Ein echtes SCHMUCKSTÜCK für den hohen NORDEN! Ole ist verliebt...

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Күн бұрын

Пікірлер: 116

@steffnzhh 9 ай бұрын

Das Video ist großartig geworden, Kompliment an Marc und ebenso an Ole für das sehr fundierte und professionelle Gutachten! Das waren zwei richtig tolle Tage, danke euch! ❤ Beste Grüße, Steffen

@BootsProfis 9 ай бұрын

Danke für die Blumen, Steffen :)

@denniskerber9595 8 ай бұрын

Marc und Ole super Video 👏👏👏 Danke dafür und gerne weiter so💪

@KarlWeller 9 ай бұрын

Welch geniales Schiff! Gratulation Steffen, Du hast mir die Skua weggeschnappt - hab ganz viel Freude mit ihr! Das Video war auch richtig fein und gut gemacht!

@BorisDuks 9 ай бұрын

Mahlzeit Ohle und Mark… Schön das Ihr endlich mal wieder am Start seid 🥳👍🏼👍🏼👍🏼

@christiangehlsen120 9 ай бұрын

Super ,dann kann ich das Schiff wohl aus der Favoritenliste streichen 😅 ole und Marc stehen Henrik und Domi aber auch in nix nach ! Sehr schön gemacht 🎉

@BootsProfis 9 ай бұрын

Das gebe ich mal weiter 😁

@soljankabukowa9922 9 ай бұрын

Danke Jungs! Das habt ihr richtig gut und strukturiert vorgesgellt. Gerne mehr von euch.

@knuteisbar8623 9 ай бұрын

Ich finde die Koopmanns Boote immer so vertrauenserweckend. Die sind unheimlich seetüchtig und durchdacht. Und die Form des Rumpfes ist einfach schön. Zeitlos. Ich habe eine kleine Koopmanns, eine Friendship 28 MKII und liebe das Boot. Glückwunsch an den neuen Eigner und immer gute Fahrt.

@abgemeldet6561 9 ай бұрын

Gutes Video. Gerne mehr Videos nur mit Ole und Marc 👍👍

@_instabil 9 ай бұрын

Schmatz. Es gab vor ein paar Jahren bei Devalk eine Kopmans 43 Decksalon Ketch, kann man noch auf der Webseite ansehen. Davon träume ich heute noch, mein Boot aller Boote. Und das Video ist auch klasse geworden!

@heikokroel626 9 ай бұрын

Hi Super Arbeit von euch. Ihr werdet immer besser und selbst sicher in euren Videos . Macht richtig Spaß euch zuhören/sehen. 🫵

@hamburgerjung71 9 ай бұрын

Überdurchschnittlich sympathisches Video der Bootsprofis! Gerne mehr davon 🎉

@BootsProfis 9 ай бұрын

Sehr schön 🤗

@wielandkappler5366 9 ай бұрын

Cooles Boot mit einem interessanten Materialkonzept! Nicht ganz Preiswert, aber eben eine echte Koopmanns! 👌🎊⚓

@MrBlockyTV 9 ай бұрын

Ich weiß ja nicht für den Preis - Stag muss ausgetauscht werde, Deck muss neu gemacht werde, Kräftige grundberührung die recht ordentliche arbeiten am unterschiff nach sich ziehen und dann kann man nichtmal die kielbolzen einsehen was ja doch ziemlich wichtig ist nach Grundberührung. Und kleine Probleme mit der Elektronik gibts auch. Und das ganze für 140k - wenn sie nur zu zweit sind gibts etwas kleinere boote für 1/4 -1/5 des Preises in besserem zustand. Ich glaub da hat die Rosa brille zugeschlagen weil sie so hübsch ist.

@BootsProfis 9 ай бұрын

Natürlich gibt es kleinere günstigere Boote, die auch noch günstiger sind. Dann allerdings keine Koopmans :) Es gab einen Nachlass für die anstehenden Arbeiten. Man kann auch mehr als das doppelte für eine HR 43 hinlegen. Je nachdem, was man braucht und möchte :)

@nicolasmb9386 8 ай бұрын

..."für 1/4 - 1/5", also für 28.000€ ?? Was soll das den sein?

@Lagoon380 9 ай бұрын

BEAUTIFUL BOAT - GREAT VIDEO - THANKS GUYS!

@BootsProfis 9 ай бұрын

Ah, cool! Do you understand German? Where are you from? We‘re working on synchronizing the channel ✌🏼

@hafensanger0821 5 ай бұрын

Video super gelungen, informativ UND unterhaltsam. So muss das.

@Patri-ciaVB 9 ай бұрын

Material und Linie sind toll ... schönes Böötchen.

@Alex-ho9xw 9 ай бұрын

Tolles Boot , würde mir auch super gefallen.

@arche-de-noe-sailing 9 ай бұрын

Die paar Aufnahmen vom Teak sehen nicht gut aus. Runtermachen lassen ist ein erheblicher Aufwand und nicht als günstig zu bezeichnen. Hab ich bei meiner Arche mit Hilfe einer Werft gemacht und ein Flexi drauf verklebt. Das waren 8 Wochen Arbeit und 30k Geld. Wir starten mit einer Hallberg Rassy in 4 Wochen in Großenbrode und fahren nach Norwegen hoch. Ich kann mir nur wenige Schiffe vorstellen, mit denen ich das machen möchte. Ja klar, mit einem Expeditionsschiff ist das natürlich noch eine andere Hausnummer. Die Koopmans hier ist auch super dafür. Wir wünschen Steffen viel Erfolg bei der Suche nach einem Kahn. Möge er seine Träume verwirklichen. Er kann auch bei uns mitfahren. Ist ein bisschen günstiger als ein neues Schiff. 😂😂😂 LG Britti & Thomi

@petergrunendahl8799 9 ай бұрын

Was mich interessiert: Mit welchen Kosten rechnet ihr für - Kiel Reparatur, - Teakdeck Instandsetzung oder Ersatz & - Ruder Lager

@maikbartels7236 9 ай бұрын

Sehr gutes Video Technik und Bootsbau gut erklärt und dargestellt macht weiter so. Mein Boot für für ein Törn in der Nordatlantik Alubat Ovni 390 Gruß Maik

@pippinderstarke6721 9 ай бұрын

Super Video. Aber für den hohen Norden würde ich nur Stahl nehmen.

@GermanGreetings 9 ай бұрын

Der Dodger ist Klasse. Aber wenn ich bedenke, dass dieses Schiff am grünen Tisch nur ein paar Bleistiftstriche davon entfernt war, eine richtige Deckshaus-Yacht zu werden... Danke für dieses interessante Portrait.

@maikbrossef5435 7 ай бұрын

TOP Video. Danke Euch °

@MG-jv4oc 9 ай бұрын

Das mit dem Baumrollreff ist ja interessant, denn ich habe das exakte Gegenteil schon mehrfach gehört und auch noch mit dem genau gleichen Argument, also: lieber In-Mast-Rollreff, weil sich da das Segel nicht so schnell verklemmt wie beim Baumrollreff. was stimmt denn nun? Gibt es da (Versicherer/Unfall)Statistiken, Studien und Erfahrungswerte? Wäre echt mal spannend da mehr zu erfahren.

@BootsProfis 9 ай бұрын

Da teilen sich die Meinungen - es hat beides Vor- und Nachteile. Thema ist aufgeschrieben :)

@eragonbaffel9518 9 ай бұрын

Könnt ihr Bitte einmal ganz genau Zeigen wie das mit dem Ankerkasten funktioniert? Bei voll ausgerauschter Kette den Ankerkasten Wasserauslass und den Stromdurchlass für die Ankerwinsch. Generell Interessiert mich wie die abgeschlossenen Kompartments Ankerkasten und Backskiste vor Wassereinbruch geschützt sind und wie sie mit dem Rest des Bootes verbunden sind. Die Kriterien für einen Guten Ankerkasten und eine Gute Backskiste fänd ich super mal zu hören.

@z-ph3ow 9 ай бұрын

Tolles Video von euch,Ole und Marc. Es war lustig, aber auch reich an Informationen. By the way : Marc, was macht dein Bootsprojekt? Sehen wir irgendwann ein Update dazu?

@BootsProfis 9 ай бұрын

Irgendwann ja, momentan ist zu viel anderes 🤓

@r050460 8 ай бұрын

Die Jungs machen Spaß. Gerne öfter

@borntobealive5259 9 ай бұрын

Herlich, super

@tymanot 9 ай бұрын

Schmuckstück. Und tolles Video.

@realulli 9 ай бұрын

"Mit was fuer einem Boot wuerde ich in die Kaelte segeln?" Garnicht. ;-) Das Video war schoen gemacht, die Chemie der beiden stimmt auch, nur die Kamerafuehrung war zeitweise etwas komisch. Leider habe ich nicht mitbekommen wer der beiden welchen Namen traegt, aber "der Brillentraeger" erklaert Dinge, die Kamera filmt sein Gesicht, nicht aber das was er gerade erklaert. Das war bei der Elektrik so, und dann nochmal als er ueber das Aussehen des Bootes geschwaermt hat.

@BootsProfis 9 ай бұрын

Feedback ist aufgenommen, danke :) Ole ist der Gutachter. Marc filmt

@larok9483 9 ай бұрын

gutes video, gerne weitere ihr beiden

@isalinneaw6314 9 ай бұрын

Da muss ich Ole Recht geben… Ein wirkliches Schmuckstück! Die Linien sind halt noch richtig „klassisch-formschön“. Und überhaupt: Bitte mehr Videos mit Ole und Marc (norddeutsch ist norddeutsch) 😊, habe wirklich sehr viel gelernt. Wenn Stefan nicht zugeschlagen hätte, hätten wir uns gemeldet und gekauft. 👍🏻 Mit besten Grüßen auch an Henrik und Dominik 😊

@BootsProfis 9 ай бұрын

Haha, dann können Hendrik und ich ja endlich mal Urlaub machen 🤣

@kunoknollenbuddler2167 9 ай бұрын

Glückwunsch dem neuen Eigner zu diesem Traumschiff. Und .. ohne Dodger in den Norden? - Ohne mich. ;-)

@thomasdahm3367 9 ай бұрын

So sollten die Videos alle sein. wirklich super sachlich, fachlich perfekt und mit norddeutschem Humor versüßt. Für mich besser als die anderen Zwei.

@GermanGreetings 9 ай бұрын

''...die anderen Zwei'' ? Rupfen Sie Wiesenblumen auch immer noch gleich unter der Blüte ab ?

@christianw.5460 9 ай бұрын

Guten Morgen, Seebären ;-)

@julioernestogonzalessaulin8601 9 ай бұрын

Puh, das ist ein wirklich schönes Schiff. Ich liege mit meiner 33er Elan in Lemmer. Die wird bis ich wirklich Zeit habe und auf Langfahrt gehe mein Begleiter sein. So ein Schiff könnte ich mir als Nachfolger vorstellen. Interessant wären noch Infos zu den Tankkapazitäten gewesen.

@samohtnielk9684 16 күн бұрын

Wirklich ein tolles Boot ! Meld` dich wenn du sie verkaufen möchtest 🙂

@baumannjorg9998 9 ай бұрын

Gutes Video 👍👍👍😁😁😁

@emeticart 9 ай бұрын

Würde mir auch gut gefallen, das Boot. Die Unzugänglichkeit der Kielbolzen, ist natürlich ärgerlich und auch aus meiner Sicht der größte Kritikpunkt.

@hafensanger0821 5 ай бұрын

Dodger sind super - speziell für seekranke Gäste bei schlechtem Wetter. Warm anziehen, Tüte in die Hand und dann einigermaßen trocken in die Ecke hocken und den Horizont angucken und die frische Luft genießen. Unter Deck ist alles viel schlimmer.

@ivok.6895 9 ай бұрын

Könnte das Teak-Deck denn einfach ohne Ersatz runter, oder muss das bleiben?

@BootsProfis 9 ай бұрын

Das Teakdeck braucht Ersatz, ja. Etwas muss wieder drauf

@user-lo2hp9cz8q 9 ай бұрын

Ich habe mal eine Frage. Ich habe gegoogelt und habe auch gefunden daa ws das schon gibt. Ein voll stabilisiertes Bett. Die Seekrankheit soll dann im nu weg gehen. Habt ihr so wtwas schon getestet,

@BootsProfis 9 ай бұрын

Noch nicht 🙃

@erikthorson5415 9 ай бұрын

Nennt sich das nicht Hängematte? 😁😁

@rudirednose1903 9 ай бұрын

Schönes Video: der Preis mit 139.000,- € ist richtig? Das ist dann ein wirkliches Schnäppchen .........

@TsoiIzAlive 9 ай бұрын

Jungs könnt ihr mal ein Video machen zu eurem Werdegang? Gibt es eine Ausbildung die man absolvieren muss um Bootgutachter zu werden?

@monostripezebras 9 ай бұрын

Schickes Boot

@titusdietz1014 9 ай бұрын

Hey erstmal geiles Viedeo wirklich ein sehr schönes Boot. Ich verstehe nur den Satz ganz am Ende nicht so recht vielleicht könntet ihr mir das nochmal erklären wie das gemient ist. Bezogen auf die Kielbolzen: "Gut möglich das sie wie bei Amel im Wassertank unter dem Salon sitzen." Soweit ich das weis und verstehe haben die Boote von Amel keine Kielbolzen, da der Kiel dort immer Teil des Rumpfes ist und somit bis zum Grund voll umlaminert ist. Danke schonmal für die Erklärung. Und macht weiter so interressante Videos 💪

@BootsProfis 9 ай бұрын

Bei den alten Amels wie Sharki zB bin ich mir nicht sicher. Gut möglich, dass die viele Teil des Bootes sind. Bei den Super Maramus ist der Kiel angebolzt. Die Bolzen sitzen teilweise im Wassertank. Schau Dir mal unsere beiden Videos zur Amel SM 2000 an mit Sandy und Eloi. Da geht's u.A. um die Kielkonstruktion

@roma3171 9 ай бұрын

Mit einer Holländerin kann man (fast immer) sicher in den Norden fahren.

@thomasjohannsen1997 9 ай бұрын

Hm, 139k€ steht dran, Ihr findet einen doch recht heftigen Kielschaden, ein ziemlich totes Teakdeck und ein wenig Kleinkram. In einer Werft ist das sicherlich ein mittlerer 5-stelliger Betrag. Da wundert mich schon, dass der Interessent so gelassen bleibt 🤨

@BootsProfis 9 ай бұрын

Es gab ein Entgegenkommen von knapp 7.000€ für die Themen. Durch das Interesse am Schiff war nicht mehr zu holen

@jwwebnaut7045 2 ай бұрын

Komfort in allen Ehren, aber das Doghouse zerstört die Silhouette der Yacht. Schade.

@thomasstreichan4882 9 ай бұрын

Der Aluexplorer aus #52 wäre mein Boot

@GermanGreetings 9 ай бұрын

Absolut ! Mein Favorit wäre die Dübbel & Jesse :)

@patistern4331 6 ай бұрын

Ja genau so schön wie Du 😢, also mal erlich !

@stefanarens7170 9 ай бұрын

Scheiss was auf Deckssalon. So baut man richtige Schiffe! Stahl oder Aluminium wäre mir noch lieber gewesen. Stichwort Recycling.

@rolf-dieterbehrends9064 9 ай бұрын

Nordkaaper ist auch etwas für den hohen Norden

@olafs.4886 9 ай бұрын

Und warum war Hendrik nicht bei dem Boot..... TEAKDECK 😂

@KLEINMUSCHIPAUL 9 ай бұрын

Ich würde mit einem U-Boot in den Norden fahren :)

@hansguenter6263 9 ай бұрын

...aber nur mit guter Heizung;!!

@Willy_der_Preusse 9 ай бұрын

schönes Boot, gut dargestellt! Danke aber würde ich soviel Geld für Komposit ausgeben? (wenn ich es hätte)

@_Briegel 9 ай бұрын

Die beste Kombüse ist Rund, besteht komplett aus unbrennbarem Schaumstoff und ist zudem komplett Kardanisch aufgehängt. OK, das betreten oder verlassen bei Lage und rauher See ist dann etwas Problematisch, aber das ist ja nur ein PdS (Problem des Smutje) ;-)

@GermanGreetings 9 ай бұрын

Darf der überhaupt an Deck ? 😆

@_Briegel 9 ай бұрын

@@GermanGreetingsNur wenn er seinen Job nicht Beherrscht, dann muss er an Deck zum Kielholen ^^

@waytogo2791 9 ай бұрын

Zweifellos ein sehr schönes Boot. Allerdings würde mich die Unzugänglickeit der Kielbolzen, gerade in Anbetracht des gefundenen Rummsers abschrecken. Für die hohen Breiten für mich einmal Langkieler in Stahl. Die Engländer sagen nicht umsonst:"Steel is real!"

@fredrikworld 5 ай бұрын

Is there and chance of an english VoiceOver?

@BootsProfis 5 ай бұрын

@@fredrikworld we’re working on it :)

@hugohabicht9957 9 ай бұрын

3:42 Häh . Da quillt schon der Rost raus

@hugohabicht9957 9 ай бұрын

4:28 Innen hui aussen pfui

@matztam 9 ай бұрын

Es sieht auf den Fotos so aus, als würde Wasser durch die Kielbolzen eindringen.

@baumannjorg9998 9 ай бұрын

Will da jemand auf dem Wasser Baseball spielen? 😂😂😂

@michaelleibrock967 9 ай бұрын

Ich verstehe nicht das man mit den Schäden am Unterwasserschiff nochmal ins Wasser geht.

@davidkrohn197 9 ай бұрын

Ich würde die Segelyacht Roland von Bremen nehmen

@RoySchultheiss 9 ай бұрын

Sint-Annaland :-)

@Kosty19 9 ай бұрын

Für den hohen Norden doch lieber ne Nauticat zu einem ähnlichen Preis oder günstiger, je nach Größe. Hätte auch einen kompletten Innensteuerstand.

@ferdinandkreuter1026 9 ай бұрын

Kann mich täuschen...aber 140t Öcken plus das drumherum...und falls mal ein Loch in der Wand ist und Holz? Ne, Jungs, alles was recht ist, aber dieses Risiko wäre mir zu groß! LG

@BootsProfis 9 ай бұрын

Gibt zum Glück für jeden die passende Konstruktion am Markt :)

@ferdinandkreuter1026 9 ай бұрын

@@BootsProfis Logo...bekanntlich hat alles seine Vor- und Nachteile. Im Prinzip kann bei allen Booten es teuer werden...ausser vielleicht bei Stahl...aber die sind schwer! LG

@dieterdannheimer9471 9 ай бұрын

Haftet ihr auch für euer Gutachten?

@antonditt1661 5 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/i2GvkIl5ZZ6feLM Ein paar Tage unter dem Aquator, 38°C, 1,5kt Wind am Ankerplatz und wir reden nochmal über feste Dodger.🙂

@familiebrinker5630 9 ай бұрын

mmhhh, 3 nicht gerade kleine Mängel 1. Schaden am Kiel - Schrauben nicht zugänglich! war das bekannt?, 2. Teakdeck 3. defekter Motorstundenzähler (Zufall?)

@hugohabicht9957 9 ай бұрын

Epoxy auf Holz das nennt man in Fachkreisen ein Totenhemd

@bollesixtynine 9 ай бұрын

Das ist quatsch, erstens heißt es Leichenhemd und zweitens ist es hier die Epoxy-Bauweise, kein nachträglich draufgeschusteter GfK-Überzug.

@frankfitzner974 9 ай бұрын

Bei schwerer See ist das Kochen wohl das kleinste Problem.

@hugohabicht9957 9 ай бұрын

Doku ist gut . DAX wars aber auch

@zombieraven28 9 ай бұрын

Reinke 16M aus Stahl wäre mein Boot

@davidkrohn197 9 ай бұрын

Peter von Danzig / inzwischen Peter von Seestermühe , aus 6 mm U - Bootstahl gebaut, währe mir sogar noch etwas lieber ;-)

@hugohabicht9957 9 ай бұрын

Max 40.000 EUR

@colibrisurf1050 9 ай бұрын

Qué mala calidad de imagen.

@rasputitza 8 күн бұрын

Bla,bla,bla

@M-L-T-N-A 9 ай бұрын

2x der 8te Buchstabe auf der Brust. Dafür werden heutzutage jugendliche aus dem Klassenzimmer abgeführt...😜

@BootsProfis 9 ай бұрын

Über die Sinnhaftigkeit davon sind wir uns wohl 🤣

@ferdinandkreuter1026 9 ай бұрын

Stimmt, finde ich aber ungerecht. Ich würde alle Kombinationen von sichtbaren Buchstaben und Zahlen verbieten und dann wäre Ruhe! Und die Farben sind als nächstes dran...oh oh...deshalb ist die Farbe der Zukunft...grau!