Omega 2.0 fora de ponto, marcação errada capa correia!

[@jdjherry]

Eu vi o meu tabem é um 2.0 ta com a marcação fora,porque o risco na capa é bem antes do risco nú.

[@vittaopego3772]

Grande mestre Fabiano sempre compartilhando conhecimento.

[@walisson603]

Serve pro Vectra 2.0 GLS 97 ?

[@danilopolonicardoso4158]

Bom dia, alguém me de um a dica...meu omega 2.0 vai cencetlha até a tampa do distribuidor, mas não chega nas velas,, foi trocado tampa e rotor e os cabos e velas tbm ..desde já agradeço obg

[@edersonsantos8533]

Boa noite onde fica sua oficina por favor

[@karlianeesteves6774]

Amigo tenho um omega 2.0 tem 5 anos parado comprei coloquei um carburador resumido tem corrente nas velas tem gasolina o motor gira mas não pega

[@ERROR-qk6jb]

irmão,veja sensor de rotação por garantia,ele q manda faz o modulo ler a faísca no tempo certo ,mas se ele mandar sinal fraco a corrente tbm e fraca...

[@josimarsilvaduarte5771]

Opa amigo gostei da dica....acho q o meu deve tar fora de tempo...q o motor se balança todo na lenta ...mandei fazer cabeçote a pouco tempo e ele não era assim

[@lucasgois5161]

como saber se tá fora do ponto?

[@joseluissouzajunior3416]

Tenho um omega gls2.0 a correia dentada tá frouxa será que atropelou valvula?

[@HERRESHOFFGSD]

Obrigado pelo video.

[@ricardomelo5872]

Meu camarada Fabiano, tudo bem brother meu omega 2.0 álcool está deixando eu louco parte ignição, cabeçote tudo novo q deixa eu sem durmi ele pega não tem compressão não firma a lenta fica numa bateçao terrível, óleo parece esbranquiçado misturando álcool,no sistema reparei entrando muita bolhas na flauta sendo bomba nova e regulador novo ajuda nois aí, Datena são Paulo.

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

Fiquei intrigado me chama 54999535953

[@dcaquino1667]

Boa Noite fabiano vc pode me ajuda tenho um 2.0 álcool esta meio fraco pode ser o ponto

[@walisson603]

Serve pro Vectra B 2.0 97 ?

[@chernobilaki589]

Blz tenho um 2.0 álcool ele não tem esticador o ajuste da correia está pela bomba d'água toda loja de auto peças me vende a correia errada não acho a certa pra comprar

[@alissondolglas1897]

Mas se a tampa for a lisa ?

[@juliomatos423]

Opa pode me ajudar tenho um omega 2.0 tá falhando o primeiro cilindro tem centelha na vela bomba nova vela bico funcionando normal. Antes disso acontece ele deu problema no sensor de rotação eu dei bastante tranco nele daí começo a falha na baixa e agora falha na alta muito e funciona o primeiro cilindro

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

54999535953

[@rondineyoliveira3571]

Olá amigo Pará pelo trabalho. Vc sabe me informar onde consigo um sensor Maf do omega 3.0.

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

54999535953

[@fabioviana5950]

Opa a engrenagen embaixo como que tem que acertar

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

Tem uma marcação na polia da correia de comando que fica bem na marcação

[@fernandofilho4949]

Amigo eu estou com o meu omega 2.0 falhando, quando vai sair ele e gasga, tá tiros na caixa de ar rotação custa a subir , já troquei cabos de vela, velas e limpeza de bico, continua falhando de dando pipocos

[@jhonesvasconge5295]

Bom dia ! Meu cunhado tem um ômega gás 2.0 8 v o dele foi feito o motor mas está com dois problemas um dando pipoco e cospe a vareta de óleo pra fora oque pode ser

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

54999535953

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

Meu amigo se cospe a vareta é porque tá ficando pressão acumulada no cárter devido ao fato de que pode ter ocorrido a montagem errada dos anéis, seu anel de compressão foi trocado pelo de raspador pode estar passando pressao para baixo

[@juniornagato1629]

Cara ganhou um escrito não sabia disso obrigado ,vou observar o meu kkk

[@rogeriocardososilva6080]

Parabéns pelo vídeo. O meu não possui essa capa , mas é melhor assim, pois não se pode nem confiar na marcação das capas paralelas.

[@rodrigoluizbrixner4019]

Opa meu amigo tenho um 2.0 á álcool e presciso de uma ajuda já levei na auto elétrica e nada. O meu tá cortando a alimentação da bomba de combustível o relé fica pipocando e tem vez que não aciona o relé vc pode me da alguma dica do que pode ser

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

O módulo manda um sinal negativo para acionamento do relé de injeção e o outro sinal negativo para o da bomba, verifica se tem zinabre no módulo, verifica os conectores pequenos onde vai o relê, tenta fazer um jumper como no outro vídeo que tenho em que é uma solução provisória, só para verificar se realmente é relé ou conectores no percurso do fio até a bomba

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

kzbin.info/www/bejne/nJmYpKCBpZaGg5Y

[@tiaguinhosoler9710]

Meu 2.0 93 nao anda muito.. ja outro 2.2 95 anda o dobro ..

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

Esse omega do Edilberto ele é um pouco manco, talvez bomba ou bico, mas o meu que coloquei junto ao vídeo ficou andando demais, mas com poistao 1mm e cabeçote baixado em 1mm e bomba 4 bar, ficou forte

[@Edjuniorrc]

Bom dia amigo... Gostaria de te pedir uma ajuda. Sou mecânico e tenho um omega 2.0 gasolina ano 1994, tenho um aparelho na oficina onde trabalho, e meu carro começou a não subir giro, quando liguei o aparelho no carro vi que o adiantamento do ponto de ignição está em menos 37 graus, sendo que deveria estar entre 7 e 10, andando também não adianta o ponto. Ele fica travado o tempo todo. Troquei o sensor de rotação e mesmo assim ponto travado. Se puder entrar em contato comigo eu te mando os prints dos parâmetros. Meu whatsapp é (66) 98413-9288. Agradeço muito se puder me ajudar.

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

54999535953