Restauración Vespino SCA - Capítulo #2 Limpieza de piezas

[@juanluisarenasgarcia1910]

Auténtico como siempre, somos nosotros los que tenemos que estar agradecidos con tus videos Gracias, desde palma de Mallorca

[@rmartin5952]

Es un gusto ver tus videos. Me imagino que los profesionales en un mundo en condiciones y honesto serían como tú Eduardo. Gracias y enhorabuena.

[@josefusmartinezcobacho3993]

Muchas gracias Eduardo, he restaurado una vespa y me han servido mucho tus vídeos. Me gusta como trabajas y la claridad de tus explicaciones. Un saludo

[@quiquesanchez6948]

Qué alegría poder ver tus vídeos otra vez! Muchas gracias! Siguen siendo geniales!!! Un abrazo.

[@zarovich9900]

Eduardo, tío, manda más. Todo lo que envías es oro en paño. Me enmcanta!

[@carlosdeambroggi5640]

Eduardo, siempre impecable, técnicamente completo , bien explicado todo en un alto nível de higiene y prolijidad Siempre agradecido..!

[@Despelothier]

Un abrazo, Eduardo. Por aqui seguimos.

[@andresmontero224]

Bienvenido Eduardo cuánto tiempo sin saber de ti, estaba deseando que publicaras un vídeo nuevo. Se agradece el esfuerzo y los madrugones que haces para poder subir nuevos vídeos al canal.

[@ismaelgarcia8867]

Buenas tardes Eduardo!! Qué ganas de volver a ver tus vídeos!! Gracias!!

[@gregoriosanchezsanchez-ala6977]

Es un placer el tenerte de nuevo por aquí crack

[@DiegooA-ov1ks]

Con ganas de verte Alberto súper interesante la restauración del vespino!!!! Un saludo y a por el próximo vídeo!!!!!

[@mariorecordings7643]

Gracias a ti por mostrarnos todo tan detalladamente!

[@josemanuelmmontoro6860]

Siempre aprendiendo de ti. No dejes de hacer vídeos. Un saludo

[@rafela.jaumeserra7048]

Muy buen trabajo y perfectamente explicado. Esperando el próximo video.👍

[@cellano12]

Que grande eres!!! Todo bien explicado y super ameno👏👏👏. Por cierto, te lo he dicho mil veces, me tiene enamorado tu taller😂😂😂

[@antiquesrestoration3339]

Como siempre, una gozada de videos! con ganas de seguir viendo la evolución de la restauración!! Un saludo y enhorabuena!

[@MiTamiya]

Un gran trabajo, muy bien explicado. Gracias por los vídeos.

[@ellargo132]

Espectacular 🎉 👌👌👏🇪🇸 ya tengo ganas de ver el siguiente video 🎉😂😂😂

[@raimundoayuso3645]

Entiendo perfectamente que hagas algún parón en el canal. Seguro que es mucho el tiempo y esfuerzo que te exige sacar vídeos de calidad. De lo que puedes estar seguro es de que yo los valoro, agradezco y ¡aprovecho! Gracias, de verdad. Ahora me toca dejar a espejo las manetas de mi vespa, que me ha dado envidia ver cómo han quedado las del vespino. Un saludo.

[@juferodoable]

Saludos y buen video la limpieza en mecánica es superimportante como tu muy bien sabes ,esperamos el próximo .

[@xbascu]

Gracias por el vídeo. Esperando ya el próximo.

[@joseluisgarciafalces8591]

Muy buen video,sigue así,me encantan tus explicaciones, muy buen trabajo😊

[@josesanz9821]

Muchas gracias por los videos Edu 👍👍

[@Alfredo030]

Adelante Eduardo seguro que te queda cojonuda saludos maestro .

[@gregoriogutierrez6344]

Me alegro mucho que hallas vuelto

[@jlrf7158]

Has vuelto? Te habías perdido en el espacio.enhorabuena.

[@diegolino7033]

Esperamos tus videos como agua de mayo ❤

[@jasonf.9629]

Buen video como siempre!!!sigue asi

[@eduartipo]

Gracias!

[@eduarevalo8481]

Deseando de ver el proceso de zincado tengo algunas preguntas para hacerte

[@JuanCarlosFernandez-gz9fc]

el ponta equipaje se pule y se limpia y le echa laqua para que no quoja mojo

[@luisglez.pintormasca1811]

Ya te echaba de menos Eduardo. Como siempre un trabajo genial. A ver si te pones también con esa Cota 310 que tienes por el garaje. Abrazote!

[@eduartipo]

Gracias! la Cota 310 la compré hace un par de años y le di un buen repaso de mecánica, no tanto de estética, ahora la tengo un poco parada, suelo montar mas con la Beta Techno. Tengo muchos cacharros y poco tiempo, lo que suele pasar. Un abrazo.

[@luisglez.pintormasca1811]

Quisiera pedirte un consejo. Tengo una Cota 309. No puedo sacar el eje trasero. Algún método infalible de los tuyos?. Muchas gracias de nuevo. Abrazote!.

[@eduartipo]

Entiendo que es el eje de la rueda trasera. Pues yo primero probaría a echarle algún aflojatodo tipo el WD40, inclinando la moto a un lado y a otro para intentar que penetrase bien entre el eje y el rodamiento, lo dejar unas horas que haga efecto y pruebas. Si con eso sigue sin salir lo siguiente que haría es calentar el eje, todo lo posible, es mas si tienes autógena lo calentaría al rojo vivo y probaría a ver si sale. Si eso tampoco resulta, ya no te queda mas remedio que cortar con la radial, sacar la rueda y con esta fuera o bien intentar quitarlo con una prensa hidraúlica o con paciencia taladrarlo para romperlo. Espero que lo consigas sacar con alguno de los dos primero métodos y no tengas que llegar a tener que cortarlo. Un abrazo. @@luisglez.pintormasca1811

[@manua7409]

Hola Eduardo estoy intentando revivir un vespino SC pero no sé si está dado de baja o no. Por más q busco no encuentro el numero de bastidor para poder pregunten tráfico, me han dicho q está debajo del reposapiés izquierdo, pero no lo veo por ningún lado. Me puedes orientar si está ahí o en otro lado.

[@pedroadrover503]

Cuando reustaures el motor no me lo pierdo aver si me atrevo con el mio

[@trinirex6081]

Tirale, que es muy sencillo Y con los videos de este máquina, lo tendras muy facil

[@josepgurrera7607]

Pues si que es un palo limpiar las piezas pero hay que hacerlo y lo explicas muy bien como siempre por lo que se hace más ameno. Por cierto, una consulta que quiero hacerte ya que mi Vespa 75 FL está fuera de combate desde el pasado verano porque se me estropeó el interruptor de las luces y no hay manera de encontrar recambio. El problema que tiene es que dicho interruptor del cual tiene tres posiciones, luces apagadas, luces de posición y luces cortas tiene mucho juego por desgaste interior del plástico y digamos que está totalmente suelto y no permite hacer su función. No sé si se puede reparar ya que al ser de plástico tiene mucho desgaste y por lo que he visto la única solución es reemplazar todo el conjunto de conmutadores de luces pero tal y como he comentado no hay recambio, no sé que hacer. Saludos y como siempre excelente vídeo.

[@eduartipo]

Hola Josep, seguro que tiene solución. Ahora mismo no visualizo cual es la zona que tienes desgastada, pero yo cuando hay plásticos deformados, rotos, desgastados, etc lo que suelo hacer es calentarlos bien con el soldador de estaño o bien con la decapadora, depende como se la pieza en cuestión y ya corregir el desgaste, reparar la rotura, etc. Un saludo.

[@josepgurrera7607]

@@eduartipo Gracias por tus consejos, probaré a ver que tal.

[@joaquinrodriguezllave4102]

Hola Esteban. ¿Has valorado la posibilidad de comprarte una máquina portátil de ultrasonidos para la limpieza y descsrbonizacion profunda de muchas piezas?

[@eduartipo]

Hola Joaquim. Las he mirado varias veces, lo que pasa es que he visto algún video de los resultados y tampoco me convencen demasiado, además de que suelen ser pequeñas, al menos las económicas y solo serviría para pieza pequeñas. La mejor opción para limpiar piezas metálicas es el vapor blasting, que es una especie de cabina de arenar, pero con agua a presión también, lo que pasa es que imagino que esas cabinas valdrán una pasta, pero las piezas de aluminio por ejemplo, las deja mejor que nuevas. Un saludo.