Разбор N57 ПОСЛЕ КЛИНА. Что внутри? Какие последствия? #2

[@dastaend6889]

Александр, большое спасибо за видео. Очень прошу в последней серии подвести сумму ремонта. Можно и без учета работы мастера. Чтоб люди понимали сколько это стоит сегодня, какие цены и что и как. Большое спасибо за контент, надеюсь буду услышан.

[@demoonk420]

Двигатель ВАЗ в сборе новый стоит 1000 евро.

[@AlexBMW83]

@@demoonk420потому что такое дерьмо некому не нужно😅😅😅

[@alexey8140]

​@@demoonk420 ого, ВАЗ тоже начал делать премиальные авто на полном приводе на 300 сил?

[@termight1502]

Да согласен было бы интересно хотя бы понимать сколько стоит такой ремонт 👍

[@mackintosh3280]

Цена будет 5-6 тысяч евро хотя у Власова может быть и больше вот вам и крутая машина BMW

[@artjomkorolev222]

У меня глаза больше и больше становились, когда Саша показывал и объяснял, что в двигателе полетело и требует замены/ремонта. Но когда речь зашла об обеих турбинах, у меня и остатки волос до кучи дыбом встали. 8-0 Здесь в Германии ценник только за работу вышел бы далеко за все рамки добра и зла. А ещё и запчасти, причём в оригинале... Нет, финальный счёт не будет как крыло Боинга... там будет ВЕСЬ Боинг! И да, Саша сделает всё как надо и нам контент подвалил, но владельца по-человечески жаль.

[@petkokrushev3840]

Всегда думал, как они мерят блок на ровность и этот видос мне помог ответить на мои вопросы! Спасибо огромное!

[@ЧукГек-й9ь]

Привет из Тюмени. Сам 8 лет владею е46 м54b25 , хорошие мастера залог долгой жизни наших bmw

[@poehavshii_]

Привет, земляк, тоже е46 владею

[@ЧукГек-й9ь]

@poehavshii_ привет. Где обслуживаешься?

[@poehavshii_]

@@ЧукГек-й9ь Стараюсь сам. Но недалеко от дома есть СТО Квадрат, к ним заезжаю

[@AlexAlex-cp3cx]

Намного интересней такие технические видео,почаще такую техничку нужно выпускать!

[@Chif-1972]

Чем больше смотрю про N57 тем всё больше нравиться М57!)))

[@oleksandrdavydiuk0370]

Очень интересное видео, съемка и монтаж на высоте🔥🔥 очень круто, что брат попал именно к тебе на ремонт! Многолетний опыт на лицо. Держу кулачки и желаю вам успехов по этому мотору. С нетерпением жду эпилог этой истории.

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@Teperog]

Какие тридцатьдевяточки на фоне мелькают❤ Синяя вообще сок! И приятно, что все машины чисты в боксе. Решили вопрос с мойкой?

[@eu-uk2101]

Вобщем, большой итог: Всегда хотел попасть к Сане на обслуживание. Хотел видеть свою машинку в качестве главного героя. Ну вот... Попал... Вышел какой-то антигерой, да и еще и теперь все должны из-за меня масляный насос менять 😂🤦‍♂ Сань, тебе удачи. И я просто уверен что лучше сейчас переплатить, чем потом снимать 4-тую серию по этой F-ке. Спасибо за видос 👍👍👍👍👍

[@VLASOVworkshop]

Да нет никакого антигероя, наоборот) Насосы пошли горой чуть раньше, но сейчас прям все сами даже спрашивают:) Все сделаем, будет 👌🏻 П.с. Да, у BMW коленвалы кончились😆 но обещают поставку до нового года , ждем 🙏🏻

[@ART-en9rq]

держись друг) за то, будет фактически новый мотор

[@eu-uk2101]

@@VLASOVworkshop После видео и масляные насосы начнут заканчиваться😂😂😂

[@eu-uk2101]

@@ART-en9rq На это и расчет. А еще с Санька подходом ко всему, так это мотор ручной сборки ☝Хоть бери и цепляй в салоне шыльду, аля как в альпине)))

[@VLASOVworkshop]

Не торопи события, дай собрать 😁

[@Aleksejy]

Мастеру респект. Клиенту терпения.

[@Chif-1972]

Я даже боюсь представить, на сколько он попал!!!

[@тотсамыйнекролог]

Александр, здравствуйте! Давно смотрю Ваши ролики - очень грамотный подход к делу, видно что работа приносит не только прибыль, но и удовольствие, считаю это залогом успеха. Отдельно выделю Вашу педантичность - тут даже слов не нашлось, одни эмоции, просто атомная бомба: помещения, ремонт, инструмент… продолжать можно бесконечно) Касаемо виновника торжества - моё субъективное мнение, просто отжатый мотор. Ну чтобы «николай» разом развалился абсолютно весь (от турбин до насоса) … не знаю, Вам конечно виднее. Поддержу комментарии касаемо финальной стоимости, причем как запчастей ИТОГО, так и Ваша работа ИТОГО. Ну а владельцу данной пятерки, терпения и наверное ещё раз терпения)

[@TheBumerovod]

Всё больше и больше я люблю свою Е61 530д 2010 года!Саня,классное видео!

[@torahaiiro]

Люблю такие разборы😎от Сани! Оператору огромное спасибо🙏💕

[@540CSL]

очень интересно потом после капремонта услышать как правильно обкатывать двигатель: когда делать первую замену масла, сколько обкатывать на трассе и когда можно обкатывать по городу и так далее) большинство считает что если сделан капремонт, то дело сделано и можно ездить спокойно, и чуть ли не наваливать) П.С: интересно что Х5 F15 в версии 25d был на 4 цилиндрах) что возможно делает его самым надежным дизелем в F15 ))

[@alexey9900]

Респект и уважение такому мастеру как Вы🤝

[@robertgant7963]

А я поставил новый масляный насос на своём N57 и.... новый коленвал) и много всего еще поменял просто превентивно. И теперь катаюсь со спокойной душой). Видос - супер! Видосу - ЛАЙК!

[@vanchik4180]

Отличное видео, Саня удачи в ремонте, как по мне от большей части предыдущий ремонт, и от качества обслуживания тоже очень много зависит!

[@ДенисГалайко-в9ш]

Привет ,Vlasovы!!!✌️😊🤝🤝🤝🖐Такое ощущение что маслянные насосы которые производит БМВ с заводским браком ,если бы в корпусе заклиневшей шестерни стояла бронзовая втулка то ресурс насоса был бы намного долговечнее,извини не знаю полное устройство этого масло - насоса ...🙏это мое предположение... Обидно конечно что насос оставил без смазки вкладыши и задрал коленвал 🙏Я уверен что ты все сделаешь в лучшем виде,а хозяину авто желаю терпения и стойкости 😊🙏Приятных выходных тебе и всей вашей команде и пусть красивыя зима дарит вам радость и маленькое счастье !!!✌️😊✌️❄️❄️❄️👍👍👍🤝🤝🤝Пока- пока !!! 😊🤝🔥🖐🖐🖐

[@demoonk420]

они вроде в Чехии производятся. Оригинал.

[@suleimanov8494]

Доброе утро хорошим людям. Хорошего вам настроения, и здоровья.

[@toxadel8934]

Взаимно!!!

[@vindiesel3819]

Грамотный подход к ремонту ДВС.👍

[@Анатолий-ы3р]

Всего доброго твоей семье!!!

[@СергейАдов-в9ч]

Саня,мужчина, ждал видос, как обычно респект

[@djeydjey8504]

Видел видео,как на F10 свап М57 вместо Н57))на заметку) я думаю ахиллесова пята этих моторов скрученные пробеги.Если пробег ориг и на 300т при замене цепей сразу менять вкладыши ,то будет ездить дальше

[@DG12000]

В европе не пройти техосмотор будет

[@waldemarzimmermann9323]

​@@DG12000 , ерунда полная, в Германии во всяком случае, можно внести изменения в техпаспорт и можно ездить

[@waldemarzimmermann9323]

Я тоже так считаю, скрученые пробеги всему виной в большинстве случаев. Я на 231.000 км менял цепи и за одно вкладыши, сумасшедшего износа там не было, можно было ещё тысяч 60 смело ездить

[@magVzhik]

Скажи скока вышел ремонт 😢 Это все красиво и хорошо, что есть человек кто сделает это все быстро и грамотно, а не будешь ждать в сервисе по пол года пока кто то начнет шевелится …. По насосу - интересно даже глянуть что там под шестерню попало …)

[@СергейЖвакин-б9х]

Александр привет! Вот ты и сам ответил на эту проблему этого мотора меняйте масляный насос. По ходу это был голод масляный и за насоса! 👍

[@1jeka1]

Можно уточняющий вопрос?! Масляный насос лучше поменять при замене цепей и какой ресурс у цепей, чтобы это было безболезненно для двс?

[@Роман-х4п5м]

Смотрю ваши видео и каждый раз чтото новое для себя открываю ежжу м 57 3.0sd 400000пробег и размишляю сколько еще проедет без ремонта если я демфер поменял на 375000км он еще родной работает все отлично просто стоит ли вскрывать подон или нет ждем ваших рекомендаций

[@НиколайАртемьев-в6ш]

Спасибо за интересную техническое видео. Очень все понравилось!!!

[@evgenyievgenevich8067]

Думал какую F10 взять на n57 или b47, выбрал все таки B и слезы счастья вытираю

[@АлександрВеликий1]

Я вот так же выбираю. И все больше и больше склоняюсь к B47. Ибо статистика на N моторах даёт повод задуматься.

[@evgenyievgenevich8067]

@ ну в общем на B к 230к чистка коллектора и сажевый помыли, в остальном диски колодки, два рулевых наконечника

[@DG12000]

Думаю пройдёт время пробеги на б моторах будут как на Н по 500 к будет тоже самое ​@@АлександрВеликий1

[@АнтонАнтон-я7у]

На сколько читал b серия тоже страдает вкладышами. Просто пробеги еще не больщие

[@АлександрВеликий1]

@@АнтонАнтон-я7у я слышал об этом но опять же чаще это на b57. В целом все 4ки меньше страдают.

[@ЯнМесс]

Александр спасибо за видео, очень познавательно, хотелось бы по завершении ремонта двигателя, узнать итоговую сумму в денежном эквиваленте... Здоровья и успехов вам.

[@yurarakochiy907]

Поставьте комментарий, напишите паузу. Саня 😂

[@VINT1984]

Лучшие видосы для фанатов БМВ!!! 👍

[@alekseysieger7340]

Скажите пожалуйста, а какая ситуация с n47? Их больше в наличии? Какое у них "в среднем по больнице" состояние?

[@КолькаСколько]

Пни как Александр ответит

[@holzer111]

В них коленвал короче и таких проблем нет. В среднем у них пора менять цепи, чистить коллектор, удалять экологию, возможно менять некоторые уплотнения, демпфер скорее всего подходит Это на средней машине с честным пробегом 250-300к

[@alekseysieger7340]

@@holzer111 понял, спасибо. А как вообще с их наличием на разборках? И что по цене в среднем в Европе?

[@holzer111]

@ смотря где жить. Недавно находили N47 из Англии за 2000€ в сборе (без навесного) Предложения есть, выбрать реально живой сложновато

[@alexkei4009]

не сильно луче картина в целом. Коленвалы не так сыпятся, но хватает проблем и без того.

[@iljazujevs536]

Взял бы эту F-ку после такого ремонта😉, по рынку 😊

[@dubrovskiu99]

Этот ремонт будет стоить чутка дешевле чем эта машины по рынку

[@Relax_be_Happy_FRWL..-_-]

уау, как вовремя зашел

[@waldemarzimmermann9323]

На счёт маслонасоса полностью поддерживаю, в идеале от 50д ставьте, он стоит почти столько же но более производительный , подходит один в один, никаких изменений не требуется. Я на своём е91 325д , N57D30A тоже его поставил

[@VLASOVworkshop]

Кто нибудь проверял его эффективность на НЕ 50д? Кто нибудь учел что на м50д совсем другая система подачи масла?

[@waldemarzimmermann9323]

@@VLASOVworkshop, система может и другая, но насос более производительный , это факт. В Германии тюнеры рекомендуют их ставить, а также есть апгрейд насосы , которые сделаны на базе насосов от М50д. На немецком языке есть ролик, где подробно разбирают эти насосы и шестерни на М50д насосе больше, чем на стандартном от 30д/40д , это показано в ролике

[@maksimjerjomin31]

@@VLASOVworkshopскорее всего не на м50 насос будет работать также как и родной . Разницы нету

[@ДимычСаныч]

Короче БМВ надо любить Иначе не один нормальный человек бы так не мучался😂😂

[@VLASOVworkshop]

Именно так

[@MaksimKruglikov-w2j]

Золотые слова, каждый человек создаёт себе проблемы сам, хозяин авто видимо любит дать газку.

[@ART-en9rq]

Глядя на это все, все больше начинаешь ценить классику на первых М57 еще. Золотые моторы, чиповать, тюнячить как захочешь можно, конструктивно проработанные

[@vitalikv2626]

И эти моторы стоят как пачка чипсов😂😂😂

[@Владислав-ж1х9м]

​@@vitalikv2626Виталик, смотри не обоссысь со своей шутки

[@waldemarzimmermann9323]

​@@vitalikv2626 , потому что не ломаются, потому так и стоят

[@Artemius350Z]

Вы теперь до пенсии на M57 собирайтесь ездить?)

[@Владислав-ж1х9м]

@@Artemius350Z именно что ездить а не чинить)

[@ragulinartemiy]

Александр, кусочки от лопасти турбины возможно могли остаться в интеркулере. Как следствие в дальнейшем могут попасть во впускной коллектор. Сам ремонтирую грузовики, недавно ребята новый MAN так сломали, монтажкой кулер пробили и осколки в мотор полетели, загнуло клапана

[@VLASOVworkshop]

Кулек под замену

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо за новое видео.

[@vimun5929]

Познавательное видео, каналу успехов !!!

[@шАмАн-э7ы]

Согласен на 1000% Масляный насос на больших пробегах надо менять, двигатель должен получится огонь 🔥

[@vladimirkrusteff4494]

Привет! Что это за фольга, которой вы оклеиваете машину?

[@СергейДобриневский]

Постарайся пожалуйста замерить биение нового коленвала. Было бы очень интересно узнать. На днях отправил в мастерскую на рихтовку такой с биением в 6 соток. Вкладыши стерло до меди.

[@VLASOVworkshop]

Новый? Орига?

[@СергейДобриневский]

Нет, старый. Просто слышал, что новые приходят по 4 сотки.

[@VLASOVworkshop]

Мне тут тоже сказали «новые коленвалы кривве» Хоть убей не верю. Но обязательно проверим Кстати, сейчас будет получается новая партия. Посмотрим

[@СергейДобриневский]

@@VLASOVworkshop Мне тоже слабо верится. Но дыма без огня не бывает. Если сможешь, проверь, да и контент хороший будет)

[@VLASOVworkshop]

Сделаем да

[@ДмитрийТкаченко-у2е]

Власовы 👍 спасибо за шикарный ролик Саш подскажи пожалуйста, м57n периодически прожигает поршень форсунки? Или турбо которая гонит масло? Честно задолбался моторы менять😢😢😢

[@VLASOVworkshop]

Так проверьте форсы для начала Залейте сток софт

[@ДмитрийТкаченко-у2е]

@ проверальшики говорят все в допуске😁 Турбо которая гонит масло могла наворотить дел?

[@VLASOVworkshop]

Конечно

[@ДмитрийТкаченко-у2е]

@@VLASOVworkshop из за турбины мог прогореть поршень?

[@AUS3944]

Все хорошо. Только не понял, почему не расточить родной блок в ремонт и сделать как положено?

[@WeFlyRiga]

Александр, спасибо! Сориентируйте по ценам сколько все это стоит владельцу ну хоть +\- километр. Я уже после первых видео на эту тему каждый раз перед прожатием педальки думаю во сколько мне это обойдется :) если мотор покинет чат

[@VLASOVworkshop]

Замените вкладыши и насос примитивно и все

[@eu-uk2101]

Понеслась))) Держись там моя F-ка 🤞

[@VLASOVworkshop]

Все будет отлично)👍🏻

[@aivarskrastins7321]

Visu to labāko Tev Aleksandr lai veicās visos darbos jums.

[@VLASOVworkshop]

Paldies

[@ИгорьСолонетс]

Привет, сколько тебе стало денег чисто по запчастям без работы если не секрет?

[@АлександрВеликий1]

​@@ИгорьСолонетскомментарий из будущего 😂😂😂

[@aigarsradzikovskis1985]

Видео супер 😊 хочется знать сколько што стоит..!!!

[@motorfan909]

Александр,Здравствуйте А возможно ли установить новый коленвал от мотора B57,либо N57 с 3 турбинами. Вместе с этим заменив масляный насос и вкладыши. Мотор у меня N57 530d пробег 250тыс Пока проблем нет,но хотелось бы решить проблему заранее.

[@MaksKruglov-k7x]

Здравствуйте вы где делали промеры блока , у вас немного по другому, я когда работал на предприятии у нас блок проверяли на кординатном станке ,блок собирали с головкой обжимали указанным моментом ставили на поворотную плиту горизонтально, потом кординатчик крепил индикатор на отправку и проходил по всей длине посадочных , и также на головке проверял постели распредвала, желательно чтоб температура была не слишком низкая, вы с такой ирония сказали про скрученный пробег ,могут вас поколотить ,это их тоже заработок , удачи.

[@сергейЖук-ъ2м]

Хотелось бы узнавать цены на запчасти.

[@alekseyleonov9625]

На другом канале в коментах человек с россии ответил, что коленвал у них там стоит 150тыс руб, что значит 1.5к евро

[@DG12000]

​@@alekseyleonov9625боюсь уже больше около 1.8 1.9 к евро

[@FYI86]

По турбинам зто к ребятам с Turbosystems, слышал много положительных отзывов про них. В основном занимаются гибридами, но думаю и стоковые тоже восстанавливают

[@kickitdd]

Kakoy probeg u Motora?👍

[@ВалерийМакаревич-н5д]

Спасибо Вам за компетентное видео❤😊

[@ПавелБородулин-н1т]

Саня привет! Расскажи что у вас с Ваше землей по сервис???

[@ДимаЗиненко-й5х]

Александр добрый день. Большое спасибо за все видио. Нас интересует стоимость именно вашей работы, если это возможно.

[@VLASOVworkshop]

Исключенно)

[@hodovik]

Замену насосов на каком пробеге желательно делать? Это касается только N57?

[@petkokrushev3840]

Саша, у меня вопрос, у меня е46 м47 2.0 дизель 150 лошадей. Есть подозрения на задиры в цилиндре, так как высокая картерная вентиляция(сама картерная поменяна на новую оригинал), как правильно проверить - замером компресии или камерой залесть в цилиндр?

[@VLASOVworkshop]

И так и так

[@petkokrushev3840]

@VLASOVworkshop спасибо огромное

[@StanislavSymonenko]

Саша подскажи, живу в Польше и местные мастера говорят что на эти двигателя N47 и N57 нельзя точить колено говорят нужно новое потому что не ходят после шлифовки. Какой у тебя опыт поделись пожалуйста. Собрал ли ты на шлифованых коленках и работает это?

[@StanislavSymonenko]

Я к стати рискнул и проточил свой N47, проехал 8000 полет нормальный

[@alexkei4009]

мягкие как говно. На конкурирующем канале про это рассказывали специалисты по 57

[@StanislavSymonenko]

@@alexkei4009 на ютубе не нашёл ничего про распредвалы

[@Владислав-ж1х9м]

Какой в среднем ресурс для n57? У меня e70 на м57, пробег 300. Вот хочу и есть возможность обновиться до f15, но как то эти двигатели смотрю до 300 редко доживают..

[@VLASOVworkshop]

Потому что надо менять вовремя масло И регламентом заменить вкладыши

[@rpuropuu]

В следующем видео стоимость ремонта и запчастей озвучьте. Интересно сравнить с моим городом.

[@sergej4741]

Дорогущий получатся ремонт . Целесообразно ли вообще его востанавливать .

[@alekseyleonov9625]

Ну после такого ремонта есть смысл уже до конца жизни на ней ездить если только

[@beduinalikanov4251]

посоветуйте мотор x5f15

[@demondikiy7552]

Александр а чем плох турбо моторс в риге?я давно там реставрировал турбину на е83 и до сих пор машина ездит без проблем

[@VLASOVworkshop]

На Гранита?

[@demondikiy7552]

я не знаю где сам этот сервис.я не рижский,ребята с сервиса отправляют туда или же в литву

[@VLASOVworkshop]

Понятно

[@ПопкаДурак-з7ъ]

у меня похожий случай был на b38 в f30, клиент ехал ко мне на т.о и не доехал,заклинил двигатель.Вскрыл его,оказалось что заклинил масляный насос,вернее сказать заклинил вакуумный насос,лопатка разломалась и заклинил и вакуумный насос и следственно масляный насос ,так как они в одном корпусе и сидят на одном валу,но у моего клиента последствия были вообще фатальные - провернуло как шатуны,так и корня.

[@denis_p.]

Очень интересный контент, все детально и понятно. Если ли Ролик по снятию ДПФ на Е60/61? Я искал на канале но не успешно. Хотелось бы знать, какие есть нюансы. Привет из Германии.

[@waldemarzimmermann9323]

можно открутить правую лапу двигателя и приподнять мотор на траверсе, этого будет достаточно чтобы ДПФ вышел вниз. А так по мануалу нужно опускать подрамник

[@DeVitisVito]

Привет Александр, ещё не досмотрел видео, но увидел одну деталь и возник вопрос. В рекламе у Тебя е39 из Кракова, раньше была ф10 литовская. То есть реально люди гонят машину 1к км к Тебе на ремонт или это какие-то донорские авто?

[@VLASOVworkshop]

Греция мой рекордсмен А так вся Скандинавия, Немцы, Италия На прошлой неделе был Чех и Австрия

[@DeVitisVito]

@@VLASOVworkshop Вот это я понимаю уровень!!! Класс! Желаю еще больше успехов!

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@ДианаПисаренко-ш8ю]

Кстати,на счёт турбины которая начала гнать масло,это да,сама сталкнулась с этим(((Но нашлись ребята грамотные,в минске правда,если в будущем будет интересно,могу вас связать))

[@Xlamism]

Вопрос такой: если известная проблема с масляными насосами, почему превентивно не поменять, пока проблема не случилась? Если известно что в среднем они ходят n километров/миль, поменял чуть заранее и минус одна большая финансовая дыра. Или я не прав?

[@VLASOVworkshop]

Верно

[@antanaslomsargis8952]

@@VLASOVworkshop Odna nemeckaja masterskaja stavit maslianyje nasosi s zviozdochkoj po menshe. U samogo schias dvigatel ot M50d razobranij primerno analogichno, tozhe proviernutije vkladishhi i voprosi k turbe. Nasos tozhe postrodal…

[@VLASOVworkshop]

Новый масляный насос, новые вкладыши решает вопрос на 200+ тыс.км

[@antanaslomsargis8952]

@@VLASOVworkshop Jesli ja ich pravilno ponial, to tam ves buket sobralsia. Uzhe vkladishi chem na M57 (bolee nagruzhenije), 8 stupenka korobka pozvoliajet chiasto ispolzovat malenkije oboroti, uvelichenaja zvezda na 4 zubja po sravneniju s M57 (nasos krutitsia medleneje), redkaja zamena masla… i v itoge - golod v nekotorich rezhimach.

[@VLASOVworkshop]

Да нет там голода никакого)

[@SanyaNUR]

Что за сочные 39 в кадр попадали серебристая и синяя😄👍🏼

[@VLASOVworkshop]

Будет видео 😉

[@VINT1984]

Можно ли на 30d поставить масляный насос от 50d?

[@VLASOVworkshop]

Говорят да😄

[@Bogdan_GL222]

X5 e70 2008 год,м57 с двумя турбинами, 280 ОРИГИНАЛЬНЫЙ пробег, М обвес, салон Альпина, хотел брать ,что то поновей,задумался,а это мне надо?

[@MaksimKruglikov-w2j]

Здравствуйте, любая поломка в автомобиле приходит постепенно, хазяин видимио по какой-то причине незамечал или нехотел замечать, вот и результат, так написано в обучающих книгах для сервисов ,производители сознательно знают про свои проблемы но не хотят их признавать, у низ один ответ подошел срок эксплуатации агрегата, замена, Александру терпения поймать баланс между качеством и затратами на ремонт,удачи.

[@СлаваКострюля]

Скажите пожалуйста с каким проблем можно брать f16 с пробегом 3 дизель 381 сил

[@waldemarzimmermann9323]

Если машина правильно обслуживалась и на ней не экономили, то с любым, но это как правило 1 из 100

[@toyota4707]

Всем большой привет Саша а сколько будет стоить сделать такой ремонт если не секрет Спасибо большое

[@difans1828]

Интересно что там вышло по цене, вместе с запчастями, работой и тп?

[@alexkwint5432]

Александер здравствуйте вы не поможете у меня бмв х3 е83 мотор N46 бензин , машина при полном газе только обороты до 4,5 тысечь больше не идёт не подскажите что можить быть какая пречина. Зарание Большое спасибо

[@Игорян86]

После того , как m57 перешел с чугуна на алюминий. Ресурса не стало.

[@VLASOVworkshop]

Алю м57 отлично себя показали

[@zmey82]

d3,d5 - шлак, сейчас делаю переделку своего d3 на d2 256 блок чугун, поршни d5, форсунки 219....вот это будет машина, не то что этот шлак на n57.....

[@Pavjis]

Так по алюминиевому блоку вопросов то и нет в видео))

[@VLASOVworkshop]

Да кстати)

[@Jekyll_M57N_Power]

🤝🙂‍↕️ там проблемы не только в блоке, грм изменили, отсюда и меньший ресурс цепей, уход фаз и т.д. Они даже d4 испортили распредвалами от d3.

[@bakarblack3113]

Всем добра. А в моторе n47 (в той же f10) присутствуют проблемы масло-насоса, вкладышей и тнвд? Или четырехцилиндровых эти проблемы обошли стороной? Заранее пасиба, всех благ

[@КолькаСколько]

Тоже интересует данный вопрос

[@dimon-n1x]

А 39-ку никто не заметил? Которая аж светитится от красоты и 37-ого стиля с полкой

[@ohotnik15]

Санька, удачи тебе в постройке турбомотора, Видосы супер. Подскажи пожалуйста по B57 какая статистика? если они уже есть. Заранее благодарю!

[@VLASOVworkshop]

У меня пока одни N57 😁

[@DG12000]

​@@VLASOVworkshopдумаю когда б57 накатает по 400 500 к будет тоже самое

[@VLASOVworkshop]

Тоже так думаю

[@vladezau8510]

У стандартных поршней BMW есть группы, как например у ВАЗа (А-Е по 3 сотки + к размеру)?

[@alexkei4009]

Кстати, вот именно по этой причине у нас эфки стали дешевле чем е60, а е60 подорожали. Народ выкатал ресурс эфок, они стали старше, налог на них больше, а ремонты за гранью реальности. Вот люди и стали скупать что-то более адекватное.

[@maksimasa6386]

Kontent super vsio jasna paniatna,interesna skolka eta budet stoit hazianu

[@vitalijdavlevic5584]

Ва сколка денег абаидетца такои ремонт? Встречаетца ли такая мроблема с б47?

[@boysasha89]

Привет всем🎉 Подскажите прайс на замену цепочек е61 525 м57 2008 года?Пробег 396 тис.

[@ricardspopovs615]

Слышал что Turbo Systems на Ilzenes iela 25 в саркандаугаве хорошо делают. Как раз свою хотел туда отдавать. Или ты уже там был? Если да то какое твоё мнение про это место?

[@VLASOVworkshop]

Я был у каких то ребят До конца не понял они ли это. Если они - не зашло.

[@mihhailpetrov3483]

Александр дешевле было купить отремонтированный двигатель с гарантией

[@janiskapins8936]

Больно для клиента. 1 Сколько месяцев клиент без автомобиля? 2 Хорошо, что двигатель нe Заклинель у вас в сервисе. 3 Вы даете гарантию на такую большую работу ? 4 в третьей части назовете полную стоимость этой работы?€€€€€ $$$$$$$$😱

[@arrivva1339]

А какая цена ремонта будет у вас если блок кривой на 4 вкладыше?

[@vadimlisovskiy657]

у меня e65 m67 на 329 лс 750нм. 4.4 дизельный битурбо, это лучший двигатель бмв , он очень надежный, фактический расход 8 литров, по автобану до 250 разгоняет машину на одном дыхание.

[@Neborodach]

Опять 25 😀Поставьте ПАУЗУ и напишите КОММЕНТАРИЙ а не наоборот 😁 Лайк за видео👍

[@user-pik81]

Этот вариант тоже правильный! Последовательность действий! "Поставить паузу" - нажать на пульте кнопку "пауза", а далее "пишешь комментарий"!

[@сергейЖук-ъ2м]

Ремонт будет стоить как крыло от самолёта.

[@MaksimKruglikov-w2j]

Здравствуйте так и есть,производитель изначально заложил прибыль на запчасти именно оригинал, хотя уплотнение ихние негодяться , такая Франция или Япония делают намного лутше , видимо немцы из-за своей экономики мало ложат каучука.

[@1271280]

одно в этой истории хорошо, что насос вклинил ДО сервиса, а не после. интересно, а существуют-ли способы проверить масляный насос? я, как обычный клиент, выезжая с сервиса всегда думаю, что с машиной все в порядке, а ведь может быть, что и не все и что возможно - куда-то заглянуть просто нельзя. С другой стороны - регламент замен для того и существует: проехали столько-то километров - замени цепь, проехал еще столько-то - замени ...

[@facet4258]

Такие машины надо покупать новые,а не с пробегом 300+.А если нет денег ненужна тебе брат такая машина. Это не пустые слова,10 лет катался 39 кузове, 6 лет на е61 m57 жаль больше таких машин не будет

[@waldemarzimmermann9323]

Если всё правильно делать, то проблем этот мотор тоже не доставляет, главное вовремя поменять цепи и вкладыши, ну и маслонасос желательно.

[@MaksimKruglikov-w2j]

​@@waldemarzimmermann9323помимо мотора в машине других узлов и агрегатов много, хотя-бы электрика и электроника, одних драйверов кучу надо прописывать ,не дай машину будет заливать вода или сырость , замечает это электроника.

[@ВиталийКаманов-р7ю]

Бро,тебе нужен гидростол.на палеты снимать мотор не удобно

[@VLASOVworkshop]

Уже заказан, в январе будет

[@McBigTasty]

Можно ли рассматривать к покупке машины 14-16 годов на N47 ? 🤷 Или не стоит? А лучше копить и искать на B-моторах? Говорят b-моторы надежные и с хорошим запасом прочности. Просто не понятно, если рассматривать Икса 1 или 3 до 16 года, на каких моторах предпочтительнее?🤔

[@waldemarzimmermann9323]

В47 , это дальнейшее развитие N47 , глобально они не отличаются. Брать можно, с подтверждённым пробегом и если вовремя и качественно обслуживались

[@mv6160]

А есть ли вообще надежный/лучше мотор после скажем 2015 года? Или, что вообще можно покупать из БМВ?

[@VLASOVworkshop]

Любой. Главное обслуживать вовремя. А не когда ему 300к стукнуло и все вдруг решили менять масло по 6-7тыс ))

[@ross1680]

b47

[@ALBA.BMW330Xi]

Сань,ещё хотелось бы узнать пробег этого мотора и лазил туда до тебя кто нибудь ешо