終電ウォッチ☆JR岡谷駅 中央本線・飯田線の最終電車！ 学生しか乗らない16時半の終電！？

[@中島誠-p6n]

岡谷22時44分発辰野行き（1173M）は辰野駅到着後、夜間留置され辰野7時01分発松本行き（1151M）に使用されます。

[@木嶋孝幸]

飯田線天竜峡〜平岡への最終 19:12発普通天竜峡行(天竜峡で普通平岡行最終に連絡) 辰野支線信濃川島・小野への最終 20:36発普通天竜峡行(辰野で辰野支線塩尻行最終に連絡) 中央本線甲府〜塩山への最終 21:41発普通小淵沢行(小淵沢で普通塩山行最終に連絡) 中央本線塩山〜東京間特急通過駅への最終 20:26発特急あずさ60号新宿行(甲府で普通高尾行、高尾で快速東京行に連絡、八王子で中央特快東京行に連絡) 特急を利用しない場合 20:08発普通甲府行(甲府で普通高尾行、高尾で快速東京行に連絡)

[@LastTrainWatcher]

2021年8月現在、この動画の飯田線の列車は全て見ることが出来ません。 飯田線辰野～宮木間で橋梁が損傷し、相当期間運転を見合わせるためです。 一刻も早い復旧を祈るのみです。 やはり、日頃の記録が大事ですね。 ※撮影は2021年5月末です。

[@Die-in-cries]

まぁ豊橋までの距離と時間考えたら妥当な終電時間かも!?

[@omike_11_chico]

めちゃくちゃ懐かしい

[@inu_shinonome]

13:30の1172M列車ですが、翌朝辰野7:25分発岡谷行きの区間列車があります。 送り込みのための列車で、辰野で夜間停泊の可能性は考えられないですかね…(高度な推測)

[@a16777216z]

なかなか良い推測ですがちょっと違います。 辰野での夜間停泊は合ってますが、翌朝の辰野始発松本行き(撮影当時は松本行き、当コメント投稿時2024年時点は塩尻行き)として、辰野支線下り始発列車として運転されます。 この列車、直前に駒ヶ根行き(最終)があるので、どうせJR東日本内で完結する運用なので、せめて最終の下り特急あずさの時間まで待って走っていただけると、もっと利用価値は上がると思うけれど。

[@南海ウイングバス岡山]

音だけ聞いていると発車ベルはJR九州の駅、ホームの盲導鈴は京阪の駅にいるような錯覚を受けますね。

[@急行銀河-n1l]

岡谷も大規模な土砂災害で甚大な被害が出ました。慎んでお悔やみ申し上げます。

[@kiyotaka9265]

名古屋等地区315系大量配備に伴い、飯田線全213系廃車が近く開始される予定、213系発車シーンが観れて嬉しいです。

[@だれのチャンネル]

ここにはないですが、1日1本しかないE127系で運転される小淵沢行きもありますね

[@k-dra2793]

飯田線が完全復旧することになります

[@廃止-x7c]

そんな終電あるんですね

[@k-dra2793]

飯田線早期復旧を！

[@larsulrichie5172]

JR九州みたい。