📼 Eerste Jumbo Jet voor KLM (1971)

  Рет қаралды 90,199

Nederlands Instituut voor Beeld & Geluid

Nederlands Instituut voor Beeld & Geluid

Күн бұрын

Пікірлер: 152
@slennie
@slennie 3 жыл бұрын
Prachtig, spotters gewoon in het gras naast de baan.
@pjotrtje0NL
@pjotrtje0NL 3 жыл бұрын
Waarschijnlijk pers en KLM medewerkers…
@Alexander196210
@Alexander196210 3 жыл бұрын
Droom rustig verder...
@tom9518
@tom9518 3 жыл бұрын
@@Alexander196210 zuurpruim
@lucienhikingdroneflying2543
@lucienhikingdroneflying2543 2 жыл бұрын
Leuk idd maar zullen wel medewerkers zijn
@lucienhikingdroneflying2543
@lucienhikingdroneflying2543 2 жыл бұрын
Wat een mooie tijd.
@notcentervillewalter
@notcentervillewalter 3 жыл бұрын
I was on board this 747 with my parents during the 1973 hijack. I was just 8 years old, but remember the ordeal as if it had happened yesterday. While waiting for a solution at Tripoli airport, the Dutch government used a new hijacking policy that consisted of not giving in to the hijackers' demands. For that reason, the management of Tripoli airport was ordered to prevent the plane from taking off. They parked trucks on the only runway. But the pilots, at the time of their training, had learned that they had to obey the orders of the hijackers to avoid casualties. And they looked for an alternative way to take off. There was an abandoned second runway that was deemed too short to take off. So the pilots taxied the plane to the main runway and turned to align for takeoff. But instead of stopping, at the point of alignment, they kept turning until the plane was in line with the short runway. the throttles were set at max and the engines started to roar. Everything was shaking and passengers were terrified. But they managed to take off.
@NoLuu5
@NoLuu5 2 жыл бұрын
Wow! What a story.
@yerunski
@yerunski 2 жыл бұрын
This must be the Wiki page: en.wikipedia.org/wiki/KLM_Flight_861 The plane was scrapped in 1993.
@jxx90s
@jxx90s 2 жыл бұрын
What a story! Thanks for sharing.
@tyrek78
@tyrek78 5 ай бұрын
why don't you add this information to the Wikipedia?
@tomm4073
@tomm4073 3 жыл бұрын
Thans, wat een prachtig woord.
@salipander6570
@salipander6570 4 жыл бұрын
Toen we nog onbekommerd van elke vooruitgang mochten genieten. Voor de mopperaars: De 747 was stukken schoner en stiller dan zijn voorgangers zoals de 707 en de DC-8.
@willemlenteren1485
@willemlenteren1485 3 жыл бұрын
Vroeger was het goede maagschapij
@theboogeyman5736
@theboogeyman5736 3 жыл бұрын
toen mensen nog in het moment leefden
@Thesupermachine2000
@Thesupermachine2000 3 жыл бұрын
@@theboogeyman5736 toen mensen zich nog niet druk maakten over de rotzooi die ze achterlieten voor de generatie die er nu mee zit. Fantastisch die vooruitgang!
@theboogeyman5736
@theboogeyman5736 3 жыл бұрын
@@Thesupermachine2000 toen mensen nog van hun leven konden genieten zonder om letterlijk alles te stressen
@Thesupermachine2000
@Thesupermachine2000 3 жыл бұрын
@@theboogeyman5736 ten koste van anderen en de omgeving.
@lrg3834
@lrg3834 3 жыл бұрын
So good that the light blue cheat line was eventually enlarged to cover the entire upper fuselage.
@dutchy1176
@dutchy1176 3 жыл бұрын
De captain die het toestel in dit filmpje aan de grond zet, is niemand minder dan Jacob van Velthuizen van Zanten. Hij zou 6 jaar later verongelukken in de Tenerife ramp.
@janklas7079
@janklas7079 3 жыл бұрын
Je bedoelt: hij zou 6 jaar later de tenerife ramp veroorzaken: de grootste vliegramp ooit.
@GBOAC
@GBOAC 2 жыл бұрын
Verongelukken hahaha, net als dat de kapers van de WTC en Pentagon aanslagen 'verongelukten'
@dutchy1176
@dutchy1176 2 жыл бұрын
@@GBOAC weet je, dat weet ik ook wel. Maar ik heb in de loop der jaren ook geleerd dat deze gebeurtenis het nageslacht van deze man blijft achtervolgen. Nu nog steeds, bijna een halve eeuw verder. Hetzij via de media, of door aanspraak, of door het hebben van dezelfde achternaam. Ik probeerde met mijn manier van opmerken het daar een beetje van af te wenden. En ondanks de ramp die zich 6 jaar later dankzij hem voltrok, was hij tot die dag het gezicht van de KLM. Het was zelfs zo dat toen ze bij KLM lucht kregen van de ramp, ze van Velthuizen van Zanten ernaartoe wilden sturen om te helpen onderzoeken. Echter, kwamen ze er achter dat juist hij betrokken was...
@janklas7079
@janklas7079 2 жыл бұрын
@@dutchy1176 De nabestaanden kunnen er niets aan doen. Maar de waarheid verkrachten om nabestaanden een hand boven het hoofd te houden.. nah. De man was arrogant, zat fout, en heeft daarmee honderden doden veroorzaakt. Denk even aan de nabestaanden van die doden. Wat die voelen als jij het brengt alsof van Zanten onschuldig was.
@dutchy1176
@dutchy1176 2 жыл бұрын
@@janklas7079 hij was zeker niet onschuldig. De schuld lag bij hem, zeker weten. Mijn bedoeling is zeker niet om hem onschuldig te laten lijken. Mijn excuses als dat zo lijkt.
@johneygd
@johneygd 2 жыл бұрын
WoooW, deze viegtoestel was zijn tijd mega ver vooruit en de kabine waar je wat kopie koffie kunt halen zie ik als het neusje van de zalm, Anno 2022 zijn tv’s voor passagiers en ‘n luxe cabine nog steeds niet standaard in vliegtuigen, goh dit vliegtuig is alweer 51 jaar oud goh😁
@martijn9568
@martijn9568 Жыл бұрын
Volgens mij deelde je toen wel TV's met andere passagiers.😅
@EckieOutdoor
@EckieOutdoor Жыл бұрын
Unbelievable this beautiful airplane is still flying
@clarus79
@clarus79 11 ай бұрын
Why do you believe that? This plane was broken up in 1996 in Las Vegas.
@alcideslages8326
@alcideslages8326 5 ай бұрын
This not but are a few 747200 flying today in iran iraq and belarus
@gerritkirchner8710
@gerritkirchner8710 2 ай бұрын
Mijn favoriete vliegtuig prachtig
@Sanddesert
@Sanddesert 3 жыл бұрын
prachtig stukje nostalgie!
@robinceuleers
@robinceuleers Жыл бұрын
Mijn moeder en haar zussen en ouders gingen voor het eerst met KLM in 1973 naar Manado (Indonesië) het was voor hun een mooie ervaring!
@marvin19966
@marvin19966 11 ай бұрын
zijn ze lekker doorgesmeerd daar
@rolandet
@rolandet 3 жыл бұрын
Prachtig, geen moeilijke termen voor afdelingen. Gewoon ' Technische dienst'
@flick_shot_5625
@flick_shot_5625 3 жыл бұрын
vroeger had je ook al GWK's, B1'ers, B2'ers etc, dit was gewoon simpel gemaakt voor tv
@rolandet
@rolandet 3 жыл бұрын
@@flick_shot_5625 zal allemaal best. I hoor wat ik hoor
@raymondk2202
@raymondk2202 2 жыл бұрын
@@rolandet en wat je hoort en niet begrijpt is onnodig moeilijk gemaakt?
@rolandet
@rolandet 2 жыл бұрын
@@raymondk2202 nee, het gaat erom wat ik in dit filmpje hoor, en dat er geen onnodige Engelse benamingen aan zaken wordt gegeven. Maak het niet groter dan het is.
@shmotten
@shmotten 2 жыл бұрын
@@rolandet volgensmij ben jij hier degene die dingen groter maakt dan het is haha
@lucienhikingdroneflying2543
@lucienhikingdroneflying2543 2 жыл бұрын
Weer genoten. Dank voor het delen.
@timeformyownaccount
@timeformyownaccount 3 жыл бұрын
Vind deze kleurstelling eigenlijk veel mooier
@macktravels68
@macktravels68 3 жыл бұрын
Awesome video!
@wouternieminen844
@wouternieminen844 3 жыл бұрын
Geweldig die bar.
@themomentchannel3498
@themomentchannel3498 2 жыл бұрын
17 jaar nadat de BUA op schiphol landde werd hij doorverkocht aan american west airlines
@oudloek
@oudloek 3 жыл бұрын
Ah, Die goede oude tijd toen er nog aan boord gerookt mocht worden.
@Toast0808
@Toast0808 2 жыл бұрын
The original coach configuration was 2x4x2, then they crammed in extra seats to make it 3x4x3.
@eds.4815
@eds.4815 2 жыл бұрын
This video shows 2x4x3 in coach.
@pedghkjlkgf3802
@pedghkjlkgf3802 Жыл бұрын
Klm 747😊❤🎉
@jsbt4926
@jsbt4926 3 жыл бұрын
Geweldig toch dit
@thealtchemist.x
@thealtchemist.x Жыл бұрын
1:38 TWINTIG retourvluchten PER WEEK?
@simplyroger2763
@simplyroger2763 20 күн бұрын
.."De reuzachtige hangaaaaaaar"
@koen2062
@koen2062 3 жыл бұрын
dit was in de tijd waarin de KLM tenminste nog investeerde in hun onderhouds personeel, ik werk nu bijna 5 jaar voor de KLM. En met alle zogenaamde verbetering (zie beter voor de portomonee) weten ze de motivatie er compleet uit te halen. Monteurs cursus voor een nieuwe typen was in die tijd bijna twee maanden en dat is nu nog maar 5 dagen een grote aanfluiting
@macek7016
@macek7016 3 жыл бұрын
Zo jammer dat er bij een leuk stukje nostalgie en geschiedenis weer zo verschrikkelijk irritant gezeurd moet worden.
@koen2062
@koen2062 3 жыл бұрын
@@macek7016 in mijn ogen helemaal terecht
@macek7016
@macek7016 3 жыл бұрын
@@koen2062 dan ga je lekker ergens anders werken als je zo ontevreden bent
@koen2062
@koen2062 3 жыл бұрын
@@macek7016 voor kritiek op het opleidings beleid van de baas hoef je toch niet meteen iets anders te zoeken😂
@macek7016
@macek7016 3 жыл бұрын
@@koen2062 Inderdaad dan ga je in gesprek met je baas en ga je niet ergens onder een leuk youtube filmpje lopen klagen.
@kasska6717
@kasska6717 2 жыл бұрын
Wat een schitterende kleuren heeft die 747
@Uhhmatias
@Uhhmatias 3 жыл бұрын
Cool
@dicksijtsma3093
@dicksijtsma3093 3 жыл бұрын
Voor gewone mensen was een vakantie, via klm, toen te duur.
@TheAdatto
@TheAdatto 3 жыл бұрын
@gerhard goedhart hoor nou onze elite haha
@bramlokhorst4579
@bramlokhorst4579 3 жыл бұрын
@gerhard goedhart ik weet niet waarom jij zo boos bent maar ik stel voor dat je even rustig doet. tijdens corona hebben we gezien wat het gevolg is als het luch reizen plat en overgens ook het normale reizen we hebben gezien wat het resultaat is als iedereen thuis blijft het verschil in co2 uistoot is 10% wij gewone mensen hebben nauwlijks invloed op het klimaat dat wij ons allemaal moeten aanpassen is in gepraat door de grote bedrijven die geen verantwoordelijk willen afleggen voor de schade die ze onze planeet aan doen inplaats daarvan wordt het op ons af geschoven en mensen zoals jij trappen er in
@bramlokhorst4579
@bramlokhorst4579 3 жыл бұрын
@gerhard goedhart en ga alsjeblieft geen mensen afzeiken het gewone volk zal toch geen gehoor geven
@michielsworld
@michielsworld 2 жыл бұрын
@gerhard goedhart Dus ik ga er vanuit dat jij geen auto rijdt. Je huis niet verwarmt op gas of kookt op gas. Je eigen energie opwekt en overal met de fiets naar toe gaat?
@thetruth7633
@thetruth7633 2 жыл бұрын
@gerhard goedhart chapeau, niet voortplanten dat zouden de mensen moeten doen
@Daan-wb2uv
@Daan-wb2uv 6 ай бұрын
Toen was beenruimte nog heel gewoon.
@becomematrix
@becomematrix 3 жыл бұрын
Wat een tijd. En inmiddels al 50 jaar geleden…
@musiqsoundsproductions
@musiqsoundsproductions 3 жыл бұрын
Stonden die tafels en stoelen nou los? 😬
@lucasrem1870
@lucasrem1870 3 жыл бұрын
Royal Flying Dutchman tickets mochten naar de bar, later zijn dat hoogste classe stoelen geworden.
@basvanderhoek9293
@basvanderhoek9293 3 жыл бұрын
Wat zijn moderne toestellen vreselijk saai vergeleken bij toen, ook wat "Lawaai" aanging. Het was toch heerlijk om op oud schiphol te staan, en een Caravelle weg zien en horen gaan. Maar ja, dat zal ik ongetwijfeld helemaal fout zien. God zij dank was Greta er toen nog niet, anders zouden we nu nog op Griekse ezeltjes van Hilversum naar Bussum reizen.
@CheapBastard1988
@CheapBastard1988 2 жыл бұрын
De 787 lijkt enigzins op de Caravelle😜.
@joh.d.postema3159
@joh.d.postema3159 3 жыл бұрын
Mijn eerste echte baan 1971 begonnen bij de KLM
@SolarWebsite
@SolarWebsite 3 жыл бұрын
Het was je "startbaan", zogezegd 😉
@veen9667
@veen9667 3 жыл бұрын
Mijn opa zat daar aan boord, hij was ook de ontwerper van de Jumbo Jet.
@ArthurShelby...
@ArthurShelby... 3 жыл бұрын
Ja klopt, en mijn opa is de paus van Rome.
@_M_o_n_k_e
@_M_o_n_k_e 3 жыл бұрын
@@ArthurShelby... Oh wat toevallig! Mijn opa is kardinaal van Toscanië. Doe ff de groetjes 😀
@LuchtLeiderNederland
@LuchtLeiderNederland 3 жыл бұрын
Gaaf! Mijn opa gaf auto les aan Jesus Christus.
@veen9667
@veen9667 3 жыл бұрын
Wat een toeval dat we allemaal van die bijzondere opa's hadden.😅
@Jeff_P-1988
@Jeff_P-1988 3 жыл бұрын
@@LuchtLeiderNederland Mijn opa werkte bij Mc Donalds.
@131mimoun
@131mimoun 3 жыл бұрын
Wij hebben toen nog kunnen vliegen op de Mississippy,geweldige belevenis.Daarna is dit schitterende vliegtuig verongelukt op Tenerife,(door omleiding Gran Canaria ivm bommelding)
@flick_shot_5625
@flick_shot_5625 3 жыл бұрын
en door slechte communicatie met de toren, de kist van KLM had geen toestemming om op te stijgen maar deed dat wel. Miscommunicatie.
@dutchy1176
@dutchy1176 3 жыл бұрын
Het verongelukte toestel op Tenerife was de PH-BUF "Rijn". Maar ironisch genoeg, de captain die in dit filmpje de "Mississippi" aan de grond zet, is dezelfde captain die de ramp op Tenerife veroorzaakte 6 jaar later.
@GBOAC
@GBOAC 2 жыл бұрын
Omleiding was een van de vele bijkomende redenen, net als het voltanken om een extra stop uit te sparen (tevens een probleem bij de Concorde ramp), de dichte mist, ontbreken van grondradar etc etc. Maar de hoofdreden was toch echt vertrekken zonder take off clearance.
@VinnieFarsheds
@VinnieFarsheds 2 жыл бұрын
@@GBOAC Ik heb hier laatst deze reconstructie van Mentour Pilot over gekeken. In de conclusie worden de uitkomsten van de Nederlandse (het is een beetje de schuld van iedereen) en Spaanse luchtvaartautoriteiten (het is de schuld van Van Zanten) ook besproken. Verder ook een interessant kanaal om te volgen kzbin.info/www/bejne/aJWcc2yIg5qkq6M
@marthiuxag8745
@marthiuxag8745 Жыл бұрын
Fué el Rhin
@daanhallo25
@daanhallo25 3 жыл бұрын
Haha 20 vluchten per week naar New York. Daar moet je nu bij Schiphol mee aankomen
@GreggUpper
@GreggUpper 3 жыл бұрын
Volgens mij werd er toen minder gevlogen op andere besmettingen in de VS. Als je alle vluchten naar de VS optelt, dan zit dat zeker boven de 20.
@gamefreakin
@gamefreakin 3 жыл бұрын
Het zijn er nu 21 per week (3 per dag). Buiten coronatijd waren het er 4 of 5 per dag. Dus zo gek is dat nog niet ;-)
@alcideslages8326
@alcideslages8326 5 ай бұрын
And was domestic flights in holland too...
@wimkuijpers1342
@wimkuijpers1342 5 ай бұрын
Als het hier in plaats van de 747 over de Saturnus 5 raket was gegaan had men meteen FAKE geroepen want toen bestond die technologie nog niet. Wel dus. Eind jaren 60 werd het pas echt leuk. Apollo, 747, Concorde en kleurentelevisie.
@annettekiel9436
@annettekiel9436 4 жыл бұрын
En in 1973 werd de Mississippi gekaapt in Beyrouth. Door PLO. De captain en het toestel maakten een top start in Tripolis waardoor mijn /ons loeven werd gered want wevstonden op het punt opgeblazen te worden.
@ArthurShelby...
@ArthurShelby... 3 жыл бұрын
Beyrouth? Dat is een restaurant in Amsterdam, lijkt me stug dat ie daar gekaapt is. Beiroet, dat ken ik wel.
@valicourt
@valicourt 3 жыл бұрын
Oh zat je daar in toen? Ik zag op wiki dat het vliegtuig een behoorlijke toer maakte via Nicosia en Dubai.. Gelukkig hebben we nu deuren die op slot kunnen naar de cockpit
@3DPeter
@3DPeter 3 жыл бұрын
Vroeger, toen mensen zich nog netjes aankleden als ze op reis gingen en iedereen beleeft was in een trein of vliegtuig. Tegenwoordig loopt men erbij als een vieze tokkie en gedraagt men zich ook als een tokkie. Ik zou zeggen, eenieder die 1x in een vliegtuig de boel op stelten zet, mag nooooooooit meer met een vliegtuig op reis!
@thomstp9534
@thomstp9534 3 жыл бұрын
Beleefd*
@3DPeter
@3DPeter 3 жыл бұрын
@@thomstp9534 Als jij iedereen op youtube op z'n spelfouten wilt wijzen, dan hoop ik dat je 1500 jaar oud word, want je gaat dan veel werk hebben. 😄
@ardsonneveld
@ardsonneveld 3 жыл бұрын
Klopt helemaal dus. Alleen al daarom ga ik alleen naar verre bestemmingen, en niet naar bv. Gran Canarië waar dronken tokkies in hun blote bassie zitten in het vliegtuig.
@stendijk8949
@stendijk8949 2 жыл бұрын
@@3DPeter Je klinkt wel een beetje als een tokkie.
@3DPeter
@3DPeter 2 жыл бұрын
@@stendijk8949 En jij bent er waarschijnlijk een.
@AT-cc6yl
@AT-cc6yl 3 жыл бұрын
Wat jumbo supermarkt 🤔😂
BOEING 747-400 COCKPIT VIEW - BREAKOFF Landing Amsterdam Schiphol
13:48
The Pilot Channel
Рет қаралды 3,9 МЛН
The Story Of KLM’s Stretched Upper Deck Boeing 747-200s
4:04
Simple Flying
Рет қаралды 125 М.
БОЙКАЛАР| bayGUYS | 27 шығарылым
28:49
bayGUYS
Рет қаралды 1,1 МЛН
Жездуха 41-серия
36:26
Million Show
Рет қаралды 5 МЛН
Andro, ELMAN, TONI, MONA - Зари (Official Music Video)
2:50
RAAVA MUSIC
Рет қаралды 2 МЛН
Gijzeling KLM toestel 1973
26:46
SK Documentaires
Рет қаралды 4,3 М.
📽️ Eerste KLM vlucht Amsterdam - New York (1946)
4:49
Nederlands Instituut voor Beeld & Geluid
Рет қаралды 26 М.
Iconic flying: The Qantas Boeing 747 onboard experience in the 1970s
2:26
WAYFARER: An Insider's Guide to Travel & Lifestyle
Рет қаралды 67 М.
Flying KLM B747-400 Combi with Horses!
21:51
Sam Chui
Рет қаралды 1,9 МЛН
747 The Jumbo Revolution - Airplane Documentary
1:32:01
Banijay Engine
Рет қаралды 611 М.
Martinair DC-10 Flight Mei 1994 Amsterdam to Palma de Mallorca
12:40
Klm 747  PH BUA Zomaar een vlucht. Jaren zeventig Schiphol
29:15
Johnny de Leeuw
Рет қаралды 89 М.
De KLM Stewardess Scherpoortje
9:59
Arnold-Jan Scheer
Рет қаралды 27 М.
Inside Europe's Busiest Air Traffic Control - Amsterdam
16:00
Sam Chui
Рет қаралды 6 МЛН
KLM 747-400 - Amazing takeoff from Amsterdam to Chicago O'Hare
11:35
TheFejf Aviation
Рет қаралды 1,7 МЛН
БОЙКАЛАР| bayGUYS | 27 шығарылым
28:49
bayGUYS
Рет қаралды 1,1 МЛН