EICMA 2024’s Top ADV Bikes for 2025 | Best Adventure Motorcycle Launches 💪😎💪

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Күн бұрын

Пікірлер: 36

@jonomasonILoveU Ай бұрын

This is the real deal, think I`ll stick around for more. I have hope for KTM recovering. Merry xmas and make murca great😁.

@RadRaven Ай бұрын

🙏🙏🙏

@gildolima1812 Ай бұрын

Olá, Sou Brasileiro e tava pensando em 2025 trocar minha moto para viajar nas estradas brasileiras ... Gostei dos vídeos e já até me escrevi, obrigado pelas informações e imagens dos vídeos, adorei . Parabéns partir de agora vou ser ADV HEAD direto ...

@RadRaven Ай бұрын

Muito obrigado amigo!! Um bom ano de 2025!!! 💪😎💪

@ruigodas Ай бұрын

Top

@RadRaven Ай бұрын

🙏🙏🙏

@bushybill7189 Ай бұрын

The BMW 450, Tuareg Rally and Kove 800 all look to be real winners. Some nice looking bikes on show overall.

@RadRaven Ай бұрын

💪😎💪

@joaquim_teixeira Ай бұрын

Gostei de ver, o que suscita mais a minha curiosidade são as Reiju e Mondial até porque ambas têm representação em França

@RadRaven Ай бұрын

🙏🙏 Também estou muito curioso com essas duas motas!!! Abraço! ; )~

@ricardovieira3385 Ай бұрын

Porra ! Excelente resumo 💪🏻 Para mim danado podes experimentar a aprilia Tuareg !

@RadRaven Ай бұрын

🙏🙏🙏 Vai ser uma mota muito interessante!! 😁

@dualsportrider6556 Ай бұрын

💪🏻😎

@RadRaven Ай бұрын

🙏🙏🙏

@arnaldocarmelo-ac2534 Ай бұрын

👌😉

@RadRaven Ай бұрын

🙏🙏

@RobertoARG Ай бұрын

👍😎👍🏍💯

@RadRaven Ай бұрын

🙏🙏🙏

@apamotero Ай бұрын

Saludos compañero desde España ✌🏼

@RadRaven Ай бұрын

🙏🙏🙏

@rubenangelvarisco9719 Ай бұрын

You forget Guzzi !!

@RadRaven Ай бұрын

I didn’t really forget… the Stelvio was announced last year… so there wasn’t really any announcements from them… just a special edition of the Stelvio and a pre show refresh of the V85TT… And there were other announcements that didn’t really catch my attention either… 🤷‍♂️

@rubenangelvarisco9719 Ай бұрын

@RadRaven V85 has now variable head valves and 80 cv with euro 5+ and 5 inch display. My opinion is that this bike is fantastic. Stelvio is better than BMW and is not well known. It is a pitty because many people does have not the opportunity to ride those state of the art bikes

@RadRaven Ай бұрын

@@rubenangelvarisco9719 don't even want to debate that! The fact is, I did not forget Guzzi! They didn't announce any new bikes... only updates to existing ones and they didn't conquer my attention... 🤷‍♂

@MLeitao Ай бұрын

Foi engraçado, mas faltaram algumas coisas. Aprilia 457 Rally, KTM 990 ADV, Ducati 698 versão offroad. O resto que foi lá visto tem de se ver ao vivo para tirar as conclusões.

@RadRaven Ай бұрын

🙏🙏🙏 Pois… temos que esperar para ver se esses sonhos se materializam… até lá vamos sonhando! 😁 Estou muito curioso para experimentar a Mud 452, a Rieju 307 Rally e a BMW!!! Mas sem roda 21”… e duvido que venha com suspensões para fazer frente à Mud… mas a ver vamos. Abraço! ; )~

@toncastanho Ай бұрын

Se uma moto tem rodas raiadas para pneus sem câmara e aro 19 polegadas dianteiro, provavelmente ela é uma moto menos trail e mais "dupla proposta", ou seja, NÃO É UMA TRAIL. Se você gostaria que ela fosse "mais offroad", deveria sugerir que a marca lançasse uma nova "versão rally" (com pneus com câmara, aros simples e roda dianteira 21 polegadas). Assim AMBAS podem coexistir. O segmento Adventure é muito vasto e tem lugar para muitas variações. Nem todas as motos Adventure precisam ser trail, PRINCIPALMENTE se o seu uso é majoritariamente em asfalto, estrada (civilizada) de terra e RAROS passeios moderados na natureza. Se você tem esse perfil de uso, comece a se questionar: será que eu preciso de uma trail? Será que pneus com câmara, aros simples e roda dianteira 21 polegadas vai ser melhor para o meu uso?

@RadRaven Ай бұрын

💪😎💪