옆집 차라 몇년째 매일 보는데, 다 좋은데 테일램프가 안 이쁜건 둘째 치고 플라스틱이 너무 싸구려틱합니다. 옆집 차는 21년식이고 페리 되면서 외관이 딱 테일램프 하나 눈에 띄게 바뀌었는데 저건 괜찮을 수도 있겠네요.
@RexJayLee6 ай бұрын
친구차가 네비게이터라 타 본 적이 있는데 문열자 마자 자연스레 나온 한마디. "야 이거 몇평이냐!!??"
@뿡빵쟁이3 ай бұрын
@@RexJayLee ㅋㅋㅋㅋ 평단위야?
@RexJayLee2 ай бұрын
@@뿡빵쟁이 실내가 광활함 ㅋㅋㅋㅋ
@헬버지토마스6 ай бұрын
찐부자들이 타는 미국차 ㄹㅇ임 돈하고상관없이 필요한부분이 있어서 사는사람들이라 이래라저래라 필요없다 ㅋㅋㅋ
@ddff_10226 ай бұрын
이 차가 뭔지조차 몰라서 그돈씨도 안나오는 차ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@잼잼-n9r6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 당신이 제일 나빴어 ㅠ
@seanlee23796 ай бұрын
포드 링컨은 걍 짠하죠...
@user-os1ls3hi1d6 ай бұрын
그돈씨라고 할만한 동급모델이 에스컬레이드 타호 밖에 없어서 그럼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@희망-d5q5 ай бұрын
@@user-os1ls3hi1d 1.5억이면 X7 동급아닌가요?
@user-os1ls3hi1d5 ай бұрын
@@희망-d5q 크기가 다르죠 타호 익스페디션 네비게이터 에스컬레이드 얘네들이 풀사이즈 suv 세그먼트입니다
@라니-d9h6 ай бұрын
막내태어나서 익스플러러를 샀다는데 막내을 입원시켜 퇴원시켜버리는 자막...
@contzero6 ай бұрын
근데 퇴원하자마자로 들림 ㅋㅋㅋ
@류성선-o4b6 ай бұрын
돈 많으면 타면 되고 돈 없으면 저렴한 유지 비용 차를 타면 됩니다.
@hem51716 ай бұрын
뭔 차든 1억 넘는 차를 사는 사람들은 그냥 그 차가 좋아서든 필요해서든이므로 남들이 뭐라든 상관이 없죠. 어차피 이 소리 저 소리 하는 애들이야 그 가격대를 못사는 애들이고.
@TRINITY-gg1vt6 ай бұрын
2:41 또치감독님 훤칠한거보소;
@크리스처이스6 ай бұрын
모트 광고가 좋은게 바로 넘어감 1초도 안봐도 됨. ^^ 강제로 3초 5초라도 보는것보다 보는 사람의 배려가 너무 잘되어 있음 ㅋㅋㅋ
@mulbegae6 ай бұрын
또치감독님 차 옆에 서신 샷 보니까 비율이 엄청 좋으시네요 ㄷㄷ 역시 이나영님의 첫사랑 ㄷㄷㄷㄷ
@ba40894 ай бұрын
@@mulbegae 무슨 소리에요?
@mulbegae4 ай бұрын
@@ba4089 아주 오래 전, 'TV는 사랑을 싣고'라는 유명인의 추억속 사랑을 찾는 프로그램이 있었는데요, 거기서 배우 이나영님이 첫사랑이라고 찾아달라고 한 사람이 또치감독님이었어요 ㅎㅎ 정말로요. 인터넷 찾아보세요.
@mulbegae3 ай бұрын
@@ba4089 말 그대로 입니다 ㅋㅋ
@mulbegae3 ай бұрын
@@ba4089 1. 또치감독님 비율이 좋아보인다. 2. 또치감독님은 이나영님의 첫사랑이었다.(티비는 사랑을 싣고)
@ba40893 ай бұрын
@@mulbegae 헐 ㅋㅋㅋ 찾아보니 그랬군요. 젊은시절 꽤 미남이셨네요.
@유승수-s6y6 ай бұрын
링컨 타는 사람들이 찐부자임
@pepzin-f4o6 ай бұрын
진짜 사람 좋아보여요 엄청 자상한 아버지 느낌이 확 납니다ㅎㅎ
@dexter9_official6 ай бұрын
링컨은 정숙성이랑 특히 오디오 레벨 진짜 물건 입니다
@groove3466 ай бұрын
노할인으로 1.2면 x7도 고려해볼 수 있었을텐데. 찐 미국차 매니아이신듯요.
@태리파파-w3l6 ай бұрын
덩치가 달라요. X7보다 한 치수 더 커요
@이주니-j9d5 ай бұрын
X7보다 훨~~~~씬 큽니다...
@pfe28214 ай бұрын
일단 거주성은 비교 불가라 겉보기만 아니라 속까지 큰 차를 구매하신듯 해요
@dalnala_ejang6 ай бұрын
폭스바겐 투아렉도 한번 다뤄주세요
@pogmullin88676 ай бұрын
진짜 인정!!!
@주승현-h5h5 ай бұрын
폭스바겐만 빼면 완벽한 차량...
@YH-mr3mm6 ай бұрын
그돈씨 말고 어후씨 우와씨는 무조건 나오는 차지 ㅋㅋㅋ
@F82_competition6 ай бұрын
23 네비게이터 타고있습니다 진짜 가격대비 만족도최상
@지오-f9n6 ай бұрын
이차는 실물이 진짜 이쁜데
@kimdobong6 ай бұрын
숏바디가 이쁘지영
@crushedidh6 ай бұрын
실물보고 입이 떡벌어지더라구요
@grandcherokeejeep55266 ай бұрын
야간에 램프 점등되었을때 이 포스 따라올 차가 세상에 없지요..
@굳우왕-i9o3 ай бұрын
서울 공항 근처에서 촬영하셨군요.미국식 럭셔리라는 말 참 공감가는 단어네요.
@user-hy7wq5bn4x6 ай бұрын
페리후 익페 등급 보시면 어마무시하게 튼튼합니다. 익페랑 치대가 같음
@goodinfomationАй бұрын
저의 드림카는 캐딜락 에스컬레이드인데요. 2025 링컨 네비게이터 5세대 풀체인지를 보니 드림카를 이 차로 바꿀까 생각이 들 정도로 마음에 들더라고요. 다만 2025 에스컬레이드 페이스리프트가 이전보다 더욱 마음에 들게 바뀌어서 드림카 자리는 여잔히 에스컬레이드가 차지하고 있어요. 추후 국내에 차가 들어오면 2025 에스컬레이드와 네비게이터 리뷰도 부탁드려요.
@조경철-b9d5 ай бұрын
현직 수행기사입니다 g90보험대차로 2주 사용했는데 마사지기능 제 기준으로는 중1딸의 인마가 낫던데 점수가 굉장히 후하시네요 현재 회사차는 k9인데 그 나물에 그밥입니다 마사지 기능은
@minminshoes5 ай бұрын
정말 좋은 생각입니다 속이다 시원하네요
@jamescallahan29856 ай бұрын
프레임바디는 오히려 충격을 받아주지못해서 차체는 멀쩡해도 내부에 충격이 더 많이전달됩니다 승객이 안전한건 모노코크에요
아이 셋 이상 낳으신 부부들은 차만 사면 어지간한 세금은 감면이나 적게 내도록 보조해줘야지. ㅋ
@farmer36236 ай бұрын
미국차 웅장함은 진짜 인정ㅋㅋㅋ솔직히 부담되서 못끌겟음ㅋㅋㅋ연비도그렇고 기름나오는나라와 안나오는나라의 차이ㅠ
@1외통수6 ай бұрын
기름은 우리나라 차량하고 큰 차이 없어요
@랄라랄랄라루6 ай бұрын
1~2키로 차이 이긴 하지만, GV80 보다 연비가 더 좋아요.
@Dragon-Kim76 ай бұрын
이차가 비싼차였군요. 임대아파트에서 봤는데.
@최재호-c5b6 ай бұрын
한급 더 작은 에비에이터일수도 있어요 얼핏보면 아주 비슷해서 근데 에비에이터도 gv80이랑 가격 비슷합니다😅
@사랑해-c8n6 ай бұрын
뭐가됐든 임대아파트 사는놈이 탈 차는 아님
@우노도스꽈뜨르6 ай бұрын
요새 임대도 사기쳐서 입주하는인간들 가끔 있음 입주민들끼리 신고해서 쫒아내던데
@헬버지토마스6 ай бұрын
임대는 4천 기준인가 있었던걸로아는데 ㅋㅋㅋ
@shskehxh6 ай бұрын
진짜 멋찌네요
@강코복이6 ай бұрын
미국차 럭셔리는 진짜 공감 되는게, 에스컬레이더 시승 하면서 처음 탈땐 우와 고급스럽다, 이뿌다 했는데 시승하면서 자세히 보니 재질이 싼마이 느낌이 철철 나고 마감이랑 단차가 1억 5천 하는 차가 맞나 생각이 들더라구요😅
@랄라랄랄라루6 ай бұрын
외관은 에스컬. 실내는 네비게이터, 저는 실내를 선택함.
@ws48856 ай бұрын
드림카 개멋지다 진짜
@gentley66786 ай бұрын
약간의 부족함이 있는 미국식 럭셔리는 럭셔리로 보이지 않게 하는 최대 단점이 존재함
@85년소띠총각5 ай бұрын
분위기 너무 좋다~~
@이름-k2d8m6 ай бұрын
수납공간 ㄹㅇ 무식하게 개넓노ㅋㅋ지린다
@movement_joon6 ай бұрын
진심공감 아버지 차가 에비에이터인데 시트 버튼도 헷갈려요 ㅋㅋ
@chuccaru57536 ай бұрын
문짝 두께는 왜자꾸 안전과 연관짓나요? 정작 충격은 빔이 충격먹는건데? 속에 공기꽉찬 공갈빵 좋아하나?
@태연조-y8v6 ай бұрын
테스트에서 m등급 받았다고 말했는데 뭐 더 필요해요? 일반인이 잘 모르니까 그렇게 얘기할수도있는거고 테스트는 안좋게 받았다고 얘기했는데 보통 일반 사람들이면 테스트 결과를 믿겠죠 일반사람이 하는 말보다
@한승훈-u4d5 ай бұрын
음 정면 충돌은 낮게 나왔나봐요 그런데 차량 사고시 가장 위험한게 상대적으로 취약한 측면 충돌이고(범퍼가 없죠) 포드 링컨 문짝이 두꺼운 이유라 생각하세요 또 그 무거운 이유가 문속에 보론강이라고 일반 철보다 2-3배 강성이 뛰어난 철제빔이 있답니다
@1stMBT6 ай бұрын
포드 익스패디션 고급판. --> 린컨 네비 GMC에 고급판이 캐딜락인거랑 같음
@rosco9916 ай бұрын
저급에선 타호가 가성비갑이고 미니밴은 오딧세이사면 절대 후회안함
@yeocuba5 ай бұрын
풀사이즈 suv 를 사기 위해 시승했던 차량 중 가장 실망했던 차량이 이 차였음. (익페는 아예 논외) 디자인은 개인 취향이니 그렇다 치고, 승차감이 좋은 것도 아니고, 명색이 7인승인데 2열 구조때문에 3열 들어가는게 불편했음. 그래도 무게가 있는데 찍어누르면 탈만할거라 생각했지..에어서스 유무가 이렇게 클 줄은 몰랐음. 링컨은 에비에이터까지가 최상의 선택이고 풀사이즈는.. 생각외로 별로인듯.. 장점은 자동차세 덜 나와서 나중에 사고팔긴 편하겠다 정도.. 풀 사이즈는 gm 계열로 타호 서버번 디날리 돈 남아서 쓸 때 없으면 에스컬이 답인 듯..
@jy427455 ай бұрын
링컨이머임?
@marcco9546 ай бұрын
12:12 이건 페리 전 모델이 아니라 아예 전세대 모델인데유..?
@Trol-b5r6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러네요
@sws44444 ай бұрын
첨으로 편하게 끝까지봤네요.. 기대안해서인가?
@TSLAA6 ай бұрын
못 보던 차라 흥미가 생기네요
@고수혁-u3y6 ай бұрын
차는.. 차 자체는 좋다
@힝힝최3 ай бұрын
슬기로운 의사생활 양석형 캐릭터와 묘한 일치감이...
@user-jini-o6p6 ай бұрын
다음엔 폭스바겐 아우디인가... 철수각???...
@베트남쌀국수-d4e6 ай бұрын
와 차주인분 여유보소ㅋㅋㅋㅋ❤
@StudyMDАй бұрын
린컨있었는데 전자재품 다 고장남.
@tae10e5 ай бұрын
다자녀가 2명부터인가요 3명부터인가요?
@wbfldhtm6 ай бұрын
와씨 개좋당ㅋㅋㅋ
@billiongo6 ай бұрын
또치 갈수록 잘생겨보이네 근데 몇년생임?
@SW-ow5ml6 ай бұрын
에비에이터는 왜 자꾸 넣음? 한사이즈 작은건데
@인디안바버타는바보6 ай бұрын
롱바디 숏바디 정식수입은 숏바디~~ 숏바디도 포스 지기죠 이거 ㅎㅎ
@jinoodaddy83636 ай бұрын
다둥이 부모들인 세금 감면이 아니라 아예 보조금을 줘라. 전기차가 뭐가 중요하냐. 저분들이 애국자다.
@그냥지나가다멈춤6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ암레스트 수납공간은 무슨 서랍장 열리듯이 열리네 ㅋㅋㅋㅋ사이즈가무슨
@speedway123456 ай бұрын
회사 구매팀 직원도 저차 샀다가 8개월만에 와이프 차와 바꿈.
@ONE2LOVE36 ай бұрын
의사선생님 아니신가…
@Godǐyòng6 ай бұрын
예쁜데?
@아스파라라파루6 ай бұрын
그돈씨 하기엔 풀사이즈suv 끝판왕임 ㅋㅋㅋㅋ 그돈이면 ㅅㅂ 하고 올라갈 곳이 없음 ㅋㅋㅋ
@ggondigi6 ай бұрын
포드의 터보엔진들 고급유 세팅 아닌가요?
@ggondigi6 ай бұрын
@@토마토통합과학시스템 한국은 다른가보네요. 미국 메뉴얼엔 ATI기준 옥탄가 91이상이라고 알고있는데, 그게 RON기준 95이상이거든요.
@4494-t3g5 ай бұрын
머스탱은 오히려 2.3이 고급유 넣고 5.0이 일반유 넣던디
@tpdndrgo-n7j3 ай бұрын
우리나라 기름 품질 좋음 일반유 옥탄가 94
@ggondigi3 ай бұрын
@@tpdndrgo-n7j 노노~ "품질"과 옥탄가는 별개임. 그리고 옥탄가 법기준이 RON94인데, 일반유 실측 91~92 나오고 고급유 실측 98~99임.
@tpdndrgo-n7j3 ай бұрын
@@ggondigi 91-92 는 업체마다 다르고 일반유가 91-94 우리나라 기준 고급유가 96-100
@TYP_bedwaes3 ай бұрын
3열은 에스컬레이드보다 세비게이터가 확실히 넓더라
@ElpeoPle74 ай бұрын
오디오 레벨 울티마 시리즈 들어가네 하만그룹에서 프리미엄 오디오 브랜드 레벨에서 가장 높은 등급인데
@용짱-c6u6 ай бұрын
풀사이즈 suv의 트렁크로 떨어지는 라인은 멋있을수 없는것인가! 근데 진짜 크당...
@dotori_banjang6 ай бұрын
링컨은 차보다 차주가 더 궁금함
@pogmullin88676 ай бұрын
투아렉 누구 없나..? 궁금한데
@유강호-h8t6 ай бұрын
미차는 조립품질이 조금 거시기 함 인포쪽도 그렇구 선인 프리미어 같은부속 가격이 다름 ㅋㅋ 부속재고 는 수입차들. 거이다 거시기 하고
@Anio-o8x6 ай бұрын
에어서스 달린 타호가 낫지 않아요?
@김보람김보람-r3f6 ай бұрын
인테리어 차이가 넘사벽이고 아마 배기량 세금도 생각하신듯. 은근히 아까움
@랄라랄랄라루6 ай бұрын
타호나 에스컬에 들어간 에어서스는 승차감을 위한 서스펜션이 아니고, 트레일러 끌때 세팅하기위한거라... 네대 다 타본 결과 에스컬이나 타호보단 CCD 달린 네비가 승차감이 더 좋았습니다.
@992carrera4gts5 ай бұрын
왜 이게 아무도 모르는차야? 난 나중에 애낳으면 2명이상 생각중이라서 에스컬레이드랑 네비게이터랑 정말 고민중인데? 내눈엔 둘다 공간성하나만으로도 너무 좋아보임