ЕГР клапан Форд С-Макс двс 1.8, чистка, ошибка.

Первый мой опыт по чистке клапана егр, прошу строго не судить за качество, все в гараже и впервые.

[@Cometa0857]

Довольно подробный рассказ , молодец , подписался.

[@валеракотляр-х1т]

шток пальцами вытаскивается

[@валеракотляр-х1т]

после 200000 выкинуть шток

[@валеракотляр-х1т]

убрал шток машина ожила.

[@avtohobbi163]

У меня наоборот было ,машина не ехала ,троила и т.п, когда заменил втулки на вихревых заслонках, и прочистил ЕГР и установил шток, то машина поехала ,при чём 200 км/ч без шуток.

[@AlbertoBergUA]

@@avtohobbi163 поехала, или проехала 200¿¿¿

[@avtohobbi163]

@@AlbertoBergUA набирала скорость без проблем.

[@hottabych7822]

У меня на Форд Фокус 2. 1. 8 тоже горела ошибка на клапану Эгр P403. Снял клапан, прочистил, поставил, скинул ошибку. Через некоторое время, когда прокатился на машине, ошибка снова вылезла. Таже самая P403. Купил новый клапан Эгр, поставил его, почистил старую ошибку, проехался и снова загорелась ошибка P403. Не знаю, что делать. Ездить с ошибкой под Евро 2. прошиваться тоже не хочется.

[@avtohobbi163]

Даже и посоветовать ничего не могу, может залезть через ЭБУ, и удалить ошибку там?

[@AlbertoBergUA]

Крутонаписалмолодецпохвально Знакипрепинаниянетнеслышал

[@ПЕТР-в2ы8ь]

надо было после снятия старого и постановки нового отключить батарею и на 35 секунд закоротить клеммы +и-. тогда ошибка уйдет

[@al963al]

@@ПЕТР-в2ы8ь на 35 секунд закоротил клеммы на батарее - машина сгорела. скажите, что я сделал не так? возможно, ошибся в секундах и закоротил на 34 ? хотя ошибка ушла, спасибо

[@ПЕТР-в2ы8ь]

@@al963al ай молодец, кто же батарею то закарачивает, надо было снять клеммы с неё и закоратить

[@Master-q8t]

Привет! Прокладку меняли под ЕГР?

[@avtohobbi163]

Привет. Прокладка осталась старая, оттуда не травила жидкость.

[@vasilijusenko4846]

Приветствую , у меня Вольво 50 с этим двигателем

[@avtohobbi163]

Привет. И как себя чувствует?

[@iessey759]

Шток удаляют, чтобы механически отключить клапан

[@avtohobbi163]

Я так и понял потом, вот только из-за его неисправности горела ошибка, это беспокоило меня.

[@vasilijusenko4846]

Регулировка клапанов помогла

[@avtohobbi163]

Клапана не регулировал, отчистка ЕГР и установка штока в электомагнитный клапан, далее замена шланга и установка втулок, помогло, перестало детонировать, обороты встали на место, и тяга появилась.

[@СергейШибут-с5х]

А под клапаном ЕГР прокладка была? И если была, то меняли на новую?

[@avtohobbi163]

Прокладка алюминиевая стоит, нет, оставил старую.

[@СергейШибут-с5х]

@@avtohobbi163 спасибо

[@justdee9003]

потеря тяги есть на горячую? детоны на средне низких при открытии дроселя?

[@avtohobbi163]

Да были, после данных манипуляций все пропало, машине ожила, 200 бегала без проблем. К сожалению продал машину.

[@zritel1108]

Вот у меня такие симптомы

[@zritel1108]

За долбался уже

[@sadonet8953]

А я все поменял, остался ЕГР снять почистить, тоже борюсь с детоном и тяги нет. В егр никто не лазил 260к проехала уже. (Детон был как купил на 192к) и насос в сборе и электрику и клапана ИМРС два раза. Жесть, теперь время найти надо для таких маниапуляций. Еще топливные корекции в минус 15 ушли были в районе 9...... п.с ошибок нет.

[@artemyur78]

Это "карданчик".)

[@avtohobbi163]

Спасибо)

[@NAYKRASCHE]

дружище. подскажи пожалуйста на счет трубки антифриза. можно ли ее заглушить? подозреваю что через клапан егр тосол уходит во впуск(выпуск). может ли такое быть?

[@avtohobbi163]

Здарова! Но, как? По логике, у тебя бы засирало свечи зажигания.

[@NAYKRASCHE]

@@avtohobbi163 да хх иногда плавает и аж глохнет когда вывалишь оборотов. впуск, выпуск, прокл гбц сделали... светит ошибку егр и лямбда(ее нет, обманка, стронгер..) и воняет тосолом с выхлопа.. верх егр снял, промыл, проверил - работат. собрал все равно моросит.. не могу понять зачем там вообще тосол подходит к егр? вот посмотрев твое видео(такого подробного не встречал еще!!!) пришла мысль что потихоньку прокладка травить можен и тогда все симптомы налицо!

[@avtohobbi163]

@@NAYKRASCHE а прокладку саму смотрел когда снял егр? Она бы мокрая была, и под гбц прокладка тоже может сифонить, надо проверять, я с такой проблемой не встречался. Егр клапан, это рециркуляция газов, там нагрев идёт, я думаю из-за этого там проходит антифриз, для остужения, а больше там ему нечего делать.

[@NAYKRASCHE]

@@avtohobbi163 менял только прокладка ГБЦ, сам егр не снимал, только верх. Типа почистил, обмотку прозвонил.. Спасибо за информацию! Успехов!😜

[@avtohobbi163]

@@NAYKRASCHE так это электромагнитный клапан, ты его полностью открути, и прокладку глянь. Взаимно!

[@aleksandrsergeevich8030]

Номер ошибки не помнишь?

[@avtohobbi163]

На тот момент не мог прочитать, так-как не было прибора.

[@antonv594nokras5]

Р1408

[@АлексСам-х6в]

У меня р0400 , нарушение потока В системе EGR пишет 🙄

[@СергейЮгов-э3ф]

@@АлексСам-х6в тоже самое р0400. егр. и двигатель потрясывает на холостых🤔

[@Андрей77-ю4х]

​@@АлексСам-х6в Решили проблемму? Тоже такая же ошибка не знаю куда копать