"에어서스펜션까지? 미국산 프리미엄 SUV는 이런 것!" 링컨 에비에이터 블랙레이블 시승기

#모터그래프 #링컨 #에비에이터
포드의 프리미엄 브랜드 링컨에서 역대급 프리미엄 SUV가 등장했습니다! 이름은 에비에이터! 위엄 넘치는 외관에 고급스러운 실내까지! 과연 링컨 에비에이터는 제네시스 GV80의 강력한 경쟁자가 될 수 있을까요? 영상으로 확인하세요!
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[@물흐르듯-y4t]

훌륭한 리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다. 선택에 많은 도움 되었네요. 항상 응원합니다~

[@mlee4167]

23:34

[@애국태극무사]

신뢰감을 주시는분

[@봉춘호-z9c]

이채널 리뷰 과하지도 넘치지도 않는 담백함이 있는거같아 좋아요 화이팅응원합니다

[@High__Jump]

에어서스펜션이 수동이라면 고장이 엄청 잘 날 겁니다. 레인지로버처럼 말이죠. 차가 알아서 자동조절되는 게 훨씬 좋다고 봅니다. 그렇기에 롤스로이스 역시 수동 따윈 장착 안하고 있기도 하죠.

[@3dcrewzoo104]

왜 gv80과 비교를 하시는지 제네시스와는 비교대상이 아니네요 ㅋㅋ gv80졸라 없어보임 에어서스도 없는 대형 ㅋㅋㅋ

[@IiiIiIIIiiiiiIiIII-nh9zx]

제네시스는 왜 에어서스펜션 옵션을 안넣는지 정말 궁금... e클래스도 에어서스펜션 모델이 있는데 G90급에도 안넣어주네.

[@임채홍-d4t]

번창하세요!

[@MulberryGarden1986]

머플러가 저렇게 되어 있는 건 트렁크 열고 짐 싣고 내릴때 배기가스가 다리에 닿지 않게 하려는 목적 아닐까요?

[@Reader_SKY]

영상 재미있게 잘 봤습니다~!

[@윤센스-b3n]

잘 봤습니다.

[@요가하는남자-k5h]

차분한 목소리 영상 준비해주셔서 감사합니다 사고 싶은 차입니다ㅜㅜ

[@ggondigi]

생각보다 무겁네요 그래도 gv80과 달리 힘부족한 느낌이 안든다니 다행 같은 10단변속기 장착한 다른차들은 계속 문제가 발생중이라 이 차는 어떨지... 그리고 익스플로러는 시내주행에서 변속이 너무 자주 이루어져 불편함을 준다했는데 이 녀석은 어떨지

[@seungyoonchoi]

에비에이터를 사게된다면 반드시 블랙레벨로 가야할 것 같습니다. 8000만원대 일반 에비에이터 봤는데 그 가격대라고 생각할 수 없을 정도의 실내 마감이더라구요. 영상보다도 실물이 많이 떨어지고 가격대비 가죽을 너무 아낀 느낌.

[@고하늘-w1u]

이게 직빨이 s클래스보다 승차감 좋다는데 진짜임?? 에어서스가 기존꺼랑 다른 큰항아리 같은게 들어갔다더군요ㅎㅎㅎ

[@saebum2000]

감악산 잣나무 길 세미 오프를 가네 ? 참고로 저기 승용차가면 하부 작살나는데 대단하네요

[@vanguard-5321]

영상볼때 소리는 블투스피커로 나오게해서 듣는데 오디오 소리 장난아니네 와 블투스피커로 이정도인데 실차면 장난아니겠네

[@jhl4217]

목소리가 예술이십니다. 사랑합니다.♥^^

[@은성훈장]

👍

[@liar_mouth]

이 차는 꼭 사야겠다 로또 되면

[@paulkimchi967]

예전에는 미국에서 링컨 이미지가 은퇴한 60대이상들이나 타는차라고 들었는데,, 지금은 다른가요??

[@DancingPartyTime]

20:02 GV80 에는 21인치 휠이 없습니다. 아마도 시승하신 GV80 차량은 22인치일겁니다.

[@look6312cJ]

에비에이터 시승기 올라올 때 까지 존ㅡ버 성공!

[@치즈달-e5v]

에비에이터 익스플로러 에스컬레이드 텔루라이드 이런차들은 전형적인 유럽차와는 확연히 다른 미국차스러운 웅장한 디자인과 쓰잘데기없는 전자장비만 많아서 툭하면 개입해서 삐삐삐 소리같은게 많이 없고 있을것만 있는 센터페시아 버튼들 있을것만있는게 참 좋네요 gv80이요?? 그딴거 돈 더주고 살바에 위에 적어놓은 미국차들 타는게 낫겠네요 ㅋㅋ

[@테리-f4z]

미국에선 벤츠 gle, 비엠 5 보다 살짝 비싸던데..한국에선 훨 저렴...

[@hhk9264]

GV80은 보통 8300 요 근처로 많이들 출고를 한다는데 GV80에서 천만원 더주고 블랙라벨을 가는게 좋은지 궁금합니당. 블랙라벨이 아니면 뭔가 많이 딸린다는분도 계시고해서

[@양산광택출장세차]

gv80은 7천 중후반대 출고가 많다 들었고 취등록세까지 다하면 8천 초반이죠 에비에이터는 취등록세까지 다하면 리저브 9000넘고 블랙라벨 1억 넘지요

[@김익수-z7d]

차량의크기 마력 에어서스 실물로 봤을때 포스 장난 아니에요 Gv80이랑 비교하긴 좀...

[@machmax7]

내년즘이나 내후년 프로모션 들어가면 gv80과는 비교대상이 아닐듯

[@Heizecity]

링컨 진짜 이쁘당

[@강동식이]

세형이는 이담에 커서 꿈이 뭐야?

[@darkknight-xz8ic]

다음 번엔 왼쪽 상단에 그래픽이랑 글자 키워 주세요 . 넘 작아요 ㅜㅜ

[@Howell_Jolly_Body]

너가 저번에 줄여달래서 줄여줬더니 이번엔 늘려달래?

[@피부암통키-g3f]

와👍🏻👍🏻차 뭇지다

[@sogood4826]

구형은 영화에서나 보던 차량이였죵. 훗

[@yamaguchi5626able]

오 블랙라벨! 음 블랙레이블이 좀더 우아한 느낌. 좋아한다고 하면 진짜

[@ripodleo3158]

이 차에대한 사란들의 관심이 많이 사라져 보이는군요.. 독3사에서 경쟁모델이라고 할 수 있는 q7도 출시했고, x5 7인승도 출시했으니 7인승 노리시는 분들도 많이 넘어간거같군요

[@다람쥐-r7r]

gv80은 미국에서 어떻게 살아남냐 저런게 있는데

[@machmax7]

저렴하게 팔...

[@그원경기-j4t]

@@machmax7 국내랑 별차이없음

[@서-k8j]

사고 싶은데 집사람 설득이 어려움 지금 우리집 현실임 외제차는 벤츠 비엠 외엔 없는 줄 아는 대한줌마

[@jsjtkd]

20분 5초 부분에서 gv80 21인치 휠이라고 말씀하신것같은데 22인치 말씀하신거 맞죠?

[@축빠0102]

에비에이터 gv80 둘중에 하나 사고싶어도 나오는데 넘 오래걸림..

[@언플러그-b5z]

엠비언트라이트가 있나요?

[@박종구-y4p]

임도는그냥트럭들이다닐수있는오프로드라기보다포장안된도로아닌가요

[@skim1234]

진짜 미국 살면 gv80 살 이유가 없을듯 현대는 일반인이 봐도 보이는 수준으로 경쟁력 차이가 나는데 북미에 팔려는 생각은 있는건지

[@ashhh2210]

김진서 이미 사전계약 6천다 팔렸는데 뭔 소리하냐

[@klui37]

@@ashhh2210 북미에서 6천대가 팔렸다고요!?!!?

[@양산광택출장세차]

GV80이 한국보다 미국에서 더 저렴하기 때문에 가격 경쟁력 있습니다. (다른 브랜드도 미국에서 훨씬 더 저렴합니다. 미국차만 유독 한국내 가격과 비슷하거나 오히려 한국에서 판매하는 가격이 더 싸요) 아무래도 저조한 제네시스 네임밸류 때문에 미국에서 링컨이나 캐딜락과 경쟁하긴 힘들고 보급형 고급(?) SUV인 어큐라나 인피니티와 경쟁할 듯 합니다. 물론 미국내 가격은 그들보다 GV80이 비싸겠죠. 하지만 GV80 미국 시장 풀리면 아마 가격대는 렉서스 SUV와 겹칠 것 같고 상품성은 렉서스 미드SUV보다 GV80이 유리하죠. 에비에이터는 미국에서 가격대가 X5, GLE와 완전히 겹치구요

[@ashhh2210]

heartbeatk 넵

[@hoic2586]

a shhh 근거 있는소리인가요?? LA에서 롤스로이스보다 보기 힘들던데

[@neonfishplus]

판매중인데 가격이 미정인가요???

[@김민수-m1d2l]

가격있어요

[@홍용호-v6p]

Paul W. Chung 리뷰히는 저차같은경우 1억이에요

[@김민수-m1d2l]

블랙라벨 9480 리저브 8480입니다

[@성도륜]

장점은 파워트레인, 에어서스, 훌륭한 옵션, 스피커 인듯 보이구요, 단점으론 엔진 출력이 뛰어나지만, 내부로 들어오는 엔진음이 엄청 거슬리네요. 이 부분은 호불호가 갈릴듯 하구요, 전체적인 외부디자인(블랙은 장의사 차, 봉고차 느낌), 내부마감(스티치 부분 마감, 시트 부분은 좋은 가죽같으나 울어있고, 뒷좌석 반대편 검은 원단도 값싼 느낌)및 시트포지션 높음, 인포테인먼트 부분도 계기판, 네비게이션 디자인 및 기능이 투박하고 값 싸 보입니다. 좋은 차인건 맞지만 가격대비 고급감이 많이 떨어져 보이네요. 블랙레이블 기준, 비슷한 가격인 다른 메이커와 비교하면 옵션 외엔 별다른 장점이 없는 것 같습니다.

[@그원경기-j4t]

네비는 크기도작고 메뉴같은것도 너무 옛날차같고 개인적으로 실내디자인도 별로고 저렇게큰차에 B필러 송풍구도없는것도 단점이고 카페가보니까 단차나 배터리방전,고속주행시 타는냄새도 난데요 그리고 에비에이터는 익스 플랫폼이고 안전성이 많이 떨어지죠 HUD는 네비와 연동도 안되더라구요

[@김민수-m1d2l]

비슷한 가격대라 동급인 x7 gls랑 비교해보세요 3000만원 한단계 낮은 gle x5랑 비교해도 1500이상 쌉니다 거기에 스피커 시트 소재만 소가죽이라 한단계 이상차이나요 왜 고급감이 떨어지고 비슷한 가격대비 왜 상품성이 없는지 모르겠네요

[@야백-i5r]

@@그원경기-j4t 타는 냄새는 방청유발라놓음 다나는거 아닌가요 ㅋ

[@bhlee5385]

에비 리저브 오너입니다.(실내가 투박하다고 하는데 실내 샌드스톤은 핸들 투톤이라 다른 리저브에 비해서 좀더 이쁩니다. 시트가 밝아서 관리가 힘들겠지만요) 자체 네비는 아틀란인데 안드로이드 태블렛기반이라 티맵,카카오네비 사용가능합니다. 아니면 안드로이드오토나 아이폰연결해서 사용하는것 가능하구요. 리저브의 천장마감등은 평범한 재질이지만 블랙라벨은 알칸타라 소재사용 입니다. 운전석과 조수석 스포츠 시트도 마음에 들고요. gv80 13인치랑 에비에이터 10인치 네비크기를 비교해봤을때 gv80이 가로로 길고 세로로 좁아서 두개 비교시에 화면면적이 에비에이터가 작다 이런것은 없습니다. gv80이랑 둘다 예약 걸어두고 기다리다가 에비에이터로 왔는데 만족합니다.(제가 선택한 옵션은 gv80이 미세하게 조금더 비쌌습니다.)

[@김익수-z7d]

@@김민수-m1d2l 공감합니다

[@kikikikikikike]

실내외 다이쁘긴허네

[@chewchew74]

에어서스팬션,,, 고장나기 딱 좋은 옵션이죠

[@EEK_EAK]

편집하실때 상하단 레터박스 넣지 마시고 그냥 시퀀스 세로 해상도 사이즈를 낮춰서 비율을 바꿔주세요... Z 플립같이 세로비율이 훨씬 긴 스마트폰은 확대하면 자막이 가려지고 확대 안하면 상하단 레터박스때문에 되려 화면을 줄이고 보는 것 처럼 기존 16:9 비율보다 보기 힘듭니다. 시퀀스를 18:9 비율에 맞춰서 렌더링 하시면 레터박스는 없고 필러박스만 살짝 남게 맞춰지는 수준이라 매번 영상을 확대할 필요도 없어서 사용자 입장에선 훨씬 편합니다. 게다가 영상 상하단에 눈에 보이는 레터박스가 있으면 시청하는 사람 입장에서도 너무 갑갑하게 느껴집니다. 보여야될 부분을 일부러 검은색으로 가린 듯한 느낌이 들어요. 볼때마다 불편했는데 이제서야 건의 드립니다. 제발요. 진짜 너무 불편합니다.

[@saynope636]

서스 한쪽 나감 돈천은 기본일듯 부럽다 저런차 부담없이 유지하는 인생들

[@louiebu5661]

5년까지는 보증이라네요

[@machmax7]

일단 미국차들은 애프터마켓부품들이 어마어마하고 저렴함.부품 직구해서 동호회나 저렴한 협력업체서 해결한다면 큰 부담안될듯

[@4ju16park]

딱대ㅋㅋㅋㅋ 제목 지은사람 누굽니까?

[@민성현-x4s]

스피크는삼성꺼군요....

[@0gujjang187]

차는 역시 자연흡기 6기통 이상 타야함

[@dukehrho4534]

3열 끝까지 안앉아보에요ㅠ

[@ggondigi]

3열은 어른이 앉을 수 있으나 레그룸 좁고 허벅지가 들리는, 장거리는 불편한, 딱 예상가능한 크기입니다 익스플로러와 형제차라서

[@DancingPartyTime]

3열은 국내 판매중인 모든 차량이 다 거기서 거기입니다.

[@dukehrho4534]

3렬 앉아봤어요?

[@kimneungwon]

Duke H Rho 트레버스처럼 5.2미터 안되면 사실 불편해요 ㅜㅜ

[@dukehrho4534]

제가 그랜드체로키 디젤을 5년 넘게 몰다가 작년에 처분하고 가솔린 SUV를 알아보고있는데 가끔 우리가족 외에 자주는 아니지만 처갓집 식구들하고 어디 잠깐 가더라도 필요할 듯 해서 6, 7인승에 관심이 있어 여러차들을 시승해봤는뎨 유튜버들이나 자동치 관련 기자들의 3열 분석이 너무 수박 겉핥기여서 꼼꼼이 살펴봤습니다. 오늘도 익스하고 에비에이터를 저의 운전자세로 시트를 잡고 2열에 주먹 하나 들어 가도록 조정하고 앉아 보았습니다. 물론 시트가 짧아 무릎은 뜹니다만 무릎은 닿지 않습니다. 그리 자세도 나쁘진 않구요. 참고로 제키는 177입니다. 트레버스 > XT 6. 에비에이터, 익스, 펠리 등 나머지 모두 비슷합니다. 물론 서울어 부산까지 대여섯 시간은 무리입니다. 번갈아 앉아야죠. 매일 6, 명이 타는 것도 아니라면 서로 조금씩 양보해 충분하다는 결론입니다.

[@dukehrho4534]

제네 GV80은 3열 무릎을 돌려야하고 같은 방법으로 어떻게 조정해도 천정에 머리닿아 구겨지고 절대 성인 못탑니다. 그렇다구 2열이 캡틴시트면 빈공간에 한쪽다리나 내놓죠 GV80은 초딩 3, 4학년 아이들 아니면 7인승 100만원 버리는 겁니다.5m나 되는 SUV를 어찌 그리 만들었는지. 끌끌

[@송재호-n5m]

조선족이 한글화를 한건가......떨림...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sogood4826]

구..그....ㄹ...

[@양산광택출장세차]

근데 영어 원문도 exciting이나 Sport가 아니라 동사인 excite로 되어 있어요. 그래서 미국 리뷰어도 excite, conserve등 주행 모드 이름이 재미있다라고 말하더군요. 그래서 한글화 할때도 고의적으로 특이하게 한 것이 아닐까 싶어요.

[@지미집-s8r]

에어서스~~~~~~~~~~~~~~~ 미국차같지않은 다양한 옵션~~~~

[@롤스로이스타고싶다]

에비에이터 가격이 좋은건지... gv80이 비싼건지...

[@안성진-y3t]

롤스로이스타고싶다 80이 개비싼거임.. 마력도 80이 압도적으로 약하고 에어서스도 빠져있는데 가격은 비슷 ㅎㅎ

[@이이진호-r2u]

GV80도 22인치인데 왜 21인치라고 할까 ? 사전지식이 부족헤 보입니다...

[@swpark540]

이거보고 카더라 보러가세요

[@은하수-g4x]

GV80

[@WAKWAKKIM]

0:46 형.. 그건 독특한게 아니라 번역한 놈 시말서 써야 되는거야...

[@wlstntkfkd]

번역이 잘못된게 아니라 단어 자체가 미국에서도 독특하게 지었다고 해요

[@csk869]

로디ㅇㅅ... 아무리 성능 좋은차도... 디자인의 중요성이...

[@dongpuli102]

등산로를 막고 찍은건가??

[@motorgraph]

저희 촬영중에 다른차량은 아무문제없이 저희를 지나쳐 올라갔습니다. ^^ 다른 등산객이나 차량에 방해없이 촬영되었습니다. 관심을 가져주셔서 감사합니다.

[@서하아빠아]

저길은 등산로가 아니라 임도입니다. 차량과 사람이 다 다닐수있는곳이죠

[@wlstntkfkd]

@@서하아빠아 프로불편러는 어딜가나 있는 법이죠

[@김대헌-b7r]

못산다

[@성이름-v1r4r]

이차는좋은데 비싸서 인기없음 ㅋㅋ

[@베니스-m8e]

이차가 비싸면 GV80은 개거품인데....??

[@피부암통키-g3f]

개 혜자찬데..? ㅋㅋㅋㅋ 차만 보면 1억이상임

[@WAKWAKKIM]

이걸 살바엔 차라리 그냥 팰리세이드를 사서 돈 아끼는게 맞아보이는디.. 조금만 더 보태면 훨씬 가치높은 독3사가 가능한데 굳이.....

[@leelee3527]

독일3사는저금액에..뒷자리통풍없음 옵션이 에비게이터가더좋음.. X5 7시리즈 구매자임..

[@하나둘-j4t]

펠리사서 돈 아낀다 찬성!!! 독3사 돈 더주고 간다는 반대!! 도대체 뭐가 가치가있는지 모르겠음 타고다니는동안 하차감? 어차피 3년후면 반값 감가맞음 3년에 6천손해 타고싶으면 감가된 중고를 몇년 타보시는걸 추천

[@고하늘-w1u]

펠리 달구지랑 비교불가 펠리가아반떼면 에비는 그랜져임

[@WAKWAKKIM]

결론) 본인취향에 꽂히는게 정답.

[@진한-p9u]

👍