hyundaia Santa-Fe :) kzbin.info/www/bejne/pJTYon-Vm9CieNk
@krisr5379
@krisr5379 4 жыл бұрын
@@Ecodriver ogólnie materiał fajny, w sumie dzięki niemu zdecydowałem się na to auto, ale kupiłem z dieslem 185 KM, tak więc dzięki za fajny test. Jedna rzecz o której nikt nie mówi, albo ja nie dosłyszałem, że przy napędzie 4x4 aby opuścić podłogę bagażnika, trzeba wyjąć koło zapasowe.
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
@@krisr5379 w takim razie gratuluję zakupu! 😀 I jak Ci się nim jeździ, ile z n silnikiem pali? Co do tej podłogi bagażnika to już szczerze nie pamiętam, może nie zwróciłem na to uwagi, a może zapomniałem o tym wspomnieć - niemniej dzięki za informację! 😀
@krisr5379
@krisr5379 4 жыл бұрын
@@Ecodriver jeździ mi się nim zaskakująco dobrze. Spalanie średnie 8,2 l, na trasie przy prędkościach autostradowych 9,3 l, w mieście w korkach 7,8 l, więc dosyć dobrze.
@jaroslawruminski4024
@jaroslawruminski4024 4 жыл бұрын
Jak włączyć licznik prędkościowy
@Rafal_el051
@Rafal_el051 5 жыл бұрын
Witam co bedzie lepszym wyborem hyunday tucson czy ford kuga?
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Dzień dobry, Zależy od Pana oczekiwań od samochodu. Kuga jest z jednej strony trochę większym samochodem z zewnątrz, ale w środku za bardzo tego nie czuć - szczególnie słabo wypada to patrząc na pojemność bagażnika: 465 l z zestawem naprawczym lub 405 l z kołem dojazdowym. To dość słabe wartości. W jeździe Kuga również jest dość zwarta, auta będą jeździły dość podobnie. W fordzie można bardziej się pobawić w konfigurację samochodu pod siebie, Hyundai narzuca bardziej wyposażenie do danej wersji, więc możemy nie chcieć kilku elementów danej wersji, chcąc kilka innych, ale koniecznie będziemy je mieli. Kwestia mocno indywidualna. Ja bym brał Tucsona, ale trzeba to rozważyć osobiście. Życzę powodzenia z wyborem! Pozdrawiam!
@dartelini
@dartelini 5 жыл бұрын
Bardzo fajna recenzja. A czy Tucson posiada tempomat adaptacyjny?
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Dzięki za miłe słowa! 😀 Tak, Tucson może posiadać adaptacyjny tempomat ("inteligentny"), ale tylko w najwyższej wersji Premium - niestety w niższych nie ma go nawet za dopłatą. Tym samym w N-Line musiał nam wystarczyć taki zwykły 😉
@kospoz1
@kospoz1 4 жыл бұрын
@@Ecodriver jest Ale w wersji na Europę zachodnią. W Polsce dla n linę nie dostępny tak jak kamery360
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
@@kospoz1 Ano bardzo możliwe, nie wgłębiałem się w niemieckie cenniki,pisałem jak to wygląda w Polsce :) Dzięki za merytoryczny komentarz!
@DarekSlim84
@DarekSlim84 4 жыл бұрын
Podejrzewam że z napędem tylko na przód palić będzie litr mniej.
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Dokładnie, nie wiem czy to faktycznie będzie cały litr ale "coś" mniej na pewno 😀
@SebastianBolek
@SebastianBolek 4 жыл бұрын
Co do bagażnika to musisz odejść na minimum 15m czyli wejść do sklepu i wrócić z siatkami ziemniorów ;) Instrukcja jest do czytania a nie grila rozpalania :D hehe
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Hah 😂 No właśnie tyle też kojarzyłem i tak również próbowałem robić, ale dopiero w salonie mnie uświadomili... Że wcześniej wyłączyli tą funkcje w komputerze pokładowym, a sam na tą opcję nie trafiłem 😅 W testowanym tydzień później Santa Fe byłem już tego świadomy i tam już mi się udało z tej funkcji skorzystać 😀
@SebastianBolek
@SebastianBolek 4 жыл бұрын
@@Ecodriver no to Ci powiem ze nieźle Cię załatwili hehe Zrób poradnik o odbiorze samochodu z salonu. Jakie narzędzia salon udostępnia np czujnik lakieru itd. Ogólnie jak to zrobić dobrze. Szczególnie gdy auto będzie po kilku latach zwracane.
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
@@SebastianBolek nie wiem czy temat nie jest już trochę wyczerpany, Motodoradca i Zachar Zawadzki już kilka razy o tym opowiadali, jacyś "mniejsi" KZbinrzy też się brali za to zagadnienie... mógłbym tylko powtarzać to co inni już opowiedzieli. Za to z takich "innych" filmów myślałem kiedyś czy nie nagrać filmu "ile km przejedziesz kiedy zasięg wynosi 0 km", bo jest już kilka filmów o kilometrach do przejechania na rezerwie... ale dla mnie bardziej emocjonujące jest jechanie kiedy komputer mówi że jechać już nie powinienem, a jednak auto dalej się turla xd ale to też muszę przemyśleć czy może się to spotkać z zainteresowaniem widowni :D
@SebastianBolek
@SebastianBolek 4 жыл бұрын
​@@Ecodriver Spoko pomysł :D
@robertmrozek2120
@robertmrozek2120 4 жыл бұрын
lepszy 2.0 Crdi czy 1.6 T-GDI ?
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Jak zaakceptujesz spalanie to 1.6 T-Gdi, jak nie to diesel 😀 Chociaż ktoś mi się skarżył że diesle mają tendencje samoistnego skręcania w prawo podczas jazdy na wprost (w którymś komentarzu chyba nawet link do swojego filmu zamieścił) - warto osobiście wybadac czy jest tak faktycznie, w benzynie nic takiego się nie działo.
@pniesia6
@pniesia6 4 жыл бұрын
Style jest obecnie za 111 400, cena wzrosła?
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Pozostała dokładnie taka dama jak była, to mój błąd podczas montażu 🙄 dwa razy napisałem tą samą kwotę do dwóch wersji wyposażeniowych, najmocniej przepraszam i dziękuję za czujność! 😀
@robertmrozek2120
@robertmrozek2120 4 жыл бұрын
był jakiś problem z dachem panoramicznym? skrzypienie itp.
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Wspominam o tym w czasie 2:40 - w naszym przypadku okno dachowe nie wydawało nawet najmniejszych dźwięków 😀 Pozdrawiam!
@EURO.AMERICAN.TRUCK.SIMULATOR
@EURO.AMERICAN.TRUCK.SIMULATOR 5 ай бұрын
ma reflektory matrix?
@walczito3836
@walczito3836 5 жыл бұрын
Super recenzja, czy ten silnik 177km ma pasek czy łańcuch rozrządu ??
@tomaszwawer2649
@tomaszwawer2649 5 жыл бұрын
łańcuch
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Walczito, wielkie dzięki za miłe słowa! :) Jak wspomniał kolega - rozrząd jest na łańcuchu, praktyka pokazuje że w przypadku tego silnika nie ma problemów z ich trwałością.
@eltonmusg3910
@eltonmusg3910 2 жыл бұрын
Zaleca się wymianę po 120 tys. Ale łańcuchy są 2, jeden spina wałki rozrządu. Koszty? Kilkaset złotych za komplet. Plus wymiana. Dodatkowo po 90 tys do wymiany płytki do regulacji luzu zaworów. (Nie ma hydrauliki)
@-xYz--nk1gm
@-xYz--nk1gm 2 жыл бұрын
@@eltonmusg3910 a kojarzysz może jak sprawia się skrzynia DCT? bo ja obecnie używam DSG i niestey porazka jest
@LS-dg1im
@LS-dg1im 5 жыл бұрын
Mocniejszy silnik??? To na pewno nie przy tej "suchej" skrzyni. Ona nie przeniesie momentu wiekszego niż 300Nm :( Mam Optimę z tym zestawem silnik-skrzynia i nawet nie mysle o czipowaniu:((raz gwarancja,dwa wytrzymalosc skrzyni)...
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Też słuszne spostrzeżenie! A jak ten zestaw sprawuje się w optimie? Jak byś go ocenił, dużo kilometrów już tym przejechałes? 😀
@arekb6446
@arekb6446 4 жыл бұрын
Jak dla mnie dużym minusem auta jest brak tunelu lub składania oparcia w części środkowej kanapy. 60 do 40 nie pozwala na wygodną podróż 4 osób z nartami.
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Noo niestety to trochę racja :/ Wszystko kwestia priorytetów, w Oplu Grandlandzie można mieć otwór w kanapie, ale na przykład nie można dostać napędu na cztery koła (nie licząc hybrydy). Pytanie co dla kogo bardziej istotne 😀
@pandapanda2937
@pandapanda2937 3 жыл бұрын
I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Ecodriver
@Ecodriver 3 жыл бұрын
Hah 😁 Have you seen his latest generation test drive? 😀 kzbin.info/www/bejne/aGLVf4F5n96ki7c
@grzegorzkondratowicz1194
@grzegorzkondratowicz1194 4 жыл бұрын
Tucsona kupiłem w czerwcu 2020 roku, same kłopoty od pierwszego dnia gdy wyjechałem z salonu Auto Club Szczecin mianowicie samochód sciaga w prawo. Same kłopoty serwis twierdzi, że jest wszystko dobrze a auto na drodze jedzie w prawo. Mnóstwo czasu samochod spędził w serwisie. Dalej jest niebezpieczny na drodze. Przestrzegam przed zakupem.
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
A z jakim silnikiem masz auto? Z dieslem 2.0?
@grzegorzkondratowicz1194
@grzegorzkondratowicz1194 4 жыл бұрын
@@Ecodriver Nie benzyna 1,6 132 KM w wersji STYLE
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
A to mnie zaskoczyłeś, ktoś wcześniej w komentarzach pisał o problemie w dieslu, o benzynie pierwsze słyszę :O
@grzegorzkondratowicz1194
@grzegorzkondratowicz1194 4 жыл бұрын
@@Ecodriver no teraz stoi od 02.12.2020 w serwisie i dzisiaj mi odpisali że z autem wszystko super, tak zresztą się spodziewałem, choć jestem pewien, że nic się nie zmieniło, sprawa zapewne trafi do sądu.
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
@@grzegorzkondratowicz1194 Ehh, trzymam kciuki za pozytywne zakończenie tego problemu. I życzę dużo cierpliwości, bo niestety z doświadczeń swoich i bliskich wiem, że walka z ASO nigdy nie jest przyjemna, a do tego rzadko kiedy w ogóle daje jakieś pozytywne skutki :/
@mariusz660
@mariusz660 4 жыл бұрын
sa tacy co nie zachwalaja tego silnika , jak juz co to tylko 2.0
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Z drugiej strony są też tacy co krytykują 2.0 w dieslu (ktoś w komentarzu mi podrzucał jakiś swój film z autem które po puszczeniu kierownicy zaczyna zjeżdżać w bok). Pytanie potem co ma dla kogo jaką range, ale jeździłem tym dwulitrowym dieslem w Santa Fe i nawet w tak ciężki klocu zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie! 😀
@sokratisbocanegras9679
@sokratisbocanegras9679 5 жыл бұрын
😊👌👍✌️
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
I hope that you enjoyed it! 😀
@NBA_Dunk
@NBA_Dunk 2 жыл бұрын
For I am the LORD your God who takes hold of your right hand and says to you, Do not fear; I will help you
@gregorr859
@gregorr859 5 жыл бұрын
Prawie wszystko super. Jedynie jedno mnie razi, a są to wstawki zdziwienia czy też zachwytu. Są one nadmiernie akcetowane (odgrywane) stąd wyglądają jakby gimbaza zrobiła (sorry za porównanie). Ale pozostała część profi, na poziomie dinozaurów youtuba jak Zachar, Pertyn czy Marek. Bardzo dobrze.
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
Dzięki za podzielenie się swoimi spostrzeżeniami! 😀 Zwrócę uwagę na wspomniane wstawki zdziwienia w przyszłych odcinkach! 😀
@gregorr859
@gregorr859 5 жыл бұрын
@@Ecodriver Jesteś już poważny gość widziałem tez film z Ateca ;) wiesz który.
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
@@gregorr859 no wiadomo który! 😀 Ten w którym zakopałem auto na stoku i mnie pięciu ludzi musiało wypychać 😂
@bonsante2
@bonsante2 3 жыл бұрын
Podłokietnik można regulować 😁
@Ecodriver
@Ecodriver 3 жыл бұрын
Już o tym pisaliśmy z kimś innym w komentarzu - można tylko w najwyższej wersji Premium, w N line jeszcze nie można 😉 Pozdrawiam!
@bonsante2
@bonsante2 3 жыл бұрын
@@Ecodriver nie, nie 😂 mam N-line od kwietnia. W listopadzie zorientowałem się, że podłokietnik można regulować 😀 są 2 możliwe pozycje. Wystarczy mocniej pociągnąć za pierwszym razem. Teraz regulacja działa idealnie 👍🏻
@Ecodriver
@Ecodriver 3 жыл бұрын
@@bonsante2 No to mnie teraz bardzo zaskoczyłeś :O Kurcze, ale dałbym sobie rękę uciąć że u nas był na stałe, a nawet jak z kimś rozmawiałem to się dowiedziałem że regulowany miał być dopiero w Premium... przeglądam teraz cennik ale nie widzę tam takiej pozycji. Jest jeszcze możliwość, że w autach MY2019 taki gadżet był zarezerwowany tylko dla Premium, a w 2020 wprowadzili to również do innych wersji... trudno mi teraz dojść do tego jak to z tym podłokietnikiem faktycznie jest, dobrze jednak wiedzieć że u Ciebie jest na pewno regulowany :)
@bonsante2
@bonsante2 3 жыл бұрын
@@Ecodriver dodam że rocznikowo to jest 2019. Też byłem zaskoczony, bo odkryłem to przez przypadek, a przez pół roku myślałem że jest sztywny😂 mogę przesłać Ci zdjęcia wysuniętego podłokietnika jak Cię to nurtuje 😀 warto podkreślić, że chłopaki z salonu też nie wiedzieli o tej funkcjonalności 🤪
@Ecodriver
@Ecodriver 3 жыл бұрын
@@bonsante2 To to teraz to już w ogóle zabiłeś mnie tą informacją, czuję się jak 5-latek który się dowie że święty Mikołaj jednak nie istnieje xd... Jak będziesz miał chwilę to podeślij na facebooku (podeślij też zdjęcie swojego wozu!), jestem ciekawy czy jest to jakaś wyraźna różnica i staje się wtedy wygodnym dodatkiem? :) Dzięki za podzielenie się tą informacją swoją drogą! Pozdrawiam! :)
@k_i_c_i_a-k_o_c_i_a6747
@k_i_c_i_a-k_o_c_i_a6747 4 жыл бұрын
Mój kuzyn kupił nowy KiA sport i po kilku tygodniach rozleciała mu skrzyni biegów. Płaczę teraz bo silnik 1,6 l nic nie ciągnie a samochód to zamulacz.
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Nie ma to tamto, Kii Sport to sam bym nie kupował.
@maciejpilczuk8262
@maciejpilczuk8262 4 жыл бұрын
Wszystko się zgadza ale ... Kupiłem ale takich promocji nie znalazłem, trzeba było prawie 10 tys. więcej wyłożyć.
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Film powstał w tamtym roku, omawiane ceny dotyczyły rocznika 2019. Najwyraźniej ceny musiały wyraźnie podskoczyć :/
@chriskaer
@chriskaer 5 жыл бұрын
3:28 Fajny telefon :) Następnym razem weź tak nie tnij tych swoich recenzji. nie da się tego oglądać. Nie możesz się nauczyć na pamieć 3-4 zdań i wypowiedzieć je "na raz"? I TA MUZYKA - O zgrozo.
@Ecodriver
@Ecodriver 5 жыл бұрын
No niestety swoje już w życiu przeszedł, co widać na załączonym obrazku 🙄😂
@elnorte1788
@elnorte1788 4 жыл бұрын
Gówno nie auto :(
@Ecodriver
@Ecodriver 4 жыл бұрын
Dlaczego tak sądzisz? 😀
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 230 KM - TEST PL - 2021
24:59
Eco-driver
Рет қаралды 119 М.
Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDI 177 TEST Too soon? Too late!
12:13
Муж внезапно вернулся домой @Oscar_elteacher
00:43
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
From Small To Giant 0%🍫 VS 100%🍫 #katebrush #shorts #gummy
00:19
Hyundai Tucson III generacji - czy przekona suv-o-sceptyka?
17:25
Moto-Pasje Kamila
Рет қаралды 54 М.
Hyundai Tucson 2.0 CRDI 185 KM N-Line (2020) - TEST PL
19:13
Wahacz TV
Рет қаралды 65 М.
Hyundai Tucson 2021: Shaken and stirred (REVIEW) | CaroSeria
28:08
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI, PREMIUM - EU Neuwagen Darmstadt
22:11
Automobile Waldeck
Рет қаралды 61 М.
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 177 KM, 2015 - test AutoCentrum.pl #234
26:33
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 664 М.
Hyundai Tucson 2024 1.6 T-GDI 7DCT MHEV N-Line test PL Pertyn Ględzi
25:42
Hyundai Tucson 2024. Тест-драйв. Anton Avtoman.
24:09
Антон Воротников
Рет қаралды 43 М.