Wreszcie test Tucsona w podstawowej wersji napędu 🤷
@Ecodriver27 күн бұрын
@@tomaszpozdzik5205 dokładnie tak! Stwierdziłem, że odmian hybrydowych jest już na KZbin dość dużo, a testu bazowego benzyniaka z manualem próżno szukać… więc trzeba było to zmienić 😁
@tomaszpozdzik520527 күн бұрын
@@Ecodriver Też szukałem i nie znalazłem. Czekam za pomiarami zużycia paliwa 🙂
@Ecodriver27 күн бұрын
@@tomaszpozdzik5205 sprawdzałem je dokładnie bo też mnie ciekawiło, zaraz siadam do montowania tego filmu 😁
@MICHAL.KKKKKKKKАй бұрын
A jednak jest recenzja 😮
@EcodriverАй бұрын
Dokładnie tak! Zbyt wielu widzów o nią prosiło abym był na te prośby obojętny :D
@Kapitan-u9gАй бұрын
Pozdrawiam serdecznie 👍
@Ecodriver27 күн бұрын
@@Kapitan-u9g gorąco pozdrawiamy! 😁
@rafalszychАй бұрын
Od dwóch tygodni jeżdżę wersją hybrydową Nline - bardzo fajne auto, ale nie najlepiej złożone w fabryce w Czechach. Metaliczne hałasy z tylnej części auta i z okolic szyb - serwis będzie musiał poprawiać montaż. W aucie za 200 tys. to rozczarowujące.
@TheKacper200128 күн бұрын
Ile Ci pali?
@rafalszych28 күн бұрын
@@TheKacper2001 Między 4.9 a 6.2. Teraz spala w okolicach 6.0 litrów (auto na dotarciu i niższe temperatury). Gdy odbierałem i było cieplej - na trasie spalił w okolicach 4.9. Aktualnie jeżdżę po mieście.
@TheKacper200128 күн бұрын
@@rafalszych a na przykład przy 130/140 km/h na dłuższym odcinku ile pali? Oglądałem testy to wychodziło 9-10 litrów, czyli bardzo dużo
@ryszardochodzki13727 күн бұрын
Wersja Nline hybrid 125km/h na tempomacie a przy wyprzedzaniu 140km/h -spalanie wyniosło 8,2l na trasie 350km. Samochód odebrany dopiero z salonu. Podwójne szyby boczne + przednia akustyczna tak więc b cicho w kabinie przy takich prędkościach. Jak na razie jest ok.
@rafalszych27 күн бұрын
@@TheKacper2001 Jeszcze nie zaliczyłem trasy z takimi prędkościami. Maksymalnie jeździłem w granicach 90-100 km/h. Dłuższa trasa dopiero przede mną. Ale wcale się nie zdziwię jeśli spalił 8-9 litrów.
@andriukowalski4011Ай бұрын
Pragnę poprawić przed liftem 1.6 podstawowy miał 150KM po lifcie 160 😊. Tak więc nie każda opcja silnikowa została osłabiona. Natomiast hybrydy mają teraz slabszy silnik spalinowy 160 KM ale dostały mocniejsxy silnik rlektryczny i większą baterię. Dzieki temu dłużej i z większą prędkością mozemy jeździć na pradzie w trybie EV. Pozdrawiam.
@rafalszychАй бұрын
Potwierdzam, na prądzie do 90 km/h (licznikowe).
@DaroPolska77227 күн бұрын
A jak tam z zapychającym się GPF ? Dalej się zapycha i przysparza problemów . ? Bo jak do tej pory było z tym słabo . Ludzie mieli dość przepalania czegoś co nie zawsze się chce przepalić
@ZygmuntBochenek23 күн бұрын
W hev nie ma z tym problemu😊
@Adam-ns3fcАй бұрын
Kiedy recenzja Mazdy CX-80?
@EcodriverАй бұрын
Osoby wspierające kanał już jej test mogą oglądać 😁 Jako publiczny film szczerze nie wiem kiedy ustawię, bo wyjeżdżam zaraz na dłuższy urlop i muszę sensownie rozważyć terminarz publikacji poszczególnych filmów 👍 Pozdrawiam!
@eSUBA94Ай бұрын
Dalej da się ukraść w mniej niż minutę a dealer udaje że nie ma problemu? Ponownie idą w sztuczne optyczne podwyższanie maski aby auto bardziej udawało dużego SUVa zabawne że dalej mildhybryda a nie pełnoprawna hybryda a przy wyposażeniu platinium robi się cena tesli Y mimo że przecież tesla Y to inny segment auta... aż wole lepiej nie sprawdzać ceny PHEVa bo jeszcze wyjdzie Y AWD LR
@lukaszz711624 күн бұрын
Po obejrzeniu testu jak zawsze brawa dla recenzenta. Auto po liftingu mi się podoba jeszcze bardziej. Zwłaszcza wnętrze. Widać dojrzały produkt. Nie dziwi jego ogromną popularność.
@tomt.416627 күн бұрын
Witam. Proszę odnieść się w trakcie testu do tematu problemów z GPF-em. Jest to jakoby poważny problem tych samochodów, zwłaszcza zimą i przy niewielkich dziennych przebiegach .
@marekradtke5198Ай бұрын
Test super ,auto może się podobać , lecz cena to żarty chyba .
@TheKacper200128 күн бұрын
Lepiej dać 200 tys za hyundaia niż toyote rav4
@lukaszz711624 күн бұрын
Są obecnie spore rabaty. Warto sprawdzić u dealera.
@Muszka_MuszkaАй бұрын
Oho, Wleciał widze telofeon z jabłkiem... i jak wrażenia po Samsungu bo też mam ochotę się przesiąść... ale póki co się trochę boję i waham :D
@EcodriverАй бұрын
Podkreślę tylko, że specjalistą telefonowym nie jestem 😁 Pierwszy szok był… raczej na minus, ale na szczęście eco-driverka w iOS siedzi od bardzo dawna i pomagała mi się wdrożyć 😀 Najbardziej w całym telefonie boli mnie dziś znacznie gorzej działający Yanosik - w Samsungu sobie uruchamiałem mapy Google, nad nie dymek z Yanosika i było idealnie. W iPhone dymków nie da się uruchomić (tak samo w Messengerze), więc Yanosika tak się już wykorzystywać nie da. Poza tym przyzwyczajam się cały czas do innej klawiatury i krótszego czasu na baterii, ale na duuży plus aparat i nagrywanie filmów i obłędnie dobra integracja z macbookiem. Przesyłanie nawet dużych filmów z telefonu na laptop to teraz pikuś 😀
@Muszka_MuszkaАй бұрын
@@Ecodriver o łał, dzięki za tak wyczerpującą odpowiedź. Ja mam S23+ i właśnie zastanawiam się teraz nad s25U jak wyjdzie lub 16promax. Aparat jest dla mnie ważny, ale mój szajcung wcale złych fotek nie robi zgrywanie filmów na lapka to już w ogóle mnie nie dotyczy. Czyli poza foto/video póki co więcej wad niż plusów. Także pewnie raczej będzie to s25u. Dzięki:)
@EcodriverАй бұрын
@@Muszka_Muszka no dla mnie największa zaleta do tej pory to świetna integracja z macbookiem, nawet jak coś zapisuje w notesie na telefonie to automatycznie pojawia mi się na laptopie. Albo jak ktoś mi pisze SMSa to wyświetla mi się również na laptopie i z laptopa mogę na niego odpisać 😁 choć to szczegóły, dla mnie największy plus to szybki przesył plików między jednym a drugim, jakbym dalej pracował na Windowsie to pewnie dużo przychylniej patrzyłbym na pozostanie przy samsungu 👍
@Darekb8127 күн бұрын
@@Ecodriverna Windowsie też można coś takiego zrobić z samsungiem.
@infeltkАй бұрын
Ciekawe, kiedy zrobia nowa wersję I30
@darodaro6622 күн бұрын
Witam już niejednokrotnie słuchałem Twoich recenzji bardzo mi przypadły do gustu i mam pytanko. Mam zamiar kupić Hyundaia Tucsona HEV miałem już jazdy próbne i jeszcze muszę się przewieźć Fordem Kuga, ale wracam do konkretów w tej chwili są wyprzedaże i nie wiem czy jest sens kupować Tucsona poliftowego jakim jeździłem (niestety nie mam możliwości porównać i sprawdzić tego sprzed liftu). Różnica z podobnym wyposażeniem prawie 8000 zł na korzyść tego sprzed liftu. Ps. Po lifcie wersi HEV wyłączenie upierdliwych dźwięków rozpoznawania znaków odbywa się bardzo łatwo. Wystarczy przytrzymać naciśniętą rolkę regulacji głośności z prawej strony na kierownicy i natychmiast mamy tylko powiadomienia świetlne. Pozdrawiam 😁
@Stan2o2Ай бұрын
Tylne kierunkowskazy nie z tej epoki
@andriukowalski4011Ай бұрын
Nowe Logo na tylnej szybie moim skromnym zdaniem na minus wyglada tandetnie jakby hyundai wstydził sie swojego logotypu fajnie ze wtopilj je w szybę ale mogli zostawic je w chromie. Kierunki to jakiś dramat bardzo nisko i w 2024/25 żarówki serio.
@MegaMisiaelАй бұрын
To wszystko pierdoly ogółem auto jest świetne wiem co mówię bo mam 😂
@irek580125 күн бұрын
Logo idealnie że wtopione w tylną szybę. Tylna wycieraczka jest teraz dłuższa i więcej na długość ogarnia szyby
@mario-vo1prАй бұрын
Mistrzu czy jest szansa na test Hondy HRV po liftingu, w wersji z matrycowymi światłami?
@maciejr5843Ай бұрын
Pozdrawiam. Kiedy będzie 2 część testu Forthinga?
@EcodriverАй бұрын
Jak auta zostaną zarejestrowane i objeżdżone przez pierwszych klientów, najpewniej dopiero za miesiąc
@maciejr5843Ай бұрын
@@Ecodriver no właśnie ja jestem klientem i umawianie na jazdę jest od przyszłego tygodnia. Pozdrawiam
@karolokon5750Ай бұрын
A jak dynamika w porównaniu do peugota 3008 1.2mhev? Mam taki dylemat bo tak mi się 3008 podoba ale po jeździe próbnej widzę że silnik jest taki sobie i jeszcze te duże spalanie😔 a Ty które auto bys wybrał? Jak byś szukał kompaktowego suma do miasta?
@MegaMisiaelАй бұрын
Daj spokój z tym pezem 1.2 3 cylindry co tu porównywać w ogóle 😂 1.6 tgdi to solidny i w miarę bezawaryjny silnik troszkę więcej pali od puretecha ale przynajmniej się nie zaciera po 50 tys km 😅
@karolokon5750Ай бұрын
@@MegaMisiael Ale peugot jest ładniejszy jak dla mnie i ma najładniejsze wnętrze że wszystkich aut.
@wojciechdolata5476Ай бұрын
Do miasta w cenie do 150 tys, to brałbym albo Symbioza hybrid ( mild hybrid wersji jeszcze nie ma), albo Corollę Cross, albo będącą obecnie w promocji Hondę HRV( jak na Hondę szokująco tanio- od 120 tys)
@lukaszz711624 күн бұрын
Dynamika na papierze lepsza w Hyundai. Ale to zależy jakie masz potrzeby. Chyba oba są wystarczające. Jak się auto podoba bardziej to może lepiej iść za głosem serca.
@marekochojski517628 күн бұрын
Kiedy można spodziewać sie drugiej części 😁?
@Ecodriver27 күн бұрын
@@marekochojski5176 osoby wspierające kanał zobaczą ją najpewniej już jutro, wszyscy inni - ciężko powiedzieć, bo niedługo wyjeżdżam za granicę i muszę sensownie rozplanować kalendarz publikacji filmów 😃 Pozdrawiam!
@Micharol1Ай бұрын
A może tak dla porównania z autami chińskimi i Tucsonem/Sportage jakieś Korando albo Torres? :)
@EcodriverАй бұрын
@@Micharol1 torres już dawno jest na kanale w obu częściach 😁 kzbin.info/www/bejne/rHu8cp5mbJ10Z6ssi=X6bQicn4iKqnvC0a Teraz na Actiona czekam, ale on będzie w Polsce dopiero koło marca
@Micharol1Ай бұрын
@@Ecodriver Ale był delikatny lifting, zupełnie nowe wnętrze i wersje wyposażenia :D
@grzegorzgrochal7685Ай бұрын
Tylko że korando i Torres to też Korea
@Micharol128 күн бұрын
@@grzegorzgrochal7685 Doskonale o tym wiem. Nie zrozumiałeś mojego pytania :)
@adamspojda4477Ай бұрын
Czy będzie może test Cupry Terramar na kanale ?
@EcodriverАй бұрын
Kiedyś na pewno będzie 😁 Bardzo chciałem nagrać pierwszą część testu jeszcze przed swoim wyjazdem na urlop, ale nie wiem czy się uda - auto ma mycie, PDI i oklejanie dzień przed moim wylotem 😅 Jak zdążą go ogarnąć z rana to go nagram, jak będą mieli poślizg to przed wyjazdem się nie uda
@piotrprzybylski5389Ай бұрын
Masakra. Benzyniak najlepsza wersja od 203 k PLN . Aby mial wyposarzenie HS;a trzeba wziasc exuctive za 182 K - 14 K promocji = 171 K . Napisze brzydko . Ochujeli. Btw nie rozumiem 15:10 Sa tez wersje z automatem i sama benzyna bez hybrydy.
@infeltkАй бұрын
moze i tak, ale masz długa gwarancje, normalny silnik i poczucie, ze masz samochod. Popatrz na cene Renault Austral. A moga podnosic cene bo moga, rynek ustala ceny
@lukaszz711624 күн бұрын
@@infeltkzgadzam się. Kazdy musi sam zdecydować, czy woli dopłacić kilkanaście tys i mieć lepszy produkt, czy męczyć się i irytować przez kilka lat z niedopracowanym autem.
@MrElvis197Ай бұрын
Nooo to teraz Hev 4wd i cię ozłocę 🙉
@ketonableАй бұрын
Te automaty to klasyczne 6cio biegowe 6at jak w tabelce czy jednak dwusprzęgłowe 7dct jak w cenniku?
@marcinzajaczkowski9220Ай бұрын
W miękkiej hybrydzie dct czyli dwusprzeglowa. W pełnej hybrydzie hydrokinetyczna.
@Kamil-zb9kvАй бұрын
Hyundai Tu Są
@marcinawruk7447Ай бұрын
Mam tak furę i super maszyna za tą kasę lepszy od DD3 a kupiłem go za 120 parę tys
@nixnet8328 күн бұрын
Problemy pierwszego świata - elektryczna regulacja odcinka lędźwiowego tylko w jednej płaszczyżnie :D z takich rzeczy wkurzające jest brak jakiegokolwiek miękkiego materiału typu filc / guma w każdej kieszeni i półeczkach - bez tego wszystkie twarde rzeczy latają, rysują i hałasują
@przemokrus758129 күн бұрын
Czy będzie test nowej Hondy HRV poliftowej?
@Dan220698Ай бұрын
ta część pomiędzy pasażerem a kierową gdzie jest dzwignia do biegów to kopiuj wklej stara kona
@jankowalski9671Ай бұрын
Raczej "skoniało".
@EcodriverАй бұрын
Trzy razy powtórzyłem to przed aparatem i mi zaczęło dziwnie brzmieć. Za czwartym razem użyłem "skonało" i... jak teraz tego odsłuchuję to faktycznie trzeba było zostać przy "skoniało" :)...
@TheKacper200128 күн бұрын
Kiedy widzę manual we współczesnym aucie -🤮
@Peeter306Ай бұрын
Manuala Unia mogła by zakazać.
@nomtbgАй бұрын
Dokładnie, nikt już nie czyta podręczników...
@wojciechwisowski5288Ай бұрын
@@nomtbg Ładnie, oceniam poziom wyjaśnienia na mocne 9 z dziesięciu możliwych. Niestety poziom dotarcia do otoczenia to 2/10.pzdr