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[@TechnologyLife]

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[@Redmentoos]

Endlich jemand, der versucht, IO Hawk Konkurrenz in De zu machen. Wechselakku und Vollfederung sind für mich Pflicht beim nächsten Scooter.

[@clemenskahlow9181]

Und Blinker

[@Christophkop]

Bitte den egret gt zuerst Testen

[@oliverfarto7604]

Klasse. Video und bei Tech4Fun habe ich dich auch schon gesehen, ihr seid ne coole Truppe

[@user-lb9ks4hb8r]

Jepp!

[@El_Bendero]

45kmh Escooter gefedert mit großen Reifen und Wechselakku wäre mein Traum

[@TechnologyLife]

Das geht Denke ich vielen so

[@BonsaiDax]

@@TechnologyLife +1

[@Realnamenogimmicksdude]

@@TechnologyLifewann kann man den kaufen, dafür nehm ich sogar deinen Ref link,damn das ist der Traum Scooter, darf man legal stehend fahren? Eher nicht oder?

[@TechnologyLife]

@@Realnamenogimmicksdude ist noch nicht bekannt und wird geprüfft mit dem stehen bleiben

[@TechnologyLife]

@@Realnamenogimmicksdude sobald ich ne Info hab wann er Kaufbar ist melde ich mich direkt

[@kinsskopf.5812]

Wäre schön den Egret GT als e Scooter als erstes zu sehen und intresan würde mich freun den am Berg zu sehen !!!

[@TechnologyLife]

GT ist auch mein Liebling in der Egret Familie

[@dampflokfreund]

Der Ey! 1 sieht mega interessant aus. Das Design gefällt mir deutlich besser als der VMax oder EPFPulse. Richtig, richtig schick, auch die im Lenker integrierte Lampe gefällt mir. Die Peak-Leistung klingt auch sehr vielversprechend. Die Reichweite ist aber leider echt gering, 600 Wattstunden sind für den Preis mickrig. Wenn sie die verdoppeln würden, könnte er ein guter Konkurrent zu den derzeitigen Top Scootern mit brachialer Bergleistung sein (VX4, Pulse, Fritz 2.0) Hat er eigentlich Rekuperation? Konnte dazu nichts finden.

[@TechnologyLife]

soweit ich mich Entsinne ja

[@fanippo433]

Also das Original hat rekuperation aber keine eBrake wie der Fritz und co. Beim Original kann man das über die App einstellen wie stark sie sein soll bzw ob automatisch rekuperiert wird wenn man vom Gas geht und je nachdem wie man an der Bremse zieht wird halt nur mit Motor gebremst/rekuperiert oder eben mit Motor/Scheibenbremse (also ähnlich wie bei NIU). Frage ist halt wie sieht es bei der Egret Version mit App und co aus.

[@TechnologyLife]

@@fanippo433 kann ich dir erst sagen wenn ich das erste Fahrzeug da habe

[@pedrovitsch]

Die Ey!-Serie überzeugt mit ihrem sehr edlen und außergewöhnlichen Design, überhaupt keine Frage! Aber die Scooter dieser Serie überzeugen auch und vor allen Dingen durch ihre Leistung und die hervorragende Straßenperformance! Großartige Produkte!

[@sabinegultruop1719]

Verstehe nicht, wie du dich bei den SM´s anbiederst! Die sind doch sowas unter deinem Niveau! Ich hoffe, das bereust du nicht irgendwann! Im gemeinsamen Video merkt man leider, dass du nur geduldet bist. Na, ja musste selber wissen.

[@MeJurones]

Wann geht's los mit den Tests ?

[@TechnologyLife]

Gute Frage bisher gabs keine antwort von Egret

[@MeJurones]

@@TechnologyLife Schade... noch bin ich kaufmotiviert. 🥲

[@Tb-qj2fu]

Ja,es gibt viele eSooter ich habe den Navee N65i im Auge ist preislich interessant, aber Service wird schwierig, der Egret X+ wäre interessant wegen den großen Rädern aber nicht gerade günstig 🤷😀

[@Baba-Jaga64]

Super gut! Freue mich auf alle Modelle! 👍🏼

[@TechnologyLife]

was wäre dein Favorit ?

[@Baba-Jaga64]

@@TechnologyLife der Egret Ey! 1 😁

[@TechnologyLife]

@@Baba-Jaga64 dachte ich mir schon 🙂

[@bishop1909]

Design Cool, auch wenn es ausschaut als hätte man einfach den Xiaomi Ultra kopiert. Die kleinen Akkus stören mich allerdings am meisten.... Schade. Gerade hinsichtlich der Preispolitik macht Egrit einiges besser und weniger Halbgierig als die meisten anderen. Zum teil und je nach Modell waren es zwischen 150 und 350€ Preisdifferenz zum Modell des Herstellers. Was ich als durchaus Fair betiteln würde. Andere nehmen da gut und gerne zwischen 40-70% mehr als der Scooter direkt beim Hersteller kostet. Aber solange es Menschen gibt, die dafür ihre kohlr auf den tisch packen.... Why not😅. Ich hoffe auf Kukirin 🎉

[@fanippo433]

JA der Ey!1 ist wirklich ziemlich schick auch wenn der Akku vielleicht ein bisschen klein ist. Glaube für manche könnte aber auch der Ey6 interessant sein, gerade im Vergleich mit einem Sultan oder EPF2

[@m.n.2523]

Leider werden bei EGRET die Kunden, welche die Batterie in der Wohnung aufladen müssen, nicht berücksichtigt. Die wollen nur Kunden, die ein Eigenheim besitzen. Welchen Grund soll es sonst haben, dass man die Batterie nicht einfach rausnehmen kann? Meine Frau kann unmöglich den Roller in die 4. Etage tragen. Wechselakku sollte in dieser Preisklasse Pflicht sein.

[@timo8884]

Die haben doch Modelle mit Wechselakku... wo ist das Problem?

[@user-yr7mu2ko1s]

Laber keinen Müll daher...es gibt Modelle mit Wechselakku!

[@bj-ty4uy]

Nice glückwunsch❤🎉

[@HA-hr3qx]

Wenn die den GT mir mehr leistung rausbringen würden, würde ich mir den sofort bestellen 😅

[@alexanderoleander5149]

Der Egret gt s ist ja mal geil

[@StruwelPeter-n2f]

Sag mal, hast du diese ominöse Mail vom IOH Invesdor gesehen? War da ein Datum zu sehen von wann diese eMail war? Ich habe kein Datum finden können.

[@TechnologyLife]

Von wann kann ich dir nicht sagen, ist jedoch aktuell denn darin steht das sie Neuigkeiten zwischen dem 22und dem 26.7 bekannt geben

[@StruwelPeter-n2f]

@@TechnologyLife Ja hast recht! Danke dir!

[@Marc-nj6vg]

*entscheiden!

[@abdullahibnadam872]

Es wäre toll wenn du den Egret Ey1 (also das beste Leistungsmodell) mit dem Vmax VX 2 Extreme vergleichen könntest. Muss garnicht physisch gesehen es reicht wenn deine Kompetenz uns sagen würde ob er den Vmax VX 2 Extreme nahe kommt, schlägt oder gleich auf sind. Wäre dankbar wenn du die Vollfederung des Egret nicht in die Bewertung einfließen lassen würdest solltest du den Vergleich machen. Mir geht's eigentlich darum den E-Scooter zu finden er den höchsten Mehrwert bietet und das bis 2000€. Ich mein jeder kann das passende Brainstorming machen was sich die allermeisten E-Scooter Fahrer wünschen. Ich verstehe nicht warum die Hersteller das nicht einfach auf den Markt bringen. Naja es geht wahrscheinlich ums Gelde Reichweite(min.100km)+Komfort(vollfederung,Blinker min. hinten usw.,DCDC Wandler und zum Schluss so leicht wie möglich

[@TechnologyLife]

Ja denke das könnte viele interessieren

[@user-lk3ef1xp7r]

Bitte den Egret GT zuerst testen.

[@JungingerGartenbahner]

🎉 SEHR gut 🎉 Bin schon seit langem ein Egret Kunde oder Mitglied Habe seit über ca.7 Monaten einem Egret ONE 🛴 und schon über ca.1300 Kilometer auf der Uhr ohne Probleme mit Material 👍 Vorher hatte ich früher einen Egret TEN V4 (48V) gehabt für fast 4 Jahre mit ca.5400 Kilometer auf der Uhr ohne Material Probleme 👌 ( Bereifung getauscht - Fahrverhalten ) Für mich sehr wichtig Qualität und Material ( Preis ist für mich wichtig - Qualität hat seinen Preis oder Services ) dann auch mehr Geld 💸 in die Hand ✋ nehmen...!!! Bin Mega zufrieden mit der Arbeit oder Konzept von der Firma - Egret 💪 Man bekommt auch für Akku auch Garantie ( machen nicht viele Hersteller ) und bin Mega zufrieden damit 👍

[@TechnologyLife]

Das klingt doch wirklich sehr gut

[@JungingerGartenbahner]

@@TechnologyLife ist es auch 🛴 Mega Bin gespannt auf deine Beurteilung oder Entscheidung mit deinem Test 😉 ist eine andere Schiene und Gegebenheiten als die andern Hersteller 🤔 Bin SEHR zufrieden damit 👍 seit Jahren - Egret ONE 🛴 und und Egret TEN V4 (48V) Egret X+ GT sehr interessant und guter Konzept 👍 von der Firma 🛴

[@TechnologyLife]

Auf den Egret Gt freue ich mich auch schon sehr

[@silbernersurfer8264]

Eastah!!!

[@tonehammer7276]

Lieb meinen Egret Pro..hab grad 1500km drauf. Hoff der Egret X GT bekommt auch noch den höhenverstellbaren Lenker vom X GT-S. Will den unbedingt und mir ist mit 2,03m der Lenker sonst zu niedrig 😅

[@TechnologyLife]

ich bin nicht so der Freund von höhen Verstellbarkeit aber in deiner Welt ist es ja quasi schon Pflicht

[@tonehammer7276]

@@TechnologyLife oder wenigstens höher als beim Egret X. Meine Freundin hat einen, da is mir der Lenker einfach zuu niedrig

[@Spiralnebel_GB]

Die EScooter von denen sind sooo schön, aber leider fehlt mir einer mit einem richtig dicken Akku, in Vollgefedert und vor allem auch für Schwergewichte. Nach dem EliteX kommt mir einfach nichts mehr ohne Dual Motor ins Haus

[@TechnologyLife]

vllt kann man ja etwas überzeugende worte in dieser Richtung spielen :-)

[@user-yr7mu2ko1s]

Der GT hat nun alles, außer Dual...

[@berndhensinger6586]

Freut mich für dich . Ein Kommentar verstehe ich nicht ! Unbedingt was sagen und so .... Schönen Sonntag mein lieber

[@TechnologyLife]

ich hab auch kp

[@carstenamg8843]

Da bin ich ja mal gespannt GT zuerst bitte 😂

[@Tb-qj2fu]

Egret ist nicht schlecht nur teuer die Luxus Klasse zumindest,der Egret Pro ist noch relativ günstig,aber trotzdem gibt genug auf dem Markt

[@TechnologyLife]

In kleinen stückzahlen nur für sich selbst zu Produzieren hat leider seinen preis Deswegen sind die EY Modelle bestimmt sehr Interessant für viele

[@adopah]

🎉❤

[@BonsaiDax]

Kommst du da mit ner Überraschung ums Eck, du alter Schlingel, freut mich aber peak level für dich ( und uns ) ! Da bleib ich auf jeden Fall am Ball; hat Egret doch ein paar gefederte Modelle, die in mein Beuteschema passen würden, sollte Reichweite und Preis/Leistung ebenfalls nen Haken bekommen. 😉

[@TechnologyLife]

Das finden wir gemeinsam raus 🙂hoffe du hast Abonniert um nichts zu verpassen

[@BonsaiDax]

@@TechnologyLife Habsch doch schon längst...😉

[@sabolinda5254]

Da freut sich aber einer 😀 Schade nur, dass die Egret Homepage irgendwie nur die bisherigen/aktuellen Modelle zeigt.

[@TechnologyLife]

wird bald aktualisiert

[@klaas2689]

Super Kooperation. Ein Hersteller der euch nichts vorschreiben will und den Sinn dahinter verstanden hat. Wer den Markt wirklich erobern möchte, muss den Tatsachen ins Auge sehen und damit auseinander setzen. Nur dann kommen beste Ergebnisse und alle dürfen profitieren. Großes Lob an alle Beteiligten. Das Sortiment sieht vielversprechend aus und wir sind auf erste Tests gespannt. Übrigens: Egret ist am längsten im Scooter Markt und hat Jahre dafür gekämpft, damit die Scooter im öffentlichen Bereich gefahren werden dürfen. Ausgezeichnete Qualität die auch seinen Preis haben darf. Und aus Deutschland! 🇩🇪 👍🏻🤩

[@blubhumm]

💩Egret GT aus 2022/23 ist nur heiße Luft....... Hab lange gewartet und oft angerufen der Support ist ziemlich dämliche Sorry aber ich muß das so sagen. Meine Fragen wurden immer mit keine Ahnung und keine Ahnung beantwortet. Ich wollte ihn kaufen ich würde bis heute kein escooter haben sieht man ja. Bis der raus kommt wird es 2027 wenn überhaupt. Schade schade.

[@TechnologyLife]

Besser verschieben als nach Patchen.... Beta gibts da nicht, nur fertiges Hatten sie denn Offiziell nen Release Datum angekündigt ?

[@blubhumm]

@@TechnologyLife ja, grob soweit ich mich erinnere

[@fanippo433]

Der GT kommt wohl Ende des Jahres bzw spätestens bis März nächsten Jahres, Info zu finden im escooter-Sucht Forum.

[@timo8884]

Aus den Interviews war Frühjahr 2025 herauszuhören. Warum sollte der Support auch irgendjemanden Infos über Entwicklungsstand/Release geben? Manche Leute haben echt interessante Vorstellungen.

[@fanippo433]

@@timo8884 Warum sollten sie das nicht? Es wird ja auch von Händlern bestätigt denen das selbe gesagt wurde. Und auch im neuesten Scooterhelden Video wird erwähnt das er noch in diesem Jahr kommt.