Ein Flugtag in den Sextener Dolomiten

[@markushauser1764]

Habe zu den Anfangszeiten des Gleitschirmfliegens 1989 das Fliegen im Allgäu gelernt , hab’s aber wieder aufgehört ( zeitlich) . Verfolge aber über die Jahre immer noch die Entwicklung u. Fortschritte des Gleitschirmfliegens . Kann nur wiederholt bestätigen , super Filme und ein Privileg sowas erleben zu dürfen ! Ich hoffe noch auf viele schöne Filme zum Mitträumen .

[@felix_737]

Unglaublich sympathisch, dass du so besonnen und vorsichtig bist da wo es sein muss und dann mit welcher Ruhe du die unterschiedlichen Situationen angehst. Ich bin noch ganz am Anfang und wünsche mir, dass ich das Einschätzen des Wetters und des Fluges irgendwann mal genauso drauf hab. Wäre bestimmt sehr lehrreich mal mit dir zu fliegen! Danke für die tollen Videos :))

[@bigPianist99]

Du machst einfach die besten Gleitschirmvideos. Gerade die Einblendungen machen das ganze sehr informativ! Weiter so!

[@marinabrennecke5495]

Tolles Video, ich war vor vielen Jahren dort auf dem Zeltplatz. Es gab damals einen Gleitschirmpionier, Pepi Gasteiger, der seine ersten Flugversuche in der Gegend machte. Tolles Gebiet zum Wandern. Damals kannte niemand einen Gleitschirm. Ich habe mir damals am Helm die alten Stellungen aus dem 1. Weltkrieg angeschaut. Sexten war der Geburtsort von Sepp Inerkofler, der dort sehr bekannt war.

[@Textilflieger]

Ich habe dieses Gebiet erstmalig Ende der 70er Jahre kennengelernt. Ich war mehrfach als Kind mit meinen Eltern hier. Ich hatte damals ein ferngesteuertes Segelflugzeug dabei. Wer hätte gedacht, dass ich hier 40 Jahre später selbst in der Luft herumfliegen würde. Für mich hat sich hier ein Kindheitstraum erfüllt.

[@martinkellermair5644]

Soo schön zum Anschauen und dabei sein. Danke!

[@andreasschoning8486]

Superschöne Bilder und ein tooler zweiter Flug! Ich mag die Art, wie du deine Videos kommentiertst! Das ist fachlich gut und nicht so überladen. Weiter so und immer gute Landung!

[@Textilflieger]

Danke Andreas, das motiviert mich, in dieser Richtung weiterzumachen.

[@skydive2123]

Schöne Aufnahmen. Deine Videos sind ehrlich und informativ. Happy Landings 🪂

[@dennismustermax2812]

Servus, echt coole Bilder und super Flug! Hat ja alles super geklappt :) Ich kann man mich den anderen Kommentatoren nur anschließen: Die Videos von dir sind echt klasse und lehrreich. Weiterhin tolle Flüge dir !

[@guntherernestobiller9333]

Gratuliere zum super tollen Flug! Vielen Dank für die schönen Aufnahmen und happy landings.

[@area28]

Toller Flug, tolle Aufnahmen

[@Textilflieger]

Danke Gunter

[@martinliefti9004]

Hi textielflieger!hab mir gerade deine ganzen videos angesehen das fesselte mich richtig in mein Sofa muss echt sagen es gibt Abertausende para videos aber deine seh ich am liebsten sehr toll gemacht mit den einblendungen und deinen buzz 4 hast auch sehr gut im Griff.alles gute Happy Landings

[@Textilflieger]

Danke, das motiviert mich weitere Videos zu schneiden. Ein Weiteres ist gerade fast fertig.

[@Haubentaucher999]

Grandiose Aussicht 🤩 mega Video👌

[@tobias8655]

Sehr schönes Video. Die sehr ruhige Bearbeitung gefällt mir super!

[@MrCBMMUNICH]

immer wieder gern zum ansehen....

[@jorgenke4145]

Schönes Video und gute Kommentare. Zu der Landung ist mir aufgefallen, dass du hier und auch in anderen Videos den Landeplatz oft von hinten (Lee) anfliegst. Auch z. B. im Stubaital. Meistens kein Problem, aber wenn der Wind stärker ist, so wie hier, kannst du leicht in Schwierigkeiten kommen. Die Landewiese ist riesig! Da sieht man gar nicht das Ende. Deshalb wäre ich bei so starkem Wind nicht direkt über den Häusern und dem Teich geblieben. Auch nach dem Einsatz des Beschleuniger fliegst du noch Kurven und kommst knapp über die Bäume. Ich wäre das Risiko nicht eingegangen und wäre lieber 100 Meter weiter gelaufen.

[@Textilflieger]

Hallo Jörg, es freut mich, dass du meine Videos so detailliert schaust. Manchmal sieht es vielleicht auch etwas knapper aus, als es in Wirklichkeit war. Zur Landung in Sexten kann ich nur sagen, dass ich zu dem Zeitpunkt, an dem ich aus dem Beschleuniger gehe, absolut sicher war, dort zu landen, wo ich es wollte. Bei meiner ersten Landung bin ich tatsächlich mehr auf "freier Fläche" gelandet. Aber hier war das schon so gewollt. Die Autofahrer haben wohl auch gestaunt. Hihi.

[@thomasfellner840]

Hallo Textilflieger! Dank dem youtube Algorithmus bin ich hier gelandet und auch geblieben! ;-) Als kompletter Laie hab ich eine Frage zu min 08:19....Was ist an der gezeigten Situation so gefährlich bzw. was würde da passieren und warum?

[@Textilflieger]

Hallo Thomas, es ist nun mal so, dass eine Gewitterwolke eine der größten Gefahren für uns Gleitschirmflieger darstellt. Die Aufwinde können so stark werden, dass du nicht mehr entkommen kannst. Die Wetterlage war zu diesem Zeitpunkt in den Dolomiten für Mitte September ungewöhnlich warm, und eine Gewitterbildung war nicht auszuschließen. Das Blöde ist, dass wenn du dich unter einer Wolke befindest, nicht erkennen kannst, ob sich die Wolke nach oben hin schon extrem ausbildet hat. Hier war es aber eher das Problem, dass ich nicht erkennen konnte, wie sich die Wolken hinter der ersten Wolke entwickelt haben. Die untere Wolkenbasis kann dir einen Hinweis auf die Intensität der Wolke geben. Je dunkler desto stärkere Bedingungen wirst du antreffen. Wir war das schon zu grenzwertig und zu ungewiss, was in den nächsten 20min passiert, wenn ich unter der Wolkenstraße durchfliege. Bei 10:00 sieht man ja, wie mächtig sich die Wolke entwickelt hat. Gut, es gab dann zwar kein Gewitter, aber ein turbulenter Flug wäre das dann sicherlich trotzdem geworden. Also für mich war es die richtige Entscheidung.

[@thomasfellner840]

@@Textilflieger danke für die ausführliche Antwort…wieder was gelernt! :-)

[@ocphil2709]

Cool! Ich kann einfach den Sound ausmachen... und meine Musik dahinterspielen =) Guuuut!

[@roma3171]

Und wo war da der Landestuhl für eine komfortable Sitzlandung? Ob da noch am Personal gearbeitet werden muß???

[@safranpollen]

klasse , wie immer !! Den Buzz, 4rer oder 5er, welche Größe, Takeoff weight ? Ist der im Groundspeed ordentlich ?

[@Textilflieger]

Buzz Z4 L mit ca. 108kg Abfluggewicht. Trimmspeed ist ca. 35 km/h, beschleunigt kann ich noch ca. 8 km/h rausholen. Mit verkleidetem Gurtzeug wäre wohl noch mehr drin. Neuere Gleitschirmgeneratinonen gleiten bestimmt besser, aber Buzz Z5 und Z6 fliegen sich komplett anders, und haben mir nicht gefallen.

[@RrAaPpTtOoRr50]

Textilflieger inwiefern anders?

[@Textilflieger]

@@RrAaPpTtOoRr50 : Naja, ist halt meine persönliche subjektive Empfindung. Ich habe mich hier schon dazu geäußert: www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php/35015-Ozone-Buzz-Z6?p=544120&viewfull=1#post544120 Soll nicht heißen, dass der Z6 ein schlechter Schirm ist. Aber passt halt nicht zu meinem Flugstil. Besonders das "Erfühlen" von schwacher Thermik gelingt mir mit dem Buzz Z4 deutlich besser, genau wie auch mit dem Arak oder Epsilon9.

[@LeFreak]

Hi Textilflieger - cool Bilder - eine Frage: Mit was für einer Software oder Trick schreibst Du die Berge im Film an?Happy Landing

[@Textilflieger]

Kein Trick, ich nutze für die Videoschnitt Software "Video deluxe" von Magix. Dort gibt es eine Funktion "An Bildposition im Video heften", mit der du ein beliebiges Objekt im Video fixieren kannst. Es funktioniert nicht immer 100% perfekt, aber mir genügt es.

[@LeFreak]

Danke

[@paulino3320]

Boah mir treibt es den kalten Schweiß über den Rücken wenn es immer weiter nach Oben geht…… ist das cool bei dir…… hoffentlich gewöhne ich mich schnell an die Höhe……. Will auch so hoch hinaus…… unbedingt

[@shanbanaan8095]

i wish i could wakeup to this

[@Textilflieger]

Yes, I was very lucky with the weather. Then it is really a dream to be here.

[@y.0321]

toll gewesen! ;-) 👍🍃

[@mehmedalijafaljic7491]

Bravo

[@lucstef3878]

If you are kind, pls comm in English

[@Textilflieger]

Done. It was my very first try to insert subtitles into a KZbin video. I apologize in case my englisch is not perfect.