EF64-0･EF81･DD51、他のAW-2ホイッスルカバーを試してみよう

[@haijima-Express]

学校の誰かがふざけてリコーダー鳴らしてたけど まるまるAW2で吹いた記憶w

[@すすす-y3q]

本物と比べると音割れして失敗気味と言えますが、皆さんよくリコーダーに例えて喜んでもらって、これはこれでいいですね。

[@ピーナツ納豆2]

このコメントを見たあとすぐやって見ました。したら最初に弱く吹いて後から強く吹くとディーゼル機関車の汽笛みたいになりました。

[@haijima-Express]

​@@ピーナツ納豆2おw 親から苦情来ませんでしたか？()

[@ピーナツ納豆2]

うるさいと、言われましたw

[@haijima-Express]

@@ピーナツ納豆2 (ﾉω･｀｡)あちゃー…

[@piyoutube]

1:20 ◁北海道でよく聞くホイッスルの鳴らし方

[@GONDAINAGONDAINAGOYAN]

下手なリコーダーワロタ

[@すすす-y3q]

秀逸な例えですよねー。私は楽譜も読みませんが、学校でリコーダーやった意味がここで出ました。

[@Stationhuits_Takasago1108]

警笛鳴らした後にブレーキ緩解音が聞こえてきそう

[@すすす-y3q]

KE14ブレーキ弁ならあるので、頑張れば出来そうです。重いですが…。

[@ink_812]

いい音ですね。

[@すすす-y3q]

コメントありがとうございます。スキー場の地形も相まってか、いい音が録れました。この動画の投稿後、今では機材も改良を加えて、実車にだいぶ近づいたかと思います。

[@やばすぎw524年前]

0:49 叫んでる人の声ww

[@すすす-y3q]

…ですね。火曜サスペンス劇場のOP効果音にでもいかがでしょうか？ですね。

[@Onegi-eq]

スネ夫の泣き声の進化系ですかねw

[@すすす-y3q]

@@Onegi-eq ママが他のオトコと家出て行ったときverとかですかねー。

[@Onegi-eq]

@@すすす-y3q それは壮絶w

[@あいうえお-o6s1f]

これは凄い！👀 日本海の車中で聞いた音は、これだったのか………。😌

[@すすす-y3q]

嬉しいコメント、ありがとうございます。 今はなき日本海、客車内でもホイッスルが聞こえるんですね。 一度だけ新津～秋田のみ乗りましたが、酔って爆睡しているだけで着いてしまいました。無理してでも起きて汽笛の音聞けばよかったです…

[@あいうえお-o6s1f]

@@すすす-y3q 様、 返信ありがとうございます。 新津～秋田！？👀 何と贅沢な使い方！😅 ブルトレのベッドで横になり、ホイッスルを聞きながら夢うつつ………。🙄 至福の時でした。😌

[@1tetudou185]

最後、下手なリコーダーの音がするｗ

[@すすす-y3q]

この音は、よく男子が肺活量任せでリコーダーを吹いた時の音に似ている気がしますね。あと、谷川様の動画は以前より知らず知らずのうちに拝見しており、特にEF63運転シミュレータの動画は、以前長野市に住んでおり、碓氷峠にもよく通ったこともありまして、大変懐かしく思いながら観ておりました。

[@1tetudou185]

ありがとうございます、今は本当にゴミ動画ばっかなので、3月くらいから1440ｐの新しいカメラに変え、しっかり編集していい動画を上げていこうと思うのでよろしくお願いします

[@indepenentsus]

小学生の頃、ソプラノリコーダーの音の出る部分を被せてマネをしました。それがＥＦ８０のホイッスルに似てたので。

[@小林竜樹-s7e]

立川真司さんがモノマネライブしてた時思い出した。このホイッスルの音やかんがお湯沸騰した音に似てる。

[@すすす-y3q]

プレステ時代からの電GO!世代なので立川さんの声は思い出深いです。 いただいたコメントで思い浮かんだのは、逆にやかんを少々加工して配管接続して、吹鳴してみてもバズる、かもしれません。

[@barbighorn]

DD51用ホイッスルカバーがしっくりくるなぁ。

[@すすす-y3q]

コメントありがとうございます。この当時は、実車のカバー・ホイッスルの隙間などはよく参照しないで、そのままカポッと置いただけですが、おっしゃるとおり、DD51のが一番それらしいかなと思いますねー。

[@saru9960]

いい音なんだけど　空気圧強すぎな感じ

[@すすす-y3q]

そうなんですよね。この当時、ホイッスルの管の隙間を詰めすぎたのと、内径が実車より大きいエアホースを使っていたため、空気圧を下げて鳴らすべきでした…。次回の教訓です。

[@ayatomo2125]

EF64は701系にも近い音ですね。 これはカバーの形も関係してるのでしょうか？

[@すすす-y3q]

aya tomo コメントありがとうございます。カバーの形も関係あるかもしれませんね。EF64も701もどちらも、角度や深さは違えど、前後から切れ込みが入っていて似ていますね。動画にはありませんが701系のカバーは485系、583系とほぼ同じに見えますね。形の違いよりも確かに言えるのは、ホイッスルとカバーとの隙間が違えば、音もかなり変わりますね。

[@ayatomo2125]

ありがとうございました。

[@yasumotoma3401]

20000V危険！が後から効いてきた！ 良い音！空気の量で音色が変わるの変わるのが良いね！

[@すすす-y3q]

大変遅くなりましてすみません。コメントありがとうございます。そうですね、圧力、流量、短管・長管の隙間、ホイッスルカバーなど、奥が深いです。なお、既にご覧になっていたらすみませんが、こちらにはマグネットシートを貼り付けた、家庭用電源用の仕様もあります。

[@すすす-y3q]

kzbin.info/www/bejne/hpfVdpuqgM-kpNk

[@jgr1920]

やはりホイッスルカバーが付くと「そうそうこの釜と言ったらこれ！」って音が出ますね

[@すすす-y3q]

コメントありがとうございます。 そうですね。私も寒冷地育ちなもので、カバー付きの音で「これだ！」って気になりますね。 （一部、カバー無しでも、カバー有りののような音になってしまってますが…）

[@jgr1920]

@@すすす-y3q カバーなしの音がカバー付きのような音が鳴るのは空気圧が影響しているのでしょうかね…？

[@すすす-y3q]

@@jgr1920 この時の空気圧は0.8MPaなので、だいたい実車の元ダメと同等なのですが、使ったホースが内径25mmホースと、実車よりだいぶ太くて恐らく流量過多だったのと、ホイッスルの短管・長管ともに隙間を詰められるだけ詰めたことが影響していたかと思います。

[@jgr1920]

@@すすす-y3q なるほど、空気圧ではなくてホースの内径と隙間が関係していたのですね。 素人勘定だとてっきり空気圧が関係していたのかと…（）

[@わたしあなた-g8h]

こんなん何処に売ってるの？ しかし、これを家でならしたら、一発で、近所迷惑で住めなくなる。

[@すすす-y3q]

放出品なのでネットオークション、鉄道廃品店や鉄道催事等即売会が入手の頼みです。配管は市販品を組んで作ります。田舎ですが自宅では鳴らさず、映像のように人がいない所に出向いています。

[@dozyoudaisuki]

将来これを買って車に付けるのが夢

[@fujisin72]

素晴らしいです。感動しました。 AW-2欲しいなあ（笑） ちなみに空気圧はいくらぐらいですか？

[@すすす-y3q]

返信大変遅くなり申し訳ございません。。この当時使用の空気圧縮機ですと、0.8MPaが最高でした。エアが減ったら補充しながら鳴らしましたので、鳴り始めはこのくらいの圧力だったかと思います。

[@kuro_toritetsu]

目覚ましに欲しい

[@すすす-y3q]

よくATS警報機を目覚ましに転用している人いますが、汽笛目覚ましもレシーバ、タイマー、電磁弁を組み合わせれば出来るのでは？と思っています（ド田舎のポツンと一軒家でないと近所迷惑ですね）。

[@kuro_toritetsu]

@@すすす-y3q おお！

[@khriscamacho1212]

これを手に入れるのは難しいでしょうか？私はアメリカのホイッスルを集めていますが、de-10で使用されていたものを入手したいです。

[@ekimago]

00:05のAW-2にある「HU」ってどういう意味でしょうか？

[@すすす-y3q]

ekimago ここには検査した工場の略号と年月日が記載される場合が多く、HUも工場略号と考えましたが、該当するものが見当たらず、正直わからないところです。 tekkeitai.gozaru.jp/info/benri/factory/

[@ekimago]

ご返信ありがとうございました。実は先日、鉄道イベントでAW-2と汽笛ペダルをセットで入手したのですが、AW-2に同様の表記があったもので何だろう？と思っていました。土崎工場で検査を受けたDLのものだったので、ペダルには「TZ」の表記があったのですが・・・。

[@すすす-y3q]

ekimago おはようございます。お手頃な価格で買えましたでしょうか。土崎工場検査の物でしたか。秋田総合車セに改称されて久しいためか、最近ではATの略号が記入された廃品も増えた気がします。といっても、まだまだ年配の方とかには土崎工場といった方がすぐわかってもらえますけどね。

[@raindrops1565]

長管・短管の隙間は何mmずつに設定しているかお教えいただけませんか？

[@すすす-y3q]

永田龍之介 すみません、こちらなんですがこの撮影の後、売却してしまい手元に残っておらず、隙間の計測が出来ません。ただ、この個体は筒を回して隙間の調整が出来る個体だったと思います。購入時よりも隙間は狭くしていたと思います。

[@raindrops1565]

す・す・す ありがとうございます(^^)

[@nori1600]

このホイッスルには20000Vも加圧されているのですか。恐ろしや。

[@あぁあ-d7v]

1:24

[@すすす-y3q]

たまたま幸運ですが、ここは実車でも聞き覚えるある音が鳴りましたね。

[@教習車の車窓から]

空気圧はどれくらいで送っていましたか？

[@すすす-y3q]

すいません、遅くなりました。当時持っていたコンプレッサーの諸元調べましたら、最大で0.8MPaでした。動画ですが、コンプレッサーは現地に持って行けず、38Lのタンクに溜めて、内径25mmのホースが汽笛に延びて鳴らしていますね。

[@教習車の車窓から]

@@すすす-y3q わかりました 自動車に載せたいので参考にします

[@すすす-y3q]

@@教習車の車窓から 実際に軽自動車に載せた様子をKZbinにアップしている方もいるようですので、合わせてご参照下さればと思います。

[@すすす-y3q]

すみません、だいぶ前にコメいただいていたのに返信漏れしてたようです。この当時は、0.8MPaのエアを38Lタンクに詰めて現地に運んで鳴らしていました。適宜補充したので、鳴り始めはこのくらいの圧かと思います。

[@DAIKUN.]

これいい音ですよね 昨日聞いたわぁ

[@すすす-y3q]

コメントありがとうございます。遅くなってすいません。実機に近い音が出ているようで、大変うれしいです。

[@Kyochan_Hiroshima]

1:06

[@すすす-y3q]

やはり、ここの前後のED75カバーの時の音がよく再現出来ているのか、みなさん時分のみのコメいただきますね。

[@西Nサブ]

1:19

[@すすす-y3q]

良く音は出ていますが、あまりホイッスルカバー付きっぽくない、暖地系みたいな音ですね。

[@nottelling8129]

You’re really overblowing those whistles, as evidenced by when they go from whistles to scream-like

[@wigwagstudios2474]

sounds like a recorder

[@田口勇介-e2j]

リアルすぎる

[@すすす-y3q]

大変遅くなりましてすみません。コメントありがとうございます。当時は手探り状態で、ホースがだいぶ実物より太い一方で、タンク吐出し口が小さいためか、結果的に運良くリアルっぽくなって助かったかなと思います。

[@gt-rr35nismoskyline61]

運転準備

[@すすす-y3q]

「パンタ上昇」などですね。

[@ac12c21]

2回連続でピッピッと鳴らしてるの聞くとパンタ上げを思い出しますね〜

[@すすす-y3q]

コメントありがとうございます＆返信遅くなり申し訳ございません。合図してパンタ上げ、合図して制動試験、なんかは憧れますね。パン上げはEL･ECが目覚めるようで好きですね。

[@船岡まさと-p5z]

何処で入手出来ますか？

[@すすす-y3q]

ネットオークション、鉄道部品の通販サイトや店舗などでよく売られていますので、入手できるかと思います。