Neu: Auf der Alsenzbahn durch die Pfalz

Neu: Auf der Alsenzbahn durch die Pfalz | Eisenbahn Romantik

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6 ай бұрын

Die Alsenzbahn verdankt ihren Namen einem kleinen Fluss. Er nährt ein Stück Pfälzer Idylle. Dann mündet er in die Nahe, und der Zug überquert sie in spektakulärer Kulisse.
Die Alsenzbahn wurde vor gut 150 Jahren zwischen Bad Münster am Stein und Kaiserslautern gebaut, um die Zugverbindung von der Nordsee nach Italien zu verkürzen. Über sie lief auch mal der Fernverkehr von Frankreich nach Polen. Heutzutage dagegen fahren nur noch Regionalzüge. Damit ihre historische Bedeutung nicht in Vergessenheit gerät, sammelt Steffen Eiser alles, was er an Dokumenten finden kann. Anhand eines Videos von 1974 inszeniert der leidenschaftliche Modellbahner Zugbegegnungen in H0 nach, die am ehemaligen Bahnhof Fröhnerhof stattfanden, der nur aus einem Ausweichgleis mit Stellwerk und Bahnwärterhaus bestand.
Auch beim Blick hinter die Türen der aktuellen Stellwerke atmet vieles Geschichte. Die Technik stammt aus den 1970er Jahren, und es gibt vorübergehend sogar einen Schrankenwärter, der vor Ort den Bahnübergang sichert. Nostalgisch ist auch die Fahrt mit einem Dieseltriebzug der Baureihe 628 und Lokführers Patrick Pandel, der erlebt hat, dass der Funk ausfiel und er das alte Kurbeltelefon am Streckenrand bedienen musste.
Doch die Eisenbahn-Geschichte bleibt nicht in Erinnerungen stecken. Es geht mit Steffen Eiser auf Fotojagd. Ein Dampfzug soll durchs Alsenztal kommen, mit der Schnellzuglokomotive 01 180, die früher viel auf der Strecke unterwegs war. Das gilt es für die Nachwelt festzuhalten.
Diese Folge mit der Nummer 1057 haben wir am 24.11.23 zum ersten Mal unter dem Titel ausgestrahlt: Auf der Alsenzbahn durch die Pfalz #eisenbahnromantik #swr
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
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Пікірлер: 45

@LaCorvette 6 ай бұрын

Ein sehr schöner Beitrag. Es freut mich, dass es auch an der heimatlichen Alsenzbahn Menschen gibt, die mit Herzensblut und Interesse die Geschichte lebendig halten. Viele Szenerien kommen mir bekannt vor.

@Beatetemporaryhermit 6 ай бұрын

Da bin ich durchgefahren, als ich Ende September im Urlaub war, aber leider war mein Handy-Akku leer und ich konnte keine Fotos machen --> bin doppelt froh, daß ich dieses Video gefunden habe !

@justme8841 3 ай бұрын

Tolle Reportage :)

@sotirios05 4 ай бұрын

Man beachte die manuelle Buchführung. 😂😂 Wenn ich von Frankfurt am Main nach Kaiserslautern fahre, dann vorzugsweise über Bad Münster. Ist entspannter und landschaftlich sehr schön. Zum ersten Mal habe ich die Strecke vor über 40 Jahren in aller Frühe kennengelernt, im Pariser Nachtzug, auf der Fahrt von Metz Ville nach Frankfurt . In Kaiserslautern wurde eine Diesellok vorgespannt. Der Zuglauf hat mich damals überrascht, angenehm.

@usa1cka138 6 ай бұрын

Ich bin in Bad Kreuznach aufgewachsen zu Zeiten der Baureihe 218, V100 etc. Das waren noch Zeiten...

@manfred100 6 ай бұрын

Endlich schaut Eisenbahnromantik mal auch in die Stellwerke!!!!

@Belial4702 5 ай бұрын

Direkt Heimatgefühle :)

@andreashiller8563 6 ай бұрын

Ich war damals am Bahnhof enkenbach. Stand auf der treppe zur Fußgänger brücke. Genial. Der sound und der Geruch der lok phänomenal.

@stefanliebig4107 6 ай бұрын

Altenbamberg, Baumburg und Roter Felsen mit der Bahn dazu sind auch wunderschön. Ich war schon sehr oft in der Gegend.

@musicbecker 6 ай бұрын

Eine meiner Hausstrecken mit dem Motorrad, wenn es Richtung Nahetal geht. In Imsweiler wird dann direkt neben dem BÜ eine Pause mit Trainspotting gemacht.☺

@Andreas-Frank_Pohlert 6 ай бұрын

Toller Beitrag.

@FrancisB-tl1sh 6 ай бұрын

Phantastische Reportage, unglaubliche schöne Aufnahmen und Geschichten rund um die Alsenzbahn, ach wie schade, daß man das nicht auf 45 Minuten ausdehnen kann.

@eisenbahnromantik 6 ай бұрын

Wenn es etwas mehr sein soll: von der Doppeltraktion haben wir damals ein extra Video gemacht kzbin.info/www/bejne/a5y5qZmpmtSGrsk schöne Grüße vom Team

@fabiangottschlich 6 ай бұрын

Danke für das schöne Video!

@hansarndt3 6 ай бұрын

Danke für das tolle Video von heute habe mich sehr gefreut , macht weider so Eisenbahn Romantik Team ich hoffe Ihr bleibt uns noch lange erhalten - Beste Grüße aus Serbien .

@eisenbahnromantik 6 ай бұрын

Hallo - vielen Dank für die positive Rückmeldung. Jetzt bis Februar haben wir jede Woche neue Folgen

@andren.7668 6 ай бұрын

Ein sehr schöner Beitrag. Toll, dass es noch FDL's an Ortsstellwerken gibt. Ist in NRW leider fast gänzlich verschwunden.

@Fidelio1951 Ай бұрын

Landschaftlich wie bahnhistorisch eine sehr interessante Strecke, die ich häufig mit dem "Renn-" RE 17 befahre. Wenn der Anschluss nach Süden mit dem ebenfalls sehr schnellen RE 6 besser wäre, könnte man in 3,5 Stunden von Koblenz nach Karlsruhe reisen - quasi umsonst mit dem Deutschlandticket.

@gerhardvaltin1504 3 ай бұрын

Hallo Das ist ein schöner Beitrag über unsere Heimat. Aber die Alzensbahn hat noch viel mehr zu bieten. Zum Beispiel hat es früher noch einen Haltepunkt Kaiserslautern Nord auf der Strecke Kaiserslautern Richtung Eselsfürt gegeben und ein Rangierbahnhof für die Fanzösische Arme wo sogar früher Elefanten für den Zirkus be und Entladen würden. Der Beitrag von der Eselsfürth hat auch noch viel mehr zu bieten. Ein Hauptgleis und ein Industrie Gleis das immer noch aktiv ist. Gerne kann ich Ihnen Bilder und Filme zeigen wenn es Sie interessiert. LG Gerhard

@potante 6 ай бұрын

Ich bin über diese Strecke noch mit dem Schnellzug von Mainz HBF nach Saarbrücken HBF gefahren.

@gonogaming3637 6 ай бұрын

Ich war selbst schon auf dem Stellwerk in Bad Münster und finde schade das man das Stellwerk so verkommen lässt. Ich fahre die strecke sehr oft und kann sagen das die super schön zu fahren ist. Danke für diese tolle Reportage 👍

@jonyriorio2612 5 ай бұрын

Video muito bom :) um abraço de Portugal

@tobiaseckel5741 3 ай бұрын

Im Stellwerk Langmeil ist dann bei der Sperrung der Riedbahn mal etwas mehr Betriebsamkeit 😂

@RockSusa 6 ай бұрын

Sehr schöne Dokumentation, da wünscht man sich fast, dass es von jeder Strecke ein solches Strecken Video gibt. Und da zahlt man doch gerne Rundfunkbeitrag =) 11:33 Schau an, da wird Entropie vernichtet, ich glaube hier hat jemand in Thermodynamik nicht richtig aufgepasst. - Nicht jeden Videoschnipsel kann man auch unbemerkt rückwärts Abspielen lassen. =P

@eisenbahnromantik 6 ай бұрын

Danke für das Lob!

@robertmeinecke6230 6 ай бұрын

🎥😎🥰👍🤗

@danielk.3818 2 ай бұрын

Kann es sein, dass auf der Alsenzbahn mit zum Eintreffen nordostdeutscher Alstom Lints ausschließlich 642 er fahren? Denn die 642 er auf den Südpfälzer Umläufen nach Karlsruhe HBF (RE 6 und RB 51/ RB 6) wurden komplett durch 643 er ersetzt...

@Suesswasserrochen 6 ай бұрын

❤628❤

@MrPeerum 6 ай бұрын

😊mooie video,helaas geen ondertieteling beschikbaar.🤔

@icqbalu 6 ай бұрын

Sehr schöner Beitrag. Wann kommt denn etwas über die Eistalbahn von Enkenbach in Richtung Grünstadt? 😍

@cornelhogan3050 6 ай бұрын

Wann kam 001 180 ins Alsenztal?

@eisenbahnromantik 6 ай бұрын

Hallo - das war bereits im Herbst 2021 - wir haben da ein Video gemacht. Teile davon sind auch in unserer neuen Folge zu sehen. kzbin.info/www/bejne/a5y5qZmpmtSGrsk schöne Grüße vom Team

@cornelhogan3050 6 ай бұрын

@@eisenbahnromantik vielen Dank für die Info und P.S Eure Videos sind super. Gerade für Eisenbahnfreunde wie bestellt.

@Tauruessel182 6 ай бұрын

Bitte übersetzt mir die Stelle 23:27 ... Ich verstehe nur Verkehrs.... :(

@aaron_xdd705 6 ай бұрын

Also ich verstehe entweder Verkehsbehörde Mannheim oder Mayen

@alexj9603 6 ай бұрын

Verkehrsbetriebe Mannheim

@user-ys6be7rs4h 6 ай бұрын

Ist doch ein vlexx zug oder

@danielk.3818 6 ай бұрын

Die 628 .2/.3 und die 628.4/.5/.6 sind einfach extrem zuverlässig. da kommen der 643 er und 642 er Schrott nicht mal ansatzweise ran. natürlich lieben die Tfs die 628 er am meisten. denn die 642 er fallen ja oft nach dem Wenden aus und bei den 643 ern überhitzen im Sommer die Motoren.

@thomashorch97 6 ай бұрын

Grandios die Landschaft. Bloss das was da von Eisenbahnverkehr noch übrig ist ist sehr langweilig. Fast nchtsals Dieselstrassenbahnen statt lokbespannter Züge da.

@gonogaming3637 6 ай бұрын

Die Lints sowie die 628 und der Desiro Classic sind aber super schöne Züge

@user-vi1lv2xi9i 6 ай бұрын

@@gonogaming3637Das werden die Lok-Wagen-Fetischisten nie begreifen. Ich finde es gut, dass Eisenbahnromantik wieder mehr über "richtige" Bahnstrecken berichtet, und nicht nur immer Dampflok Museumsbahn gedöns...