Egyedül nehezebb! (1988) szinkron-javított változat

[@vinceorsos906]

Egy vasútállomáson mindig folyamatosan figyelni kell jobbra-balra a vágányok közelében. Egy állomásfőnök (gondolom én) gyakorlott forgalmi szolgálattevő kell hogy legyen. Ennek megfelelően I.csoportos orvosi alkalmassággal kell hogy rendelkezzen.

[@vinceorsos906]

Mi úgy tanultuk annak idején, hogy a földelésnél előbb a sínekre kell rögzíteni a földelő rúd sarujait, utána kel elöszőr kisütni, azután felakasztani a földelő rudat. A földelést legalább két helyen kell elvégezni a rakodást végző vagon két oldalán. Ha a lehetőségek engedik, célszerű a második váhányt is áramtalanítani.

[@Ottó-l4z]

De jó, itt még megvolt a 2159-es Csörgő. Rövid pályafutása miatt nem sok alkalom volt megörökíteni.

[@bencepetras8605]

2:11-nél: a Derrick - Érettségi című epizódjának a zenéje, ami meg közvetlenül utána jön a Derrick - Mozart és a halál című epizódban van, ami ráadásul 1 évvel fiatalabb, mint ez a film. 🙂

[@zoltansinka7521]

Kinek a kije lehet egy ennyire jól képzett állomásfőnök?

[@idegennyelvitanfolyamok]

Kenje a mozdonyvezető! (0:01-től)

[@zoltansinka7521]

Mi baja a bácsinak? Szálka ment a tenyerébe

[@martinzolyomi4933]

Nem! Lekváros lett a haja.😂😂 Áramütést szenvedett.

[@Ottó-l4z]

Azért azt kétkedve veszem, hogy Magyarországon van akkora szél, ami megmozdít két vasúti kocsit.

[@ZoltanZoltan-ks5ow]

Nem hogy kettőt mozdit meg , de nekem volt "szerencsém" látni 8 kocsit meggurulni (üres köves "dozátoros" kocsik ) meg kellett saruzni öket ... nem volt vicces .. bizony van akkora szél !

[@kisordog100]

Ez lófasz, nem kocsibiztosítás! Hogy szabad ilyet csinálni?!?

[@nekati_rojogo-1]

Hát pont ez volt a lényeg!