Een dienst met veel aanrijdingen - Incidentenbestrijders #33

Een drukke dienst!
Tijdens ons werk handelen wij regelmatig aanrijdingen af. In deze aflevering laten wij de afhandeling van diverse aanrijdingen zien die wij tijdens een drukke dienstweek hebben meegemaakt.
Denk je aan zelfmoord? Praat er over. Bel 113 of chat via 113.nl 24/7 open, anoniem en vertrouwelijk
⇨ Bedankt voor het abonneren!
-- socials --
Instagram: bit.ly/2ErsYXn
TikTok: bit.ly/3jWeiA6
Facebook: bit.ly/31wyUX4

[@ziggyziggyziggy]

Als treindienstleider is het mooi om te zien wat er allemaal gebeurt nadat wij het treinverkeer hebben stilgelegd. Wij krijgen nauwelijks mee wat er buiten allemaal wordt gedaan op zo'n moment.

[@bf2forever]

Om even uit de anoniemiteit te treden, mijn vader heeft destijd eenszelfde keuze gemaakt en het is onzettend bizar om dit te zien. Maar wat ben ik ontzettend blij dat jullie die werk zo professioneel en zo vakkundig uitvoeren. Mijn dank is groot, toen en nu nogsteeds.

[@EdwinvandenAkker]

Sterkte met het verlies! Ik had er zelf ook nooit zo bij stil gestaan hoe het in zijn werk ging. Het verraste me in positieve zin, om te zien hoe de machinist werd opgevangen. Petje af!

[@Stopbeingannoying]

Gecondoleerd ❤ (ik weet 2 jaar te laat) heel veel sterkte zo’n overleidings proces ga je nooit vergeten💖💔

[@sebastiaanut]

Mooi om te zien hoe jullie werken. Waar ik als kijker heel blij mee bent is dat uit respect geen slachtoffers/overleden mensen en dieren laten zien. Bij de Connexxion trein heb ik de machinist aan zijn stem herkend ook al was hij onherkenbaar gemaakt. Maar dit komt omdat ik die machinist persoonlijk kent.

[@ilsemijlof6806]

Respect voor jullie, ook 'mooi' hoe jullie de machinist iets te drinken aanbieden en vragen hoe het gaat.

[@ook2763]

Zelden zo'n duidelijk beeld gekregen van jullie activiteiten bij ongevallen en ik ben ook onder de indruk van de volledigheid van jullie uitrusting, alles wat nodig is blijkt voorhanden te zijn, kennelijk is er vooral goed gepraat over de inrichting van de voertuigen met mensen uit de praktijk. Dik compliment! Overigens realiseer ik me wel dat het voor kleine spoorwegondernemingen natuurlijk altijd lastig blijft om een ondersteuningsteam paraat te hebben dat zich bekommert om de machinist, daarom is het ook erg goed dat iemand van jullie team bij zo'n machinist navraag doet hoe het met hem/haar gaat. Mijn vraag is wel of jullie je meer met zo'n machinist gaan bezig houden wanneer je vaststelt dat het ondersteuningsteam (nog) niet verschijnt. Ik zou dat logisch vinden maar het is daarmee nog niet jullie taak natuurlijk.

[@Jaldre]

Heel interessant om te zien hoe jullie mijn spring-incident hebben afgerond (8:30). Bedankt voor de snelle en goede hulp (en het water natuurlijk :D)!

[@carolavw]

Hopelijk gaat het goed met u meester! Het is vreselijk om mee te maken.

[@MiesvanderLippe]

Het was wel even een reality check om jouw stem zo te horen. Normaal horen we natuurlijk alleen maar de uitzonderlijk kalme cameraman. Laat toch beter zien hoe heftig de situatie eigenlijk is.

[@eriktekamp1979]

Sterkte meester....

[@liesbethkoehorst6033]

Sterkte meester!

[@helgavanraam29]

sterkte

[@Heaven6863]

Diep respect voor jullie werk dames en heren van incidentenbestrijding!

[@greensmart7]

DIep respect voor jullie met deze moeilijke werkzaamheden. Ik ben zo benieuwd hoe jullie er mee om gaan. Jullie hebben ook zorg nodig, ookal is het een veel voorkomend iets op jullie werk. Sterkte!

[@jefnatuurfilmer]

Ik heb respect voor jullie werk👍

[@christiaankeuterink5639]

Respect voor jullie allemaal voor dat werk

[@helgavanraam29]

Kanjers zijn jullie. Klasse hoe het werk in beeld is gebracht, met discretie naar de slachtoffers en de nabestaanden. Met deze video's wordt mij duidelijk dat je mentaal heel sterk moet zijn om dit werk te mogen doen. Blijf gezond en sterkte gewenst tijdens jullie werkzaamheden.

[@bjornjanssen7870]

Mijn vader is 40 jaar machinist, in die 40 jaar heeft hij 20 a 25 zelfmoordpogingen gehad. En daarvan zijn er 18 overleden! Mijn vader zit nu ziek thuis met zeer zware ptss. Hij heel veel medicijnen en hij is gewoon een wrak. ons gezin is naar de klote mijn moeder is weg gegaan omdat ze er niet meer tegen kon! Dus mensen die aan zelfmoord denken, (Denk goed na) want jij bent van je problemen af, tewijl je iemand anders leven verneukt! Denk je aan zelfmoord Bel 113

[@megadeth1983000]

heel veel respect voor jullie allen voor wat jullie mee moeten maken en zien.

[@AburaGamer]

Heel veel respect voor jullie werk. Vaak te maken met veel ernstige situaties en aanrijdingen.

[@Postma_hemzelf]

Jullie krijgen wel heftige dingen voor jullie kiezen, respect!!

[@Sgmm36]

Mooie video.Respect hoe jullie werken en alles afhandelen❤

[@eajmvdeventuin]

Zoveel respect voor jullie werk.

[@SpoorMeester]

Prachtig Johan! Meester wil je wat drinken!

[@jelle7692]

Erg professioneel en tegelijk ook bizar om te zien dat het om personen gaat die om wat voor reden dan ook voor de trein belanden

[@maartenbot9319]

Respect voor jullie werk wat jullie wel niet mee maken bij het spoor krijgen jullie daar niet soms trauma's van wat jullie zien

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Dank voor je vraag! Na ieder incident wordt er uitvoerig geëvalueerd. Hierbij wordt niet alleen het proces geëvalueerd, maar ook de betrokken medewerkers worden gepolst. Meestal spreken we elkaar de dag erna live of even via de telefoon om nogmaals te checken hoe iedereen in z’n vel zit. ^JS

[@yoranknockaert3198]

Respect voor jullie werk doe zo verder het was zeker suïcide of een aanrijding met een persoon

[@andriesvanmastricht1813]

mooie vlog jullie krijgen best veel voor je kiezen..respect

[@brandonworbts9370]

ik heb petje af van hun echt hoe moeilijk dit ook is om alles mee te maken ga zo door toppers

[@Joey16160]

5:29 ik heb deze auto gezien op de snelweg! wel op de sleepwagen he!

[@ismarwinkelman5648]

Geweldig werk, dames en heren!

[@denniesweertman5642]

leuke video, respect mensen. het lijkt dat het laatste wat we in de video zagen steeds vaker voorkomt

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Die statistieken heb ik niet voor handen. Persoonlijk heb ik niet de indruk dat het meer of minder is door COVID-19 of de bijbehorende maatregelen. ^JS

[@denniesweertman5642]

@@ProRail-Incidentenbestrijding hoop natuurlijk dat het niet zo is. maar vind het heel goed dat jullie 113 daar mee goed promoten. het is voor jullie ook geen leuk werk

[@Pvjnl]

1:58 lekker hè oorsmeer hahahahaha

[@joerilandman5471]

mischien een idee maar mogen de spoedriten ook op youtube dat ook wel mooi om te zien

[@hhtroost5812]

RESPECT VOOR JULLIE ALLEMAAL

[@MaartenD39]

Respect !

[@blue83902]

Heel veel respect voor jullie werk

[@finnh9369]

hoi ik ben nieuw op dit kanaal. Zijn er zoveel aanrijdingen met trijnen dagelijks of weekelijks? WOW dit verbaast me!

[@ariebertversteeg4347]

Als een trein na ongeval weer mag rijden zijn "per ongeluk" rood gevoerde sluitseinen normaal. Het is een waarschuwingssein voor tegemoetkomende treinen dat er een incident is. En voor die paar meter maakt het niet uit als de trein nog ter plaatse moest blijven na verplaatsing volgens mij. Compliment voor de reportage! Arie Bert Versteeg uit Strijen.

[@haakmeer]

Jullie zijn Toppers

[@RedRingOfDead]

Dat zouden wel 2 heftige weken zijn geweest. En zoals eerder gevraagd zien jullie een stijging in dit soort incidenten sinds rona. Of sinds de avondklok. In ieder geval zou het mij niet verbazen. Maar ik begrijp ook als jullie deze vraag niet kunnen/willen beantwoorden

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Die statistieken heb ik niet voor handen. Persoonlijk heb ik niet de indruk dat het meer of minder is door COVID-19 of de bijbehorende maatregelen. ^JS

[@StefanVerkerknl]

4:34 Frontseinen kloppen toch wel? Dit is het noodsein (1x wit + 2x rood) toch?

[@SpoorMeester]

seinen kloppen. Deze worden idd gevoerd bij een calamiteit.Zoals vermeld wordt de trein alleen verzet om de overweg vrij te krijgen.

[@HBvD]

Stefan heeft iets met lampjes, heel veel lampjes (mxbord toch?) 😂👍

[@112nunspeet]

He Stefan jij ook hier 😝😂

[@StefanVerkerknl]

@@HBvD Goed gegokt!

[@idhrenionplayzw5056]

Het is niet de bedoeling om met een noodsein te rijden, de opdracht zegt namelijk om direct te stoppen (dan zou je je eigen opdracht negeren)

[@relaxingbackgroundsounds7916]

Zien jullie een stijging in dit soort incidenten sinds de Corona tijd ?

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Die statistieken heb ik niet voor handen. Persoonlijk heb ik niet de indruk dat het meer of minder is door COVID-19 of de bijbehorende maatregelen. ^JS

[@fredtdtje]

Het aantal zelfdodingen in Nederland is stabiel sinds 2018. www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2021/16/1-825-mensen-maakten-een-einde-aan-hun-leven-in-2020

[@jellelaan3360]

Elektrische koppeldoos stond open bij de ICM, wel wat lucht lekkage dus 😅

[@Tim89]

Weer een interessante video!

[@carolavw]

Ik vroeg me af hoe het slachtoffer tussen/onder het draaistel uit is gehaald.

[@Engineer9736]

Waarschijnlijk is meer info dan “trekken en duwen” niet geschikt voor op KZbin.. Misschien dat Liveleak je aan beelden kan helpen.

[@iyf.dutchgirl5597]

Was toch een hert zover ik kon lezen, aangezien je erna ook bloed en ingewanden zag? Of heb ik ergens overheen gekeken met een soorrgelijk stukje

[@MaartenvanHeek]

4:34 is dat het gevaarsein? Rood en wit tegelijk

[@pieterotten3848]

Ik zit hier in de VS als geboren keietrekker wel beetje stiekum te genieten van het plat Utrechts/Amersfoorts

[@kormiedema]

Respect. Niet het fijnste werk, maar het moet ook gebeuren. En jullie doen dat met de grootste professionaliteit en respect voor de slachtoffers. En soms klinkt het taal gebruik raar voor ons buitenstaanders (B.V. 1:36 ) , maar het blijft professioneel en je moet toch op een of andere manier uitleggen van de situatie.

[@ffortissimo]

Geldt artikel 3.22 van de Regeling natuurbescherming ook voor machinisten?

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

@jeroen Heijmans als jij doelgericht op wild kan jagen met een trein denkt ik van wel ja. Moet zeggen dat ik nog nooit een trein met een machinist buiten het spoor op een wilddier heb zien jagen jij wel? ^jp

[@ffortissimo]

@@ProRail-Incidentenbestrijding ik bedoelde niet doelbewust. Dat je het dier na melding dus mag houden.

[@Poffertje1986]

Bijna alle filmpjes zijn in en rond Barneveld gebeurd...

[@bobbroekhoff9596]

Hele interessante video!

[@alexvandijk8930]

Ik ben daar ook wel benieuwd naar of jullie een toename zien van het aantal suïcides sinds de 'coronacrisis' Ook dit soort cijfers moeten gewoon geopenbaard worden.

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Die statistieken heb ik niet voor handen. Persoonlijk heb ik niet de indruk dat het meer of minder is door COVID-19 of de bijbehorende maatregelen. ^JS

[@Engineer9736]

Klinkt alsof je op zoek bent naar redenen om lawaai te mogen maken. Op CBS kan je vast wel informatie vinden. Of dat is zeker van de niet te vertrouwen “elite”?

[@fredtdtje]

Het aantal zelfdodingen in Nederland is stabiel sinds 2018. www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2021/16/1-825-mensen-maakten-een-einde-aan-hun-leven-in-2020

[@echtwaarhe6417]

Mooie video. Alleen die rode plakkaten met teksten zou ik anders doen, net als die tussen shots.

[@stefanjanssen560]

Respect voor jullie spreken jullie ook na

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Na ieder incident evalueren we met elkaar. ^JS

[@Mizai]

echt heftig

[@87cindys]

❤

[@Avgeek_germain]

Zit germain/Jermain of hoe je het ook schrijft hier ook weer in? 👀

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Zeker! ^JS

[@Avgeek_germain]

@@ProRail-Incidentenbestrijding yeeeey hopelijk komt hij nog vaak terug 😁 (heet zelf ook zo :P)

[@TVSNOWOWL]

Volgens mij was dat geen hert, maar een Ree zo klein

[@robertoduchatenier3700]

Ik heb een vraag over het reinigen van de trein ter plaatsen en het bergen van het stoffelijk overschot is hier een rijbewijs voor nodig of rij je dan samen met iemand mee ik zelf zou deze taak namelijk zelf heel graag willen doen

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Helaas is het hebben van een rijbewijs wel een vereiste binnen incidentenbestrijding. Tijdens het surveilleren zitten wij vaak alleen op het voertuig dus moet je ook zelf kunnen rijden. Voor het bergen van het stoffelijk overschot laten wij een begrafenis ondernemen ter plaatsen komen. Ik weet niet welke eisen zij hiervoor hebben. ^DK

[@robertoduchatenier3700]

@@ProRail-Incidentenbestrijding dat weet mijn vader wel wat daar de vereiste van zijn die is namelijk vaak op het spoor te vinden voor deze werkzaamheden in de regio midden Nederland vandaar dat ik ook zeer geïnteresseerd er in ben

[@ffortissimo]

Wat houdt reinigen eigenlijk in? Met een hoge drukspuit, spuit je alles gewoon van de rails af? Of zit er iets in om op te laten lossen of te ontsmetten? Bijzonder beroep, haast zwaarder van politie of brandweer op dat moment lijkt mij...

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Bedankt voor je vraag! Reinigen kan op verschillende manieren. Met een borstel en speciaal afbreekbaar reinigingsmiddel aangelengd in water. Of met hetzelfde reinigingsmiddel via een hogedrukspuit, waarbij de temperatuur rond de 75 gr Celsius ligt. Of het zwaarder is dan andere beroepen durf ik niet te zeggen. ^JS

[@Staceyxyecats]

Waarom moeten jullie witten pakken aan als jullie gaan reinigen?

[@repaleonhalo9754]

Hoe kan bij 8:30 die trein schoon zijn?? Wind? Positie slachtoffer zoiets??

[@i.m.385]

Loopt erg uit een. De ene keer blijft het slachtoffer vrij ‘heel’ en de andere keer heb je minder geluk. Dit valt niet te voorspellen, en staat niet vast bij 80kmh geen vervuiling oid. Het is maar net hoe/waar de persoon geraakt wordt. De voor/onderkant van een trein is niet vlak, allemaal vormen en objecten kunnen dus andere uitkomsten veroorzaken.

[@ilonahoi8293]

Hoe doen jullie dat met overstappen, als er een rolstoelpassagier(noem je dat zo?) Bij is?

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Dank voor je vraag! Wanneer we kunnen evacueren dmv een andere trein, kunnen we planken neerleggen en de rolstoel reiziger rollend naar de andere trein krijgen. Kijk hier maar eens: kzbin.info/www/bejne/g4esdomFdrdmmrs In andere gevallen kunnen we iemand tillen of de keus maken om met iemand te wachten tot er betere opties zijn. ^JS

[@corvisser9115]

respect goodjob

[@AgentM124]

Maken jullie onderscheid tussen menselijk en dierlijk bloed? Ik hoor de term "cosmetisch reinigen", terwijl jullie normaal heel grondig te werk gaan.

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Cosmetische reinigen houdt in dat er zo gereinigd wordt dat de trein door stations kan rijden zonder dat publiek kan zien dat er een aanrijding met deze trein is geweest. Na de rit gaat de trein naar de wasinstallatie en wordt grondig gereinigd. ^JS

[@yes8032]

Cool

[@Koosweergaloos]

5:02 goed kijkeh heee. Respect voor jullie job!

[@baskerkhof6089]

Zien jullie een stijging in ‘suïcide’ meldingen sinds de Corona crisis?

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Beste Bas, Die statistieken heb ik niet voor handen. Persoonlijk heb ik niet de indruk dat het meer of minder is door COVID-19 of de bijbehorende maatregelen. ^JP

[@fredtdtje]

Het aantal zelfdodingen in Nederland is stabiel sinds 2018. www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2021/16/1-825-mensen-maakten-een-einde-aan-hun-leven-in-2020

[@jaradeboer720]

Wat is de reden om het spoor te reinigen? Ik heb echt diepe respect voor alle mensen die betrokken zijn met zo’n situaties! Helaas ken ik een dierbare die overleden is. Het blijft en zou nooit uit mijn geheugen weg gaan!

[@marloespeters8404]

Zodat de mensen die er langskomen niks zien ,het zorgt voor trauma's. En het oogt netter. Ook zit er een reinigingsmiddel in het water . Dat las ik ergens tussen de comments

[@mauricevangoor1168]

Hè deniz ik wens je nog heel vil plezier bij ProRail groetjes shanaya

[@jefnatuurfilmer]

Ik denk dat het om zelfmoord ging.

[@Mazda-mx5-dutch-driver-ND2015]

Het hoeft niet altijd om een zelfmoord te gaan, er zijn ook gewoon (helaas) ook ongelukken.... mensen die net even voor de trein naar de overkant willen omdat ze laat zijn... of geen geduld hebben... hoevaak ik mensen door de rode knipperlichten rijden... omdat ze geen geduld hebben...

[@jefnatuurfilmer]

@@Mazda-mx5-dutch-driver-ND2015 dat kan natuurlijk ook.

[@scherm1306]

Zijn er nu met de corona tijd meer aanrijdingen met personen voertuigen en hoe gaan jullie daar mee om?

[@ProRail-Incidentenbestrijding]

Die statistieken heb ik niet voor handen. Persoonlijk heb ik niet de indruk dat het meer of minder is door COVID-19 of de bijbehorende maatregelen. ^JP

[@Steelwheelsdutch]

Vragen jullie eerst aan het betrokken personeel of ze überhaupt wel voor de camera willen met stem etc?

[@richaenellkemnaad6323]

goed werk maar die man wat doe je gast 2:00

[@jefnatuurfilmer]

Hoe is het mogenlijk dat een ree op het spoor komt?

[@Kertz_osterwald]

Het komt vanwege dat sommige trajecten langs/door bossen Geen hekken hebben daardoor komt er een ree op het spoor

[@jefnatuurfilmer]

@@Kertz_osterwald dan is het handig dat er Hekken komen.

[@jefnatuurfilmer]

@@Tanks_In_Space ik vind het ook geen goede optie. Maar met toch iets zijn wat reeën van het spoor weg houd.

[@combout3084]

wilt naar kijken als voor jezelf

[@Engineer9736]

Lukt het met de random woorden verspreid over 3 berichten?

[@klaasmartinwieringa9893]

Ik heb een vraagje aan jou Vodafone spoorwegen Dankjewel laat hier werken gereedschap de kraan is allemaal andere materialen mogelijk is Groetjes 42-jarige morgen boek bij spoorwegen vrachtwagens

[@combout3084]

Zelf kijken hoe ze mensen opruimen en

[@MIKE12334455]

First

[@combout3084]

Je moet je niet teveel