Einfahrt in AUDI-CITY ... davor behindern wir kurz den BÜ ;-)

Einfahrt in AUDI-CITY ... davor behindern wir kurz den BÜ ;-) - Führerstandsmitfahrt

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3 ай бұрын

Heute fahren wir Richtung Ingolstadt, zuvor geht es Richtung Audi-Werk. Am Anfang unserer Fahrt sehen wir ein bahnübergangsabhängiges Signal, wonach wir nur langsam über den Bü fahren können. Die Staßenverkehrsteilnehmer sind sicherlich nicht erfreut darüber.
#führerstandmitfahrt #lokführer #bahnhof #br193 #führerstandsmitfahrt #signal #vectron #ingolstadt #audi

Пікірлер: 30

@steffentreue1000 3 ай бұрын

😅 Einwandfreie Vorstellung, freu mich schon auf die nächste 😊

@LOKlife_To_Ca 3 ай бұрын

Das freut mich 😊

@omegaro7942 3 ай бұрын

Du bist so eine Legende ❤

@LOKlife_To_Ca 3 ай бұрын

Danke :-)

@frankhoppla6452 3 ай бұрын

Tolles Video, ich könnte Stundenlang zusehen

@LOKlife_To_Ca 3 ай бұрын

Danke für das Lob!

@uwebernstein7286 3 ай бұрын

Schönes Video,liebe Grüße aus Halle Saale

@tsnudhaube 3 ай бұрын

Ich mag deine Videos sehr. Deine ruhigen Kommentare haben mir geholfen besser zu verstehen wie man von Abschnitt zu Abschnitt bzw. Signal zu Signal "fließt" ... oder auch nicht, je nach Farbe. :)

@LOKlife_To_Ca 3 ай бұрын

Vielen Dank!

@JESUSERRROR 3 ай бұрын

11:10 Also laut dem Mastschild hat das doch keine Vorsignalfunktion (kein gelbes Dreieck) und kann dem entsprechend nur Ks1 und Hp0 zeigen. Bei 11:30 folgt auch das Vorsignal mit Ne2 gekennzeichnet.

@LOKlife_To_Ca 3 ай бұрын

Richtig, ich konnte jedoch das Vorsignal schon sehen ;-)

@user-lk4um7pm9i 3 ай бұрын

Schönes Video 😊

@LOKlife_To_Ca 3 ай бұрын

Dankeschön 😊

@rabde1041 3 ай бұрын

👉👍👈

@mufriend26 3 ай бұрын

Danke für das Video! Man kann Dich aber kaum verstehen vor dem Geräuschhintergrund.

@KuesterKarl 3 ай бұрын

Schmeiß doch mal ein sattes Tiefpassfilter in Deine Tonaufnahme, und sprich etwas lauter, damit man Dich besser verstehen kann. Zumindest hier auf meiner Surround-Kiste mit Subwoofer kommen die dumpfen Fahrgeräusche extrem laut (viel lauter als Deine Stimme) herüber. Auf den kleinen Schmarrrtfonen kriegt man die Fahrgeräusche wohl kaum mit. Aber die sind mir einfach zu klein - sowohl für meine Augen als auch für meine klobigen Finger.

@LOKlife_To_Ca 3 ай бұрын

Danke für den Tipp. Werde mich einlesen.

@citroen-fan 2 ай бұрын

Also ich habe mit den Tönen mit meinem einfachen On-Ear-Kopfhörer keine Probleme. Ich höre die Fahrgeräusche normal und auch seine Stimme ist gut zuhören. So wie es sein soll...

@KuesterKarl 2 ай бұрын

@@citroen-fan Das glaube ich gern, weil die Teile die tiefen Töne aus physikalischen Gründen weitgehend abschwächen. Ist ja meine eigene Schuld, wenn ich hier am PC unter der Surround-Anlage mit Subwoofer leide. Da überlagert das dumpfe Gerumpel alles andere 🤐

@citroen-fan 2 ай бұрын

@@KuesterKarl Ich denke, die "Wahrheit" liegt hier wie meistens "irgendwo dazwischen". Für die "normalen" Videos reicht ein Aufsatzkopfhörer, wie ich ihn benutze, und für richtig tolle Konzert-Videos ist Deine Anlage das richtige. Es ist sicherlich prima und beeindruckend vom Raumklang etc. her, tolle Konzerte mit Deiner Anlage zu hören sodaß man meinen könnte, direkt mitten im Konzert zu sitzen - oder?

@KuesterKarl 2 ай бұрын

@@citroen-fan Ja, aber ich gebe zu, dass ich einfach zu faul bin, zwischen Kopfhörer und Anlage hin und herzuwechseln. Ich könnte es mir ja auch einfacher machen und am "Equalizer APO 1.3" schlicht alles rausnehmen, was im Tieftonbereich liegt. Aber selbst dazu bin ich zu faul. Lieber schlage ich stattdessen dem Creator vor, die Audio-Aussteuerung bei der Nachbearbeitung zu optimieren ... dann haben vielleicht alle was davon. Im Fernsehen (zumindest im ÖR) gehört zur "Sendefähigkeit" eines Beitrags u. a. ja auch, dass der Audiopegel und seine Frequenzanteile bestimmte Werte nicht über- bzw. unterschreiten. Allerdings habe ich immer häufiger den Eindruck, dass die ÖR-Typen das mittlerweile auch gern vernachlässigen. Ich vermute dann immer, dass sie mit den enormen Lautstärkesprüngen zwischen den Szenen mehr junge Leute an sich ziehen wollen. Die sind's ja nicht anders gewohnt.

@mb-hx3wv 3 ай бұрын

Hallo Tom, bei 0:23: ich frage mich, warum das ESig "F" Hp2 zeigt, obwohl die Fahrstraße ohne Abzweig weitergeht, kann das wegen Durchrutschweg vom ASig "P3" mit dem BÜ direkt danach sein?

@LOKlife_To_Ca 3 ай бұрын

Hallo. Bei einem nicht ausreichendem D-Weg wäre ein (z.B.) Zs3 (Kz3) notwendig. In diesem Fall wird es wohl ein Hp2 sein, weil die Streckenblöcke vor mir nur langsam frei werden. Wenn ich mich recht erinnere, war ich vorher auch schon auf Hp2 unterwegs...