Eficiencia Volumétrica de un motor

[@DINO9720]

COMO SIEMPRE : SÚPER DIDÁCTICO, CLARO, ENTRETENIDO Y CONVINCENTE. SE NOTA QUE TE GUSTA ENSEÑAR Y TE FELICITO POR ELLO. PERSONAS COMO TU SON ESENCIALES PARA HACERLE LA VIDA MAS GRATA A LOS DEMÁS. DESDE CHILE, MIS SALUDOS Y DESEOS DE BIENESTAR PARA TI.

[@ricardolicon7696]

Que chingones videos tienes la neta. Explicas super bien.

[@rodrigorodriguez2287]

Me encantó su explicación.. muy aterrizada para todos que no tenemos estudios de mecánica 👏

[@jhonnyromeroflores2711]

Da gusto ver sus videos, con que ganas explica, como si le hiciera feliz explicar, y se le entiende muy bien...felicidades y muchas gracias.

[@ir6119201]

Llevo poco como tu suscriptor pero en verdad Explicas muy bien De echo es raro que alguien hable del translape Felicidades sigue así

[@karautomotivetraining]

Gracias leo. Saludos y gracias por suscribirte.

[@Ruschssland]

Gracias profe, usted siempre didactico, comprensible, sencillo de comprender.

[@carlosacosta1245]

Es un verdadero maestro de la ingeniería mecánica muy detallado muy completa la información felicitaciones

[@joseluispinedarodriguez4251]

Felicidades,explicas muy bien,he aprendido mucho,lo haces muy digerible

[@estebanojedavidal6435]

Señor, es un verdadero gusto ver su videos, explica súper bien, buena tonalidad de voz y para que hablar del conocimiento que posee, siga subiendo videos, se lo agradecería enormemente. Saludos

[@yahirfalcon6548]

Este tipo es un crack, ahora ya entendí y puedo realizar mi proyecto, bendecido con el arriba por encontrar este video y a este tipo!

[@joanhinojos2307]

Gracias por tus conocimientos que compartes con nosotros

[@antoniomorales8154]

Wowwww 👌eres un Maestro de Maestros Excelente explicación y ya con esta muy enriquecedora platica, disipamos muchas dudas acerca de los distintos tipos de motores que ofrecen las marcas particioantes en el amplísimo mercado automotriz. De verdad te felicito 👍👍👍saludos!!!

[@joseluispimenteldavila3508]

Excelente respuesta a mi pregunta, asi fueran los maestros , porque no explican como tu? Felicidades

[@aaronlya]

Sigue asi!, Explicas muy bien!

[@miguelangelmillarodriguez895]

Creo que tus vídeos me dan la explicación detallada de lo que no sabía de los motores

[@juliocesarx.o6191]

muy buenos videos te ganaste un suscrirtor mas muchas gracias

[@edwinzambrano9905]

Excelente explicación y sobre todo clara.

[@raulguerra831]

que bueno están estos vídeos. felicidades

[@sebastianvh7441]

Muy buen video! Me gustaría un vídeo de carburador vs inyección! Gracias y saludos desde Uruguay!

[@joseluisgilperez2547]

Magnífica 3xplicacion, muchas gracias por tu labor, saludos

[@uchihadaniel2ify]

Acabo de empezar a ver tús videos, me parecen super buenos y muy bien explicados felicitaciones hermano sigue asi.

[@joelmartinez2219]

Pero que pasa con la entrada de combustible al incrementar la entrada de aire con un turbo cargador? Se requiere más combustible ?

[@fernandootegui7769]

@@joelmartinez2219 así es, la computadora ya hace es trabajo al medir la entrada de aire, en caso de motores que se convierten en turbo aftermarket se tiene que hacer algo que se conoce como reprogramación que es cambiar la entrega de gasolina al motor para poder tener una combustión correcta Saludos

[@willbur3233]

Super profesor saludos desde España

[@90979]

Técnico, preciso, práctico y lleno de valor... que clase tan bien fundamentada y tan bien comunicada máster... primer video que veo... suscrito y campanita... muchas gracias hermano.

[@karautomotivetraining]

Gracias por lo que comentas A G. Seguiré aportando. Ya viene otro video.

[@marcoantonioapazaapaza2631]

Muy buena explicación, gracias desde arequipa

[@joseguadarramahernandez4190]

Mis respetos explicas excelente y sin tecnicismos palabras normales felicidades sigue así no te acabes, jejejeje

[@janco1501]

5:52 "A BAJAS REVOLUCIONES, el aire tenga un recorrido mayor. Y A ALTAS REVOLUCIONES, el aire tenga un recorrido menor" 13:06

[@oleverde]

Que buena explicación...... maestro.....me gustaría que también hicieras....un video acerca también de la válvula egr.....en qué porcentaje....disminuye la potencia de los motores .....y si es bueno eliminar...esa válvula ...ya que dentro del múltiple de admisión....lo de lleno de carbón o ollin.....y al paso del tiempo se pueden llegar...a tapar algunos pasajes.....de la admisión......pero que bien explicas.....saludos.....yo si me subcribo a tu canal....

[@stefanhilohi2717]

aire pulberizando basolina ..la mezcla estequiometrica que va al rededor de 14.7 a 1...en la valvula de admision ( el aire no es aire es la mezcla en los motores aspirados...14.7 particulas de aire por 1 d gasolina ...seria la ideal )....gracias y son unos exelentes videos ...sigo aprendiendo !!!

[@danielrodriguezsalazarte7510]

Feliz navidad y feliz año nuevo. Usted explica muy bien, es un privilegio estar suscrito...Un saludo.

[@danielbetancourt3157]

Exelente Explicación, me gustan mucho sus videos sería bueno este mismo video darle continuidad Sobre el Consumo de combustible según cada eficiencia Volumétrica.

[@karautomotivetraining]

Hola a Daniel. Así lo haremos. Saludos.

[@martincastro5871]

Brillante Cesar !!muy buena explicación! SALUDOS

[@orlandog1979]

Gracias maestro por enseñar tus conocimientos.

[@albertovenegas7178]

Tus explicaciones son excelentes. Continua así,los veré todas. Felicidades

[@mikelvonkritter525]

Es tan buena la explicación que me gustaria conocer pro y contra de motor 8 vs 16 valvulas. Muchas gracias.

[@RicardoSilva-gm3mx]

Tu espricasion es exelente camarada grasias

[@j4ns]

Eres un CRACK! aterrizas los conceptos físicos y das conocimientos que son super relevantes en la cultura automotriz. Muchas gracias por compartir todo el conocimiento. Saludos desde Lima, Perú

[@ramopos]

Definitivamente este tipo de contenido es el que vale la pena apoyar, excelente video.

[@miguelciciliani8671]

Estimado profesor, lo felicito por su didáctica y claridad en vertir los conceptos. Gracias.

[@joseluyo7053]

Estimado profesor, el turbo diesel en qué medida aumenta la eficiencia de un motor?

[@edgarflores8274]

Hola, muy buena explicacion. Como recomendación deberías mostrar las imágenes de las partes del motor

[@joaquinzapata7194]

muy buenos videos ya los vi todos en una sola tarde

[@matt2esteban678]

Qué gran trabajo! Muy explicativo y entretenido. Aunque a mi manera de ver, en ocasiones, sería útil presentar imágenes de lo que se esta hablando, no lo has considerado?

[@brayanojeda9021]

Me voy chutar todos tus videos!!! Ojalá no dejes este proyecto

[@karautomotivetraining]

Venga! Échatelos todos! Ya vienen mas...

[@jdanielacevedom]

Gracias por toda esta información, ahora entiendo lo de vvt i y demás... saludos desde Colombia !

[@rosabrenesdelgado5265]

Le saluda German Benavides desde Costa Rica, sus tutoriales técnicos y prácticos son de gran ayuda para todos, los filtros de alto flujo, son las famosas peras ?? O NO? Gracias,

[@brayandavidarizamendoza4238]

Seria de gran aprendizaje que nos enseñaras lo mas importante de los turbos y los supercargadores!!! Gracias

[@RodrigoAlvaradoTorres]

Pura vida desde Costa Rica. Al fin encontré quien explique claramente estos temas que me gustan. Gracias

[@karautomotivetraining]

Gracias, saludos hasta San José (si es que estas allá) una ciudad muy bonita. Gracias por seguirme.

[@freynermiguelcontrerasbarr1601]

Muy muy bueno.. Saludos de un venezolano radicado en chile y al q le gustan los motores

[@chepesunday2537]

Podrias ablar sobre cual motor gasta mas - mtr v8 gasolina / mtr v8 diesel deseo saber y grasias por estas orientaciones

[@jelkinrojas7308]

Aprecio mucho esa información , me gustaría que completaras este tutorial anexando el tema de los turbo y supercargadores.

[@karautomotivetraining]

Ya tengo ese video en mi canal. Dale un vistazo! Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@lesliere.orozco6059]

Saludos maestro.

[@oscar.agrijalva.m9318]

Excelente megusta Cómo lo es plica Bien detallado 👍

[@roquefarias237]

Siempre quise aprender algo de mecánica, con tus explicaciones lo haces super sencillo, felicitaciones. Seguiré tus buenas clases. Continua

[@albertopadilla2445]

Excelente tu forma de explicar, te felicito

[@dc2_abel]

siento que tr emocionas tanto explicando estos temas que los haces facil de comprender.

[@josepazperezcerros123]

Gracias excelente manera de ayudarnos a comprender más los motores especialmente quienes apenas empezamos en este campo.

[@ltsmx-sergiorojas7960]

Felicidades por tus videos muy bien explicados, favor de compartirnos un video donde hagas la diferencia entre un motor a gasolina y el diésel y la relación potencia y torque entre ambos,saludos

[@sesionannumero1594]

Excelente explicación.

[@7Kaisen]

Me suscribo, excelente explicacion.

[@jonasbenolol7269]

La docencia es lo tuyo, muy bien explicado Cesar!! Saludos!

[@zezarzambrano8594]

Que interesante tus vídeos. A los que nos gusta el tema de motores son muy útiles tus vídeos! Gracias por compartir tu conocimiento!

[@LuisJimenez-sf5rb]

Todo un master, muy buena explicacion, por favor podrias dar una catedra de los motores de injeccion directa de gasolina, GDI.

[@nestorglezrmz]

Saludos. Muy buen video. Sigue adelante.

[@fernandocano9893]

Es justo lo que andaba buscando, explicaciones claras...👍

[@alexandro7781]

Suscrito. .. gracias por ese trabajo

[@karautomotivetraining]

Gracias por comentar y suscribirte.

[@paulromero5135]

¡Excelente vídeo! Estoy ansioso por los vídeos de motores eléctricos. Saludos.

[@franciscoguillenpenaloza383]

Muy buenos videos, felicidades, Ojala puedas hablar de los motores 1.4 tsfi de VW y por que son tan populares en todo el grupo.

[@karautomotivetraining]

Hola Francisco gracias por tus comentarios. Es un gran motor y más la versión que tiene Super cargador y turbo cargador prepararé algo de información al respecto. Mántente pendiente y gracias por suscribirte, saludos.

[@CarlosRamirez-yc7qr]

Super explicado, nuevo suscritor amigo

[@karautomotivetraining]

Saludos y gracias por comentar y suscribirte. Te invito a seguirme también en Instagram: cesar.avr

[@miltonbastidas5134]

Bueno video.... amigo has un video sobre eficiencia mecánica y la eficiencia térmica es un buen tema y como tu lo explicas sería un buen video

[@karautomotivetraining]

OK! queda anotado. Saludos.

[@adair20full]

Excelente contenido felicidades ojala puedas hablar de los motores TSI de VW saludos.

[@claugun1178]

Excelente explicación gracias!!!

[@gerardojss]

Amigo muy buenos tus vídeos, me sirven de refrescamiento en la materia, yo he aplicado una mejora con poco presupuesto, saco el múltiple de admisión y le hago un trabajo de pulido interno, hasta donde me lo permita la forma del múltiple, el mismo trabajo de pulido lo hago en la culata, en los huecos de admisión y en los de escape, sin debilitar el material, instalo header, luego hago la modificación de todo el conducto de aire, desde el filtro hasta el cuerpo de aceleración, ese tubo acerado liso lo llevo con una base firme, las posiciones puede ser detrás del faro o empotrado en el parachoques delantero, eso buscando ayuda de la misma velocidad. Lo hice en un solo vehículo y me funciono.

[@karautomotivetraining]

Si así es. Algunos lo Llaman porteo. ¿Que herramienta has utilizado para ello?

[@davidarroyo7471]

No se si hayas tocado al menos un poco el tema de lo que es la relación de compresión de un motor, agradecería que lo explicaras o me hicieras saber en qué video tocas el tema, infinitas gracias por compartir tus conocimientos.

[@eriklopez8770]

Excelente video. Esto fue conforme al proceso de combustión pero, ¿Existe una disminución de la eficiencia debida a qué tanto baja el pistón o émbolo dentro del cilindro?. Y ¿de qué forma afectarían el consumo de combustible estos tipos de sistemas de circulación? Gracias!!! Muchas felicidades por el canal. Mis respetos.

[@azraelcrow8293]

Enserio muchas gracias por tus videos bro son muy buenos tus explicaciones ayudan un monton , para hacer mas eficiente el automovil. Sigue asi animos

[@juancamiloaraquejaramillo2183]

Excelentes videos, los he visto hace poco, y me parecen muy bien explicados, saludos desde Colombia. Pregunta, he visto que en algunos vehículos modificados, ponen los turbos atrás del auto, ¿con qué finalidad lo hacen?

[@fabianignaciofuentealbacea6455]

esta bien explicado su video pero tambien seria sacar esa eficiencia volumetrica que necesita ese motor con formulas

[@omarorrego7331]

Que buenos vídeos hermano.

[@soullop3576]

Excelentes Videos muchas gracias por esa explicaciones tan precisas , sería muy interesante que nos hiciera un vídeo de los autos convertidos a gas ya que el morado que ya hay nuevas tecnologías de inyección de gas LP por computadora y que en Europa ya hay autos nuevos de agencia híbridos de gas LP y gasolina. Saludos

[@rilberquisbertsalazar1079]

Hola muy interesantes los vídeos sería bueno sobre la relación de compresión en motores a gasolina y diesel saludos desde la paz Bolivia

[@karautomotivetraining]

Hola que tal. ¡te refieres a un comparativo?

[@rilberquisbertsalazar1079]

@@karautomotivetraining si x favor

[@alvaromota7569]

Tus videos son buenísimos!! gracias por la información!!!

[@arthurpaz6634]

Saludos desde Honduras M encantan tus explicaciones,, Eres un crack explicando

[@franciscorodriguez8596]

Acabo de encontrar tus vídeos, me parecen muy buenos sobre todo para los que no entendemos mucho de autos pero que nos gustan. Te comento que no me queda muy claro lo relacionado con la apertura variable de válvulas sin embargo eso no le resta ningún mérito a tu trabajo. Gracias por tu información y ojalá puedas explicar los sistemas AWD y 4WD, sobre todo sus ventajas y limitaciones. Muchas gracias.

[@mecanicaweimand9780]

Que buena explicacion! 👏👏👏

[@luism.bautistac.8135]

Muy bien explicado felicitaciones.

[@erolrocharamirez9693]

excelente explicación, gracias

[@luisfernandodiosagomez9812]

Gracias, muy bien explicado.

[@marvinmadrid1657]

Gracias por su información muy amable

[@oscarseura8298]

Antes de agregar mi comentar quiero mencionar lo bueno que es tu canal Mi pregunta es si se puede instalar un turbo cargador a mi vehiculo si originalmente no lo trae

[@juliohernandez7881]

buenas noches, gracias por tu exposicion, muy didactca..me gustaria que expusieras que pasa al motor cuando no esta funcionanado un cilindro, como es la combustion en ese cilindro y como afecta el desempeño total del motor. al rectificar un motor se puede corregir la diminucion de la camara de combustion con abrir o cerrar los electrodos de las bujias?. saludos desde

[@ulisescom]

Buena explicación, podrías preparar algo sobre los motores VTEC de HONDA, saludos

[@davidpuentes2000]

ya me vi todos los videos jeje.. saludos desde colombia

[@robertocordova4554]

Hola César haz un vídeo sobre motores diésel y gasolina...cuál sería en tu opinión mejor...Saludos desde Playa del Carmen

[@nietod17]

Muy bien buena explicación pero, la presión atmosférica del lugar donde se está afecta también la EV del los motores? Gracias cordial saludo

[@benjaminmartinez867]

A propósito de esto, estaría bueno un video de la tecnología skyactive de mazda.

[@jholihoestebanvillanuevamo1614]

Felicitaciones mi estimado amigo muy buena explicación Podrías explicar sobre motores diésel por favor

[@drvictorchavero]

Gracias, como siempre es muy clara la forma de tu explicación, gracias. Una duda... aunque tenga una eficiencia de 85 o una de 100, la cantidad de combustible varía?, o sólo depende de la cantidad de revoluciones para el incremento de consumo?. Saludos

[@Javarios]

Muy buenos videos, felicidades

[@aliciabecerra6047]

Que claras explicaciones, felicidades. ¿Que carro utilizas?

[@rubenperez6668]

Wow de verdad me facina tu manera de explicar no dejas ni una duda todo perfecto. Me gustaria que explicaras la relacion de compresion variable como lo que usa infiniti y pues la verdad no hay muchos videos que lo expliquen claro y pienso que contigo quedaria perfecto

[@karautomotivetraining]

Lo voy a desarrollar, suscríbete para que te avise en cuanto esté listo. Saludos!

[@dantesanmartin6436]

Qué marcas con motor grandes son ma eficientes como por ejemplo una comparación de la Chevrolet colorado va Dodge Dakota gracias y muy buen video