Ramal C14 Stahlband durch die Bergwueste Argentiniens

1921 begann der Bau der Ramal C14 und erst mühevolle 27 Jahre später war die 617 Kilometer lange Trasse fertiggestellt. 21 Tunnels, 44 Brücken und Viadukte mussten für diese Transandino del Norte gebaut werden, die hinauf in die Bergwüste der Anden in eine Höhe von beinahe 4500 Meter Meereshöhe führt.
Auf der Strecke ist heute nicht mehr viel Betrieb, seit 1984 verkehren hier keine Personenzüge mehr, nur noch wenige Güterzüge und ein chilenischer Gastransport gehen auf diese so besondere Strecke. Und ab und zu der "Tren a las Nubes", der "Zug zu den Wolken", der Touristen ein Teilstück mit in die einmalige Welt der Anden mitnimmt.
Ein Filmbericht von Michael Mattig-Gerlach und Michael Weber. (Folge 614 vom 01.10.2006)
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[@andresrobertostransky7437]

Wunder Schön unser liebes Argentinien.Eine Traum reise

[@svenbuchenau4447]

Da bekommt man Lust, die entlegensten Winkel der Erde zu erkunden! Danke für diese schöne Folge.

[@samsonsuel]

Falls du nicht schon dort warst, ich kann dir den Reiseanbieter Socompa.com empfehlen. Da fährt man einen sehr großen Teil der mittlerweile fast komplett stillgelegten Strecke über mehrere Tage mit einem Pickup ab. Absolut beeindruckend und nur zu empfehlen. Liebe Grüße.

[@tom88CZ]

Schöne Eisenbahnlinie und Natur, danke für den Teil aus Argentinien.

[@martinformini3621]

Si bien no puedo entender lo que dicen. Me parece importante agradecer a este Canal la difusion de nuestro ferrocarril argentino para que El Mundo lo pueda conocer. Es uno de Los ferrocarriles mas fantastica del Mundo.

[@sergioalfredoayala2204]

Totalmente de acuerdo! Esta maravilla de la ingeniera que realizó a pico , pala , papel y lápiz !!

[@MrPeerum]

Dat was weer een top video,wat een droog landschap.bedankt.

[@Andreas-Frank_Pohlert]

Sehr schöne Reportage über die Ramal C14.

[@ChrisSing]

Große Leistung !!!

[@CristianRuiz-op3sh]

El ramal C -14 del ferrocarril Belgrano es uno de los más bonito de Salta Argentina!!!

[@l.p.4770]

lastimosamente ya esta cerrado y el tren solo funciona desde San Antonio y ya no desde Salta.

[@DasMiWuBaSvensModellbahn]

Sehr Interessante Reportage, danke schön.

[@Thomas1980]

ganz gute Doku!

[@harrywiegand6170]

Sehr schönes Video. Für den Sprecher und den Kommentar, bei der Mitfahrt, Diesel stinkt nicht, er duftet, speziell wenn er warm ist. Wenn er auf der Haut und in der Kleidung ist, bleibt man frei von Ungeziefer, dass wussten schon die alten Landser zu berichten.

[@pega17pl]

(20:49) Den Brückengeist auch noch mit Gehupe zu provozieren...