Ungarn: Mit dem Zug in die Puszta | Eisenbahn Romantik

Unsere Reise in die Puszta beginnt in Budapest. Dort besuchen wir den Bahnhistorischen Park, das größte Eisenbahnmuseum Mitteleuropas mit 100 bahnhistorischen Exponaten.
Vor der Abfahrt stärken wir uns noch im Café Central im Stadtteil Pest. Unsere Bahnfahrt beginnt im prächtigen Bahnhof Budapest Keleti. Während der Flüchtlingskrise 2015 war dieser Bahnhof für viele Flüchtlinge aus Syrien das Tor nach Westen.
Wir fahren entgegengesetzt. Immer weiter Richtung Osten besuchen wir am Fuße des Bükk-Gebirges Miskolc mit seinem einzigartigen Höhlenschwimmbad. Unweit davon erfahren wir in Eger, warum die Ungarn Weltmeister im Wasserball sind, und verstehen nun, warum Ungarn „Land des Wassers“ genannt wird.
Die Reise führt nun über den wunderschönen Theiß-Stausee durch das größte Steppengebiet Mitteleuropas. Hier in der Puszta ist im Nationalpark Hortobágy Endstation unserer Bahnkreuzfahrt durch das unbekannte Ungarn.
Diese Folge mit der Nummer 1065 haben wir am 09.02.2024 zum ersten Mal unter dem Titel ausgestrahlt: 09.02.24. #eisenbahnromantik #swr
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
Noch mehr Lust auf Eisenbahnen? Dann schaut euch das mal an! Hier gibt alles rund um Eisenbahn-Romantik:
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[@eisenbahnromantik]

Berühmte Strecken und legendäre Züge - alle Folgen in der ARD-Mediathek 1.ard.de/eisenbahn-romantik

[@heinrichdorfmann2102]

Das Video hat mir gut gefallen, danke fürs Hochladen. Habe ich es richtig verstanden dass Eisenbahn-Romantik keine Sonderfahrten mehr anbietet? Nun, ich habe noch nie eine Solche mitgemacht, doch habe ich schon einige Videos davon gesehen und mir vorgenommen mir einmal eine zu gönnen. Zur Not bleibt mir aber immer noch die Mariazeller Bahn oder der Stainzer Flascherlzug. LG aus OE

[@eisenbahnromantik]

@@heinrichdorfmann2102 Hallo - die Reisen wurden immer von diesem Veranstalter angeboten. Dort kann man auch heute noch organisierte Bahn-Fahrten unternehmen. Schöne Grüße vom Team www.ige-erlebnisreisen.de/start/index.php

[@heinrichdorfmann2102]

@@eisenbahnromantik Danke für die prompte Antwort. LG aus OE PS.: Eure Sendereihe ist prima;

[@peterkovacs9510]

Végre egy pozitív, csodálatos német video a szeretett hazámról Magyarországról!

[@marcinerdmann476]

Ungarn hat's mir angetan. Viele Gruesse aus Polen!❤

[@Matz32]

Wie immer tolles Doku

[@woody6729]

Top Beitrag 👍👍

[@kevinholm2794]

Tolle Reportage 👍👍👍👍

[@Andreas-Frank_Pohlert]

Sehr schöne Reportage.

[@trainsandtrams2020]

Macht Lust auf einen Besuch in der ungarischen Tiefebene! Herrliche Aufnahmen!

[@user-hy4sf2iu6e]

Land u leute super net war überjahre in ungarn war die besste Zeit

[@gabigohler2161]

Warum nicht geblieben?

[@iBroter]

Schöne Reportage toll 😊

[@mister5408]

Tolles Video, gerade der Schlussteil mit dem Weichenwärter in Tiszafüred ist genial! In Ungarn gibt es noch sehr viele besetzte Bahnhöfe mit Formsignalen und Technik wie vor 100 Jahren, eine Eisenbahnidylle wie auf der Modellbahn. Viele idyllische Nebenbahnen, mit Telegrafenmasten und und und...tolles Eisenbahnland 👌✌

[@tarkanyia]

Und hoffen wir dass der Herr Minister Lazar die Nebenbahnen nicht schließen wird...

[@mister5408]

@@tarkanyia Das stimmt. Aber die Strecke Füzesabony-Debrecen wird mit Sicherheit nicht stillgelegt.

[@tarkanyia]

@@mister5408 stimmt... aber die Linie Karcag-Tiszafüred wurde schon zweimal stillgelegt in den letzten 15 Jahren...

[@mister5408]

@@tarkanyia ja man kann nur hoffen dass viele Nebenbahnen erhalten bleiben.

[@helmuteigenbrodt2963]

Ich liebe aber gerade die gute Touristinfo. ❤

[@szabaribalint]

Glorious years. Sorry, if I do not speak German (I wish I could), but under the Monarchy I think everybody got their fair share from everything. The Monarchy has united us all (from Germans to Slovaks and to Hungarians and so forth). Nationalism is just an evil thing that can tear nations apart and into worse scenarios. I think it is a false thought, that after our revolution, we couldn't stand up to our feet back in 1848. Everybody was right, but we together benefited from our mistakes as long as 1918 came. The monarchy was glorious, I wish it could still be alive.

[@fababa2020]

Ez csak egy kis ízelítő Magyaországról...

[@iwerka4859]

Allig várom, hogy ismét mehetek

[@hannodearing1366]

Schon wieder erster! Grüße aus Linz, Österreich!😀

[@iBroter]

Grüße aus Baden Österreich 😊

[@NinjaBlue9151]

Ich bin ein Ungarischer😂

[@susannebalogh6053]

En is❤

[@outdooradventureHungary]

"seit 2010 wird der Nachwuchs von der Regierung gefördert" ja da passiert in allen Bereichen viel seit 2010 ,seit 2010 regiert Orban in Ungarn 😁das erklärt seine Beliebtheit Wer Ungarn vor 2010 kennt versteht das etwas

[@lackodhr.5303]

🤗❤️👍💯

[@TamasKiss-bv9hz]

❤🤍💚👍👍👍

[@ralfhartmann5050]

Naja, wie immer. 1/3 interessante Bahninfos und 2/3 uninteressantes touristisches Zeugs. Man sollte einmal das Konzept der Sendung überdenken. l👎

[@steinmodus8943]

Die Sendung heißt ja auch nicht »Eisenbahn«, sondern »Eisenbahnromantik«, was die Betrachtung des Verreisens selbst und der damit zusammenhängenden Umwelt, d.i. Kultur, Natur etc. miteinschließt.

[@ralfhartmann5050]

@@steinmodus8943 Bin ich anderer Meinung wenn man die früheren Sendungen vergleicht. Mit Romantik verbinde ich eher alte Eisenbahnen und nicht touristisches, belangloses Zeugs.

[@attilakovacs6096]

❤❤🤍🤍💚💚