Ecosport 1.0 12v 3 Cilindros, Turbo?

[@cartolafc.mitandoem5minuto759]

trabalhava no posto do lado do Habib's vc morava lá perto isso já faz uns 4 anos uma coisa pessoal te garanto esse cara tinha q tá na Fórmula 1 manja muito de mecânica se Deus quiser ainda vou leva um projeto de um AP 1.8 esse cara um maja muito abraço

Obrigado pelas palavras! Exatamente, morava ali ao lado do Posto. Deus te Ouça e forte abraço!

[@carlosfranco7727]

Boa tarde Nunes. Obrigado por essas informações. Continue firme.

[@ronaldengelmann2280]

Parabéns Nunes pelo conteúdo, mesmo longe o profissionalismo lhe acompanha, tá no sangue...

[@caiococharrodebrito5866]

Exatamente Nunes, aqui no Brasil tem um monte de idiotas que adoram encher a boca pra falar merda e asneiras a respeito dos carros franceses das marcas Renault, Peugeot e Citroen e dos italianos no caso da Fiat em especial ao Marea e seu motor FiveTech 5 cilindros e alguns ingleses que a Ford trouxe aqui para o Brasil como o caso dos motores Zetec-S e Zetec-SE 1.4, 1.8 e 2.0 16V e o econômico Endura-E, esses motores lá na Europa você não vê ninguém falar mau, o Marea por exemplo é raro ver um europeu falando mau, aqui no Brasil, Peugeot, Citroen, Renault, Fiat e Volkswagen com alguns motores como no caso dos EA111 de primeira geração 1.0 MPI 16V aspirado e 1.0 MPI 16V Turbo que equipou muitos Gol e Parati G3 com o nome de motor AT em substituição aos motores AE1000 e 1600 da Ford na época da Auto Latina, GM 1.0 MPI 16V, enfim, todos esses motores e carros aqui no Brasil receberam o título de Bombas, mas todos esses carros e motores que tiveram proprietários cuidadosos e zelosos com manutenção, seguindo o que a montadora recomendava e usando sempre peças, lubrificantes e fluidos, aditivos originais de reposição da montadoras, certamente não tiveram dores de cabeça e não concordam que seus carros sejam bombas. Meu pai em 1996, teve um Ford Fiesta CLX top de linha equipado com motor Zetec-S 1.4 MPI 16V aspirado todo em alumínio que NUNCA deu dor de cabeça em nada, na época criticavam ele dizendo que esse motor da Ford não prestava porque era feito todo em alumínio e mais um monte de asneiras, meu pai teve vários carros depois que vendeu esse Fiesta no ano de 2000, até hoje quando alguém toca nesse assunto ele mesmo fala que esse Fordinho foi um dos melhores carros que ele já teve e ele sente saudades. Meu tio tem até hoje uma Parati G3 1.0 MPI 16V Turbo EA111, zerada, motor todo silencioso e sem defeito. Carro é dono .

[@marconidantas9808]

kkkkkkk Nunes, queria ver a reação de um dono de Escort Guia assistindo esse vídeo... Meu Deeeeuusss, só Jesus nessa causa kkkkkkkkkkkkkk

[@marcoaurelio4321]

Aqui no Brasil o espaço seria mais reduzido... pq ainda iria ter gnv... kkkk

[@KaLeB_]

eu achava que essas eco que rodam nos eua tinham motor 1.5 dragon, vlw.

[@rodrigojose3235]

Vou rir até 2036 😂😂😂😅😅😅 tá amarrado .

[@guilhermequeiroz4686]

Boa tarde nunes , estou com um problema com o meu ford ka 1.5 ele bate feio o motor na primeira partida

[@murilorodrigues4077]

Nunes, estou para trocar de carro e qual desses 3 motores tem mais confiabilidade: VW 1.0 MPI, VW 1.6 16v MSI ou 1.3 Firefly?

[@RicardoCost]

Faz um vídeo sobre média dos valores de mão de obra ,vlww.

[@mauriciomano6206]

Bom dia Nunes, essa é boa né? Pq a normal não anda muito não..😊👍

[@leonardobizi2380]

Bom dia nunes Como conssigo seu contato ? Tenho um Ford ka 1.0 3cc 2018 correia banhada a óleo com 83.000 km Sigo invicto sem problemas com ele ,e vou fazer a troca preventiva da correia quando chegar aos 100.000. E fazer o registro dessa manutenção para saber como esta o motor por dentro e tudo mais. E como acompanho seu canal creio q seje um bom conteudo para compartilhar com todos. Vlw abraços.

@@leonardobizi2380 WhatsApp mensagens 11982001929 Obrigado parceiro! Parabéns pelo carinho com seu carro.

[@jeffersonserafim-sz7jq]

Bom dia Nunes . Sandero 3 cilindro a vela meladas óleo pode ser só a tampa ou o problema estar nos cilindros?

@@jeffersonserafim-sz7jq se tiver melado onde sai a faísca não é a tampa. Observa quando remove a bobina. Se a ponta das bobinas estiverem molhadas de óleo é a tampa de válvulas

[@ThiagoPerroni]

Aquilo que vc achava que era a bomba de vácuo, ou a bomba de alta, eu achava que era onde seria ligado o compressor de sobre alimentação.

[@marconidantas9808]

Thiago, pode considerar o conjunto todo como uma bomba apenas, entendeu?

[@claudiolimasilva2134]

A GMR oficina é a mesma empresa da oficina Nunes!

@@claudiolimasilva2134 GMR trata de ser o GABRIEL, meu sócio na parte Elétrica Eletrônica. Como o WhatsApp da Mecânica Nunes passa problemas técnicos, que até o momento não tive retorno da Plataforma, pedi autorização ao mesmo para não ficar sem contato com clientes que deixaram seus carros para manutenção. Será por um breve momento, assim espero que o WhatsApp volte ao normal.

[@Hunter1979_1]

Esse motor é aquele mesmo Ecoboost 1.0 que veio no Fiesta?

Não

[@KaLeB_]

acho que é possivelmente uma versão atualizada dele, pq esses carros vinham do méxico.....

[@zumalele]

Onde fica a mecânica?

@@zumalele rua Abílio Pedro Ramos 200 jaçana SP Capital

[@AutoJr]

3k

[@jhonearison1967]

O sistema é muito complexo, se um mechanico pega, é pau.

[@felipekira77]

Só coisa boa kkkkkk.... dá vontade de nem aceita esses carros 3 cil. cruz credo kk

[@jhonearison1967]

É só pra quem entende e é profissional igual ao Nunes msm

[@joaovictor4726]

​@@jhonearison1967Verdade! Todo mecânico ruim tinha que ser honesto e não aceitar 3 cilindros em suas oficinas, pra fazer serviço porco é melhor fugir mesmo.

[@felipekira77]

@@joaovictor4726é verdade, continuem aceitando carros como esse da ford 3 cilindros, nos mecânicos vamos ficar ricos ! #PAZ

[@joaovictor4726]

@@felipekira77 Só gasto com manutenção programada e escolho profissionais de qualidade, até hoje com quase 120.000 km nunca tive problema com nenhum mecânico, mas como eu disse, escolho profissionais.

[@paulonogueira4335]

Pelo que vi esse motor é o ecobost que saiu no New fiesta

Não vi ainda...seria 1.0 12v?

[@Ivanclaudiodiasflorencio]

Eu trabalhei na Ford Camaçari, e não saiu nenhum Ecosport vendável com esse motor, saia no Fiesta de São Bernardo com esse motor, isso pode ter sido carro de teste da Ford que foi leiloado, saiu Ecosport com esse motor na Índia, China e Europa, se der mostre o carro inteiro.

Deixa eu ver outro que mostro. Mas pelo que vi é igual a ecosport 2020 do Brasil. Dizem que teve um fiesta que saiu com este motor. Ecoboost, como nunca vi não disse que conhecia.

[@Ivanclaudiodiasflorencio]

O Fiesta saiu sim, tem uma plaquinha Ecoboost na traseira, mais o Ecosport não, pois trabalhei lá até o fechamento, saia Ecosport a diesel para Argentina. Olhe 9 chassis se tem a letra B depois do 9.

[@carrasco260281]

E o fiesta saiu como modelo 18/19 senão me engano até 19/19. Era somente a gasolina e automático

[@gabriel2633]

eu prefiro não comprar kkk