Efficient, powerful and economical heating for the workshop! Vevor goes all out

[@Hetreounepalette]

Petit erratum, le chauffage consomme plus que ce que j'ai annoncé ! Je viens de me rendre compte que le réservoir est "souple" et qu'il s'est comprimé comme une vessie. Par conséquent, vu de l'extérieur le niveau de gasoil a peu baissé alors qu'en fait si.

[@jean-pierrepatte6615]

Si tu veux éviter ce problème, fais une entrée d'air dans le bouchon du réservoir. 1 mm devrait largement suffire. Sinon, ne visses pas à fond le bouchon pour laisser une entrée d'air.

[@rhumb]

Personnellement, tout comme vous, je l'utilise en intérieur... Je me suis directement débarrassé de ce petit réservoir que je n'ai donc jamais rempli… J'ai pris un bidon de 30 litres légèrement transparent que j'ai percé pour y faire descendre un tuyau plongeur raccordé avec un tuyau de deux mètres en caoutchouc transparent à la pompette… Cela fonctionne très bien, j'ai juste ajouté à la sortie du bidon 🛢un filtre à gasoil lui aussi transparent... 16 jours de consommation avec 26 litres de gasoil de chauffage... Il tourne au ralenti la plupart du temps et extinction certaines nuits et moment d'absence... Les températures sont clémentes ses derniers jours...

[@michelfoubert3704]

Bonjour, est il possible de mettre ce chauffage en mode hors gel et de le laisser sur ce mode 24h/24?

[@rhumb]

Bonjour, le thermostat d'ambiance se limite à atteindre la température 🌡souhaitée et met le chauffage au ralenti ensuite… Il ne s'arrête que si vous l'éteignez ou s'il n'y a plus de carburant, une panne d'électricité... Si vous demandez 8°, il se mettra au ralenti ensuite et continuera à faire grimper la température tant qu'il y aura du carburant et de l'électricité si le local est bien isolé... @foubert3704

[@Eric-gu7ph]

Bonjour, votre réservoir de carburant se comprime car vous n'avez plus d'entrée d'air provenant du bouchon, vous pouvez remarquer un petit trou à son centre, c'est lui qui permet l'arrivée d'air et quelques fois celui-ci à un défaut et est bouché ! De mon côté, je serre normalement mon bouchon et jamais eu de soucis. Bonne journée.

[@plop31]

on peut encore améliorer le rendement de la machine dans un garage en allongeant le tuyaux d’échappement pour qu'un maximum de la chaleur d'échappement rayonne à l’intérieur. mais attention à la condensations dans ce cas. je conseil 5 mètres de longueur interne et de poser le chauffage en hauteur en prenant soin de faire une pente pour le tuyau d'échappement jusqu’à l’extérieur.

[@10joncte]

C'est ce que j'ai fait dans l'atelier, 5-6 m de tuyau d'évacuation aprés mon poele fioul maison , un bruleur de chaudiére de 30kw qui lance la flamme dans un tonneau de 50l , avec une ventilation puissante. Les modèles vendus dans cette boutique sont pas chers, pour 8 kw , 89e . C'est indiqué 0.5 l / h à fond , je me demande si vraiment cela fait 8 kw , espérons !

[@Hetreounepalette]

salut Jean-Marie, tout à fait !

[@sebastienl2140]

@@10joncte c'est physiquement impossible de faire 8kw avec 0.5l/h vu que pour 1litre on a un pci de 10.2kwh et que ce genre d'appareil rejette des pertes à l'echappement. Soit çà consomme plus de 0.5l/h soit la puissance fait 4kw max

[@michelcazin2183]

Bonjour Yannick , j ai ouvert ta vidéo par hasard , il est rare de trouver sur KZbin une vidéo aussi bien construite simple claire et tres précise félicitations bonne journée

[@Hetreounepalette]

MErci beaucoup Michel

[@michaeldelobel9943]

Test complet intéressant 👍 grand merci, je serais curieux de connaitre la suite avec l'huile de friture !

[@Hetreounepalette]

Salut Michael, moi aussi :)

[@drolmaling200]

Salut, merci pour cette vidéo, je avais regardé des chauffages, mais comme les infos sont rarement utile (plutôt de la promo) j'ai laissé tombé : Parcontre cette vidéo est très intéressante. Les consignes d'amélioration et d'installation sont très utile. VEVOR a bien fait d'insister, ils savent à qu'ils s'adressent. Encore MERCI et bonne journée 💖💖🤗🤗

[@Hetreounepalette]

Avec plaisir 👍

[@nicolasmulticartes7713]

Salut ! Pour la sortie échappement, on peut utiliser des bandes thermiques comme pour les échappements de moto. C est utilisé sur les motos custom lorsque le tube passe très proche des jambes. En ajoutant ce genre de bandes on limité clairement les surchauffes au niveau du passage d'une cloison ! Comme d'hab, Merci pour tes explications précises et sans concessions. A très bientôt !

[@Hetreounepalette]

Salut Nicolas, et merci ! Je ne connaissais pas les bandes thermiques

[@bonobo1156]

Je trouve votre analyse très pertinente, complète et à la portée de tous ; je m'abonne. Par contre j'ai entendu que vous commandiez un extincteur à poudre. Alors au niveau efficacité ça fait le job, il va vous sauver de l'incendie. Mais il y a des effets secondaires ; l'oxydation. Cette poudre corrosive est tellement fine qu'elle rentre de partout, et c'est dans les circuits électriques qu'elle va faire du dégât (circuits imprimés, bobines, relais, etc). Renseignez-vous auprès d'un électricien automobile, le gars qui a éteint un feu de bagnole avec ce type d'extincteur aura des problèmes électriques les mois et années qui suivent. Préférez un extincteur à gaz inerte ou inhibiteur. Ciao le papé Yvan

[@Hetreounepalette]

Merci Yvan, et bienvenue parmi nous 👍

[@michelmeunier5795]

Bonjour, voici une vidéo qui fallait car je pense qu’il n’y en a pas sur ce sujet et maintenant elle permettra à beaucoup de pas faire d’erreur et ce chauffer en toute sécurité. Un grand merci, je vais pouvoir installer un mode de chauffage pour mon garage peu onéreux et essayer le 8kwa. À plus Michel 2A👍👍👏👏

[@rhumb]

Bonjour, attention, il faut bien regarder quelle pompe est livrée avec le chauffage… Si vous avez une pompe livrée en 16 ml, vous n'obtiendrez jamais les huit kWh annoncés… Tout au plus, vous en tirerez trois kWh… Si vous désirez obtenir huit kWh, il faudra une pompe plus volumineuse… J'ai installé un huit 8⃣ kWh dans mon 20 m² raccorder à une cheminée existante, pompe de 16 ml, c'est tout juste lorsqu'il gèle dehors… Le clac de la pompe peut être résolu en la retirant de sa place initiale... Il faut juste l'envelopper d'un chiffon et la déposée à 45° comme préconisé dans le mode d'emplois... Résultat, elle est devenue complètement silencieuse... C'est juste le boulon de son attache au châssis qui transmet le bruit de son fonctionnement... Cordialement...

[@Hetreounepalette]

@rhumb merci pour tes précisions

[@Hetreounepalette]

Avec plaisir Michel 😉

[@Rtlechinedelarbre]

Hello Yannick, un test complet comme d’habitude, avec un desossage de la machine pour nous expliquer le fonctionnement au top! On voit aussi qu’il y’a le carburant pour le bonhomme au fond du garage 😂. J’ai fait l’acquisition d’un petit poêle à bois mais je ne l’ai pas encore monté, et ton engin me semble bien simple pour l’évacuation des gaz que le tubage du poêle Bonne vidéo et à la tienne 😅🥂

[@Hetreounepalette]

Hello Rony, merci beaucoup : Oui ce système est plus simple mais je préférerais quand même un poêle à bois 😉 Santé, et bisous !

[@user-jx9rj9li8b]

Bonjour, Je prévois d'en acheter un en prévision de mon Hcalory qui a rendu l'âme au bout de 4 mois seulement. En ce qui concerne mon retour d'expérience sur la conso de ce type d'appareil durant l'hiver il me fallait environ 40 litres de combustible à pétrol (ce que vevor déconseille dans les réponses aux questions sur son site au passage) pour me chauffer 6h/jours à 20°, sachant que mon fourgon est assez mal isolé. Merci pour cette vidéo très utile.

[@Hetreounepalette]

Avec plaisir

[@jc6786]

Bonjour , je vous déconseille d'utilisé autre que le gasoil routier blanc pour le motif suivant le filtre se trouvant sur la pompe et un 5 micron et le fait de mettre du gasoil rouge de roulage encrasse le systéme d'injection si vous l'utilisé tous les jours il n'y aura aucun problème avec le rouge ,mais si vous le laissez décanter pendant la période d'été ,le colorant fait des micros particule et viens boucher le systéme d'injection à la remise en route pour le montage dans les camping car on installe des passes cloisons d e 50 mm pas plus ,et je n'ai jamais connu un problème sur 30 ans de carrière et en ayant installer des centaines, je ne les comptes plus mais j'avoue que le prix donner chez Vevor et très compétitif très belle vidéo sur le sujet , la pompe a gasoil envoie systématiquement une bulle de gasoil et une particule d'air c'est normal c'est pour la combustion , je pense que votre problème pourrait provenir de votre alimentation trop faible ,le systéme dois fonctionner avec minimum 12.3 V (le cadeau offert par Vevor et largement rétribuer par votre vidéo, il aurait pu envoyer le 8 KW 😉) bonne continuation

[@Hetreounepalette]

Bonjour JC, merci pour tes précisions !

[@user-xk2nj6jj9n]

Bonjour jc, oui tout à fait le gasoil rouge est effectivement plus "sale" que le gasoil routier. En ce qui concerne l'alimentation, vous pouvez faire fonctionner sans problème le chauffage avec 11v, en effet les caractéristiques techniques indiquent une plage de fonctionnement de 10à15volts. Le plus important c'est l'intensité, il faut un minimum de 12,5 A car au démarrage du Vevor il y a une grosse consommation provenant de la bougie d'allumage. La formule: P=UI (p=puissance en watts, U= tension en volt et I= l'intensité en ampère), 150watts et 12 volts donc I = 12,5A ensuite pendant le fonctionnement la consommation est d'environ 40watts donc un peu plus de 3 ampères. Bonne journée.

[@jc6786]

@@user-xk2nj6jj9n Bonjour , vous avez entièrement raison sur la loi d'hom , mais si vous regardez la vidéo il alimente avec une alimentation non stabilisée et qui chute a 11 V après démarrage ? c'est pour cela que je pense que ce n'est pas un problème de prise d'air à l'alimentation de carburant mais plutôt de l'alimentation électrique ? ceci n'est que mon ressenti n'ayant que plus de 30 ans dans le montage et réparation de Webasto qui nous sommes d'accord sont d'une autre qualité mais qui n'est absolument pas au même tarif on est bien d'accord . Bonne journée à vous

[@hotsuki1619]

au départ je suis venu sur cette chaîne pour la vanlife, je voulais prendre un camion et partir. et la réalité a fait que la vie nomade c’est pas pour moi, ou plutôt c’est pas le moment pour moi. mais si je suis resté fidèle à cette chaîne c’est pour Michel et un peu Philippe mais c’est surtout pour toutes ces vidéos de qualité et pour ces portraits qui te donne envie de t’y mettre longue vie à cette chaîne 💪🚐

[@Hetreounepalette]

Tiens c'est marrant ce message est venu se perdre sur ma chaîne 😂 J'ai reconnu l'excellente chaîne voyage voyages que je suis aussi 👍

[@hotsuki1619]

@@Hetreounepalette ah mince, c’est la synchro entre la play5 et le smartphone qui a provoqué le bug. avant que je finisse mon poste, la vidéo avait changé de chaîne 😁🤣

[@Hetreounepalette]

@@hotsuki1619 😅

[@patrickjacqmot9923]

Hello le monde, Pour le moment, le 5Kw est à 115€ et le 8Kw et à ... 80€ (Oui oui) Belle présentation, il se pourrait bien que je me laisse tenter pour l'atelier ;-)

[@Hetreounepalette]

Tu ne le regretteras pas

[@marcbecquet5774]

Bonjour, encore un grand merci pour cette vidéo.

[@Hetreounepalette]

Avec plaisir Marc :)

[@Chris40]

Merci pour ton retour d’expérience commander via ton lien en 8kw atelier de 65 M2 et vu plus bas certainement avec jerrican de 20 litres en remplacement marre de me geler les noisettes ;-)

[@Hetreounepalette]

Cool, fini de te cailler 👍

[@tododimi3107]

Petite suggestion : étant donné que dans un espace clos la chaleur monte... Et que ton chauffage est en hauteur, il peut être intéressant de mettre le tube de la soufflerie d'air chaud vers le bas pour que l'air chaud sorte le plus bas possible dans l'atelier... De toute façon, il remontera tout seul 😊

[@Hetreounepalette]

oui, c'est pas faux :)

[@pascalperrin-bonnet7119]

Bonjour Yannick bonne vidéo fort sympathique, tu a bien raison de mettre un point d'honneur sur la sécurité (sur tous) en moteur thermique en milieux clos. Alors attention. Je chauffe mon chantier au gaz canon air chaud, sa marche pas mal, mais c'est plus cher.

[@Hetreounepalette]

Merci Pascal, j'imagine que le canon à gaz chauffe très vite ?

[@pascalperrin-bonnet7119]

@@Hetreounepalette Oui je confirme.

[@user-nw2uj7ry1s]

salut super vidéo mais je suis surpris que tu l'ai mis en hauteur car comme on sait tous la chaleur monte. il me parait plus logique de l'avoir en bas par terre afin de sentir la chaleur monter. belle demo merci à toi.

[@Hetreounepalette]

Salut, c'est vrai mais vu l'aménagement du garage c'était plus simple comme ça. La gaine envoie l'air vers le bas. C'est pas l'idéal mais ça marche pas trop mal :)

[@user-xk2nj6jj9n]

Bonjour, oui tout à fait mais petite précision, vous pouvez remarquez que les pompes à chaleurs installées dans les maisons sont placées en hauteur dans une pièce et l'air chaud est envoyé vers le bas, donc à partir du moment ou l'air chaud est envoyé vers le bas alors pas de problème. Bonne journée.

[@verosanjuan-maitrot5005]

Salut Yannick très bonne vidéo et intéressantes 😊

[@Hetreounepalette]

Merci beaucoup👍

[@totobill22]

Très intéressant en effet! Bien utile pour réchauffer l'atelier, c'est cool !

[@Hetreounepalette]

Merci beaucoup 👍C'est clair, je vais pouvoir taffer là :)

[@danielb7311]

Mon expérience avec ce type de chauffage (Eberspächer et Webasto sur des engins TP) : très capricieux et pas mal de déconvenues au fil du temps. Serais curieux d'avoir votre retour après un ou deux hivers.

[@Hetreounepalette]

Bonjour Daniel, avec plaisir

[@fagotalain72]

Tjrs aussi complet tes tests….super..👍

[@Hetreounepalette]

Merci Alain 😃

[@user-xk2nj6jj9n]

Bonjour, Très belle vidéo de présentation du chauffage Vevor 5 kw. Je viens juste amener quelques précisions, en effet je possède un Vevor 5kw depuis un bon moment maintenant et j'ai beaucoup étudié son fonctionnement. Première chose sur la qualité des colliers de serrages des tuyaux d'échappement et admission d'air pour la combustion, contrairement à ce que vous dites je ne vois pas en quoi ces colliers sont de mauvaises qualités, ils sont en inox, solide et pas très large en effet mais remplissent parfaitement leur rôle, je n'ai jamais rencontré de soucis particulier avec. Deuxième chose sur l'alimentation, vous utilisez un transformateur 12v 10A et vous dites qu'il est un peu juste car la tension affichée sur la console est de 11v , je viens juste vous rassurer que cette tension est tout à fait normal, le Vevor peut fonctionner avec une tension de 10v. C'est surtout à l'intensité qu'il faut faire attention, en effet au démarrage la consommation est de 150watts environ du à la bougie de préchauffage et avec une tension de 12v vous obtenez une intensité de 12,5 A d'après la formule: P=UI, votre transfo est un peu juste pour cette raison, pas pour la tension. Votre atelier à une surface de 50m2 donc votre Vévor le chauffera sans problème, (Je chauffe 50m2 sans problème), si celui-ci est normalement isolé! Petit rappel: 1kw de puissance chauffe 10 m2 donc 5kw chauffe 50m2. Pour vérifier que votre Vévor développe une puissance de 5kw il suffit de regarder sa consommation de gasoil, à pleine puissance il consomme environ 500ml/heure cela correspond bien à 5 kw en effet le pouvoir calorifique du gasoil est 100ml/h pour 1kw. En ce qui concerne la pompe à gasoil , il existe des modèles nettement plus silencieux, j'en ai moi même installer une et il y a aussi des amortisseurs de bruits et silent bloc, très efficace aussi. Pour la nouvelle console, je suis tout à fait d'accord pour ne pas avoir accès au réglages usine car lorsque vous dérégler la quantité de gasoil et la quantité d'air , votre combustion sera déréglé aussi et c'est l'encrassage assuré ou autre soucis de combustion. J'avais une chaudière fioul il y a quelques années et il était strictement interdit de s'amuser à régler le débit de la pompe ou tout autre chose et d'ailleurs même pour les modèles d'aujourd'hui. seul un technicien peut le faire donc pourquoi vouloir faire des réglages inconnues avec nos Vevors? Et une dernière précision les petites bulles d'air à la sortie de la pompe sont tout à fait normal, cela s'appelle la cavitation, c'est d'ailleurs pour cette raison que la pompe est inclinée. Merci et bon chauffage à tous.

[@Hetreounepalette]

Merci pour toutes ces précisions

[@noidoi4593]

Merci pour cette présentation en profondeur, une bonne alternative aux poêles à pétrole qui sont plus chers, qui dégagent du monoxide de carbone et autres résidus de combustion ( même avec un pétrole haut de gamme dit '' sans odeur'' à 50€ les 20 Litres). Tout en étant moins cher qu' un poêle à pétrole électronique type inverter. Seul inconvénients: l'échappement et le niveau sonore plus bruyant qu'un poêle à pétrole. PS: Je n'aborde absolument pas le sujet des poêles à mèches qui sont catastrophiques en tous points, mis à part le prix attractif et la facilité d'utilisation. Une catastrophe pour la santé. Autre caractéristique bien connu des poêles à pétrole: La combustion produit de l'air chaud mais très humide ce qui n'arrange pas du tout le confort ressenti lorsqu'ils sont utilisés dans des logements déjà humides, passoires thermiques insalubres comme c'est souvent le cas. Pour conclure, cette vidéo et celle concernant la Mirka 5650CV sur laquelle je louche depuis un bon moment, font que je l'abonné ! À bientôt dans l'garage.

[@Hetreounepalette]

Avec plaisir :) Bienvenue parmi nous !

[@sergedufour467]

si tu veux savoir mon idée ses une patente pour te foutre en brasier premièrement le réservoir au dessus du feu et au coté d`un mur cela on l` installe au centre de la pièce au cas ou pour un incendit

[@PadreSuhran]

Super intéressant, merci Yan !

[@Hetreounepalette]

Avec plaisir Padre :)

[@dombass9949]

Merci beaucoup, intéressant ce système.

[@Hetreounepalette]

Avec plaisir

[@Gadorush]

Grand merci a toi Yann, comme toujours presentation precise, documente et complete, tous les pts abordés. En revanche g 1 question toi qui eet tres porté sécurité, qu'en est-il pour son utilisation justement en atelier de menuiserie. Ne peut-il pas y avoir risque explosif? Cet appareil n'est pas ATEX je suppose. Et je me dis que dans un petit atelier, en fonction des travaux (grosse production de poussiere,ou utilisation de solvant/vernis ou produits produisant des vapeurs explosive...en gros un atelier de menuiserie) il peut y avoir un risque non? Qu'en penses tu?

[@Hetreounepalette]

Avec plaisir :) Le risque n'et pas nul, c'est sur, mais je ne crois pas au risque d'explosion. Il est plus probable de risquer une intoxication au CO, d'où le détecteur. Et j'ai aussi installé un extincteur, on n'est jamais trop prudent.

[@conjuntomusicalCarajillo]

SUPER bien expliqué.... Muy bien

[@Hetreounepalette]

Merci !

[@grouepatrick-laura5001]

salut merci pour le partage très intéressant a la prochaine

[@Hetreounepalette]

Avec plaisir Patrick, merci👍

[@marcabentin4438]

très bonne idée a méditer

[@Hetreounepalette]

Merci Marc 😊 Pour ma part je suis conquis

[@didierhugo9308]

bonsoir, belle présentation de ce chauffage où il y a quand une chose qui me chagrine , vous dites que la sortie d'échappement monte dans les 300°c mais ça me choque que le tuyau d'alim en gazole soit positionnée juste à côté sans une protection thermique ( ce qui aurait été un plus en terme de sécurité incendie) ensuite vous pouvez mettre du scotch alu qu'on utilise en aéraulique , plus clairement en VMC dans l'industrie) ça permet une meilleure étanchéité pour les gaz d'évacuation, un meilleur maintien avec bien évidement le collier de serrage). Qu'en pensez-vous ?

[@Hetreounepalette]

Bonsoir Didier, en fait j'ai vérifié, les gaz d'échappement sont dans les 160°. Je vais surement ajouter sur le tuyau d'échappement du scotch d'isolation thermique utilisé pour les pots d'échappement de moto

[@jameskirk3210]

Alors je ne sais pas si j’ai tout compris, mais un plein pour tout l’hiver? A ma connaissance 1L de gasoil fait environ 12 kWh de PCI, le rendement n’est pas de 100% puisque l'échappement est "très chaud". On va donc dire environ 10kWh par L, et ce n’est pas un hasard puisque le dispositif a une puissance de 5kW. Il va donc brûler à fond 1/2 L/h. Donc 10h de fonctionnement dont 2 h à fond (1L) et 8 h au 1/4? (1L), ça fait au moins 2L de gasoil. Ce qui n’est pas énorme mais significatif et 2 L sur un reservoir de 5 L ça ne fait pas "1cm", mais 40%. Par ailleurs mes compliments pour l’isolation du garage, parce que moi je n’arrive pas à chauffer le mien avec un propane de 4,5kW (alors que dans mon cas j’utilise le PCS du propane). Machine intéressante néanmoins. 👍👌🖖

[@Hetreounepalette]

Bonjour James, tu as tout à fait raison. Je viens de m'en rendre compte... Du coup j'ai épinglé un commentaire pour corriger le tir

[@user-xk2nj6jj9n]

Bonjour James, tout à fait d'accord avec vous👍

[@christophedelepaut6398]

Ils sont bien marrant chez Vevor, cette été n’hésite pas à leur dire si tu as trop chaud tu recevra peut-être une Clim 🤣. Sérieusement, je suis surpris du résultat qui je sais avec toi n’est pas exagéré car comme tu le dis dans un garage il y a plus de volume que dans une caravane ! Je commence par me demander si finalement leur produit n’est pas mieux que ce que je ne pensais, il n’y que les imb…. qui ne change pas d’avis. 👍👍🇧🇪

[@Hetreounepalette]

Salut Christophe, je suis comme toi je suis surpris presque à chaque essai. Ils sont forts mais je redoute le besoin d'un sav...

[@michelfillacier3746]

Bonjour, merci pour vos vidéos. Est-il possible de positionner ce chauffage sur le côté avec l’échappement et l’admission d’air à l’horizontal plutôt qu’à la verticale, merci d’avance pour votre réponse. Félicitations pour votre travail.

[@Hetreounepalette]

Bonjour Michel, je ne pense pas. il existe un modèle plus large et moins haut avec le réservoir sur le côté

[@marcbaudhuin1442]

Bonjour, je pense que comme c'est souvent le cas, le bouchon du réservoir est trop étanche car la ventilation prévue au milieu est obstruée. Bonne continuation 😊

[@Hetreounepalette]

Merci Marc, c'est bien possible :)

[@user-xk2nj6jj9n]

Bonjour Marc, si le petit trou au milieu du bouchon est obstrué c'est qu'il à un défaut et en effet ce problème existe sur certain réservoir mais en général il n'y a pas de soucis, le mien fonctionne parfaitement. Bonne journée.

[@babacoolbolide7289]

Et si le pot d’échappement passait dans un réservoir d'eau, çà ferait de l'eau chaude gratuite ? En plus si le réservoir à eau est suffisamment important, il permettrait d'accumuler de la chaleur pour la restituer lorsque l'appareil est éteint.

[@Hetreounepalette]

Peut- être, mais attention à l'encrassement si les vapeurs d'échappement sont trop froides

[@MsKaheli]

Salut Yannick, c'est clair j'ai tout compris mais ça me fait peur, je préfère garder ma veste finalement. 😉 Merci

[@Hetreounepalette]

Avec plaisir 🙂 Ta veste sera toujours le système le plus économique. Et si tu veux te réchauffer investis dans un rabot

[@gillesmarange991]

Bonjour; Il est dommage que pour un véhicule ce n'est pas homologué , car cela à l'air très bien et surtout moins onéreux qu'un Webasto .Merci pour le partage 👍👍🖐🏽🖐🏽

[@Hetreounepalette]

Ce n'est pas homologué si tu veux convertir un véhicule (homologation VASP) mais si tu veux juste chauffer un utilitaire d'artisan par exemple c'est possible avec ce système

[@10joncte]

C'est vrai que c'est pas cher , 90 -95 e pour des 8 KW en 1ers prix . !! Perso, à partir de 18 ans, j'ai installé un système dans mon atelier pour chauffer très rapidement l'air. L'air , on le compresse, c'est pas lourd , et c'est facile de le chauffer..., mais l'atelier complet , 6X10 m, avec 3 tonnes d'outils, rayonnages , etc..., ça peut prendre du temps.. 🙄. Alors, j'ai mis 30 kW très soufflant , avec un bruleur au fioul qui lance la flamme dans un bidon 50 litres et un ventilateur puissant. En quelques minutes, il fait chaud , on l'éteint, mais il faut le rallumer de temps en temps, de moins en moins souvent. C'est clair qu'il faut une sortie comme dans un poêle , et être très méfiant ! 😁

[@Hetreounepalette]

t'as raison, faut pas jouer avec le feu :)

[@andregarrigues1128]

Merci

[@Hetreounepalette]

Pas de quoi André, avec plaisir :)

[@daviddevillaine5618]

Auriez vous une référence de ce que vous avez finalement utilisé pour le brancher sur le 220V svp? Merci

[@Hetreounepalette]

Bonjour David, initialement j'ai utilisé celle ci : amzn.to/3SNDx9U Puis celle là, plus puissante : amzn.to/3UPnDyv Je te conseille de prendre la plus puissante

[@10joncte]

Ce que je me demande, c'est son fonctionnement interne. Pour moi , la bougie de préchauffage doit rougir assez pour qu'il y ait flamme ; le problème, c'est sa consommation 40w , et combien d'heures de fonctionnement pourra-t-elle tenir, et peut-elle facilement se racheter et se changer ? Ou alors, cette bougie ne sert qu'à préchauffer la chambre de combustion et le fioul , le temps qu'une bougie d'allumage y mette le feu ?. Pour le bruit de pompe, je pense que cela peut se réduire en l'entourant de laine de verre ou autre, et en la désolidarisant du carter, et changeant sa fixation. Pour le bruit du ventilo, mettre plus ou moins de tuyau en entrée, sortie ; et si le bruit vient aussi de la machine par elle-même,, si cela ne gêne rien , peut-être mettre de la laine de verre autour , ou créer une cage .

[@Hetreounepalette]

la bougoe de chauffe ne sert qu'au début, en attendant que la chambre de combustion soit à température. Elle se change facilement. La pompe bruyante peut être remplacée par une silencieuse mais celle d'origine ne me gène pas

[@gegene25lefrancomtois65]

bien vu sa m'intéresse pour mon cabanon de bricolage

[@Hetreounepalette]

c'est très efficace !

[@jf4910]

Salut, çà fait un moment ( depuis cet hiver ) j'ais monté un vieux Gaudin, ça fait bien le taf, mais pour arrivé à un seuil de température raisonnable c'est trop long! je pensais justement à ce type de chauffage en parallèle le temps que le poêle arrive à son niveau. La question quand à la puissance? qui peut le plus peu le moins, donc 8KW direct! pour le prix, casi rien, à voir! Merci du partage, bonne semaine, A+.

[@Hetreounepalette]

Salut, c'est clair que par rapport à un poele ce système là chauffe très vite. A bientot :)

[@gegene25lefrancomtois65]

j'ai 200 litres d'huile de friture comme je roule l'été avec un peu, pour le chauffage je ferai des économies

[@Hetreounepalette]

salut gegene, tu me diras si ca n'encrasse pas trop le bouzin

[@gegene25lefrancomtois65]

@@Hetreounepalette Au début je ferai 50 %, dans mon diesel sur 60 litres, je mets 40 à 50 litres suivent la température extérieure,salut bonne continuation

[@Hussein621]

Avec du fuel domestique ça marche ? Moins chère et sent pas comme gasoil

[@Hetreounepalette]

c'est à tester mais je pense que oui. Il faudra juste faire attention à l'encrassement

[@jean-lucmarquette4503]

Salut Yannick, Bon alors maintenant que tu as un atelier bien chaud, un établi de compétition et du matos à gogo, tu vas pouvoir nous régaler avec des vidéos tout aussi nombreuses que variées.... Alors au boulot !!! 🤣🤣🤣🤣 Allez, j'attends... 🤪 Bises à vous quatre ☺

[@Hetreounepalette]

Salut Jean-Luc, oui maintenant je peux me mettre au boulot :D Bisous

[@laurentvedye423]

Le carburant ? C'est champagne ou rosé de provence ???? Les bouteilles sont derrière l'apareil. Bisou.

[@Hetreounepalette]

C'est de la clairette :) Bisous

[@alexjd9001]

Salut merci . Le présentateur toujours aussi sympa... par contre vevor l affleureuse...mauvaise expérience pour moi numéro 1. 1 h 30 de réparation et reglage avant meme la première utilisation.. les outils tour a bois plus mou que le bois... deux fois... y aura pas de troisième chez moi 😅... je prie pour vous 😊... bon OK je suis athe... vous êtes mal 😂😂😂😂 bisette quand même.

[@Hetreounepalette]

Salut Alex, tu n'as vraiment pas eu de chance ! Je croise les doigts, pour ma part ça se passe bien pour l'instant

[@rusticagenerica]

Merci de ne pas placer le pot d'échappement à l'intérieur du véhicule.

[@Hetreounepalette]

Avec plaisir

[@Hussein621]

Si tu achètes une télécommande, tu pourras bidouiller tes heures de chauffe avec un Arduino .Bien entendu, la télécommande aura ses boutons marché sacrifié lol

[@Hetreounepalette]

C'est une bonne idée, mais pas besoin de sacrifier les boutons, je pense qu'un émetteur 433MHz devrait aller :)

[@Freddy.bricole]

👍

[@Hetreounepalette]

Merci Freddy

[@Hussein621]

Fallait dire a vevor que ta plus de maison, il t'aurait acheté une nouvelle🤣😅

[@Hetreounepalette]

😂

[@ericdanvin8181]

arrêtez de comparer ce truc chinois avec un vrai webasto... ce truc chinois c'est 124euros et le webasto c'est 2000euros mais avec une certification CE sinon bon tuto merci a Hetre ou ne palette...

[@Hetreounepalette]

Bonjour Eric, je compare parce que c'est très semblable mais pas pareil. Justement, le certification c'est le premier point que je remonte.

[@Hussein621]

Fallait dire a vevor que ta plus de maison, il t'aurait acheté une nouvelle🤣😅

[@Hetreounepalette]

😂