Его Величество - SL500. Самый подробный обзор в истории!

[@tarasfurman373]

Да парни,такую работу проделали.Спасибо Владимиру и Кирилу,это просто праздник какой-то.Такое впечатление что про этот SL никто так подробно не рассказывал.

[@сержбондарь-г1б]

только какой смысл в этом обзоре?их пять штук на весь СССР,за чем засирать себе мозги лишней информацией

[@Shramf2]

Володька опять замучился с монтажом , спасибо за работу, было приятно смотреть.

[@Tomik013]

Давно я не самострел с таким вниманием, казалось бы обычный обзор. Но нет тут неподдельная любовь и уважение к SL. Спасибо ребята👍

[@Перетяжкаруляза2часа]

У меня была куча 5 литровых бмв и мерсдесов, и единственная машина по которой я скучаю это SL 55 AMG в 230 ом кузове, это действительно афигенный кар. Единственное добавил бы про тормоза, на больших скоростях, например с 250 км\ч, диски быстро нагреваются и эффективность торможения сильно падает, машина очень тяжелая, после третьего нажатия ощущение буд-то масла плеснули на диски, предательски вяло останавливают машину, нужно быть осторожным. Поэтому для того кому нужно гонять однозначно нужно ставить керамику, которая стоит в несколько раз дороже обычных дисков, не смотря на то что суппорта 8 поршневые спереди, на обычных дисках он плохо тормозит на больших скоростях. И я бы еще добавил относительно 5 ступ кпп, да, она супер надежна и для 500 ой версии как прогулочной, она нормальна, но для АМГ 5 ступ ну очень мало, машина жрет бензин ведрами из-за того что мотор на больших скоростях работает на высоких оборотах, и поглощает бензин ведрами. Короче 5 ступка надежна но не экономична. Я если куплю такую машину снова, однозначно буду искать SL 55 AMG рестайлинг с 7 ст амг спидшифт. Да, и еще добавлю, с открытой крышей на скорости после 150 уже не комфортно, сильно шумит поток воздуха.

[@funnypupseg7933]

Мерседес и тормоза - понятия несовместимые. Одноразовое унылое говно. За тормозами и постоянной дерзкой ездой - только к БМВ.

[@ostapbender5225]

Врятли есть sl55 на 7 ступке)))

[@sergey17245]

Один из самых красивых Мерседес-Бенц. Впрочем и как его предшественник в 129 кузове. Спасибо за обзор и добрые эмоции.

[@MARKEROVKA]

Супер, получил огромное удовольствие от просмотра.

[@vbkjdabkbgg]

Снимаю шляпу! После развала ТопГира стало тоскливо без хороших автомобильных передач, Грандтуризмо уже не то, но вы! Вы.. просмотр ваших роликов и обзоров иногда позволяет забыть обо всем вокруг, полностью погрузиться в это кино! Этот выпуск и речь Кирилла про БМВ из выпуска про Х3, просто оставляет без слов, из эмоций остаются только ностальгия по тем временам и восхищение умением подать вроде бы всем давно известный материал! И у вас это неплохо, черт возьми, получается!!!

[@sergantgold777]

Лайк, только за один Сименс в эпизоде!) Как увидел, сразу ностальгия пробила! Студенчество!

[@NikakNikakovich]

Я знал что это замороченная и крутая тачка, но что бы настолько... спасибо за просвещение)

[@Святослав-с2ш]

Как обычно вы великолепны! Спасибо большое за видео, живите долго и счастливо!

[@ЕвгенийОрёл-в7в]

Один из лучших обзоров машины с пробегом, который я когда либо видел. Даже, наверно, самый лучший. Спасибо!

[@schuherimamov7467]

Спустя годы и Володю не видно, и огрехи видео стали заметны))

[@ИванМаксаев-н5ю]

Ящщетаю, шо в багажник надо класть таки именно багаж. А поклажу обычно кладут в поклажник.

[@ReStyle52]

Кирилл, твоя любовь к SL слишком заразительна!) За окном +11 и дождь, но мысль о покупке так и не отпускает))

[@romanivanov6183]

Хорошо, что денег нет)

[@СергейСипягин-ц8я]

Ребята, это лучший ваш обзор за всю историю канала. Думал посмотрю 5 минут, в итоге посмотрел до конца не отрываясь.

[@АндрейВикторов-э5ъ]

Встал в 07 утра и получил огромное удовольствие от просмотра, заряд бодряка на целый день ! Авторы ролика - молодцы !!! Супер !!!

[@AvtoREVIZORRO]

Спасибо! Но в сб лучше спать хотя б до 11

[@АндрейВикторов-э5ъ]

@@AvtoREVIZORRO ))) да я и на буднях раньше 09 не встаю, не могу...а тут решил повездеходить в валенках по парку и озеру по снегу...и ролик поднял настрой и дух !) Отличный ролик !)

[@УспешныйПарень-э1б]

Великолепный обзор) захотел SL и свою порцию радости и страданий)

[@ЛюдмилаРыбочкина-ь8ь]

Боюсь,выпадут только страдания.Но это те страдания,которые лучше некоторых удовольствий.

[@КириллАбакумов-и8н]

@@ЛюдмилаРыбочкина-ь8ь не факт

[@devilcrime100]

копим и рыдаем. я не знаю как выразить словами этот ШЕДЕВР не только в подаче самого материала но и в божественности-нет, величественности-нет, и снова нету слов про комфортную и божественнейшую колесницу богов.слова благодарности тут не имеют вес но я скажу СПАСИБО я испытал неистовое наслаждение за просмотром. И точка.

[@RyanShevchenko]

Под конец чуть слезу не пустил,пойду на своем Ларгусе руль кожзамом обошью чтобы было так же лухари как в этом сл))

[@АрсенийАрхипов-м1т]

Братан все нормально, не забудь еще барабаны в красный покрасить. P.S *я тоже тазавод*

[@ИльяСычев-г6ц]

Арсений Архипов а я смартист

[@IamNikotin]

А я 3 месяца как пешеход(

[@васяпетров-ф8в]

у мня на лексусе деревянный местами.

[@kotvasilij28]

Это лучший обзор 2019 года...

[@ДимкаЧи]

Крутая реклама не плохого MB. Я владелец с новья Ситроен С-6.мотор атмо w6 210 л.с.. Про полицейские я вспоминал ток оч высокие. Первые кто помнит. Мах набирал больше 250,да не оч быстро. Зато дизайн!! Спойлер в крышке багажника само регулируется, сидения все электро, 3 положения подвески и куча ништяков в 2007г. А, 2 режима жосткости подвески. Ныне такой можно взять от 500т. Про безопасность я и говорить не буду, один капот на пиропатронах чего стоит. Для справки, подвеска начала умирать на 212 т.км, гарантия завода 200. Стойки запотевать начали,а рычаги получили люфты. При этом. В машине все стояло с завода. И ездил я. Везде, москва, воронеж Липецк. Кто нибудь да знает в зиму трассу Воронеж-Тамбов. Шишки ледяные. Отрабатывала подвеска на все 200%. Прогрев зимой? Греиш салон, а машина " приседает) в каждом положение по 2-3 мин стоит. Потеплело в салоне, поехал. А за бортом бывало до -38". И заводился без напрягов. Короче. На меренах ездил мало, не спец. Зато обладал 735 в 66 кузове. У мишки меньше няшек но комфорт был выше. И ремонт дешевле.

[@RC-Crimea]

Это было феерично! Спасибо,ребята)

[@Barsuman]

Я просто рыдаю, как будто классный фильм посмотрел. Очень нравится эмоциональность, с которой Кирилл оценивает машины.

[@jettamax317]

Красавчики! давно вас смотрю. все отлично у вас получается! есть одна ремарка....: Кнопки "SPORT" на АКПП 722.9, которая установлена на этом SL, нет! НЕТ!!! есть кнопка меняющая режимы standart comfort и manual. На других вариациях 722.9 встречается зимний режим "W". отличия между режимами standart comfort есть: standart трогается с 1й передачи, comfort со 2й передачи. Мат. часть господа!. Привет из Питера, где вы предыдущий SL смотрели.

[@grrtt666]

Офигенный обзор. Куча интереснейшей инфы, качество съемки, подача, монтаж. Мое почтение.

[@ИгорьГусев-м8л]

Парни! Когда вы были дуэтом,смотреть вас можно было бесконечно!

[@НиколайНиколаев-к7е]

Владею SL уже 8 лет. Лучшая машина в своем классе, нет ей замен. есть также SL350,в котором нет abc а простые стойки,плюс низкий налог.идеальная машина!!!!

[@DenisBukin]

Пожалуй, это ваше лучшее видео на данный момент! Молодцы.

[@Ledokol71]

Оооо кайф! Ролик шедевральный, эмоции, я в них чуть не утонул. У меня 124 й на повседнев

[@ВладимирВладимиров-й6п]

Ребята, так вкусно рассказать могли лишь только вы! Спасибо!

[@helltraktor]

Все ваши тесты-супер,но это ни с чем не сравнить!!! Это лучший ваш выпуск и лучший тест вообще!!! А главное-обьективность. У обоих БМВ мозга,но даже с учётом этого они оба в восторге!

[@РоманКладиев-д4л]

Блиииин... Вот в этом видосе вы привзошли сами себя! Шииииикарнейший обзор. После этого видоса захотелось купить мерседес... При чём старенький. Нахлынула ностальгия по своему 210му )))) Какой же он был классный.

[@jorajora148]

Круто! давно смотрю этих ребят! А тут еще и за любимую марку зацепили!.... НО! за SBC (sensotronic brake control) вам нужно было бы еще подробнее изучить материал) STARом данный блок управления сбрасывается (количество нажатий педали), и у вас снова есть 5 млн. нажатий на педаль)

[@KING-Dan]

Отличный выпуск! В свою очередь хочу сказать, что уже 12 лет наслаждаюсь этим авто и нет даже мысли продавать её) Правда у меня версия по горячей 55AMG и 517HP и дарит на много больше эмоций🔥

[@СергейК-я7в]

Очень крутое видео! Теплое и уютное, как домашние тапочки)) А ведь у каждого мужика по настоящему любящего тачки, должен стоять в гараже такой sl для воскресных выездов для души...

[@ИгорьСкирда-э1ю]

Был у меня такой пять лет, 2003 года, темно-синий, с рестайлингом под 231 кузов. Состояние идеальное, до меня владелец был директор банка. Проехал за пять лет тысяч 12. С чем соглашусь: 1. Удовольствие от вождения, особенно без крыши, вечером в хорошую погоду. Реально, искал для чего мне надо куда-нибудь съездить, потому что кататься просто, чтобы кататься - не могу. Фантастические ощущения от кабриолетности и всего, что с этим связано - кто знает, поймет о чём я - это нельзя сравнить ни с чем. 2. Жуткая ломучесть при практически полном отсутствии эксплуатации, помню и АВС и СВС, ремонт первой и замена второго на б/у, т.к. новый в обзоре сказали сколько стоит, помню по 50 обошлось. Аккумулятор - расходник, менял несколько раз. Один раз отвалилась в топливном баке перегородка - вердикт менять бак за 120, обошёлся ремонтом за 20. Вообще может отказать всё что угодно и когда угодно. Например, приехал без крыши по жаре по делам, вышел на пять минут не закрывая крышу - машина не заводится. И стоишь, такой красивый, как лошара на жаре, гоняешь стартер. Завелась минут через пять... и сразу в сервис - какой то датчик полетел... И таких историй за пять лет - все не упомнишь. С чем не соглашусь: 1. Комфорт при вождении - нужно добавить на хорошей дороге, т.к. это не Крузак и помню, когда гнал её с Москвы под Курском ехал 50 по стиральной доске, и меня даже на Оке обгоняли - быстрее ехать было нереально; 2. Тишина без крыши на скорости под 200 - ну это вы посмешили... Сами хотя бы пробовали?? Больше 140 ехать очень некомфортно. И, конечно, дождь не попадает на скорости - из того же разряда, попробуйте, я посмотрю как это у вас получится, это даже несмешно, мокрый будешь сразу и насквозь. Ну а в общем, соглашусь, машина хороша, капризная и красивая, как элитная телка, и ведёт себя также.

[@kubinec1970]

рестайл 230, а не под 231

[@Alex-ui9fb]

Профессионалы своего дела! Спасибо вам, ребята! Вы- лучшие! Известные нам всем «обзорщики» пусть полируют вам ботинки. Продолжайте в том же духе!

[@Alex-ui9fb]

Подписался.

[@123-й-ы6щ]

Отлично. Случайно нарвался, первый раз вижу такой обзор. Даже Лиса отдыахет, уж насколько она всегда подробно, но тут обошли. Молодцы. Так бы на все тачки.

[@irazsen4154]

Обзор супер, ребята вышли на божественный уровень качества материала! Спасибо вам! Ну почему же можно поставить только один лайк?)

[@wladisb]

Сразу зауважал ещё больше после того как узнал о многовековой истории вашего блогерства. Привет вам, Ванхельсинги ютуба!!!

[@igrok1102]

Парни, вы попали..... Завтра еду забирать свой SL500!!!!! Зачет за клевы обзор без соплей +

[@fastmotion4791]

0 просмотров и дизлайк.... Сразу видно-фанат тойоты

[@v-373]

Тоёты не ломаюца 🖕

[@sp7live]

Парни с соткой Вас!!! Молодцы, наработали свой стиль, придерживайтесь его! Успехов и всяческих благ!

[@nzbrs3284]

Отличный обзор. Сам был обладателем GLK, теперь хочу SLK R172

[@АлександрКраснодарский-р4и]

Я о таком и мечтал в те далёкие годы когда он появился! Зачитывал до дыр Авторевю со статьями на это авто!)

[@Musikbusichek]

Молодцы ребята! Все ваши выпуски пересматриваю!

[@olegshabanov5169]

Шикарный обзор парни!!!!! МОЛОДЦЫ!!!! Люблю и владею этой МАШИНОЙ!!!!! СПАСИБО!!!!

[@СергейЛужбин-у9з]

Ребята, спасибо за обзор. Я, как бы случайно и интуитивно, пришел к тому, что я хочу именно эту машину. А Вы подтвердили мои ожидания!!!

[@KyZZMI4]

Крутой обзор! Спасибо, очень красиво снято!

[@sergeny2710]

Один из лучших обзоров. Лайк и подписка

[@romaromaroman77]

Отличное видео, супер контент! Что за музыка на 5 минуте?)

[@EkbRacing99]

Топчик еще SL55, и божественный SL65 Black Series

[@inplay6069]

Впечатлило, молодцы, хорошо получилось ! И да машина просто класс .

[@Виталий-р5ю9я]

Ух ты. Зыбинско-Свитинские пруды. Моя деревня. Какая красота всетаки

[@RAMMY237]

Баланс информативности и юмора прям как надо, мне очень понравилось.

[@evgeniygev4173]

Ваш лучший обзор, парни!

[@alinaciobanu5871]

Что за музыка на заднем фоне на 22:00-21:30?

[@МаксимРусов-ю7ъ]

Классный обзор,молодцы,даже лысый не раздражает!

[@antonn8084]

Ребята,вы лучшие,продолжайте в том же духе!

[@sergeikovtun4306]

Браво!!! Красиво, подробно, душевно! Молодцы! Отличная история про Великий родстер SL.

[@ЮраВоронин-л8о]

Молодцы, на cls500 219 кузов не хотите сделать обзор?

[@aleksandrshirokov1228]

Тачка конечно крутая, но про инструкцию вы зря сказали, у меня инструкция от киа рио 678 страниц и это без оглавления (+13страниц).

[@КорольКарамель-щ1р]

129-й кузов красивее, что ни говори) А ролик у вас получился просто отличный

[@maksimafanasev2472]

Мега обзор! Уровень превышает Федеральные каналы в разы!

[@МайкПушкин]

Друзья, спасибо за обзорище!!! Бальзам на душу! Будете в Питере обращайтесь за обзором на CLS) на 113 моторе.

[@bers3466]

Смотрела на одном дыхании. даже влюбилась в эту тачку

[@p.v.533]

55й еще замороченнее?

[@sawaitan]

Реально тормоза в этом мерсе жуть! Ни когда не верил что кожа может отрываться от черепа при торможении, как говорил Джереми Клаксон).., я думал это прикол но при торможении на SL я ему поверил и это было 10 лет назад, после этого я честно начал верить что в моей м5 е39 тормозов нет)..! Даже не думал что SL такой революционный был..! Спасибо

[@ДенисН-у6б]

Лучший ролик Авторевизорро ИМХО.

[@AndrewChumak]

Подозреваю, что кнопка S на коробке - Standart, не спорт. Второй (комфортный или зимний) режим для старта со второй передачи и еще некоторых изменений. Ну и M - manual.

[@Timmiuniq]

S - Summer, W - Winter, M-Manual. Так что да, ты прав. Эта коробка к спорту не имеет никакого отношения :)

[@ВадимАЙС-с4в]

Это на доресте, если обозначения "W" и "S" - то да, S - это стандарт (спорт режима нет). Если на коробке обозначения "S" и "C" (рестайл) - то S - это режим спорт, а C - комфорт (и "зима" одновременно) .

[@СергейШавловский-т1и]

У меня две кнопки режима, S и C. Первый - стандарт, вторая - комфорт (Зима). И он стартует в С со второй. Поначалу не мог понять, почему он так туговато катился при отпускании тормоза на С, думая, что это стандарт. Мануал включается движением рычага вправо/влево в режиме D. Ещё прикол коробки в том, что в ней две задних передачи. В режиме С и S разные передаточные числа. CLK 2003-й год.

[@ВикторСубботин-р4э]

Крассава ребята. Удивили. Побольше видео в этом формате. Только на авто не совсем обыденные в этой жизни.

[@timotorvanen]

Спасибо за видео. SL конечно хорош, но я буду дальше искать себе на лето W123. Old School Forever! 💪🇩🇪

[@АрендаАвто-й7ц]

Искала обзор на SLK200, жаль в Вашем исполнении не нашла. Но этот обзор тоже огонь)

[@costyaen8943]

А на аирматике такие SL есть? А то, просто от самой аббревиатуры ABC, уже становится страшновато..

[@СветланаСухова-ч8п]

Ребята, вы божественно снимаете и рассказываете 😍

[@ПОДПИШИСЬВСЕХБЛАГ]

Да! Крутой подход диковинный контент, а то я думал все, уже больше не будет, что смотреть! Спасибо парни , как вы это делаете¿

[@TheSuperCEH9]

Ребята, вы как всегда топич! С любовью и профессионализмом! Лучшие!)

[@GipsDimon]

Огромная благодарность за такой обзор,вы молодцы

[@adalatgulmamedov5125]

Самый лучший обзор на ютубе😎👍 просто вышка👌

[@dosxanzada]

Офигеть, пол часа пролетел как 10 минут. Прям "оргазм" для глаз. Мерседес действительно на вершине Олимпа автостроения. 👍

[@mikejiller7396]

Я им верю. В любом другом случаем 2 бнвшника не хвалили бы богомерзкий мерцедес.

[@BlackSteel720]

Огоооонь. Просто бомбический обзор! Спасибо парни за Ваш труд!

[@makspayne90]

От А до Я!!! Обзор крутяк !

[@RMY78]

Хороший обзор! У меня CL 500, согласен, машина не для каждого.

[@ГригорийЖедяевский]

Хороший обзор , завтра просто еду выбирать такой себе )

[@babinovlifestyle]

Очень крутой обзор!

[@Gegel]

Очень "вкусно" сняли, концовка ТОП!

[@АндрейГорский-ч7к]

нереально крутой обзор. молодцы.постарались на славу.

[@dmitrigryaznov4068]

Это вы случайно не в Кленово снимали??

[@МихаилБугаенко-н3ч]

От просмотра чуть не захлебнулся похотливой слюной...😊😊😊😊

[@pavelageev231]

Я бы поспорил насчет комфортной подвески. Подвеска этой машины намного жестче, чем на W211 и W221 c Airmatic. Но управляемость, конечно, намного лучше, и да - никаких кренов нигде нет. Еще высоким людям будет за рулем некомфортно - не хватает места отодвинуть сиденье на нужное расстояние, оно просто упирается в задние багажные полки. С установленной защитой от ветра можно ездить с откинутой крышей даже 120-130 км/ч. Но по нашим российским городам с откинутой крышей особо не поездишь - все выхлопы от КАМАЗов и любителей вырезать катализаторы будут у тебя в легких. Одна только замена всех масел и фильтров в этой машине стоит около 100к в профильном сервисе (т.е. не на дилере). Здесь нет каких-то космически дорогих запчастей, за исключением блока SBC (который ходит довольно-таки долго), гидростоек (которые нужно еще постараться убить) и двухконтурного насоса (тоже трудно угробить). Остальное стоит недорого, но... машина сложная и в ней так много всего, что даже без крупных поломок сотни тысяч рублей набегают как бы сами собой, а потом не понимаешь даже, куда они делись.

[@blisv1]

Достойные продолжатели обзоров от TOP GEAR (с старой командой)!

[@Rogue_2000]

А какие sl шли без абс?

[@alxalexoff]

Волшебный обзор !!!

[@СергейЗызин]

За MClaren в конце точно сказано! Молодцы.

[@sergesummers7068]

Вот это машина 🤤 ТОПчики! Супер канал 👍 Спасибо 😎

[@АлексейАлександрович-ж5р]

Кирилл, Владимир - ролик огонь, машина каЕф !!!

[@MyEvgen1]

Пацаны, Mercedes вам не кисло должен

[@skvlan]

MyEvgen1 мы опоздали с обзором лет на 15, но да

[@MyEvgen1]

@@skvlan Легендарные, автомобили делают имя производителю. А о том, что автомобиль легенда, можно делать вывод, только спустя годы.

[@МишаРоссиянин-э6ь]

зиир гуд.У меня такой не будет но мечта и добрая зависть живет.Хотябы пару деньков хотел покататься.Спасибо.

[@MercBenzClub]

Крутейшая тачка. Владею такой... игрушечной моделькой на подиуме))) раз в неделю протираю от пыли. Спасибо за интересный обзор.