Tuve una frontier..... Nunca tuve ningún inconveniente.....de lejos la más confortable y la mejor para tareas mixtas
@ladislaoferminuzinolleros11343 ай бұрын
Tercera Nissan que tengo; empecé por una DC 4x2 (mejicana), seguí por una "Navara" y ahora una base DC 4x4; siempre rendidoras, confiables y cómodas para emprender largas travesías ---
@Hector_Kemero9 ай бұрын
Solo para aportar mi experiencia como dueño de una Pro 4x Argentina hace 18 meses y 27.000 km. Y espero a alguien le sirva para elegir un mejor producto. El aire acondicionado es malo, muchas veces a misma tenperatura en ambas zonas de un lado sale caliente y del otro frio. El ruido del acople y desacople de el electro del aire es realmente molesto. La unica vez que la use en ripio en Mendoza paraba en un lugar que tenia que hacer 7km de ida y 7 de vuelta desde Potrerillos para acceder al lugar donde paraba, despues de estar ahi una semana, volví y directo al taller por que la direccion hacia clac clac cada vez que giraba el volante, no se que ajustaron en 15 minutos y quedó bien, se aflojo algo me dijeron, ya lo ajustamos. En ese mismo viaje se pinchó el caño que sale del turbo y va al intercooler, hubo que reemplazarlo, tiraba aceite. Ahora estoy a 6 dias de irme de vacaciones a brasil, 27.000 km tiene la chata y 18 meses. Ayer empezó a tirar liqiido de direccion hidraulica por abajo, la llevé se aflojo algo me dijeron, es una tontería ya lo ajustamos, no pierde mas, andá tranquilo. Llegué a mi casa seguía perdiendo, hoy vuelvo y ahora me dicen que hay que reemplazar la cremallera, 7 dias que llegue el respuesto y otros 5 de mano de obra. La cremallera jodida con 27.000km Adios vacaciones! Espero a alguien le sirva y no compre esta fragil camioneta. Esperen lo que haga falta y c9mpren una Hilux. Me arrepiento totalmente de esta compra
@luisoscarcarelli67947 ай бұрын
Raro todo 😮
@Hector_Kemero7 ай бұрын
@@kraker421marcosYT no no, para nada, baje 3 veces a la playa, ni siquiera medanos, y en potrerillos mendoza estuve parando en un lugar que el acceso era 7km de ripio bsstante malo pero no creo q eso sea mucho para un vehiculo de estas características. Subian autos por ese mismo camino... Lo de la cremallera según me dijeron en el foro de opinautos es frecuente en las nissan. Saludos.
@Hector_Kemero7 ай бұрын
Tengo q decir también que el post venta 11 puntos, entieron la urgencia por mis vacaciones e hicieron lo imposible y lograron conseguir una cremallera nueva en 24hs y reemplezarla en 2 días. Finalmente me fui a Brasil y hasta el día de hoy no tuve problamas, solo el climatizador que cada tanto se tara y hace lo que quiere.
@Hector_Kemero6 ай бұрын
@@pablorojas3572es lo que me dijeron "algo", segun leo puse solo en una cosa, lo otro fue el caño del turbo, la cremallera, y el acople y desacople del aire acondicionado, dije hilux por que tengo gente conocida con esa camioneta y no tuvo inconvenientes. Es mi experiencia quizas vos puedas aportar otra para sumar. Saludos
@MrDieguitoz5 ай бұрын
Justo el comentario q buscaba gracias amigo por compartir tu experiencia, un abrazo y espero no tengas más problemas
@fabianrandazzo74492 жыл бұрын
Muy linda chata, mi hermana compro una XE 4x2 manual hace 15 días, el andar y la insonorización son muy buenos.
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Así es!
@marcelob93722 жыл бұрын
Cómo siempre tus test son imperdibles, se aprende mucho y de la mejor manera, párrafo aparte bien por Nissan ahora sí está para pelear bien arriba sin descuidar el servicio de post venta.
@alvarocruzat80462 жыл бұрын
Hola Eduardo Muy buen test, acá en Chile esperamos pronto la llegada de la Navara (así se llama en nuestro país) desde la planta de Córdoba Argentina. Nosotros ya tenemos este nuevo restyling de la Navara Frontier desde Febrero 2021, por lo tanto no es modelo nuevo para Chile, pero si el cambio de origen de México a Argentina, principalmente por el tema de emisiones Euro 6 y la incorporación de Adblue para la Navara en nuestro mercado. Acá en Chile ya se sabe del cambio de origen de la Nissan Navara (Frontier para ustedes en Argentina ) para los próximos meses, desde hace décadas que nos llega desde México y ahora llegará por primera vez desde su país Argentina. Siendo sincero hay algunos prejuicios con respeto a la nueva procedencia de la Navara, pero es algo muy similar a lo que paso con varias marcas que venden camionetas en Chile y que siguieron siendo lideres a pesar de cambiar su origen, casos hay muchos, Toyota importaba su Hilux desde Japón y después empezó a llegar de Argentina, camionetas Ford Ranger empezaron a llegar desde Argentina, Amarok, L200 paso de Japón a llegar desde Tailandia, etc. Nissan en su momento también dejo de traer sus camionetas desde Japón para pasar a traerlas de Tailandia y México. Soy usuario real de camionetas Nissan armadas en México, tengo el restyling de la Navara Frontier 2021 con motor biturbo automática hace mas de año (la que recién empezaron a fabricar en Argentina) y es una excelente camioneta, se notan mucho los cambios del nuevo chasis heredado de la Mercedes Clase X, mucho mejor insonorizada, creo es la de mejor andar en su segmento, los ajustes nuevos de la suspensión le quedaron muy bien, la dirección fue recalibrada también, nuevo diferencial trasero, nuevos espirales, etc, una infinidad de cambios que al manejarla se notan bastante la verdad. Lo positivo del cambio de origen es que llegaran bastante mas equipadas con respecto a su misma versión de México, por ejemplo acá en nuestro país y en realidad en todo el mundo, nunca hubo una versión Pro-4X con asiento del conductor eléctrico y techo eléctrico. En México la LE (Platinum) tampoco nunca tuvo sunroof eléctrico. Serán también las primeras Navaras en el mundo con frenos de disco traseros, por lo tanto son cambios positivos. Agrega modos de manejo para las versiones automáticas, solo le falto la luneta eléctrica trasera disponible en Tailandia. La gran interrogante de todos acá en Chile es que pasará con los precios, esperemos mantengan sus precios y no se eleven demasiado a pesar de venir mas equipadas. Acá en Chile tenemos un mercado plagado de camionetas, en donde las camionetas chinas han ganado un % de mercado importante, debido a sus menores precios y con mucho equipamiento de confort y seguridad, ejemplos son la GWM Poer y Maxus (T-90 y T-60). Saludos desde Chile, me encanto el test y feliz iría por una Pro-4X Argentina color gris volcán jaja.
@josephbel75322 жыл бұрын
Cuándo les llega la versión de seis cilindros o ya la tienen?
@alvarocruzat80462 жыл бұрын
@@josephbel7532 a Chile no ha llegado todavía la Frontier fabricada en USA con motor V6 y 310 HP. Se espera llegue en 2023 pero no hay seguridad todavía.
@opalap5042 жыл бұрын
Álvaro. yo soy también de Chile y lo que dices es verdad. Agregaría a tu comentario que a la Navara/NP300/Frontier de origen mexicano siempre se le criticó el equipamiento de seguridad, que las fabricadas en la Argentina, las que eran claramente superior que la mexicana. Me sumo también al hecho que el mercado de pick-up en Chile tiene bastantes competidores (siendo la L200 la líder indiscutida aunque pobre en equipamiento de confort y seguridad) y Nissan siempre ha tenido un espacio destacado. Le veo un buen augurio y futuro a la Navara/Frontier argentina en Chile. Saludos desde la Patagonia Chilena
@pizzaolimpic11 күн бұрын
Me pareció un excelente video, ya que demostró imparcialidad. Realmente lo disfruté
@jotaelepe64692 жыл бұрын
Hola Eduardo , impecable como siempre el test, después de 1,5 años de tener una XGEAR 4x4 , debo decir que es la mas equilibrada de las chatas medianas, , el consumo, debo decir que al principio era muy alto , pero después de unos miles de km , en un viaje ,BAJO MUCHÍSIMO , se noto mucho , ya que antes lo mejor en ruta era 11 km/l. y ahora puedo hacer 15 con facilidad. idem en el urbano..CONTRAS : las salida de aire traseras son INUTILES no tiran casi nada, lo del porton trasero es un garron, MANTENERLA ES PARA MILLONARIOS, carísimos los service, saludos
@jairoortega892 жыл бұрын
En Perú el mantenimiento de Nissan es más económico que Toyota, igual en ese rubro creo que gana Chevrolet
@joaquinmartin44052 жыл бұрын
Como todas las pick up son caras de mantener
@maczz012 жыл бұрын
Excelente test Eduardo, me gustó mucho la Nissan Frontier Pro 4X, se ve una camioneta muy equilibrada, para mí imperdibles son tus test los días sábados. Gran abrazo para vos y para Mar.
@juanmartin62902 жыл бұрын
Estoy viendo el test, y justo nombras los bulones "anti robo" de Nissan. Te comento que compré originales en Sendai (pésima agencia), y al tiempo me robaron los bulones ANTI ROBO, Nissan no se hizo cargo y la agencia mucho menos. NO los recomiendo, por lo visto son fáciles de sacar. Por suerte no se robaron la llantas, pero casi.
@fernandoclifford19732 жыл бұрын
si te robaron los 4, no habran estado mal ajustados? mucha casualidad... pregunto bien eh.
@juanmartin62902 жыл бұрын
@@fernandoclifford1973 solo dos me robaron del mismo lado. Pero lo más loco es que dejaron las tuercas comunes puestas. Debe haber sido que justo salí y no siguieron con el plan de llevarse las ruedas
@fernandoclifford19732 жыл бұрын
@@juanmartin6290 q barbaro
@valeenr46242 жыл бұрын
Es que tambien basicamente es para que tarden un poquito mas nomas, para los dueños de lo ajeno no hay nada anti robo, enseguida le busca la vuelta. Si alguien cualquiera para cambiar la rueda nomas cuesta un huevo, pero después ves en camara de seguridad que se los llevan en 2 minutos una llanta
@gustavoquinteiro91082 жыл бұрын
Felicitaciones Edu muy me pareció muy completo y objetivo el test.!!!
@pepedeochao70552 жыл бұрын
Hola Eduardo excelente test como siempre nos tenes acostumbrados detalle por detalle, te mando un abrazo desde Bariloche y cuidate saludos
@santiagopollero64652 жыл бұрын
Excelente test .Ahora Eduardo demoraron en prestartela y perdieron de vender ,lejos la Mejor en chatas medianas frenos ,techo,suspensión,asientos calefaccionados radar supera cómodo a la srx,ingeniería japonesa industria nacional super combo ,hay que esperar la Pos venta y lo veo muy ďifisil.precios en servis y de Mas repuestos .Saludos. quiero probar la
@martindiaz81562 жыл бұрын
Ya se que la re banca la camio, pero me “estrujo el corazón” el minuto 33:39 con la primera clavada al corte 🤣 Impecables los test, me re va esta pro 4 x. Abrazo Eduardo
@ernestonatalini79292 жыл бұрын
Buen día yo tengo una xe 4*4 2022 y en viaje a las sierras de Córdoba le hice 2400 km y me tiró un promedio del viaje de 9.8 litros cada 100 km. En la ciudad me da 9.7 litros cada 100 km. Muy bueno el vídeo y las críticas. Saludos.
@MauroPontelli2 жыл бұрын
Yo tengo una xe 4x2 y en el unico viaje que pude hacer hasta ahora me dio 10.5 c/100 a 130. Igual me parece buen consumo.
@InsidertecPrapo2 жыл бұрын
me sigue sorprendiendo la poca habitabilidad de las chatas nuevas, en las plazas traseras (y delanteras, comodas si sos pigmeo)... por 10 palos argentos te llevas un dolor de cabeza si tenes 2 adolescentes en pleno crecimiento.... menos mal que amarok obligo a repensar temas de espacios interiores.... (no soy funboy de vw) porque antes de ella, viajar atras era un suplicio saludos y muy bueno el video!
@jorgesuarez412 жыл бұрын
Un grande Eduardo!!! Excelente programa!
@fernandoalvarez60192 жыл бұрын
Hola Eduardo. Me encantó esta nueva Nissan Frontier PRO-4X. Tiene muy lindo diseño. Ese color gris sin metalizar le queda muy bien. Como así también su aspecto más deportivo. Toda la gama nueva de Nissan está muy bien y con muchas novedades respecto de la anterior. Parece que se animaron a entrar en la competencia en serio. Como siempre digo, éste es el segmento más difícil del mercado argentino. Todas las marcas ofrecen buenos productos, así que quien aspire a subir al podio tiene que esmerarse en los detalles. El momento del país, y el mundo, no ayudan mucho. Un amigo, que estaba buscando renovar su pick up, me contó que en Nissan no están entregando unidades 0Km. No sé si será una situación generalizada, o sólo de la agencia en la que él averiguó. En todas las marcas hay demoras, así que acortar los períodos de espera, siempre que sea posible, será un buen argumento para crecer, y ganarse un lugar entre los primeros. El producto que ofrecen es muy bueno, y gusta mucho. Muy buen informe. Saludos.
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Fernando Alvarez: en agosto inician el segundo turno de FSI y habrá más disponibilidad de unidades.
@alvarocruzat80462 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Pero ese segundo turno y unidades en realidad están casi todas comprometidas para Chile, Colombia y Brasil.
@jorgedanielhernandezcastel97192 жыл бұрын
Muy hermoso el diseño de esta chata,de lejos la más bonita y con ese equipo de ayudas que trae y motor para qué más.Me gusta
@claudiosiam55032 жыл бұрын
Me gustan tus videos eduardo y tambien tu pueblo siempre voy a tomar mates en esa plaza muy relajante te mando un abrazo
@mauropozzi63132 жыл бұрын
Que caño!! Eduardo. Tengo una x-Terra. Aunque me encanta. Era hora que Nissan traiga algo así..
@marceloetcheverry16362 жыл бұрын
Muy buen test Eduardo, no estoy diciendo nada nuevo, me parece un salto de calidad está Frontier y creo que sí hacen las cosas bien van a llegar al objetivo de estar en el pidió y en un futuro pelear un primer puesto
@sebastula35982 жыл бұрын
Exelente test Eduardo como siempre al estilo de auto al día, que buenas mejoras le puso Nissan a la chata.
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Gracias! Saludos
@lorenzosaucedo73302 жыл бұрын
Siempre un placer mirar tus videos!
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Muchas gracias!
@mastropierobzz35162 жыл бұрын
Hermosa la Nissan. Bien Phanter testeando la camioneta.
@PlaneroDeLey2 жыл бұрын
“y comenzamos por lo mas alto, Pro 4X” me deja la ilusion de que pronto vendra el test a la version S
@juanh96762 жыл бұрын
A mi igual. Más con esta nueva S, que viene bastante bastante equipada
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Está pedida...tardaron 3 meses en prestarnos una...veremos en cuanto nos prestan la segunda...septiembre...tal vez.
@estudiodekan72542 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 tengo una con S AT CON 420 km tardaron 2 meses en entregar, vengo de Ranger !! Por ahora me gusta mucho
@alejandroheduan2442 жыл бұрын
Muy bueno el test Eduardo es más excelente !!! . Me gusta la aparición de "pichichos" en escena ! 😁💦. Un saludito de un seguidor de hace decadas desde Bella Vista Pcia de BsAs
@rubenalberti72102 жыл бұрын
Muy bueno Eduuuu !! Excelente como siempre! Abrazo
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Gracias! 😊
@eduardoallan18982 жыл бұрын
Cómo siempre, al detalle por detalle Capo Tocayo abrazo
@andychango462 жыл бұрын
Qué fachera!! De las más lindas del segmento. Bien por el bloqueo del diferencial trasero... Estaría bueno que todas las versiones 4*4 lo tengan. Saludos
@santiagopollero64652 жыл бұрын
Esperemos que funcione como tal ,hasta no probarla .......
@fabriciotobiasdegiovaninib5002 жыл бұрын
Excelente test Eduardo!!! Que buena chata. Gracias y saludos!!!
@claudioaleful2 жыл бұрын
Hola Eduardo, te sigo desde hace unos años, muy buenos los test y sobre todo con mucha realidad y no parciales a favor de la marca. Un aporte quizá no sé si será posible de detallar un poco más en el caso de los 4x4 el tipo de diferenciales y sus relaciones, puntualmente en los que se ofrecen como fuera de camino( off Road)
@brauliocampetti5035 Жыл бұрын
Hola Eduardo. En contra le sumaría también: 1) Falta de dirección eléctrica. 2) sin GPS satelital. 3) Sin velocidad crucero adaptativa. Es un producto tope de gama.
@cesarquintero_ Жыл бұрын
Que pick up o suv viene con direccion electroasistida
@1PokerMan Жыл бұрын
@@cesarquintero_ solo la ford pero escuche varios que tenian problemas con una filtracion de agua, igual, estas pickups no necesitan direccion electrica, salvo si le aumentan mas la seguridad
@julianordonez9754 Жыл бұрын
Regulación en profundidad del volante le faltaría también
@germanbleuer37915 ай бұрын
La tengo hace casi un año y, si bien estaria buena la direccion electrica, lo que MAS me molesta son los levantavidrios, solo one touch para bajar el conductor, el reso normales y encima cuando apagas el motor, si te quedo un vidrio abierto, es un parto cerrarlo. Tenes que poner en marcha de nuevo o presionar 2 veces el boton start/stop sin pisar el freno para que te habilite los levantavidrios y recien ahi volver a presionarel boton para apagar... Y tampoco trae cierre de vidrios con comando a distancia.
@leofrankenberg17 күн бұрын
Para los que tengan o sepan les consulto: ¿cual es la tolerancia de kms para los services ? Me ofrecieron una usada con 36000km pero el service de los 30 se lo hicieron a 34500 y tengo dudas si se perdio la garantia o no. Gracias
@maximontenegro86342 жыл бұрын
Hola Eduardo una consulta, en el minuto 5.57 el perro hace o no hace pichin ? Muy bueno el test !!!
@eduardosmok42862 жыл бұрын
no lo hizo.
@juliancantarelli2 жыл бұрын
El test que estaba esperando!
@undav82942 жыл бұрын
El consumo, si te diseño y regalo una planilla Excel con la regla de 3 simple, la podrías poner cada 100Km/h ? Excelente Test !
@robertogalarza40882 жыл бұрын
Muy bueno me encantó!!!!
@176386392 жыл бұрын
Excelente test Eduardo; felicitaciones
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Gracias. Saludos
@silbanosilba98742 жыл бұрын
De a poco la frontier se hace cada vez mas visible y me juego que ya relego a la chevrolet s 10
@patriciovivas22702 жыл бұрын
La Nissan Frontier es mejor que la Chevrolet S10.
@mariojaime69522 жыл бұрын
Hace rato papa!!
@jgonzalezvazquez Жыл бұрын
¡Qué raro que no tenga antinieblas trasero! Aquí en España todos los vehículos lo traen, creo que obligatoriamente por ley. 👍👍🇪🇦
@gustavorafaelramirez98822 жыл бұрын
A mi no me gustaba las verciones anteriores de la nissan,pero esta pro 4x me encanta,eduardo tenes que meterla en el barro.....
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Gustavo Rafael Ramirez : la tierra colorada mojada es barro...o no viste el test completo...
@fabrilugo26202 жыл бұрын
Muy buen episodio Eduardo! Para cuando el test de la pulse o el cronos 1.3 cvt?
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Fabri Lugo : septiembre.
@patriciovivas22702 жыл бұрын
El Fiat Cronos es mejor que la Fiat Pulse.
@eduardoberrini59992 жыл бұрын
Muy bueno el test Eduardo. Agrego dos contras: El manual de usuario se condice con la versión vieja de Frontier, faltando un montón de datos y el papel es de muy pobre de calidad. Otra: el GPS que se conecta mediante el celular, (en otros paises vi que no es asi). O sea que si uno va a la montaña donde no hay señal, se queda sin ese dispositivo. Muy mal Nissan ahí.
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Eduardo Berrini : te descargas los mapas antes y listo.
@franciscogainza98392 жыл бұрын
Excelente test Edu... viéndolo, y cuando nombraste la caja, me llamó la atención que ninguna de las pickups niponas le ponen cajas CVT a sus chatas. ¿Tiene algún motivo especial?
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Francisco Gainza: no bancan el torque ni la reductora.
@oscar777-t6q2 жыл бұрын
Excelente test como siempre. Quisiera preguntar sí el control de descenso , sirve para una bajada tipo Los Caracoles ?. O es solo para médanos o para hacer 4x4. Gracias
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Oscar Erra : es para fuera del camino.
@oscar777-t6q2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 gracias x responderme
@hianiman50692 жыл бұрын
Muy linda chata y muy buen test! Una consulta. En cuanto al mantenimiento de carril, en los vehículos que lo corrigen, lo hace cuando querés cambiar de carril voluntariamente? Tambien cuando haces una maniobra evasiva, como esquivar un pozo? O sea, tiene alguna forma de discriminar una distracción de una maniobra voluntaria? Saludos
@alvarocruzat80462 жыл бұрын
Lo puedes desconectar, pero si esta conectado el asistente de cambio de carril debes conectar el intermitente para hacer el cambio de pista, es la única manera de que el vehículo sepa de un cambio involuntario de carril. Ahora si por ejemplo se te cruza un perro y de un momento a otro debes cambiar de pista y no señalizas, dependerá del sistema que tenga el auto, pero debería obviamente poder dejarte hace el cambio de carril.
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Hiani Man: si pones la luz de giro no interviene. En el test yo esquivo un pozo y claramente no pongo el giro, pero no es problema, no hace fuerza en contra.
@hianiman50692 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 gracias. 👍
@proser842 жыл бұрын
Saludos Eduardo desde Bolivia 🇧🇴
@cesarquintero_ Жыл бұрын
En argentina también fabrican la diesel para colombia? Porque aca no he visto la primera con sunroof y aqui veo que si lo tiene 😮, ojala lleguen a colombia con sunroof
@ignacioquiroga6387 Жыл бұрын
A Colombia llegan importadas de argentina?? Aquí en argentina solo se vende diésel
@cesarquintero_ Жыл бұрын
@@ignacioquiroga6387 llegan de México, pero no se si en el futuro las importaran de Argentina
@rober83702 жыл бұрын
Después de ver la Ford 150 híbrida, estás las veo como si fueran juguetes..... No tiene regulación en profundidad, cuánto pueden ahorrar en eso....
@user-jm9yt9qq3k2 жыл бұрын
Muy bueno, estaba estaba esperando este test. Consulto por algunos puntos que no me quedaron claros: 1- No cuenta con control crucero adaptativo, no? Por qué? 2- No cuenta con arranque a distancia? 3- El auxilio es idéntico a las demás? 4- Qué tan cubiertos vienen los bajos? Y como comentario general: tanto es el ahorro de las terminales como para justificar la ausencia de one-touch en las 4 ventanillas?
@eduardosmok42862 жыл бұрын
.: el auxilio es igual, como está mostrado. No trae lo que indicas como faltante por reducciones de costos.
@gustavods64302 жыл бұрын
Mi querido Peugeot 306 XT, tenía amortiguadores en capot y baúl, que autazo, volaba con el 1.8
@cesarhidalgo63312 жыл бұрын
Muy buen informe... Abrazo grande
@pablozamparo5962 жыл бұрын
La conoceremos detalle por detalle como solo Auto al Día puede hacer. 😎
@jorgesuarez412 жыл бұрын
Frase célebre de Eduardo!!; Jaja un capo
@pablozamparo5962 жыл бұрын
@@jorgesuarez41Si y es totalmente verdad. Además me encanta su parcialidad, cuando los tiene que matar, los mata.
@alejandroheduan2442 жыл бұрын
Seee ... 😁
@jorgesuarez412 жыл бұрын
@@pablozamparo596 y de hecho fue así porque les dijo al inicio del test, "estuvimos esperando más de dos meses para tenerla, inexplicable que haya pasado tanto, pero bueno, acá la tenemos..".. jaja. Palito.
@pablozamparo5962 жыл бұрын
@@jorgesuarez41 Tal cual, principalmente lo dije por eso jajaja además siempre está la galletita oreo y demás
@maximilianobruzzano7655 Жыл бұрын
Muy linda está la Nissan Frontier, mejoro mucho. Yo espero con ansias es tets de la nueva Ford Ranger .
@martinmartinez42982 жыл бұрын
Interesante el calco pro4X
@crs0605812 жыл бұрын
Estimado Eduardo Smok, muchas gracias por tus videos. Pero tengo una consulta respecto a la llave y el mismo sistema. Cuando van a cambiarlo para que no sea la mas robada en latino América. Sabes algo del tema?
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Cristian Rodriguez : no lo se.
@joaquinayalavazquez13072 жыл бұрын
Eduardo! Excelente test como siempre, la verdad que la Anterior mucho no me gustaba, Alaskan me parecia mucho mas lograda, pero con esta nueva Frintier la pegaron es mucho mejor, y ahora si que supero a Alaskan en varios aspectos, una lastima que Renault tenga que estar subordinada a Nissan, con lo cual hoy ya tiene una pick-up en inferioridad de condiciones. Por eso celebro la decision de VW por ejemplo. Ya que la Amarok II no existe, y solo es una Ranger con algun resideño y logo VW. Se evitara esto que le viene sucediendo a Renault.
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Joaquin Ayala Vazquez: exacto.!!!
@patriciovivas22702 жыл бұрын
1 Nissan Frontier 2 Renault Alaskan 3 Volkswagen Amarok 4 Ford Ranger
@carlosscott5092 жыл бұрын
Eduardo. La Nissan es capaz de frenar sola. Se llama frenado autonomo!
@hernanrouger24942 жыл бұрын
La única chata que me llama la atención.saludos
@MauroPontelli2 жыл бұрын
Excelente test eduardo. Estaba esperando este test porque tengo una Xe 4x2 aut y queria ver tu opinion sobre la nueva frontier. No te parecio que la caja es un poco "lenta" para pasar los cambios? Yo la comparo con la automatica de chevrolet y me parece bastante mas lenta. Nunca escribo pero te sigo hace años. Abrazo.
@fedepere61842 жыл бұрын
con llantas 16 mejora....mas rapida y gasta menos,la s10 tiene 200 cv
@eduardosmok42862 жыл бұрын
trpd66: no me pareció lenta. S10 AT tiene más torque.
@MauroPontelli2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 gracias por la respuesta. Te molesto con otra, sabes algo de la nueva tucson, llega este año?
@patriciovivas22702 жыл бұрын
1 Nissan Frontier 2 Hyundai Tucson 3 Chevrolet S10
@fedepere61842 жыл бұрын
@@patriciovivas2270 la tucson es una suv nada tiene que ver con pickups,son segmentos distintos 100%
@leonelsarti86642 жыл бұрын
Cada vez más linda,,y mejor!
@westdene72 Жыл бұрын
Eduardo muy buen review como siempre, te consulto si trae bloqueo de puertas en rodaje, ya que no lo detalla en el manual. Gracias
@germanbleuer37915 ай бұрын
Te respondo yo que tengo una. Si, lo trae.
@miguelvasile53892 жыл бұрын
Es el referente que los japoneses nacionales"..van tener que temerle.,y otra cosa ...con un bajo costo esta hecha"!...para pensarlo...mucha mucha tecnología y material nacional.
@cristianwagner12002 жыл бұрын
Hola Eduardo, me gusta esta versión y especialmente el color. Un interrogante que tengo desde hace mucho tiempo: porque la barra de la caja de carga se llama "barra San Antonio" ?
@osvaldomauriciosalinas1632 жыл бұрын
Así surgieron las barras de San Antonio -bautizadas en nombre del santo patrono de los mineros-, que buscan proteger la integridad de la cabina.
@nopuedoesconderlascanas40082 жыл бұрын
Muy buen test, la opción sería esta o la Hilux lastima el precio de ambas
@patriciovivas22702 жыл бұрын
La Nissan Frontier es mejor que la Toyota Hilux.
@1PokerMan2 жыл бұрын
9 meses de espera para la hilux
@carloslemosmata9162 жыл бұрын
Excelente test como siempre, felicitaciones. Me gustaría que las camionetas tengan palanca de velocidades al volante, como en la década del 80, para entrar 6 personas.
@robinpitty77512 жыл бұрын
Estás loco
@freddycamelful17 күн бұрын
😂😂😂😂😂
@gustavods64302 жыл бұрын
los reglaje eléctricos del asiento creo que son innecesarios ya que se regula una vez y no se toca más. Salvo que tenga varios conductores lo cual es un "tema", obvio es mejor las memorias.
@juanbruj0x Жыл бұрын
y si no sos el único que maneja el vehículo?????
@fedepere61842 жыл бұрын
excelente Edu como siempre ....con llantas las mismas 16 anda mejor ,la nafta y la diesel.....arriba nissan cada vez mejor
@NICOSS2062 жыл бұрын
Alguien que ya haya podido retirar de agencia alguna XE 4x4?. Compre la mía hace 80 días y todavía no me la entregan. Aclaro que fue por plan y cambie el modelo. Muy bueno el test como siempre.
@1PokerMan2 жыл бұрын
En toyota tienen demora de 9 meses
@ignacioquiroga6387 Жыл бұрын
Al final te la entregaron?
@pauloluisboxler4292 жыл бұрын
un clásico de sabado
@maczz012 жыл бұрын
Siii tal cual!!!
@Todo-m8f9 ай бұрын
Si Nissan tuviera un Daniel herrero está sería la número 1.En 4x4.
@danielguillermoscheurer2630 Жыл бұрын
Hola Eduardo, no entendí bien cuando hablas de la pantalla táctil, esa camioneta no trae navegador?
@pemodo1570 Жыл бұрын
Si trae. Yo tengo una pro4x en Colombia y es de fabricación Argentina. Mejor a la mexicana, la verdad.
@alvarocruzat8046 Жыл бұрын
@@pemodo1570 Ya se vende la Frontier fabricada en Argentina en Colombia? Acá en Chile empezará recién la venta de la versión Argentina en unas semanas mas, actualmente están acabando el stock de la versión mexicana.
@DamianLachter2 жыл бұрын
Eduardo buenas noches, como estas? la caja en drive es patinadora en los primeros cambios? es una caja con convertidor de par?
@eduardosmok42862 жыл бұрын
si, es AT7 convencional.
@DamianLachter2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 muchas gracias Eduardo. Disculpa q te vuelva a molestar, no me quedo claro si la caja es “patinadora” a pasar los cambios. Buen finde!
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Damian Lachter: yo no siento eso, pero lo mejor es que hagas una prueba de manejo. Hay unidades de prueba en los concesionarios Nissan.
@DamianLachter2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 mucha gracias por responderme nuevamente. Soy usuario de Amarok manual 180cv y ahora probé la automática de 256 y realmente a mi esposa y a mi nos gusto mucho el andar (vivimos en el campo pero usamos muchísimo la ruta 9) el concesionario Nissan más cercano es en Campana y no tienen por ahora la frontier automática. Vos q probaste las dos unidades cual de las dos cajas notaste más rápida. Saludos nuevamente!
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Damian Lachter ; si comparas V6 con 2.3 no es la caja lo que hace la diferencia, sino el motor. En Rosario hay concesionaria Nissan o en zona norte de Buenos Aires. Saludos.
@parajuanjo2 жыл бұрын
"peligroso" el polarizado... ok, si ud lo dice sr Eduardo... yo no coincido, pero bueno. aunque sí le doy la derecha de que el vehículo que se exhibe, o se le hace un test, debe ser mostrado tal como sale del concesionario. (también está mal cuando le agregan otros accesorios, lona, etc...)
@MartinVanRey2 жыл бұрын
El mantenimiento de carriel realizado por los frenos, no aumenta mucho el consumo de pastillas de freno?
@1PokerMan Жыл бұрын
No, ya que el sistema no se pisan a fondo, solo son toques minimos para Ayudar a corregir el curso
@ramonbs6075 Жыл бұрын
Se puede desactivar
@guilledlt41152 жыл бұрын
Cada vez mas chicas las luces de giro de los autos, para las ciudades casi no se ven en necesidad de curvas..
@JoseMartinez-tj7dw2 жыл бұрын
Gancho "más cojudo "..... Excelente test, como siempre.
@danielgreco30492 жыл бұрын
Ranger en su version XLT,,nafta y diesel,,traen apoyabrazos trasero con posavasos .
@juliobenitez29332 жыл бұрын
Buen video
@jm-lz8dq2 жыл бұрын
Buen video. El motor es Renault ? Este motor llega a Perú ?
@ramonbs6075 Жыл бұрын
El motor es un desarrollo conjunto
@FernandoRivaben2 ай бұрын
Si
@eduardoberrini599911 ай бұрын
Eduardo, el motor de esta Nissan es igual al de la Alaskan??? Saludos
@eduardosmok428611 ай бұрын
Así es
@eduardoberrini599911 ай бұрын
@@eduardosmok4286 Gracias Eduardo.
@nachoc.94069 ай бұрын
Si. Renault-Nissan son lo mismo ahora.
@gabrielbarbara51222 жыл бұрын
Me encanta
@fernandogustavo28622 жыл бұрын
Cual estrellas de rock !!!!!
@PabloMatsumoto2 жыл бұрын
Cómo quien no quiere la cosa le pasó un par de facturas a la marca ("inexplicable demora"). Me parece que el hecho de no tener pantalla en canal de aire o cable penaliza, más allá que los test y vídeos son excelentes.
@fernandogustavo28622 жыл бұрын
@@PabloMatsumoto con estos comentarios de parte de Edu pareciera q los periodistas del rubro automotor se creen estrellas de rock no ?
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Pablo Matsumoto; para tu información, Auto al Día está en Cable desde 1994. La demora de Nissan en prestar las Frontier fue a toda la prensa.
@381160302 жыл бұрын
Por favor que te presten una s 4x4 manual 160 hp
@PlaneroDeLey2 жыл бұрын
lo unico que no le hubiera puesto como punto a favor es la capacidad de carga, si bien el valor que informa fabrica es bueno, tanto frontier como alaskan con su esquema de suspension trasera con mas de 700 kg va MUUUY agachada y queda incomoda para su andar y a punto de tocar los pasarruedas
@marcelob93722 жыл бұрын
Claro por eso aclaro que en esta nueva versión se tocó la suspensión por lo cual ya no se agacha tanto, lo muestra cuando la prueban en Misiones con mil litros de agua de agua en la caja.
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Pablo Piñeiro : evidentemente no viste la parte del test donde la cargamos con 1200 kilos en Arawak...
@PlaneroDeLey2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 si, lo vi pero como está subiendo no me queda tan claro. vi unas imagenes cargada en otro medio y leí algunas críticas. de todas formas, mi comentario fue que PARA MI no era un punto a favor , lo cual tampoco es un punto en contra pero no lo hubiera destacado, abrazo!
@eduardosmok42862 жыл бұрын
Pablo Piñeiro: es la que más carga del segmento en cabina doble...
@patriciovivas22702 жыл бұрын
La Nissan Frontier es mejor que la Renault Alaskan.
@israeldealmeida1570 Жыл бұрын
¿Qué tipo de caja automática trae?
@eduardosmok4286 Жыл бұрын
Israel de Almeida: convencional de 7 marchas.
@CristianKonig Жыл бұрын
@@eduardosmok4286 ES cvt ?? o que tipo de caja , tengo la misma duda, gracias.
@yerlijoseduran Жыл бұрын
@@CristianKonig no, es una caja normal de 7 engranajes
@ivancastrogiovanni8297 Жыл бұрын
Buenas, el espaldar del asiento trasero se rebate hacia adelante también como en versiones anteriores?
@germanbleuer37915 ай бұрын
El respaldo NO se rebate en Frontier, ninguna version.
@ivancastrogiovanni82975 ай бұрын
Ok, gracias. Si yo me refería de años anteriores. Tuve una 2010 y si se rebatia el asiento. Ahora se ve que pusieron abajo del asiento dos lugares para guardar cosas.
@germanbleuer37915 ай бұрын
@@ivancastrogiovanni8297 Ah si, yo me referia las actuales. Si, ahora tienen 2 lindos buches abajo del asiento y con tapitas, pero lamentablemente el asiento se sube entero si o si. Si tenes como en mi caso, una butaca de bebe, ese espacio queda inutilizado. Y el respaldo es fijo, una verdadera estupidez porque si se rebatiera ese espacio siemre sirve.
@381160302 жыл бұрын
Perdón eduardo pero el cuadro comparativo a mi opinión y como comentario no está bien hecho tengo una ranger y estoy por comprar una frontier así que conozco muy bien ambos productos frontier platino no trae bloqueo del diferencial y pro 4 x trae bloqueo es la más cara dicho en la jerga es la más full platino trae llantas 18 si pero es Más barata que pro 4 x , ranger limited tendrías que haber comparado de paso te digo que yo tengo una ranger xls 4x4 y me hace 10 km por litro 10.5 con mucha suerte no es malo el consumo de frontier están ahí todas hace entre 10 y 12 kilómetros por litro hay un test de una ranger 3.2 azul que fuiste catamarca o la alaskan con 160 caballos te dio 12 kilómetros por litro ta bien era manual y 4x2 pero lo de los consumos es.muy relativo si hay viento si tenes carga el aire inclusive ir con las ventanillas abiertas etc
@eduardosmok42862 жыл бұрын
jorge anis: el cuadro está bien y fue explicado antes como se armó. Platinum es rival de Ranger Limited, pero probé Pro-4X...y FX4 es una XLT con accesorios y elementos de Limited. No hay una Limited aventurera. Tambien aclaré que PRO-4X no llega a ser tan extrema como Ranger Raptor. En consumos en ruta, más allá de las variables, gastó mucho más que otras Frontier o Alaskan y aclaré que puede deberse a lo duro del motor. Saludos.
@381160302 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 por eso puse ami modo de ver ami opinion señor , no se enoje jaja, pero si pro 4 x es la mas cara es la tope de gama ranger raptor es otra cosa viene de tailandia es como que te pidiera que pongas una mitsubishi l200 en el cuadro rivales son hilux amarok y ranger a mi modo de ver
@eduardosmok42862 жыл бұрын
jorge anis: no me enojé. Volví a explicarte el motivo de la elección de los rivales. Saludos.
@381160302 жыл бұрын
Eduardo la ranger xlt nafta diésel 3.2 y 2.2 automática trae apo brazos traseros si la ficha técnica está mal en Internet ya nose pero un amigo se compro una cero km en león alperovich de tucuman y trajo apoya brazos trasero
@karimluca31192 жыл бұрын
Nos estaremos sentando haber el programa numero 1 de la TELEVISON ARGENTINA CON EL LIDER DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ANALIZAREMOS LA NUEVA NISSAN FRONTIER Y SACAREMOS LAS CONCLUSIONES DEL TEST DEL LIDER EDUARDO SMOK
@ChristianMoreira-OK-2 жыл бұрын
Claramente quieren competir con la Hilux, porque ahorraron en el interior para darle mas robustez en otras areas.
@santiagopollero64652 жыл бұрын
Yo no veo que ahorren o no lo que veo que tiene mucho más equipamiento que una rústica competencia .
@cristianhc44842 жыл бұрын
Si Nissan quiere ganar mercado, que ofrescan una versión "naftera 4x4" con el gas-oil a más de $200- y la Super a $125- la diferencia es muchísimo !!! Pd: Veo muchas Renault Alaskan en la calle, Nissan Frontier. Saludos.
@PabloHernandez-qd1ps2 жыл бұрын
Tal cual, faltan chatas nafteras, no se por que nadie exepto ford las ofrece
@koongfu002 жыл бұрын
No estás considerando que un motor diesel tiene más autonomía que uno naftero
@patriciovivas22702 жыл бұрын
La Nissan Frontier es mejor que la Renault Alaskan.
@wikkichile99442 жыл бұрын
naftera= diesel??
@koongfu002 жыл бұрын
@@wikkichile9944 naftera = gasolina
@alejandronaveira2 жыл бұрын
Fe de erratas: minuto 13:11 dirección hidráulica
@JorgeTesan2 жыл бұрын
La Ranger no ofrece manija para subir a las plazas traseras en ninguna versión.
@gustavods64302 жыл бұрын
Las marcas copian mucho, ese color gris "primer" está "quemado", igual que las pantallas de tablero que parece una tablet pegada con siliconas...no en este caso. La camioneta es la más linda desde siempre aunque en ventas debe estar 4ta o 5ta.
@argentinaparaargentinos2 жыл бұрын
COMO UNA 4X4 NO VA A TRAER GSNCHOS DE REMOLQUE ATRAS
@nachoc.94069 ай бұрын
Q un vehículo de estos no tenga columna de dirección regulable en profundidad, le resta bastante.
@1PokerMan8 ай бұрын
Tal vez para algunos, la verdad que yo solo regule en altura una sola vez y nunca mas volvi a tocarlo
@germanbleuer37915 ай бұрын
Coinsido, a esta altura del partido ya deberian TODAS tener asi... Pero nobleza obliga, dudaba por eso, fui a probarla en la agencia, me quedo bien igual y hace un año que la tengo y es super cómoda. Mido 1,84 por si te sirve el dato. Creo que lo malo de esto es que, si todos se "la prueban" la van a comprar sin problemas si les queda bien, pero la marca no va a saber nunca cuantas ventas pierde porque algunos van y no la sienten cómoda.
@kilojota Жыл бұрын
En su opinion, que version es la mejor? Argentina o Mexicana?
@emartinezgomez3934 Жыл бұрын
Me gusta más la argentina, pero básicamente es lo mismo.
@maximilianobruzzano7655 Жыл бұрын
Argentina. Posee mejoras.
@marcosolis8972 Жыл бұрын
La pickup mexicana no trae ese motor trae un motor 2.5 y tampoco trae quemacocos yo creo que viene mucho mejor la Argentina también cabe destacar que no trae asientos eléctricos
@freddycamelful17 күн бұрын
Siempre armando en México es mejor que Argentina y Brasil