Ein AUßERGEWÖHNLICHES (und günstiges!!) Expeditionsschiff für den Hohen Norden | BootsProfis #52

[@BootsProfis]

Was sagt ihr zur Sadko? Zu pragmatisch?

[@musikfunfan]

Genau richtig pragmatisch!

[@sahinak901]

Preis gut stabil und robust. Sehr schön 👍danke jungs schönen 3. Advent. Viele Grüße aus Köln

[@harmseberhardharmseberhard9908]

Wunderbares Schiff. Praktisch, robust, aber auch ästhetisch befriedigt. Wie eine Koopmans oder Wilfried Erdmanns Nordsee 35 von Dübbel&Jesse. Kein Spielzeug, kein schwimmendes Appartment sondern ein SCHIFF. Und was die geringe Fahrt unter Motor angeht, kann es sein, daß der Propeller nicht gut angepasst ist? Mit 50 PS müsste sie doch mit sauberem Unterwasserschiff fast Rumpfgeschwindigkeit laufen!

[@frederiklaube]

Alles gut das passende Schiff für den neuen Besitzer. Es paßt auf Anhieb super.

[@Robeuten]

So "pragmatisch" wie ein Unimog - für den von Jochum vorgesehenen Einsatzzweck das perfekte Werkzeug!

[@polderfischer8565]

Der Jochum sitzt in dem Boot, als würde er nie woanders gesessen haben! Das passt!

[@heikokroel626]

Sehr entspannt Käufer ( und tollem Humor) und Verkäufer.

[@SuperACU1]

Max ist eine große Bereicherung. Hat viel Ahnung und symphatische Ausstrahlung. Ein Typ mit dem man ein Bier trinken will!

[@BootsProfis]

Das denken wir uns auch 😁

[@andrewseaman7012]

Ich dachte, hier gehe es um die Eignung und Qualität des Schiffes.... wie man irren kann.

[@BootsProfis]

@@andrewseaman7012 Schau das Video einfach nochmal - und heute vielleicht mit dem richtigen Bein aufstehen 😁

[@SuperACU1]

@@andrewseaman7012 was willst du damit sagen? Das das Team deshalb nicht nett und kompetent sein darf, weil es um das Boot geht?

[@TokiBruchpilot04]

Jetzt haben die Muscheln ein Schleudertrauma .... Schönes Boot ! mit Seele und Charakter ...

[@TokiBruchpilot04]

"Kinzhal Experten" 🤪🤪😜

[@petergrunendahl8799]

Sehr sympathischer Kunde, vernünftige Einstellung. Die beiden passen wirklich gut zusammen. Hier wünsche ich gerne die allseits bekannte Handbreit. Gruß aus Belgien

[@vincentmahrer6692]

Ich mag eure Videos und schaue sie mir sehr gerne an. Man erfährt sehr viel wesentliches und interessantes über Segelyachten. Eure Fragestellungen werden kompetent beantwortet. Ich habe schon viel gelernt. Da habt ihr echt auch mal ein Kompliment verdient, Vincent

[@BootsProfis]

Sehr schön, danke dafür 👍🏻☺️

[@justusveruslibertas624]

Jochum ist ein Wikinger! Kann mir nicht vorstellen, dass er in der Karibik chillt... 😉 Tolles Video! Gute Vermittlung! Passt perfekt... 👍 🫡

[@Jan4President]

Sehr schönes Boot, freue mich für Jochum das ihr für ihn eine so gute Lösung gefunden habt. Alles Gute und viel Freude ihm, auf seiner Reise. Tolle Folge von euch!

[@BootsProfis]

Dankeschön 🙃

[@paulpalige3592]

Das Boot läuft mit sauberem Unterwasserschiff und 1,5 Tonnen mehr Beladung etwa 7,5 Knoten bei 2700 U/min. Das Boot war damit etwa 10 cm tiefer, der Propeller ist relativ hoch im Wasser...

[@DerAnstreicher]

Sehr schöner Beitrag und Sympathie für den alten und neuen Eigner

[@Robeuten]

GEILES TEIL! 3 Meter länger, ähnliche Aufteilung, und gerne ein Bugstrahlruder, aber das ist Jammern auf höchstem Niveau - wirklich, ein super Boot!

[@BootsProfis]

Dann bist du ja fast bei Bestevaer 😆

[@Robeuten]

@@BootsProfis Leider ein bisschen zu teuer für meine Kriegskasse - eher so etwas: kzbin.info/www/bejne/iKjCoaybetyUrdE (wobei - keine Ahnung, was dieser seltsame Nichtsitz-Bereich unter'm Bimini soll, und Flügelkiel ist jetzt auch nicht so das, was ich gerne bei Grundkontakt hätte.... ebenfalls lehne ich Teak ab, das müßte weg...

[@berndschroder1353]

Hallo Hendrik und Dominique. Habe mir ein paar eurer Kaufbegleitungen angesehen. Ihr seid ehrlich und unterhaltsam. Ich kann Jochum nur gratulieren zum Kauf. Echt authentisch und smart dieser Typ mit Pullover und so dem Schiff. Wenn ich in einem anderen Konzept sehe wie ungesehen eine Bavaria Vision gekauft und kommentiert wird dann merkt man dass ihr Bootsprofis. Wenn die Bootsfrau im Salon nicht an die Haltestangen kommt sollte sie ggf mit Hackenschuhen probieren. Macht weiter so. Super euch zuzuschauen.

[@sailingfirst7172]

Sehr interessantes Schiff. Die spezifischen Details wurden gut erklärt. Prima..

[@tecccco]

Volltreffer für Jochum mit dem Budget macht er daraus sicher einen Explorer der gehoben Klasse, die Geschichte dieses Bootes wäre noch ein Interview wert... Damit man die Seele des Boots auch richtig fühlen kann ;-), Kompliment euch 3 ihr macht das wie immer super.

[@BootsProfis]

Vielen Dank für die Blumen 😁

[@martinbirkhoff9497]

Die Sadko ist ein ausgezeichnetes Boot und es ist sicher kein Fehler sie zu kaufen, auch wenn ein paar Dinge daran zu tun sind. Das ist m.E. auch völlig ok, da das Boot ja einiges in seinem bisherigen Leben hinter sich hat. Noel hat das Boot einhand von England über Buenos Aires nach Ushuaia gesegelt. Eine herausragende Leistung, wenn man weiß, dass Noel einseitig beinamputiert war. Von Ushuaia bzw. Puerto Williams (beides Beagle-Kanal) aus ist er im Südsommer 2006/7 mit Freunden in die Antarktis gesegelt und über Südgeorgien (wenn ich mich da richtig erinnere) und die Falklands in den Beagle-Kanal zurückgekehrt. Dem Käufer kann man nur gratulieren. Meine Frau und ich kennen das Boot ganz gut, da wir Noel in Buenos Aires begegneten und später in Ushuaia und Port Williams einige gemeinsame Wochen verbrachten. Wenn meine Frau und ich gewusst hätten, dass die Sadko zum Verkauf stand, wäre sie sofort weg gewesen ;-) Dem Käufer kann man nur gratulieren. Von einer Sache müssen wir allerdings dringendst abraten: Bitte, bitte; auf keinen Fall, niemals Coppercoat auf ein Alu-Boot! Da ist eine elektrolytische Reaktion vorprogrammiert. Das kann auch durch eine Trennschicht nicht zuverlässig verhindert werden. Wir wissen, wovon wir sprechen, da wir zwanzig Jahre Alu-Boot-Erfahrung haben. Auch jede andere Form von kupferhaltigem Antifouling ist tabu. Nur kupferfreie Anstriche kommen in Frage. Wenn es ein "metallischer" Anstrich statt Antifouling sein soll, dann kommt nur ein Produkt in Frage: Inversalu von der Meta-Werft, ein Zink-Wasserglas-Anstrich. Das funktioniert. Deutscher Importeur ist Dieter Kowalewski in Lübeck. Unsere Erfahrungen mit Inversalu hier: www.sy-magodelsur.de/wp-content/uploads/2021/02/Inversalu.pdf

[@frederiklaube]

Wieder ein klasse Bericht. Durch euren Kanal und eure Berichte hab ich auch meine Frau dazu bekommen die Scheine zu machen um bald auch ein Boot zu kaufen und los zu segeln. DANKE

[@BootsProfis]

Das ist ja der Hammer 😁 sehr schön! Viel Erfolg!

[@frederiklaube]

@@BootsProfis macht bitte weiter so.

[@Robeuten]

Übrigens - dickes Kompliment an alten und neuen Eigner - absolut angenehme und seriöse Menschen...

[@therealnewjorg]

genau.. wegen diesen echten dialogen habe ich abonniert. einfach authentisch! no bullshit! (;

[@BootsProfis]

Das ist echt schön zu hören 😁

[@sailnator]

Ein absolutes Traumboot! Ich wünsche dem neuen Eigner Gesundheit, damit er noch lange Freude daran haben kann!

[@andrewseaman7012]

damit er noch lange daran basteln kann!!

[@BootsProfis]

Jochum wird definitiv Freude daran haben 😁

[@papaga0312]

Sehr feines Video. Ich mag es, wie ihr ganz beiläufig Fachwissen einstreut und euren ungezwungenen Humor. Besinnliche Zeit und bis nächstes Jahr. 😎

[@BootsProfis]

Es kommen noch ein paar Videos 😁

[@tomscilly5077]

toller Alusegler...gefällt mir... für einen fairen Kaufpreis, und nett kommentiert von Euch...Danke, für die gute Unterhaltung für mich als alten Segler...und weiter so, deshalb Daumen hoch und ein ABO...LGTom

[@longgowhereto]

Es wird immer mehr, was man wissen muß... sehr lehrreich für mich. Ich wundere mich über den Stauraum hinten. Wenn alles offen ist, kann da nichts blockiert werden (Ruderanlage?) oder auch abgerissen werden, wenn die Ladung schiebt? Auch den Kriechstrommelder kannte ich nicht, wie findet man den Verursacher - schaltet man dann eine Sicherung nach der anderen und segelt mit warmen Bier weiter? Ist es ein großer Nachteil ein Einzelstück zu segeln vonwegen Ersatz? So ist das: Je mehr man weiß, desto mehr will man wissen. Freue mich aufs nächste Video!

[@Torgrim11]

Das ist doch ein fantastisches Boot ! Die Kojen sind richtig für Wellengang, es gibt einen Ofen, es kann sich festgehalten werden und da ist keine überflüssige Koje. Das Fock und Genoa genutzt werden können und sogar ein Sturmsegel angeschlagen werden kann, ist die Krone. Ich würde das schon als Ausstattungsluxus bezeichnen. Wer einmal die Videos von Erik Anderaa sah, der mit einem Serienschiff unterwegs ist, wird das zu schätzen wissen, denn es ist nicht nur für den Norden brauchbar.

[@BootsProfis]

Ganz genau! Da passt alles für den Norden, sicherlich besser als vom Erik. Aber hey, der macht es ja auch so

[@hwrunge]

Ihr seid toll. Als langjähriger Segler lerne ich immer noch dazu. Danke :-)

[@Bauchfalte]

Sehr interessanter Bericht über ein außergewöhnliches Schiff (nicht Boot) und einen wunderbar entspannten Käufer, der genau weiß was er braucht und was er will. Ich würde das Schiff gerne einmal wieder sehen, wenn es fertig renoviert ist. Besonders interessant wäre es, dabei auch etwas über die dabei angefallenen Kosten zu erfahren. Viel Glück dem neuen Eigner (ui, ich merke gerade, dass ich ein bisschen neidisch bin).

[@BootsProfis]

Am Ende sagen wir ja grob etwas über die Kosten. Aber wer weiß, vielleicht kommt die Sadko ja nochmal ☺️

[@Bauchfalte]

@@Neptun-8 Ja, ich gebe zu, das ist nach vielen Jahren Segelerfahrung mit zahlreichen Schiffen/Booten meine ganz private Einteilung. Diese Kategorisierung muss natürlich keiner so übernehmen. Hier ein Beispiel: Ist es erkennbar nicht dazu geeignet, große, wochenlange Fahrten über die Weltmeere sicher zu meistern, dann ist es in meinen Augen halt nur ein Boot. Ein Schiff erkenne ich daran, dass ich auf ihm autark leben könnte und dabei volles Vertrauen in die maximal mögliche Sicherheit meiner Crew empfinden würde. Ich denke, mein Bauchgefühl würde mir bei dem hier gezeigten Schiff eher zuraten. Und deshalb wird es in meinem Empfinden zum Schiff geadelt.

[@dc9lk]

@@Neptun-8 also ich finde das Boot ziemlich schiffig, selbst wenn es tatsächlich Zinkanoden haben sollte. Mir wären allerdings Magnesiumanoden in der Mulde lieber, hi.

[@willithekid3063]

Ihr seit ein tolles team... dank euch hab ich viel gelernt...

[@oliverveit8652]

Respekt vor dem sympathischem Jochum! Hut ab, was er so vor Island vor hat! Wieder ein tolles Video von euch beiden! Auch die Berichte zu der NEEL 47 I+II fand ich sehr informativ, da wir uns eher einen Cat fürs Mittelmeer zulegen möchten. Die NEEL kann ja auch mal ein etwas größeres Dingi mit etwas mehr Motorgewicht bunkern - Das würde mir gut gefallen. Ich kenne fast alle Videos - Bitte weitermachen... (Gerne auch mal eine AVENTURA oder eine Catspace "auseinander" nehmen... ((Aber die fliegt ja von alleine auseinander))...

[@marcobottger5022]

Klasse , hier passt alles zusammen.

[@1983chatrick]

Wieder ein sehr nettes Video. Was mir diesmal sehr positiv aufgefallen ist, dass Eigner und potentieller Neueigner eine Schwimmweste getragen haben. Solche Videos haben ja auch immer eine Vorbildfunktion. Auf dem Weg unter Segel zurück hat bestimmt der Skipper ein Machtwort gesprochen. Da sah das Bild nämlich noch homogener aus ;-)

[@BootsProfis]

Machtwort nicht unbedingt, denn wenn die Bedingungen es verlangen, ziehen eben alle eine Weste an, die an Deck rumspringen 😏

[@bahozserhldan9282]

Jochum hat guten Style...Sein Pullower war sehr schick:))

[@dirkrittersen9883]

Schönes Schiff. Hat jetzt den dazu passenden Eigner gefunden! Bin Laie, hatte mir vor Kurzem aber interessehalber einige Bootsvideos bei Euch auf yt. angeschaut. Witzigerweise hatte ich darunter auch Diese tolle Yacht entdeckt und für mich als Favoriten empfunden. Zufall, heute auf Euer tolles Video mit gerade meinem "Traumschiff" gestoßen zu sein. Fange jetzt erst mal "klein" als Bootsbesitzer mit einem gebrauchtem 380er Zodiak Schlauchboot und von einem Fischer generalüberholtem 8 PS Yamaha 2-Takt Außenborder für mehrtägige Entdeckungsfahrten auf der Weser im nächsten Jahr, an! Freue mich schon darauf! Dem Neuen Eigner wünsche ich "immer eine Handvoll Wasser unter`m Kiel" , schöne Reisen und viel Spaß mit dem "Neuem Schiff"! Dirk aus Stuttgart

[@Gieza-Brake-Pahl]

Hab wieder was gelernt, Danke 🙏.

[@jean-michellheib4885]

Super cooles Video . Sehr interessant. Danke für eure Mühe und die Arbeit. Noch ist unsere Idee in den Kinderschuhen -aber zu gegebener Zeit ist alles gespeichert und abgelegt.

[@tinu951]

Was ein tolles boot mit einer philosophie dahinter das gefällt mir richtig gut

[@Livigno2011]

Ich habe überhaupt nichts mit Booten am Hut, aber trotzdem schaue ich euch sehr gerne zu. Vielleicht habe ich doch mal Spaß an dem Hobby

[@saskiaheinrichswunderblume3226]

Euch und euer Team einen Schönen 3 Advent und bleibt gesund

[@BootsProfis]

Danke und ebenfalls ☺️

[@thomaskamp9365]

Diesen Humor muss man einfach abbonieren 🙂

[@BootsProfis]

Sehr schön 😁

[@kunoknollenbuddler2167]

Um, in und bei Kiel nen Hochdruckpuster für 2 - 3 Stück Geld pro Minute, geht schon klar. 😁 Aber mal Häme bei Seite. - Was für ein toller Typ, sowohl der Vor- als auch der Neueigner. Also wenn ich mal groß bin, würde ich auch gerne mal so werden. 👍 Seit der Rückführung der Insieme bin ich zwar so gar kein Freund mehr von Alurümpfen, aber wow, was für ein tolles Schiff. Den Innenausbau kann man sich ja selbst nach und nach so hindengeln, dass es passt. Wobei ich sagen muss, paar Vorhänge hier und nen Tampenbrett da ... tät mir persönlich schon langen. Scönes Boot für ein Sehnsuchtsseegebiet. - Topp

[@BootsProfis]

Na die Marken waren ja kostenlos - daher noch sinnloser das Ganze 😆 Spannend.. Wieso bist du Alu gegenüber kritisch wegen der Insieme?

[@kunoknollenbuddler2167]

@@BootsProfis Insieme wurde von einer "Proficrew" zurück nach Spanien gesegelt. Der Skipper hat es tatsächlich fertig gebracht, die Reeling samt aller daran angeschraubten Metallgegenstände unter Strom zu setzen. Beim Einlaufen in Spanien sah die so wohl behütete und umsorgte Bavaria aus, wie ein alter Krabbenkutter in der Beeringstraße. Rost überall Rost. Wenn das bei einem Alu-Rumpf geschieht, gute Nacht Marie.

[@BootsProfis]

@@kunoknollenbuddler2167 na die betroffenen Teile waren ja alle aus Edelstahl. Die Solaranlage hat das geschafft, nicht der Skipper. Aber da ist klar mächtig was schief gegangen. Wenn mit der Elektrik alles passt und man sich mit dem Material halbwegs auskennt, ist Alu ein tolles Material für Schiffe

[@kunoknollenbuddler2167]

@@BootsProfis Ich finde Alu als Rumpfmaterial auch topp und würde sofort zugreifen, wenn sich die Gelegenheit böte. Aber ich würde dann vermutlich auch jeden Tag mit nem Phasenprüfer durch die Backskisten rutschen. 😜

[@sailingvisions]

Tolles Video! 😍❤🥰 Wie immer! 🤩👍

[@trombone0331]

Wow, das ist ab sofort mein Traumschiff....

[@gorgon_unterwegs]

Ihr habt einen sehr schönes Video produziert. Ich war richtig überrascht überrascht. Ich kenne ihn persönlich und weiss er wird viel Spaß mit dem Boot haben.

[@c-417]

Ich denke, sowas würde mir auch gefallen. Decksalon, Richtung Norden (um Island rum), Richtung Süden (um Lanzarote rum) und wieder heim, praktikabel (kein unnötiges Gefirlefanz) … einfach ein schönes Schiff. Das Wölfchen

[@gruenes_t]

Von dem Boot zu gegebener Zeit ein Restaurations-Update waere nice =D

[@BootsProfis]

Ist vermerkt, vllt bekommen wir das hin😁

[@mikepeuker]

tolles Schiff, könnte mir auch gefallen!

[@subcyber]

Das wäre genau mein Typ von Schiff. Schade, dass der Markt gerade leergefegt ist. Hoffe das wird bald wieder besser... Dann sehen wir uns auch Mal bei den Bootsprofils.

[@Juri_Anders]

Der Käufer ist ein sehr cooler Typ!

[@upup6806]

Immer wieder super interessant eure Videos 👍🙏 🎥🎬⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@ulf7818]

Moin....und schon wieder in Kiel ein Schiff gefunden.....schön wenn sich der neue und der Voreigner so einig sind...und was das Kranen angeht...was soll ich sagen....kenne das auch nur aus Wentdorf mit dem Münzstrahler...der Kran ist schon teuer genug...aber ein klasse Schiff. Gruss

[@tymanot]

Phantastisches Schiff. Warum verkauft der Vorbesitzer das...? Damit hat Mr Island sicher viel Freude.

[@BootsProfis]

Familienzuwachs 😏

[@dirkrittersen9883]

Hallo nochmal, bin dabei, mir als neues Crewmitglied auf dem jetzt 110 Jahre altem 3-Mast Gaffelschoner und Segelschulschiff "Großherzogin Elisabeth" aus Elsfleth "Seebeine" wachsen zu lassen - habe dafür extra für die Sommermonate meinen Wohnsitz an die Weser verlegt! LG - Dirk

[@erwinhirschner5677]

Ja es ist ein toller Bericht und ein tolles Boot allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel schöne Feiertage euch und bin auf die negsten Berichte gespannt bleibt gesund g Erwin von der Küste

[@OKWunderbar]

Wieder einmal ein sehr schönes Video was Lust auf Segeln macht.

[@awarenring]

Super Video ! Noch ein paar Fragen: So große Fensterflächen, dicht und stabil? Weshalb hat Jochum nicht selbst die Segel gesetzt? Oder fährt er mit einem Matrosen ? Kocher: Gas ? wie sieht die Installation aus? Blick in die Elektroinstall? Maschine 50ps. Welcher Typ ? Tweikreiskühlung? Am besten beides gleichzeitig nennen. -5ps pro tonne- Wer ist der Konstrukteur des Schiffes? Vielleicht mehr Hinweise zur Ergonomie für Einhand in der Plicht und an Deck. Diskussion über Dellen im Rumpf abgeschlossen? (hab selbst keine Ahnung von Alubau). Ansonsten sehr gute und sinnvolle Videos von Euch beiden ! Weiter so!

[@carlo5569]

Immer wieder ein interessant und sehr gut gemacht video ! 👏👏👏bravi !

[@Nachiios]

Top Video, danke dafür :=)

[@psychedelicinstitutiontrip6384]

Jochen! Super Typ!! Viel Spaß und Freiheit auf dem Wasser!!

[@schlueterjosef]

Farbe runter, fertig. Das ist zumindest meine Erfahrung. Ich habe alles (mehrfach) nach den Vorgaben der chemischen Industrie (und des Elektrikers) versucht, ohne nachhaltigen Erfolg.

[@Sprachlos]

Ein sehr spezielles Schiff. Muss man wohl mögen, andererseits gibt es für das Geld nichtmal eine gebrauchte Einzimmerwohnung. Aber für den der sich da oben bewegen mag sicher ein Traum.

[@BootsProfis]

So ist es 👍🏻😁

[@dimitriegeyer6198]

So ein Boot für 100K würde ich auch nehmen, aber es ist schwer zu finden. Eine kupferhaltige Beschichtung auf einem Aluminiumrumpf kann doch zu negativen Korrosionsfolgen führen, oder? Gibt es irgendwelche Neuigkeiten von Johum über sein Boot und seine Erfahrungen damit?

[@harryecke5399]

pragmatisch ist eh super. -so wird's auch was mit dem Hohen Norden ;))

[@harryecke5399]

oder: auch pragmatisch veranlagte Seele ist eine Seele :)

[@bernhardschlogel9234]

wäre mein Traumschiff! Endlich mal ein Schiff zum Segeln!

[@BootsProfis]

Da kommen noch ein paar mehr 😁

[@raigey9350]

Prima Beitrag!

[@subcyber]

Danke für das tolle neue Projekt. Macht doch bitte ein Update zum Bootsmarkt, wenn ihr Muse dazu habt. Scheint ja recht karg zu sein momentan. Schöne Weihnachten aus Basel

[@quantenschaum]

Das ist mal ein richtiges Schiff zum Segeln. Kein Luxus-Schnickschnack. Ich frage mich immer, was diese Hotelzimmerdoppelbettkojen sollen. Da rollt man doch auf See nur umher oder fällt raus. Das Boot ist zwar keine Schönheit aber praktisch und hochseetauglich. Mir gefällts und der Jochum wirkt auch sympathisch. Passt.

[@Propellerschrauber]

Den älteren unter euch ist Jochum noch als Käpt'n Iglo bekannt.

[@justusveruslibertas624]

... hab ich auch gedacht! 😅

[@patrickzottmann743]

Super video!

[@hansguenter6263]

Ein tolles Boot; !!

[@-TruthHurts]

gutes "go anywhere" Projektboot mit viel Potential und Werterhalt dank Alurumpf....

[@frankschmiedeberg599]

Sehr speziell sehr schön 🤩. Das Thema Alu und Lack puh das kenne ich . Ich hab die Erfahrung gemacht, selbst wenn du das alles einmal machen lässt , mit dem richtigen primer und und und , du hast dann immer mal wieder kleine Stellen an denen der lackpott immer dein Begleiter ist . Was mich interessieren würde , Cooper Coat auf Alu ? Und die Deck Beschichtung? Lg frank

[@BootsProfis]

Never ending story sozusagen 😁 ja, CopperCoat geht auch auf Alurümpfen. Muss dick Epoxy drunter

[@olafk2297]

Kein Teakdeck….. hab gleich gewusst dass das einer eurer Zuschauer ist 😀

[@BootsProfis]

Wäre ja sehr positiv, wenn es da einen Zusammenhang gäbe 😆

[@Sailorgirl-ms5mx]

Es ist immer interessant Eure Videos zu sehen. Da wir auch ein Alu "Hohe Breiten " Boot haben, sind solche Boote immer besonders anzusehen. Und dieses....haben wir auf unser ersten Reise in Patagonien persönlich getroffen. Die Welt kann klein sein! Es ist ein tolles Schiff und echt ein Schnäppchen. Allerdings bin ich etwas erstaunt das Ihr den Max Kommentar zum Antifouling drinnen gelassen habt. Coppercoat bei einem Aluboot....würde ich niemanden empfehlen. GlG zur Zeit von Bord aus Mexico

[@BootsProfis]

CopperCoat geht tatsächlich auch auf Alu ✌🏼 Danke für die Blumen :)

[@gelberstuhl1680]

Für Island braucht man einen waschechten Explorer? Das mir das keiner dem Michael (x-trip sailing) erzählt ... ;-)

[@BootsProfis]

Erik Aanderaa macht’s ja auch mit nem GFK Schiff. Muss natürlich nicht. Ist aber sicherlich vorteilhaft, wenn man was solideres hat 😁

[@evermoikk]

Sehr schönes Boot 👏🏼

[@dominicosbahr4339]

top video echt cool

[@schlickspur]

Geiles Boot! Ich nehme dann gerne den alten Windgenerator, wenn er ausgetauscht wird ;-)

[@outdooradventurenorway]

Lasse auch mal ein abo da. Sehr informativ euer kanal macht weiter so! Schöne grüsse aus Norwegen

[@BootsProfis]

Cool dass du dabei bist!

[@baumannjorg9998]

Bootsprofis - passt, 👍👍👍

[@sunnysideup3.57]

Tolles Schiff. Sicher, stabil und gut ausgerüstet für den rauen Norden. Davon gibts bestimmt nicht so viele auf dem Markt. Gut gemacht Boots-Profits. Ihr erwähnt mehrfach den momentanen Markt. Was is gerade so schwierig bzgl. des Marktes?

[@BootsProfis]

Wenig Angebot, viel Nachfrage. Da muss man fix sein ☺️

[@fatchance5211]

Vielleicht solltet ihr mal eine doku über "Den " Segler Wolfgang Hausner machen . denn ich finde das es eine echte Schande ist das es über ihm noch keine echte doku gibt

[@olezimmermann7518]

Moin. Mich würde sehr interessieren, womit ihr die Materialstärke des Rumpfes gemessen habt? gibt es da ein Messgerät speziell für Aluminium? Gruss Ole

[@kreativholzdesign1206]

Meega cooles Boot❤

[@jogibaer2204]

Als ich das Anforderungsprofil gehört hab viel mir sofort die ISLY ein die ihr in Griechenland präsentiert habt - könnt ihr euch erinnern ? - Motorsegler mit "speziellem" Aufbau - das Boot wäre genau das richtige für rauhes Revier - glG vom Jogi aus München und Gesundheit

[@BootsProfis]

Ist allerdings nicht performant genug für Jochums (und unsere) Ansprüche. Aber beides spannende Schiffe jedenfalls

[@Robeuten]

@@BootsProfis Ihr habt ja auch bei dem Boot eine Baumverlängerung angesprochen - kriegt man die nicht ein wenig flotter mit größerer Genua und längerem Baum?

[@BootsProfis]

@@Robeuten die ISLY meinst du? Die wurde ja sogar als Ketch geplant. Mit großem Aufwand könnte man den Mast an die vorgesehene Stelle stellen und dann einen Besan hinzufügen. Aber ist halt massiv Aufwand. Die Konstruktion der Isly mit den massiven Kielen und der tiefen Rumpfform bedingt einfach, dass sie nicht gut performen kann bei normaler Segelfläche.

[@leonlowenstadter9223]

Moin! Mich hätte interessiert, woraus ihr ableitet, daß das stehende Gut getauscht werden sollte. Vielleicht beim nächsten Video mit der Kamera draufhalten?

[@alyk]

Wow ein tolles Boot! Wird Jochum seine Reise dokumentieren? Ich find den Norden auch cool, da gibts tolle Videos von SailingUma…

[@BootsProfis]

Ich glaube nicht. Ich hoffe es aber 🙃 (Yes, Uma macht tolle Videos - die beiden haben wir in Kolumbien getroffen)

[@alyk]

@@BootsProfis wow, ihr habt sie getroffen? Was sagt ihr zu ihrem Umbau? Sie sind ja auch elektrisch unterwegs. Macht doch mal einen Instapost oder so zu Kanälen, die ihr empfehlen könnt. Viele Grüße

[@BootsProfis]

@@alyk na war ja schon 2017, als wir sie getroffen haben.. damals war es.. interessant 😆 ihr System mittlerweile geht ja kaum noch besser 👍🏻

[@robertkocke1139]

Geht schön leicht Max !! ;O)

[@jamesbont7052]

Mal eine Frage: wer fährt hinaus, wenn die Wetterwarnungen etwas anderes Aussagen? Ab einem bestimmten Punkt ist es fast schon egal mit was für einer Nussschale Du auf See bist. Das ist dann nicht mehr kontrollierbar. Glücklicherweise gibt es heute zu fast 100% sichere Wettervorhersagen und diese sollte man auch befolgen. Gut, ich bin nur einmal mit einer 52Fuss Amel über den Atlantik (Überführung) und unten herum war mehr Flaute als Wind, was dann für richtigen Kotzanfällen sorgte. Nichts ist schlimmer als völlig ruhige See ;-)

[@christiangehlsen120]

Cooper coat auf Alu ?🧐bin gespannt ! Toller Film Männer !!!

[@BootsProfis]

Klaro, geht auch 👍🏻

[@harmseberhardharmseberhard9908]

Geht, wenn das Unterwasserschiff eine gute Sperrschicht mit 5-7Lagen Epoxygrundierung bekommt und zuätzlich das Elektrosystem sehr gut gegenüber dem Rumpf isoliert ist. Sonst wirkt der Alurumpf natürlich als großflächige 'Opferanode'.

[@bestvideos4ever1]

richtiges Explorer ich will auch !

[@klausirmer2487]

das wäre genau mein Boot (y)

[@uweseeling9629]

Auch Aluminium korrodiert. Es ist ein Irrglaube, wenn man sagt: "Das ist Alu, da korrodiert nichts". Ich kenne das Problem aus der Luftfahrt. Wenn Korrosion bei Aluminium auftritt, ist es sehr aufwendig, diese zu beseitigen. Da hilft meist nur ein grossflächiger Austausch der betroffenen Bereiche.

[@BootsProfis]

Dass Alu nicht korrodieren kann, haben wir nicht gesagt. Es rostet nicht, wie bei Stahl. Wäre das ein Stahlschiff gewesen, hätte man die Beschichtung nicht so lange so fehlerhaft lassen können. Alu ist aber ein spezielles Thema, ja.

[@uweseeling9629]

@@BootsProfis ihr wart da nichr speziell gemeint. Es eben falsch, zu denken, das man mit Alu keine Probleme hat. Bei Beseitigung ist im Vergleich zu Stahl, um Lichtjahre komplizierter. Aber es ist immer ein Vergnügen, eure Videos zu schaun.

[@thomasdahm3367]

geiles Schiff, Und super Video, Ihr habt den richtigen Humor!

[@alexandergstettner9820]

Geiles Boot ein Traum

[@super-8]

Also wenn ich mit meinem 98Kmh Motorroller auf der Autobahn nach Warnemünde fahre, ist es oft wie ein Segelturn, der Wind schiebt und Drückt, die Wellen sind meine Straße.

[@oschonrock]

Sehr schön. Coppercoat auf Aluboot? Da streiten sich noch viele drum, ob das so eine gute Idee ist, oder?

[@BootsProfis]

Wenn man es richtig macht, kein Problem

[@oschonrock]

@@BootsProfis Dazu könntet ihr euch noch mal genauer äußern?

[@BootsProfis]

In unserem Video, in dem FAQ Video über CopperCoat sprechen wir darüber. Es gehören ein paar Schichten Epoxy drunter, damit CC vom Alu getrennt ist.

[@Manatee-Sailing]

Leider kein Stahlschiff und nicht bis in letzte (konstruktiv) auf maximale Sicherheit getrimmt...da ist noch Luft nach oben. Ansonsten viel gutes Schiff für einen sehr überschaubaren und fairen Preis und genug Luft, um die notwendigen Refitarbeiten zu machen. Gratulation an den neuen Eigner und fair winds and following seas. Eine wirklich gute Entscheidung und Schiff und Eigner scheinen prima zueinander zu passen ! Was mir persönlich etwas bei Eurem Bericht gefehlt hat, sind die Punkte, die das Vorhaben "Norden" und die Tauglichkeit des Schiffes erkennen lassen, also z.B. wie der Dampfer isoliert ist, was neben dem Reflexofen noch an Heizungen verbaut ist, Tankkapazitäten, etc. Da wäre es bei solchen speziellen Schiffen schön zu erfahren, um für den Zuschauer klar zu machen, wo die Knackpunkte gegenüber Serienlutschen liegen. Ein frohes Fest, einen guten Rutsch und weiter so ! :-) Ahoi, Christoph

[@BootsProfis]

Bei Gebrauchtbooten muss man nehmen, was man bekommen kann 😁 Jap, was ein Schiff tauglich für den Norden macht, geht sehr weit, das wäre zu viel für dieses Video geworden. Kommt noch

[@gingerlife9590]

@@BootsProfis da bin ich schon sehr gespannt. Wir haben auch vor in die nördlicheren Gegenden zu segeln. ⛵️ Freue mich auf das Video.

[@OdinsOdyssey5252]

Was kostet so was eigentlich, wenn man sein Segelboot aus dem Wasser heben lässt wie hier im Video? Finde euer Format interessant und spannend. Mein Traum und Ziel ist es auch später mal ein eigenes Segelboot zu besitzen.

[@BootsProfis]

Kommt drauf an, wo man ist und wie groß/schwer das Schiff ist. Von einigen hundert Euro in der Ostsee für so ein Schiff bis über tausend auf Malle ✌🏼😁

[@OdinsOdyssey5252]

@@BootsProfis Ah ok, vielen Dank für die Info.

[@harmseberhardharmseberhard9908]

Da gilt natürlich: kommt drauf an. Wenn ein Verein in Norddeutschland bei Saisonende einen 50t-Kran mietet und in 6 Stunden 20 Schiffe unter Mithilfe der Vereinsmitglieder aus dem Wasser holt, dann kostet sowas ungefähr 80 € pro Boot. Mein kleineres 34 Fuß-Aluschiff kostet in Griechenland 180€ für bei Urlaubsbeginn zu Wasser UND bei Urlaubsende wieder aus dem Wasser einschließlich Aufpallen an Land. In Kiel beim ehemaligen 'Kaiserlichen Yachtclub' oder bei einigen besonders geschäftstüchtigen kommerziellen Ostseemarinas mag das teurer sein.

[@jwwebnaut7045]

Im hohen Norden kann man die Solar Paneele wohl vergessen, oder?

[@joschiskleinereptilienundp5457]

Was ist eigentlich aus Jochum geworden, geht es ihm gut und hat er Spaß mit dem Boot ⛵

[@dieangeln]

Top video Jungs,was hat der Max für eine Aufgabe.😀😀

[@BootsProfis]

Max ist unser Gutachter neben Hendrik 😊

[@hunenkoenig]

Hallo Bootprofis.hättet Ihr auch Kundschaft für ein Motorboot?Wellcraft Grandsport 34.Bin aus der Schweiz und hätte eins preiswert abzugeben.Wir haben uns einen Camper gekauft vor 5 Jahren und es ist seither selten benutzt worden.LG aus Zürich

[@BootsProfis]

Moin! Ne, um Motorboote geht’s bei uns nicht, dafür haben wir niemanden. Aber viel Erfolg beim Verkauf!