le sportive stanno tornando...ma io non le ho mai mollate😂alho appena. affiancato la mia zx10r 2014..con una zx4rr ❤
@mattrolls17659 ай бұрын
che sportive sono? per patenti A2 .......bella menta
@RobVandamDj9 ай бұрын
Complimenti andrea❤
@danielpievaioli70959 ай бұрын
Grande!!
@andrearonzoni60639 ай бұрын
@@RobVandamDj grazie
@andrearonzoni60639 ай бұрын
@@danielpievaioli7095 grazie 🙂
@andreaesposito949 ай бұрын
Gran bel video mi piace il fatto che facciate un video dedicato per ogni categoria, meglio di altri colleghi che rischiano di creare un po' di confusione passando da un segmento all'altro. Attendendo il video delle migliori Naked medie 💣😎
@REDLiveVideo9 ай бұрын
Domani ci lavoriamo e grazie!
@FALCONxx9 ай бұрын
Sempre un piacere vedere i vostri video!! La mia preferita è la Honda cbr 600rr!! Ma resto fedele alla mia Aprilia Rs660 😜
@PaoloD2R29 ай бұрын
L'HRD ❤. Grazie Stefano , mi hai fatto invecchiare di 35 anni in 35 secondi 🤣
@REDLiveVideo9 ай бұрын
😉 tu hai capito di cosa parliamo...
@sandroermacora77139 ай бұрын
Ragazzi grandissii come sempre, ma , al minuto 15.40 quando fate vedere la cbr 600rr avete mostrato però i comandi della 650 con pompa freno non radiale... Ciaooo!!
@andreazamperetti53519 ай бұрын
Moto Morini personalmente la più bella, ma sopratutto inedita unica per quanto riguarda il motore…un elemento di rottura rispetto a tutti che mi affascina…BRAVISSIMA MOTO MORINI…e naturalmente un Grazie personale a te per questo video riassuntivo trasmesso con professionalità e passione. 🙏
@pmware849 ай бұрын
Grande Stefano! Da anni lamento la mancanza delle sportive stradali non pronto pista, fatte morire sull'onda del successo a partire dagli anni 2000 fa favore delle pronto pista. Ad oggi i migliori modelli sembrano essere la Morini Corsaro 750 Sport, Suzuki GSX-8R, Aprilia RS 660. Nella speranza che queste servano a spingere l'uscita di ulteriori e potenti modelli: si Yamaha mi sto riferendo proprio a te! Quando tiri fuori l'R9 con geometria sella pedane manubrio NON da pistaiola?
@Robynordschleifelover9 ай бұрын
Finalmente le case si sono accorte che c'è ancora passione...eravamo come i panda....la migliore cmq all'inizio...HRD..inavvicinabile..quella era passione..anche da parte di chi costruiva ...ma anche la fantic imola...ben fatta veramente
@Antanix9 ай бұрын
La CBR 600 RR con lo scarico sottosella ti porta indietro di 15 anni almeno...ma va bene uguale...
@ilquattro12048 ай бұрын
Ehhh lo scarico sottosella sulla sportiva ha sempre il suo fascino
@kataloganz9 ай бұрын
9:16 scansiamo sti cinesi😂
@Manfo659 ай бұрын
CBR600RR il mio amore per sempre. Vediamo che si può fare nel 2024
@stefanosalomono14749 ай бұрын
Bravo Stefano ottimo video e competente
@gostoso3012719 ай бұрын
La hrd.....Stefano..che mezzo....!..ci voleva anche la Malanca ob-one....!.....grande Stefano....bel,servizio.....e grande nostalgia ....di,tutti i mezzi degli anni 90.ciao ciao e complimenti!Piero
@fraelezucato98369 ай бұрын
Grazie… un piacere seguirvi…👏
@ZERODOSI9 ай бұрын
Il segmento più simpatico che esista. Tutte belle, Aprilia 457 da sogno! 🏴☠️🇮🇹
@mattrolls17659 ай бұрын
Peccato per il rapporto peso potenza imposto per legge. Pesa un accidente per quei cavalli. Peccato perché è bellissima
@ZERODOSI9 ай бұрын
@@mattrolls1765 è vero. Pesa come la 660.
@valeriobruscella68479 ай бұрын
Bel video grazie
@giuseppegrillo29869 ай бұрын
Come sempre complimenti x questa carrellata di piccole sportive. Se non sbaglio zontex ha una sportiva 3 cilindri molto interessante
@stefanopiva56109 ай бұрын
FINALMENTE…….e poi HRD commovente l’ho rivista con i mie figli in fiera ……. 😍😍😍😍😍grazie
@criscros959 ай бұрын
Sono andato all Eicma 2022 e non ce n'erano! Ho preso un r3 e sono comunque contento anche se vibra come una bestia
@mariohgpr9 ай бұрын
Bellissime tante di loro veramente, ora vogliamo lo stesso video per le altre categorie di moto però 😁
@REDLiveVideo9 ай бұрын
li abbiamo fatti Migliori Maxi enduro Migliori Naked Migliori Sportive Migliori Moto per viaggiare Migliori Scooter tutti su questo canale. Ciao!
@mugello12349 ай бұрын
L'HRD e la prima foto che ho postato sul gruppo dei motociclisti, lascio immaginare l'età media😂. Ottimo servizio, direi che ce ne per tutti i gusti e forse tutte le tasche, speriamo serva a far sostituire ai giovani lo schermo dello Smartphone con quello del dashboard di una moto. P.S. Sembri un po' Mentana per come snoccioli le informazioni a raffica. Grande professionalità.
@andreazanoni8559 ай бұрын
Mi piace molto il ritorno di anche se piccole delle sportive (anzi mancano i servizi di una volta sulle moto da gara anche se piccole.....) Ma una domanda mi viene, se anni fa son sparite le 600 4L perche difficile omologarle, come fanno ora con cilindrate più piccole ?
@pmware849 ай бұрын
Il difficile omologarle devi tradurlo in: il produttore deve investire pesantemente in un motore per una categoria di moto ormai morto. Guardacaso solo ora Kawa e Honda hanno ripresentato nuovi modelli da pista 600cc, perche non farlo anche 5 o 10 anni fa? Il motivo è che adesso hanno visto che il mercato ha iniziato a tornare, anche se solo marginalmente, verso questo genere di moto, piu che altro un refresh più di facciata-marketing che di vero interesse commerciale o industriale, basta vedere i dati di vendita... Tra l'altro a parte i 2 nuovi modelli citati prima da pista, le sportive stradali non usano quel tipo di architettura motore, 4 cilindri in linea poco sfruttabili in strada, l'unica rimasta è honda cbr650r ma che ha una corsa piu lunga, e per fortuna direi.
@bortolottorappresentanze12429 ай бұрын
Finalmente tornano le sportive! PS Il Corda era eccitato come un bambino davanti ad un negozio di giocattoli 😂😂😂
@abikers8839 ай бұрын
Stefano sei un grande ! bellissimo video , manca solo la zontes 3 cilindri, La Morini la piu bella in assouto dovrebbe uscire la RR corsaro con piu cv
@giacomomezzetti859 ай бұрын
A questo punto attendo anche la r6 nuova
@AndreaScordia9 ай бұрын
L’HRD… che mito ai tempi! Il motore “Tau” me lo ricordavo ancora… un amico aveva la “Silver Horse”… bella ma qualitativamente lasciava a desiderare abbastanza
@antoniorivilli86689 ай бұрын
Bellissima la Kove 450 RR, spero arrivi presto e possiate provarla, magari in una sfida con la rivale Kawasaki anche per capire se l'industria motociclistica cinese ha fatto il salto e possa rivaleggiare alla pari con la migliore concorrenza.
@marcov2279 ай бұрын
Velocemente esaustivo. capisco la necessità di stringere per fare stare tutto in un video, ma avrei preferito una esposizione meno spedita prendendo fiato, sembrava narrata in apnea con ansietà. Forse mettere parte 1 e parte 2 del video darebbe modo di esporre in maniera più rilassata. Saluti
@REDLiveVideo9 ай бұрын
Grazie prendiamo nota.
@giovannisperanza2999 ай бұрын
Categoria che a mio modesto parere nn ha più motivo di esistere, solo per il fatto che oramai le naked sono anni luce avanti, si è vero la cbr ha 120 e passa ma con 63 n/m sapete meglio di me, che nn servono neanche tt i santi in paradiso per riprenderla a meno che nn ci sia uno più sgamato alla guida, faccio qualche esempio: la mt09 la Suzuki la ktm se le mangiano a colazione o alla pizzaiola come si suol dire dalle mie parti. Scusate se mi sono divulgato più del dovuto, ma ripeto il mio rimane un pensiero personale niente di più. Buon lavoro e buona moto a tutti.
@ilquattro12048 ай бұрын
Giusto un pensiero personale e niente piú hai detto bene.
@steppy70488 ай бұрын
O.T. : mi piacerebbe vedere una comparativa che comprenda la crossover QJ SVT 650 X che mi pare ignorata ma interessante ( sempre a parte il peso :( ) , ammesso che sia commercializzata in Italia
@REDLiveVideo8 ай бұрын
Ciao QJ sta arrivando ora sul mercato, tra un po' i loro prodotti saranno disponibili. Al momento la rete conmmerciale e quindi potremo provare quelli che saranno disponibili. Ciao!
@cristiantelese95899 ай бұрын
Maremma la cbr600rr😍
@salvatoregian59034 ай бұрын
pazzesca la gb 600 molto figaaaaaaa comprimenti alla honda ❤
@gabrieleb54089 ай бұрын
Bella bella la 457, solo non capisco il nome, avrebbe avuto più senso 440 o 460
@mariogaibazzi95859 ай бұрын
Bravo
@andre-tc5gm9 ай бұрын
Sono tornate le sportive,e yamaha non butta fuori la R9....
@palets749 ай бұрын
Fantastico questo ritorno delle carenate. Bellissima la Corsaro. Mitica CBR600, ma dovevano togliere lo scarico da sotto la sella.
@Fabio_909 ай бұрын
Quello è il top meno male che l'hanno lasciato
@palets749 ай бұрын
@@Fabio_90 Ho guardato meglio, hai ragione, ci ho ripensato
@QUATTROMARCE9 ай бұрын
euro5+ sottosella , mi sa sarà più piacevole d'inverno
@Fabio_909 ай бұрын
@@QUATTROMARCE guarda che il tappo è sul collettore e molto prima del silenziatore...
@agentofsecurity17949 ай бұрын
12:55 Il limite per patenti A2 è 95 cavalli, non penso che faranno un motore da 96 non avrebbe senso. Su una moto così avere un sistema frenante Brembo stilema non serve, fa solo alzare il prezzo.
@paologhinetti56129 ай бұрын
La cbr600rr è giurassica ma meno male che honda l'ha rimessa in listino! Ci deve essere, punto!
@enricotcr9 ай бұрын
W le sportive ❤
@alextorrisi4279 ай бұрын
Ma quella figa colossale sulla cbr600rr? Ne vogliamo parlare? Gran moto comunque brava Honda
@brunomartin77989 ай бұрын
Tanti giocattoli per gli A2, una cbr600rr che ritorna quasi idebtica e con la stessa potenza di 10 anni fa (quando la 1000 è una bomba), una zx6r che sopravvive, una suzuki che di sportivo ha solo il cupolino (i gexisti gridano allo scandalo), un’ennesima panigale da 30000€ per fare marketing, una R1 che scompare da catalogo, vari divertenti prototipi e varie cinesi, ninjia e cbr che di sportivo hanno solo cupolino e semimanubri: non ci starete mica prendendo per i fondelli ?
@corradodamaggio11949 ай бұрын
concrdo pienamente tante proposte entry level ma il resto solo cbr 1000 aggiornato........
@PPMGunslinger9 ай бұрын
cmq la Panigale costa 44000 🤣
@brunomartin77989 ай бұрын
@@PPMGunslinger si, volevo essere gentile 🙂
@marcoscalese12729 ай бұрын
Ora che aprilia ha creato la 457, la prossima 660 avrà più cavalli ?
@REDLiveVideo9 ай бұрын
non credo, il limite per quel motore è 100 CV
@andrewsortino24229 ай бұрын
Grazie per questo video, c'è l'imbarazzo della scelta 🤣
@claudiolongo63349 ай бұрын
Hrd red horse
@bubu46489 ай бұрын
Serve tanta elettronica per dei polmoni da 48cavalli?
@melanippelife9 ай бұрын
😂
@REDLiveVideo9 ай бұрын
Serve perché l'elettronica non è quella che ti fa fare il tempo sul giro ma quella che ti salva il culo quando fai una cazzata o sei in una situazione di pericolo. L'elettronica è un aiuto alla sicurezza non un ostacolo alla guida. Ciao! Stefano Cordara
@bubu46489 ай бұрын
@@REDLiveVideo si Stefano. Chiaro. Io ho più o meno la tua età e andavamo in pista con la zx10 del 2004.... difficile entrare nell’ottica che tutto può essere utile... ciao.
@massimilianolicitra64759 ай бұрын
Ma che senso ha riproporre una 600 di tanti anni quasi uguale ma poi Honda che dovrebbe dare l'esempio di innovazione
Vi ho visti oggi a pranzo... Settimana piena allora
@REDLiveVideo9 ай бұрын
Già, molto piena
@theback9879 ай бұрын
@@REDLiveVideoallora buon lavoro. Troppa gente quest' anno, e le moto sono poco visibili. Honda, Ducati, KTM , Suzuki e Yamaha invivibili. Forse pensare ad un modo diverso non sarebbe male. Grazie per il lavoro che fate
@REDLiveVideo9 ай бұрын
@@theback987 Ciao, il successo di EICMA passa attraverso il pubblico, non credo che la fiera possa fare altrimenti. Piuttosto magari potrebbero essere gli stand a regolamentare gli ingressi del pubblico per garantire la giusta esperienza sullo stand
@theback9879 ай бұрын
@@REDLiveVideo infatti non dico che non ci debba essere il pubblico..anzi... Ma come dite voi trovare un escamotage, un percorso, un modo da fare vedere le moto senza doversi camminare uno sull'altro. Ripeto,Honda, Ducati, KTM, Suzuki e Yamaha ...ho visto le moto.... Si fa per dire Ma forse sono io che pretendo troppo
@carlobrunetti10879 ай бұрын
Più che Eicma mi sembra di fare un giro a Chinatown
@REDLiveVideo9 ай бұрын
Mah Carlo, nascondere la testa sotto la sabbia non aiuta. I cinesi piaccia o meno ci sono e sono già arrivati. Pensare che EICMA (che è un salone internazionale con 2036 espositori) si debba fermare a proporre solo moto Europee è un po' velleitario. Di fatto io sono contenti che con i soldi Cinesi un marchio come Moto Morini sia tornato in grande spolvero. Altrimenti sarebbe sotto il tappeto, insieme alla polvere... Ciao Stefano Cordara
@mattrolls17659 ай бұрын
@@REDLiveVideo infatti forza MORINI ! una volta la si comprava per far colpo sulle ragazze .... ho comprato la moto Morini la moto Morini la moto Moriniiiii ho comprato la moto Moriniiii, così la mia morosa mi fa i pom.... CENSORED
@carlobrunetti10879 ай бұрын
@@REDLiveVideo Grande Stefano grazie per la risposta. Non sono contro i marchi cinesi anzi, ne ho una in garage, che poi sopra c'è scritto Yamaha Tracer 7 poco importa visto che tanta componentistica è made in china e poi assemblata in Francia. Pensa che prima della Tracer avevo valutato la F900XR che monta l'ottimo Loncin che a te nell' ultima comparativa è piaciuto poco ma è un motore che fa il suo senza rompere le balle a nessun'altra 900 in circolazione. Ritornando alle proposte Eicma be' mi sono permesso di scrivere che sembra un giro a Chinatown perché dalle proposte fatte quest' anno spiccano senza dubbio quelle cinesi. Non ci rimane che guardare al futuro sperando di vedere chi tra tutti emergerà veramente. Saluti
@mauriziofrigo57959 ай бұрын
Non volevo rompere l'incantesimo ma le sportive tornano nel momento in cui lo stipendio è la patente sono a rischio solo per tutti i multavelox che tappezzano le nostre strade mah....
@REDLiveVideo9 ай бұрын
Parliamo di sportive medie... Se vogliamo oggi come oggi la patente te la giochi anche con una enduro bicilindrica di media cilindrata.
@DenisMedeot9 ай бұрын
..la verità e' che le 1000 scompariranno
@Daidondevid9 ай бұрын
Ma quando mai sono il top di gamma
@domenicomunno69599 ай бұрын
Secondo me invece le medie aiutano a vendete le 1000 essendo di passaggio. Mancava da anni un prodotto intermedio
@IlX-_D4NG3R_-XlI9 ай бұрын
Appena passato da Aprilia MX con 160 Polini a Aprilia RSV 1000 R senza una media di mezzo e senza tanti problemi anche se essendo senza elettronica il gas bisogna aprirlo usando la testa
@DenisMedeot9 ай бұрын
@@Daidondevid ..troppo costo se anche da mantenere .. limiti di velocità da bradipo .. con le MotoGP 850 , le sportive stradali 1000 andrebbero di più 🤣
@mattrolls17659 ай бұрын
@@IlX-_D4NG3R_-XlI iscritto anche all'AIDO?
@enricotcr9 ай бұрын
E la HRD è meglio della Panigale c@xxo😂😉
@Mr.Winter9 ай бұрын
Honda ti amo hahahahaha
@lupettozonzolante9 ай бұрын
🐺
@FedeGherbaz9 ай бұрын
Stanno tornando e spero vendano a sufficienza perché è un settore veramente di nicchia. Sono rimasto stupito infatti da Honda con la cbr 600. Mi chiedo che volumi di vendita avranno e come mai ora stano uscendo di nuovo. Peccato per suzuki che ormai di sportiva non ha più nemmeno una gsxr vera
@oliguo89309 ай бұрын
Moto morini molto bella... cmq tante novità e i cinesi sono diventati i giapponesi degli anni 70 80
@mattrolls17659 ай бұрын
44000 euro.....mah.
@REDLiveVideo9 ай бұрын
Esaurita in 40 ore...
@mattrolls17659 ай бұрын
@@REDLiveVideo scusami ....offerta rivolta a tutto il mondo. Mi stupisco pure delle 40 ore. TROPPE.
@jpiscina9 ай бұрын
Ma compratevi un mille!
@davidestroppa37599 ай бұрын
Kove paura
@addmancid9 ай бұрын
le mie preferite la kawa 400 a 4 cilindri e la suzuki 8 R
@corradodamaggio11949 ай бұрын
peccato non ci sia una nuova gsxr 1000
@andreavicenzi89289 ай бұрын
In pratica hanno decretato la morte dei mille...che sono davvero assurdi, aprilia troppooo bella
@Mark-ty2zh9 ай бұрын
Riassunto di eicma : sportive bicilindrico fronte marcia 48cv 😅
@REDLiveVideo9 ай бұрын
e 4 cilindri in linea da 400/600 cc
@Mark-ty2zh9 ай бұрын
@@REDLiveVideo si si ho visto. Era una battuta per polemizzare un po sui motori bicilindrici frontemarcia che a noi sportivi non regalano emozioni
@RobVandamDj9 ай бұрын
@@REDLiveVideo4 in linea va bene. Bicilindrico frontemarcia no😂❤
@PPMGunslinger9 ай бұрын
qual bicilindrico a V della Corsaro pero mi intriga parecchio :) peccatissimo che sia per il 2025