Economizei 2 MIL REAIS na Manutenção do Omega (Troca Correia Dentada)

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João Vitor Rohde

João Vitor Rohde

Күн бұрын

Como eu economizei 2 mil reais:
A correia dentada serve para rotacionar o comando de válvulas, o qual deve estar em sincronia com o virabrequim, quando ocorre a perca de sincronia é possível "atropelar válvula", ou seja, os pistões entram em choque com as válvulas causando assim diversas falhas no motor que resultam em: troca das válvulas, retifica completa do cabeçote e em alguns casos a troca dos pistões também. Estes serviços podem chegar a 2 mil reais de custo, portanto é essencial fazer a troca da correia para economizar este valor.
Este vídeo eu resolvi gravar de uma forma um pouco diferente, não foi bem um tutorial como os outros mas já dá pra ter uma boa ideia do que fazer quando for trocar a correia dentada do seu carro.
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Пікірлер: 14
@ronaldokeynes778
@ronaldokeynes778 11 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo. Sua paciência com os detalhes mostra que você tem gasolina nas veias.
@EuricoAmoroso-nr6wn
@EuricoAmoroso-nr6wn 7 күн бұрын
Quantos dentes tem a correia de distribuição?
@VWSInformática
@VWSInformática 2 жыл бұрын
Excelente vídeo!!! 👏🏻👏🏻
@joaovitorrohde
@joaovitorrohde 2 жыл бұрын
Valeeu 😉😉
@josecarlospereira6949
@josecarlospereira6949 2 жыл бұрын
João vitor, nome do meu neto, Cara que trabalhão PARABENS pela paciencia muito trampo. Cara tive 5 omegas 2.2 3.0 4.1 e 2 2.0 acho o motor 2.0 melhor p/ nós no brasil, 2.2 não sei te dizer 4.1 uma bosta só tive dor de cabeça kkkk, o the best p/ omega é o 3.0 uma pena ser importado, entre eles hoje tenho uma suprema 2.0 gls 94 estou com ela á 13 anos, o 2.2 e nem me liguei no sistema eletrico de ventilação do radiador, fiquei pouco tempo com o 2.2, hoje como vc quero colocar o sistema eletrico no sistema, teria como me pssar qual tipo de vetoinha tamanho , fixação, ligações kkkk é isso. Mais uma vez parabeeeens pelo cuidado e carinho com o ABSOLUTO
@matheusnitaques9295
@matheusnitaques9295 2 жыл бұрын
Opa! Muito bom seu conteúdo das manutenções. Uma dúvida, qual modelo de interruptor de temperatura você está usando, 100 até 105ºc?
@joaovitorrohde
@joaovitorrohde Жыл бұрын
Se eu não me engano é o 90 - 95°C
@laurolindaoj9946
@laurolindaoj9946 2 жыл бұрын
Qual a numeração dessa correia que botou no alternador agora sem a ventoinha original?
@joaovitorrohde
@joaovitorrohde Жыл бұрын
O meu já veio com essa correia quando comprei, não sei te dizer certo o tamanho dela
@richardsantos-ly3wo
@richardsantos-ly3wo 2 жыл бұрын
Queria saber .. por exemplo qdo troca a correia tem q por o motor no ponto certo naquelas marcações q todo carro tem. A minha pergunta e a seguinte qdo desligamos o carro o motor tem q para no ponto q foi ajustado para que qdo dar a partida o motor saia sempre no ponto ou não necessariamente
@joaovitorrohde
@joaovitorrohde 2 жыл бұрын
Não precisa não, quando você desliga o motor ele para em qualquer ponto da rotação, essas marcações são usadas pra saber se o motor está em sincronismo apenas
@karloseduardomaster9096
@karloseduardomaster9096 2 жыл бұрын
Vc só fez isso e economizou 2 mil achou que vc tá falando besteira não e tão caro não pq eu tenho um omega já fiz essas revisões e o meu era 4.1 e não deu 2 mil não
@joaovitorrohde
@joaovitorrohde 2 жыл бұрын
Amigo, leia a descrição e você vai entender o que eu quis dizer com este título, obviamente o título foi escrito de uma forma chamativa, mas na descrição tá explicadinho
@gustavofelixferreira7444
@gustavofelixferreira7444 Жыл бұрын
Legal 😎🙏
Ponto descomplicado do comando omega 2.0/2.2 com as polias no lugar
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detalhe na hora de acertar o ponto correia dentada , todos GM
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