Om even uit de anoniemiteit te treden, mijn vader heeft destijd eenszelfde keuze gemaakt en het is onzettend bizar om dit te zien. Maar wat ben ik ontzettend blij dat jullie die werk zo professioneel en zo vakkundig uitvoeren. Mijn dank is groot, toen en nu nogsteeds.
@EdwinvandenAkker3 жыл бұрын
Sterkte met het verlies! Ik had er zelf ook nooit zo bij stil gestaan hoe het in zijn werk ging. Het verraste me in positieve zin, om te zien hoe de machinist werd opgevangen. Petje af!
@Stopbeingannoying Жыл бұрын
Gecondoleerd ❤ (ik weet 2 jaar te laat) heel veel sterkte zo’n overleidings proces ga je nooit vergeten💖💔
@ziggyziggyziggy3 жыл бұрын
Als treindienstleider is het mooi om te zien wat er allemaal gebeurt nadat wij het treinverkeer hebben stilgelegd. Wij krijgen nauwelijks mee wat er buiten allemaal wordt gedaan op zo'n moment.
@sebastiaanut3 жыл бұрын
Mooi om te zien hoe jullie werken. Waar ik als kijker heel blij mee bent is dat uit respect geen slachtoffers/overleden mensen en dieren laten zien. Bij de Connexxion trein heb ik de machinist aan zijn stem herkend ook al was hij onherkenbaar gemaakt. Maar dit komt omdat ik die machinist persoonlijk kent.
@ilsemijlof68063 жыл бұрын
Respect voor jullie, ook 'mooi' hoe jullie de machinist iets te drinken aanbieden en vragen hoe het gaat.
@Jaldre3 жыл бұрын
Heel interessant om te zien hoe jullie mijn spring-incident hebben afgerond (8:30). Bedankt voor de snelle en goede hulp (en het water natuurlijk :D)!
@carolavw3 жыл бұрын
Hopelijk gaat het goed met u meester! Het is vreselijk om mee te maken.
@MiesvanderLippe3 жыл бұрын
Het was wel even een reality check om jouw stem zo te horen. Normaal horen we natuurlijk alleen maar de uitzonderlijk kalme cameraman. Laat toch beter zien hoe heftig de situatie eigenlijk is.
@eriktekamp19793 жыл бұрын
Sterkte meester....
@liesbethkoehorst60333 жыл бұрын
Sterkte meester!
@helgavanraam293 жыл бұрын
sterkte
@ook27633 жыл бұрын
Zelden zo'n duidelijk beeld gekregen van jullie activiteiten bij ongevallen en ik ben ook onder de indruk van de volledigheid van jullie uitrusting, alles wat nodig is blijkt voorhanden te zijn, kennelijk is er vooral goed gepraat over de inrichting van de voertuigen met mensen uit de praktijk. Dik compliment! Overigens realiseer ik me wel dat het voor kleine spoorwegondernemingen natuurlijk altijd lastig blijft om een ondersteuningsteam paraat te hebben dat zich bekommert om de machinist, daarom is het ook erg goed dat iemand van jullie team bij zo'n machinist navraag doet hoe het met hem/haar gaat. Mijn vraag is wel of jullie je meer met zo'n machinist gaan bezig houden wanneer je vaststelt dat het ondersteuningsteam (nog) niet verschijnt. Ik zou dat logisch vinden maar het is daarmee nog niet jullie taak natuurlijk.
@greensmart72 жыл бұрын
DIep respect voor jullie met deze moeilijke werkzaamheden. Ik ben zo benieuwd hoe jullie er mee om gaan. Jullie hebben ook zorg nodig, ookal is het een veel voorkomend iets op jullie werk. Sterkte!
@bjornjanssen78703 жыл бұрын
Mijn vader is 40 jaar machinist, in die 40 jaar heeft hij 20 a 25 zelfmoordpogingen gehad. En daarvan zijn er 18 overleden! Mijn vader zit nu ziek thuis met zeer zware ptss. Hij heel veel medicijnen en hij is gewoon een wrak. ons gezin is naar de klote mijn moeder is weg gegaan omdat ze er niet meer tegen kon! Dus mensen die aan zelfmoord denken, (Denk goed na) want jij bent van je problemen af, tewijl je iemand anders leven verneukt! Denk je aan zelfmoord Bel 113
@helgavanraam293 жыл бұрын
Kanjers zijn jullie. Klasse hoe het werk in beeld is gebracht, met discretie naar de slachtoffers en de nabestaanden. Met deze video's wordt mij duidelijk dat je mentaal heel sterk moet zijn om dit werk te mogen doen. Blijf gezond en sterkte gewenst tijdens jullie werkzaamheden.
@christiaankeuterink56393 жыл бұрын
Respect voor jullie allemaal voor dat werk
@MaartenvanHeek3 жыл бұрын
4:34 is dat het gevaarsein? Rood en wit tegelijk
@Joey161603 жыл бұрын
5:29 ik heb deze auto gezien op de snelweg! wel op de sleepwagen he!
@Heaven68636 ай бұрын
Diep respect voor jullie werk dames en heren van incidentenbestrijding!
@jefnatuurfilmer3 жыл бұрын
Ik heb respect voor jullie werk👍
@AburaGamer3 жыл бұрын
Heel veel respect voor jullie werk. Vaak te maken met veel ernstige situaties en aanrijdingen.
@StefanVerkerknl3 жыл бұрын
4:34 Frontseinen kloppen toch wel? Dit is het noodsein (1x wit + 2x rood) toch?
@SpoorMeester3 жыл бұрын
seinen kloppen. Deze worden idd gevoerd bij een calamiteit.Zoals vermeld wordt de trein alleen verzet om de overweg vrij te krijgen.
@HBvD3 жыл бұрын
Stefan heeft iets met lampjes, heel veel lampjes (mxbord toch?) 😂👍
@112nunspeet3 жыл бұрын
He Stefan jij ook hier 😝😂
@StefanVerkerknl3 жыл бұрын
@@HBvD Goed gegokt!
@idhrenionplayzw50563 жыл бұрын
Het is niet de bedoeling om met een noodsein te rijden, de opdracht zegt namelijk om direct te stoppen (dan zou je je eigen opdracht negeren)
@Postma_hemzelf3 жыл бұрын
Jullie krijgen wel heftige dingen voor jullie kiezen, respect!!
@megadeth19830003 жыл бұрын
heel veel respect voor jullie allen voor wat jullie mee moeten maken en zien.
@Sgmm363 жыл бұрын
Mooie video.Respect hoe jullie werken en alles afhandelen❤
@SpoorMeester3 жыл бұрын
Prachtig Johan! Meester wil je wat drinken!
@Pvjnl3 жыл бұрын
1:58 lekker hè oorsmeer hahahahaha
@jelle76923 жыл бұрын
Erg professioneel en tegelijk ook bizar om te zien dat het om personen gaat die om wat voor reden dan ook voor de trein belanden
@andriesvanmastricht18133 жыл бұрын
mooie vlog jullie krijgen best veel voor je kiezen..respect
@carolavw3 жыл бұрын
Ik vroeg me af hoe het slachtoffer tussen/onder het draaistel uit is gehaald.
@Engineer97363 жыл бұрын
Waarschijnlijk is meer info dan “trekken en duwen” niet geschikt voor op KZbin.. Misschien dat Liveleak je aan beelden kan helpen.
@iyf.dutchgirl55973 жыл бұрын
Was toch een hert zover ik kon lezen, aangezien je erna ook bloed en ingewanden zag? Of heb ik ergens overheen gekeken met een soorrgelijk stukje
@eajmvdeventuin3 жыл бұрын
Zoveel respect voor jullie werk.
@yoranknockaert31983 жыл бұрын
Respect voor jullie werk doe zo verder het was zeker suïcide of een aanrijding met een persoon
@ismarwinkelman56482 жыл бұрын
Geweldig werk, dames en heren!
@repaleonhalo97543 жыл бұрын
Hoe kan bij 8:30 die trein schoon zijn?? Wind? Positie slachtoffer zoiets??
@i.m.3858 ай бұрын
Loopt erg uit een. De ene keer blijft het slachtoffer vrij ‘heel’ en de andere keer heb je minder geluk. Dit valt niet te voorspellen, en staat niet vast bij 80kmh geen vervuiling oid. Het is maar net hoe/waar de persoon geraakt wordt. De voor/onderkant van een trein is niet vlak, allemaal vormen en objecten kunnen dus andere uitkomsten veroorzaken.
@joerilandman54713 жыл бұрын
mischien een idee maar mogen de spoedriten ook op youtube dat ook wel mooi om te zien
@finnh93693 жыл бұрын
hoi ik ben nieuw op dit kanaal. Zijn er zoveel aanrijdingen met trijnen dagelijks of weekelijks? WOW dit verbaast me!
@relaxingbackgroundsounds79163 жыл бұрын
Zien jullie een stijging in dit soort incidenten sinds de Corona tijd ?
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
Die statistieken heb ik niet voor handen. Persoonlijk heb ik niet de indruk dat het meer of minder is door COVID-19 of de bijbehorende maatregelen. ^JS
@fredtdtje3 жыл бұрын
Het aantal zelfdodingen in Nederland is stabiel sinds 2018. www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2021/16/1-825-mensen-maakten-een-einde-aan-hun-leven-in-2020
@denniesweertman56423 жыл бұрын
leuke video, respect mensen. het lijkt dat het laatste wat we in de video zagen steeds vaker voorkomt
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
Die statistieken heb ik niet voor handen. Persoonlijk heb ik niet de indruk dat het meer of minder is door COVID-19 of de bijbehorende maatregelen. ^JS
@denniesweertman56423 жыл бұрын
@@ProRail-Incidentenbestrijding hoop natuurlijk dat het niet zo is. maar vind het heel goed dat jullie 113 daar mee goed promoten. het is voor jullie ook geen leuk werk
@ffortissimo3 жыл бұрын
Geldt artikel 3.22 van de Regeling natuurbescherming ook voor machinisten?
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
@jeroen Heijmans als jij doelgericht op wild kan jagen met een trein denkt ik van wel ja. Moet zeggen dat ik nog nooit een trein met een machinist buiten het spoor op een wilddier heb zien jagen jij wel? ^jp
@ffortissimo3 жыл бұрын
@@ProRail-Incidentenbestrijding ik bedoelde niet doelbewust. Dat je het dier na melding dus mag houden.
@brandonworbts93702 жыл бұрын
ik heb petje af van hun echt hoe moeilijk dit ook is om alles mee te maken ga zo door toppers
@RedRingOfDead3 жыл бұрын
Dat zouden wel 2 heftige weken zijn geweest. En zoals eerder gevraagd zien jullie een stijging in dit soort incidenten sinds rona. Of sinds de avondklok. In ieder geval zou het mij niet verbazen. Maar ik begrijp ook als jullie deze vraag niet kunnen/willen beantwoorden
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
Die statistieken heb ik niet voor handen. Persoonlijk heb ik niet de indruk dat het meer of minder is door COVID-19 of de bijbehorende maatregelen. ^JS
@robertoduchatenier37002 жыл бұрын
Ik heb een vraag over het reinigen van de trein ter plaatsen en het bergen van het stoffelijk overschot is hier een rijbewijs voor nodig of rij je dan samen met iemand mee ik zelf zou deze taak namelijk zelf heel graag willen doen
@ProRail-Incidentenbestrijding2 жыл бұрын
Helaas is het hebben van een rijbewijs wel een vereiste binnen incidentenbestrijding. Tijdens het surveilleren zitten wij vaak alleen op het voertuig dus moet je ook zelf kunnen rijden. Voor het bergen van het stoffelijk overschot laten wij een begrafenis ondernemen ter plaatsen komen. Ik weet niet welke eisen zij hiervoor hebben. ^DK
@robertoduchatenier37002 жыл бұрын
@@ProRail-Incidentenbestrijding dat weet mijn vader wel wat daar de vereiste van zijn die is namelijk vaak op het spoor te vinden voor deze werkzaamheden in de regio midden Nederland vandaar dat ik ook zeer geïnteresseerd er in ben
@maartenbot93193 жыл бұрын
Respect voor jullie werk wat jullie wel niet mee maken bij het spoor krijgen jullie daar niet soms trauma's van wat jullie zien
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
Dank voor je vraag! Na ieder incident wordt er uitvoerig geëvalueerd. Hierbij wordt niet alleen het proces geëvalueerd, maar ook de betrokken medewerkers worden gepolst. Meestal spreken we elkaar de dag erna live of even via de telefoon om nogmaals te checken hoe iedereen in z’n vel zit. ^JS
@Poffertje19863 жыл бұрын
Bijna alle filmpjes zijn in en rond Barneveld gebeurd...
@haakmeer3 жыл бұрын
Jullie zijn Toppers
@ariebertversteeg43473 жыл бұрын
Als een trein na ongeval weer mag rijden zijn "per ongeluk" rood gevoerde sluitseinen normaal. Het is een waarschuwingssein voor tegemoetkomende treinen dat er een incident is. En voor die paar meter maakt het niet uit als de trein nog ter plaatse moest blijven na verplaatsing volgens mij. Compliment voor de reportage! Arie Bert Versteeg uit Strijen.
@MaartenD393 жыл бұрын
Respect !
@ilonahoi82933 жыл бұрын
Hoe doen jullie dat met overstappen, als er een rolstoelpassagier(noem je dat zo?) Bij is?
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
Dank voor je vraag! Wanneer we kunnen evacueren dmv een andere trein, kunnen we planken neerleggen en de rolstoel reiziger rollend naar de andere trein krijgen. Kijk hier maar eens: kzbin.info/www/bejne/g4esdomFdrdmmrs In andere gevallen kunnen we iemand tillen of de keus maken om met iemand te wachten tot er betere opties zijn. ^JS
@Staceyxyecats3 жыл бұрын
Waarom moeten jullie witten pakken aan als jullie gaan reinigen?
@hhtroost58123 жыл бұрын
RESPECT VOOR JULLIE ALLEMAAL
@pieterotten38482 жыл бұрын
Ik zit hier in de VS als geboren keietrekker wel beetje stiekum te genieten van het plat Utrechts/Amersfoorts
@blue839023 жыл бұрын
Heel veel respect voor jullie werk
@echtwaarhe64173 жыл бұрын
Mooie video. Alleen die rode plakkaten met teksten zou ik anders doen, net als die tussen shots.
@kormiedema3 жыл бұрын
Respect. Niet het fijnste werk, maar het moet ook gebeuren. En jullie doen dat met de grootste professionaliteit en respect voor de slachtoffers. En soms klinkt het taal gebruik raar voor ons buitenstaanders (B.V. 1:36 ) , maar het blijft professioneel en je moet toch op een of andere manier uitleggen van de situatie.
@jellelaan33603 жыл бұрын
Elektrische koppeldoos stond open bij de ICM, wel wat lucht lekkage dus 😅
@George_the_protogen3 жыл бұрын
Zit germain/Jermain of hoe je het ook schrijft hier ook weer in? 👀
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
Zeker! ^JS
@George_the_protogen3 жыл бұрын
@@ProRail-Incidentenbestrijding yeeeey hopelijk komt hij nog vaak terug 😁 (heet zelf ook zo :P)
@bobbroekhoff95963 жыл бұрын
Hele interessante video!
@Tim893 жыл бұрын
Weer een interessante video!
@ffortissimo3 жыл бұрын
Wat houdt reinigen eigenlijk in? Met een hoge drukspuit, spuit je alles gewoon van de rails af? Of zit er iets in om op te laten lossen of te ontsmetten? Bijzonder beroep, haast zwaarder van politie of brandweer op dat moment lijkt mij...
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
Bedankt voor je vraag! Reinigen kan op verschillende manieren. Met een borstel en speciaal afbreekbaar reinigingsmiddel aangelengd in water. Of met hetzelfde reinigingsmiddel via een hogedrukspuit, waarbij de temperatuur rond de 75 gr Celsius ligt. Of het zwaarder is dan andere beroepen durf ik niet te zeggen. ^JS
@TVSNOWOWL Жыл бұрын
Volgens mij was dat geen hert, maar een Ree zo klein
@AgentM1243 жыл бұрын
Maken jullie onderscheid tussen menselijk en dierlijk bloed? Ik hoor de term "cosmetisch reinigen", terwijl jullie normaal heel grondig te werk gaan.
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
Cosmetische reinigen houdt in dat er zo gereinigd wordt dat de trein door stations kan rijden zonder dat publiek kan zien dat er een aanrijding met deze trein is geweest. Na de rit gaat de trein naar de wasinstallatie en wordt grondig gereinigd. ^JS
@Koosweergaloos3 жыл бұрын
5:02 goed kijkeh heee. Respect voor jullie job!
@stefanjanssen5603 жыл бұрын
Respect voor jullie spreken jullie ook na
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
Na ieder incident evalueren we met elkaar. ^JS
@Mizai3 жыл бұрын
echt heftig
@87cindys7 ай бұрын
❤
@corvisser91153 жыл бұрын
respect goodjob
@baskerkhof60893 жыл бұрын
Zien jullie een stijging in ‘suïcide’ meldingen sinds de Corona crisis?
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
Beste Bas, Die statistieken heb ik niet voor handen. Persoonlijk heb ik niet de indruk dat het meer of minder is door COVID-19 of de bijbehorende maatregelen. ^JP
@fredtdtje3 жыл бұрын
Het aantal zelfdodingen in Nederland is stabiel sinds 2018. www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2021/16/1-825-mensen-maakten-een-einde-aan-hun-leven-in-2020
@alexvandijk89303 жыл бұрын
Ik ben daar ook wel benieuwd naar of jullie een toename zien van het aantal suïcides sinds de 'coronacrisis' Ook dit soort cijfers moeten gewoon geopenbaard worden.
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
Die statistieken heb ik niet voor handen. Persoonlijk heb ik niet de indruk dat het meer of minder is door COVID-19 of de bijbehorende maatregelen. ^JS
@Engineer97363 жыл бұрын
Klinkt alsof je op zoek bent naar redenen om lawaai te mogen maken. Op CBS kan je vast wel informatie vinden. Of dat is zeker van de niet te vertrouwen “elite”?
@fredtdtje3 жыл бұрын
Het aantal zelfdodingen in Nederland is stabiel sinds 2018. www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2021/16/1-825-mensen-maakten-een-einde-aan-hun-leven-in-2020
@richaenellkemnaad63233 жыл бұрын
goed werk maar die man wat doe je gast 2:00
@mauricevangoor11683 жыл бұрын
Hè deniz ik wens je nog heel vil plezier bij ProRail groetjes shanaya
@scherm13063 жыл бұрын
Zijn er nu met de corona tijd meer aanrijdingen met personen voertuigen en hoe gaan jullie daar mee om?
@ProRail-Incidentenbestrijding3 жыл бұрын
Die statistieken heb ik niet voor handen. Persoonlijk heb ik niet de indruk dat het meer of minder is door COVID-19 of de bijbehorende maatregelen. ^JP
@yes80323 жыл бұрын
Cool
@jefnatuurfilmer3 жыл бұрын
Ik denk dat het om zelfmoord ging.
@Mazda-mx5-dutch-driver-ND20153 жыл бұрын
Het hoeft niet altijd om een zelfmoord te gaan, er zijn ook gewoon (helaas) ook ongelukken.... mensen die net even voor de trein naar de overkant willen omdat ze laat zijn... of geen geduld hebben... hoevaak ik mensen door de rode knipperlichten rijden... omdat ze geen geduld hebben...
@jefnatuurfilmer3 жыл бұрын
@@Mazda-mx5-dutch-driver-ND2015 dat kan natuurlijk ook.
@Steelwheelsdutch3 жыл бұрын
Vragen jullie eerst aan het betrokken personeel of ze überhaupt wel voor de camera willen met stem etc?
@jefnatuurfilmer3 жыл бұрын
Hoe is het mogenlijk dat een ree op het spoor komt?
@Kertz_osterwald3 жыл бұрын
Het komt vanwege dat sommige trajecten langs/door bossen Geen hekken hebben daardoor komt er een ree op het spoor
@jefnatuurfilmer3 жыл бұрын
@@Kertz_osterwald dan is het handig dat er Hekken komen.
@jefnatuurfilmer3 жыл бұрын
@@Tanks-In-Space ik vind het ook geen goede optie. Maar met toch iets zijn wat reeën van het spoor weg houd.
@jaradeboer7203 жыл бұрын
Wat is de reden om het spoor te reinigen? Ik heb echt diepe respect voor alle mensen die betrokken zijn met zo’n situaties! Helaas ken ik een dierbare die overleden is. Het blijft en zou nooit uit mijn geheugen weg gaan!
@marloespeters84043 жыл бұрын
Zodat de mensen die er langskomen niks zien ,het zorgt voor trauma's. En het oogt netter. Ook zit er een reinigingsmiddel in het water . Dat las ik ergens tussen de comments
@klaasmartinwieringa98933 жыл бұрын
Ik heb een vraagje aan jou Vodafone spoorwegen Dankjewel laat hier werken gereedschap de kraan is allemaal andere materialen mogelijk is Groetjes 42-jarige morgen boek bij spoorwegen vrachtwagens
@combout30843 жыл бұрын
wilt naar kijken als voor jezelf
@Engineer97363 жыл бұрын
Lukt het met de random woorden verspreid over 3 berichten?