VW AMAROK TRENDLINE 4MOTION 140 CV. TEST AUTO AL DÍA (23.4.2022)

[@abelhoraciocarpinelli119]

La uso a diario desde 2018..NO PARA de lunes a lunes y ni un problema..Lo de la alfombra lo solucioné así: le pequé abrojo al piso y en la alfombra con ECOOLE..y listo cuando la lavo lo saco....Si le sirve a algún usuario.-

[@antoniodariodiaz]

Gracias

[@carlosacevedo6464]

La escena con Amarok perro, de lo mejor en años en tu canal, que salga más seguido, ya que no solo tenemos hijos que llevar en los vehículos, sino también nuestros perros.

[@BielerRestauraciones]

Para los que no escuchan el primer minuto de video, el problema es que el audio del micrófono esta en stereo invertido. Seguramente los que no escuchan estén usando un celular con altavoz, que es sonido mono. Cuando se suman los canales de audio con fases opuestas, se cancela y por eso no escuchan hablar a Eduardo. Con auriculares si lo van a escuchar

[@eduardosmok4286]

Javier505: exacto, o en una compu...

[@agrocoronado1645]

Muy bien Eduardo, por fin los test de entrada de gama de los vehículos, para la dente que trabaja. Gracias saludos cordiales

[@nicorodriguez1300]

Las últimas que están saliendo de fabrica están viendo con bi-zona y velocidad crucero!! Muy bien equipada, solo faltaría más Airbag

[@ignacioquiroga6387]

No pueden tener más de 4

[@k-420ib5]

Fue un puñado nada mas....lo que si viene de serie es el display mas completo.

[@fer23nqn]

Que bueno que hagan test de pick up base, porque de las full abundan en Internet pero las demás versiones no hay mucho.

[@adrianardo]

Hola Edu...estoy en una PC y te confirmo que toda la introducción con el perrito Amarok (primeros 50 seg. aprox) NO se escucha, se acomoda recién después de eso...lo mismo pasa a partir del minuto 48...saludos y ojalá lo puedas solucionar...saludos!! Y muchas gracias por tener en cuenta a los que llevamos nuestros amados perros en el vehículo...

[@emilianodomingo3951]

Desde un smartv no sucede

[@cristiandiaz-ef3cz]

Yo lo vi en mi celular y también tuve esos problemas de audio al principio y final del test

[@juancc11]

Viendo Desde el celular con los mismos problemas de audio

[@lopezadrian]

Idem desde el celular. Sin audio al inicio

[@beniciocastillo818]

Desde mí celular pasa lo mismo

[@rutavieja4716]

Hoy renegue con el audio, pero aún así disfruto de tus videos gracias Edu!!

[@LUIGY2005]

El año pasado me vine a vivir a España, y tuve que vender mi querida Amarok. Acá practicamente no hay doble cabina, asi que me fui a una Tiguan. Extraño la chata, es lo único que extraño

[@urieldariosanchezs5292]

Esa camioneta es fenomenal, una verdadera herramienta de trabajo..., sin m4ricad1tas..., lo que debe ser y ya...!!!

[@PabloJavierV77]

Excelente informe! Se aprecia cuando se evalúan entradas de gama. Yo tengo para trabajar desde 0km una Starline 4x4 2016. Llevo hechos 140000km . 95% en ruta o buenos caminos. Sin cámara, con rompenieblas, llantas de aleación, entre otros. Jamás había manejado alguna camioneta tan, pero tan cómoda . Lleva 15 services (el primero a los 5000). Buen aceite, buen gas oil, y no presenta ningún pero ningún problema. Lo q nunca pude solucionar es la baja capacidad de barrer el agua de los limpiaparabrisas. Los vengo cambiando desde nueva, y nunca mejoro. El volante patina mucho, pero bueno. El asiento es bastante rígido. Yo le saque la alfombra desde nueva porque era imposible manejar estando suelta. La mía tiene toma de 12v y no tiene encendedor . Los primeros km consumía algo más de lo normal de aceite. Una maravilla. Solo necesita control crucero y no mucho más, para mí necesidad.

[@tayikolla6205]

Vendela antes de los 250,000.

[@maurobarrientos6312]

@@tayikolla6205 xq antes de los 250?

[@jorgeleinidesalvarez9838]

Que lindo ver de nuevo el tren de carga me hace acordar de otros tiempos en que Argentina Era bien federal y funcionaba

[@andresmm1979]

Hola,.tengo una 2022, trae climatizador bizona, computaroda, gomas 275 Bridgestone y control crucero. La uso en la costa, para bajar a la playa, anda excelente en la arena, no le falta potencia al tener reductora

[@eduardosmok4286]

Andres M. : gracias por los datos. Consulté si la habían mejorado y me aseguraron que no...

[@supermartun]

Bien a lo que se animo VW que preso una unidad castigada. Cómo siempre impecable vídeo Eduardo

[@fabriciotobiasdegiovaninib500]

Cómo me gustan las chatas!! Tremendo e imperdible test. Sin desperdicio como siempre. Gracias Eduardo y saludos.

[@rodrigogamboa213]

segunda vez que visito este video. Muy informativo. Debe ser el más completo

[@gonzalodiaz3591]

Excelente Eduardo, tuve una Amarok Trendline línea 17 similar, actualmente se la pasé a mi padre , te tiro un dato las que tuvieron llantas de acero fueron las trendline también pero las primeras que salieron en 17 luego volvieron a tener llantas de aleacion. Nunca supe por qué, la mía me vino con llantas de acero. Trendline línea doble cabina.

[@98peki]

Una partida que saco por un tiempo, era horrible verlas con llantas de chapa

[@tayikolla6205]

La tuve por 270,000 kms en el Chaco Santiagueño. El mejor vehículo, cómodo como ninguno. Rompí inyectores dos veces. Bomba de gasoil dos veces. Tres condensadores de aire acondicionado. Reparé la caja de transferencia y algunos sensores dieron problemas al ensuciarse. Tren delantero una sola vez. Siempre consumió un litro de aceite sintético entre cambio y cambio cada 10K. Pasé a una Ranger Nafta y no me arrepiento.

[@cristianhc4484]

Gracias por la data, me sirve para nunca comprar un Amarok.

[@tayikolla6205]

@@cristianhc4484 Depende para qué la quieras. Mi hermano tiene una automática 2.0 4x4, la usa en ciudad y le hace 25,000 kms al año y está feliz. Yo le di uso intensivo en condiciones extremas. Ahí andá por una Toyota.

[@hernandezluis8756]

capaz que el combustible no era de buena calidad, por eso habrá roto los inyectores y la bomba, si, en ese caso es mejor ir por una naftera ya que los inyectores trabajan a menor presión, entre otras cosas...

[@tayikolla6205]

@@hernandezluis8756 Siempre le cargué el mejor, en una estación de bandera. Por supuesto que hubo algunas veces que no se conseguía. Pero el 90% fue combustible euro en YPF.

[@hernandezluis8756]

@@tayikolla6205 uh, que mal, porque encima cada inyector sale un ojo de la cara...

[@gustavobasualdo3056]

Eduardo excelente video/ informe, muy completo como siempre,detalles y caracteristicas sin dejar pasar nada,me dejo sorprendido el consumo si bien habia limitaciones con el viento,es sabido de todas las chatas como cambian los consumos con ese factor,saludos y gracias nuevamente!!!

[@julioveron2196]

grande Edu... bien explicado.. te sigo hace años siempre en lo justo..saludos desde tigre (bs.as)

[@eduardosmok4286]

Gracias! Saludos

[@josephbel7532]

Siempre equipado con buena música, Don Eduardo, bien ahí. Qué bueno que algunos autos y camionetas no traen tapa para el motor, cualquier tapa por bien diseñada que esté, no se compara con la vista del motor por feo que esté, aunque ningún motor es feo

[@k-420ib5]

Varios puntos a corregir....la starline es la linea vieja y siempre tuvo llantas de aleación, las primeras tandas de la linea nueva vinieron con llantas de chapa pero después de serie le pusieron las de aleación "karoma" y mas adelante el paquete electrico. Otro punto es que ya esta actualizada y viene con un display mas completo en el tablero, si tiene salidas de aire para las plazas traseras pero que vienen desde el piso y el estereo para ser una entrada de gama destinada al uso flotillero de laburo basta y sobra, suena bien y es muy completo con todo.....la pantashitaa la dejemos para ir al shoping....si concuerdo con que deberían haberle dejado las tomas de 12 volt como también mencionar lo molesto que es la alfombra sin ganchito.

[@pepedeochao7055]

Excelente test Eduardo espetacular chata la Amarok me encanta ,te mando un abrazo desde Bariloche cuidate

[@arnaldojosejimenezdiaz8932]

Me encanta la amarok ojalá cuando salga una nueva generación dejen está como una línea para el trabajo

[@sebastianeaton4087]

Gracias por la excelente revisión, lástima el problema en el audio...

[@michaelangelo3338]

Soy usuario amarok de esta misma version (140cv) anteriorm. Use de 122cv, tambien 4x4. me parece que starline aceleraba mas arriba de los 110km. Esta version es un golazo para uso particular, recreativo, trabajo, etc. Coincido con todo lo del programa menos con los 3 puntos negativos. El consumo es falso o esta mal hecho. Ninguna marca le gana en consumo es la mas economica. Es mas me atrevo a decir que la de 122cv gastaba mas en ruta, pero aceleraba mas. En ruta dentro de los 100 -120km/h no baja de los 13.5km viajando a 90 llega a 16km por cada litro. En ciudad hace 10 a 11km sin acelerar mas de 1700- 2000rpm. La pantalla no deria llevar ningun coche, (mas bien que le pongan las toma de 12v adetante y en la caja) y que le quiten el cd, ya no se usan. De esta version nunca me gustaron las llantas korama de 16 pero veo las de chapa de la competencia y las termine aceptando. La potencia del motor es excelente no hace falta mas. Si hace unos chick chick en frio que son molestos. Si estaria bueno que lleve cadena de distibucion sale un fortuna cambiarla y que de paso vw baje el precio de los repuestos que inpacta negativamente con respector a las otras marcas que ahi si le ganan.

[@eduardosmok4286]

MIGUEL ANGELO : los consumos son reales en esta unidad con las características de viento indicadas.

[@tayikolla6205]

Tuve una y en ruta nunca me dio más de 10 kms x litro.

[@gabrielbiloni4680]

Muy buen test Edu. Sensores traseros en entrada de gama ya la hacen diferente.....

[@pablo23nqn]

Excelente test. Muy buena la explicación de tu perrito! Me preguntaba por qué el nombre, sabía que algun explicación tenía que haber ;)

[@Antorcha-jk2js]

Cómo siempre exelente Edu. Un genio.

[@miguelsacedon4265]

Cómo siempre muy bueno tu test , bastante completa como para el laburo seguro salida de 12v en caja y cabina no pueden faltar en un vehículo pensado para el trabajo , pero como dijiste VW debe replantear algunas cosas. Saludos

[@BielerRestauraciones]

19:53 ese ruido a chapa hueca 22:22 estructura bajo el asiento sin pintar y con óxido Los plásticos del interior del tipo que con un roce quedan marcados para siempre. No vale decir que se usó para prensa, son berretas. Ah, pero tiene sensores de estacionamiento. Todo un monumento a la ordinariez por 5 millones de pesos

[@andre899]

“Calidad Volkswagen”

[@carlos.pelgri]

Que observaciones, no pude ver los hierros oxidados, pero muy bien muy atento. Saludos

[@BielerRestauraciones]

@@carlos.pelgri y sin contar los bulones a la vista de los cinturones de seguridad, entre otras cosas. Yo entiendo que es entrada de gama pero no es un entrada de gama de 1960.

[@germanferrero6080]

👏👏👏👏 CALEFACCION EN ESPEJOS!!!! POR FIN !!!!

[@SantiagoPaleari]

Muy bueno Eduardo! Fíjate que tenés como 1 minuto de video que se escucha la música de fondo y algo entrecortado de fondo. Saludos!

[@leandroborrajo6825]

Que lindo seria una base automática, no dudaría ni un segundo.

[@k-420ib5]

Asi es.....una trendline 4x2 con automatica de 8 sería un exito asegurado.

[@jaf257]

Hola Eduardo! solo para complementar la excelente cobertura del test te cuento que la trendline 2022 4x2 si trae consumo inst, promedio, alerta de velocidad maxima regulable, duracion viaje, km/h etc.,en la compu. El consumo de esta unidad es muy bueno. Hasta ahora menos de 10 l/100km el mix. Abrazo.

[@G.Suzuman]

Consumo bueno?? Frontier con 20cv más hace 12.5/13kmL promedio, osea alrededor de 8l cada 100kms.

[@jaf257]

@@G.Suzuman eso seria en el mix ciudad y algo de autopista?

[@G.Suzuman]

@@jaf257 Sisi consumo promedio o mixto

[@jaf257]

@@G.Suzuman coincido, es muy buen consumo!

[@cajaautomaticaprnd-m7979]

En serio? Que bueno, porque en la ficha técnica marca que no trae computadora de abordo y además tampoco trae la apertura del tanque asociado al cierre centralizado. Es así? Gracias, saludos.

[@fabriciom.7466]

Compañia como toyota que entendio como equipar una pick up entrada de gama va ser lider en ventas.. amarok es la mejor pick up . Les falta agregar equipamiento en la entrada de gama . Hoy con la 2025 creo que entendieron. Gracias a dios no tocaron la mecanica y solo le agregaron equipamiento y maquillaje. A mi parecer la mejor indiscutida .

[@agriculturaargentina7355]

Hola Edu!! Tengo la misma versión 2021 El sistema de aire acondicionado que trajo mi camioneta es bisona. Capas ahora reconfiguraron el equipamiento... El stereo trae Bluetooth.. Saludos!!

[@eduardosmok4286]

Agricultura Argentina: probablemente sea así.

[@nicolasw.483]

Muy buen video. Para los que no saben que camioneta comprar, se las recomiendo. Es la que más confort tiene del resto. Yo la tengo hace varios años y es un auto más.

[@luisenruta]

Hermosa chata, felicitaciones a los que pueden ir a los cursos expertos amarok. La trendline es mas que suficiente para las calles de tierra donde vivo pero bue, lejisimo de mi presupuesto.

[@angelroyon4389]

Tengo una Confortline 2017, y como envidio ese tapizado plástico de la alfombra y ese tapizado de asientos.

[@danielgomez757]

HOLA EDUARDO EXCELENTE INFORME; YO TENGO LA MISAM ; LE DAMOS USO FAMILAIR..!!! QUERIA DECIRETE QUE MEGASTA MUCHO MENOS QUE LO TE PASO; JAMAS ME LLEGO A LOS 10LTS. EN VIAJE QUE LA TRAJE CARGADA; A 100KMS, ME GASTO 6 LTS POR LO GENERAL LE HECHO SHELL V PAWER O INFINIA, SI NO ME QUEDA OTRA, AM I ME RESULTA MUY ECONOMICA; ME SOPRENDIO CUANDO PASASTE EL CONSUMO...!!!! GRACIAS POR TAN BUEN INFORME

[@joaquincrespi878]

Excelente video para variar Edu. Lo único que quería comentarte es que yo tuve una hilux 97 y una ranger 10 y esas 2 los pallet entran perfecto y, tengo entendido que en todas las chatas entra un pallet entre los pasa ruedas. Igual aclaro que hay distintos tamaños de pallet normalizados.

[@marcelodominguez1261]

Hola Eduardo, el 3 febrero me entregaron una Tredline 4x2.. ahora viene con computadora de abordo, y para que no se deslicen las alfombra les puse goma Eva abajo, y solucione el problema. ...

[@eduardosmok4286]

Marcelo Dominguez: no sabía que ahora trae compu, mejor así, gracias por el dato.

[@chacareroviejo4246]

Si, yo tengo de marzo 2021 y tiene computadora. La alarma la habilite por vagcom, suena si abren las puertas, no tiene sensores volumétricos para la alarma.

[@fedeperezko]

Camioneta vigente, se que la my 2021 venia con control y computadora. Espero que nissan te preste una s. Creo que es el rival a tener en cuenta por confort de marcha y que es a diferencia de esta las más nueva. Abrazo grande me encanto el editorial de hoy

[@TheMec1978]

Excelente programa!

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

Hermosa chata para ir al shoping con seguridad ....

[@diegodiez7205]

aparecio el primer toyotero PITOCORTO

[@jom730]

@@diegodiez7205 Seeeeee!!!!!

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

@@diegodiez7205 Lo que pensas, es lo que estas buscando. sos un golozo

[@javierpinal3413]

Muy buen video como siempre Eduardo ,buena camioneta estaría bueno que puedas mostrarnos si podes hacer el video de la hilux 2022 srv automatica Gracias

[@amdavidson8153]

Muy bueno el video para esta chata , el que busca un uso variado , sin tener que castigarla en el campo es un producto ideal para uso mixto , vw esta trabajando en mejorar el contacto con el cliente y en la post venta , lo digo con uso de razon ya que soy usuario de la marca , sin dudas elegiría este gran producto para renovar

[@aliciafleitas8762]

Muy buen video. Se explica muy bien

[@eduardosmok4286]

Hola, muchas gracias

[@pauloluisboxler429]

muy buen programa

[@rodrigoromero5037]

Concesionario de capital, puesta en la calle, entregada hace 45 días. $8.500.000 esta Amarok trendline 4 x 4.

[@fedeperezko]

Queeeeeeeeeeeeeeeeeeeee? No te lo puedo creer.

[@rodrigoromero5037]

@@fedeperezko pensé lo mismo Federico cuándo me lo dijeron. Un sobreprecio fenomenal.

[@hugocass7733]

yo la pague 2.600.000 en diciembre del 2020, estamos todos locos en este pais

[@guille224]

A la gran p....!!! Q disparate!!!

[@nicolaslauro7588]

Para lo que no saben las nuevas trendline viene con la computadora y con velocidad crucero

[@martinalejandroperalta5621]

Trae Bluetooth?

[@todoreldub]

Recien veo este video, si me gusta más con llantas de chapa, es creo que la versión más linda era esa que mencionas.

[@juliobenitez2933]

Excelente video saludos

[@jorgesancdz4751]

Excelente video !!!!!

[@hecfer1153]

Muy bueno el test. Lástima no se escucha el final. Que buen producto es Amarok. Sin duda fué un producto al que no se le escatimó presupuesto. Con sus doce años encima sigue dando pelea. Su diseño no acusa el paso de tanto tiempo. Lástima la política de VW para la nueva generación. Siempre pensé que tendría que haber sido un desarrollo propio pero los números seguramente son los que mandan, ya que a nivel mundial no es de las pick-ups más vendidas. Interesante versión esta Trendline . Sencilla pero rendidora.

[@nicolasgarcia4701]

Aun no recibi respuesta Nicolas Garcia Amarok 140

[@sebastiansegura9379]

Para mi con un restyling profundo a la trompa, a la caja de carga y al torpedo... esta pick-up tendría para varios años más y creo que es lo que deberían hacer teniendo en cuenta que se vió afectada el hacer una nueva generación de Amarok en Argentina.

[@dme4204]

no invierten en restyling porque Amarok solo tuvo exito en Sudamerica. Para el resto del mundo fue fracaso y ya no se hace mas. Tanto el 2.0 como v6 ya no cumplen con normas ambientales euro6. Estan estirando el producto lo mas que pueden, no le van a invertir un mango.

[@2010Rogelio]

Este video es estupendo.

[@arielaime5006]

Excelente el test, 👍👍

[@alejandroschiavi9880]

Estimado Eduardo, muy bueno el test como siempre nos tiene acostumbrados. Solo una observación, usted dice que la Amarok es la única que puede cargar un pallet por las dimensiones de su caja de carga. Sin embargo, yo tengo ua Ford Ranger Limited MY 2019 y cargue un pallet sin inconvenientes.

[@eduardosmok4286]

VW lo dice...

[@pablocaballero8762]

Esperaba un tester así hace rato muy bueno felicitaciones si se pudiera hacer una en cuanto ala Ranger o Hilux base 👌🏻

[@victordanielgomez637]

La 2021 tiene computadora de serie.

[@Klein024-47]

jaja quien lo iba a decir Smok reclamando pantallita

[@flaviofa7254]

Hola Eduardo. Que vergüenza me da ver que siguen vendiendo una camioneta igual que el 2010. Como abusan de nosotros y nos venden cualquier cosa cosa por mas que sea de trabajo. El tema es que por lo que valen aunque sea de trabajo debería venir más equipada y ya con la tecnología actual aunque sea la tecnología básica. Ni hablar de todo plástico el interior. Una vergüenza por lo que la cobran. Eso pasa pq como en todo, nosotros compramos cualquier cosa. Si nadie la comprara ahí si se pondrían las pilas. Muy bueno todo lo tuyo como siempre, inclusive como remas el test ya que parecería que no tiene nada esta camioneta. La pantallita es una cargada lisa y llanamente. Un abrazo.

[@walterstiglich2358]

Estoy deacurdo en muchos de tus conceptos en especial que esa chata NO VALE lo que piden NI EN PEDO... Pero para el campo deme una chata Sencilla-!! Sino preguntales en el campo! Nadie quiere motores NUEVOS y mientras menos tecnologia mejor!!!! Es facil de explicar: Ni en Bs As. Encontras buenos mecanicos imaginate en el interior.. Mientras mas sencillo mejor.. Sino fijate toyota!!! Vende el mismo motor desde el 2000 con algún chiche mas o menos!!- y la queja de los clientes en todas las chatas es siempre la misma "LA ELECTRONICA" Hace años me lo dijo un ingeniero...Argentina a nivel teecnico-industrial se quedo en los 90! No hay mano de obra calificada, y la poca que hay en consecuencia se cotiza y no garantiza su trabajo...

[@flaviofa7254]

@@walterstiglich2358 y ni hablar de los repuestos, que ni acá se consiguen, te doy la derecha toda razón. Pero que la cobren como lo que es un modelo 2010 sin nada de nada y todo plástico y ni siquiera una caja para poner cosas abajo del asiento tracero. Pero bueno nada va a cambiar por mas que hablemos. Un saludo!

[@walterstiglich2358]

Estoy deacuerdo en qye la chata NO VALE NI LA MITAD DE LO QUE PIDEN pero en el Campo no gustan las chatas con mucha tecnologia o materiales soft que si son apreciados en otroa lados... Imaginate cuando marcan una falla y la llevas a lo de don CHICHO a arreglar?!! Y olvidate de las concesionarrias... Porque cobran carisimo y no solucionan el problema... Ya me paso con una Ranger y una Amarok, las tuvieron semanas y volvieron con el mismo problema...por eso toyota y si es con el motor 3.0 mejor, sino el 2.8 estandar... Tienen poco y nada de confort comparado con las otras pero al momento de arreglar son mas sencillas para DON CHICHO. Materiales rusticos y baratos (facil limpiar y remplazar de ser necesario)

[@daniel_fox_3.14]

Linda máquina. Parece una mecánica robusta y duradera, sumada a un confort razonable. Me extrañó el consumo de ruta también, debería andar por los 15 Km por litro a 100 Km/h y a 13 Km/l a 120 Km/h aproximadamente, más con el turbo. Excelente programa

[@eduardosmok4286]

es verdad, gastó mucho.

[@tayikolla6205]

Ni borracha te hace más de 10 a 120. Más tirando a 9 por litro hace a esa velocidad.

[@edsontorres2329]

Edu hasta el minuto 1 se escucha solo la cortina del programa

[@eduardosmok4286]

probá en una pc.

[@santiagocamargo4409]

Hola soy de Uruguay acá está la 2.0 TSI 158 HP es un fierro tiene pantalla y 4 airbag,no sé si la tienen ahí .Da 8 en ciudad y 12 en ruta.

[@eduardosmok4286]

Santiago Camargo VW fabrica la Naftera solo para exportación.

[@gabrielrodriguez9464]

Se toma todo !!!!!!

[@flaviocremieux624]

Esperamos un test homólogo con la Ranger XL 2.0

[@ElHermanodelBotija]

21:05 que a lata barata que suena cuando suelta la manija

[@oamarod]

no creo que encuentres un vehículo en la actualidad que no sea un papelito, la mía es 2019, obviamente tiene anti ruido y las puertas parecen pesadas y fuertes pero es a causa de la membrana que tienen los paneles, pero las he visto tocadas y parecen papel.

[@albertof.grissi4576]

Por algún motivo con el celu no se escucha al principio y en el minuto 48 tampoco pero con el tele si se escucha... Aunque se escucha raro....

[@alejandroardiles3069]

Si le sobra habitabilidad, de última podrían hacer los respaldos traseros un poco rebatibles para no ir tan derechos

[@OrnellaMartinez]

Lá mejor camioneta

[@EduardoGrotteschi]

Edu, el audio del arranque se escucha definitivamente mal, es un fallo de edición? Muy bueno la review como todas las que haces! Abrazo.

[@eduardosmok4286]

Eduardo Grotteschi ; no es de edición. Fue un error al grabar los pisos.

[@aramhis]

Eduardo, cuando dijiste doble bloqueo de diferencia, te referías al central y trasero o delantero y trasero? Estaría bueno que algún día puedas realizar un explicativo de lo distintos tipos de bloqueos y sus funcionamiento. Lo del palet creo lo pusiste al revés, va de o otra forma. Igualmente ese 1.22 de anchos permite llevar una placa de yeso o durlok. Lo bueno que tiene que no todas admite es el ancho de palet internacional y no solo mercusor, que es de 1.10. Abrazo.

[@eduardosmok4286]

Aramhis Hangochián Zulamián : tiene doble bloquéo, electrónico y mecánico.

[@aramhis]

@@eduardosmok4286 gracias por la aclaración. Saludos

[@locodelcross9731]

hace el test de hilux dx

[@eduardosmok4286]

nunca me la prestaron...

[@alvaroaguilar7044]

Hola Eduardo, la amarok trendline ya viene hasta con otro tablero y mas funciones. Saludos

[@eduardosmok4286]

Alvaro Aguilar: gracias. Pregunté que cambios había tenido y me dijeron:"Ninguno".

[@ohhhnoamiguito]

Aguante la f100🤘🏼🤘🏼

[@victordanielgomez637]

Las alfombras las tire y puse la Ziel Technology. Son caras pero muy buenas

[@santiagopollero6465]

Excelente Eduardo como siempre ... Observación el palet lo colocaste al revés para que el Zampi ingrese en la caja de carga .se que mide 1.000 milimetros de ancho si lo giras entraría.....

[@eduardosmok4286]

Santiago Pollero : es verdad, producto que nunca usé un palet en mi vida...

[@FrancoBrunoyuotube]

Mi viejo tiene una trend 2016 la verdad que muy conformes!!!

[@luchotrapp9711]

Seria bueno que puedas evaluar vehiculos luego de un tiempo. Por eje la amarok 2010 de 163 cv q en el analisis era genial pero luego dio bastantes problemas.

[@eduardosmok4286]

lucho trapp : no sirve, ya que depende del trato que hayan recibido. Estoy seguro que esta unidad debe gastar mucho menos que lo que nos dió.

[@colo729]

Eduardo exelente como siempre. yo se que la seguridad es todo hoy por hoy y yo prefiero tener todos los sistemas de seguridad antes que esa pantalla tactil que no le veo el sentido, pero tuve una mala experiencia encima en un auto prestado que me explotaron los airbags de la nada y la pase mal porque me pego mal la bolsa y de ahi les tengo panico con un conocido de mi ciudad entramos en el sistema y a los ultimos tres autos que tuve se los desconecte no es nada sencillo pero lo hicimos y se que no es lo mejor pero me siento mas seguro asi , y me da panico esos giles que pasan el cinturon por detras de la butaca.

[@matiasclaviji1424]

Mí impresión es que la gente de Volkswagen está equivocada con respecto a la motorización que utiliza en esta versión de Amarok rendiría mucho mejor un 2.6 con turbo que esté 2.0 que trabaja forzado como todo motor pequeño con poco torque a pocas vueltas. En definitiva es una muy buena camioneta pero que le pongan otro motor acordé a las espectativas de lo que se busca en un diesel, torque en todo el régimen de vueltas.

[@mariogomez3598]

Justamente torque no le falta. 340nm. Una Hilux 3.0 tiene menos torque. 340nm y a muy bajas vueltas es una muy buena cifra. Pero lógicamente hay muchas camionetas que la superan.

[@matiasclaviji1424]

@@mariogomez3598 hoy en día se buscan cifras de 450 nm y justamente lo que le crítica Eduardo es que si no se utiliza en el cambio correcto el 2.0 de vw no reacciona, es una picardía ponerle un motor que sirve para un auto a una camioneta y no cuesta nada ponerle un motor igual con mayor cubicación.

[@francepappoblues3516]

Algo que no entendi . El test es una treilaind y por el vadeo .es una comforline? La que salo de la arena que vercion era?

[@woltar357]

"a cruzado mas vados que un carpincho!" ☺Lástima que VW no te haya dado una nueva

[@luomoflick5802]

Edu te faltó mencionar que esta versión tiene alfombrado los portaobjetos de las puertas para que no hagan ruido

[@gcricardo]

11:40 lo menciona en el video

[@eduardosmok4286]

Luomo Flick : te faltó ver el test completo, parece...

[@luomoflick5802]

Esa parte no se ve ni se escucha

[@98peki]

Las primeras de 120 cv no venían con manijas cromadas o vi mal? O era afftermarket...

[@jorgemilestone7033]

Hola, buenas tardes. La que me mostraron en concesionaria hace 1 semana atrás, tiene regulación en altura la butaca del acompañante. Capaz por que es 4x2? Me re clave con esta chata. Me por el precio me compraba una Toyota Hilux con más elementos de seguridad.

[@julianmatiastropini2763]

La Hilux demoran 4 meses en entregarla normalmente. Te comés un cinco más por mes de aumento

[@gustavogaich8566]

Hola Eduardo. Excelente test... como siempre. Una curiosidad... cómo es que casi siempre "enganchas" el paso del tren en los test para filmarlo ? Slds !!

[@eduardosmok4286]

Gustavo Gaich: casualidad, pero si lo cruzo...se graba!!!

[@walteralvarez296]

hola la haigland 2012 no trae bloque de dif trasero?

[@walteribarra9844]

Hola Eduardo te sigo siempre, yo tengo una amarok 2018 entrada de gama , lo único malo es la pos venta te atiendan muy mal es una lastima

[@tayikolla6205]

Espera cuando tengas que cambiar inyectores y bomba

[@andre899]

Ca en Brazil no vale nada la Amarok, no le dan nada en las usadas. Vendeu 55 unidades até a metade de abril. Picape muito problemática.

[@ceesars]

Bueno he aqui la base de la Amarok que se usaria si VW no pueda si quiera retomar el proyecto Cyclone o al menos traer la nueva generacion, quedara como una pick up basica y rustica sin volumen teniendo en cuanta sus competidoras modernas, espero que lo usuarios presentes hayan trasmitido su preoucpacion en cuanto modernidad del producto por si quieren hacer el salto. Pero tienen alterniva a Ford.

[@98peki]

Tiene menos clientes en trabajo VW que la competencia, no creo que se quede la clientela con una Amarok pelada, sabiendo que los mismos siempre buscaron algo equipado y moderno...

[@luisfranciscoperezsanchez2829]

La versión ya viene, desde hace más de 1 año, con velocidad crucero y computadora de abordo. Que me acuerde, solo eso.

[@victordanielgomez637]

Yo tengo una de diciembre del 2021 y no trae crucero

[@victordanielgomez637]

@@luisfranciscoperezsanchez2829 es 4x2?

[@luisfranciscoperezsanchez2829]

@@victordanielgomez637 no, 4x4

[@victordanielgomez637]

@@luisfranciscoperezsanchez2829 la mía es fabricada en noviembre y entregada en diciembre y no trae. Seguramente por la crisis de los semiconductores. Porque solo estaban haciendo la Trendline por eso

[@luisfranciscoperezsanchez2829]

@@victordanielgomez637 andá a saber. Me sorprendió incluso que traiga. Eso y la pantalla con computadora (nada del otro mundo igual, pero bastante mejor que la del test)

[@pablopiz4514]

Me gusta la amarok...

[@horaciotorti1955]

Eduardo, en los primeros 50 segundos estas hablando con amarok pero sólo se oye la cortina del programa

[@horaciotorti1955]

Y a partir del minuto 48 ocurre lo mismo, la cortina tapó tu comentario de cierre del test

[@horaciotorti1955]

Tal vez se puedan reeditar eses dos momentos si es que Tenes el audio de lo hablado

[@Bastinodaniel]

Le suele pasar! No sé porq

[@eduardosmok4286]

en una PC sale ok

[@Bastinodaniel]

@@eduardosmok4286 pero en el cel parece q no! Pero lo veo lo mismo!!! Ja

[@hernantomas9553]

Muy buen test como siempre. En esos caminos de campo se debería circular mas despacio porque se cruzan muchos animalitos . abrazo

[@Indische1923]

Genio

[@diegodiez7205]

Hola Eduardo cuando decis ruido en la caja, te referis a la caja de carga no? bueno si es asi el ruido tipico es del cobertor plastico que toca con la chapa, les pasa a todas

[@eduardosmok4286]

Diego Diez: no, a la caja de cambios.