Ehhez az M3-hoz már kell az X-Faktor! - BMW M3 (Garázs ep.802)

  Рет қаралды 72,830

Laptiming

Laptiming

Күн бұрын

Пікірлер: 217
@-gr4phon545
@-gr4phon545 3 жыл бұрын
Ez a hagyományos rendszám agyonüti a lényeget:) Brutális ahogy ez kinéz, bár élőben azért sokkal könnyebben befogadható. Erős a design, dehát ez az autó ízléstelenül, mocskosul durván megy, szóval rendben van. Ez a zöld fényezés szenzációs.
@nagymarci10
@nagymarci10 3 жыл бұрын
Csak a vakmerőknek: ahányszor Jani kimondja, hogy competition, annyi feles 😉
@20zeusz20
@20zeusz20 3 жыл бұрын
Ááá, lehetetlen 😅😅
@jtamas82
@jtamas82 3 жыл бұрын
Lelki szemeim előtt már látom, hogy mennyit dobnak majd el belőle az árokba.. :D
@istvanodor4802
@istvanodor4802 3 жыл бұрын
Jani hozzáöltözött a belsőhöz! :D
@NagyKiralyGergoke
@NagyKiralyGergoke 3 жыл бұрын
Végre olyan teszteli, aki tud is vezetni, így értelmesen tud nyilatkozni róla, nem csak sápítozik. Egyébkémt is egy autós műsorvezetőnek alapvetően illene tudnia JÓL vezetni (ez nem mindenkinél van meg még csírájában sem), és akkor valóban releváns dolgokat is jobban tudna mondani az autóról a felesleges és eröltetett rizsa helyett.
@shadowdoom6477
@shadowdoom6477 3 жыл бұрын
Kikre gondolsz?Kik nem tudnak vezetni?
@somav2415
@somav2415 3 жыл бұрын
@@shadowdoom6477 Hát Janihoz képest egyik sem tud :)
@csaladszabo4489
@csaladszabo4489 6 ай бұрын
@@shadowdoom6477miért? Ki tud rajtuk kívül?
@_rolanet_5331
@_rolanet_5331 3 жыл бұрын
Ebbol lesz majd kombi is, az mennyire beteg, viszed a csaladot nyaralni vagy sielni 500+ -al :)
@jakabbuga5138
@jakabbuga5138 3 жыл бұрын
Amit írsz, már több mint tíz éve is volt.
@attilasmidt7200
@attilasmidt7200 Жыл бұрын
RS6 C5 Avant van már több mint 20 éve. Igaz az 450-80 lóerő. Viszont az RS6 C6 Avant 2008-ban 580 lóerővel kezdődött.
@Ruanurbanratz
@Ruanurbanratz 3 жыл бұрын
13:12 hupszi, bent maradt az intro dal...
@DJImrito
@DJImrito 3 жыл бұрын
Az a durva, hogy így képeken, videókon csúnya, de mikor látom utcán szembe jönni, akkor elfog a birtoklási vágy, hogy milyen gyönyörű?!
@kazsolti4070
@kazsolti4070 3 жыл бұрын
510Le... Giulia A hátulja is nagyon hajaz rá, főleg az a "kis cuki szárny" .
@kazsolti4070
@kazsolti4070 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Ez igaz, nem is értem miért hajt csak hátul. Viszont legalább gyönyörű, És nem úgy néz ki mint egy lihegő béka (már ha tudnak lihegni a bekák).
@masseran
@masseran 3 жыл бұрын
Az a kis cuki szárny már egy hagyomány az M es BMW-k hátulján😉
@attilanagy1811
@attilanagy1811 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Ha már öszkerék, akkor Audi vagy Subaru...
@simontemplomos
@simontemplomos 3 жыл бұрын
Plusz a BMW-n a cuki kamu diffuzor és légnyílások...
@szabolcs8349
@szabolcs8349 3 жыл бұрын
Viszont párszáz kilóval könnyebb...
@beladzsula3227
@beladzsula3227 3 жыл бұрын
Sziasztok. Szerintetek a motorháztető belső borítása szándékosan van lehagyva vagy felesleges már erre költeni a BMW-nek? Nem szőrszálhasogatásból kérdezem, tisztában vagyok azzal, hogy a lényeg alatta van, abszolúlt elismerem a márkát, csak feltünt.
@fejesakos3682
@fejesakos3682 3 жыл бұрын
Akàr mennyit nézem szemből meg élőben is nem tudom ezt a buta elejét megkedvelni!Ja és eltűnt a búb az elejéről ami az e-46 óta tradicionális volt, az tette bestiálisá!Nagy hiba a bmw-től!
@112attila
@112attila Жыл бұрын
Köszönjük!
@oriongroove
@oriongroove 3 жыл бұрын
szerintem sokat dobna a lookon, ha a rendszámtábla kikerülne a lökhárító szélére, hasonlóan mint az alfákon,..
@gergelytoth5055
@gergelytoth5055 3 жыл бұрын
Tudom hova húztok, de most kezet a szívre : ez vagy Alfa Romeo Giulia qv ?
@DontChee
@DontChee 3 жыл бұрын
a szépsége miatt az Alfa.....
@gergelytoth5055
@gergelytoth5055 3 жыл бұрын
@@DontChee vezetted is valamalyiket . Én szeretném. Ezért érdekelne annak a véleménye aki vezette mind a kettőt. Amúgy nálam is az Alfa . De én Alfa Romeo buzi vagyok.🤨
@DontChee
@DontChee 3 жыл бұрын
@@gergelytoth5055 : ahhoz rengeteg tudás kell... sajnos nem
@JJames1882
@JJames1882 3 жыл бұрын
Csak is a Giulia Q ♥️
@imreszeles4309
@imreszeles4309 3 жыл бұрын
Csak az Alfa 🤩
@zoltanvaghy
@zoltanvaghy 3 жыл бұрын
Gyönyörű és brutális! Lépéselőnyben még mindig a BMW és nem csak az M modellek!
@liborur
@liborur 3 жыл бұрын
Mihez képest van lépéselőnyben? A Mercedeshez? Porschehoz? Ugyan, ez az autó kizárólag a pénzesproli ízléstelen veretésről szól.
@zoltanvaghy
@zoltanvaghy 3 жыл бұрын
@@liborur ugyan- ugyan. Csak pozitívan.
@a.z.6871
@a.z.6871 3 жыл бұрын
Ja, az Opelhez képest!
@attilanagy1811
@attilanagy1811 3 жыл бұрын
Azért..., vannak még szép autók a világon, ami nem BMW...! És... nem Matchbox...!
@davidkolman9952
@davidkolman9952 Жыл бұрын
Pontos színe mi mármint látom hogy zöld de milyen zőld. + Gyöngyház?
@technotronic1054
@technotronic1054 3 жыл бұрын
Az eleje tudjuk hogy gusztustalan, de most vettem észre hogy akkora visszapillantó van rajta mint egy ifa-n , nevetséges az egész autó, vérciki, ha ingyen adnák ki se próbálnám, szégyelnék vele közlekedni, egyből menne be a kereskedésbe és eladnám ár alatt, hogy minnél hamarabb megszabaduljak tőle :)
@attilanagy1811
@attilanagy1811 3 жыл бұрын
Nagyjából én is így vagyok vele! :D
@Nyir1
@Nyir1 3 жыл бұрын
Ehhez nem X faktor kell, hanem Lakatos Lajcsika egy talpig lila öltönyben.
@peterkiss3443
@peterkiss3443 Жыл бұрын
Nagyon rendben van az egész design, a nagy veséket is beleértve, valaki megnézi az oldtimer BMW-ket ahhoz tértek vissza tehát inkább klasszikus, mint brutális.
@sved981
@sved981 3 жыл бұрын
Bölcsi, óvoda ,általános iskola közelébe ,nem engedni!! Maradandó károsodást okoz a látványa. !!
@krimertibor
@krimertibor 3 жыл бұрын
Milyen jó, hogy ti is teszteltek autót mert Antika a Tcáron aszonta, hogy ez egy élhetetlen(M4) autó és vegye meg, aki meg akar halni. Meg ő fél benne... 😅 Mondjuk az 1,6 ecotec után van is miért remegni... 🤣 Köszi srácok! Top 1 vagytok itthon!
@roni323hun7
@roni323hun7 3 жыл бұрын
én bírom Antit, bevallja, ha valami neki sok, van önkritikája, elmondja hogy ez nem a újgazdag huszonéves gyereknek való, aki az 1.4-es pólót is szétkúrja.
@peterkrasznai9673
@peterkrasznai9673 3 жыл бұрын
@@roni323hun7 14:45-nél B.Z kb. ugyan azt mondja más szavakkal az őszinte megdöbbenés hatására,mint amit Anti is......veszélyes egy "átlagos" sofőr számára.....
@krimertibor
@krimertibor 3 жыл бұрын
@@peterkrasznai9673 Anti azért nem csak ezt mondja. Az egész autót lehúzza. Senki más, aki vezette, kivéve őt... Ez az autó puhább futómű beállítást tud, mint az elődjei bármikor. De Antinak erről fogalma sincs, csak mondja, hogy nagyon ráz, kényelmetlen, meg ilyen okosságok. Hát mitől lenne kanyarvadász egy autó, attól, hogy lifeg? 🤷‍♂️🙈 Szóval nem az a baj, hogy mondja nem való hétköznapi sofőröknek, mert semmilyen 500 lovas autó nem való nekik... Hanem, hogy közben sok hülyeséget is összehord. Amúgy én is bírom, de ez egy nagyon szűklátókörű teszt volt tőle.
@MrFeco96
@MrFeco96 3 жыл бұрын
Nálam túlszárnyalta a Fiat multipla elejét. Első hely az övé a legocsmanyabb autók között!
@spartai1021
@spartai1021 3 жыл бұрын
xD
@replica4243
@replica4243 3 жыл бұрын
még egy ilyen ocsmány autót ha keresnék se nagyon találnék az utakon
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 3 жыл бұрын
Pedig eddig a képeken pont a kerettel nem volt csúnya, nekem, de a videókat nézve, lehet jobb így, ahogy az M-es van. A lököst kicsit másképp szabtam volna. Eltérő a kerékméret? Ez most új... Szerintem ilyen autóra nem illik az eltérő átmérő méret. Egy hátra tolt fülkés coupe-n, roadster-en oks. Igazán meglephetne egy ilyennel valaki 1-2 hétre.... :D
@richardgabor1397
@richardgabor1397 3 жыл бұрын
Elölről ránézve egy indiai “tuner” remekműve jut eszembe. Egy szóval, BORZALMAS!!!😝
@Szlavo78
@Szlavo78 3 жыл бұрын
Ugyanez jutott eszembe.Borzalmas tényleg.
@peterkiss2748
@peterkiss2748 3 жыл бұрын
De csak akkor, ha finoman fogalmazunk 😁
@matyin5386
@matyin5386 3 жыл бұрын
Blablabla. Szar azoknak, akiknek szar az ízlése 😉
@peterkiss3443
@peterkiss3443 Жыл бұрын
Brutál jó design!
@ricseehu
@ricseehu 3 жыл бұрын
Megyünk majd a laptiming-ban is vele. Nem ilyennel, 1.4-essel. :D
@PeterGal987
@PeterGal987 3 жыл бұрын
Nyilván csak áthallásos, de jó! 😃 Viszont 14:20-nál Jani vétett egy hibát, M2.. 🙂
@TheMcKoncz
@TheMcKoncz 3 жыл бұрын
Nem ilyennel, egy 4-essel...
@leventefulep5059
@leventefulep5059 2 жыл бұрын
@@PeterGal987az M2 az egy módválasztó gomb a kormányon😬😂
@PeterGal987
@PeterGal987 2 жыл бұрын
@@leventefulep5059 Értem 😅 Sajnos ilyen új modellekben még nem ültem soha, tanultam most is valami újat. Köszi 😃
@leventefulep5059
@leventefulep5059 2 жыл бұрын
@@PeterGal987 nincsmit, M1 és M2 szabadon konfigurálható gombok
@lastnamefirstname520
@lastnamefirstname520 3 жыл бұрын
Ha nem lenne ilyen nevetsegesen ocsmany (fogszabalyzos hod) az orra, akkor egy jo auto lenne
@kornels7176
@kornels7176 3 жыл бұрын
alfa giulia q4 510 lóerő. Nem véletlen!
@bmw4life467
@bmw4life467 3 жыл бұрын
Mekkora királyság hogy manuális váltóval is adják az m3-ast, nagy kincs ez a mai világban.
@laszloblue3611
@laszloblue3611 3 жыл бұрын
Jól néz ki élőben, de nekem inkább egy új 100HP, Szóval Panda Sport féle autó jönne ne. Abarth 500-nak kicsi a csomagtartója, de kb az a feltöltés, és Panda kaszni. (100HPnak A3000 kókdú a motorja, ez az alapja, minden 1,4 feltöltött Fiat motornak) De amúgy jól néz ki élőben ez a vas, ezzel a színben. De mondom, kisautó párti vagyok! Ha egy autó túl nagy, már minden Mind1. Nem lesz gokartos.
@benedekprokos6319
@benedekprokos6319 3 жыл бұрын
Ha ezt ennyire életveszélyesnek tartja a szakág, milyen lehetett/lehet a régi M6, 507lóerővel, akkori elektronikával? :D
@benedekprokos6319
@benedekprokos6319 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 jogos, köszi :)
@mfpmf
@mfpmf 3 жыл бұрын
ugye ráadásul az m4 akkora lett mint az e63 6os bmw (fél centi a különbség hosszban, azt nem veszed észre)
@attilanagy1811
@attilanagy1811 3 жыл бұрын
Milyen lehet egy Dodge Challenger Hellcat 800 + Le-vel..? Alig többért..!
@benedekprokos6319
@benedekprokos6319 3 жыл бұрын
@@attilanagy1811 teljesen más típus, nem ez miatt írtam :D
@davidberes1956
@davidberes1956 3 жыл бұрын
Egy szívó motornak, még ha az hengerenkénti pillangós és kettős változószelep vezérléses (dupla Vanos) sokkal másabbul épül fel az ereje, mint egy duplaturbósnak, vagy bármilyen turbósnak. A szívó fordulatszám függvényében építi ki az erejét, a turbós meg egyszerre hajítja a nyakadba a "szart".
@proktor30
@proktor30 3 жыл бұрын
Értem már miért drágulnak a kötelező biztosítások🙆‍♂️😀
@Tyraendiel
@Tyraendiel 3 жыл бұрын
Megvenni nyilván nem tudom, de ezekkel a vesékkel nem is fáj miatta annyira szívem.
@peterkiss3443
@peterkiss3443 Жыл бұрын
De ha adnák elfogadnád, sőt még tetszene is. :)
@ferenctoth4945
@ferenctoth4945 3 жыл бұрын
"Anyám életére"🤣🤣🤣
@frostyati
@frostyati 3 жыл бұрын
Én csak azért vennék automatát bármiből, amiben lehet a kormányon váltani a sebességet a fülekkel. ergo manuálban használnám. Szerintem ezért veszik szinte csak automatával. Sportkocsi egyik lényege veszik el, ha a váltást kiveszed a kezed alól. Aki nem tud váltani, az meg ne vegyen sportgépet!
@Zoli_KO
@Zoli_KO 3 жыл бұрын
Én is így voltam vele. Aztán amióta automatám van pont fordítva gondolom...vicces, de bàr olyan, amit mondtál (bmw kormányfüles sport automata), egyáltalán nem nyulok a fülekhez se, és m/s-ben se nagyon volt a váltó már vagy egy éve. Tul jóra csinálták...
@-Harry74-
@-Harry74- 3 жыл бұрын
Jani bácsi 5:25 meg van belesedve.
@jakabbuga5138
@jakabbuga5138 3 жыл бұрын
Nem vészes
@culabulini4358
@culabulini4358 3 жыл бұрын
Jó ez az új musztáng...nade ződ?!
@balazsnoll8714
@balazsnoll8714 3 жыл бұрын
szuper bmw m3 👍👑☺☺💖nekem nagyon tetszik☺
@Kevin-zi9vk
@Kevin-zi9vk 3 жыл бұрын
Kövezzetek meg, de nekem tetszik az eleje.
@masseran
@masseran 3 жыл бұрын
Én is így vagyok vele 😀 rendszámot kéne levenni az elejéről.
@kennyzoldemeny
@kennyzoldemeny 3 жыл бұрын
Brutal jol néz ki! Ez inkabb az idosebb korosztalynak nem tetszik :)
@mezgagezavagyoknemlopomana3604
@mezgagezavagyoknemlopomana3604 3 жыл бұрын
Telitalálat ez az autó!!!
@laszloszentpeteri4212
@laszloszentpeteri4212 3 жыл бұрын
Nekem is bejon amugy, egyre jobban. A rendszam tre mondjuk az igaz!
@tibifiu955
@tibifiu955 3 жыл бұрын
Ilyesztő volt amikor lepadlózta!!!😀
@krisztianmoka2002
@krisztianmoka2002 3 жыл бұрын
Z - ez nem való nbereknek :D
@01hyder91
@01hyder91 3 жыл бұрын
Van véleményetek Bereznay Dani sajnálatos incidenséről?
@KOVROL
@KOVROL 3 жыл бұрын
az meg ki?
@shadowdoom6477
@shadowdoom6477 3 жыл бұрын
Ez mi is lenne?
@szabolcs8349
@szabolcs8349 3 жыл бұрын
Ha most ilyet keresnék, biztosan rohannék a szalonba. Nem, nem a BMW szalonba, az Alfa szalonba. Ez borzalmas és amikor megtudtam az M4 súlyát...Hát ezt meg hogy gondolták? Elfogytak már a könnyű anyagok, amiből a giuliát konstruálták, vagy hogy lett ez ennyivel nehezebb?
@kis5058
@kis5058 3 жыл бұрын
kompetissön! x100 :))
@andrasbalogh5147
@andrasbalogh5147 3 жыл бұрын
színe nagyon szép
@balintszolosi2270
@balintszolosi2270 3 жыл бұрын
Hogy néz ki ez a hulladék. Ebben is Dacsia motor passzolnak. 😀
@attilanagy1811
@attilanagy1811 3 жыл бұрын
Ennél csúnyább BMW-t még életemben nem láttam! Azt a hűtőmaszkot faszányosan elbaszták rajta! :D Ha fizetne a BMW azért, hogy megvegyem, akkor sem kéne, bocsi! Ez az én véleményem, nem biztos, hogy mindenki így gondolja!
@attilanagy1811
@attilanagy1811 3 жыл бұрын
@@zon4218 A Kínaiaknak azért ennél sokkal jobb ízlésük van!
@attilanagy1811
@attilanagy1811 3 жыл бұрын
@@zon4218 A Volvot is megvette a kínai már lassan 15 éve! Sokan nem tudnak erről sem!
@attilanagy1811
@attilanagy1811 3 жыл бұрын
@@zon4218 civishir.hu/auto-motor/kina-megvette-a-volvot/0329102821 Az, ugye meg van, hogy Kína nem csak a pénzt tolja bele anélkül, hogy nem szól bele a fejlesztésbe...? Az elektronika és egyéb alkatrészeket - svéd mintára ugyan -, de Kína gyártja! Az Audihoz is rengeteg motoralkatrészt gyártanak Kínában (pl. vezérműtengelyeket, főtengelyeket, és egyéb alkatrészeket, hogy az amúgy németként aposztrofált Bosch elektronikáról már ne is beszéljünk)! Jobb ha tőlem tudod, hogy így van.. és ez 2002 óta már így megy (az Audinál), pedig az Audi nem is kínai tulajdon!
@davidberes1956
@davidberes1956 3 жыл бұрын
@@attilanagy1811 Az, hogy valamit Kínában gyárttat egy cég, meg hogy valamit a kínai piacra terveznek nem ugyanaz. Az előbbi költséghatékonyság miatt van az alacsony bérek miatt, az utóbbi pedig pont a bevételért van, hogy egy bizonyos cégnek több legyen a haszon, mert ott több fogy belőle.
@attilanagy1811
@attilanagy1811 3 жыл бұрын
@@davidberes1956 Bizonyára a Kínai hülye...! Ezt akartad mondani? Miért venne mástól, ha Ő is letudja ugyan azt a minőséget gyártani? Leszarom a témát, mert engem nem igazán győzött meg a dolog! Lehet ez a Matchbox jó minőségű, ha egy förmedvény ronda!
@johnnyonthespot2498
@johnnyonthespot2498 3 жыл бұрын
jo ez a doglegy zold szin
@MRLDsxn
@MRLDsxn 3 жыл бұрын
Milyen furcsa orr?! Tökéletes orrlyukak
@vftsforever
@vftsforever 3 жыл бұрын
Jaj legalább indító képnek ne tettétek volna be ezt a hányingert 😅 Amúgy ha egy harmas golf lökhárítót ráfaragna valaki akkor egész szép is lehetne 😄
@gdomi8782
@gdomi8782 3 жыл бұрын
Most már ti is Csömörre jöttök forgatni?!
@gergelyb1409
@gergelyb1409 3 жыл бұрын
Érdekes, ahogy telik az idő, egyre jobban néz ki az a rács....a rendszámmal kéne kezdeni valamit.
@attilanagy1811
@attilanagy1811 3 жыл бұрын
Ja.., ha jobban kinézne, ki is esne! :D
@boordaniel
@boordaniel 3 жыл бұрын
Szerintem, nem csak az eleje ronda, hanem a hátsó lökhárítója is, az alján lévő kitüremkedés miatt. Ez a forma nagyon hamar fog öregedni. A hangja, és az ereje az meggyőző.
@tamashorvath4837
@tamashorvath4837 3 жыл бұрын
Király kocsi nekem tetszik.😎
@lacibh
@lacibh 3 жыл бұрын
Kurva jól néz ki,de inkább egy 340i agyon extrázva és még olcsóbb is lesz.
@ferencwittmann877
@ferencwittmann877 3 жыл бұрын
Azért ennyiért már nem fért bele a motorháztető belső szigetelés 🤞👌
@Kevin-ue2vv
@Kevin-ue2vv 3 жыл бұрын
Mégis minek? Bent tartaná a hőt és elszigetelné a motor hangot.
@zoltanvaghy
@zoltanvaghy 3 жыл бұрын
A dizelt szokták szigetelni! Ezt a gyönyörű hangot elnyomni?????
@Zoli_KO
@Zoli_KO 3 жыл бұрын
Ez ugye vicc volt?
@zoltanvaghy
@zoltanvaghy 3 жыл бұрын
@@Zoli_KO nem
@davidberes1956
@davidberes1956 3 жыл бұрын
@@zoltanvaghy Csak kár, hogy ezt a hangot a hangszóró játssza leginkább...
@ラーメンのボス
@ラーメンのボス 7 ай бұрын
I want one
@75Tirisztor
@75Tirisztor 3 жыл бұрын
27 millió “fapadosan”. 34-36 millió fullosan felszerelve.....
@quinoxzgdzlla499
@quinoxzgdzlla499 3 жыл бұрын
Hát barát mennyi legyen? Egy ilyen kaliberű ferrari,lamborghini,porsche 60+milla. A mai ferkákat meg lambókat meg hozza minőségre, erőben sem marad alul sokkal. Az tuti hogy azok nem érnek annyival többet. Mondom ezt úgy hogy nem vagyok bmw fan.
@75Tirisztor
@75Tirisztor 3 жыл бұрын
@@quinoxzgdzlla499 Én csak az elején elhangzott 27 millióra reagáltam. Egy 550-em van, így nem csodálkozom. Újdonsült barátom!
@75Tirisztor
@75Tirisztor 3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Versenyautót ennél sokkal olcsóbban kapsz. Ha klíma sem kell és a fapad is sok, akkor ez nem a Te autód. Pont azt mondták a videóban is, hogy már a “luxus” sportautók mennek.
@attilanagy1811
@attilanagy1811 3 жыл бұрын
@@quinoxzgdzlla499 Egy Dodge Challenger Hellcat itt Németországban 79.900 € (gyári 745 LE-vel)! Hidd el, hogy nekem bármelyik BMW-nél jobban kéne! :)
@quinoxzgdzlla499
@quinoxzgdzlla499 3 жыл бұрын
@@attilanagy1811 Neked. Hiába a 745 ló, cserébe eszik 25 litert, kanyarsebessége meg megegyezik egy 200 lovas civiccel. Nagyon szép, nagyon erős de itt kb. ki is fújt a történet.
@viktorkovacs1384
@viktorkovacs1384 3 жыл бұрын
de szar helyen van a rendszámtábla
@laszlototh3079
@laszlototh3079 3 жыл бұрын
Miért Csehszlovákiából hozzák ezeket? Magyar Wallisnak nincsen?
@Crafter32
@Crafter32 3 жыл бұрын
Lehet ellopták :)
@bencehausner4250
@bencehausner4250 3 жыл бұрын
Fene gondolta, hogy Csehország és Szlovákia újra egyesül... :D
@zoli771018
@zoli771018 3 жыл бұрын
Csak gondolom, hogy nem országonként, hanem térségenként van tesztflotta. Mondjuk kelet-európa a Cseheknél, nyugat-európa a németeknél, esetleg a spanyol-portugál résznek is van flotta és kész. De nem tudom az igazságot, csak így gondolom.
@BMWPower199
@BMWPower199 3 жыл бұрын
Az merre található 2021-ben?
@mfpmf
@mfpmf 3 жыл бұрын
tuti hogy van Mo-n is, láttam a vácin állni a még fóliás darabokat, de azok biztos ügyfélautók
@krisztianstefan3017
@krisztianstefan3017 3 жыл бұрын
Hulladék... Bmw...
@zoltandobor4246
@zoltandobor4246 3 жыл бұрын
Bmv megint
@SandorVeres
@SandorVeres 3 жыл бұрын
Meg veszed milliókért és többet jársz vele szervizbe mint a többi bmw! Köszönöm nem kérem…
@Kevin-ue2vv
@Kevin-ue2vv 3 жыл бұрын
🥱🤦‍♂️
@zr9144
@zr9144 3 жыл бұрын
Megveszed egy szó.😉 Garancia és ingyen szerviz van hozzá. Te elégedett vagy a 100 lovas 15 éves autóddal?
@SandorVeres
@SandorVeres 3 жыл бұрын
@@zr9144 3 betűs bolond 🤡
@tivadarkocka4220
@tivadarkocka4220 3 жыл бұрын
Nem is te vagy a célzott vevőkör . Váltsd ki a bérleted minden hónapban csöves .
@SandorVeres
@SandorVeres 3 жыл бұрын
@@tivadarkocka4220 🤡
@csabacserni1911
@csabacserni1911 3 жыл бұрын
Tik is úgy felnyalnátok BZ-nek hogy felfázna ?🤣
Как Я Брата ОБМАНУЛ (смешное видео, прикол, юмор, поржать)
00:59
Szérián belül. BMW M340i, BMW 330e (Garázs ep.757)
19:31
Laptiming
Рет қаралды 46 М.
Kórházi gasztroreality, avagy mitől gyógyul a magyar?
13:44
Pottyondy Edina
Рет қаралды 36 М.
New AMG C63 vs BMW M3 vs Audi RS4: DRAG RACE
19:16
carwow
Рет қаралды 2,4 МЛН
GAME OVER! 🤯V10 & DCT 😍 BMW E46 M3 🔥 // Nürburgring
17:43
Misha Charoudin
Рет қаралды 1,9 МЛН
Ismét 10 borzasztó autó a Marketplacen (3.Rész)
29:19
Benzintemető
Рет қаралды 142 М.
BMW M4 Competition - AutóSámán
16:58
AutóSámán
Рет қаралды 14 М.
Az UTOLSÓ MOHIKÁN - BMW 330i (2022) (Garázs Ep. 888.)
22:15
F1 Driver Robert Kubica in BMW M4 on the Nürburgring! | Fast&Fun
15:48
Misha Charoudin
Рет қаралды 10 МЛН